■ブロンズカラーで脱・定番スタイル！SKフォレスターをオトコ前に仕上げます こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はSKフォレスター 先代モデルはP.C.Dが5/100だったこともありホイール選びが難しかったですが SK型から一般的な5/114.3に変更になったことで選べるモデルも増えました^^ 最近ではヨンクカスタムのベース車としても人気ですね♪ 本日はインチダウンを行い男前なスタイルへ 脱・定番を狙いカラーも拘りました^^ モデルがコチラ ■4×4エンジニアリングサービス Air/Gロックス(17inch) メッシュデザインに加え立体感を強調させたAir/Gロックス リムエンド部にはダイヤカットを施し輪郭も際立ちます カラーはアルミ本来の質感を生かしたクリアカラー 「ステルスブロンズブラッシュド」をチョイス タイヤは当店で人気No1のヨコハマ ジオランダーM/T G003 エッジを効かせたブロックパターンで見た目のインパクトは◎ 無骨なスタイルにはもってこいなタイヤです 以前からハンドルノセンターズレが気になっていたという事もあり 装着と同時にアライメントも調整 悩みも無事解消し作業完了です♪ WHEEL：4×4エンジニアリングサービス Air/G Rocks (Fr/Rr)7.0-17 (ステルスブロンズブラッシュド) TIRE：ヨコハマ ジオランダーM/T G003 (Fr/Rr)225/65R17 【BEFORE】 【AFTER】 インチダウンを行ったことでタイヤもオフ系らしく肉厚に。 ブロンズカラーは見た目のインパクトも有り目を惹きつけます リフトアップも検討中との事ですので今後が楽しみですね^^ W様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ SKフォレスターのカスタム実績も多い当店。 ご相談、ご用命ドシドシお待ちしております^^ アーバンオフクラフト浜松店でした♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むタイヤの銘柄が変わっただけでも見た目は大きく変わります。。。 純正ホイールはそのままに、タイヤ交換でオフスタイルに！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はY様・ランクル250。 ここのところ、ランクル250のご来店が増えている当店。 なので上記のように、ランクル250が続けて PIT IN なんて事もあったりするんですよぉ～♬♬ さて、本日の作業はタイヤ交換作業となります 🔧🔧 クルマのカスタムと言えば 「 ホイールを交換する 」 と言ったイメージが強いかも知れませんが、タイヤ交換も立派なカスタマイズとなるんですよね。。。 本日オーナー様からオーダーいただいたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016。 トレッドパターン、そしてサイドウォールのパターンがアグレッシブでとてもカッコ良いタイヤ。 ちなみに、愛車のカスタムを行う理由は 「 愛車をカッコ良く仕上げるため 」 ですよね！？ そう言った意味では 迫力のあるカッコ良いタイヤ を履くのも立派なカスタムと言う訳です。 それではコチラをご覧ください！！ いかがでしょう、このタイヤの迫力。。。 本日装着しているタイヤは純正装着サイズよりタイヤ外径を大きくしています 👍 タイヤ外径を大きくする方法は主に3パターンありますかね。 ①トレッド幅を広げて扁平率はそのままで履かせるパターン。 ②トレッド幅はそのままに扁平率を変更するパターン。 ③トレッド幅＆扁平率を変更するパターン。 本日は②のパターンでタイヤ外径を変更しました。 ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となります。 純正装着タイヤが 265/65-18となりますので、扁平率を5％大きくした事になりますね。 それによりタイヤの厚みが増し、タイヤパターンとの相乗効果で愛車がよりカッコ良く仕上がってくれます 👍 本日装着の 「 265/70-18 」 と言うタイヤサイズですが、リフトアップを行わない状態でも安心して装着する事が出来ます。 皆様もタイヤ交換やタイヤ・ホイール交換を検討する際に1番の候補に入るタイヤサイズなのではないでしょうか！？ やはり、サイズを変更しても干渉などの心配がないと言うのは安心材料ですよね。 逆に言うと、純正ホイールをそのまま使いながらタイヤを交換する場合にはこの 265サイズ までに留めておいた方が良いんですよね。。。 その理由は皆様が心配している 干渉問題 につながるからです。 更に言うと、ホイールを一緒に交換する場合はもう少し大きなタイヤサイズを装着する事が出来ます。 265/70-18 より大きなサイズ、それは 275/70-18 となります！！ 当店でもホイール交換をともなうカスタムの場合、275/70-18を装着するケースも多くなっていますよぉ～✨ 皆様はどの部分まで手を加えてカスタムを行いますでしょうか？？ それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう。 純正ホイールをそのまま使用しているのでボディーからの突出もなく無事に装着する事が出来ていますね 👍 さて、本日はランクル250のタイヤ交換をご紹介させていただきましたがいかがでしたでしょうか！？ タイヤ交換で雰囲気を変えますか？？ それともホイールを含めたカスタムで更なる迫力を求めますか？？ それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 納車後すぐにご来店いただきタイヤを組み替えましたが、その変化に心が躍っちゃいましたよねっ♬♬ ちなみに、リフトアップアイテムもリリースされはじめていますので、次の一手にリフトアップなんていかがでしょうか？？笑 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む今回は40系ヴェルファイアをブリッツ ZZ-Rでローダウン & WORK ランベック LM7 21インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！ まずはブリッツ ZZ-Rにてローダウンから。 ガッツリと下げて隙間を埋めていきます！ 40系アル&ヴェルの車高調と言えばブリッツorパーフェクトダンパーのご用命が多め。 どちらがオススメかは人それぞれですが、乗り味やインナークリアランスの確保量が 車高調によって異なりますので迷ったらご相談下さい。 ちなみにブリッツはショックアブソーバー径が細身のため、 タイヤホイールを太履きする際にインナー干渉のリスクを減らせる特徴がございます！ 車高が決まったらWORK ランベック LM7のお取付。 7交点メッシュでシンプルでも複雑でもなく飽きの来ないデザイン。 18~21インチの設定なのでミニバンやセダンへの組み合わせで人気のホイールです！ お車の大きさのバランスに合わせ21インチをチョイス。 それでもタイヤは40扁平を確保でき薄くなり過ぎないため40系アル&ヴェルに定番のサイズとなっております！ カラーはGRシルバーカットクリア。スポークサイドのワントーン暗いグレーベースに加え 天面はポリッシュのため足元を非常に明るく輝かせてくれるカラーでございます！ 今回、車高調とタイヤホイールは同時装着のためホイールサイズは クラフトの実績データを基に事前オーダー。 理想はローダウン→実車測定→サイズ決定ですが逆パターンで進めることも出来ます。 決めたサイズのホイールを上手く履けるローダウン量でセッティングしていき 狙い通りの出ヅラとなりました！ リム深さは約80mmを確保。 ランベックの21インチはステップリムとなるため、数字以上に深く見えております！ ローダウン+21インチ装着でトータルカスタム完了です！ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベック LM7 （F/R）9.5J-21インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 40系アル&ヴェルのカスタムは当店にお任せ下さい！
続きを読む■【ZN8 GR86】軽量ホイールSSR GTX04！アライメント調整でスポーツ走行に最適化！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86” サーキット走行を楽しまれるお客様のホイールカスタムと攻めるアライメント調整を実施です！ ■SSR GT X04 SSRがリアルモータースポーツスペックとして展開する「GT」シリーズ フローフォーミング製法によって軽量化を実現、スポーク断面も極限まで小さくすることで徹底した軽量化が図られます ツイン6スポークデザインの”GTX04”をセレクト 装着するのは17インチ-8.5J、コンケイブフェイス採用とセンターパートの落ち込みがポイント◎ この形状のディスクデザインによってビックキャリパーへの装着が可能になります(*^^)v ホイール装着後はアライメント調整です。 キャンバー調整式ピロアッパーマウントが装着されていたのでネガティブキャンバーを最大限確保 トゥもスポーツ走行に合わせたセッティングを実施 各部調整後はハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX04 17インチ-8.5J COLOR:ダークガンメタ SUS:車高調 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 86/BRZでスポーツ走行される方に人気の17インチカスタム エアボリュームの確保でサーキット走行時に空気圧が安定することがメリットですね♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！
続きを読むご納車帰りにソッコーでオフロード系ドレスアップ！！ オフロード系ホイールの王道 デルタフォース オーバルにBFグッドリッチの最強コンビ☆ クラフト知立店 金子です。 今回はRAV4の定番セットアップをご納車前よりご相談頂いておりました。 ご納車当日に速攻で脱ノーマル化！！ オーダー頂きましたアイテムは デルタフォース オーバル RAV4専用設計サイズの7.0J 17インチ インセット+32 マットブラックは光沢感を抑えた人気のカラー。 ショット系のマットブラックとは異なり 割ときめ細かな質感のホイールカラーとなります。 ビードロック風に仕上がったリム部分は よりオフロード感を演出する事が出来ますので、 デルタフォース オーバルが登場してから このようなビードロック風なデザインが一気に主流？になってきましたねヾ(≧▽≦)ﾉ 最近では見なくなったすり鉢状のデザイン。 昨今の車両はブレーキ類が大きくなっておりますので ホイールメーカーも作りにくいのかもしれませんね。 車種専用設計として作っているホイールだからこそ出来るデザインかと('◇')ゞ タイヤもオフローダーご用達のBFグッドリッチ オールテレーン KO2 タイヤサイズは245/65R17をセレクト。 2024年9月頃に9年ぶりとなる新作KO3が登場しましたが 今回のサイズはKO2が現行モデルとなります。 サイズによって現行のモデルが異なります。 ホイールナットもデルタフォースで統一。 ガンブラックのナットカラーで足元全体をブラックアウトさせつつ タイヤのホワイトレターでワンポイント入れていくスタイルへ。 まさにお手本のようなアイテムセレクト♪ (before) (after) WHEEL：デルタフォース オーバル SIZE：7.0J-17インチ TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 SIZE：245/65R17 NUT：デルタフォース MIL NUT（ガンブラック） タイヤ外径UPの定番サイズで フェンダーハウス内を目一杯使ったお手本スタイル。 ただし、定番サイズといえどハンドル旋回時に干渉した報告も御座います。 絶対に干渉しないという訳ではありませんので、 タイヤ外径UPは必ず理解した上でのお取付けになります。 今回は旋回時でも干渉無し！！ ご納車したての純正ホイール達は不要との事でしたので、 下取りさせて頂きました。 皆様のご自宅に眠っているアルミホイールセットがあれば 営業日は随時買取りの査定を無料で行っております！！ 金額にご納得頂ければその場で現金化する事も可能です('◇')ゞ ご来店の際は店舗スタッフへお申し付けくださいませ。 オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂き誠にありがとうございました！！ 次はリフトアップですね♪ いつでもお待ちしておりますよ～☆
