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【JF-3 N-BOX】TEIN フレックスZでローダウン！！その後にあのホイールを装着です！

2022/04/05
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■N-BOXにTEIN フレックスZを装着しまっす。

JF3　N-BOX　カスタム　ローダウン　TEIN　フレックスZ　ツライチ　

軽CARのカスタムも

お任せ下さい('ω')ノ

こんにちは、クラフト多治見店 中村です。



本日は、M様のN-BOXを

トータルでカスタムを

任せてもらいました。

まずは、その第1弾ですよヽ(^o^)丿


■TEIN　フレックスZ。

複筒式を採用しており、

乗り味もマイルドと好評。

減衰力も16段階と設定があり、

好みで固めや柔らかい感じなど

調整が可能に(^_^)v



M様の希望の車高の高さに

合わせたら、3Dアライメントで

ズレてしまった数値を整えていきます(^^♪



ハンドルセンターのズレも

修正が整えば、カスタムの

第1弾のローダウンが終了に(^_^)v



BEFORE↑



AFTER↑

約30㎜ほどのダウン。

ハイト系の軽自動車でも

30㎜のダウンだと、運転時にも変化が(^^♪



その後に”実車計測”を行いまして、

M様の希望のホイールにサイズを

次回は入れていきますよ(^_^)v

近いうちにまたご紹介しますねヽ(^o^)丿

JF3　N-BOX　カスタム　ローダウン　TEIN　フレックスZ　ツライチ　

軽自動車でもカスタムを

楽しむ方が上昇傾向ヽ(^o^)丿

ご相談は、クラフト多治見店に

お任せくださいヽ(^o^)丿

ありがとうございました。

多治見店 中村でした。


クラフト多治見店で施工させていただいた、
多治見コレクション。
多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ

(スマホの場合はタッチでかかります)

「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177

岐阜県多治見市白山町3-121


毎日更新のクラフト多治見店は

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「軽自動車」「TEIN」の記事一覧

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    2024/04/25
    タントファンクロスのホイール選び。TE37KCR 15inchを履く。同時にTEIN車高調でサゲる。

    ■タントファンクロスのホイール選び。TE37KCR 15inchを履く。同時にTEIN車高調でサゲる。 タントシリーズに加わったアウトドアテイスト満載な"タントファンクロス"。 専用内外装の採用によりオフシーンに映えるカスタムも似合いますが、 ストリートで映えるカスタムだってOK。ON/OFFそれぞれのカスタムを楽しめる1台。 前者のON仕様なタントファンクロス作成の様子をお届けいたします。 タントファンクロス以外に複数の車両を保有されているオーナー様。 しかも…その多くの車両に鍛造ホイールが装着されているという生粋の鍛造ホイール好き。 ご商談当初は「鍛造履いて完成」の予定だったのですが… ハイト系車両故に「走行時のフラツキ感がどうにも…」と追加のご相談をいただきました。 その点を改善するには、アシの特性をアップデートすることがキモ。選んでいただいたのがコチラ… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・ヘタリに強いスプリング採用…etc乗り心地も重視したストリート向け車高調。 対応車種も幅広くカスタムユーザー様からのご指名も多い一品です。 「ハイト系車両特有のフラツキ感を軽減しつつローフォルムを手に入れたい。」 オーナー様のご希望と合致しました。 車種により専用アッパーマウントが付属される場合もございますが、 一部車種では、純正アッパーマウントを流用します。 リフレッシュを狙う場合には、新品マウントへの交換もおススメですが、 新車状態～低走行距離車の場合ですと既設マウント流用もOK。 今回、マウント流用で取り付けていきます(*^^)v 気になるダウン量(メーカー様基準)は… フロント：-45mm リア：-40mm 腰高感解消も狙えるダウン量。調整可能範囲であれば、車高UP&DOWNにも対応していますので、 「こーしたい」を施工前にお伝えくださいね。 さて、足回り交換が進む中、オーナー様熱望の鍛造ホイールの準備が整いました。 それがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ 装着対象車種をK-CARに絞った専用思想のサンナナ。 サイズ設定は15インチ・16インチのみ。昨今、大口径化&ハイパワー化するK-CARの足元を支えてくれる一品です。 既設タイヤの状態が新しかったこともあり、流用し組付けさせていただいています。 選んでいただいたカラーリングは"シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF)"。 鈍く輝くグレー系ディスクカラーとダイヤモンドカットのアクセントにより一見2P構造にも見えるカラー配色。 スポーティ仕上げにも最適です。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ COLOR：シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF) TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 元々やや後ろ上がりだったリア車高を補正しつつローダウン。 重心も低くなりタイヤ・ホイール・ボディ3点の纏まり感が増しましたネ。 ホイールの基本骨格は同じ6スポークですが、 シャープなデザインへ変更しつつダイヤモンドカットリムの主張により見違えるサイドビューへ変身。 アウトドアを意識した純正外観にスポーツをプラスしブラッシュ。 あとは公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけ。 エンジンフィールも軽快なタントファンクロスですので、 フットワーク面のアップデートでより軽快な走りを実現できそうです(*^^)v この度も当店のご利用誠にありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。   それでは！   集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

