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多治見店ブログ

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■KF型CX-5をブリッツ車高調でローダウン！！ アゲ派もサゲ派も楽しめるCX-5。 今回は、BLITZ車高調でしっかりローダウンさせて頂きます。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回は、H様のKF型CX-5。 当店ではサゲ派のCX-5オーナーが多いですが、アップサスの発売もされているSUV。 アゲ派もサゲ派もクラフト多治見店へご相談くださいネ^^ BLITZのダンパーZZ-Rと言えば、 減衰調整可能なフルタップ式車高調！ フロントの調整方法は、 ボンネットを開けて調整ダイヤルをS方向（ソフト）かH方向（ハード）へ回すだけ。 リアの調整は、マウント下部のゴムのフタを開けて、、、 中へアクセス。 フロントと同じダイヤルが隠れていますので、 回すだけの簡単調整です^^ シッカリ車高を落としているとリアは少し大変かも知れませんが、 ジャッキアップすればアクセス出来ちゃいます。 装着後は、仕上げのアライメント調整。 アライメント調整のみの作業も承っておりますので、 お気軽にご予約くださいませ^^ BEFORE↑ AFTER↑ 前後の車高バランスを見ながら、 指2本分のクリアランスまでローダウン。 BLITZといえば、やはりスポーツカーのイメージが強いです。 ダンパーZZ-Rは、サーキットに求められる性能やタイムアタックで培ってきたノウハウを ミニバンやSUVにもフィードバックされ開発された車高調。 走る、曲がる、止まるを専門にやってきたメーカーからこそ、 走行性能や乗り心地の良さでも人気のあるZZ-Rは、オススメできる車高調ですヨ^^ H様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 お次はホイールですネ！ ご相談お待ちしておりますっ！ CX-5のローダウンもクラフト多治見店へお任せください。  

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■RX-8に海外モデルなグラムライツ57DRでツライチセッティング。 今日は #jdm なコチラのクルマ。 スポーツカーもお任せくださいなクラフト多治見店の近藤です。 すでに出来上がった感のあるO様のエイト。 WORKのD9Rをツラッツラに履いた現在の仕様。 ですが、スペーサーで微調整されています。 この分厚いスペーサー分をコンケイブに生かせたら最高ですよね^^ それを実現させて頂きましたよ～！ 左が、これまで装着の『WORK EMOTION D9R』。 そして右が今回装着の『RAYS GramLights 57DR』です。 ブラックのコンセプトは変更せずに、グロスブラック→セミグロスブラックへ変更です。 通常RX-8が履けるサイズの1サイズも2サイズも上を行ったサイズでの装着ですので、 アライメント調整でキャンバーをイジイジ、、、 前後ともに㊙サイズをぶっ込んじゃいました^^ WHEEL：RAYS GramLights 57DR 18inch TIRE；FALKEN ZIEX ZE914F カラーは、SB（セミグロスブラック）。 この57DRは通常は海外専売モデルとなりますが、クラフトでは取り扱い可能。 もちろん正規で日本のレイズさんからお取り寄せしますのでご安心くださいね。 スポーツカーはお尻が命。 リアから見るこのドッシリ感がたまりません^^ O様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 車好きなお友達が多いって良いですね～^^ またお気軽に遊びに来てくださいね！      

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■マツダCX-3に19インチ！コンケイブなBrockでツライチセッティング。 マツダ車のカスタムも当店へお任せください。 純正車高でのセッティングからローダウンでのセッティング、 お客様の愛車にあったホイールを一緒に見つけましょう^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日はこんなホイールメーカーのご紹介です。 ドレスアップやチューニングが盛んな自動車大国、ドイツからやってきた『Brock』。 流行りに敏感にデザインを取り入れ、コンケイブな1ピースホイールを多くライナンップするメーカーです。 良い反りっぷりじゃないですか^^？ 純正の足周りでの装着という事で、アウター側のクリアランスも少なめ。 タイヤも細身でヒッパリがキレイなルッチーニをセットさせて頂きました。 アクセントにカラー系のレーシングナットで装着です。 コンケイブ×レーシングナットは、ナットの出ヅラもイケてるんです。 WHEEL：Brock B35　19inch TIRE：LUCCNI Buono Sport ホイールカラーは、 ブラックマットフルポリッシュ。 ツヤ有系のブラックポリッシュを装着するのと大きく違いが出ます。 ドレスアップ系ならブラックポリッシュ、 ドレスアップに振りすぎず、スポーティさも狙ったカスタムならマットですかネ^^ コンケイブの効いたホイールって不思議と真横からの写真でも ソレが伝わってくるんですよね。 ツライチ具合もGOOD。 H様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 ナイスセンスなホイール選びです^^ メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 CX-3のインチアップもクラフト多治見店へお任せください！  

