Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
新型N-BOX にBBSのRPの16インチを装着しました。 こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車は、 JF5型の新型N-BOXです。 本日はこちらのお車にBBSホイールを装着していきます。 今回装着していくホイールはBBSのRPです。 サイズは5.5Jをお選び頂きました。 カラーはBBS大人気カラーの ダイヤモンドブラック（DB）をご選択。 それでは装着前の状態からご覧ください。 以前RSRのTI2000ハーフでローダウンを お任せ頂いた車両なのでシルエットがとても綺麗です。 それでは装着後になります。 今回は純正15インチからワンサイズアップの16インチ。 洗練されたRPの足長なデザインが光ります。 N-BOXは足回りがノーマルの状態だと 中々収まる16インチのホイールが無いのですが、 今回はホイールに合わせてローダウンをしたことにより 5.5J幅のRPを装着する事が出来ました。 クラフトでは実車測定によるツライチ狙いも 得意なので気になる方は 店頭スタッフまでお声かけください。 【SPEC】 ホイール：BBS RP サイズ ：5.5-16インチ カラー ：ダイヤモンドブラック（DB） BBSという拘りのカスタム。 N-BOXをお乗りの方自分の愛車ツライチカスタムしませんか？ 店頭にあるホイールであれば 実車の横にホイールを置いて見る事の出来る リアルマッチングも可能です。 気になった方は一度店頭まで遊びに来てください！ クラフト一宮店でした。
続きを読むねじれや歪みに弱いとされる箱型ボディ。40アルファード、ヴェルファイアの剛性アップに効果のあるパーツはコレだ！ 本日は40系アルファード！いつもとちょっと違った作業でピットインです♪ その作業は補強パーツの取付(^^)/ 計４点を装着しますが、それぞれ効果が見込めるところが違います^^ ■クスコ ストラットバー 左右ストラットタワーを連結しボディのゆがみ・ねじれを抑制 サスペンションに本来の性能を発揮させることでシャープなハンドリングに！ ■クスコ パワーブレース フロントメンバーフロント フロントメンバー前方セクションの剛性をアップしアライメント変化を抑制 ■クスコ パワーブレース フロントメンバーリヤ フロントメンバー後端フロア取付部の剛性をアップし、ボディの一体感を向上 ■クスコ パワーブレース リヤメンバー リヤメンバー前端左右を連結しねじれ剛性をアップ 今回はラインナップされている４点全てを装着しました^^ 主にフロア下の剛性を高めることでサスペンションが 本来の性能を発揮できるようです♪ こういった補強パーツも取扱ございますので 気になる方は是非ご相談お待ちしております^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むJF5N-BOXをRSRのTi2000でローダウン。 こんにちは。クラフト一宮店です。 今回紹介するお車は、新型のJF5型N-BOXです。 本日はこちらの車両にダウンサスを装着していきます。 今回装着していくダウンサスは、RSRのTi2000です。 ダウン量はフロント、リア共に30から35ｍｍ程となっていて、 しっかりめのダウン量が確保されています。 今回装着したTI2000の特徴は【ヘタリ永久保証】。 バネのヘタリにくさを前面に押し出した 保証が付いているダウンサスです。 更に乗り心地にも拘っていて、 とても満足していただけるダウンサスになっています。 ビフォー 装着前の車高は拳1個入るぐらいの車高になっています。 車高が高い事でのデメリットはふら付き。 特に昨今のハイト系の軽自動車はふら付きが特に多くなってしまいます。 アフター TI2000を装着後の写真になります。 拳1個入る車高だったのが 約30ｍｍダウンしただけで見た目も良くなり、 ふらつきも軽減されます。 ダウンサスで少し落とすだけでも ふらつきや不快なフワフワ感などが 軽減されるので快適な愛車作りにおいてもとてもお勧めです。 N-BOX乗り方でふらつき等が 気になる方などローダウンはとてもお勧めです、 ご相談はクラフト一宮店まで！！ 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■ローダウンでスタイリッシュに 本日のクラフト四日市店のご紹介は ホンダの人気車両「N-BOX」（JF3）でございます。 施工メニューは「ローダウン」。 それでは、詳しい内容を見ていきましょう。 ■BLITZ ダンパーZZ-R 車高調で「ローダウン」と言えば、BLITZ ZZ-Rが代名詞 クラフト四日市店では、最近このアシが絶賛大量取付中！ 人気の故に性能のご説明はもはや不要な車高調。 ■TANABE アンダーブレース 今回は車高調取付に加えて、ボディ補強のパーツも インストールし、走行性能を高めていきます！ 【BEFORE】 ノーマル車高の状態 【AFTER】 ローダウン後の状態 今回は程よいローダウンで調整させていただきました。 フロントのアンダーブレース装着後 フロア下の部分になりますので、見た目では分かりずらい カスタムパーツですが、装着後の乗り味は激変でおすすめ。 リアのアンダーブレース装着後 特に、ミニバン系の車両はヨジレが発生しやすく、本来のアシ の性能を活かすことができなくなってしまうので、ボディチュ ーニングパーツ装着により、ボディ強化によるステアリングの レスポンスやコーナーリングの性能が向上。 施工は全て当店で行っておりますので、 ローダウンもクラフト四日市店へお任せ下さい。 各メーカー取り扱い中！ という事で本日のご紹介はここまで。 また次回もよろしくお願いいたします。
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはホンダ N-BOXカスタムのホイール交換＆ローダウンです。 こだわりの出面でスポーティーに仕上げました(^^) 装着モデルはWORK エモーション CR 2P。 エモーションシリーズはスポーツイメージのラインとなっています。 その中でも2ピースモデルは1ｍｍ単位でのインセット調整が可能！ 出面に拘る方は2ピースホイールですね(^^) サイズは16インチ。 最近の軽自動車はこのサイズでも違和感なく装着出来ます。 ディスクカラーはマットブラック。 バフアルマイトリムでホイールの大きさが強調されますね♪ RSR Ti2000Downで約30ｍｍローダウン。 日常使いでもあまり気を使わなくていいダウン量じゃないでしょうか(^^♪ これより更に落としたいという場合は車高調をおすすめします。 ダウンサス、ホイールを装着したらアライメント調整を行って完了です。 ローダウンをおこなうとアライメント数値はズレてしまうので調整は必須です。 今回も実車計測からインセットをオーダーさせていただきました。 フロントに比べてリアのクリアランスが大きいので、その分インセットを調整します(^^) 6.0Jのリム幅に165/45R16のタイヤを組み合わせ、やや引っ張りな感じになります。 1ｍｍ単位で出面を調整できる2ピースホイールだからできるフィット感。 マルチピースホイールに強いWORKなら理想のスタイルに仕上げられます♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション CR2P （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：RSR Ti2000 Down WORKホイールの装着は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。
続きを読む■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45 リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑ RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑ エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読む■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツ クラフト四日市店で本日施工させていただいた車両は ステップW（RP8）でございます。 既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたが まだまだ、ここから手を加えていきます。 まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、 車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ‐R ・全長調整式 ・32段の減衰力調整機能 ・専用アッパーマウント付属 高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行 性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分に くつろげる定評のある「アシ」ですね。 コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介 が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。 そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きと なる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。 オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度 と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ ストラットタワーバー/アンダーブレース 車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。 ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と 定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。 他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」 言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろう と、確かに思うことはありますが ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人 的にはアリなパーツです。 アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの 動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上 この２点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対し てフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行 性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高の状態 【AFTER】 メーカー基準ダウン量で装着。 