S660と言えば「クラフト鈴鹿店」ですよね？(笑)
車高、キャンバー、ツライチセッティングは熟成の実績。
鈴鹿店小林が本日もカッコイイ1台をご紹介します。
ストック状態でご相談いただきました某様。
納期の件ではイレギュラーも重なり大変お待たせいたしました（汗
そんなこともプレッシャーに乗っかりつつ、
ご期待にお答えできる1台をフルセッティング！
車高調は「よく下がる」、「キャンバーセッティングの幅が広い」
BLITZ ダンパーZZ-Rを使います。
もともと純正でストローク量が少ないS660なので、
HKSのハイパーマックスともよく比較されますが、
今回は見ために振り切りますので、ワタクシが使い慣れた足をセレクト。
補強パーツも追加でご用命いただきました。
フロントのユーティリティボックスの使い勝手で
BLITZかクスコを選んでいただくと良いでしょう。
車高は低め、キャンバーもハイセット。
フロントに6.5J、リアに7.0Jをツライチで入れるために
必要な条件を揃えていきます。
ウチのメカも手慣れたもので、ここではおおよその感覚で
取付を行いますが、イイ線いくんですよね～。
メインとなるホイールはRAYS TE37ソニックを
通常設定外のオプションカラー「ブラック」で。
原色カラーにブラックってスゴく似合うんですよね。
タイヤは四角くレーシーに。
フェイスは見ての通りの強烈なコンケーブ！
続いてエンジンルーム、トランクへの補強バー取付。
フロントにはユーティリティーボックスがありますが
積載量の少ないS660は絶対潰したくない部分。
こんな感じにタワーバーが走ります。
クスコは左右のレバー操作でタワーバーを持ち上げるタイプ。
利便性も損ないませんよ。
リアのエンジンルームにも追加。
これがあると無意味にボンネットを開けたくなるものです(笑)
ついでに拭き拭きすればエンジンルームもキレイに保てますよね！
仕上げのポイントはアライメント。
数値と見た目を細かく詰めたら完成です。
Wheel：RAYS VOLK TE37ソニック
6.5J-15in 7.0J-16in オプションカラーブラック
Tire：ダンロップ ディレッツァZ3
Sus：BLITZ ZZ-R + クスコ補強バー
リアに7Jのこのフェイスを履くためのセッティング。
納期がかかりましたがオプションカラーのブラックは
人となかなか被らない優越感です。
S660のツライチセットには自信あり。
ショルダーの四角いスポーツタイヤでどっしり構えます。
美しい！
【 ↓ BEFORE NOMAL ↓ 】
【 ↓ AFTER ↓ 】
このサイズを履くには車高もキャンバーもそれなりのカスタム数値になりますが、
見た目の変化は純正の比ではありませんよ～。
フロントもしっかりコンケーブフェイス
鈴鹿店では16＆17インチや、前後16インチが主流ですが
純正インチ据え置きでありがならかなりの迫力が出ました。
車高とホイールサイズ感の賜物デスネ。
ロードスターと同じく37ソニックのご指名買いが多くなってきたS660。
オプションカラーの存在がまだまだ知られてない印象ですので、
人と差をつける一手にいかがでしょう？
S660のトータルコーディネイトは鈴鹿店にお任せ。
ご相談お待ちしております。
ありがとうございました。
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いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はM様・S660。
惜しまれつつも生産終了となったリア駆動のスポーツCarですねっ 
そんなS660にコンケイブフェイスの TE37 SONIC を装着しましたよぉ～♬♬
それではコチラをどうぞ！！
■ RAYS VOLKRACING TE37 SONIC
インチは純正装着サイズと同様の前後異径サイズ（15＆16））
皆様も知っての通り、TE37ソニックは軽・コンパクトCarに 「 ありがたい・喜ばれる 」 サイズラインアップを誇ります。
ありがたい・喜ばれる とは、お好みの出ヅラを完成させやすい と言う意味ですね。
本日ご紹介のＭ様・S660はBLITZ（ブリッツ）車高調を装着しているおクルマ。
ご相談当初はノーマル車輛でしたが、オーナー様がお持ちの完成イメージに近づけるには車高調が必要だったんです。
そうは言ってもS660はそれ程車高を下げられないおクルマ。
それはなぜか。。。 
ローダウンを行って前後6.5J 7.0J を装着しますよ♪
ナットにもしっかり拘って頂きました
ご購入いただいたホイールは 「 VOLKRACING TE37SONIC SL 」
純正装着のネオバを流用するのでインチは純正と同じ15＆16インチをチョイス！！
ですが、ホイールの太さがヤバい。。。
フロントには6.5J、そしてリアには7.0Jを装着。
この太さはもはや軽自動車の枠を大きく超えていますね。
こうして完成した姿を見るとその迫力が伝わるかと思います！！
そうは言っても、チューナーサイズを装着するのは簡単ではありません。
チューナーサイズと言うだけあって、普通に装着するだけではボディーに収まってくれません。汗
そこで、車高調ならではの調整機能を上手く使いながら仕上げて行きます。
BLITZ DAMPER ZZRはピロアッパーマウント仕様になっているのでキャンバーを調整する事が可能。
ホイール装着時にアライメント調整を行い、ボディーに収まる様セッティングを行います
