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SPOONダンパーフルスペック

2014/05/27


***Craft Suzuka Event Information***


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新型車RC1オデッセイ・N-WGN・ヴェゼル


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こんにちは!クラフト鈴鹿店小林ですhappy01

本日は少し珍しい足回り作業のご依頼を紹介。

タイトルにもある通り、ホンダ系チューニングの老舗

SPOON の ダンパー を取り付けします。

 

DSCN4149.JPG

 

覗き込まないと分からないところですが、カラーリングが非常にカッコイイ。

車好きにとってこういうの大事です(笑)

 

DSCN4144.JPG

カヤバ製のダンパーを採用しています。

本気のサーキットマシンを作るべく第一歩です。

そのマシンとは・・・

 

DSCN4140.JPG

エンジンルーム

 

DSCN4141.JPG

インテリア

 

めちゃくちゃ綺麗です。

 

勘のイイ人はすでにお分かりですねdelicious

 

DSCN4139.JPG

今なおファンが多い名車

シビックタイプR EK9 ですhappy02

 

実はご購入されたばかりで、上の画像にもある通り、抜群のコンディションで

内外装綺麗な1台を引っ張ってきたみたいですgood

走行距離は3万キロほど。これはヨダレモノですね~。 

 

サーキットを攻めるにはまず足回りから。

 

DSCN4142.JPG

 

DSCN4143.JPG

 

DSCN4159.JPG

SPOON ダンパーフルスペック 

全長式車高調 減衰力4段調整

サーキットスペックなためなのか、推奨値の記載がなかったので

「最初はお任せします」とのことで、組み上げてみました。

 

DSCN4170.JPG

純正からは15mmほどのダウンで様子を見ることに。

アライメントをとって完成です。

 

DSCN4168.JPG

屋根が低い車はカッコイイですね~。

本気臭が漂う1台となりました。

 

DSCN4169.JPG

まだ足以外ストック状態ですので、これからが楽しみです。

 

乗った感想はというと・・・

率直、普段乗りではさすがにカタイですcoldsweats01

それでもダンパーの効きが体感レベルで変わり、

ハンドリングもキビキビしてクイックな乗り味になりました。

逆を言えばピーキーなのか・・・これはドライバー次第ですね!

サーキットで乗ってみたいです!

 

乗ってて思ったのは、この"操る感覚"というのは、

この時代の車ながらのものですね。

FT86やBRZとは似て非なるもの、この時代を生きた車からじゃないと

味わえない感覚と思います。

 

大事にお乗りください。

ありがとうございましたhappy01

 


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