アクセラと言えばハッチバックの
イメージが強いですが、セダンを
レアベースにカスタムするのも面白い。
鈴鹿店の小林です。
以前、当店でマーベリック905Sを
ご装着いただいたBMアクセラセダン。
オーナー様にとって最初の一台で
「乗るならやっぱりカッコ良くしたい」
という漠然としたところから当店の門を
叩いていただいたのが去年の春過ぎだった
でしょうか？
そこから火が着きローダウンに着手。
初めての一歩がホイールだったのですが
「下げたらもっと良くなるのでは？」
という疑問が湧いたところをみると、
素質があると言わざるを得ません(笑)
誰が何と言おうと、純正車高と
ローダウン車高では後者の方が
カッコイイとされる世界。
ここはブレてはいけません！
ホイールとフェンダーの関係性、
またボディと地面の関係性が際どければ際どい程
クルマに緊張感が生まれ、そこから発せられる
オーラがクルマ好きを刺激しますよね。
車高はお客様の理想、ご要望に対し
我々のアドバイスをミックスしながら
作り上げていきます。微調整が利くのが
車高調ですから、ダウンサスでは実現できない
細かな詰めでバランスを整えますよ。
もうね、一気にですよね(笑)
この塊感がこの世界ではカッコイイ
とされる一つのベクトル。
【純正車高】
【BLITZダンパーZZ-R】
キレイに落ちました。
せっかくなのでちょい攻めで
指1本のところまで。
タイヤも隠れず、バランスが取り易い
人気のセッティングです。
ホイールだけ交換した感だったところから
全体が線で繋がり、ドレスアップカーと
してのシャンとした雰囲気へ様変わり。
車高でこんなに変わるんです。
難しいことはさておき、理屈じゃ
ないんですよね～。いつまでたっても
そんな僕です(笑)ありがとうございました！
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