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RV5 ヴェゼルハイブリッドの20インチ ツライチサイズは8.5Jで決まり!

2023/06/25
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  • ツライチセッティング


現行型ヴェゼルが登場してしばしく経ちますが、

ガッツリ手を入れたカスタムは鈴鹿店でも初となります。

本日はRV5ヴェゼルハイブリッドをローダウン&20インチでツライチ仕上げ。

クラフト鈴鹿店の小林です。



ローダウンは車高調。

お客様からは「しっかり下がるモノで」とのご要望でしたので

BLITZ ダンパーZZ-Rをセレクトさせていただきました。



ガッツリ下がる以外に理由はもう一つ。

RVヴェゼルは最近のホンダ車に多い「フロント差し込み式」の形状ではなく
通常の「ストラットボルト固定」となります。

つまり、BLITZの特徴でもあるブラケットの長穴によるキャンバー調整が可能なのです。



"太くて深いヤツ"を履くなら、狙いを定めて足は選びたいですよね。

ホイールはマーベリック709Mの20インチで。

なんせこのホイール、リムが深く取れることで有名ですから!



20インチはリバースリムと段付きノーマルリムの2種類のリム設定。

今回はより深さと大きさを強調できるリバースリムでご提案させていただきました。

「サイズはお任せします!ツライチで!」といただきましたので

事前に実車計測を行い、"鈴鹿店サイズ"でオーダーしましたよ!(笑)



フロントのキャンバー調整機構無しではこのサイズは収まりません。

アライメントでバチバチに調整!



Wheel:ウェッズ マーベリック709M リバースリム

8.5J-20in 5/114.3 プレミアムシルバー

Tire:NITTO NT555 G2

Sus:BLITZ ダンパーZZ-R

【 ↓ BEFORE NORMAL ↓  】



【 ↓ AFTER ↓ 】



車高はリア全下げをベースにフロントをバランス取り。

若手オーナーとあって気合いの入り方が違いますね!



さてさて実車計測を行ったツライチ具合はというと・・・

フェンダーとタイヤ、ホイールが一直線!

これぞツライチ!



ヴェゼルはなかなかサイズが難しい車。

しかしながらローダウンとサイズ計算すればこんなリム感で履けるんです。

前後同サイズでローテーションもOK。



リアはトーションビームなのでフェンダーの折り返しを考えると

なかなかツラを出し難いんですが、今回は干渉無しのギリギリを狙うことに成功。

この角度、イイじゃないですか~!?



純正18インチホイールは高価下取りさせていただきました!
皆さんも脱純正でカッコ良くカスタムしませんか?

 

ご相談お待ちしております!

 



乗り心地やスタイルを自分好みにしよう!車高調商談会6/3(土)~6/30(日)開催!




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「ヴェゼル」「ツライチセッティング」の記事一覧

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    2024/08/19
    車高をサゲたRV型ヴェゼルのツライチサイズ決定版!?1307M 19インチ 8.5Jでキメました。