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先日、ご紹介させて頂いたMAZDA3のBLITZさんのマフラーは、 ディーゼルのみの設定でしたが、 今回は、ガソリン車の設定もあるオートエグゼさんのご紹介。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 MAZDA車のチューニングメーカーとしてお馴染みの『Auto Exe』。 もちろんマツダ３用のチューニングパーツやインテリア、 エクステリアパーツも数多くラインナップ。 その中から、まずはマフラーのご紹介です。 ファストバックのディーゼル車、ガソリン車（2WD、SKYACTIV-X除く）で設定されている、 『オートエグゼ プレミアムマフラー』。 純正バンパーデザインにマッチする、正統派カスタムメーカーが作るマフラーです。 そしてそして、 もちろんストリートスポーツサスキットも取り扱いOKです。 純正車高からマイナス約15mmの車高セッティングで、 乗り心地を損なわずにストリート走行を楽しめるサスキットです。 MAZDA3のローダウン、マフラーにホイールは、 クラフト多治見店へお任せください^^

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■マツダ３待望のマフラーがBLITZからデビューです！ 東京オートサロン2020で発表されたBLITZデモカーのマツダ３。 秋ごろから開発が進んでいたアレが装着されてました。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 つい先日、1月31日に発売解禁になったマツダ３のマフラー、 『NUR SPEC CUSTOMEDITION』。 デモカーには、カーボンレッドなテールが装着されていました。 このマフラー、ニュルスペックカスタムエディションは、 少し前のブログでもご紹介させて頂いたのですが、 あとからテールパイプ（出口）のカラーだけを交換できるスグレモノ。 初めに、VSのステンレスカラーで購入しても、 飽きたら、出口だけチタンカラーやカボンレッドに交換（別売）ができちゃうんですネ～^^ MAZDA３用は、まずはファストバックのディーゼル車（BP8P）がラインナップ。 車のカスタムにあったカラーで着せ替えができる画期的なマフラーなんですよっ！ マフラーに、車高調やローダウンのご相談もクラフト多治見店へどうぞ。          

• ロードスター
• スタッドレスタイヤもカッコよく
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■NDロードスターにスタッドレスタイヤ装着   ロードスターは、今年で30周年。 長い間、愛され続けているロードスターの4代目、NDロードスターのご紹介です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回は、スタッドレスタイヤの装着でのご入庫です。 『冬の怪物』のＣＭでおなじみの、 ヨコハマタイヤ　アイスガード６です。 純正ホイールへスタッドレスタイヤを装着し、 ノーマルタイヤは、、、？^^ オーダーを頂いているＲＡＹＳのアノ新色ホイールへ装着予定です。 入荷は、春までにギリギリ間に合いそうな納期予定。 レイズさんのホイールは、納期がかかってしまうブランド、サイズがありますので、 春に間に合わせるならイマですよっ！ Ｙ様いつもご来店ありがとうございます。 春が待ち遠しいですねっ！ ＮＤロードスターのカスタム、スタッドレスもクラフト多治見店へお任せください。 ツライチのご相談もお待ちしておりま～す^^ ツライチ担当、近藤までどーぞ(笑)！  

• ハッチバック
• MAZDA3
• パーツ紹介

■MAZDA3用のマフラー発売間近！   MAZDA3ってカッコイイですよね～、、、 ユーロ感のある、あのフォルムはカスタムのベース車として最高じゃないですか？ ローダウンをして、1ピースでスポーツ系のホイールや、2ピースでも似合うホイールがたくさんありそう、、 という事でMAZDA3のシャコタン化は僕にご相談を(笑) こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 写真は、BLITZさんのマフラー開発中の写真。 先日、車高調ダンパーZZRが発売になりましたが、現在はマフラーを急ピッチで開発しているとのこと。 ニュルスペックVSRでしょうか？ チタンカラーのテールがMAZDA3のリアビューにピッタリですよねっ^^ MAZDA3オーナー様！お楽しみに！！ マツダ3のローダウン、マフラーもクラフト多治見店へお任せください。 ※2020年2月追記 発売されましたのでコチラのブログを御覧ください^^