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    2023/11/07
    ムーヴカスタムにTEIN FLEX Zでローダウン!!

    ■ムーヴカスタムをトータルカスタム。まずはローダウンから!! ムーヴカスタムをトータルカスタム。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日はムーブカスタムをご紹介です。 「このサイズ履きたい」 オーナー様からご相談をいただきました。 気になるのがやはりタイヤとフェンダーのスキマ。 まずはこちらからカスタムしていきます。 【TEIN FLEX Z】 車高を変えても乗り心地の変化が少なく ローダウン+乗り心地を両立された全長調整式車高調です。 16段の減衰力調整機構も搭載。 走るシチュエーションに合わせたセッティングも可能です。 車高を確認後アライメント調整へ。 車高の変化によりアライメントがズレてしまいますので補正が必須。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：TEIN FLEX Z 【AFTER】 【AFTER】 フェンダーのスキマを指2本程度でセッティング。 ここから実車計測していきます。 フェンダーから糸を垂らし、ホイールとの距離を測ります。 アレコレ、オーナー様と打ち合わせ。 ベストサイズを導きホイールをオーダー。 これはイイーサイズが入りそうな予感が・・・ 僕も入荷が楽しみでありません(笑) この度はクラフト四日市店をご利用していただきありがとうございました。 入荷までお待ちくだいませ^^

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    2022/09/30
    ウェイクをTEIN フレックスZでローダウンし、マイスターS1Rでツライチに！！

    本日9月30日は、棚卸しの為お休みを頂いております。 明日10月1日10:30～営業となります。 ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。 ■ウェイクにマイスターＳ１Ｒのツライチサイズを装着します^^ クラフト常連のＮ様に店頭にてウェイクの車高を下げて ツライチカスタムのご用命を頂きましたのでご紹介します^^ こんにちわ！クラフト多治見店の荒井です！ 作業前のウェイクがこちら↑↑ この状態から車高を落としてカスタムしていきます。 純正車高なので指が4本入るぐらい隙間があります。 取り付ける車高調がこちら↑↑ テインのフレックスZです。 ラインナップが多く様々な車種に取り付ける事が出来る乗り味が柔らかめで、 皆様に人気のある車高調です。 そしてホイールがマイスターＳ１Ｒです。 クラシカルな5本スポークのＳ１Ｒは、どんな車種にも合わせやすいですし、 リムを深くとれるホイールなので見た目がとてもかっこいいです^^ BEFORE↑↑ AFTER↑↑ TIRE：ダンロップ　ルマンV WHEELE：ワーク　マイスターＳ１Ｒ COLOR：マットブラック 車高調：テイン フレックスZ NUT：キックスレデューラレーシング(ガンメタ) 後ろから見たらリムの深さがとても分かりやすいと思います^^ これだけリムが取れるならWORKのホイール履きたいと思っちゃいますね！ そして気になる車高はというと？？ 指1本ぐらいまで下げる事が出来ました。 施工前は4本しっかりと入っていたのでかなりいい感じに 下げられたのではないかと思います^^ ツライチカスタムのウェイクの完成です！！ N様に完成を見て頂きとても満足して頂けました^^ いつもご利用ありがとうございます。 ツライチカスタムもボクらにお任せ下さい。 クラフト多治見店でした。   ↓開催中のイベント 開催期間：大好評につき期間延長！！～10月10日まで！！ 10月より値上がりを発表したBBS！ 10月1日より値上がりとなりますので、9月29日までの 駆け込み予約絶賛受付中！！！ ※10月1日以降は値上がり価格でのご案内になりますので、 ご注意ください！！ ↓開催予定のイベント 開催期間：10月1日・2日の2日間！！ 出店メーカー：TWS　4×4エンジニアリングサービス　WEDS　WORK（順不同） 上記4メーカー様の豪華ラインナップ！！ 4×4エンジニアリング様のデモカー：デリカD:5も展示！！ ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    【JF-3 N-BOX】TEIN フレックスZでローダウン！！その後にあのホイールを装着です！