    ■車高をサゲたRV型ヴェゼルのツライチサイズ決定版!?1307M 19インチ 8.5Jでキメました。 ホンダの街スズカ。 街中でも現行型ヴェゼルを見かける機会も多いのですが、 ローダウン・ホイール交換(インチアップ)等で手を加えた車両を見かける機会は、意外と少ない。。。 まま逆に言えば、ソコがオイシイのですが(笑) バリッと仕上げれば目立てるストリートマシンの完成となるワケです。 本日の更新では、ヴェゼル仕上げの様子をお届けいたします。 以前、当店にてTEIN車高調を組み込んでいただいており、NEWセットを迎い入れる下地はOK。 「ツライチで!」とのご要望も基に実車計測を行い、 お客様とサイズ感の擦り合わせの後オーダー。 待つこと数週間やってきたのが… ■ウェッズ マーベリック1307M カスタムシーンでも人気を誇るマーベリックシリーズ。 709Mなど"M=メッシュ"デザインを有するモデルもあり、今回7交点メッシュデザインの1307Mをチョイス。 フェイスシルエットはコンケーブ系。流行の波に乗る一品とも言えます。 グッと持ち上げられたスポーク先端部からスポーク中央部付近までは緩やかに弧を描きつつ その先は傾斜角強めにダイブ。 二段階の傾斜角を設けている点も1307Mの特徴であり、 どのサイズでもそのシルエットを堪能できる点も長所かもしれません。 それでは全貌公開! WHEEL:ウェッズ マーベリック1307M 19in 8.5J COLOR:プレミアムシルバー TIRE:ダンロップ ルマン5+ 19インチに設定されているリム形状は、リバースリム。 先述のスポーク足長効果を助長できる点に加え、開放的なデザインを楽しんでいただけるだけにGOOD。 また、2Pモデルの利点でもあるmm単位オーダーを駆使し前後ツライチ仕上げに。 「細かなサイズは任せる!」 とオーダーいただきましたので、いわゆる?「鈴鹿店サイズ」でキメさせていただきました。 このツラ感ながらローテーションOKサイズですので、メンテナンス性もバッチリなのです。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 程良く落とされた車高をベースにJ数とタイヤサイズ等を選定。 横から見た際、SUVらしい姿をスポイルせぬよう仕上げさせていただきました。 車高、J数、タイヤサイズ…この3点をいかに組み合わせるかで、全体バランスが変わります。 「こんな感じに…」と想像を膨らませるとゴールまでの道程は短く明確になるかと思いますので、 是非ご相談くださいね。 ヴェゼルのホイールサイズ選定は、なかなかシビア。。 しかしながらローダウン+α用いればキレイな仕上がりを目指せます。 リアフェンダーの折り返し部も大きめですが、その点もOK。 良いバックショットです。 脱純正!で新型ヴェゼルのNEWストーリーが始まります。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス!シビックをカスタムするなら今!】

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    2023/06/25
    RV5 ヴェゼルハイブリッドの20インチ ツライチサイズは8.5Jで決まり!

    現行型ヴェゼルが登場してしばしく経ちますが、 ガッツリ手を入れたカスタムは鈴鹿店でも初となります。 本日はRV5ヴェゼルハイブリッドをローダウン&20インチでツライチ仕上げ。 クラフト鈴鹿店の小林です。 ローダウンは車高調。 お客様からは「しっかり下がるモノで」とのご要望でしたので BLITZ ダンパーZZ-Rをセレクトさせていただきました。 ガッツリ下がる以外に理由はもう一つ。 RVヴェゼルは最近のホンダ車に多い「フロント差し込み式」の形状ではなく 通常の「ストラットボルト固定」となります。 つまり、BLITZの特徴でもあるブラケットの長穴によるキャンバー調整が可能なのです。 "太くて深いヤツ"を履くなら、狙いを定めて足は選びたいですよね。 ホイールはマーベリック709Mの20インチで。 なんせこのホイール、リムが深く取れることで有名ですから! 20インチはリバースリムと段付きノーマルリムの2種類のリム設定。 今回はより深さと大きさを強調できるリバースリムでご提案させていただきました。 「サイズはお任せします!ツライチで!」といただきましたので 事前に実車計測を行い、"鈴鹿店サイズ"でオーダーしましたよ!(笑) フロントのキャンバー調整機構無しではこのサイズは収まりません。 アライメントでバチバチに調整! Wheel:ウェッズ マーベリック709M リバースリム 8.5J-20in 5/114.3 プレミアムシルバー Tire:NITTO NT555 G2 Sus:BLITZ ダンパーZZ-R 【 ↓ BEFORE NORMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 車高はリア全下げをベースにフロントをバランス取り。 若手オーナーとあって気合いの入り方が違いますね! さてさて実車計測を行ったツライチ具合はというと・・・ フェンダーとタイヤ、ホイールが一直線! これぞツライチ! ヴェゼルはなかなかサイズが難しい車。 しかしながらローダウンとサイズ計算すればこんなリム感で履けるんです。 前後同サイズでローテーションもOK。 リアはトーションビームなのでフェンダーの折り返しを考えると なかなかツラを出し難いんですが、今回は干渉無しのギリギリを狙うことに成功。 この角度、イイじゃないですか~!? 純正18インチホイールは高価下取りさせていただきました! 皆さんも脱純正でカッコ良くカスタムしませんか?   ご相談お待ちしております!   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう!車高調商談会6/3(土)~6/30(日)開催!】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/03/31
    ローダウンしたRV系 ヴェゼルのツライチは8Jがイイ感じ~。

