Shop Blog

鈴鹿店ブログ

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS
• VOLK

GR86 のトータルカスタム。HKS車高調でローダウン。足元には鍛造VOLK！ クルマ好きなら憧れを抱くホイールが必ずあるハズ。 ブランドだったりフェイスデザインだったり…色々とありますが、 ソレを履くためにアレコレと妄想を膨らませ実現した時の喜びは無限大。 本日もそんな1台を見ていきましょう！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは【トヨタGR86】 当店でのカスタムご相談における車種の中で、とても勢いのある車両です。 タイヤ&ホイールカスタムは勿論ですが、 スポーツカーらしい「低いシルエット」を求めてのローダウン作業も多く、 特に「車高調」でのご用命が多いですネ。 TEIN・BLITZ・KW・ST・ビルシュタイン…etcと対応アイテムも豊富なGR86。 今回取付させて頂くのは"HKSハイパーマックスS"。 兄弟車種のBRZとで異なる味付けなため、似て非なる車種別専用設計が施されている一品。 減衰力30段調整・全長調整式・デュアルPVS搭載などスペック面も高く、街乗りからスポーツ走行まで網羅出来ます。 また、フロント部のアッパーマウントには、キャンバー調整機構を搭載しているため アライメント施工時における調整幅も確保。 少し太めなサイズを投入したい際にも役立つだけに見逃せないポイントでもありますネ。 その他、専用スタビライザーリンクが同梱されています。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度補正にも役立つアイテムですので、 同梱されているのは嬉しいトコロ(*^^)v サクサクと交換作業が進められていく中、 ホイール交換のご用命も頂いておりましたので、 そちらの準備も同時に取り掛かります。 取付けるのは"RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus"。 前身TE37SAGAのマイナーチェンジモデル。外観上の変更点は"S-plus"のマシニングロゴが追加されたこと。 なのですが…裏面の肉抜き加工を変化させることで、強度面をアップデートした一品。 進化を続けるTE37の最新版。といったところでしょうか？（笑） 納車間もない時期での作業でしたので、今回は純正タイヤを流用します。 純正でもミシュラン パイロットスポーツ5が装着されているだけに走りの面もOK。 純正ホイールとの違いを確かめる上でも良い比較が出来そうですネ。 そのNEWセットを輝かせる上で外せないのがナット。拘ることで放たれる雰囲気は強めなだけに是非拘りましょう！ 同ブランドから"フォーミュラナットセットFN-2"をチョイス。 アルミヘッドを専用工具で取り外し、専用工具でアクセスする内柄タイプの2pcs構造ナット。 防犯性能も高めでありながらナットサイドに刻印されたブランドロゴが所有感を刺激してくれるだけに 満足度が高めな一品です(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：純正流用 SUS：HKSハイパーマックスS NUTS：RAYS フォーミュラナットセットFN-2(RED) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約20mmローダウン。 腰高感も消えスポーツカーらしいシルエットに変身(*^^)v 走行面のアップデートは勿論視覚的な変化も大きいだけに施工後の対面時にはニヤニヤ必至です（笑） ノーマル状態から一転トータルカスタムを施したGR86が完成！ オーナー様にも大変お喜び頂けました(*^^)v 遠方よりご来店誠にありがとうございました。またのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BILSTEIN

ワンランク上の車高調メーカー"ビルシュタイン" 本日はこちらをGR86に装着させていただきます！ クラフト鈴鹿店の森です！ GR86は様々なメーカーから車高調が出ているので 「いったいどれを選べばいいんだろう・・・」 そう悩まされる方も多いはず では作業の様子と共にビルシュタインB14についてご説明させていただきます！ ビルシュタインと聞いてまず想像するのは"レース向けのハードな車高調"ですかね？ しかし、このB14はGR86専用設計で尚且つ"日本仕様"となっています！ 日本の路面状況や日本人の体形、道路の速度域などなど… 多くの研究を重ね、セッティングされ日本にコミットした特別なB14なのです！ また、乗り心地をより良いものにするために"ヘルパースプリング"が備え付けられており これによりバネが遊ぶことなく、柔らかく、しなやかなフィーリングになります。 GR86の車高調そのほとんどが社外アッパーマウントになっていますが、 B14は純正アッパーマウントを流用します。 そうすることにより"車高を落としながら乗り心地は落とさない"を実現！ もちろん、乗り心地だけで終わるビルシュタインではありません！ 倒立式を採用しているのでコーナリング時におけるフラつきも軽減され、よりスポーティーに！ 前後ネジ式となっているため全長調整式に比べオイル量も多いため、 しっかり沈み込みます。 そして何よりこのブルーのバネが気持ちをワクワクさせてくれますね！ 最後にしっかりアライメント調整をさせていただいて完成です！ 【side:before】 【side:after】 純正比-20mmダウンと車高調のなかでは優しめのダウン量。 これがビルシュタインの考える日本に合わせた最適なスタイルなのです( *´艸｀) それでも純正車高と比べるとしっかり下がっていますね！ 今回のオーナー様は当店のイベント時にご来店いただき、実際にメーカーデモカーに試乗され 「あの乗り心地を自分のGR86にも！」とご成約いただきました！ この度はご用命頂き誠にありがとうございます。 増し締め、空気圧点検等いつでもお待ちしております。 これからじっくり日本ナイズドされた特別なビルシュタインをお楽しみください！   クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• MID

マルカサービス様のデモカー GR86がやってきた！R25プラス & R26 の左右履きで魅せる！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 デモカーと言えば、そのメーカーやブランドの看板。 痺れるアイテムが装着されていたり、「こんな感じに仕上げたいな！」と思わせてくれる車両… 特にメーカー様のデモカーだと派手めなラッピングが施されていたりするので、ひと際目を惹く存在でもあります。 色々なメーカー様もデモカーを保有されているそうですが、 今回、マルカサービス様が"RMP RACING"のアイテムを装着したド派手なGR86でご来店。 と…その前にマルカサービス様とは？？ マルカサービス様は、MID=マルカ・インテリジェント・デザインと呼ばれるブランドが特徴的で… ヨンク系アイテムで言えば、ナイトロパワー 走り系アイテムで言えば、RMP RACING …etc豊富なアイテム数を誇るホイールメーカー様。 では、早速デモカーを見ていきましょう！ DEMO CAR：マルカサービス GR86 WHEEL：RMP RACING R25 Plus 18インチ COLOR：ブラック/リムレッドライン VARISフルエアロ、CUSCO車高調でローダウンされたGR86をベースに RMP RACINGのフラッグシップモデルであるR25 Plusを装着。 応力バランスに優れた2x5スポークを採用する事で開放的なデザインにしつつ 軽量化のためナットホール部付近の駄肉を省く加工も施すなど機能性と見た目を両立。 18インチの場合、7.5J～8.5Jのサイズ設定が施されているので、86/GR86/BRZのスポーツカーを始め 他車種へも適合しているので、幅広いユーザー様から愛されそうです(^_^) さて、今回もう一つの注目ポイントが左右履き！右側に装着されているのは… WHEEL：RMP RACING R26 18インチ COLOR：ディープチタンシルバー 2023年新作モデルのRMP RACING R26。2x6スポークをベースにした直線貴重なデザインでありつつ リム・スポーク接合部にブリッジ面を設けることでラウンド感を演出している一本。 今回装着しているカラーは"ディープチタンシルバー"。 メタルな質感を前面に出しつつ陰影により見せる表情がコロコロと変わるカラー。と言いましょうか… それでいて深みもアリ…と一言では語る事の出来ない独特さが魅力的。 ボディカラー問わずアジャスト可能なので、ビビット系の車両にもイイのではないでしょうか？ 2x5スポークベースの開放的なR25 Plusか… 2x6スポークベースのコンケイブ感ある新作R26か… 皆様はどちらがお好みでしょうか？ アイテム数が多いRMP RACINGシリーズの悩めるポイントですネ(^^;   この他にもラインナップ豊富なMIDホイール勢。 ラグ、スポーツ…etc仕上げ方は十人十色。皆様の好き。を是非お聞かせくださいネ！ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   マルカサービス様、この度はお忙しい中お立ち寄り頂き誠にありがとうございました！ 今後もよろしくお願いいたします。   それでは！ 【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 【8月6日はハチロクの日！デモカー&鍛造ホイールを展示します】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• A90スープラ
• 夏タイヤ作業、うんちく

