クラフト鈴鹿店です
本日のご紹介は足回り施工台数ナンバー1の30系アルファード。
エアロ装着車、17インチ仕様を一気にドレスアップしますよ～。
恒例のノーマル車高チェック。
エアロ装着車ですので腰高感はある程度緩和されていますが、
フェンダーの隙間は手の平が入るほど。
実は乗り心地重視で当初はノーマル車高でインチアップを予定だったお客様。
「乗り心地が良い足があると聞いて・・・」
話題のコチラをオーダーいただきました！
新発売 HKSハイパーマックスSスタイルG
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純正形状に拘ることでマックス至上最高の乗り心地、頑丈な耐久性を確保。
「少しだけ落したい」 方や 「ローダウンに対して少し抵抗がある」
オーナー様にはオススメの商品です。
純正オプションサスや社外ダウンサスに交換予定であれば
HKSハイパーマックスSスタイルGも候補に入れてみてはいかがでしょうか？
人気メニューの玄武アジャスタブルスタビリンクも同取付。
とにかく上質な乗り心地、純正然の安心感を求め足回りには力を注ぎました。
ホイールはクレンツェヴェラーエEVOの20インチ。
30系には本当にクレンツェが良く似合います。
EVOシリーズ特有の先端まで伸びるデザインで
20インチの迫力を存分に味わことができますね。
最後は3Dアライメントで調整し、完成です。
Wheel：クレンツェヴェラーエ713EVO 8.5J-20in SBC/P
Tire：ファルケンFK453 245/40R20
Sus：HKSハイパーマックスSスタイルＧ+玄武アジャスタブルスタビリンクＦＲ
スタイルＧの実力はいかに！？
ダウン量は約35mm～40mmで、乗り心地最重視した落ち幅。
若干前傾姿勢のサイドフォルムにまとまりました。
スタイルＧと玄武相乗効果は抜群です。
乗り味としてはノーマルと車高調(スタイルＬ)の中間くらいですね。
純正よりもしっかりと高速走行についていく足、車高が落ちたことによるカーブでの安定感は
「さすがはHKS」といったところ。
ストローク量を存分に確保できますので、安心のローダウンです。
減衰調整が不要且つ、このくらいのダウン量を理想とする方には最高の足だと思いますよ。
スタイルＧにするかスタイルＬにするか、ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ！
30アルファードの高級感を更に高めるクレンツェシリーズ。
もはや至高の組み合わせですね。
SBCポリッシュのラグジュアリー感は他ホイールの追随を許しません。
乗り心地の方は気に入っていただけたでしょうか？
この度はクラフト鈴鹿店にドレスアップをご用命いただき、まことにありがとうございました。
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