程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高 【AFTER】 F-2.9ｍｍ R-3.4ｍｍダウン 幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。 最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。 それでは、また次回も四日市店お楽しみに！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ N-BOXカスタムのタイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車には3ピースモデルを、カスタム仕様にて取付させていただきました♪ モデルはSSR プロフェッサーSP4R。 16インチサイズでは珍しい3ピース構造が魅力的な「プロフェッサーシリーズ」をお取付け！ デザインは5スポークでレーシーな雰囲気漂うSP4Rを選んでいただきました(￣ー￣) 数あるスポークホイールの中でも、太めなデザイン+深リム形状で 拘りのホイールチョイスとなります☆ オプションカラー設定の豊富なプロフェッサーシリーズ。 今回はボディカラーに合わせて「プリズムダークガンメタ」を選んでいただきました♪ 濃いめのガンメタカラーで、ボディ近似色にて装着。 センターキャップは追加設定のブラックを組み合わせて 全体的に落ち着いた雰囲気に仕上げております(^^) 車高調にてガッツリとローダウン済のお車。 それに合わせるのはK-Carカスタムの王道である16インチ。 この組み合わせはかなりカッコイイですよ～ ホイール取付時に前後の車高を微調整し、地上高ギリギリの車高にセッティング。 元々リアの方が上がり気味でしたので前後のバランスも整えております(￣ー￣) 折角のマルチピースホイールとなるので 前後でサイズ変更し出ヅラもしっかりと調整させていただきました☆ 165タイヤで引っ張り形状のカッコイイ6.0Jをベースに、インセットのみの変更で調整。 タイヤのショルダー形状は前後同じなので、自然な状態でセット可能です(^^) タイヤは当店オススメのダンロップLM5+。 サイズは165/45-16を使用し、タイヤの薄さと引っ張り形状に拘ったサイズ感に。 外径が少し小さくなってしまうのでローダウンユーザー様向けのサイズとなります！ カスタムカラー＆サイズオーダーにてバッチリ仕上がりました♪ K-Carのローダウンやインチアップも是非お任せ下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサーSP4R （F/R）6.0J-16インチ カラー：プリズムダークガンメタ タイヤ：ダンロップ LM5+ （F/R）165/45R16 今回は当店をご利用いただきありがとうございました(^^) 5月開催のイベントはこちら↓↓↓
続きを読むボディ補強パーツの取り扱いもございます♪ ストラットバー装着で剛性アップ！ドライブをより楽しくしませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はヤリスにタワーバーの装着をご用命頂きました。 ■CUSCO ストラットタワーバー 左右のストラットタワーを繋ぐことで エンジンルームの剛性を上げる事のできるパーツ。 車種や個人差はありますが、手軽にボディ補強できる アイテムとしては、より効果を感じやすいパーツです♪ 専用ステーを取付し、バー本体を組み込み。完成です！ -BEFOR- -AFTER- エアクリやシリコンジョイントの青色とマッチ。 エンジンルームがより華やかになりましたね(#^^#) ドレスアップパーツとしても魅力的です！ 開口部の広いエンジンルームに装着するからこそ 効果の高いパーツなんですね(#^^#) 純正で採用している車もあるくらいですから、理にかなっています。 スポーツカーだけでなくコンパクトカーやミニバンも ラインナップがございますので、お気軽にご相談下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日は、JF3型N-BOXのカスタムをご紹介させていただきます！ 鈴鹿店でご来店台数TOP3に入る人気車種。 カスタムを施し自分色な一台に仕上げて差別化を図るのも面白いですよ！ ラグジュアリー系ドレスアップからスポーツ系カスタムまで アフターパーツの豊富さから1台1台オーナー様の"色"が出せるのも魅力。 今回ご依頼いただいたのはスポーツ路線へのカスタム！ 装着させていただくのは… " SSR GTX02 " SSR様のスポーツブランド「GT」シリーズ。 GTX02では、Y字＋10スポークで剛性と放熱性を重視したリアルスポーツホイール！ さらに、インナーリムはフローフォーミング成形で鋳造ながら鍛造並みの剛性と軽量化に成功しています 通常はセンターキャップレスモデルですが、オプションにてセンターキャップも装着。 スポーツホイールの一部モデルではセンターキャップレスを採用している場合があります。 無骨さを楽しむならレス。少しマイルド方向を目指すならオン。使い分けを楽しむのもアリ。 それではスポーツカスタマイズされたN-BOXをご覧ください！ WHEEL：SSR GTX02 16インチ COLOR：グロスブラック TIRE： トーヨータイヤ ナノエナジー3 シャープなスポークから見えるブレーキキャリパーと相まってスポーツ感マシマシの仕上がりに！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 16インチにインチアップしたことで、迫力がプラス！ リム部分のマシニングがホイールの大きさをアピールしてくれてますねv(^^) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 SSRホイールのお取り扱いも当店まで！ クラフト鈴鹿店でした！
続きを読むＮ-ＢＯＸに未確認ダウンサスを装着。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日もローダウンの施工をご紹介致します。 今回ご紹介する車両は、 Kカーの代名詞ともいえる車両、Ｎ-ＢＯＸです。 型式はＪＦ5のこちらのＮ-ＢＯＸ、 この型式での該当する当時のローダウンアイテムは 車高調しか設定がありませんでした。 出来ればダウンサスが理想だったという事で、 色々調べ上げ、適合は取れていなかったのですが、 形状が同じことを確認し お客様の了解を得て適合未確認の RSR・Ti2000を装着する事となりました。 結果的に問題なく装着が完了。 ちなみに現在の設定ではこの品番のTi2000が 設定で追加されていました。 つまりＪＦ5でのダウンサス取付は これが最速だったかもしれません。笑 取付が完了したらアライメントをとっていきます。 こちらがローダウン後のＮ-ＢＯＸ。 元々お持ちだったＭsSPEEDのホイールも装着し完成です。 良い感じに落ちましたね。 ハイト系のＮ-ＢＯＸは 腰高感がとてもあるのでローダウンがとてもお勧め。 低重心な見た目は迫力も出てカッコ良くなります。 それでは引き続きローダウンのご相談をお待ち致しています。 ではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むホンダ 新型N-BOXカスタム（JF5）を ブリッツ車高調 ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウン！！ ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 いつも当店をご利用頂いている常連様のN-BOXカスタム。 ご納車して間もないおクルマですが やはりノーマル状態では乗れない！！ 脱ノーマル化でブリッツの車高調キットをお取り付けさせて頂きました。 こちらがノーマル状態。 クルマ好きはタイヤとフェンダーのクリアランスが 気になってしまう・・・(-_-;) これはクルマ好きの特有の症状です(笑) お持ちの16インチを装着する際に、 さらにこのクリアランスが気になってしまいます。 ブリッツの車高調を取り付け終わったらご覧のようなスタイルに。 165/50R16のタイヤを取り付けすると ホイールが大きくなる分、タイヤ直径外径を大幅に変えない為に タイヤの扁平率は低く、そして薄くなります。 今回はフロント35ｍｍ、リヤ40ｍｍのローダウンでセッティング。 腰高な印象も無くなり、 一体感のある仕様になったのではないでしょうか♪ 足元を飾るホイールはレオンハルトの3ピースモデル プログレスライン・ゲミュート ディスクカラーは受注生産のブロンズクリアブラッシュド！！ レオンハルトシリーズを輩出しているスーパースターさんは デザインの他にホイールカラーのクオリティが非常に高いのも魅力の一つ。 ホイールカラーバリエーションも豊富なので 自分好みのホイールにカスタマイズする事も可能です。 それにしても恰好良すぎでしょ！！ 余談ですがJF1～4までは確かリヤ側の減衰力ダイヤルを取り付けする為の 内装加工は無かったハズ？？ 今回のJF5は右側が減衰力ダイヤルを取り付けした際に 内装に干渉します・・・ 今回はご了承頂いて穴あけ加工しております。 何がともあれこれで脱ノーマル化は成功★ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフトまでご相談を。
続きを読む■150プラドの乗り心地を改善するアイテム モーションコントロールビームを付けるとどうなる！？ スポーツカーとか向けに開催している【鍛造フェア】 ヨンク用のモデルも多数展示しておりますので、 お時間ある際にぜひお越しください(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 以前に当店にて、4×4ES カントリーサスペンションキットを 装着していただいたS様。 本日は、新発売した商品を発売日にご注文を頂き取り付けさせていただきました(^O^)／ ■4×4ES モーションコントロールビーム（MCB） おクルマの安定性と快適性を高めるアイテム！！！ リフトアップ車はもちろんなのですが、リフトアップをされていない おクルマで十分体感できるアイテム！！！ 運転時の振動を低減し、カーブを曲がる際の 操作時もボディの横揺れを抑えてくれます(^O^)／ 今回、装着してもらったS様に取り付け前と取り付け後の 比較をお伺いしたのですが、 「カントリーサスペンションキットで縦揺れを抑えてくれて、 今回のMCBで横揺れがなくなり、ハンドリングもしっくりくる感じになりました♪」 という、生のお声をいただきました(^O^)／ 僕たちやメーカー様のお声をお届けしてもん？って思ってしまうのですが、 実際に装着された方の生の声ってかなりリアルですよね☆彡 取り付ける部分は、フロント・センター・リアの3つの部分。 この部分を抑えるだけでもおクルマの性能？性質？が 格段に良くなってくるんですよね(*^▽^*) ■JAOS スキッドプレート 海外ラリーやオフロードレースへの参戦で得た経験をもとに 高強度・軽量さを兼ね揃えたアルミ製（5052A）を使用し、 フロントをしっかりとガードするように設計。 BEFORE↑ AFTER↑ 補強パーツ：4×4ES モーションコントロールビーム（MCB） Exterior Parts：JAOS スキットプレート S様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 MCBを装着してからの乗り心地のご感想も頂けて ありがとうございました。 いろいろと前の仕様から改善されたということなので、 ドライブが楽しくなってますよね(*'ω'*) これからもお気をつけて楽しんでくださいね(^^♪ 今回、装着させてもらったモーションコントロールビーム（MCB）は 当店に在庫として確保してあります！！！ カスタムをされていない方でも、リフトアップをされている方でも 損はないアイテムですよ(*^▽^*) プラド・ハイラックスのホイールセットや リフトアップ・・・・。 今回の補強パーツなどのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 ～開催中イベント～
