ZR-V の次なる野望は9J化！車高調整・アライメント+αでリセッティング敢行！

• ZR-V
• 実車計測

「実車計測」「ZR-V」の記事一覧

• 厚木店
  • レヴォーグ
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2025/04/01 NEW

  VN型レヴォーグ 8.5Jのツライチ仕様はどんな仕上がり？？

    VN型レヴォーグをWORK2ピースホイールでツライチセッティング！！ オーダーインセットが可能なホイールをご購入の際は実車計測がオススメですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・VN型レヴォーグ。   先日、PROVAのダウンスプリングを装着した際に 「 実車計測 」 を行いツライチサイズを見付けたおクルマ。   そして本日は待ちに待ったホイールの取付け日となりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーション ZR10 2P 」   人気のスポーツホイールWORK エモーション。   そんなエモーションシリーズの中には本日装着しているような2ピースホイールもラインアップされています。   WORKさんの2ピースホイールと言えば オーダーインセット が魅力的なんですよねっ✨     オーダーインセットとは、ホイール発注時にインセットを自由に選べるシステムの事。   インセットを自由に選べるという事はホイールの出ヅラを自在に操れるという事ですよね！？   なので皆様の大好きな ツライチ仕様 を実現しやすいホイールという事ですっ 👍   もちろん本日ご紹介のレヴォーグオーナー様もツライチセッティングをご希望されていました。     そこでローダウンスプリングを装着した後に、ツライチサイズを見付けるための実車計測を行いました！！   オーダーしたサイズは 「 8.5J‐19インチ 」 となります。   そして組み合わせているタイヤは ファルケン アゼニス FK520L 225/40-19 となっています。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   この仕上がりにはオーナー様もニンマリ。   今までの愛車でもホイールを交換していたみたいですが、ここまでサイズに拘ったのは初めてとの事。   もちろん、今までの愛車でもホイールの出ヅラは気にしていたそうですが、その出ヅラの調整はスペーサーで行っていたみたいなんですよね。     そこで今回はホイール自体のサイズに拘り、スペーサーを使わないツライチ仕様にチャレンジしたんですっ✨   スペーサーは便利なアイテムではありますが、使わないでもツライチ仕様が完成するなら皆様も使いませんよね！？   そして本日装着しているリム有りホイールの場合、ホイールサイズに拘れば拘るほどリムが深くなるんです。   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリムを深く仕上げたいですよね？？   出ヅラに拘り、少しでもリムを深く仕上げたいオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談くださいっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンから始まり、無事にツライチ仕様のレヴォーグが完成しましたねっ 👍   今回はホイールサイズに拘ったツライチ仕様にチャレンジしていただきましたが、理想の愛車に仕上がりましたよね！？   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 一宮店
  • RAV4
  • WORK
  • 実車計測

  2025/04/01 NEW

  RAV4にシュヴァート ブルネンのアステリズムブラックの20インチを装着！！オプションカラーの魅力って凄いです。

  アステリズムブラックは見る角度によって色が変わる贅沢な色合いなんです。     こんにちは。 RAV4のご来店が多いクラフト一宮店です。 RAV4といえばオフ系カスタムが人気ですが、 インチアップをしたドレスアップも人気。   ということで本日はRAV4の インチアップをご紹介致します。     お選び頂いたホイールは、 一際目を引くオプションカラーの アステリズムブラックに塗り上げた、 シュヴァートのブルネンの20インチです。     完成がこちらです。 なんとも禍々しい色ですね。 ブラックのボディ色との相性もとてもいいです。 オーナー様のセンスが炸裂しています。     ツラ具合でも深くお話をさせて頂き、 ギリギリのツラ内を狙い サイズ選定をさせて頂きました。     攻めた分リムもこれだけ取る事が出来ました。 シュヴァート履くならリム絶対に外せないところ。 ノーマル車高のRAV4でも これだけのリムを作る事が出来ます。     RAV4はインチアップやインチダウンといった カスタム幅が幅広い車種ですので お任せ頂いた私達も腕がなります笑     【SPEC】 WHEEL：WORK　シュヴァート/ブルネン SIZE：8.5J-20インチ Color：ARK tire：NT555/G2　245/45R20     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042503301009

  続きを読む
• 厚木店
  • スポーツカー
  • MAZDA
  • BBS
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2025/03/31

  【RX-7】実車計測で仕上げるとよりかっこよく仕上がる！！

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・RX-7のホイール交換。   装着したホイールは「BBS LM　30周年記念モデル」。   LM生誕30周年を記念しカラーオーディションで選ばれた2024年限定カラー。   カラー名称は「ダイヤモンドゴールド・ブラックブライトダイヤカット・DG-BKBD」   K様もこの色味を見てご購入頂きました。     LMに標準設定されているゴールドとは全くの別物。   標準設定されているゴールドは明るめですが、30周年モデルはかなり落ち着いている色味になります。     サイズはもちろん実車計測で決めていきます。計測後はどんな出ヅラに仕上げたいかをオーナー様と相談したのち決定となります。   サイズが前後で変わるとリムの深さも変わってきます。   なのでサイズだけではなくタイヤの引っ張り加減からリムの深さなども商談の中に交えながら決めていきますよ！     上記の写真が今回決めたサイズのリム深さ。   前後でリム深さを同じにしつつ出ヅラにも凝っていますよ   では気になる出ヅラはこちら↓   出ヅラは大人しめに仕上げております   保安基準ないでセッティングしておりますので、このまま車検等にも出していただいてOK👍     愛車のカスタムを実車計測でかっこよく仕上げてみませんか？？   沢山のご来店お待ちしております！     K様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷にお時間が掛かりましたが無事完成しましたね♪   ワイルドな感じから大人な感じに仕上がった愛車はいかがでしょうか？？   またクラフトに足を運んでくださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフを！！    

  続きを読む
• 一宮店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • ADVAN
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2025/03/03

  【激ツラ】 GRカローラにアドバンGTビヨンドの9.5J・18インチを装着！！

  GRカローラに9.5J！！アドバンGTビヨンドのフェイス4を装着。     こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただく車両はGRカローラ。 前回のブログでGROW・スプリングを取り付けた車両です。     装着するイールは、ヨコハマのアドバンGT ビヨンド。 カラーはコッパーブロンズをお選び頂きました。 サイズは純正と同じ18インチですが、 太履き仕様の9.5Jです。     9.5Jのこのサイズでは、 コンケイブもフェイス4と かなりの落ち込みが感じられます。     タイヤは同じくアドバンスポーツを装着。 サーキットから街乗りまでオールラウンダーに 使えるタイヤになります。     ナットも拘り、アドバンナットで装着。 すべてADVANで揃えました。     リアのスペーサーはそのまま。 フロント、リアともに かなりのツライチを得ることができました。 純正で装着されいてるスペーサーを外して 装着される場合は 純正ハブボルトが10ｍｍほど長くなっているので ナットの長さに注意が必要です。     サイドビューがこちら。 ボディー色の赤にビオンドの レーシングコッパーブロンズがマッチしています。     カスタムのご依頼が多くなってきたGRカローラ。 クラフト一宮店では、 随時カスタムのご依頼やタイヤ交換などのご相談を お待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   0042502021005

  続きを読む
• 四日市店
  • クラウン
  • 実車計測

  2025/02/17

  【タイヤ交換】クラウンスポーツ RS PHEV スタッドレスタイヤからアルミホイール交換までの流れ！

  ■RSをなのるPHEVとは一体何が違うのか。 クラウンスポーツこそ、最近では良く見かけることが増えてき ましたが、それは「Z ハイブリッド」という話だけで、今回は あのデカいレッドブレーキキャリパーを装着の「RS PHEV」 が登場です。 そんなモデルのクラウンスポーツをクラフト四日市店で スタッドレスタイヤ交換からアルミホイール交換までの オーダーを頂きましたので、少しご紹介します！ ■ダンロップ　SJ8+　「235/45R21　101Q　XL」 まずはスタッドレスタイヤから。 ご注文いただいたのは、ダンロップのSUV専用モデルSJ8+ 深い雪も掻き出す、凍結路面も安心のタフなSUVウィンター タイヤで人気はもちろん、さらに安定性能やライフ性能も 申し分なし。 驚異の21インチスタッドレスタイヤで、近年どんどん大口 径化が進んでいますね。 ウィンターに関しては、純正アルミホイールを使っていきます。 余談ですが「Z ハイブリッド」は18インチまでインチダウン可。 「RS PHEV」に関しては、20インチまでインチダウン可能とな りますが、今回は純正を使用するため規定サイズで装着。 「RS PHEV」のやっかいなポイントとしてはやはりこのデカい インパクトあるレッドキャリパー。 対向6ピストンのアルミブレーキキャリパーによって装着アル ミホイールが非常に限られてしまう点です。 ちなみに「OP-6」は対向6ピストンの意味になります。 続いては、アルミホイール交換でモデル選定です。 ブレーキ問題に加えて、今回オーナー様へご依頼頂いたのは 「ツライチセッティング」という事になりましたので、2ピー スで深リムを狙っていきます。 当店クラフト四日市店では、フェンダーまでの距離を しっかり計測して、オーナー様と相談しながらホイールのサ イズ、インセットを決定してオーダーという流れになるので、 安心してご注文いただけます。 ※画像はクラウンスポーツではありません。 サイズが大体わかった所で、次はどんなホイールにしようか？ そんな時は、車体の横にアルミホイールを置いて、 「リアルフィッティング」をおすすめしています。 リアルに装着して見えるので、イメージが分かりやすいです。 という事で、アルミホイールが決まったのでここからメーカー へオーダーして品物の到着を待ちます。 本日のご紹介はここまでとなりますが、装着後のご案内は またの四日市店ブログで！

  続きを読む
• 厚木店
  • SUV
  • JEEP
  • 実車計測

  2025/02/02

  Jeep グランドチェロキーに22インチを装着させたい！！

    メーカーさんへの確認では明確な情報が得らない。。。 それなら実車を基に適合チェックを行い答えを導き出そうっ 👍   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はK様・Jeep グランドチェロキー WL20 がご入庫中。   表題にも記載しました通り、ホイール交換をご依頼いただいておりま～す♬♬   ですが、メーカーさんへ適合確認を行いましたが、明確な情報は得られず。。。   そりゃそうですよね、アメ車ですからね。笑     そんな訳で、メーカーさんからデータをいただき実車にて適合確認を行う事に！！   今回どうしてもチェックしたかった点は下記の2つ。   まず1つはブレーキ周りの適合チェック。 そしてもう1つはホイールのサイズ感。   装着したいホイールがご自身のクルマにしっかり適合するのか、そこはオーナー様にとってとても重要なポイント。     そんな訳で上の画像にもあります 「 ホイール断面図 」 を用いて適合チェックを行って参ります！！   この断面図でチェック出来るのはホイールと車輛の相性。   要はブレーキキャリパーやローター、そしてハブ周りとの適合チェックですね！！   ホイールのサイズ的には装着出来ても、ディスク面がブレーキに干渉する。。。なんて事は良くある話。     今回検討中のホイールは3ピースホイールとなり、ディスクの種類が3種類あります。   画像からも分かる通り 「 L・A・O 」 ディスクの3種類です！！   Lディスクが最もクリアランスが取りやすいディスク、そしてOディスクが最もリム深に仕上がるディスクとなります。   上の説明を読んでも ？？ ってなるのが普通ですので、難しい事は軽～く聞き流しましょう。笑   要は、マルチピースホイールは作りが複雑と言う事です。。。   そんなこんなで無事適合チェックは完了 👍   最後にちょうど良い出ヅラに仕上がるよう実車計測も行いました！！   狙っていたホイールを無事に装着出来る事が判明しましたので早速オーダー。   入荷に時間を要しますが、完成した際にはまたブログにてご紹介いたしますね。   それでは完成を楽しみに。。。クラフト厚木店・佐藤でしたっ☆☆

