人の世の流れにふらつかず飽きが生じづらいデザインを求め、
メッシュを選択する方も少なくありません。
最近の当店ホイールご用命ブームにメッシュがきてる！？
そんな気がしますなぁ・・・
こんにちは。安藤です。
そんなメッシュに挑むのは"90系ヴォクシー"。
ソトアソビに使って良し。家族のために使うのも良し。と万能なる一台。
90系になり先代比で少しホイールサイズを頑張れたりしますので、
カスタム方面もやや有利なんですよね。
今回のメニューは冒頭画像のメッシュな一品を取付けていきますよ～。
↓ ↓ ↓ ↓
■SSR プロフェッサー メッシュアンダー
3Pホイールながら走りの味付けを感じられるプロフェッサーシリーズ。
2024年に登場したメッシュアンダー。同ブランドのメッシュがオープンタイプに対し
メッシュアンダーではセンターロックスタイルを採用するなど味付けに差をつけています。
「そもそもアンダーって何？？？」
と言いますと…3Pホイールの組立方法を指し、インナーリム側から組付けるアンダーヘッドから由来。
利点としては、リム深度を最大限に生かせる点が挙げられますかね。
逆にアウターリム側からディスクを組付ける方法は、オーバーヘッドと呼びます。
メーカー様によって設定等も異なるだけに愛車にベストなサイズで履ける方式をチョイスしましょうネ。
4本取付後、センターキャップを構成するパーツ類を組立てて・・・
取付後ピットアウト！
WHEEL：SSR プロフェッサー メッシュアンダー 19in
COLOR：ハイメタルブロンズ
TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンdBV552
今回、選択した色味は"ハイメタルブロンズ"。
ブロンズ=茶色。ではありますが、どちらかというとカッパー(銅)のような色味。
光沢感も溢れ光の当たり具合やホイールを眺める角度で濃淡変化も生じるため、
渋みも全開。な色味です。
メッシュデザインとの相性も◎でクラシカルな印象付けを狙いたい場合にもOK。
そして組み合わせた要なタイヤは"ヨコハマタイヤ アドバンdBV552"。
ミリ単位で形状が異なる144種類のブロックで路面共鳴音等を打ち消し、ノイズを低減。
かつ直進性、横Gに耐えうる設計により走りの質も実現。
「安定感がある静かなタイヤが欲しい。」そんなユーザー様に◎。
勿論、組み上げた際の姿がいかに美しいか。もカスタムの重要項目ですので、
その点も抜かりなくです。
普段使い。長距離走行。他者を同乗させる機会も多い。…etc
クルマを使用する状況は人により様々。
その中で「いかにストレスを少なくするか」を優先順位の頂上に置くならばタイヤがキモです。
ノイズ感。フラツキ感。…etc運転手、同乗者共に満たされるためにも
タイヤ選びを拘りましょうネ。
この度のご用命誠にありがとうございました。
また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、
お気軽にお申し付けください。
SSRホイールのお問い合わせも当店まで。
それでは！
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