
立て続けにインチダウンのご相談が・・・
本日はNDロードスターを15インチで
ファットレーシングスタイルに仕上げます。
クラフト鈴鹿店の小林です。

NDロードスターといえば脱純正でも16インチが主流。
続いて17インチが人気ですが、15インチもスゴく
似合うクルマなんですよね。
NAロードスターのようなクラシカルスタイルに
仕上げることができるんです。

今回も"太いの"を履くので(笑)ローダウンは必須。
車高調にはBLITZダンパーZZ-Rを使いました。

足元に迎えるホイールは伝統エンケイこと
RPF1のモデルでございます。
名前の通りF1ホイールを踏襲した超軽量レーシングホイール。
太さは8.0J!その恩恵もあってスポークも
しっかりコンケーブしていますよね。

タイヤもディレッツァZ3を合わせることで
F1さながらの丸くてレーシーなシルエットを再現。

足元の装備は抜かりなく。
ハブリングをセットしハンドリングの安定性を狙います。

最後は3Dアライメントでいわゆるねじ込み(笑)
強烈なサイズですのでお客様ご要望の車高と
キャンバーのバランスを見ながら仕上げました。

Wheel:エンケイ RPF1RS
8.0J-15in 4/100 シルバー
Tire:ダンロップディレッツァZ3
Sus:BLITZダンパーZZ-R

太く四角いショルダーのタイヤを
これまた太いホイールで引っ張る。
このムチッとした雰囲気がたまりませんね。

初代NAさながらの小径スタイルをNDで。
小柄なボディには15インチが似合いますよね。
バネ下の軽量化にもなりますので
キビキビとした走りが楽しめそうです。

ドッシリとキャンバーの効いた後姿。
フェンダー内にパンパンですね~。
これを見たらインチダウンもめちゃくちゃあり!
ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。
ありがとうございました。
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