  続きを読む
• 厚木店
  • アルファード/ヴェルファイア
  • 車高調
  • パーフェクトダンパー
  • マルチピース
  • 実車計測

  2025/01/30

  40アルファード AGH40W のローダウン 「 -50mm 」 ってどんな仕上がり？？

    ローダウンアイテムはパーフェクトダンパー7G。 装着するホイールは21インチ。。。その仕上がりは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40アルファード AGH40W。   I様からは 「 ローダウン ＆ 21インチホイール 」　をオーダーいただきましたよぉ～♬♬   まず、装着する車高調はコチラ！！     アクシススタイリングさんからリリースされている ミニバン専用車高調 「 パーフェクトダンパー 7G 」 となります！！   乗り味が良い。。。っと、とても人気の車高調なんですよね。   ミニバンと言うおクルマは「 ファミリーカー 」 としての役割もある事から、カスタムを行うにしても快適性を犠牲に出来ないと言うオーナー様も多くいらっしゃいます。   パーフェクトダンパー 7G はそんなオーナー様にピッタリの車高調となりま～す 👍   まず、純正タイヤ・ホイールの状態でパーフェクトダンパー 7Gを装着したのなら、乗り味はノーマルの時とほぼ一緒。   「 車高調が入っていてこの乗り味？？ 」 きっとそう感じる事でしょう！！   そんな乗り味を実現出来る理由は純正同等のストローク量を確保しているから。   もちろんショックアブソーバー自体の動きやそれに見合ったレートのスプリングが組み合わさっていると言うのも重要なポイント。   ですが、こう言った難しい話は置いておいて。。。   ご自身の愛車に装着していただければこの乗り味にはきっとご納得いただけると思いますよっ♬♬   ちょっと説明が長くなってしまいましたね。。。汗     それでは気になる仕上がりをチェックして行きましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車高のアルファード。   30系に比べると、ノーマル車高の状態でもやや車高が低く見えるのが40系。   ダウンサスが入っているって言われれば、そうかも知れないな。。。そうも思える見た目ですよね！？   ですが、車高調を装着し 50mm程 ローダウンを行うと。。。👀     おっと。。。だいぶ下がりましたねっ♡♡   これでも最低地上高10cmと言う基準はクリアしているんですよっ 👍   タイヤとフェンダーのクリアランスに目を向けると、ほぼ隙間が無いように見えますよね？？ 👀   ここに21インチが入ったら。。。間違いなくカッコ良いでしょうねっ✨   ちなみに、これから装着するホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール！！   なので例の作業も行っておきましたよぉ～♬♬     その作業とは 「 実車計測 」 となりま～す 👍   実車計測って何？？ ってなった皆様、実車計測とはそのクルマにピッタリ合ったホイールサイズを見付ける採寸作業の事なんですよ！！   そのやり方は上の画像の様にクルマから糸を垂らして定規で寸法を測るんです。   その寸法から足し算引き算をしながらホイールサイズを算出していきます。   先程も記載しましたが、I様からオーダーいただいたホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   オーダーインセットとは  リム幅（J数）やインセット（+〇〇）  を自由にオーダー出来るシステムの事。   要はオーダーメイドスーツの様に 「 貴方の愛車にピッタリの素敵なホイールサイズ 」 で注文が出来る訳です！！   ちなみに、この実車計測作業は当店でホイールをご購入いただける皆様は追加費用なしでご利用いただけますっ 👍   追加費用もなくご自身の愛車にピッタリのホイールサイズを見付けられる訳なので当然の事ながらご依頼がとても多くなっております。。。笑   そんな実車計測を行い、カラーオーダーまで追加したホイールでしたが。。。   ごめんなさい、上記のように特殊な仕様と言う事もあり入荷にお時間が掛かってしまいます。   入荷しアルファードへ装着した際にはまたこのブログでご紹介いたしますねっ✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   まずは車高調の装着が無事に完了しましたねっ 👍   それにしてもバッチリなローダウンスタイルに仕上がりましたよねっ✨   そして実車計測にもお付き合いいただきましてありがとうございました！！   今からホイールの入荷が待ち遠しいですね。。。 入荷の際にはまたご連絡いたしますね、それではよろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ZR-V
  • スタッドレスタイヤもカッコよく
  • デルタフォース

  2024/12/23

  ZR-V のスタッドレスタイヤ選び。デルタフォースオーバル17in x SJ8+でカッコ良く。

  ■ZR-V のスタッドレスタイヤ選び。デルタフォースオーバル17in x SJ8+でカッコ良く。 こんにちは。安藤です。本日ご入庫は"ホンダ ZR-V"。 シャコタン大口径仕様もOK。ゴツゴツしたフォルムでアーバンオフ仕様もOK。 カスタムの振り幅十分なイケてるSUV。当店のSUVジャンルだとご来店率TOP3に入りますね。 当店仕様としては、圧倒的に後者が人気でして…。 コチラのZR-Vもデルタフォースオーバルを纏いアーバンオフな佇まい。 ん？でもコレって？？？見ていきましょう～。 季節柄スタッドレスタイヤのご用命が相次いでいるのですが、その仕様は十人十色。 お客様それぞれの仕立てで履いていただいており、上記ZR-Vのお客様もその一人。 ご入庫時仕様は、無限OP19インチ。所謂「普通ではない。」ワケで… 冬仕様も当然ながら「普通ではない。」を求めたいのです。選ばれたのがコチラ… ■デルタフォースオーバル 立体的なコンケーブ形状と三角形レンコンホールの相乗効果で根強い人気を誇る一品。 登場当初と比較するとサイズ構成も拡張され、 ジムニーやランクル、RAV4…etc シティ系から本格的にオフを楽しむ人まで幅広く装着いただいています。 ビジュアル面で特筆すべき点としては、付属されるセンターオーナメント。 サンドベージュ・シルバー・オレンジ・カーキの4色が同梱されており 選択次第で足元の印象がガラリと変わるだけに面白さバツグンなのです。 勿論、装着無しでベースの黒を楽しむのもアリですヨ。 装着に入るのですが…ZR-Vへの適合はメーカー様未確認。。。 組込前に仮当てを行い確認していましたが、念のための最終確認を行い…OK。 4本装着後PIT OUT。 WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ウインターマックスSJ8+ 組み合わせたタイヤは"ダンロップ ウインターマックスSJ8+"。 WM03に採用されているナノ凹凸ゴムを採用。 凸凹している氷上路面に合わせて形状を変化させるため隙間なく噛み合い密着。 氷上での安定感も高く、止まる効果を実感いただけるかと思います。 【side view】 デルタフォースオーバルでの不動人気を誇るマットブラックを組み合わせボディカラーとの塊感を重視。 一見、夏用セットに見えつつ実は冬セット。という魅せ方が良く どの季節が来ても自分の相棒はカッコイイ。を体感できるかと思います。 夏用としては、BFグッドリッチやオープンカントリーとの組み合わせも人気なデルタフォースオーバル。 冬季はスタッドレスタイヤと組み合わせてウインターシーズンを楽しみましょう。 カッコイイ冬仕様の完成です。 この度のご用命誠にありがとうございました。 カッコイイ冬づくりも当店にお任せください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

  続きを読む
• 知立店
  • ZR-V
  • RAYS

  2024/12/19

  RAYSの名作VERSUS VOUGEのLTDモデルを【HONDA ZR-V】に装着しました！！

  RAYSの名作ホイール【VERSUS VOUGE】 幾パターンの限定カラーの登場でカスタムフリークを楽しませる 今回は【スモーククリア】で登場しました☆☆   クラフト知立店　白井です 今回のご紹介は【HONDA ZR-V】のタイヤ・ホイール交換 長い歴史を持ちカスタムフリークから支持される名作ホイールを装着しました！！   ■RAYS Craft Collection VERSUS VOUGE LIMITED 元祖立体造形美ホイール【VERSUS VOUGE】 長きにわたりレイズのドレスアップホイールとして支持され続けるロングセラー 様々なカラーが登場し続けてきた本モデルからNew Craft Collection【スモーククリア(6EZ)】が登場 ブラックを基調とした切削天面加工にブラッククリアは大人モードな上品仕上げ   通常モデルと異なる“レンズロゴタイプ”のセンターキャップが装着されています リミテッドカラーならではの意匠替えで上品さに拍車をかけます   ブリジストンのプレミアムタイヤ、アレンザ(純正装着モデル)が標準で装着されるZR-V スタッドレスを合わせてご検討中だった為、8本組み換えにてカスタムを行いました 純正ホイール×スタッドレスタイヤ、VERSUS VOUGE×純正タイヤにて 純正での口径アップが増えてきた昨今、この時期には賢いカスタムの一つです♪   WHEEL ：RAYS Craft Collection  VERSUS VOUGE LIMITED SIZE：18inch COLOR：ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア(6EZ)   ボディカラーと相性抜群なブラック系カラーリング 大きく広がりを見せるフィン系デザインのホイールで口径感を 実際の口径以上に大きく見せます   立体的で奥行のある造形がホイールシルエットを主張 天面のスモーククリアはスポークをシャープに見せます バランスの取れた安心感のあるサイズでジェントルな仕上がりです！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ！！  

  続きを読む
• ニュース
  • 新着ニュース
  • 特集

  2024/10/07

  新型ホンダSUVを、自分らしく。｜HONDA ZR-V カスタム事例研究

  ■ カスタムを受け入れるポテンシャルを持つZR-V SUVらしく実用性に優れ、ホンダらしい走りの性能、そしてデザインや安全性などクルマに求められる要素を高い次元で融合させた新型SUV、ZR-V。 2023年春のデビューから徐々に街中で見かけることが増え、注目している人も多いことでしょう。 実はこのZR-V、ホイールはじめ足回りのカスタムなど、自分色のアレンジを受け止められるポテンシャルも持っています。 今回は、クラフト各店で実際にカスタムした事例を数件ご紹介。 ZR-Vが持つ魅力の一端をお感じいただければ幸いです。 ■ ノーマル車高にエンケイホイールで華やかさをプラス！ ZR-Vをノーマル車高のままでカスタムホイールをインストールするなら、ENKEIパフォーマンスラインPF07は選択肢のひとつ。 純正と同じインチサイズでも、ホイール幅やインセットを変更することで、純正車高のまま出ヅラを攻めて装着できます。 さらに詳しい情報は知立店ブログ「ホンダZR-VにエンケイPF07で足元を華やかに彩る。」にてご確認ください。 ■ スタッドレスタイヤにWORKホイールをセレクト 実用性の高いZR-Vだからこそ、スタッドレスタイヤをそろえれば鬼に金棒。 スタッドレス用のホイールとして、WORKエモーションM8Rを選ぶとこんな感じになるという好例です。 さらに詳しい情報は知立店ブログ「ノーマル車高のZR-Vに安心なサイズ。ワークエモーションM8Rで拘りの冬セット！！」にてご確認ください。 ■ インチダウンホイールなら例えばデルタフォース！ こちらもスタッドレスタイヤと組み合わせるホイールの選択肢。ホイールサイズをインチダウンした実例です。 純正ホイールよりインチダウンしたデルタフォース・オーバルによって、オフロード感が少し増しますね！ さらに詳しい情報は岐阜長良店ブログ「HONDA ZR-Vのインチダウンカスタム！デルタフォースオーバル17インチを装着！」にてご確認ください。 ■ 車高調＋SSRホイールでツライチ仕上げ ここからは車高調を併用した実例です。RS-RのBest-iでローダウンしたうえでツライチ仕上げを追求。 SSRのスリーピースホイール、プロフェッサーSP4をセレクトすると、このように仕上がります。 さらに詳しい情報は鈴鹿店ブログ「魅惑の3P&5スポーク！ZR-VにSSR プロフェッサーSP4でツライチに仕上げます！」にてご確認ください。 ■ 9Jの太タイヤを実現したアメリカ西海岸ホイール「ロティフォーム」 こちらもローダウン済み車両のケーススタディ。 アメリカ西海岸発のホイール、ロティフォームOZRは、ZR-Vのシャープなデザインを洗練させてくれます。 さらに詳しい情報は鈴鹿店ブログ「9J太履き！ロティフォームOZRでZR-Vの限界サイズチャレンジ！」にてご確認ください。 ■ ローダウン→シュヴァート・ブルネンを装着！ こちらもローダウンの事例ですが、ローダウン編とホイールインストール編でブログが別れています。 選んだホイールはWORKのシュヴァート・ブルネン。前後インセット違いで20インチをインストールしています。 ローダウンに関する情報は一宮店ブログ「【納車後即ローダウン】ホンダZR-Vをローダウンして土台作り！！！」にてご確認ください。 また、ホイールインストールに関しては「【SUVは下げてもかっこいい！！】ローダウンされたHONDA・ZR-Vにシュヴァートブルネンを装着！！！」にてご確認ください。 ■ 多彩なホイールがマッチするZR-V こちらは、あるZR-Vオーナーの長編シリーズです。 ローダウンしたうえで、WORKグノーシスAE201、WORKグノーシスCVX、レオンハルトとホイールが変遷しています。 お気に入りの1台に仕上がるまで、クラフトは何度でもお手伝いいたします。 WORKグノーシスAE201の装着例は「最速ツライチ！？ZR-Vをローダウンして20インチ WORKグノーシスAE201装着！！」 車高調整＋αのリセッティングは「ZR-V の次なる野望は9J化！車高調整・アライメント+αでリセッティング敢行！」 WORKグノーシスCVXの装着例は「ZR-V に9J！WORK グノーシスCVX 20インチで仕様変更完了！FRサイズ ツライチでキマり。」 レオンハルトホイールの装着例は「【21インチ&255幅！レオンハルトバイファルでZR-V 限界太履き ツライチチャレンジ！」にてご確認ください。 クラフトでは、ホンダZR-Vについても豊富なノウハウでお客様のご要望にお応えします。 また、ZR-Vに限らず、愛車のカスタムやタイヤ交換はお近くのクラフトへご相談ください。 お近くのクラフトを探す

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS
  • 実車計測

  2024/07/16

  ご相談が増えている新型フェアレディZ RZ34。 ツライチセッティングがキマるまでの道のりは。。。

    HKS ハイパーマックス S でローダウンを行い、 オーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチ仕様を完成させますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。   ここの所、ご相談が多くなってきた新型フェアレディZ。   この様に、左右のPITにNEWフェアレディZが並ぶ事もあったりしますっ♡♡   そして本日のご紹介は。。。     左のピットに入庫中のブルーのゼットですっ♬♬   本日は車高調の装着＆実車計測を行う為にご入庫中。   上の画像は車高調を装着し、アライメント調整を行っている一幕です 👀   NEWフェアレディZ RZ34の足廻りは先代のZ34と同一タイプ。   なので、アライメント調整にて動かせる調整ヵ所は 「 フロント：トゥ　リア：トゥ＆キャンバー 」 となっております 🔧🔧   ちなみに、アライメントのズレが大きいと、走行中の動きやハンドリング操作に違和感が出るのは当然の事、タイヤの偏摩耗や燃費の悪化、更には走行中のノイズも大きくなってしまうんですよ。。。   今回は足廻りを交換した事での調整でしたが、ある程度の走行距離を走ったクルマもズレが生じております。   なのでアライメント調整作業は足廻りがノーマルのおクルマでも定期的なメンテナンスとしてオススメの作業となっております！！   アライメント調整作業は特殊な機材を使って行う為、タイヤ・ホイールの脱着作業などの簡易作業に比べると費用はややお高めです。しかしながら効果は間違いなくありますので愛車のメンテナンスと言う意味でも施工をオススメしますよぉ～✨     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   普通と言えば普通ですが、スポーツCarと考えるともう少しローダウン化したいですよね！？ 👀   続いてはローダウン後。     いかがでしょう、腰高感もなくなりよりスポーティーなスタイルに変身しましたよねっ♬♬   NEWフェアレディZのノーマル車高はフロントに比べリアのフェンダークリアランスの方がやや広いんですよね 👀   なので、そのバランスを整えながらローダウンを行いましたよぉ～ 👍   上記の内容を知っていただいたうえで、ビフォー・アフターの画像を見比べてみて下さいね！！   そして本日のメインイベントでもあります アレ を行います。     アレとはクラフト厚木店得意の 「 実車計測 」 となりま～す✨   実車計測とは車輛を基に細かくホイールサイズを調べる作業の事！！   けっこう前に 実車計測とは。。（←タッチするとワープします。笑） 的なブログを作った事がありますので良かったらそちらのブログもチェックしてみて下さいねっ♬♬   今回もオーナー様の理想をしっかり実現するべく定規と糸を使って計算しましたよぉ～👍   さてどんな NEWフェアレディZ RZ34 へと仕上がったのか。。。   続編をお楽しみに～ ✋✋✋   「 クラフトカスタムフェア 2024 夏  」 は皆様のお陰で無事に終える事が出来ました。 多くの皆様にご利用いただきました事に感謝いたします。 次回開催時もよろしくお願いしま～す♬♬

