ご満悦！？（笑）
久しぶりにMY GR86をカスタムしましたよ～(*^^)v
本日の更新は、某パーツ取付の様子をご紹介いたします。
皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。
某日。業務時間から外れた放課後的な時間を利用してPIT IN。
これまで色々と手を加えてきましたが…「まだ何かが足りない。何かが良くない…」悶々とする日々。
ある日、某イベントにて展示車両を拝見中に「コレだッ！」と閃きました！
閃いたからにはやるしかない。パーツをすぐさま手配。やってきたのがコチラ…
【MOMO FULL SPEED 328D】
MOMOは、イタリア ミラノに本社を置く自動車関連製品の製造メーカー様。
ステアリングやシフトノブも多くラインアップされています。
数ある中からチョイスしたこのアイテム。完全に一目惚れ。欲しい。そう思ったら一直線です（笑）
348Dとも悩みましたが、小径ステアリングの方が好みだったので、328Dを選択しました。
JZX100保有時に装着していた以来となるディープコーンステアリング。
「走りのクルマにはディープやろ」って誰かに言われましたが、正にソレ。カッコイイ（笑）
FULL SPEEDは90mmディープになっているので、真横から見ればすり鉢状でやる気十分。
と言っても私は、スポーツ走行をしないので完全に見た目重視。
Form＞Functionなノリでいきます(*^^)v
作業担当は、私ではなく江坂チーフ。私は撮影係(笑)
まずは、バッテリーのマイナス端子を外し放電。
放電確認後、作業を進めます。
「カチャカチャッ」と各部配線を組み合わせ、ホーンがしっかり鳴るか警告灯が表示されないかを
確認し、各部確認後ステアリングを取り付けます。
取付後は、シート位置の調整とステアリング位置を調整。
「ええやん（笑）」
これまで何となく…シート位置とステアリング位置双方がしっくりこなかったMY GR86。
私の体型によるところもあると思いますが、なんとも微妙だったのです(^^;
んが、しかし！ステアリング交換後はジャストフィット。「コレコレ！」とテンションも上がりますし、
どこか懐かしい。エモい？気持ちにもなりました（笑）
【BEFORE】
【AFTER】
ステリモ関係もオールキャンセル。ステリモを生かすパーツもリリースされていますが、今回は無し。
ステアリング周りをスッキリさせることで、見た目の涼しさをGET。
外装も重要ですが、同様に内装も重要パート。
ローダウン、タイヤ&ホイール、マフラー…etcグルリとクルマを見渡し、内装もカスタムされていれば
「この人ここまでやるんだ。」となるもの。
内装関係は、まだまだやりたい事が山積み。注目される様に徐々に手を加えていこうと思います(笑)
私が出勤時は店頭展示中ですので、是非ご覧くださいネ。
さぁ…次はどこをやるか…。また、進化し次第ご報告させて頂きます。
それでは！
2023年6月3日(土)～6月30日(日)車高調商談会開催！
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