    3/31(金)は棚卸の為、クラフト全店 休業とさせていただきます。 パッケージング的に今ホンダ車で一番勢いのある車と聞きます。 当店でもステップワゴンやN-BOXを差し置いてダントツで ご相談が多いのが今回ご紹介するRV系ヴェゼル。 クラフト鈴鹿店の小林です。 CX3からお乗り換えの某様。 ドレスアップのご相談はその前のエスティマ以来ということで オーナー様も気合いが入っております! ホイールはマーベリック1010S。 シンプルな10本スポークをサムライゴールドで味付けし 足元にカスタム感を演出していきますよ~。 Wheel:WEDSマーベリック 1010S 8.0J-18in 5/114.3 サムライゴールド Tire:純正タイヤ流用 Sus:RSR Ti2000ローダウンサス 「めっちゃ一体感あるやん」って思った方、ご名答。 事前にRSR Ti2000ローダウンサスを施工させていただきましたので 35ミリ~40ミリ程車高が下がっております。 ミリ単位オーダーができる2ピース構造を最大限に生かしたツライチセッティングがコチラ。 ローダウン後に実車計測させていただき、このツラを実現。 SUVなボディにはムチムチのタイヤフラッシュが良く似合います! 前後差もほとんどなく、リアもパツパツです。 ゴールドカラーは一気にカスタム感に振れますので ノーマル純正車と明確な差異を図れますよ。 やっぱり「下げてホイールを交換したクルマ」に乗るのって楽しいですよね。 一度ノーマルを経験しつつも戻ってきたオーナー様ですから そういうことじゃないでしょうか!?(笑) この度はご用命ありがとうございました! クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/11/08
    新型ヴェゼル【RV5型】オーナー様必見!20inch 8.5Jをインストール★実車計測だからこそ出来るマッチング!