    ■N-BOXにTEIN フレックスZを装着しまっす。 軽CARのカスタムも お任せ下さい('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 本日は、M様のN-BOXを トータルでカスタムを 任せてもらいました。 まずは、その第1弾ですよヽ(^o^)丿 ■TEIN　フレックスZ。 複筒式を採用しており、 乗り味もマイルドと好評。 減衰力も16段階と設定があり、 好みで固めや柔らかい感じなど 調整が可能に(^_^)v M様の希望の車高の高さに 合わせたら、3Dアライメントで ズレてしまった数値を整えていきます(^^♪ ハンドルセンターのズレも 修正が整えば、カスタムの 第1弾のローダウンが終了に(^_^)v BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜ほどのダウン。 ハイト系の軽自動車でも 30㎜のダウンだと、運転時にも変化が(^^♪ その後に”実車計測”を行いまして、 M様の希望のホイールにサイズを 次回は入れていきますよ(^_^)v 近いうちにまたご紹介しますねヽ(^o^)丿 軽自動車でもカスタムを 楽しむ方が上昇傾向ヽ(^o^)丿 ご相談は、クラフト多治見店に お任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/07/11
    生涯シャコタン！N-BOXの4WDをTEINでローダウンフォルムへ♪

    ■N BOXカスタムにTEIN FLEX Zを装着！ シャコタンをこよなく愛するこちらのN-BOXオーナー様 4WD車ということで純正車高の”腰高感”が否めません。 そこで本日は車高調の取付をご用命頂きました♪   ■TEIN FLEX Z 減衰調整：16段   お選び頂いたのはグリーンカラーといえば！のテイン(*^^)v Made in Japanの高品質で当店イチオシの車高調です♪   テイン車高調は長期製品保証に加え、固着保証がプラス３年ついてきます！   この固着が車高調にとってかなりネックなんですよね。 せっかくの調整機構がサビや劣化により動かなくなってしまうと そもそもなぜ車高調にしたのか・・なんて事になってしまいます(-_-;)   中部とはいえ積雪もほどほどにある岐阜では塩カリによるダメージも多いので こういった保証のついた車高調を選ぶのもオススメです(#^^#)   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   拳が入るほどクリアランスが広かったのが指１本ほどへ(^^)/   車って車高を下げると大きく見えるんですが ここまでダウン量が幅広いとほんとに同じ車！？ってくらい サイズ感もイメージも変わっちゃいます^^   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました(#^^#) 実はこの後、ボディ補強パーツをオーダー頂きました！ 取付の模様はまた当ブログでご紹介させて頂きますのでお楽しみに～♪   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2021/03/22
    スペーシアカスタムをTEIN FLEX Zで乗り心地重視なローダウン！

