こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
新たなブログカテゴリーを追加しましたので、
本日はNSXをご紹介。
赤いNSX NA1。
見覚えのある方もいらっしゃるでしょうか？
以前、クラフトでご購入いただいたお客様で、本日はメンテナンスでご来店です。
ホイールはWORKマイスターS1R。
ディスクはバフフィニッシュというオプションカラーで、
鈍く、深く輝く素材感がなんともいえない極上の雰囲気です。
今回のお車のテーマには欠かすことのできないカラーでした。
ホイールバランスをしっかり調整。
車高調の各部点検を行いました。
最初は本当にノーマルの姿だったNSX。
ローダウンから車高のセッティング、マイスターの実車計測と
ゼロからのスタート且つ、なかなかカスタムする機会がない車でしたので
仕上がり技量、感性、プロとしての"勘"が試された思い出深い1台です。
こうして完成したお車は至高の仕上がり。
改めてご紹介させていただきましょう。
Wheel：WORKマイスターS1R Front.18in Rear.19in BBFカラー
Tire：TOYO DRB
Sus：TEIN MONOスポーツ
初代NSXに18インチ＆19インチのマッチングは正直冒険でした(笑)
特にフロントの大幅な外径アップは思った通りインナーがキツい。
ホイールのJ数とタイヤの銘柄選択には力を入れたのを思い出します。
ただでさえ低いルーフがローダウンで更に低く。
画像でもかなり低く見えますが、実車のルーフの低さは物凄いです(笑)
目指したのは外国人がカスタムしたNSX。
ポイントとなる"バフフィニッシュ"のマイスターがUS感抜群ですね。
キレイなショルダーの引っ張りは国産ブランドの特徴。
ホイールに目を奪われがちですが、それはタイヤの見た目が
クリーンだからこそなのだと思います。
カスタムしたのは1年半程前ですが、お車はもちろん、
ホイールもキレイに乗っていただいていました。
僕たちにとってこれはとても嬉しいことですね。
先日車検を通され、これからも大事に乗っていきたいとのことでした。
またこういったお車を紹介していきたいと思います。
ありがとうございました。