続きを読む■【150系プラド】デルタフォース・オーバル装着でオフロードカスタム！！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換をご紹介します。 ■【フォース】デルタフォース・オーバル 言わずと知れた王道デルタフォース オーバル！ 不動の人気で圧倒的装着率を誇ります。 ホイールカラーはマットブラックを装着、 艶なしの黒で足元全体をグッと引き締めます。 17インチのプラドやハイラックス、トライトンの専用設計サイズホイールとなっており、 センター部に落ち込んだコンケイブデザインがオフロード仕様のクルマと相性バッチリです👍 こちらのホイールには4色のオーナメントが付属します。 ボディーカラーやオーナー様のイメージでお好みの色をお選びください(^^ もちろん今回のオーナー様のように取り付けないという選択もアリですよ。 シールタイプですので、後から取り付けることもできますよ😊 ■【YOKOHAMA】ジオランダー X-AT G016 組み合わせるタイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT G016 アグレッシブなデザインが人気のオールテレーンタイヤです。 サイドデザインが両側で異なるため、お気に入りのデザインで魅せることができますよ👍 こちらは製造年版などが刻印されているセリアル側のデザインです。 反対側のサイドデザインはこのようなラグタイプのデザインです。 サイド部の違いだけでも全体の印象が大きく変わってきますよ。 ■【デルタフォース】MILナット ナットはホイールと同じメーカーのMILナットを装着です。 同じメーカーで統一することで色の馴染みもよく、より完成度の高い仕上がりになります✨✨ それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【フォース】デルタフォース オーバル TIRE:【YOKOHAMA】ジオランダー X-AT G016 NUT:【フォース】MILナット 【BEFORE】 【AFTER】 純正からインチダウンしたことでタイヤを大きく魅せることができ、 オフロード感溢れる仕上がりになりました‼ 毎日のお出かけが楽しくなること間違いなしですね(^///^) なんとこの日はランクル250のタイヤ交換と同時にPITイン‼ 新旧がPITインすることがよくある当店。 タイヤ交換からホイール交換、リフトアップなど、ランクルのカスタムのご相談は 当店にお任せください(^^ N様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました‼ また空気圧点検や増し締めなど、お気軽にお越しください。 アーバンオフクラフト中川店でした。
続きを読む■33スイフトスポーツを王道スタイルで仕上げる！ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です 本日のご紹介は33スイフトスポーツ 土地柄ご来店が非常に多い事もありカスタム実績も多数 正統派のスポーツカスタムで本日もバッチリ仕上げていきます☆ まずはベースの「ローダウン」から HKS史上最高の「走り心地」を体感すべくハイパーマックスSを装着 減衰力特性、耐久性、美観を重視したこだわりのサスペンション ストラットタイプには倒立式を採用し応力に対してしっかりとした剛性感を実現 ショートスタビリンクも車種によっては付属となります メインはスポーツホイールの王道「VOLK TE37 SAGA S-Plus」 カラーも王道のブロンズアルマイトをチョイス オプションのセンターキャップも抜かりなく装着です 組み合わせたタイヤは「ポテンザ RE-71RS」 走行会も視野に入れハイグリップタイヤをチョイス 性能もさることながら角張ったショルダーがより一層スポーティさを演出してくれます 今回の装着サイズはスイスポでは太めの「7.5J」 アイテムの組み合わせによってはインナー干渉のリスクがありますが アライメント調整も駆使して問題なく回避することが出来ました^^ 完成後がコチラ！ これぞスイスポの王道スタイル☆ 人気アイテム尽くしでなんとも贅沢なカスタム内容です(*´Д｀) 灯火類の関係もあり車高は実用性重視のメーカー推奨値でセッティング O様、長らくお待たせいたしました スイフトのスポーツカスタムは当店でも非常に人気の高いカスタム 実績も多い当店でカッコよく仕上げてみませんか！？ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む一緒に組み合わせたタイヤは 次世代オールシーズンタイヤ。 「 ダンロップ シンクロウェザー 」 でこれからのウィンターシーズンも安心ですねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は静岡県からお越しのU様・フォレスター SK5。 住んでいる土地柄的に冬の路面への対策も必要なオーナー様。 そこで今回のホイール交換と一緒に今話題のNEWタイヤを組み合わせましたよぉ～♬♬ それではコチラをどうぞ！！ ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 17インチ 」 となります！！ そして、カラーが特徴的な ゴーストエディション をチョイス。 Air/G ロックスと言えば 「 マットブラック 」 と 「 ブロンズ系カラー 」 が設定されていますが、追加設定された ゴーストエディション も人気のカラーとなりま～す 👍 ゴーストエディションとは、デザイン天面を切削加工したあと表面をクリア塗装で仕上げた色味。 リム部などはツヤ消しブラックとなっておりますが、デザイン面は光を受けるとダーク系の輝きを放ちます。 逆に、夜など暗いところで見ると全体が黒っぽく見えます。 要は1つのホイールで2つの顔を持つカラーと言ったところ！！ 横からの画像ですがボディーカラーとの相性も良いですよねっ✨ 先程、光の受け方で色味が変わると記載しましたが、この画像でもそれが少し表れていますね 👀 ホイールの上半分は黒っぽく見えて、下半分はやや明るめなブロンズのように見えていませんか？？ これがゴーストエディションの魅力の1つでもあります！！ 続いてはフェイスについて。 Air/G ロックス には6つのフェイスが用意されています。 その中でもフォレスターに装着可能な 5H PCD 114.3 の場合、FACE 1・2・4 の3種類から選ぶ形になります。 Air/G ロックスはコンケイブを採用しているホイールとなり、その落とし込みの具合を数値で表しています。 ちなみに数値が大きいほどコンケイブ具合も増すといった形です。 そして本日装着しているホイールは FACE4 となります。 一般的にフォレスターに装着するサイズで考えると FACE1 となりますかね。 ですが今回装着した ゴーストエディション には FACE1 の設定はなく、FACE4 での設定となっています。 もちろんコンケイブを表す数値が大きいFACE4の方がより落とし込みが強くカッコ良いのですが、ホイールサイズがチューナーサイズとなってしまうんですよね。。。 そこで！！ 本日はアライメント調整も同時に行いキレイに装着出来るようにセッティングしたんですよぉ～🔧🔧 チューナーサイズの度合いにもよりますが、適度なチューナーサイズであればこのアライメント調整で無事装着出来る事も。 お探しのホイールがチューナーサイズで悩んでいる。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！ 本日装着のタイヤはダンロップが誇る次世代オールシーズンタイヤ。 なぜ次世代オールシーズンタイヤと呼ばれているのか！？ それはオールシーズンタイヤでありながら氷上でのグリップ力も確保しているタイヤだからです！！ 意外と知られていない事でもありますが、従来のオールシーズンタイヤはダンロップに限らずどのメーカーさんのタイヤでも 「 氷上では走行できない 」 となっているのです。 夏の路面やウェット性能＆雪上でのグリップ力を兼ね備えているタイヤがオールシーズンタイヤ。 ダンロップの次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 は上記の性能に 氷上性能 も併せ持つタイヤだからこそ次世代オールシーズンタイヤと呼ばれているんですよぉ～✨ 皆様の愛車にも ダンロップ シンクロウェザー はいかがでしょうか。。。 U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ その後、愛車の走りはいかがでしょうか？？ 例の峠道でもしっかり走ってくれていますかね 👀 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■レクサスNX350Fスポーツ再び登場 クラフト四日市店では、おかげさまで沢山のリピートいただける オーナー様に支えられております。 本日ご紹介するおクルマも以前クラフト四日市店で登場した車両。 「レクサスNX」でございます。 以前のご紹介ブログはこちら↓↓ 新型レクサスNX TWS エクスパーEX-FL 21インチ 大口径化のイメージは！？ 何やらエンジン回りのパーツを外しておりますが、 本日の施工メニューは「ローダウン」となります。 やはり、ホイールが変わるとアシも気になる。 クルマ好きには止められない欲というものがコレ！ ■RSR Ti2000ハーフ 今回使用するローダウンアイテムはRSRのバネ。 好きな人にはわかる、程よく落ちるハーフを選定。 ■NX350（TAZA25）2400㏄ ターボ 4WD 今回メーカーダウン値として （フロント）25ｍｍ～30ｍｍダウン （リア） 10ｍｍ～15ｍｍダウン （フロントローダウン前）↑ （フロントローダウン後）↑ （リアローダウン前）↑ （リアローダウン後）↑ （ローダウン前）↑ 以前「TWS エクスパーEX-FL」21インチ装着の状態。 （ローダウン後） 程よくローダウンすることで、大口径21インチサイズが 際立つスタイルに！ レクサスならではの上品さと乗り心地をキープしながら その存在感も高まります。 高すぎず、低すぎない車高を追求するなら、 「RSR Ti2000 ハーフ」がおすすめ！ さらに、Ti2000シリーズには「ヘタリ永久保証」付き。 本日もありがとうございました！ ローダウンもクラフト四日市店へお任せ下さい！ また次回のブログもよろしくお願いします～！
続きを読む■74シエラに新作デルタフォース・オーバーランダー×CLリンク 1インチリフトアップスプリングで街乗りオフスタイルへ♪ 急激に冷え込んだと思ったら、 日中は20度近い気温に・・・・。 紅葉もなかなか見頃を迎えてくれませんが、 スタッドレスタイヤの準備をお忘れなく！！ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、74シエラ！！ タイヤホイールセットとリフトアップを 取付させていただきましたよ!(^^)! ■CLリンク 1インチアップコイルスプリングetc... ジムニーに拘っているCLリンク様。 今回は、純正ショックを活かして コイルスプリングとラテラルロッド・ステアリングダンパー等を 一緒に交換していきます(≧◇≦) ■フォース デルタフォース・オーバーランダー オフ系ホイールの火付け役となったデルタフォース・オーバルの 第二弾として、登場したオーバーランダー。 シエラ・デリカD5用のサイズラインナップになっております。 オーバルは、メッシュ系を採用していたのですが、 今回のオーバーランダーは、5本ツインスポークデザインに(^O^)／ 足回り交換にホイールセットを新調しての 3Dアライメントを実施！！！ 特に足回りを交換される際には、 同時に行った方が、ハンドルセンターがズレてしまっている場合があると 走行に支障をきたすのと、タイヤが偏摩耗してしまうことに・・・・。 試走を行い、ハンドルセンター等も合わせたら 街乗り仕様のオフ系カスタムした74シエラの完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：フォース デルタフォース・オーバーランダー COLOR：マットブラック TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーAT3 SUSPENSION：CLリンク 1インチアップコイルスプリング OTHER：CLリンク ステアリングダンパー・ラテラルロッド・光軸センサーステー・35㎜延長ブラケット M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップと一緒にタイヤホイールも間に合って良かったですよね(^O^)／ 今回は、純正ショックを流用しての交換でしたが、 乗り心地等など何かありましたらいつでもお声がけくださいね☆彡 今回のデルタフォース・オーバーランダーも、 車種専用設計ということで、 シエラサイズとなるとかなりのコンケイブフェイスに(≧◇≦) センターパートへの落とし込みが深い方が良いって方も多いんですが、 車種によってサイズ的に難しい部分に・・・。 64ジムニーに74シエラ、 リフトアップやルーフラック、 タイヤホイールなどなど、カスタムのご相談は アーバンオフクラフト中川店にお任せください(≧◇≦) ジムニーを楽しもう♪