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • 4x4Engineering
  • RAYS
  • ホイール紹介
  • リアルマッチング
  • 実車計測

  2024/07/02

  【ランクル250】ホイールサイズ・タイヤサイズを実車の数値にて検証！！

  ■ランクル250をPITイン！実車計測にて、ホイールサイズ・タイヤサイズを検証！！ アーバンオフクラフト中川店にも遂に新型ランクル250が初来店。 先日のブログにて、ホイールを装着させていただきましたが、 今回は、装着する前にいろいろと調べさせていただきましたよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ おクルマをご契約されてから、納車したら持ってくわぁと 嬉しいことを言っていただいていた常連・I様。 つい先日納車されたばかりで、当店へお越しいただきました。 いつもありがとうございます(≧◇≦) 早速、PITに入庫して純正状態でのフェンダーからクリアランス、 ハンドルを切った際などに干渉しそうな部分の計測を、 全切り・半切り状態などで測らせてもらいましたよ(*^▽^*) この赤い部分ですね。 タイヤをワンサイズ・ツーサイズ大きくした場合の 干渉具合ですね。 この部分を計測し、タイヤメーカー様や銘柄によってはなどなど 皆さんが気になる部分を見ておきましたよぉ～(≧◇≦) まずは、ホイール・タイヤの膨らみ部分のクリアランスチェックを。 単純にですね、糸を垂らして定規図るというアナログなやり方です(笑) 法律では、タイヤの膨らみが10㎜まで収まっていればOKっていう話も あるのですが、昨今の事情によってこの膨らみもNGという話も・・・(>_<) カスタムしづらい世の中になってきております( ；∀；) ここの部分の計測状況を撮り忘れてしまったのですが、 しっかりと図っております。 今回の車両情報は、ランドクルーザー250 VXファーストエディション ディーゼル車 タイヤサイズ：265/70R18 ホイールサイズ：7.5J-18+60 6/139　M14×1.5 あくまで今回の車両を基に出したサイズになるので 干渉するリスク・フェンダーより突出ことも ありますので、参考程度にご検討ください。 265/70R18の直径外径828.2㎜ 275/70R18の直径外径842.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/65R18の直径外径827.7㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 285/70R18の直径外径856.2㎜←タイヤ銘柄によって若干の誤差有り。 そこで、今回の計測結果からあくまで個人的見解となりますが、 285/70R18は、フェンダーに干渉はすると思います。 275/70R18は、干渉はする可能性があるかなと思います。 また、両サイズ共にフェンダー部分からは突出と思います。 ホイールサイズに関しては、 4×4エンジニアリングサービス様 ・ブラッドレーフォージド匠 ・Air/G ヴァルカン レイズ様 ・グラムライツ 57DR-X ・チームデイトナ D108 こちらのモデルから出ているサイズが結構ギリギリになるかなと思います。 ここからは、装着できるかなぁってホイールと実際に装着できるホイールを ”リアルマッチング”したので、ご紹介していきますね(*^▽^*) ■4x4ES　ブラッドレーフォージド匠 ランクル300が発売された際に登場したサイズ！！ 8.5J-18+52 ブラッドレーVの5本スポークを生かして、鍛造で造り上げた ブラッドレーフォージド匠！！ カラーは、マットディープグレイ・マットシャドーブラック ・マットチタンブロンズの3色展開 ■4x4ES　Air/G ヴァルカン Air/Gシリーズの第3弾として登場したヴァルカン。 150プラドやハイラックスに装着される方も多かったモデル。 なので、ランクル250用にも追加ラインナップ！！ カラーは、マットガンメタリック、マットブロンズの2色！ ■RAYS　DAYTONA D108 こちらもランクル250・ランクル300用に追加ラインナップされたばかり！！ そして、レイズ製品をお考えの方はぜひ今月（7月中）にご注文を！！ なぜなら、8月1日のオーダー分より値上がります！！！！(>_<) ■RAYS　グラムライツ 57DR-X こちらもプラド・ハイラックスに大人気モデル！！！ そして、今回ランクル250のサイズ設定として追加されております!(^^)! 57DR-X、D108の両モデル共にレイズ様の公式インスタグラムに掲載済み！！ そこからかなりお問い合わせが増えてきております(≧◇≦) 純正が18インチということもあってですが、 20インチの装着も可能ですよ(≧◇≦) ■RAYS　VORK RACING TE37 ラージPCD PM2 現状では、コチラのサイズ設定では突出サイズになります。 ただ、個人的にサイズ追加した時にどんな感じなのかというので 置いてみました(*^▽^*) どうでしたか？ 実際に装着できるホイールが4本。 これから出るかもしれない願望で1本。 展示しているホイールが黒系が多かったですが、 ブロンズなどのカラーもあるので、また見え方が違ってくるかもしれないですね。 納車待ちでいろいろとホイールサイズやタイヤサイズを 悩まれている方も多いと思います。 当店でも連日、ランクル250のご相談を多くいただいております。 実車計測して、純正データを確保しているアーバンオフクラフト中川店。 実際の装着はまだ1台となりますが、これからかなり増えてくると思います。 そして、納車が先だからじっくりと悩まれても良いと思いますし、 レイズ様が値上がるように他メーカー様の値上がると思いますので、 その前にホイールだけ押さえておきたい方も多いはず！！！ ランクル250のホイールカスタム、タイヤカスタムなど アーバン系にされる方！！！ ぜひ、アーバンオフクラフト中川店にご相談を(*^▽^*) ご相談の際はぜひ店頭へお越しいただけれると、カタログなどを 交えながらお打ち合わせが可能かなと思います!(^^)! 皆様のご相談、お待ちしております☆彡 ランクル250の爆速限界マッチング動画が公開中！！！ 画像をクリックするとYouTube動画へと飛びます。 チャンネル登録とイイネボタンよろしくお願い致します。 ～次回開催イベント～ 開催日：2024年7月6日～7月15日まで

  続きを読む
• 一宮店
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK

  2024/05/30

  【SUVは下げてもかっこいい！！】ローダウンされたHONDA・ZR-Vにシュヴァートブルネンを装着！！！

  ローフォルムなZR-Vにワークホイール新作を装着！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は前回紹介しましたブログの続き。 シュヴァート・ブルネンの取付編になります！ 前回のブログはこちらから【https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】 ・WORKWHEELS　シュヴァート・ブルネン size：9.0J-20インチ　【前後インセット違い】 color：ブリリアントシルバーブラック【BSB】 tire：トーヨープロクセスCL1 SUV　【245/40-20】 今回のホイールは2ピースホイール 1ミリ単位でのインセット設定ができるので オーナー様好みの出面が実現できました！ 最高の出面過ぎてついつい見とれてしまいました…（笑） そして今回、リム幅にもこだわりました！ シュヴァートシリーズはワークさんの 2ピースモデルの中では比較的リムが 取りやすいモデルですので 前後ともに65ミリオーバーのリムを実現！ そして前回のブログでも紹介した オプションのゴールドピアスボルトが 渋めのシルバーと相まって 上品な高級感を演出します！！ 特徴的なボディカラーでもある このノルディックフォレストパールと ワークさんの人気色でもある ブリリアントシルバーブラックが 非常にマッチしてますね！！ 人と被りたくないホイールを 検討されているオーナー様は ぜひワークホイールの2ピース・3ピースホイール で唯一無二なホイールを作ってみませんか！？ 当店ではそういった相談もドシドシお待ちしておりますので 気軽に遊びに来てくださいね！ M様、この度ご利用いただきありがとうございました。 お時間は頂いてしまったのですが、 最高なZR-Vに仕上がりましたね！！！ 増し締めやエアチェック等の アフターサービスも受け付けていますので また近くにいらしたら遊びに来てください！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • レオンハルト
  • ツライチセッティング

  2024/05/13

  21インチ&255幅！レオンハルトバイファルでZR-V 限界太履き ツライチチャレンジ！

  ZR-Vと言えばクラフト鈴鹿店。 ツライチ太履きと言えば久々登場ワタクシ小林？（笑） 本日は某様より「ZR-V(自称)ファイナル仕様」 をご用命いただきましたのでご紹介させていただきます。 ZR-Vに乗り替えて今回で早くも3足目となります。 車高調化から仕様変更と共に車高やキャンバーを煮詰め それぞれの仕様全てで今できる限界を狙ってセッティングさせていただきましたが その集大成となるのが今回の仕様変更。 レオンハルト ヘリテイジライン バイファルグランデ  21インチ 新作として発表された時に「これだ」と一目惚れされたようですが その気持ち分かります！ご相談、見積もりから最後は私の後押しもあり？（汗） 21インチ化と相成りました。 高級感漂うカバードキャップに合わせたのは標準のセンターオーナメントではなく シンプルな差し色としてセレクトした伝統鎧ロゴのブラックタイプ。 バイファルのクラシカルなディテールにはこのキャップデザインが抜群に似合うと思います。 タイヤはお客様のご要望を聞き出しつつ銘柄とサイズを決定。 通常なら245幅を組みますが、経験からLu2の細身なショルダーとそこから成る キレイな引っ張りがイメージできましたので、ギリギリのフェンダークリアランスと 分かっていながらも最後は「太いは正義」を選んでしまいました(汗 お客様のご理解と歴代の仕上がりを信じていただいたからこそです。 足回りにもしっかり手を入れていきます。 フロントから、リアからの見た目はもちろん、 ZR-Vってサイドの見え方のバランスが凄くムツカシイ車だと思うので、 特にそのポイントにおいて車高と見え方の天秤がけを拘りました。 車高が決まったら最後はアライメントで総仕上げ。 Wheel：レオンハルト ヘリテイジライン バイファルグランデ 9.0J-21in(リバース) 5/114.3 セラミックシルバー Tire：TOYOトランパスLu2 255/35R21 トータルリセッティング ↑↑↑BEFORE    ↓↓↓AFTER 21インチでリバースリムというのが決定打。 この手のデザインは小径に多いですが、さすが現代風にブラッシュアップされている 新作ということもあり、大口径への全振りもこれでもかと似合います。 ディスク形状もドーム型でなく極フラットで、細かいメッシュながらも上品に伸びるスポークが 『バイファルグランデ21インチリバースリムの"見え方"』の真骨頂。 いやいやそしてそしてセラミックシルバー、ですよね～。 2ピースに比べ圧倒的に難しい3ピースのサイズ選びですが ディスクマッチングとリム感の関係性をしっかり把握できれば・・・この通り。 S/W工法でのリムの強調感もヘリテイジラインシリーズならでは。 今回の見どころ"255幅"に合わせたホイールの太さは9.0J。 インナー計測によって9.5Jもいけることは分かっていましたが 何でも太ければイイっていうものでもなく、 要は「コンセプト」とそれを「イイ」と思わせることが大事。 それがタイヤとホイールの太さのバランス。 これ仕上がりにかなり作用するんです。 上の写真、めっちゃエエ感じでしょ？ 私の中の裏コンセプトとして"大人のユーロテイスト"を設定していて 9.5Jだとちょっとヤンチャ感が引っ張りに出過ぎると思ったんですよね～。 お客様にも「お任せします」といただきましたので私の好みを詰め込んでしまいました（笑） 最終仕様もシビレる一台に仕上がりました！ いつもご用命ありがとうございます。 ZR-Vのご相談はクラフト鈴鹿店へ。   ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • プリウス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE
  • 実車計測

  2024/04/08

  【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！

  ■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！   ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～   ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 厚木店
  • スポーツカー
  • NISSAN
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/03/26

  WORK新作ホイールをR35GTRへ装着！！

  「WORK グノーシス CVF　20inch」× R35GTR 実車計測でツライチ仕様を作っていきます👍   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回は日本の名車、R35GTRのホイール交換をしましたのでご紹介します！   今回装着したホイールはWORKの新作ホイール、グノーシスCVF 20inch！！     太すぎず、細すぎないシンプルな5本スポークが特徴的なホイール！   また、大型キャリパーなどブレーキ周りの存在感を最大限活かしてくれます。   では、全体像をご覧ください。↓     ホイールカラーは通常ラインナップにはないカラー「ガンメタ」を選択。   当店にはセミオーダーカラーのサンプルがありますので、気になっていたカラーなどご覧いただけるので安心して選んでいただけます！     また、オプションカラーのカットサンプルもありますので、気になるカラーがありましたら見に来てくださいね♪   ※カットサンプルがないカラーもありますのでご注意ください。     GTRは純正から太いホイールが入っていますので、リアのリム深度は画像の通り、かなりの深リム。。。   今回装着したサイズは、F)10.0J-20　R)11.0J-20になります。   リアのリム深度はなんと約80ｍｍ！！！   今回も実車計測にてサイズを選定！あとはオーナー様の理想の出ヅラをチョイスしましたよ！   カスタムのご相談はクラフト厚木店におまかせ下さいね、皆様からのご相談お待ちしておりまーす！     Y様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   次は21inchに交換ですかね？（笑）   またのご相談お待ちしております！！