DB型 GRスープラ のタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4S 装着へ。 モータースポーツの聖地鈴鹿。 ホンダ車だけでなくトヨタ、ニッサン…etc多くのスポーツカーがご来店する当店。 作業ご用命も様々ですが、タイヤ屋だけにタイヤ交換のご用命も多数頂いております！ 本日の更新はGRスープラのタイヤ交換の様子をお届けいたしますよ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ピットイン中のGRスープラ…実は私がクラフト中川店時代にお世話になったお客様で、 遠路はるばる？クラフト鈴鹿店までお越し頂きました！毎度のご注文本当にありがとうございます！！ さて、昨今貴重な直6ターボを搭載するGRスープラ… ハイパワーを路面に伝える事を考えると相応にタイヤ摩耗も進むもの…(^^; また、タイヤもゴム製品なので経年に伴うヒビ割れなども生じますので、 定期的な交換も愛車メンテナンスとして必要になってきます。 GRスープラを始めとするハイパフォーマンス車両は、設定されているタイヤサイズもスペシャルなものが多く… 商品によっては入荷までに時間が掛かったりする場合もありますので、 早め早めの対策がキモですね(^_^) GRスープラの標準設定サイズは… フロント：255/35R19 リア：275/35R19 太く、大口径。ハイパフォーマンス車両らしいサイズ設定です。 そんな車両を支える上でタイヤ銘柄は重要項目。 ストリートからサーキット走行まで対応する【ミシュラン パイロットスポーツ4S】を選択。 バイ・コンパウンド・テクノロジーと呼ばれるミシュランの最先端テクノロジーを搭載。 アウトサイドとインサイドに異なる2種類のコンパウンドを配分し、 ドライ・ウェット路面でのグリップ力を確保しています。 また、ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンと呼ばれる 直進時・コーナリング時に接地面圧を最適化する事で、路面をしっかりと捉えるため ハイパフォーマンス車両の足元をしっかりと支えてくれるなど死角なしな一品。 19インチから23インチまでの幅広いサイズ構成でインポートカー向けなサイズも網羅。 BMWやアウディ…etcのオーナー様からご指名を頂く機会も多いですネ。 TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S SIZE： フロント：255/35R19 リア：275/35R19 バリッとNEWタイヤ！ ハイパフォーマンス車両だけにタイヤ選びも肝心。 純正装着されているタイヤをベースに自身が求める性能や拘りを NEWタイヤに反映してみるのもイイかもしれませんよ。 新品タイヤ時は慣らし運転が必要になりますので、最初はゆっくりめの運転でお願いしますネ(^^; この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 【8月6日はハチロクの日！デモカー&鍛造ホイールを展示します】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• スプリング交換

SWK=スズキ ワークス 久留米。ZC33S スイフトスポーツ用 ローダウンスポーツスプリング取付！ ここ最近、スイフトスポーツオーナー様よりお問合せが増えてきているSWKブランド製品。 そもそもSWKって？ その内容に触れつつ同社からリリースされているアイテム取付の様子をお届けいたします。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 SWK=スズキ・ワークス・久留米の略称で、 福岡県久留米市にあるスズキ正規ディーラー"スズキ アリーナ久留米西"店様が運営するブランドがSWK。 スイフトスポーツ、アルトワークス、ジムニー…etc多様な車種のチューニングパーツがラインナップされ、 ファンを魅了しています(*^^)v その中で、ZC33S スイフトスポーツ用のローダウンアイテムでリリースされているのが、 【ローダウンスポーツスプリングセット】 純正モンローショックを生かす専用セッティングが施されたローダウンスプリングで、 純正比-30mmローダウンを可能としています。 納車直後などで「純正ショックを味わい尽くしたい。だけれども下げたい。」そんなユーザー様向けですネ。 また、オプション品になりますが… ・ローダウンバンプラバー(フロント)：最適長のバンプラバーを装着する事でストローク量をUPさせ、突上げ感を解消。 ・キャンバーボルト：アライメント時のキャンバー各調整範囲を持たせ数値を最適化。 を選択可能。ストリートを気持ちよく走るためのオプション品でもありますので、 ローダウンに合わせての装着がおススメです！ 6AT/6MT共に共通ですので、それぞれの車両で楽しんでいただくことが可能です。 サクサクと組込が行われていきます。 スイフトスポーツも当店へのご来店台数が多い車両だけにお任せ下さい。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：SWK ZC33S用ローダウンスポーツスプリングセット OPTION： ・SWK専用バンプラバー ・キャンバーボルト 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどローダウン完了！ 純正時に感じられた腰高感が解消され、スタイルもキマりました(*^^)v あとは公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK

ZN6 86 にRAYS鍛造！VOLK RACING G025 9.0J 18インチでツライチ！ 走りを楽しむ車にフットワーク面のアップデートは欠かせない！？ 特に走りへ直結するタイヤ&ホイールカスタムは、クルマのキャラクターも変化するので面白いですよ( *´艸｀) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 鮮やかなオレンジメタリックが特徴的な86。 各所手が加えられており、残すパートがタイヤ&ホイール部門。 相応のアイテムで取り組もう。と選んで頂いたのがコチラ… ■RAYS VOLK RACING G025 デザイン面にウエイトレスホールを設けるなど各部駄肉を省くデザインを施したスパルタンなアイテム。 シャープなスポークラインを持ちながら強靭。 サイズにもよりますが、FACE1～FACE3のコンケイブフェイスを採用する点も必見。 見た目と性能を高次元でまとめた一品です(^_^) その高性能アイテムを留めるナットにも拘りを。【Kics モノリス T1/06】をチョイス。 SCM435鍛造製かつ専用アダプターでアクセスする内柄タイプなので、 工具等でナットホールを傷つけにくい点も必見です。 両アイテムを纏った姿がコチラ… WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 18インチ 9.0J COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 実はオーナー様の前仕様もRAYS（笑）仕様変更でVOLK RACINGへコンバート。 2x5スポークという基本骨格はそのままに鍛造ホイールに交換する事で、 更なるバネ下重量減にトライ。路面凹凸の追従性を向上させることも狙いました(^_^) また、同時にサイズ変更を行う事でツライチ仕様へ。 走りと見た目を求めると必然的に？行き着く先かもしれません。 NEW仕様で愛車との新しい物語の始まりです。 この度のご用命誠にありがとうございました！ RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店まで。 皆様からのお問合せをお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• WRX
• BLITZ
• ENKEI

VAB WRX STI に9.5J！ENKEI PF01EVO 18インチ x BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン！ VAB型のカスタムラッシュ！？ 先日に引き続き、VAB型WRX STIのカスタムご用命を頂きました(*^^)v ローダウン・タイヤ&ホイール交換でバシッと仕上げさせて頂きましたよ～。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 カスタムその1：ローダウンに【BLITZ DAMPER ZZ-R】を選択。 減衰力32段調整・全長調整式…etcハイスペックでありながらコストパフォーマンスにも優れた一品。 かつ、幅広い車種への製品対応もされているので、カスタムユーザー様の強い味方とも言えますネ(*^^)v また、車種によっては専用アッパーマウントが付属されます。 マウントタイプもキャンバー調整機構を搭載する場合もありますので、 アライメント調整における調整幅を持たせられる事も出来ますよ(^_^) 足回りのリフレッシュ計画+ローダウンを合わせてお考えの場合にも おススメですので、リフレッシュ兼ねて車高を下げてみませんか？（笑） カスタムその2：ホイールに【ENKEI PF01EVO】を選択。 開放感溢れる2x5スポークを採用し、リム接続部からグッと立ち上がるスポークラインが特徴。 また、18インチの場合、1本当たり重量8.8kg～と軽量なためバネ下重量減にも貢献するなど スポーツカーユーザー様を唸らせること間違いなしです(*^^)v また、必見なのがリム深度。 サイズにもよりますが、最大69mmのディープリムを採用する点も1Pホイールとしては珍しく、 視覚的な深リム感を楽しみたい方にもオススメですね(*^^)v 仕上げは3Dアライメントテスターにてアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI PF01EVO 18インチ 9.5J COLOR：マットブラック TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmローダウン。ボディとNEWセットに塊感が生まれました(^_^) 純正同インチの18インチ仕様ですが、 開放的な2x5スポークデザインも手伝って実インチ以上の口径感をGET。 今回、ドッシリとしたスタイルを目指したかったこともあり、前後9.5Jを選択。 リアビューからも伝わる太さを履けるのもWRX STIの強み。 バッチリツライチで仕上げさせて頂きました(^_^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけくださいネ！ VAB型WRX STIのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問合せをお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• WRX
• ADVAN
• ツライチセッティング

VAB WRX STI に9.5J！ADVAN Racing GTビヨンド 19インチ をツライチ装着！ 4枚ドアで速いヤツ。名機EJ20を積むVAB型WRX STIをより スポーティにすべくタイヤ&ホイールカスタムさせて頂きました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 30年間熟成を重ねたEJ20エンジンを積む最後のWRX STI。 最終のF型では6POTキャリパーを搭載し、特別感も満載。 純正でも19インチが装着されるなど必見な要素モリモリですが、 MOREを求めてタイヤ&ホイールカスタムに着手します。 取付けるのは【ADVAN Racing GTビヨンド】 A6061アルミ合金を使用した金型鍛造製法を採用。 近年、大型化するブレーキシステムにも対応するバレルリム形状を採用することで、 VAB WRX STIに搭載されている6POTキャリパーも逃がしてくれます(*^^)v 今回選んで頂いたカラーリングは"レーシング チタニウム ブラック"。 一見、グロスブラックのようにも見えますが、光の強さや角度によって、 ブロンズ系のメタリックカラーが浮き上がってくる渋いカラー。 足元に引き締め効果を持たせたい場合にも有効ですネ！ また、GTビヨンドの必見ポイントは、このコンケイブフェイス。 サイズによりC1～C5まで設定されており、車高やセッティングに応じた選択も可能。 このフェイスに惚れ、GTビヨンドを選択されるお客様も少なくありませんよ～(^_^) 待望のセットを留める際、ナットにも拘りたい。 小さな部品ですが、ここから放たれる雰囲気もまたNEWセットに大きく影響します。 【Kics レデューラレーシング シェルタイプ ロック&ナットセット】をセット。 全長53mm。貫通式ナットとアルミシェルの2つで構成され、ロックナットも付属されるので、 見た目と防犯性に富んだアイテム。カラー構成も豊富なので、好みのカラーで彩るのもアリです( *´艸｀) 極太サイズのアイテムを飲み込むにも仕上げのアライメント作業は必須。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing GTビヨンド 19インチ COLOR：レーシングチタニウムブラック TIRE：ニットータイヤ NT555G2 NUTS：Kics レデューラレーシング シェルタイプ ロック&ナットセット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正のメッシュ系デザインから鍛造5スポークへコンバート。 足元に鍛造ホイールを装着する事で、バネ下重量減にも貢献。 路面凹凸の追従性もUPするので、走行時における走る喜びも刺激されそうです。 気になる出ヅラはピタリとツライチ！ 極太9.5Jを飲み込んでくれています(*^^)v また、先述のKicsレデューラレーシングナットも差し色となり足元にインパクトを。 蛍光イエローな6POTキャリパーとの相性もGOOD！ 見て・走って楽しめるアイテムがより刺激を与えてくれますね。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけくださいネ！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 【買取り・下取りキャンペーン始まります！開催期間は2023年7月1日(土)～7月31日(月)】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• ロードスター
• VOLK

