クラフト鈴鹿店です
S660に新登場のHKSハイパーマックスⅣGTを取り付けします
先日の試乗会で体感していただき、その乗り味に感動していただいたY様。
他ショップでプロトタイプに試乗された経験があったそうですが、
「その時と全然う」と、とても感激していただきました
ホイールはエモーション、シートはRECAROのフルバケに交換済。
次に足といのは必然的な流れですね。
初回ロット入荷分をそのまま取り付けいただきます。
S660用はメーカーのバックオーダーが追いつかないくらい品薄となっているみたいです。
初回ロットが入荷したクラフトでもほとんどが売約済みとなっているほど人気。
気になっている方はお早めにお問い合わせください。
クラフト鈴鹿店はS660の足回り施工台数はダントツに実績がございます。
迅速、丁寧を心がけ作業させていただいておりますので、安心してご依頼ください！
S660用HKSハイパーマックスⅣGTは
倒立ショック且つネジ式調整を採用。車高の調整においてもストローク犠牲にしない
答えがこの構造だったようです。
S660スペシャルな新開発のフロントアッパー。
「この発想できたか」と思いました(笑)
この蓋のような部分だけショックの長さを稼ぐことができ、結果、大幅なストロークアップに
繋がります。ただ、他メーカーではピロアッパー部で調整が可能なキャンバーが
HKSですと純正ボディの長穴部でしか調整ができませんので、
セッティングに関しては調整幅が少ないといえます。
それをアドバンテージと呼ぶかどうかは別としても、
この乗り心地は理屈抜きで魅力的です。
車高が決まったら最後は3Dアライメントで調整します。
ホイールベースが短く、調整箇所が多いS660ですのでセッティングはシビア。
専門スタッフがキッチリ調整致しますのでご安心ください。
完成です。
ローダウンによる見た目の変化はもちろんですが、何といってもこのしなやかな乗り味。
車高を下げても「純正より良いんじゃないの？」と思わせてくれます。
これぞ機能美。
先にホイールを交換したオーナー様。
車高を下げたことで少しツラが気になりますか！？
あのホイール、オーダーお待ちしております(笑)
以上、S660にHKSハイパーマックスⅣGTの取り付けでした。
ありがとうございました！
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