  続きを読む
• 一宮店
  • ルノー
  • OZ
  • 実車計測

  2024/03/20

  メガーヌのブレンボ車にOZのインディHLT、19インチを装着頂きました。

  メガーヌ×OZ インディHLT 19インチ×プロクセススポーツ   輸入車のご来店もクラフト一宮店です。 本日はルノー メガーヌに OZ インディHLTの19インチを 装着しましたのでそのご紹介です。 フランス出身のメガーヌに 今回はイタリアのホイールを装着といった とてつもないシャレたカスタムをお任せ頂きました。 そのホイールがこのOZのインディHLT、 サイズは19インチを装着致しました。 ここまでくるのに結構大変でした。 メーカーに確認したところ装着実績が無く 取付出来るかが不明で現車合わせしか手が無い状態でした。 サイズ的にはベストだったのですが ネックだったのがブレーキで、 ブレンボのビックキャリパーが装着されていた為 干渉が危ぶまれましたが、 メーカーの協力により現車合わせが実現。 結果しっかりとかわしてくれました。 元々ハイインセットなサイズが装着されているメガーヌでしたが、 インディHLTの装着によって かなりツラ感を出す事が出来ました。 すっきりしたスポークデザインによって ブレンボキャリパーも アピール出来ているのも良いです。 タイヤは人気のプロクセススポーツを合わせています。 慣らしが終わり次第ガンガン走り込むのも良いですね。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 一宮店
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • 車高調
  • RS-R

  2024/03/15

  【納車後即ローダウン】ホンダZR-Vをローダウンして土台作り！！！

  ◆アゲ系もいいけどローダウンでもかっこいい！！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は、ホンダの人気SUV【ZR-V】の ローダウンを施工していきたいと思います！！ 最近街中でもよく走ってますよね 当店でも来店が多くなってきた車種です！！   今回取付する車高調は 【RS-R・Best-I】になります！！ ローダウン量も確保しつつ36段階の減衰調整により 乗り心地も確保されたモデルになります！！   ZR-V用のBest-Iにはフロントアッパーマウント部分に ピロアッパーが採用されておりネガティブ側・ポジティブ側の どちらかに取付が可能です！！ 今回は【ツライチ】と【深リム】を求めたオーナー様なので ネガティブ側に倒してセットしていきます！！   バネにはRS-Rのダウンサスブランド 【Ti2000】が装着されておりへたりにくいのも特徴です！ 長持ちかつ安全第一が一番大切ですからね！！     こちらが施工前になります！！ SUVなのでフェンダーアーチが大分空いてしまっています… 果たしてどのくらい隙間を詰めれるか楽しみです。   余談ですが、ZR-Vのフロント足回りは 「差し込み式ストラットサスペンション」になっており シビックなどの最近のホンダ車によく見られる足回りになります。 今後のホンダ車はこの構造になっていきそうですね…   しっかりと養生していき作業していきます！ 一体どんなローフォルムになるか 非常に楽しみですね。   当然、アライメント調整もしていきます！ 足回りは少しでも触るとアライメントが狂いますので しっかりと適正値に調整していきます。 また、アライメント調整のみでもやっておりますので お気軽にお問合せください！ 詳細はこちらのブログから→【https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】 それではローダウンされたZR-V見ていきましょう！！！   【Before】 【After】 しっかりとローダウンされ 腰高感もなくなりいい土台ができました！！   指3本分ぐらいまで下げさせていただきました！ フェンダーアーチとの隙間もこれなら気にならないです。 しっかりとした土台作りができましたので後はホイールだけですね！（笑） こっから考えて妄想していくのが 一番楽しいんですよね…（笑）   M様この度はご利用いただきありがとうございました。 17日に待ってますからね！（笑） 他にもZR-Vでローダウン検討されている方 ぜひ店頭に遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに

  続きを読む
• 厚木店
  • アルファード/ヴェルファイア
  • BLITZ
  • マルチピース
  • WORK
  • カスタム提案
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/03/11

  22インチ仕様の 40アルファード がついに完成っ！！

    「 前後ディープコンケイブ × 迫力の22インチ仕様 」 で完成っ✨ ステップリムだから 9.5J でもキレイな引っ張り仕様となっていま～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続きW様・40アルファードのご紹介となりま～す♬♬   昨日のブログでは完成まで辿り着けなかったので、本日は画像多めで行きますよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVF 22インチ 」   BIGなボディーに見合ったBIGなホイール。   僕自身、40アルファード・ヴェルファイアに22インチを装着するのは今回が初！！   ですが、昨年に新型40系が発表された時のボディー形状を見て思ったんですよね、30系より大きくなったであろうこのボディーには 22インチ が似合うのではないかと。。。     こうして見てもバランスが良いと思いませんか！？   個人的に気に入っている部分は。。。35扁平と言うスタイリッシュに見える薄めのタイヤですっ♬♬   更には 9.5J と言う太めのリム幅をご用意した事でやや引っ張り気味に組上がってくれていますっ♡♡   ちなみに、このタイヤの厚みは30アルファード・ヴェルファイアの21インチ仕様でも使っていた扁平率。   なので、21インチと同等の感覚で運転していただく事が出来ますよっ 👍   以前に30アルファード・ヴェルファイアで21インチを履かせていた。。。 そんなオーナー様、22インチはいかがでしょうか？？ 👀     お次は横からの画像です！！   いかがでしょう、このローフォルムっ✨   昨日のご紹介時にも地上高のお話をしましたが、この状態でも 地上高（10cm） はしっかりクリア出来ております 👍   何ならもう少しだけ下げる事が出来ましたからね。。。   ちなみに、装着しているローダウンアイテムは ブリッツ車高調 です！！     皆様も気になっているであろうホイールカラーですが、標準設定にはないカラー。   セミオーダーカラーと呼ばれるオプショナルカラーで 「 アッシュドチタン2（AHG2） 」 となります！！   1本8,800円（税込）の追加料金が発生しますが個性を出したいオーナー様にはオススメですよっ 👍   今回オーナー様がオプショナルカラーを選択した理由は ボディーカラー に近いカラーで仕上げたかったから。   付属のセンターキャップも同色に塗ってもらう事が出来るのもGoodですよねっ♬♬     グノーシス CVF はコンケイブが魅力のホイール。   そして、リム幅やインセットもお好みでオーダー出来るカスタムホイール。   実車にてしっかり計算を行えばスペーサーを使わずにツライチ仕様にも仕上げる事が可能 👍     設定されているフェイスは2種類となり、落ち着いた雰囲気のミドルコンケイブと高低差のある迫力のディープコンケイブとなります！！   迫力あるディープコンケイブに憧れるオーナー様も多いと思いますが、全ての車種でディープコンケイブが履ける訳ではないんですよね。。。汗   ちなみに、40アルファード・ヴェルファイアなら普通に履けるのかが気になる所ですよね？？   その答えは。。。     「 ある程度のチューニングで装着出来る 」 っと言った所でしょうかね。   もちろんノーマル車高では装着する事は出来ません。   更にはローダウンスプリングでもまだ厳しい状況。。。   なので、ディープコンケイブを装着したいとお考えのオーナー様はぜひ 車高調 をチョイスして下さいね ✋     更に言えば、車高調の銘柄にも拘った方がイイですよ！！   そうしないと太めのリム幅は装着出来なくなってしまいますからね。。。汗   世の中の情報で、40系はインナークリアランスが少ないクルマと言う情報が出回っているかと思います。   ですが、その情報はホントですよ！！   車高調＆ホイールサイズと相性が悪い物どうしの場合、このホイールサイズでも干渉するの？？ なんて事にもなりかねません。。。汗     本日ご紹介のアルファードですが、オーナー様のお好み的に 「 周りの40アルファード・ヴェルファイアより一歩先を行くスタイルに仕上げたい 」 とのイメージをお持ちでした。   ですが、ご来店いただいた当初は20インチでいいかな。。。 そんな事もおっしゃっていたんです！！   ですが、過去にも愛車をイジってきた経験もあるオーナー様、どうせやるならカッコ良く仕上げるか。。って話になった訳です 👍   W様、その考えはやっぱり正しかったですよね。。だって、この見た目ですからっ♡♡     車高調でローダウンを行い、35扁平で仕上げる。。。   これから納車が進むにつれ、カスタムしているクルマが増えるであろう40アルファード・ヴェルファイア。   今のうちから大口径ホイールを選択しておくのも良いと思いませんか！？   よしっ、オレのクルマもやってみよっかな。。。 そう思ったオーナー様はぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね～♬♬     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まり、ついにホイール交換までが完了しましたねっ♬♬   大口径22インチのツライチ仕様と言う事でかなりの大迫力、街中でもきっと目立つと思いますよぉ～✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

  続きを読む
• 厚木店
  • カローラ
  • マルチピース
  • SSR
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/03/04

  カローラスポーツにスーパーコンケイブフェイス！！

    ノーマル車高でも少し手を加えれば装着可能！？ SSR ライナー タイプ10R　スーパーコンケイブフェイス。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・カローラスポーツHV。   コンケイブホイールと言えば、チューニング車しか装着出来ないイメージですよね！？   ですが、今回の挑戦でカローラスポーツならノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスが履ける事が判明しましたよっ 👀   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 SSR ライナー タイプ10R 」   サイズは18インチ、リム幅は 8.5J をチョイス。   ディスクはスーパーコンケイブフェイスとなる SCSL にてオーダー。     ここ数年、コンケイブフェイスと言うのがカスタムホイールでのトレンドでもあります。   なので各ホイールメーカーさんのラインアップには必ずと言って良い程コンケイブフェイスのホイールが設定されています。   時代によってトレンドは移り変わって行きますが コンケイブ時代 はまだまだ続きそうですよね。   ですが、迫力のコンケイブフェイスも全てのクルマが装着出来る訳ではありません。。。     そこでコンケイブフェイスを履く為に愛車に手を加える訳です 🔧🔧   その1つに 「 ローダウン 」 と言う手段がありますよね。   ローダウンスプリングや車高調を装着し車高を下げると言うチューニングです。   ちなみに、コンケイブホイールのサイズ設定を見ると、インセットが攻めたサイズになっている事がほとんど。   なのでノーマル車高だとその攻めたインセットを装着する事が出来ないんですよね。。。   ですが、今回はオーナー様と一緒になってチャレンジした事でノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスを無事装着する事が出来ました！！     まずはノーマル車高でもこの攻めたインセットを装着出来るのか、チェックを行いました。   そのチェック方法は 「 実車計測 」 です！！   実車計測とは車輛の個体差・左右差を含め、どのサイズが限界かを見極める作業。   普段から皆様の愛車をお預かりしているボク達には豊富なデータがあります。   なのでホイールサイズと装着する車輛を掛け合わせる事で絶対に無理なのか、それとも可能性が有るのかは判別出来ます。   そこで 「 可能性が有る 」 と判断出来たので実車計測と言う採寸作業に進んだ訳です。     採寸作業をしてみると、リアはノーマル車高でも何とかなりそうな状況。   逆に、フロントがちょっと厳しかったんですよね。。。   ですがそれも数ミリの話、キャンバーボルトを使ってあげればチャレンジ出来そうな状況。   そこでオーナー様とご相談し、実行する事になった訳です！！   気になる出ヅラはこんな感じ 👀     ドンピシャって感じではないでしょうか！？   タイヤがフェンダーとツラって感じですよねっ♬♬   そのお陰で前後ともに スーパーコンケイブフェイス を履く事が出来ましたっ 👍   この大成功の裏には、オーナー様と一緒になってホイールサイズやタイヤサイズを考えた努力があります。   要は一生懸命頭を使ったって事ですね。笑   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   スタッドレスタイヤの購入から始まり、ついにホイール交換まで完成しちゃいましたねっ♬♬   それにしても念願だったコンケイブフェイスが装着出来て良かったですよね 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 一宮店
  • マークX
  • マフラー交換
  • マルチピース
  • WEDS
  • 実車計測

  2024/02/23

  130系マークＸにマーベリック709Ｍの深リム19インチを9Ｊ/10Ｊでツライチ太履き！！

  130マークＸ×マーベリック709Ｍ×フジツボマフラー！！   クラフト一宮店です。 本日は実車計測によって ツライチ化した130系マークXのご紹介です。 実車計測とは文字通り 実車からホイールサイズを計測する事です。 今回の130系マークXも 元々1ピースホイールを装着されていたのですが、 ツラ感はかなり引っ込み気味となっていたので この度実車計測による仕様変更をお任せ頂きました。 深リムが希望との事でしたので 敢えて深リムが作りやすいマーベリックを今回は選択。 装着したホイールは不動の人気を誇る メッシュホイールの王道、709Ｍ。 19インチのプレミアムシルバーをリバースリムでオーダーしました。 ホイール幅も太履きの9Ｊ・10Ｊをセレクト。 同時にマフラー交換もお任せ頂きました。 今回はスタイリッシュなフジツボ・Ａ-Ｓをお選び頂きました。 ジェントルなエキゾーストと リアビューが一新され、まるで見違えました。 2ピースならではのミリ単位での計測でしたので かなり理想のツラ具合で装着。 セダンらしい悪そうな感じが溜まりません。 最近特に実車測定の相談が増えてきています。 測定からサイズ選定、そしてメーカーへの注文となると 金額は増えない分、お時間がかかりますので 実車測定によるツライチをお考えの方は 少しお早目のご相談がお勧めです。 それでは引き続きのご相談をお待ちしております。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。    