    ■ 新型ヴェゼル RV5型 最新マッチング こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ HONDA:新型ヴェゼル 【 RV5 型 】 当店でも、まだまだ施工台数の少ないお車ですが(;´・ω・)Craftの技術惜しげもなく使用し(笑) ガッツリカスタムして行きたいと思います(´∀`*)ウフフ 初めに交換に使用して行くホイールのご紹介(´∀`*)ウフフ ホイール:Weds マーベリック709M  サイズ:8.5J 20inch  PCD 5/114.3 タイプ:2ピース カラー:プレミアムシルバー ピアスボルト:クローム【通常】 実車計測を行い車検なども考慮したサイズ設定となっています(´∀`*)ウフフ リム幅は写真の通り、良い感じの幅を確保する事が出来ました。 2ピース構造はインセットやディスクなどを最初の時点で選ぶ事が出来るので お好みに合ったオリジナルの設定を行うことが出来ます(*´▽`*) メリット: オリジナルの設定を行う事でご自身が思うお車へカスタムする事が来ます。 デメリット: お車によっては取り付けが出来ないホイールなどが存在する為、ご希望に添える事が出来ない事が御座います。 ワンポイント: 俗に言うツライチ設定を行う際は、現車確認によるサイズ測定が必要となる為、ローダウンしてカスタムする際は ホイールのサイズ設定を最後に持っていく事でより正確なツライチ設定をする事が出来ます。 マルチピースホイールには様々なオプションが存在します。【有料】 ですが、中には価格変更無しでも仕様変更できる物が多数存在します。 センターキャップのカラー変更は無料で行うことが出来、4色から選択が可能す。 今回は【クリアレッドロゴ/クロームリング】を選択頂きました。 注文時に選んで、ボディーカラーに合わせてワンポイントとして楽しむ事が出来ます! タイヤはニットータイヤ:NT555G2をチョイス頂きました。 サイズは235/35R20を使用しフェンダーの干渉なども考慮したタイヤ選びをして頂きました。 乗り心地など静粛性など使いたいタイヤが決まっている方は、事前に教えて頂けると非常に助かります(笑) ホイールのサイズを計算する際にタイヤの大きさや見た目、形などが大きく影響してくるので タイヤ選びも実は重要なポイントの一つでも有ります(´∀`*)ウフフ 今回タイヤは少し引っ張り気味で組み合わせ、させて頂きました(´∀`*)ウフフ お客様のご要望も有り、タイヤはあまり引っ張らない様にしてギリギリのセッティングで・・・・ と言う事でしたの、今回のような組み合わせとなりました! 基本、ギリギリのサイズ設定をする際に、引っ張った方が良いと言う意見も御座いますが 車高の高さや使うリム幅など、様々な条件が揃った時にタイヤのショルダーを寝かす事で 干渉しないようにクリアランスを作る方法なので、その条件に合わない場合は 適正リム幅のタイヤを使う事をお勧めします(´∀`*)ウフフ ですが、中にはタイヤの見た目が引っ張ている方が好きだ!そんな方もいらっしゃるので そういった方は存分に引っ張ちゃいましょう(´∀`*)ウフフ(笑) 出面もバッチリ決まり綺麗なシルエット リム幅もしっかり確保できており街中で目立つ事、間違いなしですね(´∀`*)ウフフ タイヤとフェンダークリアランスも良い感じ(´∀`*)ウフフ インチアップをすると少しフェンダーとの隙間が気になるケースが有りますが 車高の高さを変える事無、取り付け出来ました★ 【before】 【after】 ボディーカラーとホイールカラーの相性もバッチリ合いましたね(´∀`*)ウフフ 良い感じに落ち着いた大人の雰囲気を醸し出していますね(笑)(*´▽`*) 【before】 【after】 S様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます(´∀`*)ウフフ 今回の仕上がりは如何ですか?気に入って頂けましたか? 豊橋店が無くなってしまい、少し距離が遠くなってしまいましたが お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽`*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/09/03
    【RV3ヴェゼル】ノーマル車高で拘りサイズの新作ヴィルハームをツライチで装着!!

    ■RV3の新型ヴェゼルを納車直後に新作ヴィルハーム225EVOを拘りサイズで装着!! 8月まで暑い日が続いておりましたが、 まだまだ残暑の厳しい9月!! 9月は台風シーズンΣ(゚Д゚) こんばんは、台風直撃の日に結婚式を挙げた多治見店の中村です✌ おクルマをご契約されるぐらいから ご相談を頂いていたS様。 今でこそ良く目にするようになりましたが、 ご注文時にはまだまだ実車が無い状態でしたので、 ご契約されたHONDA様の試乗車をお借りしてサイズ測定!! Honda Cars岐阜 可児広見店様、ありがとうございました。 ■WEDS Kanze ヴィルハーム225EVO S様は、拘って選ばれたのはクレンツェのエボシリーズの 2022年の新作ヴィルハームを!! クレンツェと言えば3ピースと思う方も多いですが、 1ピースモデルのEVOシリーズも同時にリリース中!! サイズは決まったサイズとなってしまうのと、1ピースモデルのなので、 リムを深く取るってことができないんですよ。 だけど、人気の高いEVOシリーズ。 S様もいろいろとデザインで悩まれておりましたが、ご納得の1本に。 サイズにも拘ったRV3ヴェゼルの完成デスヽ(^o^)丿 矢のようなデザインを基調としているヴィルハーム。 1ピースモデルでもしっかりとデザインを強調してくれてますね(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WEDS ヴィルハーム225EVO TIRE:純正を流用 S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 デザインにサイズと拘って選ばれた甲斐がありましたねヽ(^o^)丿 純正ホイールにスタッドレスを装着する際は、 ぜひ、ご相談くださいネ(^^♪ サイズに拘ったS様!! しっかりとフェンダー内に収まるツライチサイズにて装着!! コチラはノースペーサーで前後サイズ違いで調整!! 納車前に試乗車での測定を元に出しましたが、しっかりと収まって装着(^^♪ RV3ヴェゼルのホイール交換に 足回り交換!!カスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 現在、WEDS×SUPER STARコラボ展示会を実施中!! ご来店、お待ちしております(*´▽`*)   ↓現在開催中のイベント 開催期間:8月19日~9月19日の一か月間!! 買取りは最低保証付き!! 下取りは、査定額UPのチャンス!! 是非、この機会にヽ(^o^)丿 開催期間:9月3日~9月11日の2週間!! クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/05/30
    ヴェゼルRSに20インチ!! PBUカラーの輝きもGood✨

