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URBAN OFF CRAFT 中川店ブログ

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■150プラドで前傾姿勢を解消！！！モトレージで0.5インチ刻みで上げ幅を選択！！ 今日は、ポッキーの日ですね♪ 帰りにポッキー買わなければ・・・(笑) 本日も150プラドのリフトアップのご紹介！！ 冬時期でもオフ系のカスタムは止まりません(^^♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 以前、当店にてデルタフォース・オーバルを即日取り付けして 頂いた、M様の150プラド。 装着時にリフトアップのご相談を頂いており、取り付けさせていただきます！！ ■モトレージ　TERRAコイルスプリング フロント：1インチ～3インチまで リア　　：0.5インチ～3インチまで。 0.5インチ刻みでオーダー時に発注をかけれるモデル。 リフトアップコイルだと上げ幅は決まってしまいますが、 モトレージなら、オーナー様の好みで選んで注文というのも人気の1つ。 リフトアップでのセットメニューとなっている、 3Dアライメントでしっかりと数値を整えます！！ 併せて、ハンドルセンターも調整！！ リフトアップして、更に男前に仕上がった150プラド！ 前回装着したデルタフォース・オーバルが映えますね(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：モトレージ TERRAコイルスプリング リフトアップ量：フロント　1.5インチ　リア　1.0インチ M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を 誠にありがとうございました。 お越しいただくたびに、おクルマがカッコ良く仕上がっていきますね♪ お次は、マフラーでしたよね？ またより一層カッコ良くなっていきますね♪ 150プラドに限らずですが、連日リフトアップの ご相談、ご用命の多い当店！！！ コイル？サスペンションキット？スペーサー？ 色々とリフトアップパーツもありますので、 ご相談頂ければ、どれが合うかご提案させていただきますね♪ プラド・ハイラックスのリフトアップに ホイールセット・・・。ルーフラックなどなど 即日取り付けれるのも！？(^^♪ 皆様のご相談、お待ちしております!(^^)! ありがとうございました。

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■150プラドをモトレージ TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様）でガチ上げスタイルでワイルドに！！ 夏前にオフ系カスタムのご相談が 増えてきておりますよ(*^_^*) 山・川・海と遊びに行きたい放題の今年の夏！！ オフ系のカスタムをして、楽しみましょう♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 前回、当店にてホイールを交換していただいたM様のプラド。 本日は、以前よりご注文を頂いておりましたパーツが 入荷しましたので、取り付けさせていただきますよ(*^▽^*) ■モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタインダンパー仕様） コチラのタイプは、注文時に確定するのですが、 フロント3.5～1.5インチ、リアを3～1インチでUP量を 選択することが可能なモデル。 車庫調整を行うことが出来ないので、お車の全高等にも 影響がありますので注文時には注意が必要に・・・。 サスペンションの取り付けが完了すれば、 3Dアライメントテスターでしっかりと調整を行います(*^_^*) その際には、ハンドルセンターの調整等も試走を行い合わせていきますよ☆彡 アライメントの数値やハンドルセンターの調整も終わり、 バチっとガチ上げスタイルとなったM様の150プラド！ ここまでカチ上げすれば、タイヤは純正タイヤでも迫力十分ですよね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） WHEEL：クリムソン　MGゴーレム 私 中村の手をめいっぱい広げても収まりきらないぐらいの高さにUP！！ M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 お次は、マフラー交換ですかね？ それとも先にタイヤ交換が先になりますかね？ また、何かございましたらいつでもご相談くださいね♪ メンテナンス等でもお待ちしております(*^_^*) 7月から始まるリフトアップキャンペーン！！ リフトアップだけに限らず、 レイズ様、マルカサービス様、ウェッズ様と オフ系ホイールの展示も同時開催することに(*^▽^*) 今年の夏は、愛車をオフ系にカッコ良く仕上げませんか！？ プラド、ハイラックスにRAV4とデリカD5などなど オフ系カスタムでご検討されている方は、 名古屋市内のアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 次回開催のイベント！！ 詳細は上の画像をクリックしてくださいね♪