  続きを読む
• 四日市店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/02/23

  【カローラクロス】ローダウンスタイルに9.5J！シュヴァート クヴェル20インチをツライチセット！

  ■2ピースの特権を生かしてツライチセッティング！納得の深リムも同時にGET！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラクロス ブリッツ車高調で圧巻なローダウンフォルムを手に入れたH様のカローラクロス 昨年からホイール交換のご相談を頂きこの日の為に数々の手を加えてきました^^ H様のこだわりは「深リム」+「ツライチ」 クルマは違えどカスタムしていく上でこの２点を重視する方も多いはず！？ となればセッティング幅の広い２ピースホイールが非常に有利となります 今回選んでいただいたモデルはWORK シュヴァート クヴェル(20inch) カスタムカラーは敢えて行わず上品な雰囲気を醸し出すシルキーリッチシルバーを選択。 実車計測を行い限界までリム深度を追い込みこだわりを詰め込みました H様の納得な深リム仕様。ステップリムをチョイスしたことで リバースリムには無い奥行き感を手にすることができます カローラクロスの場合、リアフェンダー折り返しが多く 干渉等のリスクが他のクルマに比べて高いところがネックですが ココもH様にお願いし対策済み☆ 取り付け後がコチラ！ WHEEL：WORK SCHWERT QUELL (SR)                  (Fr/Rr)9.5-20 (SRS) TIRE：NITTO NT555G2                                                  (FrRr)245/35R20 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 大口径感を出すのであればリバースリムに軍配が上がりますが 膨張色のシルバーカラーを採用することでステップリムのデメリットも上手くカバー 2ピースホイールのメリットを最大限に生かしインパクト抜群な1台が完成です☆ サイズやリムの形状・ホイールカラー等自分の好みに応じて対応可能なWORKホイール オリジナリティを出すには超オススメなホイールメーカーです！ H様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ もうすぐ春本番！ドレスアップのご相談も多くなってきました^^ こだわりやご希望は可能な限り実現できるよう頑張りますので 是非1度お越しください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

  続きを読む
• 一宮店
  • セダン
  • TOYOTA
  • VOLK
  • 実車計測

  2024/02/18

  JZX90マークⅡに激渋なTE37SAGA S-PLUS、8.0/9.0Jの前後違い18インチを装着！！

  JZX90マークⅡ×VOLK TE37SAGA S-PLUS×ディレッツァDZ102   レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日もサンナナを装着頂きましたのでご紹介していきます。 紹介する車種は これまた激渋なJZX90マークⅡ。 装着頂きましたホイールは、 先日のブログでもご紹介しました VOLKRACING TE37SAGA S-PLUS。   カラーはボディカラーのブラックに相性抜群のブロンズをチョイス。 今回は18インチで前後ホイール幅違いで装着致。 フロント8.0J、リア9.0Jで今回も実車測定を行い、 絶妙なツラ合わせを行いました。 出ツラですが少し入ってないかな・・・と思われるかもしれません。 パッと見はそうですが、 この時代の車両は強度を出すためにかなり厚めのツメが存在していて、 今回はツメ折りなどの加工をしない事を前提に計測させて頂きました。   なので見えにくいですがフェンダーのツメ、 ギリギリの出ツラとなっています。 今履いているホイールのサイズさえ確認出来れば 理想のツラをご提案出来るのも当店、クラフト一宮店の得意分野。 これくらいツラを出したい！！などのご要望がある方は 是非ともご相談ください。 最後に今回装着したタイヤはダンロップのディレッツァDZ102。 ポジションとしては街乗りとサーキットの丁度中間辺りのスポーツタイヤです。 オーナー様の拘りもありMTに乗せ換えられていた車両でしたので 絶対に満足いくであろう仕様だと思います。 今回も納期でお時間を頂きましたが 納得のいく仕様に仕上がりました。 またタイヤやアライメントのご相談もお待ちいたしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 一宮店
  • MAZDA3
  • VOLK
  • 実車計測

  2024/02/17

  マツダ３セダンにVOLKRACING！！TE37SAGA S-PLUSの8J。18インチを装着！！

  MAZDA3セダン×TE37SAGA S-PLUS×プロクセススポーツ２！！   レイズホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 今回はマツダ３セダンにサンナナを 装着しましたのでご紹介していきます。 時代と共にサンナナが ２度のフルモデルチェンジを遂げて 軽量化はもちろん、剛性などスポーツホイールを突き詰めたモデル、 それが今回装着したホイールはVOLK RACING TE37 SAGA S-PLUS。 RAYSの代表的な鍛造スポーツホイールです。 そんなサンナナのサイズはバランスの良い18インチ。 ホイール幅は８Ｊをお選び頂きました！！ 推奨サイズと言われるサイズは敢えて選ばず 自身の愛車にあった専用サイズを実車で計測し オーダーさせて頂きました。 そしてこの色。 サンナナと言えばブロンズと言われる程の代表的なカラーです。 これがマシーングレーにバッチリハマる色でした。 今回合わせたタイヤはトーヨータイヤのプロクセススポーツ２！！ スポーツ性能に適したハイグリップを持ち合わせつつ トータルバランスも良いタイヤです。 只今店頭でも展示中です。 軽いと発進時やブレーキング時のレスポンスも良くなります。 分かりやすい性能アップパーツとしてRAYSホイールは特にお勧め！！   クラフト一宮店はRAYSホイールの 展示量・在庫量共に常に常時最大級の品揃えとなっています。 現物確認や納期でお悩みの方がいましたら 是非とも店頭までご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • ロードスター
  • ローダウン系
  • アライメント調整
  • マルチピース
  • レオンハルト
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/02/16

  【NDロードスター】レオンハルト”Reise-ライゼ-”深リム＆ツライチでスタンスカスタム！

  ■【NDロードスター】レオンハルト”Reise-ライゼ-”深リム＆ツライチでスタンスカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はKUHLのエアロキットで仕上げられた”NDロードスター”深リムホイール装着でスタンスカスタムです！ 深リム装着の前準備としてアライメント調整～実車計測を実施。お客様と入念な打ち合わせをさせていただき、完成をイメージ！！ この完成イメージの擦り合わせが仕上がりに直結するとても大切なトコロです！ そうしてサイズ選定後、完成したホイールがコチラ！ ■LEON HARDIRITT ProgressLine Reise マルチピースホイールブランド「レオンハルト」がコンパクトカー向けに展開するのがプログレスラインです。 オールドスクールな星形スポークが印象的な”Reise-ライゼ-”を装着！ ディスクカラーは3Dブラッシュド！アルミの素材感が強調されるカラーがカッコいいです(´艸｀*) アウターリムは60mmオーバーを確保！コンパクトなボディサイズのロードスターにこのリム深度は迫力あります！！ また、前後同サイズにすることでローテーションも可能な仕様。タイヤを長持ちさせることが期待できます(^^)v ■DUNLOP DIREZZA DZ102 ダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA-ディレッツァ-」DZ102は快適性を備えたタイヤとして人気です。 リム幅+タイヤ幅のバランスで仕上がりに差が出ます！ヒパッリたい･ムッチリさせたい…そんなご相談もお任せ下さい(*^^*) イイ具合なツライチに仕上がりました♪ それでは、ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レオンハルト プログレスライン ライゼ 17インチ COLOR:3Dブラッシュド TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 バッチリ狙い通りに仕上がりました！お客様にも喜んで頂けて私も嬉しいです(≧▽≦) この度はありがとうございました。 更なるカスタムのご相談でまたお待ちしています！   クラフト中川店でした！

  続きを読む
• 一宮店
  • スイフト/スイフトスポーツ
  • 実車計測

  2024/02/12

  新型スイフトがご来店！！ホイール探しはクラフト一宮店まで。

  新型スイフトなどなど・・・新型車両のカスタムもお任せください。   こんにちは！！クラフト一宮店です。 今回は新型スイフトが ご来店されましたのでそのご紹介をしていきます。 この度はスタッドレスセットを 装着頂く為にご来店。 今回装着頂いたセットは 純正同サイズの１６インチです。 タイヤサイズは分かれど、 ホイールサイズはどこもかしも未確認との事で、 最終現車合わせの装着となりましたが この通りバッチリ取付出来ました。 従来型と同じと思いきや 少しフェンダー内部の余裕が 無くなっているように感じました。 簡単にですがデータ取りも出来ましたので 納車待ちの方も含め カスタムのご依頼お待ちしています。 もちろん新型スイフトのスタッドレスのご相談も大歓迎です。 装着実績があるクラフト一宮店にお任せください！！ それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 一宮店
  • A90スープラ
  • ADVAN
  • 実車計測

  2024/02/11

  ９０スープラにアドバンレーシング TC-4のスーパーGTRデザイン・18インチを装着！！

  90スープラにヨコハマ アドバンレーシングTC-4をツライチで装着！！   こんにちは、クラフト一宮店　赤池です。 今回のお車はスープラ、 ホイール交換のみのご用命をいただきました。 ご注文いただいたホイールは 今特にホットなホイール、 ヨコハマのアドバンレーシングTC-４です。 スポーティでバランスのとれた５本スポークや、 リムの切削などが織り込まれた人気のホイールです。 通常キャップレスのデザインですが、 今回はオプションの センターキャップもお付けし更に渋く仕上がりました。   このサイズ感でないとなかなか許されない Super GTR デザイン。 コンケイブしたフェイスがカッコいいです。 今回は実車でも計測した甲斐もあり 理想のツラ感で装着する事が出来ました。   以外に装着出来ますよって言われても どんな感じに？と思われる方も多いと思います。 そこを実車で図りご説明するのが当店自慢の実車計測です。   愛車の完成イメージを 細かくお伝え出来るのと、 ツライチを納得のいくまで追い求める事が出来ます。   実車計測が気になった方は 是非ともクラフト一宮店までご相談ください。 さて・・・取付完了後のお姿がコチラ。 いや～・・・迫力でましたね～。 一体感もバッチリ。 カッコよく仕上がりました。 オーナーのS様、 この度は誠にありがとうございました。 また空気圧点検や、アフターメンテナンス等 お気軽にお立ち寄りください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 厚木店
  • アルファード/ヴェルファイア
  • BLITZ
  • カスタム提案
  • 実車計測

  2024/02/06

  40アルファードカスタム計画。。。続編ですっ✨

    車高調でローダウンしたら、デッカいホイールを入れるべし！！ さて、インチは何インチがお似合いでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き 「 40アルファードのカスタム 」 がお題となります。   まだまだ40アルファード・ヴェルファイアのカスタムネタが少ない今日この頃。   先日の東京オートサロンでも各ブースには40アルファード・ヴェルファイアが多く展示されていましたよねっ✨   2024年はそんな40アルファード・ヴェルファイアのカスタムで賑わう事でしょう♡♡     さて、昨日も登場したW様・40アルファード。   ブリッツ車高調を装着し40mm程のローダウンを行いました。   やっぱり下げるとカッコいい♡♡ ← これ、昨日も言ってましたね。笑   W様からは車高調の他にホイール交換のご依頼もいただいております！！   オーダーいただいているのはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   っと言う事でお決まりの アレ を行います！！     そう、実車計測です！！   実車計測 とはどの位のサイズが履けるかを調べる作業。   言い方を変えると、ツライチサイズ を見付ける作業ですっ👍   ツライチとは、ホイールがフェンダーギリギリの所まで出てきている状態の事。   ギリギリと言う事は車検やディーラーさんへの入庫がNGとなる可能性があると言う事！！     ちなみに、現状のルールだとホイール中央から見た扇形の範囲（30～50度）が収まっている事が求められます。   もう1度確認ですが 「 ツライチ ＝ ギリギリ 」 となります。   なので各メーカーさんから発売されている1ピースホイールの場合、なかなかツライチには仕上がってくれません。   そこで世の中には 「 スペーサーやワイドトレッドスペーサー 」 と言うパーツが存在しているのです。   ですが、数あるホイールの中には 「 オーダーインセットが可能な2ピースホイール 」 と言う物があるんですっ♬♬   オーダーインセットとはホイールの出ヅラを左右する インセット を1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。   なので実車計測を行う事でオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げる事が出来るんですっ✨   ギリギリだけど突出はしていない。。。そんな嬉しいサイズも作る事が出来ますよっ 👍   ■ WORK グノーシス CVF 21インチ（リバースリム）     本日ご紹介のW様・40アルファードに装着予定のホイールは上記のアイテム。   今年の新作で5H-PCD120の新基準もクリアしているホイールとなりますっ 👍   更には。。。     この迫力のコンケイブフェイスっ♡♡   コチラは先日メーカーの営業さんがお披露目に来てくれた時の1ショット。   ディープコンケイブをチョイスするとこの迫力のデザインを装着する事が出来ますっ 👍   サイズ設定は21インチはもちろん22インチの設定もありますよぉ～✨   40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、22インチなんていかがでしょうか！？     参考に、22インチと21インチのタイヤ画像を用意してみました。   画像左が22、右が21です。   サイズは 「 245/35-22 」 と 「 245/40-21 」 となります。   銘柄によっても多少は変わると思いますが、21はタイヤがややふっくらした様に見えますかね！？   ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアに大人気だった21インチも 35扁平 だったんですよね 👀   まだまだ始まったばかりの40アルファード・ヴェルファイアのカスタム、これからどんなインチが流行するんでしょうかね。。。     いったんホイールの話から離れて車高のお話に戻りましょうかね。   現状のローダウン量は-40mm程。   フロントはまだまだ下げ幅にゆとりがありますが、リアはほぼ全下げの状態。   ちなみに、この状態でも地上高はしっかりクリア出来ていますよっ👍   装着時に測った所、あと10mm程は下げられそうな状況。     それでもこのローフォルム。   ここまで下がっていれば十分かも知れませんね 👍     そして、このローダウン量がオーナー様と事前に打ち合わせをしていた車高。   そのハズでしたが、色々とお話をしているうちにオーナー様のカスタム魂に火がついてしまった様子。。。 🔥   ホイールが入荷するまでの間に更なる進化がありそうですよっ♡♡   ワタクシ佐藤も楽しみでなりません。。。   皆様のアルファード・ヴェルファイアはどんな仕様に仕上げて行きますか？？   ご相談お待ちしておりま～す✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   まずは車高調の装着でしたが、だいぶ印象が変わりましたよねっ✨   そしてW様の熱～いカスタム魂が垣間見れた1日でしたねっ♬♬   あとはホイールの入荷を待つばかり。。。   完成するのが今から楽しみですね、今後ともよろしくお願いしま～す☆☆  

  続きを読む
• 厚木店
  • アルファード/ヴェルファイア
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • 実車計測

  2024/02/05

  やっぱり40アルファードは 「 下げる 」 とカッコ良い 👍

    40アルファードをブリッツ車高調でローダウン！！ どの位の下げ幅が良いのか。。。思い切ってやっちゃいましょうかね？？笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・40アルファードHV。   当店でもカスタムのご相談が本格的に増えて来た新型車ですねっ✨   W様からは 「 ローダウン＆インチアップ 」 のご相談をいただいておりますが、本日はローダウン作業から行います🔧🔧   装着するのはコチラ！！     ■ BLITZ DAMPER ZZR　品番 92645   今なら、ワタクシ佐藤がもれなくついてくるブリッツ車高調。笑   コチラの車高調を選んだ理由は今後のホイール交換をうまく進めて行く為。   うまく進めるとは果たしてどう言う事なのか。。。   それは後々分かってきますので答え合わせはそれまでお待ちくださいね 👀     コチラの画像が車高調1台分が揃った画像。   フロントのショックアブソーバーは30アルファードとほとんど同じ形状ですね。   ですが、リアのショックアブソーバーの形状が少し違うんですよ 👀   全体的に見るとそれ程大きくは違いませんが共通性はありませんのでご注意下さいね！！     フロントの減衰力調整はショックアブソーバー頂上にあるダイヤルを回して行います。   ボンネットを開けて手を伸ばすと届く位置にこのダイヤルがあります。   続いてリア。     リアもショックの頂上付近のダイヤルを回して行います。   赤い丸で囲ってある部分がそのダイヤルですね 👀   このダイヤルの位置や回し方は30アルファードの時と同じです。   違うのはリアのショックアブソーバーの頂上、ボルトで固定する穴の形状が変わったんですよね。   ちなみに、30アルファード用は穴1つ、40アルファード用は穴2つとなります。   なのでほとんど同じ様な形状をしていますが共通性はありません。。。     さて、車高調の交換が終わり仕上げのアライメント調整ですっ🔧🔧   通常であればあと少しで作業も終了となる所ですが、まだまだこれから重要なチェックが残っているんですよっ 👀   ちなみに、どれ位下がったのかが気になりますよね？？   それではノーマル時との比較をしてみましょう。     上の画像は入庫時のノーマル車高です。   20系から30系に進化した時にも感じたボディーのボリュームアップ感。   やはり40系に進化した際にもボリュームアップをしていますね。   フェンダー周りの形状、そして全長も長くなっているでしょう 👀   純正装着タイヤは 225/60-18 と言うサイズですが、タイヤが小さく見えてしまうのはボクだけでしょうか？？     そしてコチラがローダウン後の画像です！！   やっぱり下がってるとカッコいいですよねっ♡♡   ちなみにローダウン量は前後-40mm 程。   このローダウン量だとタイヤとフェンダーの隙間が指1本程に仕上がってくれます。   車高調と言う事で、前後の隙間が同じ位になる様にセッティングを行いました 👍   キレイなバランス感ですよね！？     そして、写真を撮りながら思ったのが。。。全長が長いっ！！   30系に比べてもクルマが長～くなっていると思います、何せリフトに入庫した際にけっこういっぱいいっぱいになっていましたからね 👀   タイヤ外径も少し大きくなりましたが、何よりクルマが長くなった事に驚きましたよぉ～   そうなると、交換するホイールも大口径化していかないとバランスが整わないのかも知れません。   まだまだ書きたい事があるのですが、ちょっと長～くなってきてしまったので続きは次回にしましょうかね。笑   次回はローダウンを行った上での最低地上高や気になるインチアップ情報などもご紹介して行きたいと思います。   ホイールサイズも色々と考えたんですよぉ～♬♬   それでは次回のブログも楽しみにお待ち下さいね、よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ZR-V
  • アーバンオフ系
  • デルタフォース

  2024/02/05

  HONDA ZR-Vのインチダウンカスタム！デルタフォースオーバル17インチを装着！

  SUV車に特に人気なデルタフォースオーバル！ 本日はZR-Vに即日取付させて頂きました♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ スタッドレス用にホイールを買うなら、せっかくなんでカッコ良く！ とこちらのセットをご用命頂きました♪ ■デルタフォースオーバル サイズ：17インチ カラー：マットスモークポリッシュ ■ダンロップ ウィンターマックスSJ8+ 車種適合は取れていなかったですが、店頭に在庫があった事もあり ブレーキなど干渉確認を行い装着に至りました♪ -BEFOR-夏仕様 -AFTER-冬仕様 純正からインチダウンしてアーバンオフ感が出ましたね♪ この車種には初めて装着頂きましたがカッコよかったですよ～(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ZR-Vのカスタムもお任せ下さい♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  続きを読む
• 知立店
  • ZR-V
  • ENKEI

  2024/01/29

  ホンダZR-VにエンケイPF07で足元を華やかに彩る。

  ホンダのZR-Vにエンケイパフォーマンスライン PF07のSBKで足元を華やかに彩る。 ノーマル車高の限界サイズに挑戦！！ クラフト知立店金子です。 最近ご来店が増えているホンダ ZR-V 何度もクラフトをご利用頂いている常連様のおクルマ。 車両を乗り換えたという事で、ドレスアップのご相談を頂いておりました。 ■ENKEI パフォーマンスライン ‘F07 シンプルな7本スポークラインで力強さも兼ね備えた軽量ホイール。 純正と同じインチサイズになりますが、ホイール幅やインセットを変更しておりますので 純正車高で可能な限り外に出ヅラを攻める仕様にしております。 ブラックメッキ調のホイールカラーになって足元が煌びやかに♪ いつも私が担当させて頂いておりますが、 軽量+太めのストレートスポークはオーナー様の大好物(*'▽') 今回も太めなストレートスポークでドレスアップしていきます！！ (before) (after)    WHEEL：ENKEI PF07 SIZE：7.5J 18インチ TIRE：BRIDGESTONE ALENZA SIZE：225/55R18 ノーマル車高の限界サイズ！！ 前方30度、後方50度を考慮したバチバチなサイズ感に。 オーナー様の理想のスタイルになったかと思います♪ ミッドナイトブルービーム・メタリックのボディカラーとの相性も かなりマッチしてますね！！ バランスの取れたZRVに仕上がりました♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ  

  続きを読む
• 厚木店
  • TOYOTA
  • プリウス
  • ローダウン系
  • WORK
  • ホイール紹介
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2024/01/23

  深リム！ツライチ！30プリウスにWORK VS-XX！！！

  エアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨   今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！   僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！   ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～   では先に装着したホイールをご紹介します✨↓   wheel：WORK VS-XX   選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。   僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。   インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊   それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。   まずは走行仕様です↓     つづいて全下げ仕様↓     いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。   ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、   こちらをご覧ください。   【フロント】   【リア】   どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲   なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨     オーナー様も大喜び、大満足していただけました！   XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。     ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑）   ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。   冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！   いつでも歓迎いたしますよ！！     M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！   またのご利用お待ちしております！！

  続きを読む
• 知立店
  • ZR-V
  • スタッドレスタイヤもカッコよく
  • WORK

  2024/01/15

  ノーマル車高のZR-Vに安心なサイズ。ワークエモーションM8Rで拘りの冬セット！！

  ホンダ ZR-V ノーマル車高に安心なサイズを。 ワークエモーションM8R 18インチで拘りの冬セットを装着！！ クラフト知立店金子です。 今回は当店のご来店が少しずつ多くなってきている ホンダ ZR-Vのご紹介です。 シャコタンツライチ！それも良いですが、 ノーマル車高でドレスアップしたいオーナーもいらっしゃるハズ♪ 是非ご参考にして頂けたらと思います。 今回は冬のドレスアップという事で アイテムに拘って頂きました。 オーダー頂きましたアイテムはワークエモーションM8R。 人気カラーのグリミットブラックです。 サイズは7.5J 18インチ インセット+53　5/114.3 メーカーにブレーキ等の確認を行い、特に問題無しという事でオーダー頂きました。 センターキャップはオプションアイテムとなります。 このインセットでもセンターキャップはフラットタイプOK。 ブラックのセンターキャップをセレクトして頂きました。 スタッドレスはヨコハマ アイスガード G075 サイズは225/55R18で純正のタイヤサイズと同じとなっております。 回転方向があるタイヤですので、 ⇐ROTATIONは左側に ROTATION⇒は右側に装着していきます。 必ず回転方向有りのタイヤにはこのようなマークがありますので お間違いないように♪ スーパー吸水ゴムというものを使用しており 低音でもゴムが柔らかく、氷上、雪上でのグリップを発揮。 ヨコハマタイヤ全般的に静粛性も考えられて作られております。 市街地を走る時のロードノイズは他アイテムよりも静かな印象です。 (before) (after) WHEEL：ワークエモーションM8R SIZE：7.5J　18インチ TIRE：ヨコハマ アイスガードG075 SIZE：225/55R18 実車計測をさせて頂き、安心安全なサイズをセレクト。 これであればディーラー様の入出庫も出ヅラで云々言われにくいと思います！！ 冬セットもかなり拘り抜いたZR-V。 これ本当にスタッドレス仕様！？と思ってしまう程 非常にバランスの良いZR-Vに仕上がりましたね。 オーナー様もご納得頂ける仕様になったのではないでしょうか♪ スタッドレスもカッコ良く！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ハッチバック
  • MAZDA
  • 車高調
  • BLITZ
  • 実車計測

  2024/01/06

  足回りリフレッシュを機に車高調を入れてみよう！BM型アクセラスポーツ x BLITZ！

  「クルマを手に入れたら車高調でローダウン。」それも一つですが、 経年に伴う足回り(ショック類)のリフレッシュを機会に車高調を投入し、 リフレッシュとローダウンスタイルを手に入れるのもおススメ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"マツダ アクセラスポーツ"。 当初、タイヤ&ホイールのご相談を頂き、 サイズ感含めたお話をアレコレ行う内に「ローダウンからやろうかな」とカスタムのスタート地点が決まりました。 走行距離も相応に進んでいましたので、上述のリフレッシュ兼ローダウンを行うには絶好の機会でもありましたネ(笑) で…今回取付けるアイテムがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 当店人気車高調アイテムの一つBLITZ。他メーカー様に比べるとショック径がスリム故、太履き計画の際にも有利。 加えて、減衰力32段調整・全長調整式・車種別専用設計…etcコスト面に優れつつ高性能な一品。 車種によっては、専用アルミ鍛造製アッパーマウントが付属されますので、 マウント類のリフレッシュを行う際にもOK(*^^)v ストラット形状の場合、ブラケット取付部に長穴加工が施されているため、 アライメント時のキャンバー調整にも若干の調整幅を持たせられますので、 今後のカスタムを見据えた時などにも有利に働くことも…。ソレを狙いBLITZを投入されるお客様も少なくありませんネ。 サクサクと作業が進み、取り外された純正アイテムを見学。 外観上のヤレ等も少し見受けられましたが、経年のヤレからか純正車高も少し低めだったアクセラ…。 今回の車高調装着で車高の前後左右見直し+リフレッシュを行えますので、仕上がりが楽しみ。 仕上げはアライメント作業。 数値を適正化させることでタイヤの偏摩耗予防や足回りの他部位に負荷を軽減させる上でも必要な作業。 調整箇所をしっかり調整し仕上げていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後車高をお客様希望車高にセット。元々、指4本ほど入るフェンダークリアランスから指2本分ほどまでローダウン。 腰高感も消え、スポーツハッチバックらしいスタイリッシュなサイドビューへ変身。 見た目だけでなく走行性もUPしていますので、公道に一歩出れば「オッ！」となること間違いないでしょう(笑) また、ローダウンによる恩恵も？？リア側キャンバー角は、ローダウンによるナチュな角度がつきますので、 今後のNEWホイールを見据えた際のサイズ選びに拡張性が生まれます。 折角なので… 施工後「実車計測」を実施。 純正ホイールから逆算しサイズを割り出します。 「フムフム。。〇〇J+〇〇はイケそうやな(￣ー￣)」と(笑) ・このサイズ、このアイテムを履きたい。 そんな時に実車計測は当社の強み。ワンランク上のツメを求める際、是非ご相談ください！ 次回はNEWタイヤ&ホイールの装着ですね(*^^)v アレコレ悩みは尽きないかと思いますが、それも楽しい時。またのご相談をお待ちしております。   車高調のご相談・ご用命も当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト鈴鹿店でした！   【新春初売り】2024年1月5日(金)～1月14日(日)の期間限定開催！

  続きを読む
• 厚木店
  • ハリアー
  • 車高調
  • BLITZ
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2023/12/12

  ツライチ仕様はこうして完成する。。。そんな流れをおさらいしましょう！！

    60ハリアーをノーマルから仕上げます。 「 車高調取付け ⇒ アライメント調整 ⇒ 実車計測 ⇒ 完成 」 の流れをご紹介！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ヨンクカスタムのご相談も多い当店ですが 「 シャコタン・ツライチ 」 もやってますよ。。。笑   皆様、クラフトには2つの看板があるのをご存じでしょうか！？ 👀   1つは当店や相模原店の様な通常版の クラフト   そして、もう1つはオフロードカスタムを得意とする アーバンオフクラフト   当店は通常版のクラフトですが、どちらのカスタムも得意とする第３のビール。。。 ではなく第３のクラフトなのかも知れません。笑   なので、今後もブログではどちらのカスタムも掲載させていただきますのでお付き合いくださいねっ♬♬     ■ BLITZ DAMPER ZZR   ツライチ仕様を完成させるにはローダウンは必須ではありません。   ですが、ローダウンを行う事でツライチ仕様を狙ったホイールがより映える訳ですっ✨   そんな訳で、まずは車高調を装着しオーナー様お好みの車高へとセッティングを行います。     上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。   はい、普通です。笑   これはこれで良いのですが。。。   クルマってカスタムを行うと全く別のクルマみたいに変身するんですよね。   続いてはローダウンを行ったハリアーです。     いかがでしょうか！？   まだローダウンを行っただけの状態ですが、だいぶ雰囲気が変わってきましたよね。   もちろんこの次はカッコ良いカスタムホイールを装着する訳ですが。。。   その前にボク達が行っている見えない所での頑張りもご紹介いたしますね！！     本日装着のアイテムはブリッツ車高調。   車高調（シャコチョウ）とは車高をお好みの高さに調整出来る便利なアイテム。   もちろん、そのお好みはオーナー様によって違う訳ですよね。   なので、お取り付け作業の前にどんな車高にセッティングするのかをオーナー様と打ち合わせします。   そのローダウン量にセッティングした場合に地上高がOUTにならないか。。。 車高調のスペック的にどの位まで下がるのか。。。   その辺りのデータも事前に把握しておく必要がありますよね。     そして車高調を組んだ後に、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング出来ているかのチェックも行います。   もちろんご希望の車高に仕上がるまで車高の微調整を繰り返します 🔧🔧   この作業を何度か繰り返しているうちにオーナー様が希望する車高へと仕上がって行く訳ですっ 👍   ちなみに、車高調にはメーカー推奨値や出荷基準値などのデータが存在します。   その状態で取付を行っても全く問題はないのですが。。。   当店でのお取り付けの場合、せっかくの 「 車高調 」 なので車高にも拘って装着する事が多いんですよね。     ちなみに、車高に拘って装着しても追加料金は発生しませんよっ 👍   実際には作業の工程は増えてしまいますし時間も掛かります。   ですが、それよりもオーナー様にカスタムを楽しんでいただきたいと言う思いが勝っているのです。笑     車高が決まったら仕上げのアライメント調整作業に入ります。   足廻りをゴッソリ外し、なおかつ車高も変わる訳なのでアライメントがズレないハズがないですよね 👀   ここまでくると作業工程の9割程が完了となります。   残るは試走を行い車輛がしっかり走行してくれるかのチェックを行えば完成です！！   しかし。。。 ツライチ仕様を完成させるには最も重要な工程が残っているんです！！     それが上記の作業 「 実車計測 」 となります！！   実車計測とはどんなホイールサイズにすればツライチ仕様に仕上げる事が出来るかを探る作業。   ボディーから糸を垂らしてその寸法をチェックして行きます。   そしてホイールのリム幅やインセットを足し算・引き算しながらベストなホイールサイズを算出していきます。   この作業はとっても重要な作業ですが、当店でホイールを購入いただける方は 無料 にてご利用いただけます！！   ツライチ仕様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     さて、ツライチ仕様が完成するまでの流れはおおよそこんな感じで～す♬♬   次のブログでは完成したハリアーをご紹介させていただきますね。。。   それではお楽しみに～☆☆

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2023/11/06

  ZR-V に9J！WORK グノーシスCVX 20インチで仕様変更完了！FRサイズ ツライチでキマり。

  他車の追随を許さない！？ ZR-Vカスタムの先を行くべく、早くも2set目のホイールを投入！ サイズ変更・MOREツライチで仕上げさせていただいたZR-Vをご紹介いたします(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 さて、先日の更新で車高調整・アライメント+αリセッティングを敢行した当店常連様のZR-V。 ※その様子はここからチェック！ 全ては、次仕様のための下準備( *´艸｀) 実車計測も行い、選んでいただいたNEWアイテムは… WORKホイールでございます。前仕様からの詳細変更点としては… ・ホイール銘柄変更 ・9J化に伴いインセットも変更 この2点が主な変更点として挙げられます。 コチラのZR-Vを皮切りに他のお客様からもZR-Vカスタムのご相談を連日頂いております。 ・ノーマル車高でのツライチセッティング ・ローダウンのご相談 ・ローダウン時のツライチセッティング …etcご相談内容は多岐に渡ります。担当スタッフに「こーしたい」をぜひお伝えくださいネ(*^^)v 今回のメニューでは、インチは20インチ据え置き。 前仕様のタイヤもまだまだ状態が良いですので、 タイヤは流用し作業を進めていきます。 純正18インチを履くZR-Vですので、インチアップを行うとなると19インチ、20インチが視野に入ってきます。 ご商談当初21インチ化のお話もありましたが、今回のメニューでは"一旦"見送り。 "一旦"というところに次の野望が見え隠れするような？？その際もよろしくお願いします(笑) それでは全貌公開です！ WHEEL：WORK グノーシスCVX 20インチ 9J(前後インセット変更) COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：RS-R Best-i 8.5J→9.0Jへサイズアップ。 当初、前後J数変更案もありましたが、タイヤの引っ張り具合を揃えるために同J数でセット。 なのですが…車両特性上リア側がフロントに対し詰められる点がありましたので、 インセットは前後変更させていただいております。しかも…その差は3mm。 ミリ単位で詰められる2Pホイールの利点を生かしてのFRサイズ。 勿論、お客様のご理解が無ければ実現しないサイズなだけにツラ具合も文句なしなのです(*^^)v 上述の3mm差であればスペーサーで詰めることも可能なのですが、リム深度を求めてのFRサイズ。 当然ながらローテーション不可となるのですが、その点を捨ててでものサイズ追及。 毎度ながらアツいご相談内容となりました(笑) リアビューもJ数アップからくるドッシリ感を実現。 ZR-Vの素性を生かしたカスタムは、オーナー様の経験値からくる賜物かもしれません。 欧州車のようなスタイルアップを遂げたZR-V。今後の進化にも期待ですネ！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもおまちしております。 WORKホイールは、WORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店まで！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  続きを読む
• 一宮店
  • N-BOX
  • スプリング交換
  • TANABE
  • マルチピース
  • WORK
  • 実車計測

  2023/10/28

  N-BOXカスタムにエモーションRS11・TANABEダウンサスを装着！！！

  N-BOXカスタム×エモーションRS11×TANABEダウンサス！！   こんにちは！！ クラフト一宮店の瀬形です！ 今回は、N-BOXカスタムの ローダウンとインチアップを ご用命いただきました！ ホイールは ワークエモーションRS11を 装着していきます！ このブラックのディスクに 白と赤のステッカーが存在感を 演出しててシブかっこいいですよね！！ そしてセンターキャップも ディスク色に合わせて「wブラック」を装着！ 黒に統一するのもオーナー様のセンスを 感じさせます！！ ダウンサスは、TANABE「NF210」を装着！ こちらはハーフダウンモデルですので 25㎜～30㎜程のダウン量になっています。 足回りを触ったので アライメントも取っていきます。 アライメントをしなければタイヤの摩耗や 走りにも影響してきますので時間をかけしっかりと調整。 そして完成！！ 【SPEC】 ・ホイール WORK EMOTION RS11 coler:ブラック ・タイヤ TOYO トランパスLU2 ・サスペンション TANABE　NF210 ハーフダウンサス ボディ色が赤×黒ツートンカラーなので 今回のホイールと非常にマッチしていますね！！ 私の愛車にも18インチの設定があれば絶対買ってました…笑 現代的なお車に旧車チックなホイールに 程よいローダウンで大人なN-BOXになりました！ オーナー様のセンスが光るカスタムだなと 私自身感じました！！ オーナー様今回はご利用いただき ありがとうございました。 これからもエアチェックや増し締めなどの アフターメンテナンスもお任せください。 お待ちしております！！ 次回のブログもお楽しみに！！ クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • 車高調
  • RS-R
  • マルチピース
  • SSR
  • ツライチセッティング

  2023/10/28

  魅惑の3P&5スポーク！ZR-VにSSR プロフェッサーSP4でツライチに仕上げます！

  HONDAの最先端SUV「ZR-V」 鈴鹿店でのSUVカスタムの最前線と言えばZR-V。地域柄ホンダのお膝元だからでしょうか！？ 街中で見かける機会も多ければ、カスタムご相談も実に多い一台です( *´艸｀) クラフト鈴鹿店の森です！ 最新車だけあって、まだまだデータが少ないZR-Vですが、 鈴鹿店には取付実績がございますので、ツライチサイズのご提案などお任せ下さい！ ノーマル車高でのツライチ。ローダウン時のツライチ。色々と好みはあると思います。 が…「より良いサイズ」のホイール装着を目論む場合にこのメニューは欠かせない！？ ローダウンですね～。 今回のZR-Vでは、車高調を用いてローダウンしていきます。取り付けるのは… ■RS-R Best-i 全長調整式・減衰力36段調整…etcフラッグシップモデルRS-R Super-iのノウハウや基本スペックを 注ぎ込んだ一品。対応車種の幅広さもあり支持を得ていますネ。 スプリングには、ヘタリ永久保証のTi2000が組み込まれています。 ヘタリにくい≠乗り心地が固い。 相反するテーマを両立すべくバランスの取れた セッティングでしなやかな乗り心地を実現されています。 そして、ZR-V用Best-iの最大の魅力はアッパーマウントでネガティブキャンバー仕様が可能な点。 調整式マウントに比べると緻密な調整は出来ませんが、 「より良いサイズ」を履く上で必要になってくる箇所だけにこの点を使えるのは、 嬉しいポイントですネ。 ZR-Vのフロント部は、ショック差し込み式のため他仕様に比べネガティブ側に振りにくい点があります。 その点を解消する上でも上述の仕様が効いてきます。 純正の時点で出面がそれなりにタイトなので、 アッパーマウントでキャンバー調整が出来るのは嬉しいですね(^^) その恩恵をフルに生かし装着させていただくのが… "SSR プロフェッサーSP4" 老舗ホイールブランドSSRが誇る3Pラインナップの一つであるプロフェッサー。 5スポークのプロフェッサーと言えば、SP1を連想するかと思いますが、 SP1に比べ直線的なラインを求められる場合にSP4はいかがでしょうか？ 外からブリッヂするように伸びるスポーク。 センター部付近でスッと落ちる立体的なデザインには特別感がありますね！ 輝くステップリムとピアスボルトがラグジュアリー感を醸し出しつつ ディスクのフラットブラックがシックで上品な仕上がりを魅せてくれます！ さて、外した純正ホイールにはスタッドレスタイヤを装着。これからの季節に必須なアイテム。 純正ホイールも余すことなく料理しますよ～。組み合わせたタイヤは… "トーヨータイヤ トランパス TX" ZR-Vは、比較的全高が低めなのですが、それでもSUVだけあり走行時のロール感は否めません。 ハイト系車両特有のロール感を抑えつつ冬でも安定した走行を叶えてくれるスタッドレスタイヤ。 ミニバン、SUVオーナー様からの支持も厚い一品です。 INSIDE・OUTSIDEとで異なるコンパウンドを採用。 アイス性能に加え、上述のロール感抑制の両立を図る専用設計で 積雪、凍結路に加え乾燥路での安定感実現を図っています。 例年、SUVサイズはシーズンインすると欠品に陥りやすいので、早め早めの準備が要ですネ。 仕上げはアライメント作業。 最新型車両でもアライメントデータを保有していますので、その点もご安心ください。 ※一部車種は対応していない場合もございますので、詳しくは店頭スタッフにお問合せ下さい。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ Wheel：SSR プロフェッサーSP4 19インチ Color：フラットブラック Tire：ファルケン FK520L ムッチリとしたファット&ローが見所です(*^^)v 【side: before】 【side: after】 純正18インチから1インチアップの19インチへ。 ローダウン効果も相まってドッシリとしたサイドビューの完成です！ 純正車高では手のひらがすっぽり入るくらいのフェンダークリアランス… SUVらしい。と言えばそこまでなのですが… カスタム好きならどうしても気になってしまうこの隙間。 RS-R Best-iを装着することにより、指2本半ぐらいまでローダウンに成功！ 走行時のふらつきやノーズダイブ具合もある程度は変わってくるのではないでしょうか！？ この度はご用命頂き、誠にありがとうございます。 じっくりインセットを考えたおかげでバッチリの出面に仕上がりましたね！ 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • 実車計測

  2023/10/27

  ZR-V の次なる野望は9J化！車高調整・アライメント+αでリセッティング敢行！

  1台のクルマを突き詰めていくとホイールも1setだけでは物足りない…？ 細かな点を詰めていけば、J数UPやインセット変更からくるリム深度UPやコンケイブフェイスが狙えるかも！？ そう考えるとクルマのホイール選びって無限大に楽しめる要素でもありますネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 さて、本日ご紹介させて頂くのは、ZR-Vの最速ローダウン&インチアップが記憶に新しい常連様のZR-V。 ※おさらいはここから WORKグノーシスAE201の20インチ、RS-R車高調を纏い完成形の佇まいなのですが… 新しいホイール選びに拡張性を持たせるため、リセッティングのご用命を頂きました！ 「もう！？」となるかもしれませんが、それもまたクルマ好きの性。 何セット履いたっていい。だって好きなんだから。この気持ちが大事です（笑） 今回の作業では、車高調整+あるポイントを煮詰めます。 分かる人なら分かるというのがポイントな箇所。 ここを詰めるか詰めないかで次仕様のホイールサイズも変わってくるだけに オーナー様とご相談の上取り掛かることに( *´艸｀) また、車高を前仕様より前後共に10mmダウン。 ローダウンからくるリア側ナチュラルキャンバーの追加+視覚的な低さを狙い調整。 実用面も加味した上での調整。ご希望の仕様に合わせていきます。 +αのメニュー施工に伴い、足回りを一度バラしていますので、アライメントも再施工。 しっかりとクルマを走らせる上で必要な作業ですので、こちらも抜かりなく進めます。 各部調整、試走後に再度ピットイン。 実車計測にて既設セットからサイズを逆算していきます。 取組んだメニューのおかげで良いサイズが狙えそうな予感( *´艸｀) 狙うは…「前後9.0J化！」 しかも…あっ！これ以上はお楽しみが半減してしまうので、 NEWセット到着後にお話ししましょう（笑） SUPER STAR？WORK？？ どちらにせよワクワク必至なNEWセットが近日中に入荷予定でございます。 装着の際は、当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに(*^^)v   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  続きを読む
• 厚木店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • 車高調
  • BLITZ
  • 実車計測