NDロードスターRF に渾身の8.0J！極太ツライチ履きでキメる！ ホンダの聖地鈴鹿ではありますが、NDロードスターのご来店もピカイチです！ ローダウン、ツライチセッティング…etcカスタムパーツも豊富な車両だけに アレコレと楽しめるのもロードスターの面白い所ですネ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ノーマル車高、ローダウン量によっては、履けるタイヤ&ホイールサイズ感も変化するロードスター。 施工実績の豊富さ故、お客様の理想に応じたセットアップのご提案もお任せ下さい。 今回、ロードスターRFのオーナー様は、スポーツ系に振った仕様がお好みでしたので、 コチラのアイテムで仕上げていきます(*^^)v 【RAYS VOLK RACING TE37ソニック】 4H専用デザインで誕生したTE37ソニック。 15インチ、16インチのサイズ構成でターゲットを K-CARやコンパクトカーに絞る渋い設定もツウを唸らせています。 選択するサイズに応じてコンケイブフェイスが変化するTE37ソニック。 15インチの場合、FACE1～5。16インチの場合、FACE1～4の設定があります。 今回のチャレンジはMAXコンケイブのFACE4へのトライ。 どの車両にもポンッと装着出来るワケではなく、セッティング云々がキモ。 勿論、お客様のご理解も同時に必要となりますが…(^^; その点を一つずつクリアにしていくことで手に入れられるのが、極上のツライチ。 タイヤサイズ、タイヤ銘柄、ホイールサイズ…一つ一つをパズルの様にはめ込んでいくことで、 見える世界があったりします。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 16インチ 8.0J COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701  【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ロードスターRFの場合、純正17インチが装着されていることもあり、17インチカスタムも人気。 なのですが、小径+ムッチリ履きを求められる場合、16インチ選択でキメるのもアリ。 グリップ系タイヤを履いて走りのRFを堪能するのもイイのではないでしょうか？ FACE4+205幅でムチムチなトラックスタイル。 タイヤサイズを太めの仕様に振る事で、踏める仕様に変身！ 2.0Lエンジンを存分に楽しめますね(*^^)v リアビューもどっしりとキマリGOOD STYLE。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

• ロードスター
• 車高調
• TEIN

連日ロードスターのご入庫が多い鈴鹿店。 今回はローダウンのご用命をいただきました。 その様子をご紹介していきますヨ！！ 鈴鹿店ドショウです。 笑顔が輝く安藤店長が持っているのは【TEIN FLEX Z】 『プライス以上の価値を持つ』というキャッチコピーの全長調整式車高調。 FLEX  Zは複筒式構造で長いストロークと低反発、低フリクションが特徴。 スムース動作で快適でしなやかな乗り心地を実現します。 減衰力16段調整…etcとスペック面もよくさらにコスト面を両立させた一品。 それではさっそく取り付けていきますヨ！ PITスタッフ江坂が丁寧な作業で取り付けていきます。 車高はお客様の用途に合わせて推奨値で取り付け！ 推奨値は純正より30mmほどダウンします。 取付後は実車で高さを測ります。 指定の数値まで落ちているか、車には車両誤差はあるので バラつきがないか確認していきます。 確認等々進めば次はアライメント調整！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 フェンダーとのクリアランスが狭まりローフォルム化。 スポーツカーらしいスタイルに！ ローダウンしたことによりハンドリングのレスポンスや走行性能が向上しました。 次なるメニューはタイヤ&ホイールの交換？？楽しい妄想が止まりませんネ（笑） またタイヤ＆ホイールのご相談もお待ちしております！ ありがとうございました。   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• A90スープラ
• 夏タイヤ作業、うんちく

DB型スープラのタイヤ交換。ブリヂストン ポテンザ S007Aを装着！ 昨今貴重な直6ターボを積むDB型スープラ。 ハイパワー車故、タイヤ摩耗も相応に進みますので、定期的な交換もメンテナンスメニューに含まれてきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 当店常連様の愛機スープラも例外ではなく、タイヤ摩耗が進んでおり、 タイヤ交換のご用命を頂きました。 取り外したタイヤを見てみるとキレイに使い切ってもらっています。 前仕様はミシュランタイヤを装着して頂いていましたが、 折角のタイヤ交換ですので、銘柄も変更し楽しんでみるのもタイヤ交換の醍醐味の一つ。 選んで頂いたのは【ブリヂストン ポテンザS007A】 ハイパフォーマンスカーなどに装着されているS001の後継モデルとなるS007A。 専用コンパウンドを採用する事で、ドライ&ウェット性能を高めた一品。 ハイパフォーマンスタイヤを所有する喜びも得られるのが、サイドウォールロゴ。 走行面だけでなく、見た目も大事（笑） ツウが見れば「おっ！」と唸るのもポイントでしょうか？ 仮に休日のみの稼働だとしても年数経過によるタイヤの劣化は避けられません。 定期的な交換を行う事で、いざと言う時も性能を発揮できる。 タイヤは走行の要となるパーツですので、拘ってみましょうネ(*^^)v TIRE：ブリヂストン ポテンザS007A SIZE： フロント：255/35R19 リア：275/35R19 バリッと新品タイヤで完成！ 4本ストレートグルーブのトレッドパターンがS007Aの特徴。 ブロック剛性も高いタイヤですので、公道におけるハンドリング面も期待できます。 この度も当店のご利用誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   【RAYS ホイール展示会 2023年5月27日(土)・28日(日)2DAYS開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• S660
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

S660 をカスタム！BLITZ DAMPER ZZ-R x アドバンレーシング RG-D2 16&17インチ！ 生産終了後も根強い人気を誇るミッドシップスポーツ【ホンダ S660】 モータースポーツの聖地鈴鹿故？S660のカスタムご相談もクラフトイチではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 今回のカスタムメニューは、ローダウン&タイヤ・ホイールの交換作業。 ノーマル状態からバリッとカスタムしていきますよ～(*^^)v カスタムその1：ローダウン。 走りのミッドシップスポーツをより楽しむため+迫力のローフォルムを求めるならローダウンが必要不可欠。 数あるアイテムの中から【BLITZ DAMPER ZZ-R】を選択。 減衰力32段調整・全長調整式…etcハイスペックな点に加え… 車種によっては専用アッパーマウントが付属されます。 S660のようにキャンバー調整機構搭載のアッパーマウントが付属される場合もございますので、 アライメント調整幅を持たせたい場合にも有効ですよ(*^^)v 今回、アライメント調整幅を持たせたかった理由の一つが 次カスタムパーツの取付けに大きく影響します。 カスタムその2：タイヤ・ホイール。 RG-Dの発売から6年。モデルチェンジを果たした【アドバンレーシングRG-D2】を履きこなすため。 2Pホイールのようなステップリム形状でありながら1Pホイールならではの 高剛性・軽量性も魅力なアイテムを取り付けていきます。 カスタム項目その1、その2が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。 先ほどのフロントアッパーマウント部のキャンバー調整機構もフル活用して調整を行っていきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：アドバンレーシングRG-D2 16 & 17インチ COLOR：マシニング&ブラックガンメタリック TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正15&16インチ仕様からRG-D2 16&17インチ仕様へ。 インチUP+ローダウンによりドッシリしたシルエットに変身(*^^)v ボディ全体に塊感が生まれましたネ。 今回、ローダウンも見越してのサイズ選定を行わさせて頂きましたので、 前後ツライチセッティングでフィニッシュ！ リアタイヤに205幅を採用させて頂きましたので、 リアからくるドッシリ感もまたエスロクの良さを引き立てていますネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【RAYS ホイール展示会 2023年5月27日(土)・28日(日)2DAYS開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• フェアレディZ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

フェアレディZ Z34nismo に9.5J & 10.5J のSSR プロフェッサーSP4 19インチ装着！ フェアレディZ Z34nismoにSSRプロフェッサーSP4 19インチを装着！ 9.5J & 10.5J でのツライチセッティングも必見なZ34をご紹介させていただきますね～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 nismoモデルでは、専用足回り、専用内装が奢られるなど通常モデルと差別化が施されています。 ホイールも純正ながら9.5J & 10.5Jを採用するなどスポーツテイスト満載な一台。 そんなスペシャルな車両もカスタムしてこそ光るものがあるはず。 ホイールカスタムを施し、光らせていきます！ ！！シビれるほど深リムな【SSRプロフェッサーSP4】 こちらはリア用サイズ。純正と同じ10.5Jですが… インセット変更でリムに水が溜まるほどの深リムを実現( *´艸｀) カラーリングはプロフェッサーシリーズを象徴とするチタンシルバー。 ですが、3Pホイールの特権でもあるピアスボルトをゴールドにカスタムし差し色を入れます。 5スポークデザインで開放感あるデザインに光るゴールド。 ボディカラーと相まって存在感を放ちます。 今回、既設タイヤを流用し作業を進めさせていただきました。 折角のNEWセットですので、アライメントも合わせて施工。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：SSR プロフェッサーSP4 19インチ(9.5J & 10.5J) COLOR：チタンシルバー&ゴールドピアスボルト TIRE：純正流用 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正2x5スポークから深リム5スポークへコンバート。 真横から見てもわかる深リム感を手に入れられるのもZの特権。 純正のフェンダーラインにピタリと合わせられたツライチセッティングも必見。 J数を純正と同一にすることで、タイヤを引っ張らず立てて履くスクエアスタイルもGOOD！ リムに反射するスポーク&キャリパー( *´艸｀) このショットは個人的にも大好物です（笑） さて、ここまでの写真でホイールがとてもピカピカなことに気が付いた方はスルドイ。 新品だからでしょ？まま、それもありますが… こちらの商品との相乗効果で良くなっているのです(￣▽￣) "WORK シリコンホイールコーティング"。 石油や油分を含まない高撥水、耐久型高濃度レジン系コーティング剤。 ホイールの埃を落とし、本剤を吹きかけ拭き上げるだけのお手軽さも魅力なアイテム。 キレイさをお手軽に。大事なことだと思います(笑) 特にアルマイト系リムの場合、リムの汚れが気になったりと…汚れとの戦いがあります(^^; がピカピカさを維持する事で放たれる雰囲気の良さもアルマイトリムの特権。 その点も含めて楽しんでいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【緊急開催】BBS展示大商談会！開催期間：2023年4月15日(土)～4月30日(日) クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スタッフのカーライフ日記

