特別仕様車の登場などもあり、150系プラドのカスタムご相談を日々頂いております(^^)
タイヤ&ホイール・リフトアップ・マフラー…etc施工実績豊富ですので、お気軽にご相談下さい。
皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。
リフトアップキット取付メニューでピットイン中のプラド。
以前当店でタイヤ&ホイールをカスタムして頂き、次なるカスタム項目がリフトアップ。と
順を追って進行中な1台です( *´艸｀)
取付けるキットは…
【4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット】
リフトアップ量…
フロント：+10mm～+80mm(車高調整機構付き)・リア：+40mm
減衰力調整…
フロント：40段調整・リア：14段調整
KYB製ショックを採用。リアにはハーモフレック機構も搭載されています。
しなやかな乗り心地とリフトアップの2つを手に入れられるアイテム(^^)
キット内容によっては、
フロントスタビダウンブロックやアッパーマウントなどが装備される商品もございます。
今回は、フロントスタビダウンブロック付のキットを取付けていきます。
その他、オプションでデフダウンブロックとヘッドライトセンサー補正ボルトも装着していきます(*^^)v
先ほどのアッパーマウント付きモデルを選ばれる場合、
走行距離が進んでいたり、リフレッシュを行いたい場合にオススメ。
今回のプラドは、走行距離が少なめでしたので、純正を流用して作業を進めていきます。
フロントセクションが完了したらリアセクションへ。
ラテラルロッドを装着し、リフトアップ時のホーシングずれを補正。
ターンバックル式になっているので、測定と調整を繰り返し、左右均等な出面になるよう詰めていきます。
仕上げはアライメント調整。
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
SUS：4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット
OPTION：
・ターンバックル調整式ラテラルロッド
・フロントスタビダウンブロック
・ZEALデフダウンブロック
・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
ノーマル車高時は、前下がり感が強めな車高。
リフトアップ後は、前下がり感を解消し水平フォルムへ。
サイドステップ、窓枠も水平になり見た目が大幅に改善されました(*^^)v
勿論、見た目だけでなくオフ走行時の路面追従性能も向上。
是非オフ走行時の違いを感じて頂ければと思います(笑)
この度も当店のご利用誠にありがとうございました！
また、次カスタムのご相談もお待ちしております。
それでは素敵な4x4ライフを！
アーバンオフクラフト中川店でした！
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