こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。
リフトアップの方法は
・純正ショック+アップコイル装着
・リフトアップキット装着
…etcありますが、これ以外の方法もあるんです。
チラリと見える黄色いショックに赤いスプリング。
カンのいい方ならどのメーカーの何かが分かるかもしれませんね(笑)
装着するのは
ビルシュタインB6×TGSアンチロールサスペンション(+1inch)。
純正形状ショックにアップコイルを組み合わせる手法です。
車高調整機能は不要でもショックに拘りたい拘り派オーナー様から
指名を頂くことがある組み合わせですネ。
ご入庫時は純正ショック+サス仕様。
リフレッシュも兼ねての仕様変更です(*^^)v
デリカD:5の場合、ワイパーカウルを取り外し、
フロントセクションへアクセスします。
そして、取外したショックの純正アッパーマウント類パーツを移植。
走行距離などによっては新品パーツをご用意いただくことで
リフレッシュを図れます。
チラリと見えるカラーリングが刺激的。
見る人が見れば分かるツウな仕様。
+1inchのコイルですが、ご入庫時のヘタリ分を加味すると
ややアップ量は多めとなっています。
車高確認後、アライメント作業へ。
フロント：トゥ・キャンバー
リア：トゥ
前後左右合計6か所を調整します。
各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
[BEFORE]
[AFTER]
足回りのリフレッシュを図りながらリフトアップも実現！
このような仕様変更のご相談もお任せください。
お次の構想にタイヤサイズ変更も？
サイズに関するデータ・ノウハウも当店には豊富にございますので、
その際のご相談もお待ちしております。
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵な4×4ライフを！
