■JB64ジムニーにフジツボ オーソライズKでサイド出しマフラーを装着デス。
前回、リフトアップ記事で登場した、
常連・I様のJB64ジムニー。
【JB64ジムニー】リフトアップ!!カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし!!!
今回は、マフラー装着編を紹介していきます。
こんにちは、クラフト多治見店の中村です。
常連・I様のジムニーは、今回で三度目の出演。
一度目:JB64ジムニーを速攻オフ仕様へ!!!
二度目:【JB64ジムニー】リフトアップ!!カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし!!!
そして、今回の三度の出演です。
ありがとうございます。
■FUJITSUBO オーソライズK。
こちらは2種類ございますが、その1つである、サイド出しの方を選択。
やはり、他と被らない仕様にしたいのは、
どの車種のオーナー様も思いますよネ^_^
スタイルとしてもスッキリとし、
僕の中では、これから流行りそうな予感が(*^^)v
取り付けの作業風景を撮り忘れるという
痛恨のミスを犯してしまいました…。
申し訳ございません( ;∀;)
BEFORE↑
AFTER↑
カスタムデータ
WHEEL:レイズ グラムライツ57JV REV LIMIT EDITION。
TIRE:BFグッドリッチT/A KO2。
SUS:4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット。
MUFFLE:フジツボ オーソライズK。
I様とは、WRX STIの時からのご縁で
JB64ジムニーが納車する前からご相談を
頂いておりました。
JB64ジムニーは、納車と同時に
クラフトでできるほとんどのカスタムを
させて頂きました。
ありがとうございます。
JB64、JB74ともに
まだ納車が落ち着いておりませんが、
納車前でもカスタムの
ご相談を受け付けておりますので、
お気軽にお越しください。
スタッフ一同、お待ちしております(*´ω`)
クラフト多治見店で施工させていただいた、
多治見コレクション。
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