• CX-5
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• 4x4Engineering
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スタッフのCX-5に4x4エンジニアリングのAirGを付けてみました 今回のご紹介は4x4エンジニアリングのAirG サンプルをお借りする機会がありましたので 当店スタッフのCX-5に装着してみました   CX-5と言えば流れるラインでマッシブなタイヤホイールを 装着するイメージが無いような気がしますが今回取付けさせて頂き 実際に見てみるとカッコイイ！！   BFグッドリッチのオールテレーンタイヤのイカツサと ホワイトレターもイイ感じです   CX-5オーナー様、タフなオフスタイルもいかがでしょうか？

• ハッチバック
• MAZDA
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アクセラにRAYS グラムライツ 57CRをお取付け 本日のご紹介はマツダ アクセラ どちらかというとエレガントな感じがするアクセラの足元を変えてスポーティーな一台にしていきます   純正ホイールは曲線基調で柔らかさを感じるデザインとなっていてホイールのサイズも小さめで 車のラインと相まって落ち着きのある大人な感じになるのですが・・・   今回ご用意させて頂いた国内では取扱店が限定される グラムライツ 57CRの様な力強いデザインでインチアップをすることで車全体の印象まで変えることも可能です   ホイール：RAYS グラムライツ 57CR サイズ　：18インチ カラー　：ガンブルーⅡ(G2) タイヤ　：ファルケン ジークス ZE914F サイズ　：215/45R18   Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠に有難う御座いました またのご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております

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アテンザにRAYSのグラムライツ 57FXX 19インチをお取付け 本日のご紹介はマツダ アテンザ タイヤ交換と一緒にRAYSのグラムライツ 57FXX 19インチにさせて頂きました   純正のホイールサイズも19インチの設定があるアテンザですが 純正ホイールは前後同サイズ、スペーサーで後ろをチョット出すのも手ですが 今回はホイールのサイズを前後変えることで出面を調整させて頂きました   フロントは8.0J、リアは8.5Jとすることでスペーサーを使わずにリアが6mm程外に出るお取付けが出来ます   ホイール：RAYS グラムライツ 57FXX サイズ　：19インチ前後サイズ違い カラー　：サンライトシルバー(SU) タイヤ　：ミシュラン パイロットスポーツ4S サイズ　：225/45R19   ワンピースのホイールもお車に合わせて幅やインセットを選択することで 前後のバランスも調整することが出来る場合があります 折角ホイールを変えるのであれば拘れるところは拘りたいですね   Ｕ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。  

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アクセラにマーベリック905Sのお取付け 本日のご紹介はマツダ アクセラ ウェッズの２ピースホイール、マーベリックより905Sをお取付けさせて頂きました   今回の交換前より１ピースの社外ホイールをご使用でしたが 今回、グレードアップして２ピースホイールに変更です   インセットがオーダーで準備させて頂けるため事前に実車にて計測を行い ローダウンしたお車に合わせたサイズでご用意させて頂きました   ホイール：ウェッズ マーベリック905S サイズ　：19インチ カラー　：ブラック/ポリッシュ タイヤ　：コンチネンタル エクストリームコンタクトDWS06 サイズ　：235/35R19   リムからセンターにかけてスポークが合流する部分から 一気に落ち込むデザインが立体感がありカッコイイですね   Ｔ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。

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デミオにENKEI RPF1 16インチをお取付けでスポーティーな仕上がりに 本日のご紹介はデミオ 2002年の発売以来軽量ホイールの代名詞と言える存在の｢RPF1｣をお取付けさせて頂きました   今回の交換にあたり最重視されたのが重さ ご用意させて頂いたRPF1は16インチで1本あたりの重さが6.5㎏程と軽量なホイールとなっています   軽いホイールにすると路面の凹凸を拾いやすくなる場合があるので タイヤはサイドウォールとトレッドのクッション性を向上させたルマンVをチョイス   ナットも軽量化にこだわり、1つあたり27gと軽量なKYO-EIの極限ナット カラーはRPF1のエアバルブとあわせてブルーをお取付けさせて頂きました   ホイール：ENKEI RPF1 サイズ　：16インチ カラー　：シルバー タイヤ　：ダンロップ ルマンV サイズ　：185/60R16   応力分散とブレーキ冷却性能に優れたマルチスポークデザインが 迫力のある立体感と存在感を醸し出していますね   Ｏ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。   以前ご紹介させて頂いたデミオのブログはコチラ