クラフトをご愛顧の皆様、初めましての方もお久しぶりの方も改めまして クラフト鈴鹿店 新店長の安藤 直也と申します！ この度、クラフト中川店よりクラフト鈴鹿店へやってまいりました(*^^)v 私自身6年ぶりの鈴鹿店。当時とは…なにもかもが変わっており、新鮮そのものです(^^; さて、そんな私の相棒を紹介させてください（笑）【トヨタ GR86】です！ 車高調にHKS ハイパーマックスS。 ホイールはRAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ 9.5J。 タイヤはトーヨータイヤ プロクセスR1R。 で仕上げています。その他細々したところをカスタムしている車両ですヨ。 私が出勤時は店頭展示中ですので、ぜひ一度ご覧頂ければと思います。 セダン、スポーツカーのシャコタンセッティングもお任せください。 かと言ってサゲONLYではありませんよ～ 前車ではフルカスタムのデリカD:5にも乗っていましたので、 アゲ系カスタムもお任せください(*^^)v アゲ・サゲ両方イケますので、カスタムのご相談もドシドシお待ちしております。 これからクラフト鈴鹿店ブログにも登場してくる？ハズですので、 何卒よろしくお願い申し上げます。   それでは！   クラフト鈴鹿店安藤からお届けいたしました！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• VOLK

予想通り今年はGR86のご相談が爆発しそう・・・いや、しています（汗 多い車種だからこそ被りを避け、カッコ良く。 TE37SAGA S-PLUS クラフトオリジナルスペックはいかがでしょう？ クラフト鈴鹿店の小林です。 ローダウン済みの赤いGR86は女性オーナー。 足回りはHKSハイパーマックスでローダウン済みと スポーツカー好きに男女は関係ございません！ そんなオーナー様のハートを射止めたのがコチラのホイール。 冒頭からご紹介させていただいておりますこのサンナナは クラフト創業50周年を記念してRAYS様とコラボさせていただいた 正真正銘のオリジナルスペックなんです。 今回は純正タイヤを抜き替えて流用。 皆さんが気になっている？引っ張り具合をご紹介しましょう。 8.5Jに対して215/40R18の純正パイロットスポーツ4を組んだ時の ショルダーはこんな感じ。 マットブラック？いえいえ、違います。 海外専売カラー「プレスドブラッククリア」です。 色への細かい拘りも詰め込んだTE37なんですよ～。 Wheel：RAYS VOLK TE37 SAGA S-Plus　クラフトオリジナルスペック 8.5J-18in 5/100 プレスドブラッククリア Tire：純正タイヤ流用 Sus：HKSハイパーマックスS 赤黒ボディをしっかり引き締める足元のプレスドブラッククリア。 カラーだけではなくインセットも超拘り設定ですので 今回のGR86だけでなく、ZN6型のブレンボ装着車のブレーキもかわすんですよ！ 通常のSAGAだと8.5Jは+45の設定しかなくブレンボNGなので要チェックポイントです。 そんなことで完成形を見据えたインセット設定により ローダウンしたGR86にピッタンコツライチとなります。 純正もブラック系のホイールですが、ツラが出ることで見た目は激変。 GR86のツライチセッティングは当店にお任せください。 赤黒のコントラストは昔からスポーツカーの定番ですよね。 これとない配色で"いかにも"っていうのがストレートで良いんです。 ホイールに艶があるとまた違った見え方になると思うのですが 個人的にもスポーツカーなら艶消し系かなと。 ロッソモデロのマフラーが装着されており、スポーツカーらしい快音仕様。 一通り仕上がったら春のドライブ？カーミーティング？ 愛車と出かけるその先を想像するのも楽しみの一つ。 こちらのモデルは"限定"となっていますので どこかのタイミングで履けなくなる可能性も・・・ お問い合わせはお早めにドウゾ。 この度はご用命ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• コペン
• ローダウン系
• BLITZ
• VOLK

コペンのリアに185履き！ 一部ユーザーで流行っているようですが ウチでは初の試みとなりますので どういったカラクリがあるのか、 オーナー様と一緒にトライしていきますよ～。 実はコペンって軽自動車では数少ない 純正16インチ標準車なんです。 加えてコチラの車両は足もビルシュタインだけあって そのままでもカチッとした乗り心地でしょうね。 とは言え落とす。我々はココからスタートします(笑) 今回はホイールもタイヤも攻め攻めサイズなので 純正ビルシュタインからカスタムの拡張性が高いBLITZへ。 コペンなら走りの部分には拘りたい。 バネ下の重量軽減には抜群の鍛造ホイール、 TE37ソニックは純正16インチを脱ぎ捨て15インチへ。 そしてメインディッシュ、画像左側が今回リア用に 185幅を合わせた太履き仕様でゴザイマス。 タイヤもスポーティにアドレナリンRE004を 組みましたので、見ての通りムッチリ。 ホイールは前後6Jで通します。 S660のように、もともとリアフェンダーに余裕があるか と言われれば、ノー。そもそも軽自動車規格ですので 非常にタイトなセッティングになります。 インナー側のクリアランスに大きな問題はありませんでした。 やはりアウター側、沈み込み時のフェンダーへの接触が懸念されます。 普通では・・・装着できませんでした（汗 というワケで調整式のショックを利用して ストロークを確保しながらも接触が回避できる ギリギリのポイントを探します。 何度かセットしてはバンプ確認の繰り返し。 セッティングが出たら最後はアライメントで 数値を整え完成です。 Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC 6.0J-15in 4/100 ブロンズ Tire：ブリヂストン アドレナリンRE004 フロント165幅、リア185幅 15in フロントは6Jに165なので四角いアドレナリンでも ショルダーがキレイに寝てくれました。 タイトなフェンダーにBLITZの調整機能を使ってツライチイン！ ではフロント165幅、リア185幅の比較が分かり易いよう サイドから見てみましょう。 ホイールは同じサイズながら見た目の違いは明らかですね。 まるでドラッグレースカーみたい！ この角度からが絶景。 迫力と存在感がスゴいです。 ホントにコペンのリアなの！？ フェンダーへの接触はセッティングで回避。 走りには色んなシチュエーションが想定されますので ひょっとしたら一発では決まらないかな？と思いましたが、 オーナー様からも「問題ない」とのことで一安心。 当店でもコペンの185履きは大成功！ これぞ拘りのカスタムですね。 ご相談、ご用命ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• NISSAN
• WORK
• ツライチセッティング

希少性に拍車のかかるS15シルビアSPEC-Rをツライチに。 こういったおクルマもご相談ください！ ご入庫いただいたのは極上のエスイチゴー。 中でもターボモデルは希少価値がどんどん上がっていますよね。 FRでこのパッケージング。ターボでなければ今だと86が 役目を担っていますが、もっともっと出て欲しい・・・ というのは時代的に難しいのかなぁと。 購入した状態から足元を一新したいと 決めていただたのはWORKエモーションシリーズから 1ピース深リム派にバッチリのD9R。 リアにはFRスポーツ全開で超深リムを収めていきます！ ワンポイントにはブルーをセレクト。 当店一番人気のレデューラレーシングシェルナット2Pで 足元に注目を集めます。 Wheel：WORKエモーションD9R 8.5J-18in & 9.5J-18in グリミットシルバーDC Tire：ファルケンZIEX ベタッと低いボディにヤンチャな引っ張りの ワクエモがこれでもかと似合いますネ！ この手のクルマとエモーションは昔から切っても切れない関係。 年式的にも個体差の大きいクルマですので オーダー時には実車計測を行いました。 懐かしいなぁなんて思いながら計測したり(笑) そうして手に入れた深いリム。 ツラもバッチリ出ましたし、何より足元が 新品になることで雰囲気全体がシャキッとなります。 若いオーナーが楽しそうに乗っていて僕も安堵(笑) これからも盛り上げていって欲しいですね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スイフト/スイフトスポーツ
• HKS
• ENKEI