      実車計測を行い前後サイズ違いでフィッティング。 キレイなツライチ仕様にて完成しましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・ヴェゼルRS。   2ピースホイールの良さを最大限に活かす為、千葉県からご来店いただきましたよぉ~♬♬   それではコチラをご覧ください!!     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS GR204 20Inc 」   カラーはコンポジットバフブラッシュド(PBU)をチョイス!!   PBUとはデザイン天面はブラッシュド、そしてそのサイドやピアスボルト周りを磨き上げにて仕上げたカラーとなります。   アルミ自体を磨き上げる事での輝きはメッキなどの光り方とはまた違った輝きを放ちます。     そしてその輝きに合わせてリムのカラーも変更しましたよっ!!   グノーシスGR204の標準リムはカットアルマイトリムと呼ばれるヘアラインが入ったリム。   見た目としては輝きを抑えたタイプとなります。   そこで、デザイン面の輝きに合わせてオプション仕様のバフアルマイトリムに変更!!     バフアルマイトリムとは見ての通り輝きのあるタイプ。   コチラのリムに変更する事でディスク面と同じ様な輝きを放ちバランス良く仕上げる事が出来るんですよっ👍   ちなみにこのリム変更、追加費用0円で出来ちゃうんですっ♡♡   店頭ではどちらのタイプのリムも実物を見れますのでお好みのリムを選んでくださいね!!     車高調にてローダウンを行っているF様・ヴェゼルRS。   フェンダーアーチ部が黒色となっているのでタイヤと一体化しより車高が低くなった様に見えますねっ♬♬   実際にはタイヤとフェンダーにはクリアランスがありますので干渉の心配はありません。   そうは言っても出ヅラにも拘って完成させたので干渉の心配が無かった訳ではありません。。。     オーナー様のご要望はスペーサーを使わないツライチ仕様。   グノーシスGR204は2ピースホイールとなっており1mm単位でのオーダーインセットが可能。   なのでスペーサーを使わずにツライチ仕様を完成させる事ももちろん出来る訳です。   そこで重要な作業が 「 実車計測 」 となります!!   実車計測を行う事でどのJ数とどのインセットを組み合わせればツライチ仕様に仕上がるかが見えてきます。   その計算から算出したホイールリム幅は 8.5J となりました。     いかがでしょう、前後共にキレイな出ヅラに仕上がっていますよね!?   リム幅は前後8.5Jですが、インセットは前後違い。   それによりリアの引っ込みをなくし前後ツライチ仕様を完成させました!!   先程も出てきた干渉への対策はタイヤを少し引っ張る事で対応。   インセットが自由に調整出来るのも大きなアドバンテージとなりますが、リム幅を選ぶ事が出来るのも嬉しいポイント。   タイヤサイズは 225/35-20 を使う事が決まっていたのでそのタイヤを少し引っ張る事が出来る8.5Jを選びました!!   出ツラだけを考えればスペーサーやワイトレを使えば可能。   ですが、ギリギリまで攻めた仕様で普通に走れる様に仕上げるのも重要なポイント。   カッコ良くても干渉ばかりで普通に乗れなければイヤになっちゃいますもんね。。。   出ヅラや仕上がり具合までを考慮して完成させたヴェゼルRS、オーナー様にも大変喜んでいただけましたよっ♬♬   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す✨     F様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました!!   こうして見ると20インチってけっこう大きいですねっ♬♬   ステップリムとの比較もありましたがリバースタイプで正解でしたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/05/21
    RV系ヴェゼルの19インチ ツライチサイズは!?