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• MAZDA
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アクセラスポーツにレオニス WX 18インチセットのお取付け 本日のお取付けはアクセラスポーツ ご用意したのはウェッズの人気シリーズ、レオニスよりレオニスWX 純正上位グレードにも採用されている18インチでご用意させて頂きました ホイール：WEDS レオニス WX サイズ　：7.0J-18インチ カラー　：ブラックメタルコートマシニング(BMCMC) タイヤ　：ダンロップ ルマンⅤ サイズ　：215/45R18   レオニスのハイエンド仕様であるブラックメタルコート(スパッタ系)を側面に施し、 天面をミラーカット(鏡面切削)にすることでクラスを超えた上質感とプレミアム感を表現したカラーです Ａ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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アテンザワゴンにRAYS HOMURA 2x10 RCFモデルをお取付け 本日のお取付けはRAYSのホムラ アテンザワゴンにお取付けをさせて頂きました 普遍的なクロススポークデザインに更なる高剛性化と レイズキャストフローフォーミング(RCF)で仕上げたリムによる軽量化で人気のホイールです ホイール：RAYS HOMURA 2x10 RCF サイズ　：8.0J-19インチ カラー　：レイズブラックメタルコート/ダイヤモンドカット/マシニング(HX)  タイヤ　：ダンロップ ルマンＶ サイズ　：225/45Ｒ19   タイヤはダンロップのルマンＶで乗り心地も確保させて頂きました Ｄ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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マツダ デミオにレオニス VTのお取付け 本日はマツダのデミオ 人気のウェッズ レオニスシリーズよりVTのお取付けです ひねりの効いたスポークで大きく見えてスタイリッシュなデザインになっています 今回のご用意はブラックメタルコート/ミラーカット メッキ調のカラーが足元に高級感を与えてくれますね ホイール：ウェッズ レオニス VT サイズ　：6.5J-17インチ カラー　：BMC/MC タイヤ　： ダンロップ ルマンV サイズ　： 205/45R17 Ｈ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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アクセラスポーツにブリッツの車高調 ZZ-Rをお取付け 車高調を装着です 車高調はコチラのブリッツ ZZ-R 全長調整式の車高調で32段階の減衰力調整が付いた 幅広い走行シーンに対応する車高調です アライメント調整も終わり完成です 上が交換前の純正状態、下が交換後 タイヤハウス周りもスッキリしましたね Ｎ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

幅広なスポークで存在感のある鍛造ホイール展示あります 当店の在庫ホイールから本日は 存在感のある鍛造ホイールをご紹介したいと思います ホイール：RAYS ヴァルツフォージド S7 サイズ　：7.5J-18+48 5/114 カラー　：プレスドブラッククリアー(KK) 鍛造ホイールは細く奥行きのあるスポーク断面が多いですが このホイールは幅広で薄い断面のスポークで剛性を確保し コンケイブしたディスク面はその幅広のスポークでいっそう強調されています   粗めのダイヤモンドカットにクリアー塗装を施し深みのある光を放ち リムフランジにはマシニングロゴを施し贅を極めた逸品に仕上がっています   展示サイズはレヴォーグ、アクセラ等にマッチするサイズとなっています   店頭にて展示しておりますので、気になる方は是非ご来店して確認してみてください

美しさを兼ね備えたVOLK Racing Gシリーズ 在庫有ります 当店の在庫ホイールから本日は パフォーマンスと美しさを両立した鍛造ホイールをご紹介したいと思います ホイール：RAYS VOLK Racing G2 プログレッシブモデル サイズ　：7.5J-18+48 5/114 カラー　：フォーミュラーシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMC(CB) ボルクレーシングのGシリーズは鍛造だからこそ可能なパフォーマンスと 美しさの両立を求めたもうひとつのボルクレーシングです。   スポーツイメージを持ちながら優美さを兼ね備え、ジェントルなドライブから アグレッシブなスポーツランまでそつなくこなします。   コチラのホイールは在庫限りの商品となります アクセラ、レヴォーグ、FD2シビック タイプR、にいかがでしょうか   店頭にて展示しておりますので、気になる方は是非ご来店して確認してみてください