続きを読むチューニングカーだけでなく市販車にも注目されている モーションコントロールビーム。当店で取り扱いございます(^^)/ ■4x4 Engineering モーションコントロールビーム(MCB) 注目されているこのパーツ、なぜ人気なのかというと 「操縦安定性/乗り心地の向上」に効果があるからなんです^^ 4x4エンジニアリングさんからは人気車種 150プラド(後期)と125ハイラックス(全年式)のラインナップがあり ノーマル車両～リフトアップまで程度を問わずオススメなアイテム！ 取付箇所はフロント・センター・リアの３本。 ボルトオン設計ですので、特別な加工が要らず愛車に穴を空けたりする 必要もありません^^これって結構嬉しいポイントですよね(#^^#) ボディの横揺れなどにも効果があるのでお悩みの方は試す価値アリなMCB。 車を大切に乗りたい方も是非オススメです^^ モーションコントロールビームのご相談はアーバンオフクラフト岐阜長良店へ！ 皆様のお問い合わせお待ちしております♪
続きを読む「低いは正義」「クルマを買ったらまずローダウン」クルマ好き・カスタム好きなら血が騒ぐのも無理はない！？ 当店初入庫な"ホンダ JF5 N-BOXカスタム"を最速？カスタムさせて頂きました！ 本日はローダウン作業の様子をお届けいたしますネ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ホンダ様の工場も近く、土地柄ホンダ車のご来店が多い当店。特にNシリーズ系は群を抜きます。 新型N-BOXも登場直前から色々なお客様からお話を頂いており、 「純正時の腰高感が許せないんだよなぁ」といったアツい声も続々とです。 特に"新型"となれば…「誰よりも早く着工したい」と思うのは自然なこと。 選んで頂いたローダウンアイテムがコチラ… ■RS-R Ti2000 DOWN チタン配合の新素材で耐ヘタリ性を実現しつつ乗り心地の確保とローダウンスタイルを手にできる一品。 特に新型車への開発&適合も早いRS-R様。新型N-BOX用アイテム登場も早かったですね～(*^^)v 上述のように「誰よりも早く…」を狙うオーナー様にはピッタリ(笑) 各部養生を行いつつノーマル状態の車高を前後確認し作業START！ ノーマル時は指4本ほど入るフェンダークリアランス… 背高なN-BOXなだけにローダウン後のロール減など 走行性UPも見込めるだけに今からワクワクが止まりません(笑) さて、気になるローダウン量は… フロント・リア：-30mm～-35mm 指2本分ほどのローダウンが見込めますので、ノーマル時特有の腰高感解消にもOKですネ(*^^)v 基本的な構造に関しては、JF3型と似ているJF5。 スタッフ江坂チーフの手によりサクサクと組替え作業が進められていきます。 今後、JF5型のカスタムご相談急増も予想されるだけに情報収集も抜かりなく進めますね。 さて、RS-R Ti2000 DOWNのラインナップには"ハーフダウン"と呼ばれるダウン量控えめなモデルもございます。 その名の通りTi2000 DOWNの半分のローダウン量な一品。 ご自身が描く理想の姿や用途に合わせて選択できるのも嬉しい点。 「どちらにしようかな？」とお悩みの際は、是非店頭スタッフにご相談くださいね(*^^)v 前後組み替えが完了したら仕上げのアライメント作業へ。 最新型車両のアライメントデーターも保有していますので、 この点もお任せください(※車種によっては取得までにお時間を頂きます。事前のご相談をお願いします。) 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：RS-R Ti2000 DOWN 前方から見てもグッと引き締まったスタイルに変身したことが伺えます(*^^)v サイドビューのBEFORE→AFTERを見てみましょう！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 いかがでしょうか？イイ感じですよね？(笑) ダウン量はメーカー様数値に近くローダウン完了！ 腰高感が消えたことに加え、走行時の安定性も確保。見て良し。走ってよしなN-BOXが完成です。 構造上ローダウンによるキャンバー角変化は少なめなのですが…やはり…やはり気になるのがツラ感。 ノーマル時に比べるとややインした純正セット。 ナラシを終えたら次はタイヤ&ホイールの交換ですかね？？(笑) 一つ着手すると次も…となるのはクルマ好きのサガ。 次カスタムのご相談もお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください(*^^)v JF5型N-BOXの最速カスタムを引っ張っていきましょうネ！ この度のご用命誠にありがとうございました！ ブログ掲載も快く引き受けてくださり感謝感謝でございます！ JF5 N-BOXのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！
続きを読む新型N-BOX カスタムのローダウン＆ホイール交換をトータルでご依頼いただきましたのでご紹介します！ 今回のN-BOXのイメージカラー？スレートグレー・パール☆いい色ですよね(^^♪ RSRのTi2000DOWNで純正から約30ｍｍローダウンし、ＷＯＲＫ エモーション ＣＲ2Ｐ 16インチホイールで、ツライチセッティングです♪ まずはローダウンから。 約30ｍｍのローダウンでも純正車高の腰高感が無くなります♪ N-BOXカスタムは純正ホイールもカッコいいんですよね(*'ω'*) しっかりアライメント調整も行ってローダウンは完了。 ここから実車測定にてホイールのサイズを決めます！ N-BOXはフロントに対してリアのクリアランスが大きいので、出面を合わせるためにインセットは前後変えます!(^^)! そして完成☆ ローダウンしてからホイール注文して、翌週取付です(*^▽^*)＜WORKさん仕事が早い！ 純正15インチに対して16インチになるのでホイールの存在感がUP♪ タイヤは165/45R16のダンロップLM5+で、6.0Jやや引っ張りスタイルに！ 【Before】 【After】 フロントとリアのインセットを変えることで、リアのリム深さも軽自動車としては十分♪ WORKの2ピースホイールだからできる1ｍｍ単位のオーダーインセットでお客様の理想のスタイルに仕上がりました(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション CR2P （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ LM5+ （F/R）165/45R16 サスペンション：RSR Ti2000DOWN いつもクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 新型N-BOXクラフト流ツライチカスタム完了です!(^^)! WORKホイールのことならクラフトにお任せください☆
続きを読むN-BOXにアドバンレーシングを装着してスポーティな装いに ローダウン施工済なのでコダワリの前後J数変えで出面を意識 スタイリッシュに仕上がりました♪ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は【N-BOXカスタム】のホイール交換 懐が深くワイドサイズを履きこなす【N-BOX】ですから 前後J数を変えてコダワリの出面へ仕上げてます☆☆ ■YOKOHAMA ADVAN RACING RZⅡ ロングセラーモデルの【RZⅡ】は2×5のピュアスポーツデザイン ほぼ等間隔に配置される細身でシャープなスポークは応力分散に優れています デザインにも性能にも妥協しないスポーツホイール 最新の解析技術によるスポークサイドのカットやスポークリブ 軽量さを意識しつつスポーツホイールらしい高剛性も獲得 ドレスアッパーに向けてオプションのセンターキャップが用意される【アドバンレーシング】 今回は見た目も意識して同色系のキャップを装着しました♪ 【ビフォー】 【アフター】 ブロンズホイールの装着でN-BOXの雰囲気を一気にレーシーに♪ WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RZⅡ SIZE：15inch COLOR：RACING BRONZE ローダウン施工済み、またワイドサイズを履きこなすN-BOXですので 出面を意識した前後J数を変えてのコダワリのセッティング サイズ豊富な【アドバンレーシング】ならではの1/2Jの前後差で☆☆ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました メンテナンスもお気軽にお申し付けくださいね K-Carカスタム実績多数 アルミホイール買うならクラフト知立店へ☆☆