  2023/10/10

  GR86のホイールサイズ選び。 ブリッツ車高調を装着したならコレ！！

    ジャストサイズを見付けるなら実車計測がオススメ 👍 更にはマルチピースホイールでぴったりサイズをオーダーしましょう♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は人気のスポーツCar 「 GR86 ネタ 」 となります。   コチラのGR86、まだまだとってもお若いオーナー様が所有しているおクルマ。   ですが、熱～いカスタム魂をお持ちなんですっ✨   何度かご来店いただきカスタムの方向性を確認、いざ施工となりました🔧🔧     まずは車高調の装着です。   「 カスタムの基本はローダウンから。。 」 そんな ことわざ ってありませんでしたっけ？？笑   やっぱりトータルバランスを考えると車高は下げたくなりますからね。   そんな訳でノーマル車輛をお預かりし ブリッツ車高調 をインストール。   車高調の良い所はお好みの車高にセッティング出来る所ですよねっ♬♬   ローダウン量のお好みはオーナー様によっても違いますし、車種によっては前後のバランスがあまり良くない車輛もあります。   そんな時には車高調で納得のいく車高にセッティングしてあげる事で満足度の高いローダウンを実現出来ますよっ✨   それではローダウンを行ったGR86をご覧ください！！     ボディーラインやフェンダーのクリアランスを考慮しセッティングを行いました。   もちろんオーナー様とのご相談の上、お好みの高さにて調整しております。   こうして見てもバランス良く仕上がっていますよねっ✨   続いてはホイールのサイズ選びへと進んで参ります。   GR86や新型BRZはすでに多くのカスタムユーザーさんがいらっしゃいます。   ですが、ホイールサイズってどんなサイズがちょうど良いのでしょうか？？   今回は 保安基準 を狙いながらのギリギリ仕様をご要望されていましたのでクラフト厚木店得意の 実車計測 を行いましたよ！！     実車計測とはその名の通り、実車にてサイズを計測する作業の事。   上の画像の様にクルマに糸をたらして寸法を測ります。   今回は保安基準を狙いながらの出ヅラ調整でしたので、検査の際にチェックされる 「 30～50度 」 の範囲を計測。   関連ブログ 保安基準でチェックされる30～50度って何？？     GR86で言うならフロントよりリアの方がシビアになりますかね。   装着する車高調にもよりますが、フロントはピロアッパーマウントにてキャンバーの調整が出来ます。   しかしながら、リアに関しては社外品の調整式アームを用いないとキャンバー調整が出来ません。   そう言った意味でもリアの方がサイズがシビアになってくると言う訳です。   上記の流れでホイールサイズを算出、そしてオーダーインセットが可能なホイールで1mm単位でサイズを指定。   すると。。。 👀     いかがでしょう、ボディーピッタリのサイズ感ではないでしょうか 👀   ちなみに、先程ご説明した 「 30度～50度 」 と言う項目はご理解いただけましたでしょうか？？   GR86の場合、リアセクションの50度に近い部分がイチバン狭い作りとなっています。   なので今回はその部分をベースにサイズを決めたと言う訳です。   本日装着のホイールは 「 WORK の2ピースホイール 」 となります。   WORKの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）の部分を任意で選べるホイールとなります。   なので本日の様に 「 保安基準を狙ったギリギリサイズ 」 なんて事にもチャレンジ出来るんですよねっ✨   皆様の愛車にもサイズが自由にオーダー出来るホイールはいかがでしょうか？？   完成後のご紹介は次回のブログにて！！   それではお楽しみに、クラフト厚木店・佐藤でした～☆☆  

  続きを読む
• 厚木店
  • ワゴン
  • Mercedes-Benz
  • マルチピース
  • WORK
  • 実車計測

  2023/10/03

  メルセデス AMG E43 をフルブラックの21インチ仕様へ！！

    AMG E43 21インチへのチャレンジ。 ホイールカラー・サイズ共に拘って仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・メルセデス ベンツ AMG E43。   そして 21インチ へのチャレンジとなりま～す✨     そしてコチラが完成した AMG E43 です。   ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVS 21インチ 」   ホイール全体を ブラック でまとめたかったと言うオーナー様。   ですが、黒と言う色味はホイールが小さく見えやすいカラーでもあるんですよね。。。   そこで、純正の20インチから21インチへサイズアップする事になった訳です！！     更に、ステップリム（段リム）形状ではなく、リバースリム形状の21インチをチョイス！！   リバースリム形状を選択した理由は 「 ホイールが大きく見える 」 からです。   こうして見てもホイールの存在感があり、大きく見えますよね！？   逆に、ステップリム形状の場合はディスク部は1サイズ小さくなりますが、リムが深く見えると言うメリットもあります。     足廻りは純正でもエアサス。   純正と言っても車高の変化や乗り味を変える事が出来ます。   そして車高の高さに応じて足廻りの動きも変わるとの事。   要はこの様に低めの車高にセットしている時は足廻りの動きもしっかりとした動きに変わるとの事。   ホイールサイズはメーカー推奨サイズではなく 実車計測 を行いながら決定。   車高が低いと言う事もあり、推奨サイズではホイールが引っ込んでしまう事を考慮してのサイズ選定です。     ホイールサイズは前後違い、そしてリアにはディープコンケイブを装着！！   WORKの2ピースホイールの特徴でもある 「 リム幅やインセットを自由にオーダー出来る 」 と言う部分をしっかり使いながら仕上げていきましたよっ 👍   ホイールサイズですが、フロントには 9.0J を使い、リアには 10.5J を使いました。   タイヤサイズは 「 245/30-21 ＆ 275/25-21 」 を装着しております。   低扁平タイヤと言う事もあり、組込み作業は少～しだけ大変でしたが。。。無事に完成ですっ 👍     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   足元の ブラック計画 、上手くまとまりましたねっ♬♬   リバースリムの21インチ、そしてインパクトのある ブラックリム×ブラックディスク。   センスの良い大人なカスタムは大成功～✨   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 一宮店
  • スポーツカー
  • BMW
  • ENKEI
  • 実車計測

  2023/09/29

  【G23】BMW 4シリーズカブリオレにENKEI GTC02のRフェイス・19インチを装着しました。

  G23にGTC02・9.5JのRフェイスを装着！！   本日はBMW G23 4シリーズカブリオレのご紹介。 こんにちは。 輸入車カスタムも得意なクラフト一宮店です。 今回このG23にお選び頂いたホイールは、 エンケイのGTC02です。 言わずと知れた高い人気を誇った GTC01の後継モデルですね～ 今回はそんなGTC02の19インチを装着。 19インチで前後違いサイズを選定しました。 リアは9.5Jで最もコンケイブした Rフェイスを装着しています。 今回もといった言い方になってしまいますが メーカーにデータが無く 装着確認不明だったのですが 実車での計測により装着を行いました。   ブレーキなどの干渉リスクなど メーカーNGサイズでお悩みの方は 当店にご相談ください。 純正ホイールの状態から比べてみると・・・ ガラッとイメージが変わりました。 ホイール重量も軽くなり走行性も上がっています。 更にタイヤはダンロップのヴューロ。 とても静かなタイヤですので 運転も快適にな仕様です。 欧州車へmade in Japanアイテムといった 組み合わせも敢えて感があっていいですね～ オーナー様、またアフターメンテナンスなどもお待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • セダン
  • AUDI
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング
  • 実車計測

  2023/09/28

  アウディS3 に9.0J！WORKエモーションZR10 2P 19インチをツライチで履く。

  アウディS3のロワードスタイル+コンケイブツライチ履きは必見！？ 男気満載なスタイルアップで仕上がったアウディS3をご紹介させて頂きます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 以前当店にてS.Tコイルオーバー type Xを投入頂いたS3(※おさらいはここから) 純正ホイールセットでのロワードスタイルもキマっている一台なのですが… やはり…やはり…このままでは…(^^;と ホイール交換のご用命をローダウンと同時に頂きました。 希望ホイールの型紙を手配し、実車と向き合い出ヅラ寸法やキャリパー関係を確認。 待つこと数日…やってきたのがコチラのホイール… "WORK エモーションZR10 2P"。 エモーションZR10の2Pモデル。mm単位でのオーダーセッティングが可能かつ特殊P.C.D.にも対応しているので、 インポートカーへの対応もOKとするマルチスポーツホイール。 今回、19インチのSTEP RIMを選択し、リム造形美も楽しめる仕様でオーダー。 リムが立体的ならディスクにも拘りを持ってトライしたい。 リム幅を優先するか…ディスク選定を優先するか…究極の2択場面がありましたが、 ディスクの立体感を求めディープコンケイブを選択。それでいてリム深度も確保。 それでは全貌公開です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR：グリミットブラック TIRE：ファルケンFK520L SUS：S.Tコイルオーバー type X エンド部からグイッと立ち上がるスポークラインと反射するリム深度がサイコーなコントラスト。 実車計測故に手に入れる事が出来た組み合わせ。 皆様も是非「こーしたい」をお聞かせくださいネ(*^^)v また、ツラ具合も前後バシッとキメさせて頂きました！ このツラ感でありながらローテーションも可能サイズなので、 見た目、実用面共にイケてる仕様となりました(^_^) 車高調、タイヤ&ホイールとトータルでのカスタムご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • 車高調
  • RS-R

  2023/09/01

  ホンダZR-Vを車高調でローダウン。RS-R Best-i 装着！スラムド仕上げのZR-V完成デス！

  最近、街中で走る姿を見かける機会が増えてきた"ホンダZR-V" "納車をしたらローダウン"が車好きにとって夢の第一歩ですよね！？ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回のオーナー様も納車前からご来店され、「まずはローダウンから！」 ということでご相談いただきました。 最新車種の場合、メーカー様の開発段階だったり登場予定だったり… 車高調の発売がされていないこともチラホラ(^^; ZR-Vも例外ではないのですが、いち早く開発&発売を行っているメーカー様が実在するのも事実( *´艸｀) 今回、お選び頂いたのは… RS-R Best-i しっかりと車高を落としつつ、36段階の減衰力調整により安心の乗り心地を実現した一品！ 早速、取り付け作業に移りましょう！ ZR-Vのフロント構造としては、差し込み式ストラットサスペンションとなっております。 シビック等々、最近のホンダ車に多い足回りですが、 これが今後のホンダのスタンダードになっていくのでしょうかネ…？ ZR-V用のBest-iはフロントアッパーマウントが"ネガティブ側"・"ポジティブ側"の どちらかに取り付けられるようになっています。 今後のホイール交換を見据えた際、より太くよりいいサイズを履くことを念頭に置かれているオーナー様でしたので、 今回"ネガティブ側"にてセッティングしていきます。 ダウンサスの中でも有名なTi2000がBest-iには付いているので、ヘタリが生じにくいのも利点の一つ。 車高をカスタムする際に大事なのは「長く、安全に、気持ちよく」ですから！ 車高調を取り付けた後はしっかりとアライメント調整をしていきます。 最新車種のZR-Vですが、当社にはアライメントデータがございますのでご安心ください。 それではローダウンしたZR-Vを見ていきましょう！ 【side:before】 【side:after】 SUV故に純正車高は高め。なのですが… ローダウンにより、スラムドスタイルなZR-Vに変身！ 指3本がギリギリ入るくらいまで下がりました！ さて、新しいホイールを入れる準備が整いました。 どんなホイールとタイヤで仕上げていくのか… ここからが楽しいお悩みタイムですね！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 新しいタイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。 一緒にZR-Vをカッコ良く仕上げていきましょう！   クラフト鈴鹿店でした！   ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ZR-V
  • ツライチセッティング

  2023/08/31

  9J太履き！ロティフォームOZRでZR-Vの限界サイズチャレンジ！

  ZR-Vのツライチ履きは早くも2台目！ 本日はロティフォームOZRで欧州車の雰囲気を狙います！ クラフト鈴鹿店の小林です。 現行車をそうさせているのは鈴鹿店だからでしょうか！？ まだまだそんなに多くはないZR-Vのハズなのに、 尖ったご用命が多い気が・・・いや確実に多い（笑） 鈴鹿店ではお初となるロティフォームOZR。 カバードキャップとラウンドスポークがオシャレな1本です。 こういったデザインは車を選びますが、何を隠そうこの手はワタクシの大好物。 ご相談いただいた瞬間に「ZR-Vなら絶対似合うやん」と確信しましたネ。 Wheel：ロティフォームOZR 9.0J-20in 5/114.3 MBK Tire：NITTO NT555G2 ※ローダウン車両 インナークリアランス的には問題ないとしても 本当にこのサイズいけるの！？と直前まで半信半疑でしたが バッチリ超ツライチで履くことに成功！ さすが海外人気ブランド。 このディティール含め日本には無い何かを感じさせます。 重厚感あるデザインの中にもアンダーカットを入れることで 立体的且つ軽やかに。 車高はペッタリ、フロントキャンバーもガッツリやってある車両。 だからこそ実現した9J太履きです。 ムチッとしたタイヤの厚み、ボディカラーの相乗効果もあって 狙い通り日本車離れした雰囲気に仕上がりました。 実は実は！以前からお世話になっておりますオーナー様の 奥様のおクルマということだから驚き。 超スラムドCR-Vはいつ見てもカッコイイですね～。 後々はおクルマを交換されるとか！？ いやいや、どのみち強烈なHONDA SUV コラボです（笑） この度はご遠方よりご用命ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  続きを読む