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ND系ロードスターにアドバンレーシング RSⅡのお取付けです 今回はNDロードスター ADVAN Racing RSⅡのお取付けです 均等に配置された10本のスポークがホイールのバランスの良さを感じさせます スポークの側面部分にはサイドカットを加えることで剛性と軽量化を両立 デザイン面でも大きなアクセントとなっています ホイール：ヨコハマ ADVAN Racing RSⅡ サイズ　： 7.0J-17インチ カラー　： ハイパーBK タイヤ　：ダンロップ ルマンＶ サイズ　： 205/40R17 Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

アテンザにRS☆Rのダウンサスをお取付け 今回はGH系アテンザにRSRダウンをお取付けさせて頂きました コチラが今回お取付けしたダウンサス   ヘタリに対しては３年／５万キロの保証が付いた商品です コチラが取り付け後の状態 判りにくいのでアップで   前後共に３ｃｍ程のダウンとなりました 足廻り交換後にアライメントの調整を行い終了です 足元がスッキリしましたね Ｊ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました   またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。   ………Infomation………  

CX-5にレオニスSKとスタレスタイヤの準備 今回は純正タイヤと純正ホイールを有効活用して   スタッドレスタイヤとアルミホイールを交換です 純正ホイールはバラシてスタッドレスタイヤ用に使用   ダンロップのウインターマックスSJ8をご用意させて頂きました 純正タイヤは新しくご用意させて頂いたこちらのホイール   WEDS レオニスSKを装着させて頂きました ホイール： weds レオニスSK サイズ　： 7.0J-17インチ カラー　： パールブラックミラーカット タイヤ　： 純正タイヤ流用 スタッドレスタイヤセット ホイール：純正ホイール流用 タイヤ　：ダンロップ ウインターMAXX SJ8 サイズ　： 225/65R17 純正のタイヤとホイールを有効活用した組み合わせで冬の準備も完了しました Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました   またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。   ………Infomation………  

CX-5でダウンサスから車高調への交換 今回は3か月ほど前にダウンサスの取り付けを行わせて頂いたお客様より 更なる車高ダウンと乗り心地の向上を目指して車高調への交換をご用命頂きました 以前お取付けさせて頂いたダウンサスはコチラのRS☆RのTi2000 永久ヘタリ保障の付いた商品です 取り付け時のブログはコチラ そして今回お取付けさせて頂いたのがコチラの HKS SスタイルL、保証期間も3年6万キロに延び 今年3月に以前のモデルよりしっかり感が増してリニューアルしております 上の写真は前回のダウンサス交換前の純正車高 コチラは前回ダウンサスをお取付けさせていた時の車高 純正より35～40mmのダウンとなっています 今回のSスタイルLで、そこからさらに20mm程ダウン 併せて前後のタイヤハウスの隙間を揃えさせて頂きました アップでの純正車高 コチラはダウンサス 今回のSスタイルL取り付け後の状態   Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またご来店の際にはそれぞれの感想を聞かせて下さいね またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。    ………Infomation………  

RAYSの新商品 ジムニー向けホイールTEAM DAYTONA STX-Jのご紹介です 約20年ぶりのフルモデルチェンジを迎えた新型ジムニー メーカーの予想を大きく上回る受注で納期が凄いことになっているようです そんな新型ジムニーにもピッタリなホイールがRAYSより発売になりました ジムニーの脚元に軽快感のある2x5スポークデザインを採用したこのモデル 車種専用設計が可能にした断面、逆テーパーを付けてリムエンドから センターパートまで連続したダイヤモンドカット加工面 45mmもの落差を付けることにより まるでスポークが浮かび上がっているようにも見えます TEAM DAYTONAのロゴもマシニング加工によるものとなっておりますので タフな使い方をしてもステッカーの様に剥がれたりする心配もありませんね 当然JB23型にも、それ以前のモデルにも対応可能なサイズの設定となっています 16インチとはなりますがシエラに対応可能なインセットもサイズ設定が御座います 詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせください   皆様のご来店お待ちしております    ………Infomation………  