    RV系ヴェゼルで早くも超ツライチ狙いの一台。 至極の鍛造ホイールでユーロテイストに仕上げました。 ホンダ車が多いので他よりは来店台数もあるRVヴェゼルですが カスタムとしてはまだまだ少なく、手探りな状態。 新しいクルマなので「純正タイヤを使ってホイールを変えるわ」 な、お話が多い中、今回は一足飛びで"究極"を狙いました。 ヴァルツフォージドSD-5。RAYS鍛造では異色のデザインですが、 そこがまた人気のヴァルツシリーズ。 平面デザインはノペッっとし易いのですが、鍛造の強度と デザイン性を生かしディスクを薄くしながらも立体的に映ります。 今回は"超ツライチ狙い"ですので、前後でサイズを変えて装着です! Wheel:RAYSヴァルツフォージドSD-5 フロント8.0J リア8.5J 19インチ 5/114.3 プレスドブラッククリアー 車高調でローダウン済みからのツラ狙い。 タイヤは外径を考慮し、引っ張りで見た目もスッキリ。 前後差は僅かではありますが、スペーサーで誤魔化すのではなく ノースペーサーで"ミリ"をタイトに詰めるのがカスタム美学。 ランニングコストなんて何のその。ローテーションよりも見た目を取る。 カッコ良さの差というのはそういうところから生まれるんですよね~。 リアは8.5Jでドッシリと。 フェンダーいっぱいまでツラツラなのが分かるでしょうか? まだまだドレスアップをしている人が少ないので目立ちますよネ。 ご用命ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/07/18
    ヴェゼルに大口径20インチ!マーベリック1307M 装着!

    こんにちは中島です! 本日は車高短なヴェゼルのホイール交換をご紹介です☆ 大口径20インチを激攻めサイズにてオーダーさせて頂きました( ̄ー ̄)   ウェッズ マーベリック新作の「1307M」 シリーズとしては久々に登場のメッシュデザインとなります(*^^) デザイン選びの難しいSUVにもしっかりと似合います♪   装着カラーは新色の「メタリックブロンズ」 店頭にて現物のカラーを見て頂き、一目で気にって頂きました(^^) ブロンズカラーというと艶消し系の色味が多いですが こちらは艶有りタイプ。 スポーティ過ぎず、丁度良い感じとなっております。   装着サイズは何と20インチ! このベタベタ車高だと違和感なく収まっておりますね( ̄ー ̄) バランスが整いつつも、インパクト大な足元♪   大きさだけでなく、出ヅラにもしっかりと拘っていますよ~ フェンダーまでの外面とインナークリアランスをチェック。 限界ギリギリまで攻め込んだサイズにてオーダー! マーベリックは溶接2ピースなので、1mm単位でインセットオーダー可能です(^^)   9.0Jサイズに225/35-20のネオジェンで、この引っ張り形状! このぐらいの車高で攻めたサイズですと タイヤはニットー ネオジェン一択となりますね( ̄ー ̄) タイヤの銘柄選びも含めてしっかりと拘って頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ マーベリック1307M (F/R)9.0J-20インチ カラー:メタリックブロンズ タイヤ:ニットー ネオジェン (F/R)225/35R20   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は超遠方からご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2019/10/13
    ヴェゼルRS の 太履き 9J-20インチ ツライチセッティング。

