■150プラド後期のカスタム&リフトアップ！
こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。
ご納車前からのご相談件数が多く、納車直後のピットインというケースも多い、150系プラド後期。
当店でもOPEN以降カスタム実績が豊富な車両だけに「こんな感じにしたい」といった
ざっくりなプランでもご相談OK！写真を交えながらおススメパーツ等をご紹介させて頂きます(*^^)v
WHEEL：USトヨタTRD
TIRE：BFグッドリッチT/A KO2
SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA
OPTION：
・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア)
・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト
・ZEALデフダウンブロック
・MASTERPIECE フロントスタビライザーリロケーションスペーサー
上記の通り今回はリフトアップに伴うオプションパーツ点数が多め(^-^)
車高のアゲ幅にもよりますが、各部補正パーツを投入することで車両本来の走行性能も
確保できるのでオススメです。
例えば、コチラのフロントスタビライザー リロケーションスペーサー。
スタビライザーはコーナリング時に車両ロールを抑えたりする役割を担っているのですが、
それも最適な角度などがあってこそ。リフトアップ量によりますが、突っ張り気味になるため、
スタビライザー角度補正のために装着します(*^^)v
また、当店でも装着件数が伸びているZEALデフダウンブロック。
リフトアップに伴う、ドライブシャフトの角度を補正することで
ドライブシャフトブーツ保護にも役立つ機能パーツ(*^^)v
この他にも光軸調整ロッドやリアスタビ延長キットだったりとオプションパーツも
盛り盛り取付させて頂いております(笑)
そんな中、リフトアップと合わせてNEWタイヤ&ホイールがスタンバイ。
今回のご要望もサイドシルエットが水平に見えるような車高セッティング。
施工前に希望車高を担当スタッフがお伺いさせて頂きますので、
「こんな車高にしたい」とお申し付け頂ければと思います。
各パーツ取付け&車高確認が出来たらアライメント作業へ
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
[BEFORE]
[AFTER]
純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様。
リフトアップ効果に合わせてタイヤもMASSIVE化
実際のリフトアップ量よりも大きくなっております(*^^)v
サイドステップが真横から見た際に水平になるようにセットさせて頂いております。
フロント部はチラリと見えるJAOSスプリングがキマります(^-^)
納車直後に大変身！
次なるカスタムの野望もここから沸々と湧いてきそうですね(笑)
その際のご相談もお待ちしております。
さて、ご入庫時に装着されていた150プラド純正19インチは高価下取りをさせて頂きました！
お得にカスタマイズ！大切なキーワードですね(笑)
アルミホイール&タイヤセットの買取&下取りもお任せください。
皆様からのお問い合わせをお待ちしております。
アーバンオフクラフト中川店でした！
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