MPVにウェッズ ヴェルヴァ スポルトと ファルケン ジークス 18インチのお取付けさせて頂きました 今回は18インチへのインチアップのご用命です ご用意させて頂いたのはこちら シンプルでスタイリッシュな２ｘ７本スポークのヴェルヴァスポルト タイヤホイールの取付が終わり 続いてアライメント調整です ・タイヤの内側や外側だけ早く減る。 ・フラフラしてまっすぐ走らない。 ・ブレーキング時に不安定になる。 ・ハンドルのセンターがずれている。 ・ハンドルが軽い、または重い。 ・ローダウンしたがアライメント調整をしていない。 ・かなりの走行距離になる。 等の症状がある場合は１度アライメント測定をお勧めします 車についているタイヤホイールはその車に合わせて微妙に角度がつけられていて、 その角度がずれてしまっているとタイヤの片減りを起こしてしまったり グリップ力の低下や燃費の悪化が起こってしまう場合があります。 4輪の角度や位置関係を測定し、 適正な状態に調整することをアライメント調整といいます。 アライメントを適正に調整することで、 安定した走行ができたり、タイヤの異常摩耗を防止したり、 新しいタイヤホイールをベストな状態でお使いいただくことができます。 安心安全な走行のためにクラフトではアライメント調整をオススメしております。 アライメント調整も終わり完成です 足元が細身のスポークで軽い感じになりましたね ホイール： ウェッズ ヴェルヴァ スポルト サイズ　： 8.0J-18 5/114 カラー　： ディープメタル タイヤ　： ファルケン ジークス ZE914F サイズ　： 225/50R18 Ｎ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。    ………Infomation………   本日キャンペーン最終日です ナゴヤドーム西店にエアコンガスリフレッシュ回収機が導入されました 詳しくは↑↑↑↑をクリック

• ロードスター
• BBS

ND系ロードスターのホイールをBBSの鍛造１ピースホイール RE-L2 16インチに交換させて頂きました 今回はこの時期にピッタリなライトウェイト２シーターオープンの ロードスターに軽快なBBSの鍛造ホイールに交換です タイヤは今お使いの物を流用させて頂くため、純正ホイールから外します こちらの純正ホイールは当店にて高価買取させて頂きました こちらが交換させて頂いたホイール、BBS RE-L2 ライトウェイトスポーツに向けてデザインされた細くシャープなスポークが リムの上部まで伸びていて一回りホイールを大きく見せてくれます ホイール： BBS RE-L2 サイズ　： 6.5-16 4/100 カラー　： ダイヤモンドブラック(DB) タイヤ　： ヨコハマ アドバンスポーツ V105 OE(純正装着タイヤ) サイズ　： 195/50R16 DBカラーのホイールが足元を引き締め スポーティーで高級感のある仕上がりになりましたね Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

オートエグゼのダウンサス、マフラー等のお取付けさせて頂いた CX-8に本命のHOMURA２ｘ７AG 20インチをお取付け ６月にダウンサス交換とマフラー交換をさせて頂いたCX-8 諸事情により予定より遅くなりましたが今回タイヤホイールのお取付けさせて頂きました 以前の作業はコチラ→マフラー ダウンサス ダウンサス交換後の慣らしもしっかりして頂いたので タイヤホイール交換と一緒にアライメント調整もさせて頂きます こちらがご用意させて頂いたホイールです Ｍ様が計算して導き出したサイズでのご用意です ホイール： RAYS HOMURA 2x7AG サイズ　：20インチ 5/114 カラー　： ブラッククロームコーティング(YNJ) タイヤ　： ヨコハマ PARADA Spec-X サイズ　： 255/45R20 ダウンサス、マフラー、タイヤホイールと当初の予定はひとまず完了 理想の一台に仕上がりましたでしょうか？ Ｍ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。  ………Infomation……… ナゴヤドーム西店にエアコンガスリフレッシュ回収機が導入されました 詳しくは↑↑↑↑をクリック 