続きを読む■【マーチ ニスモS】車高調装着！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています！ カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ！ 車高調でローダウンカスタムです！ ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む■シャコタンはメンテもマメに！カローラスポーツにHKSハイパーマックスSを装着しました！ 下げたら下げただけメンテに手間も時間もかかります！？（笑） 嘘のようで本当？色んな条件下においてカスタムしたクルマって 普通のクルマとはやっぱり違うんです。 タイヤの摩耗やサスペンションの寿命。本日は後者でございます。 クラフト鈴鹿店の小林です。 カロスポ発売当時「一番下がる車高調で」と男気溢れるオーダーをいただいたオーナー様。 その条件でピックされたHKSが国内最高峰ブランドということも後押しとなりました。 装着して〇年〇〇キロ、シャコタン乗りとして避けては通れぬ状況に（汗 HKSマックスⅣGTからの買い替えは同じくHKSのマックスS！ しかしそこには一つ壁が。サスペンションとしては当然正常進化しているものの、 このスタイルに外せない「下げ幅」の公表値がGTとSでは異なったのです。 前より下がらないのはちょっと・・・。GTのオーバーホールも頭を過りましたが 当時のGTのスペック表とSのスペック表を睨めっこし、バネレート、ブラケット等の仕様を比較。 更にはメーカー営業様にも裏取りし（笑）「行けるかも！」とGOサイン。 セッティングは現仕様の"ヘタリ"くる車高やサイドの"バランス"など、 リフレッシュ名目でありながら改めて"見え方"に拘ったリセッティングを敢行。 ショックアブソーバーが生き返り、同時に関係する純正ゴム類も 新しくすることで抜群にシャキッとしました。 姿勢も良くなり、佇まいもキリリと。 この車高ありきでサイズセットしたマイスターS1ですので 車高を上げるなど考えられません（笑） サイドの見え方も微調整を行い前スタイルを踏襲。 事前にタイヤもプロクセススポーツ2へと新調していただきましたので 気分一新でカッコイイカロスポとのカーライフを楽しめますね！ 今回はカローラスポーツのリフレッシュをお届けしましたが、 当店ではカロスポのノウハウは豊富にございます。 カッコ良く仕上げたいオーナー様はぜひご相談くださいね。 某様、いつもありがとうございます！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
続きを読む■【ランクル250】YOKOHAMAのオールテレーンタイヤ、ジオランダーAT4 G018を装着！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 街中を走っていても見かける頻度が高まってきたランクル250。 今回は納車したてのランクル250のタイヤ交換のご紹介です。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR AT4 G018 お選びいただいたタイヤはヨコハマ ジオランダーAT4 G018 オフロードらしいルックスとオールテレーンタイヤに必要な性能を強化したオールテレーンタイヤです。 アグレッシブなトレッドパターンでオフロード性能、ウェット性能などにもこだわって設計されております。 マッド＆スノー認証も取得しておりますので、急な雪や浅雪性能もバッチリ👍 こちらのタイヤは組み込む向きによってホワイトレター採用の有無だけでなく、 ショルダー部のサイドデザインも異なります。 わかりやすいように赤枠で囲ってみました。 こちらはセリアル側(製造年版などが刻印してある側)のブロックパターンです。 反対側のサイドデザインはこのようになっています。 見比べてみると違いがお分かりいただけるかと思います(^^ 大型のサイドブロックを採用することで、外見だけでなく耐サイド性能も確保しています✨✨ ホワイトレターを採用しているタイヤでも、どちら向きで組み込むのかはオーナー様次第😊 ボディーカラーとの相性、オーナー様のイメージに合わせてご相談下さい。 今回はホワイト面をご希望でしたので、ホワイト面で組み込みを行っていきます。 タイヤを車体に取りつけた後ホワイトレターの保護剤を落としたら、作業完了です。 ジオランダーシリーズは文字枠だけにホワイトレターを採用している銘柄もあり、 派手過ぎず、それでいてしっかりホワイトレターとして主張をしておりますのでおクルマに自然にマッチしますよ(^^ それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE:【YOKOHAMA】 GEOLANDAR AT4 G018 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤを変えるだけでもランクル本体が持つオフロード感を更に引き出してくれます。 やはり見た目も大きく変わりますので、これからのランクル250ライフが楽しくなること間違いなしですね😊 納車したてのタイミングでタイヤもご用意できましたので、お待たせすることなくご案内できてよかったです。 当店でもホイールとセットでのカスタムやリフトアップなどの施工事例が多いランクル250ですが、 タイヤ交換だけのご相談・ご用命も大歓迎です‼ サイズなどもおクルマに合わせたご提案をいたしますので、皆様のご来店をお待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 ありがとうございました。
続きを読む■クラシカルスタイルを打ち出すMID Garcia Paim8をFJクルーザーに装着!! 本日は、FJクルーザーをご紹介です^^ こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 16インチのクリムソン ディーンクロスカントリーが装着済みのFJクルーザー。 タイヤが古くなり交換が必要となり折角ならホイールも新調して仕様変更。 装着するアイテムがコチラ↓ 【MID Garcia Paim8-ガルシア パーム8-】 ディスクに8つの丸いホールを持つガルシアパーム8。 アメリカンクラシカルなデザインが特徴的で丸部は斜めに抜かれているため 見る角度によっては表情が変わり、ディスクとリムフランジには ヴァーレイと呼ばれる段差を設け立体感を演出された1本です。 ホイール：MID GarciaPaim8 サイズ ：8.0-17 6/139 カラー ：メタリックグレー/ポリッシュ タイヤ ：トーヨーオープンカントリーAT3 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 カラーはレトロ感が強めのメタリックグレ/ポリッシュをセレクト。 古き善き丸穴ディッシュホイールは、オフ系ホイールの中でも代表的な1本。 大胆なコンケイブフェイスとヴァーレイデザインが4×4のパワー感がプラス。 タイヤはトーヨーオープンカントリーAT3をセレクト。 トレット部には大型ブロックを配置し、一般道での操縦安定性と快適な乗り心地にも優れた1本。 シビアなスノー要求を満たしたスノーフレークマークも刻印され 様々な地形＆気象環境での走破性の高いオールテレーンタイヤです。 大き目のホワイトレーターも派手過ぎずホイールとの相性もGood!! K様、この度はクラフト四日市店をご利用していただきありがとうございました。 では素敵なカーライフをお送りきださいませ^^ FJクルーザーのカスタムもクラフト四日市店にお任せください。
続きを読むこれがスタッドレス！？ ドレスアップ冬仕様増えてます^^ こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はトライトン！ 納車も進んでいるのかご来店も徐々に増えてきました^^ 本格的なウィンターシーズンを前に一足早く冬支度を^^ 冬でも見た目は拘りたい！そんな方に参考にしていただければと思います 今回装着するモデルは4×4エンジニアリングサービスからリリース中の【Air/G ヴァルカン】 重厚感と立体感を両立するディスクデザインを採用しヨンクカスタムにピッタリ^^ カラーはマットガンメタリックをチョイス サイドのデザインもゴツく一見夏用のホイールセットにも見えますが コチラ実はスタッドレスなんです タイヤはトーヨー オブザーブW/T-R 雪上、氷上性能は勿論、何より最大の特徴はこの見た目 SUV専用サイズでの展開となりますので装着できるクルマは限られますが 設定があれば是非お勧めしたいモデルです^^ タイヤサイズも純正からワンサイズアップ 干渉が気になるところでしたがギリギリ回避！ ※道路状況によっては干渉の可能性あり 冬でも見た目を重視するヨンクオーナー様にオススメです WHEEL：Air/G ヴァルカン (Fr/Rr)8.0-17 (MGM) TIRE：TOYO オブザーブW/T-R (Fr/Rr)265/70R17 【BEFORE】 【AFTER】 グレード・フェンダーの有無によってトライトンは装着サイズが変わりますので 詳しくは店頭またはお電話にてお気軽にお問い合わせください S様、この度は遠方よりご来店誠にありがとうございました^^ 冬でも見た目はカッコよく！ 店頭にもトライトン用のホイールは各メーカー展示していますので 是非ご来店お待ちしております アーバンオフクラフト浜松店でした♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むAZSH36W クラウンスポーツをブリッツ車高調でローダウン！！ -35mmで素敵なローフォルムをGet出来ましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日はT様・クラウンスポーツにブリッツ車高調を装着しましたよぉ～♬♬ オーナー様とご相談し、ほどほどのローダウン量で仕上げる事に。。。 それでも見た目は大きく変わりカッコ良いクラウンスポーツが完成したんですよね 👍 まずはコチラから！！ 車高調を装着し、素敵なローフォルムへと仕上がったクラウンスポーツ（AZSH36W）。 純正装着ホイールは驚きの21インチ！！ ついに純正装着ホイールが21インチとなる時代が来たんですねっ✨ 続いてはご入庫時のノーマル状態をご覧ください 👀 タイヤとフェンダーのクリアランスは指4本ほどありましたかね。 ちなみに、このフェンダークリアランスはフロントよりリアの方が少し狭いと言ったところ。 今回は前後のローダウン量を調整し、クリアランスを揃えるイメージで仕上げましたよぉ～♬♬ それではコチラをどうぞ！！ いかがでしょうか！？ フェンダークリアランスがだいぶ少なくなりましたよね 👀 本日のローダウン量は 「 フロント：-35mm リア：-30mm 」 となります！！ ■ フロント （上がノーマル 下がローダウン後） ■ リア （上がノーマル 下がローダウン後） こうしてズームで見てみると違いがハッキリ分かりますよね。 ノーマル時はフェンダーの隙間に指が4本ほど入りましたが、ローダウン後は指2本ほどへと変化。 この様に-30～35mmほどのローダウンでも見た目は大きく変わるんですよねっ✨ 今回、タイヤ・ホイールの交換予定はございません。 ですがT様はクルマを色々と所有されており、ローダウン＆ホイール交換を行っている愛車もあるんです！！ なのでクラウンスポーツも遅かれ早かれホイールを交換したくなってしまうのではないでしょうか。。。笑 ちなみに、このローダウンを行っている状態でどの位ホイールを外に出せるのでしょうか！？ 実車にて糸を垂らしてチェックしてみましたが、前後ともに10mm程外に出すとギリギリの状態となりそうでしたよっ 👍 皆様の愛車はどんなカスタムがお好みでしょうか？？ カスタムのご相談はクラフト厚木店までぜひお声掛け下さいね！！ T様、毎度のご利用誠にありがとうございます！！ クルマ好きのT様だけに、ノーマルでは乗っていられない？？のでしょうか。笑 ですが、その気持ちボクには分かりますよっ 👍 こうして少し手を加えてあげるだけでここまでカッコ良く変身する訳ですからね。 お次はホイールのご相談をお待ちしていますね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むNDにBBS！！RFの17インチを装着しました。 最近特にご相談が多い車種でもあるNDロードスター。 本日はそんなロードスターの ローダウンとホイール変更を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 ホイールの王道といえばBBS、 今回装着していくホイールは、 BBSの中でも特に軽さに拘った軽量モデルのRFです。 タイヤはセミスポーツタイヤのフレバを合わせました。 16インチがボリュームゾーンだったNDカスタムですが 今回は敢えて17インチのインチアップを施していきます。 足回りはRSRのTi2000で程よく落としていきます。 純正ライクな方にはとてもお勧めなローダウン方法で、 乗り心地がノーマルと比べ変わりにくいのがお勧めなポイントです。 スプリングを入れ替えたらアライメント調整。 ホイールサイズもナローサイズをご希望頂いていましたので、 過度なセッティングはせずに、 楽しく走り込めるような味付けをしていきます。 さぁ、完成です。 ノーマル車高から抜け出たNDロードスター。 足元もBBSのRFでスッキリとしました。 17インチとなってクッション性は損なったものの、 軽量化による性能向上と、 キビキビとした走りを手に入れる事が出来ています。 ローダウンにより シルエットもとても綺麗になりました。 やっぱりロードスターにローダウンは欠かせません。 【SPEC】 ホイール：BBS RF サイズ：17インチ カラー：DB タイヤ：ADVANフレバ 足回り：RSR Ti2000 引き続きロードスターのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むスポーツホイールとオフロードタイヤとの組み合わせもGood！軽快なジムニーに♪ ジムニー買ったらまずタイヤホイール！ 車の印象を決める足元を自分好みにカスタム♪ 本日はJB64ジムニーにこちらのセットをご用命頂きました！ ■RAYS glamlights 57DR-X スペック：16インチ 5.5J スーパーダークガンメタ(AXZ) ■TOYOTIRES OPENCOUNTRY R/T 伝統6本スポークをラージPCD化した57DR-X ランクルやハイエース、そしてジムニーに人気です(^^)/ 軽量モデルでオフロードタイヤ装着での重量増を軽減。 発売以来、人気の絶えないオプカンRTは 185/85R16と純正車高でも相性の良いサイズ感♪ なんといってもホワイトレターは良いアクセント(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ジムニーのカスタムもお任せ下さい♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。
続きを読む装着したローダウンアイテムは 「 TEIN フレックス Z 」 純正足廻りが少し硬いと感じているオーナー様にもオススメですよっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はI様・コペン セロ。 このたび、車高調取付けをご依頼いただきました。 そして、今回オーナー様が足廻り交換を検討した理由は2つ。 1つは純正の足廻りが少し硬く感じている事。そしてもう1つは適度なローフォルムを求めての事。 まずはご入庫時のコペンから見ていきましょう。 ホイールは 「 ENKEI PF-01 16インチ 」 を装着しております。 実は、ホイールも当店にてご購入いただいているんです！！ ホイール交換の次は足廻り交換と言った流れで再度当店にご相談いただきました。 先程、足廻りを交換する理由を2つあげましたが、どちらかと言うと乗り心地の改善を優先していたオーナー様。 それでもせっかっく車高調を入れると言う事で、ローダウン量は-30mm程を狙う事に！！ いざPITに入庫し車輛のチェックをしてみると。。。 下廻りに補強パーツが装着されておりました 👀 オーナー様に伺うと、GRコペン用の補強パーツを装着しているとの事。 しかしながら、この補強パーツがついている事で、最低地上高の算出場所に影響が。。。 要はこのパーツがついている事でローダウン可能範囲が狭まると言う事です！！ ローダウン前に地上高を計測してみると、当時の予定通り30mm程のローダウンを行うと確実に地上高を割ってしまう事が判明。 そこでオーナー様と相談し、地上高を確保出来る寸法にて作業を進めて行く事となりました。 上の画像は仕上げのアライメント調整を行う為にホイールに機材を取り付けている場面です。 コペンはフロントの 「 トゥ 」 のみの調整が出来るおクルマですが、足廻りを交換した際にはアライメント調整は必須作業。 そして装着する車高調によってはフロントのキャンバーも調整出来るようになります。 走りの好みやホイールの出ヅラ調整にも活躍するキャンバー調整機能。 今回、キャンバーは標準に近い状態にてセッティングしましたよ 👍 国産車の場合、軽自動車に限らず調整ヵ所がトゥだけと言うクルマは案外多かったりします。 トゥだけが調整出来る車輛と言ってもその1ヵ所がズレているだけでもクルマはキレイに走ってくれないんですよね。 ハンドルのセンターがズレてしまったり、高速時にハンドルがブレる事も。。。 クルマのアライメントってけっこう重要なんですよ 👀 皆様の愛車もアライメントを見直してみてはいかがでしょうか？？ 当店ではアライメント調整のみの作業も受け付けておりますのでぜひご相談下さいね！！ それではここでノーマルとローダウン後の画像を見比べてみましょう。 上の画像がノーマル車高、そして下の画像がローダウン後。 いかがでしょうか！？ ノーマル時にはぐっと開いていたフェンダークリアランスですが、ローダウン後はクリアランスが半分位になった印象ですよね。 なかなか良いローフォルムに仕上がったのではないでしょうか！？ そして、オーナー様が気にされていた乗り味はどうなったのでしょうか。 オーナー様から乗り味についてのご要望がありましたので、ワタクシ佐藤も試走しながら乗り味をチェックしたんですよね。 まずノーマル時の乗り味ですが、通常のアスファルトの路面（舗装路）では個人的には乗り心地に不満はありませんでしたね。強いて言うならちょっとスポーティーな乗り味かな。。って言う印象です。 ですが、これは下廻りに補強パーツが入っているからこその乗り味の様な気もします。 そしてちょっと裏道に入り、でこぼこした路面を通過するとそこそこ気になる 「 突き上げ感 」 の様な衝撃を感じました。 きっとオーナー様はこの突き上げ感がイヤなのではないかと推測。 ちなみに TEIN フレックス Z は減衰力を調整する事が出来ます。装着後の試走ではまずハードとソフトの中間の減衰力で乗ってみました。するとノーマル時に比べ多少は突き上げが緩和されたように感じましたよ！！ ですがオーナー様はこれでは満足しないのではなかと思い、減衰力をいちばんソフトの状態を試してみました。 すると。。。先程まで感じていた 突き上げを感 がだいぶ良くなった印象。 そこでオーナー様には減衰力をいちばんソフトにした状態で乗っていただく事にしてみました。 果たしてオーナー様ご希望の乗り味となってくれたのでしょうか。。。 I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ コペンらしい素敵なローフォルムとなりましたねっ 👍 そして、ボクのオススメの乗り味はいかがだったでしょうか！？ もう少し硬くても良いかな。。。そんな場合はいつでもご相談下さいね！！ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■【ZD8 BRZ】ENKEI PF05を装着！力強い5本スポークで、スポーツカーらしさを昇華！！ 皆さんこんにちは。クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介は”ZD8 BRZ” ドレスアップカスタムではインチアップが定番ですが、スポーツカーカスタムではインチダウンも人気♪ 18インチから17インチに変更でスパルタンに仕上げます！ ■ENKEI PerformanceLine PF05 エンケイのパフォーマンスラインはスポーツホイールの基本性能とスタイリッシュなデザインを融合 幅広い車種にマッチするシリーズになっています。 5本スポークのPF05は高次元な性能バランスとスポーティーな外観で人気です！ コンケイブデザインを採用することで立体感をプラス！ 弧を描くスポークからさらに落ちるセンターパートによってホイール全体で立体感を出しています。 今回は17インチで装着なのでギュッと詰まった感がスパルタンな雰囲気を演出( *´艸｀) ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 タイヤはヨコハマ アドバンフレバ V701を組み合わせました。 排水性にこだわったタイヤパターンを採用し、雨の日でも安心のウェット性能を誇ります。 また、低燃費性にもこだわって設計されておりますので “雨も安心で低燃費性とスポーティーな走り”をお求めのオーナー様に特におすすめのタイヤです。 ■Kics MONOLITH T1/06 ナットは当店でも大人気、モノリスをチョイス。 こちらのナットは、今回取り付けたネオクロームとグロリアスブラックの2色があります。 特殊形状の内掛けタイプナットな為、ドレスアップだけでなくセキュリティ対策もバッチリです👍 赤のインナーキャップと組み合わせたことで、リップスポイラーとのカラーコーディネート完了！ それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:エンケイ パフォーマンスラインPF05 17インチｘ8.5J COLOR:ダークシルバー TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701 NUT:キックス モノリスT1/06(ネオクロ) OPTION:モノリス インナーキャップ(レッド) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 あえてのインチダウンでスパルタンな印象に仕上がりました。 単体で見ると派手に見えるナットも装着するとリップやマフラーとの相乗効果で良いアクセントに✨✨ BRZやGR86のカスタム実績の多い当店。 タイヤのご相談から、トータルコーディネートまで当店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした。
続きを読むこんにちはクラフト相模原店 原です(^^) 今回ご紹介するのはトヨタ 220系クラウンのホイール交換＆ローダウンです。 拘りの鍛造ホイールセットを装着させていただきました！ 装着モデルはBBS LM-R。 ポルシェ・カレラカップで活躍したBBSレーシングホイールの技術を凝縮。 強靭さと軽さを磨いた2ピースのスポーツモデルです！ カラーはディスクがダイヤモンドブラック。 リムがブラックブライトダイヤカットとなっています。 シルバーダイヤカットより光沢が増したピカピカリムに☆ クラウンの各所に装着されたクロームメッキパーツとも相性がいいですね♪ ダイヤモンドブラックの落ち着いた色合いにワンポイントのレッドキャップが光ります☆ 車高はRSR Best☆i Activeでローダウン。 純正AVSの機能をそのまま使用でき、更にお好みの乗り味に調整できる 減衰力36段調整付きです(^^♪ 拘りのホイールサイズは フロント8.5J、リア9.5Jとして出面もいい感じ♪ タイヤサイズは フロント225/40R19、リアは255/35R19でセット。 静粛性の高さと乗り味に定評のあるダンロップ VEUROを装着させていただきました(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM-R （F）8.5J-19インチ、（R）9.5J-19インチ カラー：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ：ダンロップ VEURO （F）225/40R19、（R）255/35R19 サスペンション：RSR Best☆i Activ BBSホイールの取り扱いも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。
続きを読む純正で20インチを装着するGN系アウトランダー 18インチのインチダウンにブロック＆ホワイトレタータイヤを装着し アーバンオフスタイルへ大変身♪ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は三菱 アウトランダー(GN系)のタイヤ・ホイール交換 雰囲気を一変させるオフロードスタイルなセットを装着していきます！！ ■TOYO OPEN COUNTRY A/T EX アーバンオフスタイルの要となるタイヤにはTOYO OPEN COUNTRYを組み合わせ オールテレーンパターン×ホワイトレターの【A/T EX】 街乗りからラフロードでの使用までマルチにこなします A/Tらしいブロックパターンを所有していますが 普段使いでの不快感を感じさせません ヴィジュアルと機能を両立した扱いやすいタイヤ A/Tタイヤでは意識され始めている“スノーフレークマーク”も所有しています ■Weds Sport SA-27R 独特なブロンズ系カラー“EJ-BRONZE”を気に入っていただきましたWeds Sport SA-27R 暗い場所では黒と見間違える程の深いブロンズカラーが特徴的 2×7のクロススポークデザインが力強いSUV車両にピッタリ ■AMF(アドバンスド・メタル・フォーミング) AMFによるリム成形技術によりWeds Sportは軽量・高剛性 もともとレース直系のDNAを継承するWeds Sportならでは 機能面でも高い性能を発揮します☆☆ 【ビフォー】 【アフター】 純正ホイールサイズが大口径化する昨今、2インチダウンの18インチで脱シティ化 オーナー様がご希望のマッシブスタイルで仕上がりました♪ WHEEL：Weds Sport SA-27R SIZE：18inch COLOR：EJ-BRONZE TIRE：TOYO OPEN COUNTRY AT EX(235/60R18 ホワイトレター) A/T(オールテレーン)×ホワイトレターのタイヤを組み合わせることで雰囲気は一変 街乗りもしやすい控えめのトレッドブロックでも迫力はしっかり確保 4×4らしさをさらに活かせる仕様です☆☆ 元来スポーツモデルのホイールですがオールテレーンタイヤとの相性◎ 深いブロンズカラーは引き締まったシックな雰囲気に仕上げます それでいて力強いクロススポークデザインが4×4のアクティブさを引き立ててます この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 最新車両のカスタマイズのご相談はお気軽にクラフト知立店まで
続きを読むこんにちはクラフト相模原店 原です！ 本日はSUBARU BRZ(ZD8型）をホイール、車高調、マフラー交換と トータルでカスタムさせていただきましたのでご紹介します(^^♪ 装着ホイールはADVAN RZ-F2。 ADVANホイールの中でも軽量＆高剛性な鍛造モデルとなります。 人気のRZⅡを彷彿とさせる10本スポークですが、 より直線的なスポーク形状で鍛造モデルと分かります♪ ナットホール周りにもマシニングで『FORGED』と 刻印されて特別感があります。 サイズは18インチ。 細身のスポークがリムまで伸びてホイールの大きさを強調。 よく見ると均等な10本スポークでなく、2×5本スポークに なっているのが分かりますね(*‘∀‘) カラーはレーシングチタニウムブラックとなります。 今回装着した車両はブレンボ社製ビッグキャリパー装着車でしたが、 ホイールはしっかりキャリパーをかわして取付出来ました(^^) スポークから覗くオレンジキャリパーがカッコいいですね！ タイヤはブリヂストン ポテンザ RE71RSで走って楽しい仕様に♪ コンケイブデザインもこのホイールの特徴。 今回取り付けたサイズではC-2のフェイスとなって センターへグッと落ち込みます！ 車高は大人気のHKS ハイパーマックスSでローダウン。 指2本分程度に下げて気になるフェンダークリアランスもバランス良くなります♪ 嫌な突き上げ感が無く、衝撃のいなし方が秀逸な一押し車高調です！ 更に排気系にはHKS Hi-Power Spec LⅡを装着！ アイドリングでは心地よい重低音が響き、回すと乾いたスポーティーサウンドに♪ テール部はチタンヒートカラーがキラリと光ります☆ タイヤ＆ホイール、車高調、マフラーとトータルコーディネート させていただきました!(^^)! 純正状態から一気にスポーティーなスタイルに変貌してオーナー様にも 大変喜んでいただきました☆ 今回のカスタムスペック ホイール：ADVAN Racing RZ-F2 （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングチタニウムブラック タイヤ：BS ポテンザ RE71RS （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS Hi-Power Spec-LⅡ BRZの足回りカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)
続きを読む■ ハイパフォーマンスセダンにはやっぱり鍛造ホイール！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『レクサス GS F』 レクサスFモデルの代名詞ともいえる5.0L V8を搭載した『レクサス GS F』 2020年に惜しまれつつも販売終了となりましたが、堂々とした風格のあるスタイリングは今見ても魅力的ですね(^^♪ 既にローダウン済みのコチラのお車。 お次はタイヤ＆ホイールの交換ということで装着していくアイテムはコチラ(^^)/ ■RAYS ボルクレーシング G025 マットガンブラック/リムエッジDC スポーツカーからセダン、輸入車まで幅広い車種に人気の『ボルクレーシング G025』 リヤサイズは9.5JのFACE-4でこの落とし込み！ ブリスターフェンダーを持つGS Fだからこそ履けるサイズですね(^^♪ WHEEL:VOLK RACING G025 19inch TIRE:NITTO INVO 【BEFORE】 【AFTER】 シャープなスポークのG025で大幅イメージチェンジ！ 自慢のビックキャリパーもがっつり見えるディスクデザインがいい感じです(^^♪ ホイールサイズは車検・点検も意識したセッティング。 純正で9J/10Jとかなり太いホイールを履いているのでサイズ選びが難しかったですが程よい出ヅラできれいに収まりました。 純正エアセンサも移植させていただきましたのでもしもの時も安心ですね(^^♪ エアセンサは純正セットからの移植はもちろん、新品のお持ち込みもOKですのでお気軽にご相談ください。 ※エアセンサの車両登録作業は当店ではできませんので別途ディーラー様等で行う必要があります。 H様、この度は当店のご利用ありがとうございました。 トルク、エアチェック等のメンテナンスもぜひお待ちしております(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【アバルト595】アイバッハ”プロストリートS”でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ご紹介は”アバルト595” 実は本日のお客様、以前はイエローの595をカスタムして乗っていたのですが1度別のクルマへ乗り換え… ふたたびアバルトへ！早速カスタムです♪ ■EIBACH ProStreet S ドイツで様々なスプリングを自社で開発・生産する「EIBACH-アイバッハ-」 高品質なスプリングを提供するアイバッハがラインナップする車高調は減衰力固定式の”プロストリートS” ネジ式アウターケース採用で高い耐久性を確保、欧州の厳しい規格もクリアしています。 車高調の取付・車高のセットが完了したらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ ホイールの出面もツライチで仕上がりました( *´艸｀) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロストリートS WHEEL:アドバンレーシング RG-4 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント：約10mm、リア：約20mmでセット アバルトの塊感が強調された仕上がりになりました(*^^)v この度はありがとうございました。 2度目のアバルト595をお楽しみください♪ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！
続きを読む■ランクル300をリフトアップし、18インチのブラッドレーフォージド匠を装着デス！ ランクルシリーズの施工・ご用命が 後を絶たない当店。 ランクルシリーズのどれかは 毎日、当店の駐車場に止まっております(笑) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 今回ご紹介するのは、以前よりタイヤホイールに リフトアップのご相談をいただいていたI様のGRランクル300。 ホイールなどもある程度決まりつつある中、店頭にあるのを 更に吟味して、取り付けさせていただきましたよ(*^▽^*) まずは、完成形からどうぞ！！！ 2インチのリフトアップに18インチのブラッドレーフォージド匠！！ タイヤは、ヨコハマ ジオランダーX-ATを装着！！！ ホイールのオプションパーツも取り付けられており、 ランクル300の迫力を更に増した仕上がりに(≧◇≦) ■4x4ES ブラッドレーフォージド匠 ランクルシリーズではお馴染みとなってきたブラッドレーフォージド匠！！ 世界最強の称号の名を持つ、ブラッドレーVを”超える”鍛造製法で 造り上げたモデルに(≧◇≦) 世界ラリーレースでもランクル300で装着していたので話題にもなってるんですよね☆彡 そして、オプションパーツのセンターキャップと、 ナットも同メーカーロゴ入りのコンペティションラグナットを装着！！ センターキャップは、付ける付けないで印象は変わってきますので、 ご用命時にしっかりとお伺いさせていただきますよ(*^▽^*) ■JAOS 2インチリフトアップ+ラテラルロッド 約40㎜のリフトアップスプリング！！ チタン配合となってますので、柔らかいけどコシのある仕上がりに！！ しかも、長期間使用してもへたり保証がしっかりとついているのも 嬉しいポイントですよね(^O^)／ そして、ラテラルロッドも一緒に装着します。 車高のアップなどで左右にズレてしまうリアのホーシングを適正値に 戻す役割をしてくれますし、そのおかげで左右の出面のバランスも しっかりと確保できるんですよね☆ そして、最後の仕上げに3Dアライメントテスター しっかりと数値を整えていきます。 併せて、ハンドルセンターなどのズレも生じてしまうので、 ハンドルセンターも合わせていきます。 試走を行い、ハンドルセンター等の狂いなども 整えて完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4ES ブラッドレーフォージド匠 COLOR：マットディープグレイ TIRE：YOKOHAMA ジオランダーX-AT NUT：4x4ES コンペティションラグナット SUSPENSION：JAOS リフトアップコイルスプリング OPTION：4x4ES センターキャップ I様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 追加サイズラインナップされたブラッドレーVも 捨てがたかったですが、ブラッドレーフォージド匠に して良かったですよね(*^▽^*) お帰りの際の笑顔、めっちゃ素敵でした(≧◇≦) また、何かありましたらお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 最近では、ランクル250のカスタムのご相談が多いですが、 ランクル300や70ランクルなども多くご相談をいただいております(≧◇≦) 今回装着した、ブラッドレーフォージド匠の在庫展示もしております！！！ ランクルシリーズのカスタムのご相談・ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。
続きを読む■【40系ヴェルファイア】アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G車高調でローダウン！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は“40系ヴェルファイア” 乗り心地が良く、しっかり車高が下がるキットを取り付けます😊 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 6G ミニバン専用の車高調といえば【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー６G 「純正を超える乗り心地」を目指した車高調で、 純正の乗り味を損なうことなく車高を下げることが可能！ 駆動方式やエンジンタイプに合わせた専用設計を設けており、 走行中の車内空間を快適に過ごすことに重きを置いて開発されています。 更に25段の減衰力調整が可能なため、走行シーンに合わせてお好みで調整することもできます👍 オーナー様ご希望の車高にセット完了後は3Dアライメント調整で各部の数値を整えます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 【BEFORE】 【AFTER】 これまでの30系に比べタイヤとフェンダーの隙間が若干狭くなりましたが、 見慣れてくるとやはり気になってしまうところです。 ダウン量は前後それぞれ40mmダウンでセッティング。 スプリングだけでお手軽にローダウンするものもちろんいいですが、 前後のバランス調整や上質な乗り心地をお求めのオーナー様には特に、 今回取り付けたアクシススタイリング“パーフェクトダンパー6G”がオススメです(^^ 40系ヴェルファイア/アルファードのローダウンは当店にお任せください‼ 皆様のご来店、お待ちしております。 クラフト中川店でした。
続きを読むハイラックス GRスポーツに オフローダーご用達のJAOS（ジャオス） BATTLEZ VFA Ver’Aでリフトアップ＆ BFグッドリッチ オールテレーンKO2でタイヤ外径UPサイズ☆ クラフト知立店金子です。 以前当店をご利用頂きましたオーナー様。 今回はRAV4からハイラックスへの乗り換えでご相談頂いておりました。 今回はオフローダーご用達のアイテム達でバチっと決めてくスタイル。 JAOS BATTLEZ VFA Ver’Aは ノーマル形状でフロントが30mm~35mmリフトアップ可能のキット。 乗り心地を変更出来る減衰力ダイヤル付きですので お好みによって変化を楽しむ事が出来ます。 ハイラックスの場合、リヤはリーフスプリングとなっている為 弊社ではリヤのリフトアップは出来ません。 今回のアイテムはフロントのみのリフトアップに 前後のショックアブソーバーのセットです。 同時に装着させて頂きましたのは ZEAL（ジール）のデフダウンキット。 2インチ以上は必須のパーツになりますが、 ドライブシャフトブーツの損傷等を考慮して装着させて頂きました。 全てのパーツを取り付け終われば4輪アライメント調整へ。 フロント キャンバー、キャスター、トゥ角が調整可能です。 全体的にズレた数値を微調整させて頂き、施工完了となります。 (before) (after) (before) (after) WHEEL：ハイラックス純正アルミホイール TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 SIZE：265/65R18 SUSPENSION：JAOS BATTLEZ VFA Ver’A OTHER：ZEAL デフダウンキット ハイラックスはピックアップ系の車両となる為、前下がり状態でしたが、 今回のリフトアップキットでを平行姿勢までフロントをリフトアップ。 既にフロント側のマッドフラップは取り外されておりましたので、 今回のタイヤ外径UPサイズをご提案させて頂きました。 ただし、タイヤ外径UPはリスクも付き物。 ステアリング旋回時等で干渉する可能性は秘めておりますので あくまでも「理解した上」でのタイヤサイズセレクトとなります。 オフローダーご用達のアイテム達でハイラックスを完全武装☆ 1インチちょっとのフロントリフトアップで結構イメージが変わってきます！！ お手本のようなカスタムですので、ぜひご参考にして頂けたらと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はマフラーあたりでしょうかね？(*'▽') またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ
続きを読む■ランクル250の車格にバッチリ！ブラッドレーフォージド匠20インチを装着デス！ 急激に冷え込むという来週・・・。 そしたら、また暖かくなるという・・・。 大きな寒暖差の影響でインフルエンザも流行りだしているみたいです・・・。 しっかりと体調管理気を付けていきましょうね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 街中でも見かけるようになってきたランクル250！！ 納車時期も11月・12月多いみたいで、 クラフトでも連日、カスタムのご相談・ご用命が 増えてきております。 本日は、ランクル250の車格にドンピシャの20インチを 装着しましたよ(≧◇≦) ランクル250やランクル300の車格だと 18インチでオフ系に仕上げるのも似合うのですが、 20インチでセッティングしても問題なく似合ってしまうんですよ(≧◇≦) ■4x4ES ブラッドレーフォージド匠 今回装着したのは、ブラッドレーVを超えるモデルとして、 鍛造製法で造り上げたブラッドレーフォージド匠！！！ ブラッドレーV（通称：ブラブイ）のデザインを活かしつつ、 鍛造ならではの軽量化に強度を実現！！！ ブラッドレーフォージド匠は、18インチのモデルもあるのですが、 今回の20インチは、ステッカーを貼る部分を 彫り文字に(≧◇≦) そして、オプション設定のセンターキャップも同時に装着！！ 付ける付けないは、オーナー様次第ですが、 付けない方がよりオフローダー感がありますが、 付けても、オフロード感もありつつオシャレな仕上がりに(^O^)／ そして、ナットも同メーカー様から出ている 「コンペティションラグナット」を装着！！！ メーカーロゴが記載されているのと、長さが48㎜と ちょうど良い長さで設計されてるんですよね(≧◇≦) オプションパーツも装着しての ランクル250の車格にピッタリの20インチでの仕上げりです(*^▽^*) いやぁ、18インチも似合うし20インチも似合ってしまうとなると 選びづらいですねぇ・・・。 皆様ならどちらを選びますか！？ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4ES ブラッドレーフォージド匠 TIRE：TOYOTIRE オープンカントリーAT3 NUT：4x4ES コンペティションラグナット A様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 20インチを装着しましたが、迫力もありつつ 車格にピッタリの良い感じに仕上がりましたよね(*^▽^*) お次は、時期的にスタッドレスタイヤですか？ エアーチェックや増し締めなどお気軽にお越しいただきながら、 次のカスタム構想をお聞かせください♪ そして、お気づきの方もいらっしゃると思いますが、 今回オープンカントリーAT3は、実はホワイトレターの設定なんですよね。 しかし、”黒の統一感”ということで、あえて裏側に組むことによって、 見える方はブラック！！！ そして、ホワイトレターの文字は、チラ見えする感じに(≧◇≦) 拘りの詰まったランクル250！！！ お次は、あなたの番ですよ(*^▽^*) 皆様の拘りやカスタム構想で唯一無二の ランクル250を仕上げませんか！？ ランクル250のカスタムのご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。
続きを読むタイヤ＆ホイール、リフトアップ、マフラー、ルーフラックetc納車直後に一気仕上げ！ こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店です^^ 本日のご紹介は納車したてのジムニーシエラ 相変わらず納期もかかるクルマという事もあり 納車待ちのタイミングでアイテムを事前にオーダーする方も多いです 今回も数々のアイテムをオーダー頂きいよいよ取付け！ ノーマル状態から一気に変貌を遂げます！ご期待ください 今回はアイテムが多すぎて何から取り付けようか迷いますが まずはベースのリフトアップから☆ 当店でお馴染みの4×4エンジニアリングサービスからリリースされている カントリーサスペンションキット(通称：カンサス)を装着していきます 今回のキット内容は ●コイル ●ショックアブソーバー ●ラテラルロッド(前後) ●LEDヘッドライトステー ●ステアリングダンパー と補正パーツもしっかり盛り込み快適に使用できるセッティングを^^ 前後のショックアブソーバーには減衰調整ダイヤルも付いていますので 好みの乗り心地に何度でもリセッティング可能です ジャッキアップついでにお次はマフラー交換に取り掛かっていきます♪ チョイスしたのは5ZIGENのSPスペックストリートマフラー 2本出しとなっておりリアからの存在感は抜群！ 踏み込めば低音の効いた迫力のあるマフラーサウンドを手にすることが出来ます^^ 個人的にイチ押しという事で装着していただきました！ メインのタイヤ＆ホイールは4×4エンジニアリングサービスの名作ブラッドレーV 余計な装飾は一切なし！ このシンプルなデザインが多くのヨンクファンを魅了し続けます☆ カラーはガンメタリックをチョイス ボディーカラーとの統一性も出て非常にカッコいい無骨なスタイルへと仕上がります 背面タイヤも抜かりなく交換したところでお次はリアラダーの取付け☆ ジムニーカスタムで有名なアピオさんのリアラダー(ナロータイプ)をチョイス スクエアタイプで無骨感あるリアビューに仕上がります ナロータイプなのでタイヤの外径アップ時の干渉問題も心配なし 今回は「225/70R16」を装着しましたがクリアランスはご覧の通り余裕です^^ リアラダーが付いたという事は・・・ ルーフラックですね☆ コチラのアイテムでいよいよ最終となります 大人気メーカーCLリンクさんからリリースされているスクエアルーフラック 積載量が少ないジムニーのお悩みを解決してくれると同時にドレスアップも出来ちゃうという 魅力的なアイテム。 街中でもよく目にしますね^^ ジムニーの場合レインガーター(雨どい)にフットを乗せて取付するタイプ 取付位置の微調整も可能です 無事全てのアイテムが装着完了☆ 最終仕上げのアライメント調整作業を行い完成です☆ WHEEL：4×4ES ブラッドレーV (Fr/Rr)6.0-16 (GM) TIRE：TOYO オープンカントリーR/T (Fr/Rr)225/70R16 SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット OTHER：5ZIGEN SP SPECストリートマフラー、 APIOリアラダー(ナロータイプ)、CLリンクスクエアルーフラック 【BEFORE】 【AFTER】 1日お預かりして一気にカスタム！ ジムニーにここまで多くのアイテムを同時に取り付けたのは初めてです笑 パーツがこれだけ豊富なのもジムニーカスタムの魅力ポイント^^ T様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 今回装着したアイテム以外にも各メーカー取り扱いございます^^ これからカスタムをご検討される方はお気軽にご相談ください♪ ジムニーオーナーの皆様、ご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■脱・シティ系！CX-5(KF)をAir/G ヴァルカン17インチ&ジオランダーでカスタム。 各自動車メーカーからクロスオーバーSUVが続々と発売されている群雄割拠な現在。 SUVブーム全盛期の中で、2012年登場のKE型から現行のKF型まで人気を誇る"マツダ CX-5"。 20インチ等の大口径カスタムからヨンク系アイテムを纏ったアーバンオフカスタムまで幅広くイケる一台。 後者の仕様でカスタムさせていただきました！こんにちは。森です。 今回カスタムさせていただくのは、2代目にあたるKF型。 これまでだと上述のように20インチなどへのインチアップ系カスタムが中心でしたが、 ここ最近の流れでは16インチや17インチへのインチダウン+アーバンオフなカスタムが主流となっています。 外見はアーバンオフ。中身は煌びやか。と内外でメリハリあるアソビ方ができるのもSUVカスタムの魅力。 今回、その外見に手を加えるべく選んでいただいたのが… ■4x4エンジニアリングサービス Air/G VULCAN-エアージー ヴァルカン- Massive(マッシヴ)、Rocks(ロックス)に続く第3弾モデルのVULCAN(ヴァルカン)。 A/T、R/T、M/Tなどで立体的なサイドウォールデザインを採用するタイヤが増える中、 タイヤとの調和を求めリム形状やコンケーブ感を追求した一品。 ディスクデザインの中央部、外周部とで異なるデザインを採用したダブルフェイス仕様は、シリーズ初。 P.C.D.をマルチにすることで、ボルボXC40、XC60等の輸入車にも装着可能(※輸入車用キットが必要)なのです。 センターキャップは、ビス留めカバードタイプ。 ホイールのデザイン面積が増えるため、視覚からの重厚感UP。 H/T系タイヤとの組み合わせもOKですが、やはりここはオフ系タイヤを合わせたいですよね？ 組み合わせたのは… ■ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015 オン/オフ、スノー走行に対応すべくM+S(マッドアンドスノー)やスノーフレークマークを搭載。 また、SUVへの装着を想定しLT規格以外に乗用車向け規格もあるために乗り心地と静粛性も考慮されている一品。 サイズにより片側アウトラインホワイトレターや片側ホワイトレターを採用しているので、 「乗り心地は良くしたいけど、ホワイトレターも捨てきれない。」 そんなワガママ？なご要望にも対応する万能なヤツ。ですね。 WHEEL：4x4ES Air/G VULCAN-エアージー ヴァルカン-17インチ COLOR：マットガンメタリック(MGM) TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T G015 鈍く光るマットガンメタリックのディスクに輝くシルバーのビッグピアス。 迫力大なヴァルカンにアウトラインホワイトレターをONし彩りを。 横からのBEFORE→AFTERも見てみましょう！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正の都会的？雰囲気を脱却しオフロードテイストへ。 アーバンオフな仕様を見据えて選択されたであろう ジルコンサンドメタリックのボディカラーとベストマッチング。 クルマ全体の構成色を絞り込むことで、各々がケンカせず一体感を生みます。 カスタム。は足し算を連想しがち。。。 まま勿論足すには足すのですが、要所要所で引いてバランスを取るのがミソ。 クルマに限らずインテリアや服飾でもそうですよね？ 一見ド派手に見える場合でも纏まって見えるのってそういうところだと思います。 オーナー様のカラー配色センスが光る新仕様です(*^^)v 組み合わせたジオランダーA/T G015は、見ための良さに加え スノーフレークマークを取得しているので、急な降雪でも安心。 ※G015はスタッドレスタイヤではございません。 過度な降雪や凍結路面ではスタッドレスタイヤの装着をお勧めします。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読む■60プリウスにRaysHOMURA2×7FT スポーツEDを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回はM様の60プリウスのローダウンとタイヤ＆ホイール交換です。 １時期では12ヶ月待ちになった60プリウスですが最近では少し落ち着いてきましたね。 それでは早速お客様のお車をピットイン。 お客様の愛車にしっかりと保護シートを貼って傷対策をしていきます！ カスタムが初めてでもクラフトにお任せください！ RS-R TI2000ハーフダウン T586THD 大人気のRS-Rから出ているTI2000シリーズ。 チタンが入っているので高いヘタリ耐性があり、腐食耐久性など様々な耐性を持っています。 乗り心地も誰でも違いが判る快適さで、RS-R製品の中でも最高峰に値する製品です。 足回り作業後は勿論アライメント調整をします！ しっかりと既定値内に納めないとタイヤの摩耗が早くなり 本来の車の性能を引き出すことができません。 こちらにより詳しく書いてありますので是非一度お読みください！ ↑Before ↑After タイヤ 流用 ホイール Rays HOMURA2×7FT スポーツED 7J19inch カラー セミグロスブラック(B7J)/レッドクリア(RAP) サスペンション RS-R TI2000ハーフダウン ↑フロント Before ↑フロント After おおよそ指１本分ほど下げることができました。 ↑リア Before ↑リア After おおよそ指半分ほど下げることができました。 ハーフダウンの量なので下げすぎないちょうどいい設定ですね。 ホイールはRays HOMURA2×7FT スポーツED 7J19inch SUVに向けて作られたコチラのホイール。 今までの2×7FTシリーズはグロス系カラーを採用していましたが こちらは艶消しをしたデザインとなっているため ローダウンした車体との相性は抜群で、重厚感が増してカッコイイです！ M様今回はご用命ありがとうございました。 お近くにお越しの際は是非エアチェックや増し締め等お待ちしております。 それではまた次のブログで。 竹中でした。
続きを読む■ランクル250にOZという選択！！ラリーデザート×オプカンAT3でオフ系に仕上げます！！ 暖かい日かと思えば、また寒い日が・・・・ 紅葉もまだらな色合いになったりと 四季折々が楽しめなくなりそうな感じになってますよね・・・・。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 街中でも結構見るようになってきているランクル250。 カスタムの話から、スタッドレスタイヤの話まで 連日多くのご相談をいただいております。 本日は、納車前からご相談をいただいていたY様のホイールセットを 装着したのでご紹介していきますね♪ ■OZ Racing ラリーデザート イタリアの名門、OZ Racingから登場しているモデル。 ランクル300・250用サイズのラインナップに加え、 フォードのブロンコなどもラインナップ中！！！ 細身スポークということで軽快なスタイルとなっておりますが、 オフロード性能としての強度な部分も備わったデザインに(≧◇≦) 組み込みタイヤは、今人気の オプカンAT3 WL！！ 街乗りメインだけど、すこし見た目をごつく魅せたい方が多く、 そして、オフ系カスタムの代名詞のホワイトレターが備わってるんですよね(*^▽^*) エアーチェックや増し締めを行い、 ガラッと雰囲気が変わったランクル250の完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：OZ Racing ラリーデザート COLOR：マットブラック TIRE：TOYOTIRE オープンカントリーAT3 WL Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スポーティさもアリながら、オフロード感も出した 良い塩梅の仕上がりになりましたね(≧◇≦) エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りつつ、 お次のカスタム談義を楽しみましょう♪ まずは、ランクル250でのアーバンオフライフを 存分に楽しんでくださいね!(^^)! 夏セットでのオフ系カスタムとして、 18インチ・20インチへのご相談が多いですが、 時期的にはスタッドレスタイヤのご相談も多いんです。 そうなってくると、今度は、スタッドレスタイヤの 欠品が相次いでくるかも・・・！？(;´Д｀) お気に入りのホイールに気に入ったタイヤ、 そしてスタッドレスタイヤなど、皆様のご用命が 重なれば欠品することも・・・・！？ ランクル250のカスタムのご相談は、 早めにアーバンオフクラフト中川店にお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。
続きを読む運動性能に優れた10スポークデザイン グラムライツ Rシリーズ最新モデル“57NR”を GR86へ装着しました☆☆ クラフト知立店 白井です クラフト知立店と言えばこのお車“TOYOTA GR86” タイヤ・ホイールの交換をご用命をいただきましたのでご紹介します ■RAYS gramLICHTS 57NR グラムライツ Rシリーズの最新モデル“57NR” 等間隔の10スポークは応力分散にも優れる機能美デザイン 新意匠“C-FORM”を導入し、剛性向上を可能にしました ■ダークブロンズ/JPJ ホイールカラーはスポーツフリークから人気の高いブロンズを選択 レイズ他シリーズにも採用される“ダークブロンズ”は艶消し濃いめ カスタム色強めで装着時の満足感を高めるカラーリングです ■Hankook Ventus S1 evo3 コストパフォーマンス抜群のハンコックタイヤフラッグシップモデル よりラグジュアリーな乗り心地・安定感のあるハンドリング性能 ワイドトレッドの“235/40R18”を組み合わせています 【ビフォー】 【アフター】 純正ではまず採用されることないブロンズ系カラーのホイールでカスタム色強めの仕上がり☆☆ WHEEL：RAYS gramLICHTS 57NR SIZE：18インチ COLOR：ダークブロンズ/JPJ TIRE：Hankook Ventus S1 evo3 235/40R18 エッジを効かせた造形にマットブロンズが拍車をかけ まるで鍛造を思わせるようなシャープなスポークラインへ 立ち上がらせたのちにセンターへ向かうコンケイブシルエット見ものです♪ オプションのセンターキャップを追加装着 ディスクカラーと合わせたブロンズベースに レッドのワンポイントでスポーティさをさらに向上 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました レイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店 レイズホイール買うならクラフト知立店へ！！
続きを読む今回は33系エクストレイルにRAYS デイトナ M9+ 18インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！ 純正タイヤが使える18インチでアーバンオフ系メッシュホイールを お探しでしたので条件にピッタリのM9+をご提案。 9交点メッシュで構成されたワイルドなホイールとなります！ TEAM DAYTONAロゴとセンターキャップの文字以外は ピアスドリルド部までセミグロスブラックで統一されております。 なるべく真っ黒が希望の方におすすめです！ ご納車されて日が浅いということでタイヤは純正装着品を抜き替えて使用。 オンロードタイヤの組み合わせですがしっかりオフ系の雰囲気は出ております！ タイヤの溝が減ってきたらオールテレーンタイヤで次なるカスタムのご用命をお待ちしております！ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS デイトナ M9+ （F/R）7.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：純正流用 （F/R）235/60R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 33系エクストレイルのカスタムも当店にお任せ下さい！
続きを読む150プラドをカンサスでリフトアップしてリックスパーツでドレスアップ！！ クラフト長良店クマザキです！！ 本日は当店来店台数も施工台数もメチャクチャ多い150プラドのリフトアップ👍 リフトアップするとある所が気になったりするんです そのとある場所を同時にドレスアップしていきます 気になるリフトアップ量も当店オリジナルの味付けにて仕上げて行きますよ～ ではまずはプラドといったら4×4エンジニアリングカンサスにて仕上げていきます🔧 リアは約40ｍｍ程のリフトアップが見込めフロントが調整式になっているためイイ感じに仕上げるにはもってこいのアイテム しかもKYB製となっており乗り味も抜群にイイ リフトアップするなら候補に入れて欲しい商品 アライメント調整をし最終仕上げ 冒頭で気になる部分とふれましたがリフトアップするとフロント部分がむき出しになってしまうんです そんな時はリックススキットプレート リミテッドチトセさんが制作しているオリジナルアイテム 当店でも大人気でイベントにも来ていただいているイチオシメーカー様 メチャクチャカッコ良くなります リアのリックスプレートで仕上げました🔥 統一感が出て最高にカッコいい 気になるリフトアップも取り付ける前は前下がりなんですが 取り付け後はしっかり前下がりを補正し全体的にバランス良く仕上げました オーナー様この度は有難う御座いました👍 またのご来店お待ちしております ではクマザキでした
続きを読むレイズのボルクG025＆テインのフレックスZで特別な仕上がりに！ こんにちは！クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はNDロードスター。 タイヤホイールセットの装着と足回り交換です。 早速ですが今回取り付けていくアイテムのご紹介を。 まずは足回り、車高調からです。 価格は比較的リーズナブルながら、 しなやかな乗り心地をキープしやすい テインのフレックスZを入れていきます。 車高調：テイン フレックスZ 推奨車高：純正比-25mm～-45mm ノーマルの状態がコチラです。 このままで十分カッコいいロードスターですが 車高を落とすと更にスタイルアップできるお車。 車高調の装着でここまで変わります。 落とし過ぎずのベストバランス。 やはり車高を落としてあげることで 一段と輝くお車ですよね！！ 今回は更にホイールも新調。 しかしカラーに違和感を覚えた方もいらっしゃるのでは？ そうなんです！ RAYSの鍛造ホイール、ボルクレーシングG025 コチラのホイールにダイヤモンドシルバーの カラー設定は通常無いのですが、 なんと追加でオプションカラーを入れちゃいました！ ボルクレーシングといえばレイズの国産鍛造ホイール。 そのままでも垂涎ものの高強度・軽量スポーツホイールなのですが、 いわばワンオフの特殊カラー仕上げによって 更に特別な足元にグレードアップ！ 【SPEC】 ホイール：レイズ VOLK RACING G025 サイズ ：7.0J-16インチ PCD4/100 カラー ：オプションカラー 車高調を入れたローフォルム。 オリジナルカラーの鍛造ホイールセット。 洗車したてのピカピカな車体。 すべてそろって完璧な仕上がりに。。。！ クラフト一宮店ではNDロードスターの施工を 多数ご依頼いただいています。 気になる記事などありましたら是非ご来店ください！ それでは、クラフト一宮店でした。
続きを読むクロカンホイールの王道『ブラッドレー』 ランクル250用もラインナップがございます！！ 外径アップのYH ジオランダーX-ATを組み合わせ☆☆ 今回は、納車が進み商談の件数が多くなっている ランドクルーザー250のカスタムをご紹介！！ 今回取り付けさせていただくのは ランドクルーザーと言えばの王道ホイール 4x4エンジニアリング ブラッドレーV オフロード国際レースやトライアル競技など 過酷なレースにも耐える強度があり 昔から四駆ユーザー様から支持のあるホイール タイヤは、サイドブロックか大きく人気の高い “ヨコハマ ジオランダーX-AT” タイヤのセリアル側と反セリアル側でタイヤのデザインが異なります 今回はセリアル側で取付ました WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE：275/70R18 今回は4×4エンジニアリングコンペティションラグナットを取り付け 黒ホイールに黒ナットで統一感のある仕上がりになりました( *´艸｀) 4×4エンジニアリングのロゴが良いアクセントになりますね タイヤ外形アップサイズ“275/70R18”を装着 ノーマル車高でステアリングを切った際にギリギリかわすクリアランス このタイヤサイズがノーマル車高の限界サイズ？！ 個体差によっては干渉の可能性もありますで注意は必要です オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。
続きを読むリフトアップもホイールも4×4エンジニアリングで統一。 タイヤのゴツさもイイですねっ👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はM様・ヤリスクロス 4WD MXPB15。 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換を行い、見ての通りのアーバンオフスタイルに仕上げましたよっ♬♬ リフトアップアイテムは 「 4×4エンジニアリング カンサスライト 」 をチョイス！！ クルマに装着すると黄色いスプリングがとっても良いアクセントになるんですよねっ 👍 コチラのアイテムを装着すると1.5インチ程のリフトアップが可能となりま～す✨ サスペンションの交換が終わったら、仕上げのアライメント調整を行いますっ🔧🔧 リフトアップを行うと車の重心が上がるのでアライメント調整を行わないとフラツキが大きく出てしまう恐れがあります。。。 カスタムを行い見た目が良くなっても安心して走行出来る状態は確保したいですもんね！！ 完成したヤリスクロスですが、まずは横からの姿をどうぞ。 上の画像は入庫時の1ショット📷✨ フェンダーにツヤ消しブラックのモールが装着されており、オフ感漂う良い雰囲気。 ですが、ホイールは18インチのブラックポリッシュ仕様。 どっちつかずでちょっとアンバランスなんですよね。。。 そんなヤリスクロスもカスタムパーツをバランス良く装着するとこの様にカッコ良く仕上げる事が出来ちゃうんですよねっ♡♡ 装着しているホイールはサスペンションと同じく4×4エンジニアリング製で 「 Air/G マッシヴ ゴーストエディション 」 をチョイス。 インチは16インチとなり、純正装着ホイールから2インチダウンを行っています。 ホイールサイズをダウンする事でタイヤの肉厚が増し、ヤリスクロスらしさが倍増⤴⤴ 装着したタイヤはオフロードタイヤの中でも人気の高い 「 BFグッドリッチ オールテレーン 」 をチョイス！！ トレッド面、そしてサイドウォールのデザインにも迫力がありますよねっ♬♬ ちなみに、タイヤサイズはワンサイズアップの 「 215/65-16 」 を履かせております。 ここで疑問に思うのは、リフトアップをしたならもう少し大きなタイヤも履けるのでは？？っと言うところですよね 👀 実際には履かせる事は可能！！ ですが、今回は干渉問題もさる事ながら、見た目の事も考えたんですよ。。。 見た目とは何か！？ それは仕上がりのバランスを考えたと言う事。 こうして見てもタイヤには十分迫力を感じる事が出来ますよね？？ それでいて、タイヤとフェンダーの隙間も開いており 「 リフトアップしているな。。」 って思える見た目かと思います。 そう言った観点から考えると、これより大きなタイヤを履かせると、タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まってしまいます。 そうなると 「 リフトアップしてる感 」 が減ってしまいますよね？？ 今回はそう言った部分まで考えながらタイヤサイズを決めたと言う訳です 👍 とは言え、仕上がりの好みはオーナー様によって千差万別。 皆様はどんな仕上げ方がお好みでしょうか。。。 愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋ M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ 余談ですが、M様が住んでる地域、温泉好きのボクにはたまりません。。。笑 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール！プロフェッサーSP7をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました！ ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸｀) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です！ 仕上げにアライメント調整を実施！ 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！
続きを読む現行型オデッセイ RC5 にオールテレーンタイヤを装着！！ 2インチダウンのアーバンオフスタイルに仕上がりましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はK様・オデッセイ RC5。 復活のオデッセイをアーバンオフスタイルへと仕上げましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06 16インチ 」 ホイールカラーは ブラックポリッシュ・ブロンズクリア をチョイス！！ 16インチなだけに、タイヤもむっちりしていますよねっ♬♬ 組み合わせたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T G015。 オールテレーンタイヤの中では乗り味も良く、ノイズも少ないモデル。 今回装着するタイヤサイズも色々と考えたんですよね。。。 純正装着サイズからタイヤ外径の計算をしてみたり、実車を基にハンドルを切ったりしながらクリアランスのチェックを行いました。 そんな苦労もありながら完成させたんですよぉ～♬♬ 見ての通り、車高はノーマル。 なのでタイヤ外径もあまり大きく出来なかったんですよね。汗 計算上ではうまく装着出来るだろうとは思っていましたが、実際に装着して問題が起きなかった事に安堵。笑 この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけました！！ 最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀 ギリギリですよねっ 👀 装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが、保安基準内に収まってくれていましたよっ 👍 これにも安堵。笑 何せ、ホイールサイズにしてもタイヤサイズにしてもメーカーさんでの適合確認がゼロの状態からスタートしたので、色々と大変だったんです。汗 それでもオーナー様やメーカーさんのご協力で無事完成させる事が出来た訳です！！ 皆様の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？ それではご相談待ちしておりま～す♬♬ K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 何から何までゼロスタートでしたが、無事仕上がって良かったですよねっ 👍 ご希望のスタイルへと仕上がった愛車はいかがでしょうか？？ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■16インチカスタム！215ハイラックスサーフにMLJエクストリームJ XJ04を装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は"トヨタ ハイラックスサーフ"のカスタムをご紹介させていただきます。 日本国内では2009年に惜しまれつつ販売終了しましたが、カスタムベースとして堅調な人気を誇る一台。 SEMA SHOW 2024では、コンセプトカーが発表され、今後の期待値も◎です。 ↑ ↑ご入庫時の様子↑ ↑ 既に社外ホイール+BFグッドリッチのマッテレが装着されていた215ハイラックスサーフ。 タイヤ摩耗に加え、経年に伴う劣化が見受けられました。。 タイヤのみ交換。それもアリなのですが、折角の交換機会。ホイールも併せて新調のご依頼をいただきました。 選んでいただいた次セットがコチラ… "MLJ エクストリームJ XJ04" "トーヨータイヤ オープンカントリーM/T" ビードロックテイストのアウターリムにクロススポークメッシュを採用したXJ04。 要のタイヤにオープンカントリーシリーズでも一番マッシヴなM/Tをセット。 M/T→M/Tへの換装ですが、ホワイトレターからブラックレターへの変更と銘柄変更も加わり雰囲気激変。 1ピースホイールながら深リム感を楽しめるのもXJ04のイイトコロ。 サテンブラックのディスクカラーも合わさり上品な仕上がりになっております。 それではカスタマイズされたハイラックスサーフをご覧ください！ WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ04 16インチ COLOR：サテンブラック TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーM/T オープンカントリーM/Tの過激なブロックパターンに XJ04のクロススポークメッシュが荒々しさと上品さを演出しています。 GUN125ハイラックスのカスタム系メジャーサイズが17インチに対し 215ハイラックサーフでは16インチが主流。 それぞれのインチでカッコイイですが、ムチムチしたタイヤの質感を楽しむなら。。と考えると どちらも捨てがたいですね。 この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読む■RAYS鍛造・コンケーブ・15インチ・ローダウン = NDロードスターをカスタムする。 NDロードスターでムッチリしたタイヤシルエットを狙うなら15インチ！？ 加えてサラッと車高を落としてスタイルアップを狙うのもアリ。 NDロードスターのカスタムご相談もお任せください。 こんにちは。安藤です。 NDロードスターをノーマルから触る際、純正同インチの16インチが主流な印象(幌車の場合)。 インチアップの場合は17インチが多いかな。。と。 が！ ですよ…車両サイズ感等を鑑みると15インチもとても似合うのがロードスターなのです。 しかしながら…ご存じの方も多いように ND系ロードスターってグレードやOP内容によりブレーキ仕様が異なります。 例えば、NR-Aだったりブレンボキャリパー採用車だったり…etc。 その点を確認できれば、ホイール銘柄にもよりますが15インチもOK。 15インチ化において特に人気なホイールは… ■RAYS VOLK RACING TE37ソニック サンナナ伝統の6スポークを採用し、K-CARやコンパクトなどP.C.D.4H100に照準を合わせた硬派な鍛造。 15インチの場合、FACE-0～FACE-5までの各FACEが設定されており、 視覚的な立体感も同時に得られるなど死角なしな一品。 そのサンナナも拘りサイズの場合、ノーマル車高でポン付けとはいきません。 太いのを履きたい場合やインセットを詰めていくならばローダウンは必須。 車高調化もアリなのですが「下げすぎは嫌だな」と。なればダウンサスも一手。 「でも素性も生かしたローダウンが良い。」と拘りを持つのならば…と各候補から "AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング"を選択いただきました。 AutoExeは、マツダ車に特化したカスタムパーツを提案しストリートで最適な製品をリリースしています。 人馬一体。操る楽しさを追求する車両ですからアシも妥協できませんよね？ 今回取付けるローダウンスプリングでのローダウン量は、前後-20mm。 純正時の腰高感を解消するにもOK。 走行距離や使用年数に応じては、ショック共に一新するメニューも人気。 「こーしたい。」を是非教えてくださいね。 今回は、距離年数共に浅めでしたので、純正をベースに作業を行いました。 さて、アシを変えたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 15インチ COLOR：ブロンズアルマイト(BR) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERでメーカー様数値近く約20mmローダウン。 見比べてみると腰高感も解消され纏まりあるボディシルエットとなりましたネ。 NAロードスターを彷彿とさせる15インチ仕様。 小径化に加え、軽量鍛造によるバネ下重量減でキビキビした走りの実現もOK。 見ためと機能面両方を追求した新仕様で完成なのです。 グラマーなフェンダーラインに収まるムッチリしたタイヤシルエットとコンケーブホイール。 この姿を見たらインチダウンも大いにアリ！ インチダウンの魅力を再確認ですね。 NDロードスターカスタム&RAYS製品も当店にお任せください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
続きを読む■【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は当店初入庫の”クラウン セダン”型式はAZSH32となり PCDが120になるなど、他の現行クラウンシリーズと異なる部分のあるクルマ ローダウンカスタムです！ ■RS-R Ti2000 HARF DOWN 新型車への素早い商品開発のRSR ヘタリ保障で高い信頼性のダウンサス”Ti2000 ハーフダウン”でローダウンしていきます！ ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 フロント:トゥ、リア:トゥ左右合計4ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！ 作業後は実車計測を実施、ツライチサイズを選定には欠かせません！ 計測値を基にお客様と相談、ニューホイールのサイズを決定。ホイールの完成が待ち遠しいですね( *´艸｀) ローダウンのビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000ハーフダウン 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 Ti2000ハーフダウンのダウン量は控えめな約15mm それでもフェンダーとタイヤの隙間は確実に小さくなりスタイリッシュに仕上がりました♪ この度はありがとうございました。 ホイールの入荷まで今しばらくお待ちください。 完成の様子はまた改めてご紹介しますのでお楽しみに！！ クラフト中川店でした！
続きを読むコンケイブをお求めのGR86乗り必見！！ 本日は知立店名物車両GR86に YOKOHAMA アドバンレーシング GT ビヨンド 取り付けさせて頂きます。 鍛造5スポークホイールはデザイン性の高さ、 鍛造らしい機能性の高さから人気の高い商品です！！ スポーク天面にはロゴ文字彫りが施されており、 所有する特別感がありますね( *´艸｀) お待たせしました、皆様お求めのコンケイブ！！ 取り付ける車両を想定して、最大限のコンケイブとなるように設計されています。 CONCAVE-2ではありますが、十分なコンケイブ(*^^)v またまた登場！！当店でも人気のある ヨコハマ ADVAN APEX 非対称パターンを採用することで 高いドライ性能とウエット性能を実現する スポーツタイヤです！！ 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND SIZE：18inch 8.5J COLOR：Racing Titanium Black TIRE：ヨコハマ ADVAN APEX SIZE：245/35R18 ボディーカラーとの相性もばっちり！！ 5スポークデザインでのカスタムのお手本のような仕上がりになりましたね(^_-)-☆ 5スポークデザインはコンケイブシルエットを感じやすいので コンケイブフェイスがとても感じやすく、躍動感を与えます。 コンケイブをお求めの方にはオススメのホイールです('◇')ゞ 今回は純正サイズと外径の近い245/35R18を使用致しました。 8.5Jに245なのでタイヤのが角が立ちがムッチリした仕上がりに！！ ダウン量によっては注意が必要です('ω')ノ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしております(*_ _)ペコリ
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