コンパクトスポーツの雄。 幅広い層に愛される33系スイフトスポーツ を拘りのメーカーセレクトで仕上げます。 鈴鹿店の小林です。 男前フェイスに反して 「車高が高くない？」 「ホイールがスポーティじゃない？」 と、じゃあ逆にそこを変えれば 完璧なスポーツコンパクトなのでは！？ それではトコトンいきましょう！ 車高調はスポ車乗りなら誰もが憧れる HKSハイパーマックスSをセレクト。 Sにチェンジしてクオリティ、耐久性などの 性能アップも然ることながら価格もアップ（汗 いやいや、でもそこは"良いモノは高い"、 これが定説の業界ですので、ステータス性と いう意味合いでも所有感は高いですよね！ ホイールは軽量鋳造のエンケイで。 コンパクトサイズのスポーツカーに エンケイってガンガン走り込んで 使い倒すイメージがあって個人的にも好き。 最後はアライメント調整で数値を 整えたら完成です。 Wheel：エンケイNT03RR 17インチ マットダークガンメタ Tire：純正流用 Sus：HKSハイパーマックスS [車高 BEFORE ↓ ] [車高 AFTER ↓ ] シャーシにボディがフワッと乗っかっていた ような印象の純正から一気に引き締まりました。 ブラックポリッシュの純正ホイールから カラーがシングルトーンになったのも効果絶大。 どちらかと言えばナローサイズに 入るサイズ感ですが、さすがエンケイ と言ったところでしょうか。 フェイスの突出がほぼ無く、 極細フィンスポークが美しく映える形状。 車高調の乗り心地はHKSらしくしなやか。 その中でもしっかり感があり、 コーナーの踏ん張りが素晴らしい。 やはり"お高い"だけありますよね。 この度はトータルでのご用命 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• NISSAN
• スカイライン
• 夏タイヤ作業、うんちく

やっぱりGTRのオーラは別格。 本日は34GTRのタイヤ交換をご紹介します。 鈴鹿店の小林です。 GTRですよ！しかも34！ 実は十年来のお付き合いでタイヤ交換に 来ていただいているオーナー様。 初めて見た時は僕も入社して2年とかくらいの 新人でしたかね。 その時は足回り、ホイール、マフラー、 エアロと一気に取付させていただいた 覚えがあります。最近はご来店の度に 「いやー、スゴイ価値になってきたよね」 なんて話をしていますね(笑) 普段乗りからガンガン使われている某様。 クルマは乗ってナンボです。 RB26をガレージに眠らせるのは勿体無い！！ なんて言えるような価格でもホンキでなくなって きてるような気もしますが(汗 新人スタッフ土性も終始興奮気味。 価格、価値の高騰から普段目にすることも できなくなってきました。 ホイールは当時限定の VOLK RE30ハイメタブロンズ。懐かしい！ 違うタイヤを試しましたが お気に入りのディレッツァへ戻しました。 長年乗っていると好みも定着するもの。 やっぱりコレが"合っている"のでしょう。 手放すことはもう無い本当の意味での愛車。 末永くお乗りください！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• MITSUBISHI
• ローダウン系
• BLITZ
• ENKEI

新型ランエボはいつ登場するのか！？ 国産ハイパワー4WDスポーツの人気は 今なお健在。鈴鹿店の小林です。 型が違えど自分が過去に乗っていた 車だとやっぱりひいきめに見ちゃう？(笑) というワケでランサーエボリューションのⅩがピットイン。 ファイナルエディションは未だ高値ですよね。 ランエボとしてはⅩが最終型ですので フェイスの古さは感じさせませんが、 ハイパワーゆえの消耗部品劣化は止む無し。 リフレッシュと上手く付き合う時期にきていると思います。 ということで車高調へ換装です。 外した純正ストラットはこの通り 薄っすらとオイルが滲んている形跡があります。 同時に装着するのがエンケイNT03RR。 コンケーブするミドルフェイスをバチコン 入れて足元から全体のリフレッシュを図りますよ～。 フロントのピロアッパー化によって 前後トゥ・キャンバー調整が可能に。 3Dアライメントで細かく数値を合わせていきます。 Wheel：エンケイNT03RR 9.0J-18in Mフェイス MDG Tire：ピレリ ドラゴンスポーツ 245/40R18 純正ブレンボを逃がしながらしっかりと コンケーブしていく9Jのミドルフェイス。 エンケイの軽量ホイールの元祖NT03を ブラッシュアップした後継ホイールとあって 強度を兼ね備えながら軽量化を実現。 ランエボってどうしても腰高感があるので ローダウンすると見た目が一気に変貌します。 戦闘モードになりましたねぇ。 やっぱり速いですよ、このクルマ。 この加速感をもう一度味わいたい・・・ 若手オーナーが所有するランエボⅩ。 維持は大変かと思いますが、大事に 乗り続けてくださいね～。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• HONDA
• VOLK

こんな光景も鈴鹿店では珍しくはありません。 HONDAのスポーツカー好きならば…羨ましいでしょ？(笑) 鈴鹿店の小林です。 ピットイン中のS2000が履くのは 以前当店でご購入いただきましたVOLK ZE40。 剛性と重量をバランス良く兼ね備える ホンキのホイールですが、今回はココを アップデート。 ■RAYS VOLK CE28SL VOLK、SLシリーズのもう一つの顔。 同社の元祖最軽量をうたったCE28の SLバージョンってことはですよ？ ただでさえ軽いというのにその進化版ってやつで つまりは現行VOLK最軽量を誇るのです。 タイヤはADVAN ネオバAD08R。 ワタクシ、S2000と言えばネオバっていう イメージがどうしてもあるんですよ(笑) お客様や知人も含めて昔は皆ネオバを 履いていたからかな？独特のトレッドパターン は今も健在。カッコイイですね！ Wheel：RAYS VOLK CE28SL 7.5J & 9.0J 17in 5/114.3 PG Tire：ADVAN NEOVA AD08R 215/45R17 & 245/40R17 やはりこの時代のスポーツカーと思わせるのが いわゆる"S2000サイズ"というのがあるということ。 この場合リアの9Jがエスニのほぼ専用オフセット設定に なっています。もともと絶対数が少ない車種でありながら 今でもサイズラインナップに残してくるところに RAYS魂を感じますね。 この超薄いフェンダーにむちゃくちゃデザイン美 を感じてしまうのは僕だけではないハズ(笑) ショルダーを引っ張らずにカチッと四角く履く シルエットが抜群に似合うと思うのです。 軽量ホイールの装着はライトウェイトスポーツを 語る上で絶対に外せないパート。 皆さんこぞって鍛造ホイールを履いているイメージも S2000では強いですね。 コンディション抜群の一台を自分好みに仕立て上げ 楽しまれているのが伝わります。 色んな意味で希少になりつつある車種ですが（苦笑 やっぱり乗ってナンボだと思うので、これからも 末永く愛して欲しいと思います。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• MAZDA
• RAYS

迫力のコンケーブはフロントにもつける時代へ。 鈴鹿店の小林です。 ありそうでなかった「このサイズのコンケーブ」 は車種によってドンピシャ！ 前のNCロードスターもそうでしたが この年代の"極上車"が最近多いように思います。 やっぱりクルマはキレイが第一。 その上でドレスアップは成り立つんですよ。 ■RAYSグラムライツ57エクストリーム レブリミットエディション 通常、このクラスのフェイスデザインは 9Jオーバーのローインセットになりますが これを8.5Jから履くことができるんです。 ある程度は覚悟のインセットになりますが 使い方、料理の仕方は様々ですから 我々のご提案にも一つ幅が増えました。 Wheel：レイズ グラムライツ 57エクストリーム REV LIMIT ED 8.5J-18in BLJカラー Tire：ピレリドラゴンスポーツ Sus：BLITZダンパーZZ-R 足回りは当店でBLITZダンパーZZ-Rを 換装、リフレッシュ済み。 ローダウン前提のサイズにはなりますが 前後に迫力のフェイス2を飲み込ませる ことができました。車種によっては ノーマル車高でもいけそう。 それにしても横から見た時のスポーク緩急、 これは相当なモノです。 フェイス2の迫力に負けぬよう ナットにも拘って見た目のバランス取り。 当店人気ナンバーワン キョーエイ レデューラレーシングナット シェルタイプ2P は53ミリタイプを使用。 ブラック、レッド、ブルー、ゴールドと 4色からお選びいただけるのですが "レッドに行きがち"なところをブラック にしたというのが◎。個々の好みの部分 ではありますが、僕も断然ブラック派です。 純正も18インチなRX-8ですが迫力は段違い。 次はマフラーあたりでリア回りのバランス取り ですかね。またご相談ください！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• HONDA
• マフラー交換

三重のマフラー屋ことクラフト鈴鹿店です。 柿本、フジツボ、サクラムなど各種メーカー 取り扱いOK。ぜひご相談ください。 店長の小林です。 昨日のFD2に続き、ホンダのリアルスポーツ がピットイン。希少なAP2、S2000最終型で ございます。まずは排気系から着手ということで マフラー交換をご相談いただきました。 S2000ともなるとマフラー選びは 各メーカーから選り取り見取り。 サウンドはもちろん、形状、材質、 ブランドからお好みの一本を一緒に 探していきます。 今回は老舗メーカーのフジツボから ジェントルなサウンドのレガリスRをセレクト。 触媒後からの交換で「抜けのアップ」 も期待できそう。 それにしても美しいフルステンレスですね。 溶接も丁寧で焼き色もキレイ。 使い込めばもっとアジが出ますから これからが楽しみです。 当店はマフラー交換も手は抜きません。 養生は当たり前ですが、ネジの締め付けや ハンガー調整一つとっても最終の仕上がりに 違いが出るものなんです。 長くて取り付けの取り回しが シビアそうなので、サイレンサーを中心に 念入りに養生しました。 S2000のマフラー交換はリアタイヤを 外して行うとスムーズです。 非常に重い純正マフラー(苦笑 多少の経年劣化は見られるものの、 大事に乗られていたのかキレイな状態でした。 そう言えばS2000のマフラーカッターの流用 ってセダンやミニバンで一世風靡しましたよね？ 社外マフラーのようなオーバルで大きさといい、 純正クオリティといい、価格も先端部ならばお手頃 ということでめっちゃ流行りました(笑) 取り付けはネジの締め込みやハンガー位置を 一気に固定するのではなく、まずは仮付け状態に。 ここから各部クリアランスを見ていくのですが、 マフラーの顔とも言える出口の仕上げが メインとなりますので、できるだけ調整幅を残した 状態にしておきます。 ココですね。シングルよりデュアル、2本出しより 4本出し、と出口の数が増えれば増えるほど調整はシビア。 リアピースは分割されていますので、何も考えずに 取り付けてしまうと左右バラバラの見え方になるのです。 マフラーの角度、エアロとのクリアランスを左右で 出来る限り同じところまでもっていくための調整を ひたすら繰り返します。 マフラーとしての機能を果たすだけならポン付け でOKですが、ここが決まってないと全然カッコ良く ないですし、凄く違和感が出ます。 国産マフラーブランドでもネジの調整一つで 出口の表情は変わります。簡単なことに 思えるかもしれませんがこれが意外と奥が深い・・・ ショップの腕の見せ所ですね。 最後はキレイに拭き上げて排気チェックし完成です。   Before↓ After ↓ Before↓ After↓ Before↓ After↓ 王道のマフラー交換とも言える フジツボ レガリスR。サウンドは前評判通り ジェントルな純正プラスアルファです。 排気効率はグンと上っていますので、 慣らし後に回すとまた違う表情を 見せてくれるでしょうね。 マフラー交換もクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• A90スープラ
• CARイベント

弊社デモカーA90GRスープラでエントリーした af オートファッションフェスティバル2020 。 ファッションやアクセサリー同じく、カスタムシーン における流行やカタチというのは繰り返すものでして。 それが今「セダン」なのかなと思います。 前2回は下記のリンクから ・af オートファッションフェスティバル に デモカーＡ90 スープラ と共に参戦。 ・af オートファッション に参戦。 芸術的なエンジンベイに見惚れ・・・ VIPSTYLE最新号の表紙を飾る20セルシオ後期。 VIPという言葉がUSに渡り、スタンスとミックスされ 「US VIP」として逆輸入されてからセダンが再び熱く なってきました。ただしこちらの2台は生粋の ジャパニーズVIP。90年後半～2000年代初頭の VIPシーンを匂わせ、「今風にブラッシュアップ」ではなく 「当時意識」であり「US VIP」に媚びないのが新鮮で カッコイイです。OZペガソにMAEなんてホイールマニア にはヨダレモノ(笑) 鉄板叩き出しのブリスター、エアロは裾を絞って ハの字を強調。小振りのトランクスポイラーは 全体を見たときの引き算です。 もう幾多のワザと技術がふんだんに投入されながら も全体はいたってシンプル。超ハイレベルです。 あと、やっぱりクルマってキレイが絶対正義と 思いました。 ボクら世代のVIPSTYLE、VIPCAR読者なら オオっ！てなるショップ、フィフティオートさん のY32シーマ。プレジと共に超有名です。 サメエラにスカラーとブレませんね～。 Y31シーマもビカビカで健在。 リバイバルブームで当時ホイールをリバレルや リフレッシュで履くのを多く見ますが、 やはりこの手のホイールは時代背景もあって 当時のクルマの方が似合います。 閉会時間も迫り、アワードの発表です。 部門別に20本程？トロフィーが用意されていました。 その中で総合アワードを獲得したのが こちらのS13シルビアでした。 WORK最新作のエモーションZR10を 履いていたのが印象的。 しっかりと手が入った内外装、 サイクルフェンダー。 タックされたエンジンベイにはRBが 収まります。納得という感じ。 エントリーで唯一のA90スープラでしたが、 残念ながら！？呼ばれませんでした(汗 このようなイベントには雰囲気の体感も 含め、精力的に参加していきたいと思いますので またブログでお伝えできたらと思います。 主催者並びに参加者の皆様、お疲れ様でした。 スタッフ日記 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• NISSAN
• スカイライン
• ローダウン系
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

向き不向き、ではなくツライチにし易いし難い車種 はやっぱりあります。日産のセダン・クーペは 昔から後者ですね～。手数最小限で太く深いホイール を履けるのは希少車愛好家な方々には羨ましい 限りではないでしょうか？(笑) 店長の小林です。 そんな1台がV37スカイラインクーペこと 通称"スカクー"であります。 Z同様、懐の深いフェンダーですから サイズ選定を誤らなければ迫力のスタイルで 仕上げることが可能。 ■Weds マーベリック1105S 20in シンプルな5本スポークに説明不要の深リム！ 今では珍しくなったキラキラ系カラーのSBCが ラグジュアリースタイルの決め手となります。 フロントは日産のビッグキャリパーこと アケボノキャリパー。自ずとハイディスクと なりますが、それでもこの迫力です。 スポークのデザイン面がシンプルになることで 隙間から覗く大きなブレーキが 足元の準主役となりますね。 Wheel：ウェッズ マーベリック1105S 8.5J-20in 9.5J-20in SBC 5/114.3 Tire：NITTO NT555G2 FIVEスポークはどうしても"スポーツ感"が 強くなりますが、そこはクーペですから さすがの履きこなし。 そのFIVEスポークをラグジュアリークーペとして 上手く調和させるのがSBC(スーパーブライトクローム) カラーであります。加えてボディが黒塗りっていうのが お似合い度を120％に増！ 9.5J太履きをいとも簡単に可能とするのも このスカクーの魅力です。 275の極太タイヤでしっかりショルダーを 立てながら極上のツライチを実現。 そうして得たリム深度がまた強烈。 ディスク、リム共に鏡のように映り込みますから お手入れは欠かさずお願いしますよ～(笑) 女性オーナーでMT車というのも ギャップがあって良いですね！ ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• スポーツカー
• MAZDA
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

どの世代もとい、この世代のツライチ深リム仕様 はまた格別。こんにちは、鈴鹿店店長の小林です。 流行の90'スポーツの少し先輩にあたります。 FC型 サバンナRX-7、こちら抜群のコンディションです。 取り付けされているパーツに当時の匂いを 感じられるのがまた最高で。 装着されているSSRプロフェッサーSP1 が経年で少しくたびれたことから サイズ感の見直しと共にコチラ ■WORKマイスターS1R です。2ピース化することにより ミリ単位のサイズ攻防が可能ですので 今回のご用命にピッタリなホイールとなります。 過激な深リム！ 加えてシンプルな5本スポークに段リムと くれば、この年代のクルマに似合わないわけ がありませんね。 Wheel：WORKマイスターS1R 8.0J-17in 9.0J-17in 5/114.3 チタンゴールドカラー 一目でスポーツを思わせるカラーは オプションのチタンゴールド。 ブロンズともゴールドとも取れる絶妙な 風合いがFCにバランス良く合います。 足元が新しくなると全体がシャキッと見えます。 タイヤもホイールも、もっと言えばホイール ハウスのインナーカバーもキレイに保つことで 美しいオーラが出ます。 何かと修理との付き合いにもなる 90'スポーツカー。 「それでも所有したい」「だからこそ乗りたい」 という思いが一番大事ですね。 こちらのセブンもそのピカピカのボディから 思いが伝わってきます。 3ピースで良いサイズが無い場合は 2ピースでのミリ単位調整がオススメ。 実車計測でキレイなツライチへ仕上げます。 それにしてもマイスターは深いリムが取れますねぇ。 オールジャンルで、が合言葉な当店。 ローダウン、シャコタン、ツライチ、 深リムのご相談はクラフト鈴鹿店へ どうぞ。ありがとうございました！  

• スポーツカー
• ハイブリッドカー
• HONDA
• WEDS

ウェッズスポーツシリーズと言えば BLCⅡカラー(ブルーライトクロームツー)が人気。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はこちらのCR-Zにお取り付け。 若手オーナー、まずはホイールから着手です。 ■ウェッズスポーツSA-35R 17in 今年新作のSA-35Rは17インチ4/100から BLCⅡの設定がありますので車種幅広く 装着できます。86、スイフトスポーツ、 ロードスターやフィットRSなどのオーナーから 日頃から多くお声が挙がりますよ。 Wheel：WedsSport SA-35R 7.5J-17in 5/114.3 BLCⅡ Tire：ヨコハマアドバンフレバ   見た目から重い純正から一気に軽快な足元へ。 華やかさと軽量化による運動性アップの両立です。 カラーはクロームが中心で、スポーク下部の アンダーカットに鮮やかなブルーが入ります。 クロームの輝きによる反射で、全体に青っぽさが 出る魅力的なカラーとなります。 クロームと名前がありますが、 落ち着いたトーンですので どんなボディカラーでもマッチしますよ。 まずはホイールから。 お次はローダウンかマフラーでしょうか？ 次の一手もぜひご相談くださいね。 ありがとうございました！  

• スポーツカー
• MAZDA
• 実車計測

この日はスポーツカー日和でした。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 MAZDA FC RX-7 90年代スポーツに沸く業界事情。 羨ましいおクルマがピットインです。 SSR SP1を装着済みのFC。 リフレッシュを兼ねてホイールの新調を ご相談いただきました。 が、やはりこれといったデータに欠けます。 そういうおクルマも当店にお任せを。 ご指名がWORKマイスターでしたので 事前商談にて型紙を用意。 キャリパー、ハブとディスククリアランスを 確認し、同時に実車計測でサイズも割り出します。 「ここが○○でインナーが××」 「このタイヤサイズを合わせると・・・」。 やっていることは非常に地味ですが 非常に大事な作業。ミリ単位の攻防ですからね。 特にこういったおクルマは慎重に。 二人で現車を確認し、データを取りました。 サイズも決定したところでオーダー。 ありがとうございます。 冒頭の通り、この日はスポーツカー専門店なピットでした。 偶然にも駐車場にもう一台"FC"が停まっていまして 「さすがにこんなことある！？」みたいな(笑) ジャンル問わずご相談くださいね～。  

• シビック
• 車高調
• HKS

今でも一定スパンでご用命いただくのは鈴鹿店ならでは。 本日はFD2 シビックタイプRの足回り交換を ご紹介します。店長の小林です。 定期的にタイヤのメンテナンス等をご利用 いただくオーナー様。そろそろ足回りの リフレッシュということでご相談いただきました。 ■HKSハイパーマックス マックスⅣGT 全長倒立式モデルのハイスペック。 町乗りユースのスポーツカーであれば コレ！な車高調ですね。オススメ！ 実は車高調から車高調への換装です。 前装着は・・・おお、ハイパーマックスⅢ ではありませんか！乗り味はもちろん ブラケットやショックの材質もアップデートしていますね。   ご要望の車高にセットし終えたら 最後は3Dアライメントで数値を整え完成です。 どんどん希少なモデルとなっていくFD2。 足回りリフレッシュでまた長くお乗りいただけますね。 この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

• ロードスター
• マフラー交換

三重のマフラー屋、クラフト鈴鹿店です。 マフラーは各種メーカー取り扱いOK。 「あのブランドは？」というのも一度ご相談ください。 こんにちは、店長の 小林 です。 ここのところ装着率が非常に高い 「柿本」のマフラー。 テールの焼きがキレイな 柿本Regu.06&Rを取り付けです。 おクルマはNDロードスター。 当店でもカスタム率は非常に高く、 車高調、ホイール、マフラーと順を追って楽しまれる 方が多いですね。 リアピースのみの交換となります。 作業時間はさほど要しませんが、 今回純正のボルトが激しく固着しており(苦笑 予定よりも少しお時間をいただきましたスミマセン！ 大人しめのデュアルからスポーツテイスト全開の 一本出しマフラーへ。 音も純正からしっかりと"変えた感"が味わえます。 Bfore After サイレンサーが斜めに設計されており バックビューの眺めもグッド。 これだけピカピカだと常に磨いてキレイに しておきたい衝動に駆られる僕です(笑) 始動音は純正よりも大きく、アイドリングはエンジンが 暖まれば純正並みです。もちろん踏み込むとイイ感じですよ！ マフラー交換もクラフト鈴鹿店へご相談ください。 さてオーナー様。車高調、マフラーときてお次は いよいよ"アレ"ですね(笑) お待ちしております～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

• スポーツカー
• MITSUBISHI
• VOLK
• ツライチセッティング

RAYS VOLKのTE037というモデルをご存知でしょうか？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 レイズの代表ホイールことTE37を更なる高みへと 軽量、高剛性、そして芸術とまで言われる・・・ サイドスポークのエグリ込みからの ポケット加工を実現としたハイエンドホイール。 所謂"穴"が開いているのだから驚き。 「好きだなあ」と思わず口からこぼれてしまいそうな、 合わせるタイヤはポテンザS007A。 文句をつけるわけではないですが、 文句のつけようがない組み合わせなわけで(笑) おクルマはランサーエボリューションⅩ。 次世代ランエボの噂も囁かれる今日この頃ですが いわゆる最後のランエボです。 純正装着のBBSにはスタッドレスを装着。 それを越えるにはそれ相応じゃないとって 感じですよね！ああ、ランエボ、僕も欲しいです(笑) Wheel：RAYS VOLK TE037 6062 18in FSカラー Tire：BSポテンザS007A 245/40R18 キリッと引き締まる足元。 強大なパワーを受け止めるブレンボブレーキは ランエボ伝統カラーの赤。シックな色使いで TE037が主役でありながら、何か一つだけが誇張せず 飛び抜けないあたり、絶妙なバランスだと思うのです。 太履きでフェイスも大きく湾曲。 ツライチ具合に誘われてフェンダーの 上から覗けばオーナー様も思わずニヤッと してしまうサイドポケット加工が。 これは目に毒です(笑) 強烈なスポーツタイヤも有りですが 街乗りとワインディング、雨天の走行を 重視したポテンザS007Aという選択は その究極と言えましょう。 走りの素性を堪能するならば18インチ。 インチ据え置き、且つ純正BBSからとはいえ、 仕上がったその姿は生まれ変わった様。 セダンはもちろん、スポーツカーでもミニバンでも やっぱりツライチなんだよなぁ。 ココに拘りを注入したい方、 ご相談は店長小林までどうぞ！(笑) WRXやS660、シビックと なんだかんだでスポーツカーが多い鈴鹿店。 車高調、マフラーもやっていますので 何なりとご相談くださいね。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

• シビック
• 車高調
• HKS

当時と相場が変わっていないような(笑) 本日はシビックタイプR FD2 の足回り 交換のご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 前期でありながら走行4万キロ台の極上品 を手に入れえたオーナー様。 実は以前、当店でCH200hのホイールや マフラーをカスタムさせていただいたお客様なんです。 「やっぱりスポーカーが・・・」というところで ハイブリッドからの大転身！お気持ち分かります(笑) さてさて通称FD2、純正でも車高が低いことで有名ですが 今回は最初からダウンサスが組まれている様子。 多少のヘタリもあってか結構低いです。 これから長く乗るためにもリフレッシュを 兼ねて車高調へ換装します。 ご指名だったのは HKSハイパーマックスマックスⅣGT。 街乗り重視で組むなら間違いない1本ですね。 一先ず全て推奨で組みましたところ ご入庫時とほぼ一緒のダウン値となりました。 見た目はそのままカッコ良く、 中身はシャキッとしましたよ～。 最後は3Dアライメントで 数値を整えれば完成です。 内外装共に超良好のベース車。 少しずつ自分色に染めていきたいですね。 排気系にはすでに手が入っていましたので お次はタイヤ＆ホイールですね。 軽快にシッカリとした足回りへ。 純正も良いですが、少しばかりカドが ありますので、それがマイルドになります。   こういったクルマが多い鈴鹿店。 足回りから排気系、タイヤホイールも もちろんご相談ください。 ありがとうございました。  

• スポーツカー
• ルノー
• ローダウン系
• BILSTEIN
• VOLK

マッチングがありそうでない、 でもカスタムしたら面白い。 そんなおクルマをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   低く構えたボディに TE37SAGAタイムアタックエディションと タダならぬ仕上がり。さてさて中身は・・・   ご注文からお待たせしてすみません(汗 ビルシュタインB14が本国より到着。 輸入車といえばビルシュタインかK.W(カーヴェー) ですよね。スポーツテイストに仕上げるならビル足、 待ち乗りドレスアップならK.Wといったところです。   このクルマで歯がゆい思いをしている方、 多いのではないでしょうか。 キレイに収まるのはTE37SAGA、 限定のタイムアタックエディションです。 5/114.3でありながらボルト車、ハブは？ブレーキは？ メーカーマッチングは存在しませんが、 当店でご購入とあれば可能な限り擦り合わせていきます。 これがネット通販にはない実店舗の強み。   最後は3Dアライメントでフィニッシュ。   Wheel：RAYS TE37 SAGA TAE 18in Tire：ミシュランパイロットスポーツ Sus：ビルシュタインB14   輸入車でホットハッチなアプローチ。 見た目鮮やかなイエローボディを 引き締めるタイムアタックエディションカラーは 本気のシルシでもあるのです。   RSは純正車高も低いのですが いささか前後バランスが・・・。 車高調を入れることでキレイなボディラインに。   フェンダー、タイヤ、ホイールの 相互関係が高次元でまとまりました。 もちろんビルシュタインですので 気持ちの良いハンドリングをお約束。   これ純正！？なマフラーサウンドです(笑) こういった楽しいクルマは 輸入車ならではとなってしまいましたね・・・   平素、クラフト鈴鹿店にご相談いただき まことにありがとうございます。 輸入車カスタムもお任せくださいね～。 クラフト全店明日より通常営業です！   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

• フェアレディZ
• BBS

令和もBBSが好調な当店。 現在も数セットオーダーをいただいております。 次はBBS・・・かな、と思ったらご相談ください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 そんなワケで2019年はRI-Aのこのカラーから発進！   ターゲットはもちろんスポーツカー。 WRXや86、BRZにもビタッときそうですね。 ご相談お待ちしております。   本日はと言いますと、こちらのZ33に装着です。 内外装ピカピカでかなり大事にされてきたんだと 思うと同時に、ほぼほぼノーマルでありながら レカロシートが入っているところにニヤッとする ワタクシです(笑)   純正ながらカッコいいホイールですね。 他車種にも多く流用されたりとその人気が伺えますが、 やはりホイールこそオーナー様のホンキ度が 現れる部分だと思うのです。   Wheel：BBS RI-A 18inFR 5/114.3 ゴールド Tire：BSポテンザRE-71R   もうコレ！ですね(笑) シートに拘るオーナー様ですから 当たり前のように最高級ホイールに合わせられた ポテンザRE-71R。これがたまらない。   スポーツカーと鍛造ホイールは切っても切れない関係。 ずっと履ける、という言葉相応の性能とデザインが BBSの魅力ですね。   これだけ太いサイズが履ける国産スポーツも 珍しくなりました。90年スポーツが軒並み高騰 する中、このクルマもそうなっていくのでしょう。 欲しいクルマ、欲しいホイールは必ず手に入れましょうね(笑) ありがとうございました！  