    ■乗り心地重視ならTEINが人気！程よく下げてローダウンを楽しみましょう♪ 春のローダウン祭り！と言わんばかりにご相談が増えてまいりました(^^♪ 車高調からダウンサスまでお任せ下さい！   本日はスペーシアカスタムをローダウン。   言わずと知れたグリーンカラーのこちらでローフォルムに^^   ■TEIN FLEX Z スペック：全長調整式・減衰16段   車高調選びのポイントの１つである全長調整式をチョイス。 ローダウン量による乗り心地の変化を極力抑え、純正＋αな感じに♪   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   フェンダーとタイヤの隙間を半分くらいに。 これだけで見栄えがかなり良くなりますね(#^^#)   ３Ｄアライメントで数値を整えつつ、全体のバランスをチェック！   ローダウンするならやっておきたいポイントです♪   減衰調整は16段階ありますのでお好みに合わせて調整できます♪   MAX-MINではかなり違いがありますので 良い所を探りながら調整していくのも楽しいですよ～(*'▽') 車高調ならではのメリットですね♪   お次はタイヤホイールをご検討中とのこと♪ 増し締めなどのアフターメンテナンス含め、今後ともよろしくお願いいたします。   乗り心地重視なローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2019/12/24
    スペーシアカスタムをＴＥＩＮでローダウン・レオニスでインチアップ！！

    ■スペーシアカスタムをフルチューン！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はスペーシアカスタムのご紹介。 本日はこちらのＴＥＩＮの車高調、 フレックスＺの取り付けと・・・ レオニスＶＴの１６インチの装着をお任せ頂きました。 カラーはＰＢＫ/ＳＣを今回はご選択。 ボディカラーに合わせたナットも同時にオーダー。 レッドカラーの鍛造アルミナットをチョイス。 最終調整でアライメントも調整していきます。 テスターにかけ、細かなセッティングを施していきます。 そして完成です。 赤黒コントラストの配色でバッチリ決まりました。 ローフォルムなスラムド感あるスペーシアカスタム。 ワイド感も出てかなりイメージも変わりました。 今回後ろからの写真が無いのは、 あるパーツを同時装着させて頂いたからなのですが、 それは次回のブログにてご紹介させて頂きます。 ではまた次回のブログもお楽しみに。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2019/06/12
    MH23SワゴンR×SSRプロフェッサーMS3R×TEIN FLEX-Z。

    ■ワゴンRをトータルセッティング。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 SSRホイールのご用命も増えてきています(*^^)v 本日はMH23SワゴンRのご紹介。 WHEEL：SSRプロフェッサーMS3R 16インチ COLOR：チタンシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：RS-R ラテラルロッド カスタムベースとしても大人気のワゴンR。 通勤車両として手に入れられた車両のようですが、カスタム好きの血が騒ぎ カスタムのご相談を頂きました(*^^)v 今回の構想の中に、「SSRプロフェッサーMS3Rを装着する」という テーマが先に決まっていました。   が、ポン付けでOKでというのは勿体なく(笑) サイズ設定ラインナップもあるホイールなら拘ってこそ… 車高もダウン方向で足回りからトータルセッティングさせて頂くことに(*^^)v 装着させて頂くのは… TEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整のスペック面に加え、 車種によって異なりますが、専用のアッパーマウントも付属しますので、 足回りのリフレッシュを行う際にもおススメです(*^^)v また、ワゴンRなどでラテラルロッドが標準装着されている車両の場合、 交換して頂いた方がいいのがラテラルロッド。 車高アップorダウンにより、ズレてしまうリアホーシング位置を 適正位置に補正する機能パーツ。 調整箇所でロッド長を調整していきます。 調整しながら左右の出面を測定し、均整を取れるようにしていきます。 調整が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です。 拘ったサイズでSSRプロフェッサーMS3Rを履く。 当初の理想がここに完成しました(*^^)v これからの通勤が楽しくなりそうな一台に仕上がりましたネ！ お次のパートはマフラー？ボディ補強？ やりたいことが次から次へと出てくるかもしれませんが(笑) その際も是非ご相談ください。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

0572-24-1177 クラフト多治見店