続きを読む■【ティーダ】RS-R車高調＆クスコボディ補強でワンランク上の走りへ！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、程よいサイズ感で人気のあった”ティーダ” 現在は販売されていないクルマでもパーツはまだまだ販売されています(^^)v ■RS-R Best★i C＆K 全長調整式、減衰力36段階、フロント強化アッパーマウント装備で車高調に求められる要素を抑えたキットで人気 C＆KはコンパクトカーとKカーに最適化！スマートな乗りゴコチを実現しています♪ 車高調の取付を進めていきます！ そして、アッパーマウント側もゴソゴソと… コチラを取り付けました！”クスコ ストラットタワーバー” 左右のストラットタワーをつなぐことでボディ剛性がアップします！ ブレーキング時の安定性、ステアリングの応答性アップが期待できます(^^♪ 足回り交換作業はアライメント調整とセットがオススメです！ サスペンションを脱着するとアライメント値はほぼズレてしまいます。 適正値にセットすることでクルマ本来の性能を発揮、ハンドリングの異常や編摩耗を防ぎます。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R ベスト☆i C＆K OPTION:クスコ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約50mm、リア約40mmで調整。ビシッとさがってイイ感じですね！ この度はありがとうございました。 まだティーダのカスタムは終わりません！ 次回ホイール装着ブログをお楽しみに(*^^*) クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ JF3 NBOXカスタムのホイール交換となります(^^) こちらのお車にはWORKマルチピースホイールを取付させていただきました♪ 選んでいただいたのは WORK リザルタードスポークTT。 コンパクト＆K-Car向けの4穴専用ホイールのリザルタードシリーズより 流行のヒネリ系デザインを取り入れたスポークTTを装着。 マルチピース構造でサイズ・カラー共にカスタムにも対応しております(￣ー￣) 今回は標準色のライトグレイッシュシルバーをチョイス。 一般的なシルバーよりも明るく、足元に存在感が出てくれるカラーとなります！ センターキャップはオプションのW文字ブラックを組合せ。 リザルタードシリーズには鉄板の組合せとなります☆ 以前から当店にて各種パーツを取付させていただいているお車。 車高調・マフラー共にブリッツ製品にて仕上げております(￣ー￣) ホイールはこれまでWORKエモーションを長く愛用されていましたが 今回は仕様変更の為、1ピースホイールからマルチピースホイールに交換。 ローダウン車との相性の良い16インチを装着となります♪ タイヤサイズは165/50-16で純正よりも少し外径の大きいもの組合せ。 程よいローダウン量でもフェンダーの隙間が埋まってくれ、乗り味も十分確保できるサイズ感。 45扁平に比べるとタイヤが厚めですが、違和感も出ず取付可能となります。 折角のマルチピースホイールとなるのでサイズはリセッティング。 今まで装着していたホイールはフロント5.5J、リア6.5Jのチューナーサイズでしたが 今回は少し控えめにしたいとのことで、リアを6.0Jサイズに変更。 あとは車両に合わせてインセットにて出ヅラを調整しております(￣ー￣) パツパツサイズではなく程よい感じをご希望でしたので フェンダー内に余裕をもって収まるサイズ感に仕上げました。 インセット等の細かい調整で出ヅラやリムの深さが調整可能の2ピースホイール。 ローダウン車や、前後でフェンダーの広さが極端に違うお車等にはサイズが合わせやすいモデルになります。 サイズの他にもカスタムカラーで仕上げることもできますので 個性的な1台を目指す方にもオススメのシリーズとなりますよ～(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK リザルタードスポークTT （F）5.5J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ダンロップ LM5+ （F/R）165/50R16 WORKマルチピースホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読むN-BOXカスタム×エモーションRS11×TANABEダウンサス！！ こんにちは！！ クラフト一宮店の瀬形です！ 今回は、N-BOXカスタムの ローダウンとインチアップを ご用命いただきました！ ホイールは ワークエモーションRS11を 装着していきます！ このブラックのディスクに 白と赤のステッカーが存在感を 演出しててシブかっこいいですよね！！ そしてセンターキャップも ディスク色に合わせて「wブラック」を装着！ 黒に統一するのもオーナー様のセンスを 感じさせます！！ ダウンサスは、TANABE「NF210」を装着！ こちらはハーフダウンモデルですので 25㎜～30㎜程のダウン量になっています。 足回りを触ったので アライメントも取っていきます。 アライメントをしなければタイヤの摩耗や 走りにも影響してきますので時間をかけしっかりと調整。 そして完成！！ 【SPEC】 ・ホイール WORK EMOTION RS11 coler:ブラック ・タイヤ TOYO トランパスLU2 ・サスペンション TANABE NF210 ハーフダウンサス ボディ色が赤×黒ツートンカラーなので 今回のホイールと非常にマッチしていますね！！ 私の愛車にも18インチの設定があれば絶対買ってました…笑 現代的なお車に旧車チックなホイールに 程よいローダウンで大人なN-BOXになりました！ オーナー様のセンスが光るカスタムだなと 私自身感じました！！ オーナー様今回はご利用いただき ありがとうございました。 これからもエアチェックや増し締めなどの アフターメンテナンスもお任せください。 お待ちしております！！ 次回のブログもお楽しみに！！ クラフト一宮店でした。
続きを読む今回はN-BOXにweds マーベリック 709Mを装着させていただきましたのでご紹介します！ weds マーベリック 709M 王道2ピースメッシュで16,17インチ設定もあることからK-Carにも大人気の709M！ 高級感のあるプレミアムシルバーにてツライチ装着です！ ローダウン済でのご来店でしたので実車測定をした後、 前後ツラッツラのサイズにてオーダーさせていただいた結果この完成具合でございます！ リム深さもリアは約40mm確保出来ました！ ここまでツラを拘ったらナットも拘らずにはいられません！ MAVERICK フォージドロックナットセットにて足元はマーベリックで統一！ 「さすがプロショップですね。」とオーナー様も大満足の仕上がりとなりました！ お褒めの言葉ありがとうございました！ 今回のカスタムスペック ホイール：weds マーベリック 709M （F/R）6.0J-16インチ カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）165/50R16 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ wedsホイールのことならクラフトにお任せ下さい！
続きを読む皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 さてさて、本日の更新もN-BOX！ JF1、JF3とご入庫率高めなのですが… 今回ご紹介させて頂くN-BOXはJF4。つまりが4WD車両。 JF3(2WD)と比べ標準車高が高めなので、一目見ても感じられる腰高感…。 クルマ好きであれば、このフェンダークリアランスは許しがたく… というのも… オーナー様は生粋のクルマ好きで、私がクラフト中川店在籍時にも数多くの車両をカスタムさせて頂いた方。 N-BOXに装着されているTE37sonicセットもその一つなんですよ～(*^^)v 遠路はるばる？クラフト鈴鹿店までご来店頂きました！誠にありがとうございます。 当初、「今回は…車高を下げずに乗る」とのことでしたが、やはり…やはり…衝動は抑えられませんよね(^^; さて、今回選んで頂いた車高調がコチラ… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcハイスペックな一面を持つ一品。 TEIN複筒式では、長いストロークと低反発・低フリクションを特徴としているので、 快適性としなやかな乗り心地を実現してくれています(*^^)v ご商談当初は、ダウンサスとも比較検討されていましたが、好みの車高や減衰力に調整できる車高調に決定。 装着後「もっと低ければなぁ…」や「少し上げたいんだよなぁ…」という場面でのご対応も可能なだけに アイテムチョイスとして車高調側に軍配が上がりましたね(￣ー￣) 装着後の仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 16インチ COLOR：ブロンズ(BR) SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / AFTER】 冒頭のBEFORE画像から比較し約40mmダウン。腰高感が消え、タイヤ&ホイール、ボディに一体感が生まれました。 JF4の場合、マフラーパイプ位置が低めなのですが、その点もクリア。 JF3と比較すると車高の下げ方にも気を付けなければなりませんネ。 ホイールに鍛造VOLKを装着されているので、バネ下重量減もOK。 加えて車高調装着により走行性能が引き上げられているので、 純正から大幅にアップデートされたN-BOXを堪能して頂けるはずです(*^^)v この度は遠方よりご来店誠にありがとうございました！ また、次なるカスタム計画？のご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むN-BOXのカスタム台数ならクラフトイチ！？いやはや本当にN-BOXカスタムが盛況な当店。 それ故に？ド級なご相談内容や施工実例もしばしば(^^; 本日もカッコイイN-BOXに仕上げていきますよ～(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 当店常連様の新しい相棒は"JF3 N-BOXカスタム"。 納車直後でありながら既にBLITZ車高調が装着されており、やる気満々（笑） クルマが変われどカスタム熱って冷める事がありませんからネ。 そんなアツイオーナー様ですからホイール交換とて「普通」では満足されません。 折角交換するワケですからハイエンドな一品を。 と選ばれたのは"レオンハルト プログレスライン ゲミュート"。 通常設定カラー？？いえいえ…「普通」じゃないところを攻めますのでカラーもオプション仕様。 カラー名は"マイスターブロンズ"。 光が弱い場面ではガンメタ調に見えるのですが… 光が強く当たる場面や角度によっては、濃いめのブロンズカラーに見える独特なカラーリング。 拘りのカラーリング仕様に振れる懐の広さもスーパースター様の強みですね(*^^)v カラーに拘るからには、ソレを留めるナットにも拘りたい。ということで… モノリスナットで細部に拘りを注入。 ホイールカラーに近似しているグロリアスブラックを装着するのも一つですが、 目立たせる方面に振れるのも社外ナットの面白さ。設定カラー内からネオクロをチョイス。 細部にまで拘っているので、ツウが見れば「うわぁ…めちゃ高い組み合わせやん」と唸ること間違いなし。 伏線？と言いますかソコを唸らせる上での選択とも言えますネ（笑） さてさて、そこまで拘った一本だからこそサイズにも拘り6.0Jを選択。 車高調が入っている。とは言えポン付けとはいきません。 N-BOX・太履きでのマストアイテムBLITZ車高調のスペックをフルに使うべく車高のリセッティングも同時敢行。 今回、45扁平を使用しますので、車高は低めにセッティングしていきます。 車高の具合と魅せ方で45扁平を使用するか50扁平を使用するか…使い分けのご提案も可能ですので、 是非お問合せくださいネ。 仕上げのキモはアライメント。 BLITZ車高調の利点を活用しキャンバー角を調整し、最適なトゥ角で合わせていきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：レオンハルト プログレスライン ゲミュート 16インチ 6.0J COLOR：マイスターブロンズ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ アルティマ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R リセッティングも同時敢行で生み出されたツライチ。 タイヤも太履きならではの引っ張り具合でドッシリと仕上げる事が出来ました。 6Jでリムも深い。タイヤとホイール双方のバランスが取れた仕上がりですネ( *´艸｀) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ボディの大きなN-BOXですので、ベタッと下げるのであれば45扁平。適度に下げるのであれば50扁平。 今回は、ベタッとフォルム狙いでしたので45扁平を使用。 サイドビューも纏まりある仕上がりとなりました！ この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。 スーパースター製品のお取り扱いも当店まで。 皆様からのお問合せをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【N-BOX】ワタナベ エイトスポークxRS-RベストiC&K装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”N-BOX”軽カーカスタムもクラフト中川店にお任せください！ ■RS-R Best★i C&K コンパクトカー･軽カー向けに専用開発されたコンパクトなモデルがC＆K ベストiで蓄積されたノウハウを元に、各パーツの最適化をすることによりハンドリングや乗りゴコチがアップします(*^^*) ■Watanabe EIGHT SPOKE 50年以上の歴史をもつレーシングサービスワタナベが製造するホイールがエイトスポーク。 AE86に装着されたアノ漫画でご存じの方も多いと思います(´艸｀*) サイズ展開は10～19インチまでと、とても幅広くオプションPCDにも対応！ AE86などの旧車はもちろん最新のクルマへの装着ももちろん可能です！ ラウンド形状のスポークとワタナベブラックのこの組み合わせが唯一無二の存在感がサイコーですね(^^ 装着後はアライメント調整を行い完成となります！ それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワタナベ エイトスポーク COLOR:ブラック TIRE:ヨコハマ ブルーアースRV03CK SUS:RS-R ベストiC&K 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ホワイトのボディとも相性抜群ですね！ シンプルだけど飽きないデザインはロングセラーアイテムの特徴です(^^)v この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む■ パパのお小遣いで愛車をカスタムしませんか？ ローダウンして実車計測を行い、ツライチサイズを導き出してホイールSET新調。 ここまでがクラフト多治見店が得意な鉄板メニューですが、次なる一手は…？ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ローダウン･ホイールSETと一通りカスタムし終えた車両を お小遣いレベルでカスタムできるアイテムをご紹介していきます。 それがボディ剛性パーツです。 ボディ剛性パーツと言っても、タワーバーやパワーブレースなど、 様々な種類がありますので、自分の愛車にはどんなアイテムの設定があるかは店頭でお問い合わせください。 ■ ストラットタワーバー お手軽ながら絶大な効果を発揮するのがストラットタワーバー。 ストラットタワーをしっかりと結びつけることで、ボディの歪みを抑制。 ステアリングレスポンスの向上、ロール感を抑えるなど様々な効果があります。 ボンネット内のドレスアップにも一役買ってくれますよ ♪ 金額：20,000～30,000円程度(※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) ■ パワーブレース 走行中にかかる力でボディがゆがむと、正確にサスペンションがストロークする妨げになります。 それを抑制するのが、パワーブレース。 フロントパートからリアパートまで必要箇所に設定がありますので、 まずはフロントから、次はリアなど、愛車の剛性が徐々に高まっていくのを実感できます！ もちろん設定があるものを1台分すべてご購入頂くのもOK！ 金額：10,000～20,000円(1カ所につき※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) クラフト多治見店では、マフラー･パワーブレースなど補強パーツ強化販売中です。 キーワードは、「お小遣いで愛車のカスタム！」 ぜひお問い合わせお待ちしております。 以上、クラフト多治見店でした～。 【WORK スポーツホイール 展示会 2023年9月9日(土)～9月18日(月･祝) 開催中！】【夏タイヤ交換キャンペーン 2023年9月16日(土)～9月29日(金) 開催決定！】
続きを読むN-BOXのツライチもここまできたか・・・ と、お客様の拘りを今回も料理させていただいた小林です！ 本日はワタクシの大得意、JF3 N-BOXの太履き仕様をご紹介。 前N-WGNからお乗り換えの某様。 ローダウン済みの状態でご来店いただき、 トータルセッティングをご用命いただきました。 全身ブラックに身を包むN-BOXの足元にお選びいただいたのは WORK リザルタードメッシュ2の16インチ。 カラーは高級感漂うライトグレイッシュシルバーで大人っぽいですが・・・ サイズは過激に前後6.5J！更に前後インセットを変更する拘りっぷり。 「前後の引っ張りを統一したかった」とのことですが、 これがかなりのセッティング難でして（汗 オーナー様にもご理解、お時間いただきました。 Wheel：WORK リザルタードメッシュⅡ 6.5J-16in 4/100 ライトグレイッシュシルバー Tire：ダンロップ ルマン5+ ローダウン車両、アライメントセッティング そんなワケで苦難を乗り越え完成した前後6.5J履き！ 言わずもがな迫力の足元。引っ張りもめちゃ好みの仕上がり。 ですが・・・ワタクシとしても正直普通はお勧めしておりません（汗 オーナー様ご理解あっての超気合サイズ、とでも言いましょうか。 当店の太履きツライチ仕様としてフロント6J＆リア6.5Jの組み合わせが 多いのには実はちゃんとした理由があるんですよ～。 問題はやはりココ、ですね。 今回も車高調と格闘しながらセッティングを進めましたが これがなかなか苦戦しました（汗 16インチか17インチかでも大きく変わりますし、 そもそも車高調によっては挑戦段階で装着自体が不可能です。 いやー、しかしカッコイイなぁ。 サイズは過激ですが、そう匂わせないのがカラーバランスの妙。 グレイッシュシルバーで狙った雰囲気は黒塗り高級セダンがさらりと履くホイールのソレ。 こういった仕様なので運転には気を使いますが それも醍醐味ですよね？（笑） いつもご遠方よりリピートありがとうございます！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むFL1シビックのボディ補強！！ストラットタワーバーを装着。 クラフト一宮店です。 暑い日が続きますね～ 本日はFL1シビックに BLITZのタワーバーを装着頂きましたので 早速ご紹介していきます。 ストラットタワーバーとは、 ボディの歪みを抑制することによって サスペンション本来の性能を より発揮出来る強化パーツの事です。 そんなストラットタワーバーを FL1シビックに装着頂きました。 見ての通り サスペンション上部を 左右でガッチリ補強するパーツです。 見た目もカッコいいですね～ 意外な事にコーナリングや ブレーキ時の車体ってが歪んでしまうのです。 つまりサスペンションがどれだけ良い働きをしても その歪みによって良さが若干失われてしまいます。 それを抑制してくれるのがこの ストラットタワーバーです。 サスペンション本来の良さが出て シャッキとした走りが体感できますよ～ 気になった方はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■ ローダウン ･ホイール SET新調の次なる一手は… マフラー ？補強パーツ ？ マフラー ポッキリ キャンペーン 開催中です ！ たくさんのお問い合わせ･ご成約を頂いている大好評な マフラー ポッキリキャンペーン。 8/12(土)までの期間限定でスペシャルなポッキリ価格で HKS マフラー をご提供中です。 対象車種 ･ 対象商材は以下の通りです。 〇 GR86/BRZ (ZN8/ZD8) Hi Power Spec LⅡ 160,000 (税込) ポッキリ 〇 WRX STI (VAB) スーパーターボマフラー 160,000 (税込) ポッキリ 〇 レヴォーグ (VN5) Hi Power Spec LⅡ 150,000 (税込) ポッキリ 〇 スイスポ (ZC33) スーパーターボマフラー 140,000 (税込) ポッキリ 〇 ジムニー/シエラ (JB64/JB74) トレイルマスター 110,000 (税込) ポッキリ 〇 ロードスター (ND) リーガマックスプレミアム 80,000 (税込) ポッキリ 対象車種以外のご相談もぜひ！店頭でお見積もりさせてください。 「マフラー買うならクラフト！」です(笑) クラフトといえば、タイヤ＆ホイールのイメージが強いですが、 実はマフラーの取付実績も多数あります！！ 検討中の方は8/12(土)までのセール期間中にお越しくださいね ♪ マフラー･パワーブレースなどの補強パーツ強化販売中です！！ ローダウンして、ホイールSET新調して、次は何しようかな？とお考えのあなた！！ クラフトで、マフラーや補強パーツをご検討ください。 マフラーを変えると、排気効率が上がり、サウンドも変わり、ヴィジュアルも変わります！ 補強パーツは、愛車の走りにしっかり感が加わり、ドライブが楽しくなりますよ ♪ マフラー･パワーブレースなどの補強パーツはクラフト多治見店まで。 以上、クラフト多治見店でした～。 【プロクセスキャンペーン 2023年6月1日(木)～7月31日(月) 開催中！】 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)～8月12日(土) 開催中！】
続きを読むスタンスカスタムのマスターピース【WORK WHEEL】 N BOXに軽・コンパクト専用【RIZALTADO】の最新モデルを装着です♪ クラフト知立店 白井です K-Carカスタムで人気の【N BOX】のホイール交換をご紹介 ヒネリスポークが特徴的な2ピースホイールを装着しました☆☆ ■WORK RIZALTADO SPOKE TT 軽・コンパクト向けの【RIZALTADO】の最新モデル ヒネリを効かせた10本スポークが特徴的なデザイン 4穴専用設計なのでナローサイズでもデザインを崩しません ディスクカラーは【LGS/ライトグレイッシュシルバー】 シルバー系カラーは万人に好まれる王道カラー 上品で落ち着いた印象を与えるならシルバー系はおすすめ ■ダンロップ ルマンV+ タイヤには発売間もない【ルマンV+】を組み合わせ 特許技術サイレントコアやSHINOBIテクノロジーを使用したルマンVがブラッシュアップ 全サイズで転がり抵抗“AA”、ウェット性能“b”を獲得しています♪ 【ビフォー】 【アフター】 メッシュ系デザインからスポークデザインで開口部の開いたスッキリした印象に シルバーカラーにバフリムが白いボディによく映えますね♪ WHEEL：WORK RIZALTADO SPOKE TT SIZE：16インチ COLOR：LGS/ライトグレイッシュシルバー TIRE：DUNLOP LE MANS V N BOXのターボモデルはキャリパーが大きくマッチング注意 軽・コンパクト専用の【RIZALTADO SPOKE TT】はリムの取れる“Odisk”でも装着可能☆☆ ツラ目一杯サイズで装着させていただきました♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命があればお気軽にご相談ください クラフト知立店はWORKホイールを多数展示 WORK買うならクラフト知立店へ
続きを読む■ まずは足回りと剛性アップから(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はNDロードスター。 お車が納車されて早速カスタム！ということでタイヤ＆ホイール、足回り、剛性アップパーツをご成約いただいたお客様。 ホイールは納期がかかることでおなじみの例のホイール(笑)の為、本日は足回りと剛性アップパーツからお取り付けさせていただきます(^^)/ ■TEIN FLEX Z 足回りは街乗りメインということで乗り心地重視でTEINのFLEX Zをチョイス。 信頼の日本国内製造で比較的リーズナブルなフルスペック車高調です(^^♪ ■オートエグゼ タワーブレースセット 剛性アップパーツはマツダ車チューニングでは定番のオートエグゼ。 前後セットのストラットタワーバーとなります。 重量はかさみますが強度の高いスチール製かつフロントはフル溶接の1本モノ。 これは効果が期待できそうです( *´艸｀) RSとNR-A以外のグレードは純正タワーバーが装着されていないため、バルクヘッド部に取り付けボルトがありません。 そこで純正のエアーカウルパネルを純正タワーバー装着車のものに交換する必要があります。 ワイパーカウル部分をばらしてカウルパネルを交換。 これでフロントタワーバーの装着準備は完了です(^^♪ リヤに関してはバーを逃がすため鉄板や内装の加工が入りますので取り付けの難易度は高めですね(; ･`д･´) 加工した内装を戻して装着完了です(^_-)-☆ 当パーツは初めての取り付けでしたがPITスタッフ酒井さんが綺麗にインストールしてくれました！ありがとう！ 車高調もサクッと取り付けして、完成前後の車高はこちら。 【BEFORE】 【AFTER】 車高はメーカー基準車高より少し高めの前後30mmダウン。 今後装着するホイールサイズを見据えて少し前後キャンバーは強めにつけさせていただきました。 今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 ホイールが到着しましたら、またご連絡いたしますのでもうしばらくお待ちください<m(__)m> ホイール装着編もお楽しみに（笑） キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むC-HR GR SPORTにRAYS 最新作 グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ & BLITZ ストラットタワーバー装着！ CUV先駆け的存在な車種と言えば"トヨタ C-HR"。 カスタム方法もアゲ・サゲ両方の楽しめるだけにアレコレとご相談も多い車種ですネ。 当店では後者のサゲ系カスタムが多いですよ～(^_^) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くC-HRは、走りのGR SPORT。 1.2Lターボ。6MT。の設定がありCUV市場の中でも稀有な存在ともいえます。 走りテイストのクルマならホイールも走り仕様に振るのもアリ。 C-HRを走りの方向にすべく選んで頂いたアイテムがコチラ… RAYS グラムライツ57CR SPEC-D。 フォーミュラドリフト直系モデルのストリート専用アイテム。 SPEC-D専用カラーのマットスーパーダークガンメタが目を惹きます(*^^)v レース直系モデル故、細部にも走りのイズムを搭載。 タイヤとホイール部が接するビードシート部にローレット加工が施されています。 大きなトラクションが掛かった際、タイヤとホイールのズレを抑えトラクションロスを減らし、 路面へのパワー伝達ロスを最小限にする工夫もRAYS様ならでは( *´艸｀) また、付属される57CR SPEC-D専用のビビットなオレンジステッカーを貼る事で相乗効果を狙うのもアリ！？ ステッカーON/OFFは自由なので、最初はOFF仕様でいき後にONするのもイイと思います(笑) 商品取付時に装着ご希望の場合は、店頭スタッフにお声がけくださいネ。 そんなイケてるホイールにイロドリを加えるべくナットにも拘りを。 【RAYS ジュラルミンロック&ナットセットL42ストレートタイプ】をチョイス。 ブルー、ブラック、レッド、ガンメタリック、オレンジ全5色ある中からブルーで彩ります。 NEWセットの装着が楽しみですが、走りを極めるべくコチラも同時に… 【BLITZ ストラットタワーバー】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部は、ハンドリング性能にも影響する箇所。 ストラットタワーバーを導入する事で、コーナリング時のロール抑制や路面凹凸の追従性も向上します(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 レッドメタリックのブラケットとブラストブラックのシャフトコンビでエンジンルームをイロドリ。 体感変化も大きなパーツですが、視覚的な変化も大きいので装着による気持ちの変化は+20馬力！？ カーカスタムってその部分を含めて楽しむものですからネ（笑） アイテム類の取付けが完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ COLOR：マットスーパーダークガンメタ(AZZ) TIRE：純正流用 OPTION： ・BLITZ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正と同じ19インチ仕様ですが、開放感溢れる5スポークデザインの恩恵から実インチ以上の口径感を実現。 また、ナットの差し色が加わる事で目線が下に集まり、足元のインパクトUPもOK。 走りのGR SPORTをよりスポーティに仕上げた今仕様。サイドシルエットもキマッています(*^^)v 出ヅラもツライチを狙いセッティングさせて頂きましたので、 バチッとキマりました(*^^)v 走りのC-HR GR SPORTが完成！ 一見ここで仕上がりのように見えますが…実は某パーツの入荷待ち（笑） また、施工させて頂き次第UPさせて頂きますので、お楽しみに！ RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップの クラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました！ 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むN-BOXカスタムを6.0Ｊ化！！リザルタード メッシュ２をツライチ装着！！ 実車計測の得意なクラフト一宮店です。 本日はN-BOXカスタムの 太履き・ツライチ仕様をご紹介します。 車両は以前にBLITZの 車高調をお任せ頂いていて ローダウン済み。 そしてお選びいただいたホイールは WORKのリザルタード メッシュ2。 2ピースのメリットを最大限使い 専用ホイールをオーダーしました。 N-BOXカスタムの ハウス内の限界を狙い、 前後6.0Ｊのリム幅に 前後インセット違いで サイズに拘りツライチ仕様へ。 ディスクカラーも特注カラーで 切削を盛り込んだブラッシュドに 更にインペリアルゴールドといった 贅沢カラーをチョイス。 センターキャップも オプションのＷマークを採用。 随所に拘ったリザルタート メッシュ２です。 いや～見応えある N-BOXカスタムに仕上がりました。 ローダウンやインチアップ、 ツライチをお考えの方は クラフト一宮店まで。 また次回のブログもお楽しみに ご相談お待ちしています。
続きを読む■N-BOXにみんな大好きサンナナを装着です！！ 軽CARにも鍛造を！！ ということで、本日はN-BOXに鍛造製造の VOLK RACING TE37ソニックのご紹介です('ω')ノ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 常連・I様のN-BOX。 ホイールセットのご用命を受け、 ようやく入荷してきましたので取り付けさせていただきます('ω')ノ ■RAYS VOLK RACING TE37 SONIC 老若男女問わず人気のTE37シリーズ！ その中でも軽CAR・コンパクトカー向けに 設定されているSONICを取り付けます！ TE37を超えるには、TE37であるべきということで、 すべてを新設計し、コンパクトカーの高性能化を見据えて 登場したTE37ソニック。 15・16インチの軽CAR・コンパクトカー向けサイズラインナップで 購入者が後を絶たないぐらい大好きなサンナナ('ω')ノ レイズ様の特許技術のA.M.T.で マシニングロゴも健在！ 今回の開発に向け、4H専用デザインにすることで センターサークルを最小化し、サイズによって変わってくる コンケイブフェイスもFACEを4段階まで設定！ 規定トルク値でしっかりと締め付けを行います！！ これも怠ってしまうと、走行中にナットが外れてしまい タイヤが取れてしまうことも・・・・。 新品セットを購入いただいている方でも、 増し締め等でもお気軽にお越しくださいね♪ 足元が軽量化されたN-BOXの完成です！！ 純正ホイールからかなりスッキリとした仕上がりで 見た目からでも軽さが伝わる感じに(*^^)v I様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 その後、軽さが体感出来て楽しめてますか？ また、増し締めや空気圧チェックなどで お気軽にお越しくださいね♪ 軽CARのカスタムのご用命も多い当店！！ みんな大好きなサンナナは、入荷にお時間を頂く感じに・・・。 しかし、もしかしたら当店にお越しいただければ 履きたいサイズが手に入るかも！？ RAYS No1 SHOPのクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。
続きを読む今回はＨＯＮＤＡ Ｎ-ＢＯＸカスタムのご紹介です！ 足回りからマフラー交換までトータルでカスタムさせて頂きました!(^^)! 車高調はブリッツ ＺＺ-Ｒでしっかりローダウン！ ホイールはクラシックな雰囲気のＷＯＲＫ マイスターＭ1で足元を彩ります☆ 3ピースホイールだから出来るアンダーヘッドディスクが特徴のＭ1。 ディスクカラーはボディ同色のブラックですが、アンダーヘッドディスクの効果で ホイールの存在感がハンパないです(^^♪ ピアスボルトの存在感もあって、最近流行のネオクラスタイル＆ツライチはカッコイイの一言！ 余計な色味は入れないシンプルスタイルですが、実は6.5Ｊの男気スタイルでもあるのです(*^^)v マフラーもブリッツのニュルスペックＶＳＲを装着！ センター2本出しに出口はチタンカラーでアピールです♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ＷＯＲＫ マイスター Ｍ1 3Ｐ （F/R）6.5J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ ＬＭ5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツ ＺＺ-Ｒ マフラー：ブリッツ ニュルスペックＶＳＲ メッキパーツを極力排除し、ブラックにまとめたボディにＭ1のリムが光る渋い 一台に仕上がりました！ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！
続きを読む■JF3N-BOXカスタムにWORK リザルタードメッシュ2を拘りツライチで装着！！ 常連・M様のJF3N-BOX！！ 冬シーズンも拘りのホイールを装着させて頂き、 夏仕様にも拘り満載の仕様で装着させて頂きますヽ(^o^)丿 こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 冬仕様は、WEDS様のマーベリック1212Fを装着！！ こちらもバッチリとツライチセッティングで装着するほど、 毎回、M様にはこだわって頂いておりますヽ(^o^)丿 その時のブログは⇒コチラ⇐ ■WORK リザルタードメッシュ2 グノーシス CVXと共通のデザインコンセプトですが、 CVXよりも上回る細やかな”エッジ”を効かせ、 鍛造ホイール並みのシャープなイメージでデザインしたモデル。 マーベリック1212F同様、ヒネリ系のオープンメッシュが M様のハートを掴んでおりますよ(*^▽^*) 拘りが詰まった仕様へと変貌したJF3N-BOX。 ㎜単位で調整した出面は、後程紹介しますが キレイにフェンダー内にも収まった仕上がりに！！ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK リザルタードメッシュ2 TIRE：ハンコック Ventus Prime3 K125 M様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 その後、ドライブは楽しめてますか？ また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(*^▽^*) 出面も㎜単位で拘ったサイズを装着しているので、 保安基準も意識しつつ、ギリギリを狙った仕上がりに!(^^)! リムの部分もしっかりと確保！！ この部分は、インセットの㎜単位同様で、 インセット次第ではどんどん深く取ることが可能にヽ(^o^)丿 軽CARのカスタムも拘りだすとキリがないくらい 楽しめるおクルマ(*^▽^*) そして、N-BOXは軽CARの中でも販売台数が1位の車種！ カスタムしたい方も多いのでは！？ 軽CARのカスタムもWORK様のホイールをご検討されている方も クラフト多治見店に是非お任せ下さいヽ(^o^)丿 理想の形をしっかりとお伺いし、お手伝いさせて頂きますよ！！ ありがとうございました。
続きを読む■ サスペンション交換で乗り味は変わるのか？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ HONDA:N-BOX JF3 今回のカスタムは乗り心地の改善をメインにサスペンションの交換を行って行きます。 どのように変化するか楽しみですね(*´▽｀*) 交換に使用するサスペンションはブリッツZZRダンパー フロント全長調整式構造、減衰力32段調整 車高の上下を行っても大きく乗り心地に変化が無く使用できる特性が有り ローダウンしても出来る限り乗り心地の良さを確保したい方にはお勧めの 仕様となっております(*´▽｀*) 早速交換作業に取り掛かって行きたいと思います(*´▽｀*) 初めにサスペンションを交換する際にボディーに触れてしまう場所に養生を行って行きます。 制服が触るだけでも線キズが入ったりする事も有るのでココはしっかりと行って行きます(*´▽｀*) フロントの運転席側はウォッシャータンクがアッパーの上に取り付けされているので コチラも取り外しして作業を進めて行きます、型式によってヒューズボックスがるので 注意が必要ですね(*´▽｀*) 初めに元の車高を図り変化も細かく採寸して行きます。 サスペンションを交換してどのような変化が起きたのか皆さん気になりますよね？ 私達も、変化に応じたセッティングが必要となる為細かいようですが、しっかりと行って行きます！ 車高調の取り付けが完了したら最後にアライメントを施工し、試走に行けば完成です。 この試走で細かな減衰力などを詰めて行くので、乗り味やハンドリングなど細かく 注意して確認して行きます。 【before】 今回の交換は、元のローダウンスプリングでは少し車高が低すぎてしまっていた為 若干上げる方向で調整を行って行きます。 【after】 本の車高から約15ｍｍ度上がった状態でセットさせて頂きました。 【before】 フロントに比べリアが若干低めになっているので全体のバランスはキープしつつ リアの車高も調整して行きます。 【after】 リアの車高は10ｍｍ程度上げてセットさせて頂きました。 【before】 全体の車高を見ても施工前は結構低い状態のセッティングですね。 スプリングだけでこの車高なので、乗り心地は突き上げ感がかなり感じそうですね。 【after】 今回車高調で足回りを交換した事で、ローフォルムにしてもショックストロークがしっかりと確保できて 底突き感も無くショックがしっかりと働いてくれている感じがしっかりと伝わってきます(*´▽｀*) 減衰力を調整する事で、ご自身に合った硬さまで調整する事が可能になるので ローダウンして走行性のを上げつつ、乗り心地の改善が出来る車高調はカスタムの強い味方ですね(笑)(*´▽｀*) Y様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む車に乗っていると気になるのは、やはり乗り心地や 走行中ハンドルを切った時のぐにゃぐにゃ感ですよね？ ボクの車も車高調をつけていますが、 ボディのロール感が大きいのが悩みです・・・ 鈴鹿店ドショウです！ 今回のメニューは、「ストラットバー」です。 ストラットバーってなんぞや？という方に！！ここで少し説明を。 ストラットバーとは、サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの 左右をパイプで連結するためのパーツ。 加減速やステアリングを切ったとき、クルマの車体には多少なりともヨジレが発生します。 運転者には「ハンドリングがぐにゃぐにゃしている」とか 「ギシギシ軋む音がする」といったフィーリングで伝わります。 この感じを改善してくれるのが、「ストラットバー」なんですね！ 取り付けるのは、「ロードスターRF」 今回は、フロントとリアと両方取付します！ まずは、フロント側から作業開始です！！ すんなり行くと思いきや、なんと純正のエアカウルパネルでは付きません。 上の写真でもわかるように、ストラットバーのセンター部の2点をとめる為に、 別途純正部品への交換が必要なんです (汗 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 フロントガラス前のパネルを全て外し、用意していただいたエアカウルパネルに交換。 カウルを外す時、フロントガラスが割れないように慎重に作業をしています！ 次に、アッパー上部にプレートを取り付けしていきます！ 左右取付間違えないようにしっかり確認！ さらにボルトやナットを落とすと、探し見付けるのも困難になりますので 磁石付きの皿も用意して、細心の注意をはらってすすめます！ プレートを左右に取付けができたら、次はバーを固定していきます！ カウルパネルの2点とバーを固定してフロントは完了です。 ボンネットを開ければタワーバーが見えて迫力ある仕上がりに！ 見栄えだけではなく、ちゃんと意味のあるチューニングにもなっています！ フロント側の取付が終わりましたので、次はリア側です！ 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 リア側は、内装をすべて取り外し、リアのアッパー部Yの字2点を左右固定したら完成です 近くに燃料の配管があるの工具などで傷つけないように！ 最後にはずした内装を戻すのですが、ストラットバーが付いたため、 そのまま戻しても付きません！ 位置関係上、一部内装の加工が必要になります。 ストラットバーの取付けに合わせて、気になっていた車高もリセッティング。 希望の車高に近づいた所で、アライメントを再調整して完成です。 ストラットバーを取り付けた事により、 ヨジレやハンドリングの直進安定性能の向上や、 ブレーキングの安定感といった効果が得られました！ ボクも取り付けようかな？？ ありがとうございました。 BBS、RAYS、TWS、ADVANといった 名だたるスポーツホイールメーカーが一気に集結！ 「スポーツホイールフェスティバル」開催！ 2023年2月25日26日はクラフト鈴鹿店へ！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むS660 にBack Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-ストラットタワーバー装着！ カーニバルイエローⅡの【ホンダ S660】がピットイン！ 生産終了後も根強い人気を誇るミッドシップスポーツですネ。 カスタムパーツも豊富なだけに色々とカスタムご相談も頂いております。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日のカスタム内容はボディ補強。 コーナリング時のロール抑制にも役立つストラットタワーバーを前後取付けていきます。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに見逃すワケにはいきません。 取付けるメーカーは【Back Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-】 ホンダ車のチューニングやパーツ販売を行っているメーカー様ですね。 同社からリリースされているストラットタワーバーを取付けていきます。 【FRONT/BEFORE】 【FRONT/AFTER】 ストラット部のプレートカラーをブラック、レッドと選択出来るアイテムなので、 差し色にレッドをチョイス。 イエローのボディカラーとの相性もGOODです(^^) 取付後はトルクレンチを使用し、規定トルクにて締付確認。 フロント部完了後はリア部へ… 【REAR/BEFORE】 【REAR/AFTER】 エンジンルームが華やぐことで気持ち的にも+20馬力UP？？(笑) 性能も大事ですが、見た目も譲れませんよね？ BODY REINFORCEMENT： ・Back Yard SPECIALストラットタワーバー(F&R) 後は公道にてBEFORE→AFTERの変化を体感するだけ。 体感レベルで違いを得られるはずですので、またインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読むN-BOXをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウン！！ 愛車のローダウンならクラフト一宮店にお任せください。 本日はN-BOXのローダウンをお任せ頂きました。 人気車種のN-BOXはローダウンのご相談も非常に多く頂いています。 ご用命の多い理由はやっぱりこのフェンダーとタイヤの隙間。 ハイト系軽自動車ならではのお悩みですが、 非常に腰高感があり 一度気になるとどうしても・・・といったご相談が多いです。 そんなN-BOXにお勧めな足回りが BLITZのダンパーZZ-Rです。 スプリングのプリロードを変化させない全長調整式で、 減衰力調整が32段階も備わっている 乗り味抜群の車高調となっています。 BLITZに交換して頂くと、 先程あれ程あったフェンダーとタイヤの隙間もこの通り。 一気にスラムドスタイルに変わりました。 程よく車高を落とすとシルエットも綺麗に。 見た目もグッとよくなります。 車高が決まればアライメントを施工し完了となります。 取付からアライメント調整まで全て自店で行っていますので 安心してお任せ頂けますよ～ ローダウンをお考えの方はクラフト一宮店まで。 もちろんダウンサスやリフトアップもやっています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■ボルクレーシング装着のスポーツチューンなN-BOXカスタム！BLITZの人気車高調でローダウン！ 軽自動車カスタムも当店にお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のN-BOXカスタム。 納車になったばかりの超新車！ 納車のタイミングに合わせて車高調をオーダーを頂いておりました^^ 今回、装着するのは「ブリッツ ダンパーZZｰR（ダブルゼットアール）」。 私も以前の愛車に装着していましたが、乗り心地もマイルドで人気の車高調です。 減衰力調整も可能なモデルですので、自分好みの乗り味に煮詰めていくことも出来ちゃうんです^^ 車高調のセッティング後に、アライメント調整で完了。 トゥ調整がメインの車種でも、アライメントの測定でしっかり細かく調整！ 足回り取り付けの最重要作業のひとつです^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAPMPER ZZ-R WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37KCR 16inch BEFORE↑ AFTER↑ 16インチ装着という事もあり、純正車高の腰高感はやはり否めないところ。 しっかりローダウンすることにより、その腰高感を解消しました。 減衰は、T様の希望セッティングでセットさせて頂きました^^♪ T様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 納車後すぐのカスタム！！さすがです(笑) 今後ともよろしくお願いいたします^^
続きを読む今回はN-BOXにウェッズのマーベリック 709Mを装着させていただきましたのでご紹介します！ ウェッズ マーベリック 709M 王道のメッシュホイール！ SAMURAI GOLD Ⅱカラーがボディカラーとも相性バッチリですね！ ナットもボディカラーに合わせてレッドをチョイス！ オーダーインセットなので実車測定をしツライチセッティング！ しっかりとリムも取れました！ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 709M （F/R）6.0J-17インチ カラー：SAMURAI GOLD Ⅱ タイヤ：ヨコハマ S.drive （F/R）165/40R17 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ N-BOXのカスタムもクラフトにお任せ下さい！
続きを読むNBOXにTE37 ソニックSL を取り付け！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はNBOXのご紹介。 以前RSR Best iにてしっかりローダウンをさせて頂き 下地を作ってからのホイール装着👍 オーダーから半年お待たせいたしました。 早速楽しみなホイール装着🔥 オーナー様からオーダー頂いたホイールはサンナナSL👍 コダワリの6.0Jにて太くタフに（笑） 行っちゃいました🔥 同時にブリッドのシートエプロンも取り付け！！ 当店オススメアイテム👍 せっかくのサンナナって事でスペーサーは取っちゃいましょう！！ コチラを外しての出ヅラも今回は狙いました👏 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリカッコよく仕上がりました～！！ 出ヅラは狙いと通り🔥 ツライチ担当のクマザキにお任せください（笑） リアからの一枚も完璧！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥 K CARのツライチお任せください！！ 店頭にてご相談お待ちしておりますよ～ ではクラフト長良店クマザキでした。
続きを読む今回はホンダ N-BOXにエンケイネオクラシックシリーズの『アパッチ2 Neo』を 17インチ 前後6.0Jでツライチセッティングさせて頂きましたのでご紹介します！ エンケイといえば鋳造1ピースホイールが多いメーカーですが、このアパッチ2 Neoは2ピースホイール！ 1ｍｍ単位でインセットがオーダー可能ですので、クラフトお得意のツライチ セッティングが出来るんです(*^^)v ボディカラーのブリティッシュグリーン・パールと、ホイールの ゴールドカラーがとてもマッチしてカッコよく仕上がっています(^^♪ 勿論ノーマル車高では厳しいサイズのお取り付けですので、TEINの 車高調『FLEX Z』でローダウンし、フロントはキャンバーボルトを 装着して更にキャンバーを付けています！ 軽サイズの17インチホイールとなるとかなり大きくなるイメージですが、 N-BOXは高さのある車なので違和感は感じませんよね(*‘∀‘) タイヤサイズは165/40R17となりますが、このサイズのタイヤは種類が少なく 今回はヨコハマのS.driveを装着させて頂きました！ 更に今回はマフラー交換も！ 音質に定評のあるロッソモデロの4本出し『Dualist EX-Four』 純正だとマフラーが見えないので、リアビューが激変します！ 今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ アパッチ2 Neo （F/R）6.0J-17インチ カラー：マシニング ゴールド タイヤ：ヨコハマ S.drive （F/R）165/40R17 サスペンション：TEIN FLEX Z マフラー：ロッソモデロ Dualist EX-Four 日本で一番売れている軽のN-BOXだからこそ、カスタムすることによって 自分スタイルを手に入れることが出来ましたね!(^^)! Nシリーズのカスタムもクラフトにお任せ下さい♪
続きを読む本日はお久しぶりのN-BOX太履きメニュー。 鈴鹿店名物の6J&6.5JツライチでJF3を仕上げました！ クラフト鈴鹿店の小林です。 早速ピットインのJF3 N-BOXカスタム・・・ってアレ？ 既に仕上がってませんか？？ ということは仕様変更？ ホイールはSSRプロフェッサーSP4R。 今履いているWORKリザルタードと同じく 16インチでフロント6J、リア6.5Jをセットしていきます。 ・・・って、スタッドレスタイヤやないかーい！ と一人ノリツッコミ（笑） 高性能スタッドレス ウインターマックスWM03を引っ張り（汗 そうです、超拘りのスタッドレスツライチ履き。 しかも前後サイズが違うからローテーションできないんですよ。 拘りっていうのはこうでなくっちゃネ！ オプションのハブリングで走りも抜かりなく。 鈴鹿店の定番施工メニュー、WORKシリコーンホイールコートも 引き続きご好評いただいております。 ⇒施工例 Wheel：SSRプロフェッサーSP4R 6.0J&6.5J-16in 4/100 特ハイメタルブロンズ Tire：ダンロップ ウインターマックスWM03 ディスクはオプションカラーのハイメタルブロンズ。 表面積の大きいSP4Rではブロンズ発色が良く スポーティな印象を強めてくれます。 「冬仕様には見えない」がコンセプト。 夏仕様とほぼほぼ同じセットアップですからまさにその通りですね。 毎年夏冬を入れ替えるのが楽しみになっちゃいます。 リアには6.5Jを投入することでドッシリ感が出ます。 N-BOXカスタムをやり尽くした鈴鹿店にお任せを。 アーム交換、アクスル交換無しの車高調のみのレギュレーションで やれるとこまでトコトン！ こういったご用命が多いのもクラフト鈴鹿店の特徴。 拘りのお客様が集まるお店です。 この度はご用命ありがとうございました。
続きを読む■JF-3 N-BOXカスタムの冬シーズンにマーベリック1212Fでツライチ仕様で装着！！ 昨年の春ごろに車高調でローダウンを行い、 レオンハルトを装着させて頂いたM様のN-BOX。 今回は、冬仕様のご相談を頂きましたよ(^^♪ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ ご来店時には、すでにスタッドレスを装着していたM様。 ホイールも純正サイズとなっていましたが、 冬の時期でも愛車をカッコ良く仕上げたく、 ホイールを新調することに！！！ ■WEDS マーベリック1212F ウェッズ様からマーベリックをご提案。 2ピースホイールということで㎜単位でサイズを設定。 ヒネリ系のスポークデザインで 軽CARやコンパクトカーのサイズ設定もあり、 ミニバン、SUVやセダンにもあるため幅広い車種に対応しているモデル。 ■ダンロップ ウィンターマックス03 冬シーズンでの装着ということで タイヤはダンロップの新製品ウィンターマックス03を。 ナノ凹凸ゴムを採用し、氷上ブレーキングに 氷上コーナリング性を高めた雪・氷に強く設計されたパターン。 スタッドレス時期でも深リム・ツライチへと 装着されたM様のN-BOXカスタム！！ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WEDS マーベリック1212F TIRE：DUNLOP ウィンターマックス03（WM03） M様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 冬仕様もバチっと仕上がりましたねヽ(^o^)丿 お次は、夏仕様の変更ですもんね。 春先の装着が楽しみですね(*^▽^*) スタッドレスシーズンだからといって、 ホイールの出面は諦めませんよ!(^^)! 装着できるサイズのギリギリでセッティング！ ㎜単位での調整もあって、リムもご覧の通り！ 夏仕様でもおかしくないセッティングで スタッドレスシーズンも楽しみますヽ(^o^)丿 まだまだこれから冷え込んでくる1月！！ 交換はしているけど、残りの溝が少ないと感じてる方も・・・。 また昨年の雪でヒヤッとした方も多いのでは？ 当店では、残りわずかですが残っているサイズも！！ 今、売り尽くしセールを開催してますので 今年の11月などを見越して購入しておくのもアリですよヽ(^o^)丿 軽CARのツライチ・深リムカスタムや スタッドレスの時期にもカッコ良く仕上げたい方！！ いやいや普通でいいよ！！って方でも クラフト多治見店にぜひご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。
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