    本日10時より通常営業となります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 サイズ、パーツを吟味すればRCオデッセイと 同じ感覚でいけそうなヴェゼルRS。 9.0Jをゴソッと飲み込みました。 こんにちは、店長の小林です。 真っ赤なヴェゼルRSは某様の息子様のおクルマ。 仮履きの一枚ですが見たことがあるホイールですね・・・ 参照ブログ: RC1 オデッセイ に VOLK G16 9.5J!20インチ 太履きで リセットアップの仕様変更! 9.5J仕様変更前にお父様が装着されていた レオンハルトゲミュートを譲り受け、タイヤを新品交換。 そうなるとこの車高ではダメということになり(笑) タイヤ交換と同時にローダウンとなりました。 意外と!?というとアレですが RSフェンダーのおかげでイイ感じに 収まっていたりはするんですが いかんせんこのフェンダーの隙間では せっかくのレオンハルトが霞みます。 下げ幅とフロントキャンバーの フレキシブルさでBLITZダンパーZZ-Rをセレクト。 落とし幅◎、乗り味はスポーツ寄り。 ブラケットが長穴化されているので 太履きセッティングにも向いています。 厳密に言うとピロアッパーが最適ですが 車種が限定されますゆえ、これをフル活用。 数あるスーパースターのディスクカスタムでも 一番高価なんじゃないかな?(汗 というカラーは「クロームブラッシュド」。 フルクローム化したディスクの表面を大胆 且つ贅沢にブラッシュド加工! 繊細なブラッシュドの目とゴージャスな クロームの輝きが共存する至極のカスタムです。 ピアスボルトはゴールド、インナーリムもブラック化し まさにフルオプション状態でございます。 仕上げのアライメント前にはディスク面に しっかりと保護シートを貼ります。 超高級ホイールから純正スチールキャップまで アライメント作業をさせていただく全ての車の ホイールに保護施工しております! 言ってしまえばアライメントに答えはありません。 おクルマの状態、使用状況、またはカスタムの仕様に よって同じ車種であっても異なります。 「適正な数値」や「そうすべき数値」を判断し、 ピットスタッフが合わせていきます。 Wheel:レオンハルトゲミュート 20インチ クロームブラッシュド Tire:ニットー NT555G2 Sus:BLITZ ダンパーZZ-R リフトアップブームではございますが ヴェゼルは圧倒的にローダウン派が多いですね。 サゲSUVの良い点はもともとの地上高を活かした 全下げセッティングが容易なこと。 これだけ下げればレオンハルトも文句無し! リアは9Jでドッシリ感を強調。 リムの深さもしっかりありますよ。 マフラー交換率が非常に高いヴェゼル。 こちらのRSにもHKSサイレントハイパワー マフラーを以前当店にて作業させていただきました。 マフラー交換のご相談も大歓迎な鈴鹿店です。 お父様のRC1オデッセイに負けないくらい 太履きツライチで仕上がったヴェゼルRSでした。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/07/31
    ヴェゼルにシーカーFX インペリアルゴールド 18インチ!

    こんにちは中島です! 拘りの実車測定やカスタムホイールが得意な当店。 本日はこのド派手はホイールをご紹介です♪ お車はホンダ ヴェゼル。 春頃にブリッツ車高調でガッツリローダウンさせて頂いたお車(*^^)v ローダウン後に、しっかり現車にてサイズ測定し 拘りのサイズのオーダーホイールを取付となります♪ ホイール:WORK シーカーFX (F/R)9.0J-18インチ  カラー:インペリアルゴールド タイヤ:ファルケン ジークス914F (F/R)215/45R18 車高短ヴェゼルにド派手なゴールドホイールを装着! 前後9.0Jでパツパツサイズの設定となります(^^) 出来る限りタイヤを引っ張りたいとのことで アウターだけでなく、インナークリアランスもしっかりチェック! 前後9.0Jでギリギリのサイズマッチングとなります☆ タイヤは敢えての215/45-18サイズ( ̄ー ̄) ホンダ車と言えば、フェンダーが狭いイメージ。。。 深リムホイールは無理かと思いきや、この仕上がり! 出ヅラの計算とホイールのチョイスによってはここまで深く出来ちゃいます♪   カスタムホイールや拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

059-381-4311 クラフト鈴鹿店