クラフト鈴鹿店です
本日はRC1オデッセイのローダウンをご紹介。
純正のずんぐりな姿をスタイリッシュに！
いつの時代もオデッセイはドレスアップの最前線ですね。
ハイブリッドのお問い合わせも非常に増えております。
作業前には純正の車高をチェック。
落し幅はメーカー推奨、○○cm落す、フェンダー指○本分、前傾が好み等々、お気軽にどうぞ。
詳しくない方は感覚的なものでもOKです。
足回りのプロスタッフがご要望を救い上げてカッコ良く仕上げますよ。
車高調はハイパーマックスSスタイルのハイクラス「スタイルL」で。
減衰力調整ダイヤル付きですので、その後のセッティング幅も広く
お好みの乗り味に調整できますよ。
固い評判で有名だった純正ショックもマイナーチェンジで良くなったと言われますが
低速域のセカンドシートはまだ固くご様子。
同乗者にも優しいマイルドな乗り心地を求めるならハイパーマックスSスタイルで決まりです。
最後は3Dアライメント調整です。
純正からのローダウンですから、下げ幅に関係なくアライメントは必須ですよ。
グッと低くなりましたね。オデッセイらしいです。
ローダウンすることでロール、ふらつきが抑制されハンドリングも軽快になります。
背の高いミニバン程、それは顕著に体感できますよ。
ご家族をお持ちのファミリーカーですから、過度なローダウンは禁物。
お車もカッコ良くなって更に乗り心地も良い！嘘のようで本当のことです(笑)
ローダウンしたら純正ホイールじゃ味気ないですよね。
クラフトお得意の実車計測後にマーベリック607Dをオーダーいただきました！
ドンピシャサイズでツライチセッティング
せっかくの2ピースホイールですから、オーダーサイズでバリっと決めたいですね。
それでは、ホイールの入荷をお待ちください。
ありがとうございました
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