王道スタイルでコンパクトスポーツカーをよりスポーティーに！！
白ボディ率高めですね(笑)
白ボディを愛し愛された男
クラフト鈴鹿店のドショウですっ！
今回は見栄えだけではなく、
理にかなったカスタムをしていきますよ！
純正ホイールでピットイン！！
たまに街で見かけるのですが
このZC33S純正ホイールを前型のZC32Sに履いているのを
見かけるのですが純正流用が流行っているのでしょうか？？
それはさておき、選ばれたホイールは…
Wheel：エンケイ パフォーマンスライン PF09
7.0J-17in 5/114.3 マットダークガンメタリック
Tire：純正流用
ナットにも拘っていきますよ！！
同じメーカーエンケイから出ている
ジュラルミンホイールロックナットセットをチョイス！！
ジュラルミンとはアルミニウム、銅、マグネシウムが含まれた
アルミニウム合金の一種なのですが
めちゃくちゃ軽いのでおススメです。
完成はこんな感じ！
冒頭でも言いましたが、
見栄えだけでなく理にかなうカスタムとはなんぞや？
っという話しですよね(笑)
このPF09はなんといっても軽いんですッ！！
軽いと何がいいのか？利点は？と疑問が沢山(笑)
それは何かというと『バネ下重量』です！
バネ下重量とは？？(笑)
サスペンションのバネを境にして下についている部品
タイヤ、ホイール、ブレーキ系、それを支えるハブキャリアやアクスル
などの総重量のことで…
バネ下が軽ければサスペンションが動きやすくなり、
乗り心地やハンドリングも良くなる傾向にあるのです！！
そしてナットもジュラルミンもつけているので
軽量化祭りですネ！！
純正のサスペンションでも変えた実感は体感できるハズ！！
実は実際に友人がこの33Sのスイスポに乗っていて
乗ったことがあるのですが、1.4ℓダウンサイジングターボで
コンパクトスポーツのなかでも
車体も軽くターボ車なのですごい速いんですよ！
なので軽量化は理にかなうと確信しました。（当時は純正ノーマル）
次はマフラーで軽量化ですかね？(笑)
またのご来店をお待ちしています。
ありがとうございました！
