エイムゲインGⅡM がばっちりキマった
210クラウンアスリートハイブリッド
「やっぱり車高が…」ということでご相談いただきました
ノーマル状態でもそこまで違和感はないと思いますが、
実際に指が約4本程度のフェンダークリアランスがあります。
ローダウンすればバランス良くなりそうです。
店頭でご相談いただき、オススメさせていただいた
HKSハイパーマックス マックスⅣ GT
を取り付けです。
クラウンともなると、各メーカーからたくさんの車高調がリリースされています。
その中でお客様の希望に添えるもの、乗り心地、下げ幅など
車高調選びのお手伝いをさせていただくのがわたくし達スタッフです。
何でも聞いてください
車高はご要望を踏まえつつ「お任せ」とご用命いただきましたので
推奨車高プラスアルファでバランス良くセッティングさせていただきました。
「どれくらいの車高にしたら良いか分からない」といった方もご相談ください。
メリット、デメリットを踏まえ分かりやすくご説明いたします
最後は3Ｄアライメントで調整です。
Wheel：エイムゲインＧⅡＭ 8.5J-9.5J 19in
Tire：ファルケンZIEX 245/35R19 275/30R19
Sus：HKSハイパーマックス マックスⅣGT
セダン、ステップリム、メッシュ。
三種の神器ですネ（笑）
ローダウンしたことで全てが際立ちました！！
フェンダークリアランスはこのくらい。
ガソリン車とハイブリッドでは純正車高も少し違いますので
推奨車高から少し手を加えてセダンらしいバランスで調整しました
リアは275幅をすっぽり飲み込んでます。
フロント、サイド、リアどこから見ても迫力あるお姿に変身です！
この度はクラフトをご利用いただき、ありがとうございました
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