今回はCX-3にブリッツの車高調 ZZ-Rの お取付けをさせて頂きました まずはピットに入庫して車高調交換前の車高のチェックから SUVなので当然といえば当然ですがタイヤハウスにはしっかり隙間があるのが判ります その隙間をスッキリさせるために今回ご用意させて頂いたのがコチラ 車高調：BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式で32段減衰力調整機構もついたフルスペック車高調です 交換作業も終わりました。 タイヤハウスの隙間を見てみましょう 交換前は指４本ほどの隙間がありましたが交換後は指２本ほどの隙間となりました タイヤハウス周りだけアップで見てみると違いは一目瞭然 スッキリした足廻りになりましたね 写真は有りませんが車高調取り付け後にアライメントの調整も しっかり行わせて頂いております スタイリッシュなCX-3は、これ位の車高だとさらにカッコよくなりますね Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

マツダ CX-5にRS☆Rのダウンサス Ti2000の お取付けさせて頂きました まずはピットに入庫して現在の状態をチェック フロント、リアともに大きくタイヤハウス周りがあいています そこで今回お取付けさせて頂くのがコチラ ダウンサス：RS☆R Ti2000 「ヘタリ永久保証」のついた信頼の一品です 写真を撮り忘れてしまいましたがアライメント調整を行い作業は終了です 前後共に程よいダウン量となりました 別アングルから、上が交換前、下が交換後です 大口径のホイールに替えるとタイヤハウス周りの隙間が特に気になりやすくなります 車高を落とすことにより気になる隙間をバランスの良い隙間に調整しましょう 車高調・ダウンサスご検討中の方はお気軽にご相談下さいね Ｙ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。   ………Infomation………  

前回に引き続きCX-8にオートエグゼのマフラー等をお取付けさせて頂きました 前回のよう様子はコチラ 今回のご紹介はコチラのオートエグゼのスポーツマフラー スポーティな真円φ90×2のデュアルテールです オートエグゼのスポーツマフラーを取り付ける際に 同時装着が必要なのがこちらのマフラーガーニッシュ 純正バンパーの形状ではφ90×2本分を逃がす広さが無い為 バンパーを一部切除してガーニッシュでカバーします ここからは交換前と交換後を一緒に見ていきます 左が交換前、右が交換後です。 下から見ると純正マフラーと大きく形状が違うのが判ります パイプの中間部に設けられたレゾネーター（共鳴室）で 音波を干渉させ、低周波（こもり音）を抑制させているんだそうです。 斜め後ろから一枚 真後ろからも一枚。 マフラーの存在感もバッチリアップ アップでもう一枚 こちらは前のお車からの移植でインテークサクションキットも交換させて頂きました Ｍ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております ………Infomation………

今回はCX-8にオートエグゼのダウンサス等のお取付けさせて頂きました ダウンサス：オートエグゼ ローダウンスプリング 車高を下げるので同時にスタビライザーのリンクも調整式の物に交換です こちらがフロントの交換後 こちらはリアの交換後、それぞれ赤いパーツが今回交換した ダウンサスとスタビリンクです 上が交換前、下が交換後です タイヤ廻りをアップでもう一枚。約30mmのダウンとなりました Ｍ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております 次回は同時にと取り付けさせて頂いた別のパーツをご紹介予定です                                                                                  お楽しみに ………Infomation………

今回はロードスターRFにTE37SAGA 17インチのお取付けさせて頂きました 最近、同じ様な内容を見たような気がする方・・・、気のせいではないんです たまたま同じ時期に同じ車種のお車に同じホイールのお話を頂きまして・・・ その時の様子はコチラで紹介しています。(ちゃんとボディカラーも違いますね) 今回はブレーキはノーマル仕様の車両です 純正ホイールからタイヤを外して新しいホイールに取り付けていきます 今回ご用意させて頂いたホイールはコチラ (決して前回の画像の使いまわしではありません) 取付完了致しました ホイール：VOLK Racing TE37 SAGA 7.5J-17 4/100 BR 同じホイールでも当然ボディカラーが違えば印象は変わりますよね Ｅ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………  

今回はロードスターRFオプションのブレンボ装着車に TE37SAGAのお取付けさせて頂きました こちらはロードスターRFの最上級グレードのRSに純正セットオプションの BBS製ホイール、ブレンボの対向４ピストンのキャリパーが奥に見えます まずは純正ホイールを取り外し、 実際に仮当てを行い新しいホイールがブレンボのキャリパーに干渉しないかチェック、 キャリパーとの干渉は有りませんでした 確認が済んだら組込みです 無事に取り付けが終わりました キャリパーの逃げもバッチリ ホイール：VOLK Racing TE37 SAGA 7.5J-17 4/100 BR Ｈ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………  

