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「N-ONE」「ローダウン系」の記事一覧

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  2025/01/23

  【RAYS TE37SONIC×SPOON SPORTS】N-ONE RSらしい走り意識のアイテムを装着しました☆☆

  ホンダを専門としたチューニングメーカー【SPOON SPORTS】 そして６本スポークと言えばの王道　【サンナナ】 操縦安定性と静粛性の定評のある【ルマンV+】 【ホンダN-ONE RS】へ装着！！ ホンダの大人気のNシリーズ 中でもカスタムに人気のN-ONE 本日はダウンサスを取り付けし、K-Carの限界サイズに挑戦！！ 取り付けるダウンサスは ホンダを専門としたチューニングメーカーSPOON SPORTSからPROGRESSIVE SPRING ホンダ専門ならではのノウハウが詰まった商品で N-ONEの軽快さを活かすセッティングとなっており ハンドリング性能を向上させながら、高い安定性を向上 乗り心地を損なわずバランスの取れたダウンサスです。 ホイールは言わずと知れたサンナナ 太目の6本スポークは発売当時から変わらないデザインで そんなサンナナは様々なシリーズがあります。 今回取り付けたサンナナはコンパクト＆K-Car向けの4穴デザインの【TE37SONIC】 アルマイト処理をしたブロンズは今でも愛されるカラーです。 最新の特許技術“A.M.T”によるマシニングは特別感、高級感を醸し出します。 伝統は守りながらもデザイン性を向上！！ さすがRAYSさんです！ ナットにも拘っていただき、 レイズロゴの入ったロックナットセットを装着 ショートタイプになっておりますのでナットが飛び出る事も無く 安心してご使用して頂けます。 ダウンサスを取り付け、TE37SONICを取り付けアライメントを調整し さぁ、トータルカスタムが完成！ (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37SONIC SIZE：16インチ ブロンズアルマイト TIRE：ダンロップ　ルマンV+ SIZE：165/50R16 OPTION：レイズ ボルクレーシング オプションセンターキャップ（BR） NUT：レイズ19HEX　ロックナットセット 程よいダウン量でバランスの取れた仕上がりに！ ダウンサスを取り付け、走り心地も向上し TE37SONICを取り付けした事によりバネ下重量が軽くなり より軽快な走りが楽しめるようになりました！！ オーナー様アクセルの踏みすぎにはご注意を(笑) この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ RAYS新作ホイール展示会開催決定！！ 2025年2月15日(土)～2月16日(日)の2日間 皆様のご来店お待ちしております☆☆

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  2024/12/10

  【N-ONE】イタリア名門メーカーのOZ ラリーレーシング16インチ装着！実口径以上に大きく魅せる！！

  ■N-ONEにイタリア名門メーカーのOZ ラリーレーシング装着！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介はN-ONEのホイール交換です！ ■【OZレーシング】ラリーレーシング 装着したホイールはOZ ラリーレーシング✨✨ F1を頂点とするフォーミュラをはじめ、幅広いカテゴリーにホイールを供給してきたイタリアの名門メーカー、OZレーシング。 開口部面積を小さくしたディッシュデザインは、砂利などの嚙み込みを防ぐために採用されています。 モータースポーツのノウハウが存分に詰め込まれたラリーレーシング、空力的にも優れたデザインとして認められています。 カーボン調のセンターキャップからもレーシングさを感じられますね👍 こちらのホイールは3色で展開しておりますが、サイズによってお選びいただけるカラーが異なります。 今回はダークグラファイトをお選びいただきました。 ■【ダンロップ】LE MAN V+ 装着したタイヤはダンロップ ル・マン 5プラス タイヤの内側にスポンジが入っており、小さな段差を乗り越えたときなどの衝撃音を吸収します。 衝撃音吸収による車内空間の静粛性確保、ソフトな乗り心地により快適なドライブをお楽しみいただけます。   それではおニューのホイールを装着したN-ONEをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【OZ】ラリーレーシング　16インチ COLOR:ダークグラファイト TIRE:【ダンロップ】LE MAN V+ OTHER:車高調   【BEFORE】 【AFTER】 ディッシュ系デザインのため、実際のインチ以上に大きく魅せることができます。 イタリアメーカーのOZですが、今回装着した16インチは日本製。 軽自動車やコンパクトカーの需要の多い日本に向けて、イタリア本社公認の日本限定サイズです。 既に車高調がインストールされた状態で入庫した今回の車両。 リアにはスペーサーを入れて微調整をしておりますが、出ヅラはバッチリ‼ オーナー様にも大変ご満足いただける仕上がりになりました。 K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ OZホイール、N-ONEのカスタムのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております(≧∇≦) クラフト中川店でした。

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  2024/10/07

  N-ONEをサゲるならKYBがオススメですよ！

  ■KYBでN-ONEをローダウンしました！ N-ONEの作業も得意なクラフト多治見店です。 今回は、A様のN-ONEをKYBでサゲていきます。 施工する前にはいつも通り保護してから作業開始です！ クラフトは皆さんの愛車を大切に 扱いますのでお気軽にご相談下さいね！ そしてこちらのKYB ローファースポーツキットをお取り付けしていきます！ コチラのショックには減衰調整がついているタイプとついていないタイプがあります。 今回は、減衰付きをお取りつけします！ リアの減衰は14段調整が可能となっております。 ↑BEFFORE ↑AFTER 指2本分のローダウンが出来ました。 もちろんアライメントも調整しますよ！ 調整箇所は、フロントのトゥになります。 車高を触るとタイヤの向きやハンドルの向きもずれてしまいますので 規定値に直してからお客様にお返しします。 サゲてかっこよくなったN-ONEの完成です。 お取り付けして2週間後、『とても満足しています。』といって頂けました。 それにA様はホイールもお取り付けするのでまた次回のブログでご紹介致します。 N-ONEのローダウンもお任せ下さい。 クラフト多治見店でした。

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  2024/06/07

  N-ONE　愛の詰まったお車をブリッツ+BBSで更にアップグレード！！

  N-ONE RS　車高調でローダウン＆BBSを装着！   こんにちは！ クラフト一宮店　赤池です。 本日のご紹介はホンダ　N-ONE RS。 ご依頼いただいた内容は、 車高調でのローダウン＆ホイールセットの新調です。 では早速車高調の取り付け開始です！ 今回インストールするのは ブリッツ・ダンパーZZ-R 32段階の減衰調整機能付きで 当店でも人気の高い車高調です。 足回りを交換するので まずは純正ホイールを取り外していきます。 大切なお車に傷が入らないよう 養生をしての作業風景です。 リフトの上で新しい車高調も 装着に向けスタンバイ中！ 車高調取付が終わったらご注文いただいた ホイールセットを装着して、、、 足回り交換後は必須作業の アライメント調整へ！ 取り付け、取り外しで崩れた 足回りのバランスを整えて完成。 ホイール : BBS RP　DBカラー タイヤ : ヨコハマ アドバンフレバV701 車高もホイールも バッチリ決まりました！ 車高は前後共に指一本程のクリアランスに。 ボディとの一体感が最高にイイ。。。 そうそう、なんとボディーの諸々メンテナンスは オーナー様ご自身の手で施工されたそうです ピッカピカの状態で入庫いただきましたが、 なるほど愛が詰まっております！   この度はご用命いただき 誠にありがとうございました。   空気圧チェックや増し締め等 またお気軽にお立ち寄りください。   では、クラフト一宮店でした。

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  2024/02/25

  次の一手はローダウン！！N-ONE RSにブリッツ ZZ-Rを装着しました☆☆

  エンケイ92を装着させていただきました【N-ONE】に ブリッツ ZZ-Rでローダウンを行いました！！   クラフト知立店　白井です クラフト知立店にてホイール交換を行っていただいた【N-ONE】 次のカスタムはローダウンをご用命いただきました！！   ■BLITZ ZZ-R 全長調整式32段減衰調整式のフルスペック車高調 赤×黒のレーシーな配色も人気のポイント ブラケットが長穴加工でキャンバー調整も可能にします   ローダウンでは一般的にダウンサスにするか車高調にするかで選択できます 車高調の最大のメリットはやはり車高が調整できる点 もうちょっと下げたい、逆に上げたいなどの要望に容易に答えることができます 専用のショックアブソーバーにもなりますのでローダウン時のストローク不足もありません   【ビフォー】 【アフター】 前後で約35mmほどのローダウンを行いました 気になるフェンダークリアランスはしっかりと詰まり腰高感解消 狙い通りのバッチリな車高になりましたね☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命、お待ちしております   サスペンション交換は熟練のスタッフ在籍のクラフト知立店へお任せください！！  

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  2023/03/16

  ホンダ　N-ONE RSにBBS RP16インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは　ホンダ　JG3 N-ONE RSのインチアップインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはBBS RP。 数ある鍛造でホイールの中でも、誰もが知る王道メーカーのBBS。 現行品では様々なモデルがリリースされていますが コンパクト＆K-Car向けとして昔から人気のRPをチョイスして頂きました(*^^)   BBSらしいメッシュデザイン。 他メーカーからもメッシュベースのホイールは多くリリースされていますが BBSホイールは一目でBBSと分かる独特な雰囲気がありますね(^^) 高級感抜群の仕上がりとなっております♪   カラーは一番人気の「ダイヤモンドブラック」をチョイス。 BBSホイールならではのこの色味がめちゃくちゃカッコイイんです(￣ー￣) 組合せが難しい白いボディとも相性バッチリとなります。   今回の車両はスプリングにてローダウン済のお車。 ローダウン車に似合う16インチにインチップです。 タイヤは外径大きめの165/50-16を組み合わせて、走りやすい仕様に！ 外径が上がることでフェンダーとのクリアランスも埋まり かなりバランスの良い見た目となっております(^^)   ローダウン済ということで、ホイールサイズは実写計測にて割り出します。 特にホンダ車はフロントに比べリアが中に引っ込みやすくなるので 前後の出ヅラが揃うように計算し、サイズ違いにてオーダーとなります。   折角のBBSホイールとなるので、やんちゃ感が出ないよう 出過ぎず・入り過ぎずな程よいインセットにて調整。 サイズに拘りつつも大人な雰囲気に仕上げて頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RP （F）5.5J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）165/50R16   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2022/03/21

  N-ONEにグラムライツ57C6TAE＆RSR Ti2000でローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日はホンダ　N-ONEのローダウン＆ホイール交換のご紹介となります(^^) 元々スポーティなスタイルのN-ONEを、RAYSホイール装着でよりレーシーに仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはRAYS　グラムライツ57C6　タイムアタックエディション。 一時期ラインラップから無くなってしまっていた57C6ですが Newカラーにて再登場致しました(*^^) RAYSならではのブラック＆レッドが特徴のタイムアタックカラーとなります☆   さり気ない赤いリムライン＆ロゴが、オレンジ色のボディカラーにも自然とマッチしてくれますね♪   全体の配色を見てもすごく良い感じ。 ルーフ等がブラックの仕様ですので、ブラック系のホイールがやはり似合います(￣ー￣)   以前はオプションだったセンターキャップ。 タイムアタックエディションですとホイールカラーに合わせたレッドロゴタイプが付属。 ナットはレッドが主張し過ぎないようにブラックタイプをチョイスです。 ブラックの面積を確保しつつ、サラッとワンポイントを残しております(*^^)   今回はローダウンも同時施工させて頂きました！ RSR Ti2000で程よくローダウンとなります(^^) タイヤとフェンダーの隙間は指2本分ぐらいで一番見た目のバランスが良い状態。   16インチ化が多い中、敢えての15インチで肉厚なタイヤを使用。 ホイールデザインも相まってすごくレーシーなスタイルになりますね♪ 配色、デザイン共にO-ONEにはピッタリのアイテムを選んで頂きました(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　グラムライツC6 TAE （F/R）5.0J-15インチ カラー：BLJ タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）165/55R15 サスペンション：RSR Ti2000   ホイール交換は勿論、各車種ローダウンも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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  2019/12/08

  TE37ソニックはオプションカラーも選択出来ます！！

    人気のVOLKRACING TE37SONIC 今回はオプションカラーで仕上げましたよぉ～♪♪     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤で～す！！   ここ最近、寒い日が続いていますが皆様体調は大丈夫でしょうか？？ インフルエンザも流行中との事ですのでバッチリ対策をお願いしますよ！！   さて、本日のご紹介はW様・N-ONE。 外装に手を加えてあったり、足廻りにマフラーと色々カスタムされているおクルマ☆☆   今回は人気のVOLKRACINGで更なるカスタムを行いましたよっ！！     ご購入いただいたアイテムは 「 VOLKRACING TE37SONIC 」   通常カラーには設定されていないツヤ有りのブラック☆☆   コチラのアイテムはご注文時にカラーオーダーが出来るオプションカラー対応ホイール！！     ヘッドライト廻りやサイドミラーにも使われているツヤ有りブラックとの組み合わせ。   ボディーがシンプルなカラーの場合、ホイールカラーを別色にしてカラーを追加すると言う考えもOK。   今回の様に、全体のバランスを考えて色の追加は行わない選択もアリ！！     オプションのセンターキャップも注文し、更にはセンターキャップも同色にて仕上げてもらいました！！   どうせやるならとことん拘って仕上げたいものですよねっ♪♪   カスタムが大好きなオーナー様。。。   当店ではそんなオーナー様の拘りのご相談にもじっくり時間を掛けて対応させていただきますよぉ～☆☆     ここで装着アイテムのおさらいです。   ホイール VOLKRACING TE37SONIC 6.0J-15インチ　オプションカラー ツヤ有りブラック   タイヤ ダンロップ　ディレッツァZ3　165/55-15     W様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   オプションカラー＆拘りのサイズ。。。   オーナー様の拘りがいっぱい詰まった1台に仕上がりましたねっ♪♪   ハイグリップタイヤの感想もまた聞かせて下さいねっ☆☆   それではまたのご来店お待ちしておりま～す！！   VOLKRACINGに付いてのお問い合わせは下記まで。 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911

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  2019/10/17

  N-ONE レオンハルト 6.0J の 男前仕様 から クリムソンへ

  この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 前後サイズ変更でツライチの 男前なN-ONEが仕様変更にてピットイン。 こんにちは、鈴鹿店店長の小林です。 このおクルマもあの方のあの・・・と端折ります(笑) どの車にも言えますが、極端に例えれば 見た目を取ると大なり小なりの乗り心地や 使い勝手を損なうもので。タイヤも減ったこと だし、次はファミリーユースな仕様のご相談でした。 16インチから一気に14インチへインチダウン！ クリムソン ディーンミニをホワイトで。 それに伴いリセッティングを施します。 しかしながらここは鈴鹿店ですから？ カッコ良く、いや今回はかわいらしく、 それでいてカスタムの雰囲気を出しつつ、 車高の具合を決めました。 ホイールがしっかりキャラ立ちするよう 車高をアップ。N-ONEの素性がこれまた似合う！ Wheel：クリムソン ディーンミニ 14インチ マーガレットホワイト Tire：ルマン5 155/65R14 ユーロコンパクト意識のディーンミニは N-ONEにこれでもかと似合いますねぇ。 ブリッとした丸さを出すために 標準サイズの155/65R14を5Jに合わせました。 上げたはずの車高ですが、それこそドンピシャ。 これが"バランスが良い"ということなんですね～。 乗り心地の改善はいかがでしょうか？ あの部分のアレは後日ですね(苦笑 いつもご相談ありがとうございます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2019/07/04

  K-Car用ホイールもお任せ下さい！N-ONEにBBS RP　16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは鍛造BBSホイール。 王道のメッシュデザインを取付させて頂きます(^^)/ お車はホンダ　N-ONE 鮮やかなオレンジのボディカラーが目を惹きますね♪ 前回はブラックのララパームを取付させて頂きましたが 今回はイメチェンでこちらのホイールを装着です(*^^) ホイール：BBS RP （F/R）5.5Ｊ-16インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ダンロップ　ルマン5 （F/R）165/50Ｒ16 深リム15インチホイールから一新、鍛造16インチホイールに変更！ 王道のメッシュデザインでかなり渋い仕上がりとなりました♪ K-Car用BBSホイールはいくつかモデルがありますが こちらはK＆コンパクトカー専用のRPというモデル。 4穴専用のデザインとなり、BBSらしいスポーティなデザインです☆ RE-L2、RG-F等々、他のモデルとかなり悩みましたが 4穴専用モデルでイメージの沸きやすいこちらのモデルに決定！ 理想のスタイルとなりますね(*^^)v 車高は20mm程のローダウン。 タイヤは最近ご指名の多い50扁平を使用しています。 タイヤとフェンダーの隙間具合も丁度良い感じですね♪ BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 来週は展示会もございますよ～。 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

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  2019/04/25

  N-ONE×WORKマイスターM1 3P 16インチ！

  ■WORK MEISTER M1 3PをN-ONEに装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回、当ブログでもご紹介させて頂いたWORKマイスターM1 3P(※おさらいはここから) 公開以降、数多くのお問い合わせを頂き、誠にありがとうございます。 N-ONEに装着させて頂きましたのでご紹介いたします(*^^)v WHEEL：WORKマイスターM1 3P 16インチ COLOR：マットカーボン(MGM) TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：MEISTERセンターキャップ   「ブログで見ました。私のクルマに装着できますか？」とご来店頂いたお客様。 サイズ感などのお話を交え、リアルマッチングの後、ご購入です(*^^)v 組込み前のワンショット。アンダーヘッドディスクの組込みにより ピアスボルトの主張がより強調されていますね。 そもそもアンダーヘッドディスクって？となりますよね。 その名の通りディスクをアウターリムから見て下から組込むのが アンダーヘッドディスク。 対して、アウターリムから見て上から組込むのが オーバーヘッドディスク。 サイズ的な観点からもオーバーヘッドディスクが多い国内市場。 WORKさんはマイスター、ジスタンスなどでアンダーヘッドディスクを採用。 コアなファンから支持されているのも理由の一つでしょうか？ 各対応ディスクのサイズを見ても装着にあたり課題も。 そこは我々プロスタッフの出番ですネ。 これまでの経験値を基にセッティングを行います。 ややショルダーの寝るタイヤ。 銘柄によって同サイズでも引張り具合が変わりますので、銘柄選定も重要事項。 また、お客様と事前に打ち合わせさせて頂いたコチラの作業も同時に施工します。 車高ですね。 装着するタイヤサイズの外径や引張り具合を考えた時にバランスを持たせるため 指2本の状態からセットを行います。 セット後、微調整のためアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 合計4か所調整し、ハンドルセンター確認後完成です！ タイヤ・車高に拘りトータルで仕上げさせて頂いただけに完成度も増します。 ポン付けでは実現できない仕上げこそがプロショップとしての使命。 車高は約指1本分ほどまでに再調整。 全体的なシルエットに纏まりを持たせます(*^^)v リアから見た時もアンダーヘッドディスクの利点でもある リムの深さが強調され、ピアスボルトの存在感も際立ちます(*^^)v 「このホイールが履きたい！」そんな想いが具現化しましたね(*^^)v   WORKホイールもクラフト中川店にお任せください！ 車高調装着に加え、この度のご用命誠にありがとうございました。 また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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  2019/04/16

  ホンダNONEにRSRダウンと16インチ！

  ホンダNONEにRSRダウンと16インチ！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNONEのお客様のご紹介です。     ノーマル     RSRダウン       3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     レオニスSL　5.0-16インチ ダンロップ　165/50R16 RSRダウン     ローダウン+165/50R16の肉厚な16インチ装着なので隙間も少なくなりました。 車高調等でガッツリ下げたり引っ張り仕上げご希望の方は165/45R16のサイズがオススメ！     この度はありがとうございました。  

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