• ロードスター
• ローダウン系
• WORK

ご好評、当店にての足回りリセッティング。 ホイールをご購入いただいた場合お受けしておりますこのメニュー、 やっぱり "こういうホイール" を履くためですね(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   ご存知、WORKエモーション極。 ワクエモならこのディープテーパーですよね。 憧れのサイズでありながらおいそれと履くことが できないっていうのも魅力の一つなのでは？   おクルマはNC系ロードスター。 歴代ロードスターでは唯一の5穴で ボディサイズも大きめ。S2000くらいでしょうか。 僕はこの型好きなんですよ～。   サイズありきですから現車をソレに合わせて リセッティング。調整個所の多いロードスターは こちらの期待に応えてくれます。   車高を見直し、ナチュラルキャンバーの落とし込みから 最後はアライメントでビシッと数値を作ります。 フル調整のクルマは時間がかかりますが、 思い通りに動いてくれるから好きです(笑)   Wheel：WORK エモーションCR極 17in MBK Tire：ルッチーニ   マットブラックからマットブラックへ カラー変更はないものの、リセッティングによる 完成度は抜群。   リアのディープテーパーは 横から見ても分かるエグさです(笑) FRはこうでなくっちゃね～。   気持ちがイイほどスポーティに振ったNC。 最近では逆に新鮮でGOODです。   この度はご用命ありがとうございました。

• シビック
• ローダウン系

FK7シビックハッチバックに TSW セブリング を装着しましたのでご紹介します。   こんにちはクラフト鈴鹿店の 小林 です。 おかげさまでこの春は当店でホイールを新調して いただいたお客様が非常に多く、順番にブログで紹介しておりますので、 「まだ！？」というお客様はもうしばらくお待ちください(汗   現行FC、FKシビックは当店で非常に多い車種。 こちらのFK7も昨年当店でHKS車高調を 入れていただいたお客様です。   合わせるホイールがちょいと珍しいTSWのセブリング。 クラシカルメッシュがUSなイメージでシビックを 方向付けました。この組み合わせは面白い！   Wheel：TSWセブリング 18in シルバーダブルミラーカットフェイス Tire：純正18インチ Sus：HKSハイパーマックス マックスⅣ GT   明確なコンセプトのもとお客様の「こうしたかった」が 伝わってくる仕上がりです。 スポーツホイールが多い中、こういった "上手なハズシ方" が 非常にスパイシー。   こういうホイールを履くならローダウンは必須。 USのストリートを流していそうですね。   まさしく足元で違いを魅せた一台です。 ありがとうございました！    

• スイフト/スイフトスポーツ
• 車高調
• BLITZ
• OZ

ZC33S スイフトスポーツ のトータルセットアップ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 純正17インチは確かにオシャレなデザインですが、スポーティかな？と言うと ちょっと違うような気がして(汗 ここから着手される方が非常に多いですね。 奇抜なデザインです。 おそらくイタリーなスポーツコンパクトのイメージなんでしょう。 純正のフェンダークリアランスも気になるところ。 せっかくホイールを交換するのであればしっかりとしたサイズで履きたいですよね。 純正サイズでいくのか、しっかりとツラを狙うのか、それとも履きたいホイールに ボディ側を合わせていくのか・・・ セッティング幅がある BLITZダンパーZZ-R はスイスポにも人気の車高調。 秘密はストラットボルトの長穴。 ココは車高調メーカーによって違うのですが、長穴ですとストラットでの キャンバーの調整幅がぐんと広がるのです。 ホイールはOZフォーミュラHLTの17インチ、7.5Jでインセットもやや攻め。 こういうマッチングは当店が最も得意とする分野でして(笑) 3Dアライメントでしっかり数値を作り、収めていきます。 Wheel：OZフォーミュラHLT 7.5J-17in 5/114.3 MBK Tire：純正コンチネンタル Sus：BLITZダンパーZZ-R OZフォーミュラHLTには2種類のセンターキャップデザインがあり、どちらも同梱。 今回はセンターロック風のデザインを選び、長くて細いスポークをより強調します。 独特な純正ホイールからの変更も「一切負けなし」のデザインかと。 車高は今回推奨にて。 スイスポには若干の前傾姿勢がとても似合いますね。 スズキ車は昔からリアのストローク量が少ないのですが、現行型でも同じで(苦笑 これくらいであればしっかりとストロークしてくれますし、 スポーツ走行も存分に楽しんでいただけますよ。 サイズ感も含め、仕上がりにお喜びいただきました。 この度はご相談ありがとうございます。 お次はマフラーあたりいかがですか！？ お待ちしております～。

• S660
• ローダウン系
• マフラー交換

当店では年間通して途絶えることがないS660。 本日のカスタムは HONDAファン に人気のメーカーで揃えます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ホイールは既に交換済み。 次の一手はローダウンかはたまたマフラーか・・・ということで 両方いっちゃいました(笑) SPOON プログレッシブスプリング。 程良いローダウン量ながらしっかりスポーティな足になります。 お足元のサラッとした味付けに人気です。 どうせならブランド統一。 マフラーは個性的な一本出口の SPOON N1マフラー です。 下のトルクツキは良さそうですね。 まずはフロントから取り掛かり、リアはマフラーごと一気にします。 S660は豊富な取り付け実績、幅広いマッチングを持っていますので 当店にご相談いただければきっとイイことありますよ～。 さてここからが大仕事。S660のマフラー取り付けにはバンパー着脱が必須です。 ホンダ車はエアロのツメ部分が少し厄介でして(苦笑 プラビスも弱く、再利用ができない場合がありますので 僕の場合は「純正のプラビスを事前にご用意いただくと戻したときも チリが上手く合います」とお客様にお伝えしています。 マフラーの交換を予定している方は参考にどうぞ。 インスタ映え！ですか？あれ、違います？(笑) 皆さんはあまり見る機会がないと思いますが、S660のマフラー交換は ここまで外してやっと辿り着くのです・・・ 「バンパー着脱無しで何とか交換できないかな」といつも考えたりします(笑) アソコを外して知恵の輪で・・・って、純正マフラーは外せそうなんですけど、 新しくマフラーを入れるのが難しいから やっぱり着脱必須なのかな(汗) 最後は 3Dアライメントテスター で数値を整えれば完成です。 ローダウン値としては僅かですが、純正とは明らかにシルエット違いますよね。 10ミリから15ミリのダウン量ですので、純正プラスアルファのホイール交換の方には 丁度良いと思います。 指が約2本から3本のところです。 スプーンN1マフラーはリアのインパクトが絶大！ キャッチーな後姿がカワイイですよね。 SPOONからリリースのリアディフューザー を合わせると 更に個性的なリアビューになりそうです。 春はすぐそこ。 S660のご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系

人と同じモノを避ける、或いは少し違う観点からのアプローチ、 それがドレスアップの起源ですよね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご入庫は 現行スイフト 。 「純正はイヤ」だからローダウンして好みのホイールを装着するんですが 有名どころはどうしても被る可能性が高い・・・非常に悩ましい問題です(苦笑 アドバンティレーシング ヴィゴロッソ N948 17インチ 実は当初、お客様ご指名で「あ、この手があったか」な一本をオーダー頂いて いたのですが、残念ながら納期が未定(汗 黒系でお探しでしたので、こちらをご提案させていただいたところ気に入って いただきました。 センターキャップがとても凝った造りになっていまして、ホンモノのビス留めです。 ここの造形で印象が凄く変わりますから、個人的にも重要なパーツだと思います。 Wheel：アドバンティレーシング ヴィゴロッソN948 17in マットBK Tire：ダンロップ ルマン5 195/45R17 スポーティさとユーロテイストを持ち合わせるヴィゴロッソ。 輸入車用サイズも多く手掛けるブランドですから当然のことでしょう。 ということもあり雰囲気はさながらユーロコンパクト。 シルバー系のボディにブラックという配色は玄人ウケもイイですよね！ スポークの下にはアンダーカットが入っており、ポリッシュ加工されています。 キャップ同様、ホイールデザインもワザアリです。 純正ホイールはご不要とのことでしたので高価下取りをさせていただきましたよ！ ダウンサスでローダウン済でしたのでスマートでキレイに完成しました。 アドバンティレーシングのお問い合わせお待ちしております！ ありがとうございました。

• S660
• その他　パーツ/GTパーツ

S660オーナー様、 次何しようかな～って考えてますか？ こんにちは、鈴鹿店 店長小林です。 S660オーナー界隈は情報が早いとも有名でして(笑) SPOONさんから荷物が到着。 https://www.spoonsports.jp/ 某様が 発表と同時にオーダー に駆け込んでいただいたアイテムがコチラ。 SPOON SPORTS S660 カーボン リアディフューザー かなり早いオーダーと思ったのですが、まさかの発表前バックオーダーが あったためか2ヶ月以上の待ち・・・からの3週間ほどで到着しました(笑) これは嬉しい誤算。 とてもに美しいカーボン地に思わずウットリ・・・ 付属のパーツを使用して基本はボルトオンで取り付けが可能とのことですが、 オーナー様の事前情報で「僕のマフラーだと少加工が必要かも」みたいな。 うん、これはやってみないと分からないですね(笑) シリアルナンバー入り。 定価は59,000円(税抜)と、プラスワンパーツとしては かなりアリ な一品かと。 取り付けはこんな感じの向きで。 純正状態ですと問題ないですが、同じセンター出しでも社外マフラーだと 形状次第でスペーサーや加工が必要みたいですね。 大掛かりな作業にならなければ他オーナー様にもご紹介できる お手軽パーツになる予感ですね。装着ブログをお楽しみに！