***Craft Suzuka Event Information***
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マフラー交換で燃費アップ!
夢のような話ですが、数年前から話題ですよね。
大きいサウンドと排気効率を良くするのがマフラー。
専らスポーツカーが装着するもの、そんなイメージです。
本日は200系プラドのマフラー交換をご紹介。
スポーツカーでもないですし、そもそも燃費を考える車では・・・
いえ、違うんです!
話題のマフラー ガナドール Vertex
P.B.S(パワーブーストシステム)というガナドールオリジナル製法を搭載している
マフラーなんです。
P.B.Sとはなんぞ?⇒メーカーホームページ
上をクリックしていただくと詳細が書いてありますが、簡単に言いますと
街中を走る際、ムラになりがちなアクセルワークに対して
特殊なマフラーの構造で、パワー感、トルク感のアップを実現。
排気効率をある程度一定にしてやることで、低燃費化に成功したのです。
確かに、街中でのストップアンドゴーは燃費悪化の主な原因ですよね。
大きく、迫力ボディにはちょっと貧弱なマフラー
左が純正。右がガナドールです。
サイレンサーが半分くらいになっています。
装着完了。もう貧弱とは言わせません!
ブルーテールがものすごくキレイです。
燃費向上の大事な役割を担うスパイラルフィン。
スポーツマフラーだと排気効率が上がるけど音が気になる、
でもマフラーカッターじゃ物足りない・・・
そんな方にピッタリなガナドール。
見た目、サウンド、燃費向上と文句なしの1本です。
ありがとうございました。
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