今回はマツダ ND系ロードスターにウェッズスポーツ SA-77Rとファルケン ジークスの16インチセットのお取付けさせて頂きました ホイール：WEDS SPORT SA-77R 6.5J-16 4/100 　タイヤ：ファルケン ジークス ZE914F 195/50R16  SA-77Rはフローフォーミングで成型された軽量・高剛性のニューモデルです Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております ………Infomation………

本日はアテンザのタイヤ交換のご用命です 今回新しく交換させて頂いたタイヤはコチラ タイヤ：ダンロップ ビューロ VE303 225/45R19 サイレントコア(特殊吸音スポンジ)を搭載したプレミアムコンフォートタイヤです 今まで履いていらっしゃったタイヤですが内減りが進んでいました 外側は溝があっても見にくい内側の溝が無い場合もありますので気を付けて下さいね Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またアライメント調整のご相談もさせて頂きますのでお気軽にお立ち寄りください スタッフ一同またのご来店心よりお待ちしております   ………Infomation………  

今回はアテンザワゴンのタイヤ交換とアライメント調整をさせて頂きました 今回交換したのはリアのタイヤ２本ですが、かなりの摩耗状態でした 先ずはタイヤ交換から 　タイヤ：ルッチーニ ボーノスポーツ 245/35R20 タイヤ交換が終わり、続けてアライメントの測定です ホイールに傷がつかない様に養生をし測定用の機器を取り付けていきます 測定開始です 測定結果をお客様にお伝えし、調整させて頂くという事で作業を進めていきます アライメントの調整も無事に終わりました   ・タイヤの内側や外側だけ早く減る。 ・フラフラしてまっすぐ走らない。 ・ブレーキング時に不安定になる。 ・ハンドルのセンターがずれている。 ・ハンドルが軽い、または重い。 ・ローダウンしたがアライメント調整をしていない。 ・かなりの走行距離になる。 等の症状がある場合は１度アライメント測定をお勧めします Ｔ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………  

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今回はアテンザワゴンに好評のアクセル ブリエ 20インチのお取付けさせて頂きました 純正ホイールはスタッドレスタイヤにご使用の為 新しくタイヤホイールセットをご用意させて頂きました ホイール：アクセルブリエ 8.5J-20 5/114 グロスブラック／リムDC 　タイヤ：USファルケン FK453 245/35R20 Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………  

今回はマツダ NB系ロードスターのタイヤを ミシュラン パイロットスポーツ３に交換させて頂きました 　タイヤ：ミシュラン パイロット スポーツ ３ 195/50R15 新品のタイヤは慣らしが必要です。 距離にして１００ｋｍ程度を８０ｋｍ／ｈ以内で穏やかに運転して下さいね Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………   ヤフオクストア出品中です、ご覧くださいませ↓クリック    

CX-5にビルシュタインの車高調と ヴァルケンDTMベーシックのお取付けさせて頂きました 今回お取付けした車高調は ビルシュタインBSSキット(B14) こちらは交換前の車高 交換作業に入っていきます こちらが交換後。ホイールの同時交換の為、分かりにくいかもしれませんが タイヤハウスの隙間は少なくなっていますね ホイール：ヴァルケン DTMベーシック 8.5J-20 5/114 　　　　　ダイアカットブロンズ／マシニング 　タイヤ：コンチネンタル エクストリーム・コンタクトＤＷＳ０６ 　　　　　245/45R20 今回ご用意させて頂いたホイールは DTMベーシックの特別仕様で ホイール全体の “ブラック塗装⇒天面ダイヤカット仕上げ⇒ ブロンズクリア塗布⇒サイドボールマシニング加工⇒透明クリア塗布” という、 とても複雑で、多くの工程を経たうえでの特別な仕様となっています Ｍ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております   ………Infomation………   ヤフオクストア出品中です、ご覧くださいませ↓クリック  

今回はマツダ CX-3にアクセルブリエ18インチのお取付けさせて頂きました ホイール：アクセル ブリエ 7.5J-18 5/114 グロスブラック／リムダイヤカット タイヤ：純正タイヤ流用 足元がグッと引き締まった感じになりました Ｈ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております