タイヤ&ホイールの次に手を付けるとすると…リフトアップ！？
一つ着手するともう一つ…と沸々と湧き上がるカスタム欲は止められませんよね？(笑)
皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です！
地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラド"をリフトアップでMASSIVE化していきます。
取り付けるキットはJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA ver.A。
ver.Aとver.Bに分類されていますが、今回はリフトアップ量多めのver.Aを装着します。
フロント部に車高調整機構が搭載されており、+10mm～+50mmの範囲内で車高調整が可能。
ノーマル状態で前下がり感のある車高補正にも有効。
かつ減衰力調整機構を14段搭載しているので、好みの乗り味へ調整もOK(^_^)v
ショックストローク量もフロント+8mm、リア+15mmとUPするため、
オフ走行を楽しむにもOK。
リフトアップに合わせて補正パーツも同時に。ZEALデフダウンブロックを装着することで、
リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度を補正。
ドライブシャフトブーツへの負荷軽減にも繋がりますので、同時装着がおススメです(^_^)
リアパートではJAOS BATTLEZ ラテラルロッドを補正パーツとして装着。
リフトアップ時にズレてしまうホーシング位置補正に役立ちますヨ。
測定→調整→測定…と繰り返し、左右の出面を整えていきます。
気持ちよく走るためにも必要なパーツですので、リフトアップと合わせて取り付けるのがイイですネ。
仕上げはアライメント作業。
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A
OPTION：
・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア
・ZEAL デフダウンブロック
・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
純正時の前下がり感を解消し、水平フォルムで仕上げさせていただきました。
タイヤ&ホイールもカスタムされていましたので、今回のリフトアップと相まってMASSIVE感UPですネ！
あとは公道にてNEWフットワークのフィーリングを確かめるだけ！？
オンが楽しいとオフにも出向きたくなるかもしれませんよ(笑)
また、その際のインプレッション等お待ちしております。
この度も当店のご利用誠にありがとうございました！
それでは素敵な4x4ライフを！
アーバンオフクラフト中川店でした！
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