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■スペシャルメニュー！！150プラドにモトレージ（ビルシュタイン仕様）×レイズ 57XR-X×BFグッドリッチでオーバーフェンダーを装着し一気にオフ系カスタムを！！ 昨日のブログは、チェックされましたか？ 本日は、あるパーツ部分のご紹介と 全貌を公開させていただきますね(*^_^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 昨日の続きからスタート。 モトレージのTERAAサスペンションキットを装着し、 レイズ グラムライツ 57XR-XにBFグッドリッチの オールテレーンT/A KO2を装着したのをご紹介。 本日は、こちらをご紹介！！！ ■JAOS　フェンダーガーニッシュType-X カッコいい名前でご紹介させていただきましたが、 サラッとお伝えすると、「オーバーフェンダー」です。 フェンダーガーニッシュを装着するにあたり、 純正マッドガードが装着車、JAOSのマッドガードⅢを装着車などで 取り付け部品が異なってしまうので、お気軽にご相談くださいね☆彡 枠取りを行い、取り付け場所の選定を行っていきます。 この部分を怠ってしまうと、穴あけ加工が必要となってくるので、 穴の部分がズレたりしてしまうと不格好な姿に・・・。 給油口の部分も差し掛かってくるので、 その部分も入念にチェック！！ 場所の確認、穴あけ部分の確認が取れれば あとは、取り付けていくのみ！！！ 無事に取り付けを終え、アライメントで ハンドルセンターなどの調整も終えての完成です！！！ いや、一気にオフ感満載の150プラドになりましたね(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：レイズ　グラムライツ57XR-X TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2 SUSPENSION：モトレージ TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） OPTION：JAOS　マッドガードⅢ　JAOS　フェンダーガーニッシュtype-X K様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 昨年からのご相談をいただいており、 ようやく理想の形へと変貌を遂げましたね!(^^)! 増し締めや空気圧チェックなど お気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 150プラドやハイラックスなどのオフ系のカスタムの ご相談の多いアーバンオフクラフト中川店。 理想の形へは何かを引いて足しての導かれるもの。 あなたならどんなカスタムで楽しみますか？ ご相談、お待ちしております(*^_^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 中川店 中村でした。 【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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■スペシャルメニュー！！150プラドにモトレージ（ビルシュタイン仕様）×レイズ 57XR-X×BFグッドリッチでオーバーフェンダーを装着し一気にオフ系カスタムを！！ 今回、ご紹介するお客様は、 やりたい形のご相談を受けており、 パーツがすべて揃っての装着！！ 今回は、2部作でお届けしますよ(^_^)v こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ バグガードが付いてる状態で あとはまだ手付かずの状態。 ここから一気にガラッと変わっていきますよ(^.^) ■モトレージ　TERRAサスペンションキット（ビルシュタイン仕様） 今回のサスペンションキットは、ショックアブソーバーにビルシュタイン製を。 そして、コイル部分をモトレージ仕様のセットに。 コイルは、フロント；1.5～3.5インチ　リア：1～3インチと お好みの高さで選択が可能！！ そういった部分でもモトレージを選ばれる方もいらっしゃるほど。 ■レイズ　グラムライツ 57XR-X ホイールは、グラムライツシリーズに新登場している57XR-X。 最高峰のドリフト競技をはじめ、様々なシーンで人気のある57”R”シリーズ。 今回は、プラド・ハイラックスなどの6穴車に向け設計し直したモデル。 車種を絞り込むことによって、コンケイブ形状も最大限まで 描き出すことに成功(^_^)v センターへ落とし込みがプラドやハイラックスなどの 大型SUVにはうってつけのデザイン!(^^)! いや、実際目の当たりにするとかなりの迫力ですよ(*^▽^*) そして、アライメント調整へと！！！ ここで、あるパーツが取り付けられておりますね!(^^)! これは、また明日のブログでご紹介しますね(^^)/~~~ 本日は、ここまで！！ 明日、ご紹介していない部分と 全貌を公開させていただきますね(*^_^*) お楽しみにぃ(^^)/~~~ ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 中川店 中村でした。 【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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150プラド後期 x デルタフォースオーバル x モトレージ！ 150系ランドクルーザープラドの期間限定販売されていた "マットブラックエディション"をカスタムさせて頂きました(^^) 限定車とてノーマルでは…なのです(笑) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 見た目と走行性能を変化させるため、まずリフトアップから着手！ 【モトレージTERRAコイルスプリング】でアゲていきます。 モトレージ様のプラド用リフトアップコイルは… フロント：1.0インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3.0インチ 0.5インチ刻みでオーダー可能なため、好みのリフトアップスタイルを目指せます。 勿論、使用するショックアブソーバーの作動域も考慮した上での選択となるので、 専門的な知識も必要となるのです。 そんな時に我々の出番ですよね(笑) 前下がりの車高を補正したい。リフトアップスタイルを手に入れたい。 こーしたい。を是非教えて下さい(*^^)v さて、今回リフトアップに加えてNEWセットも控えています… 取付けるのは大人気【デルタフォースオーバル】 三角形レンコンホール+コンケイブフェイスが特徴的な1本。 登場以降、絶大な人気を獲得。 当店でのご指名ホイールTOP3に入ります。 対応車種も幅広いだけに各ユーザー様のココロを掴むのでしょうね(笑) さて、仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時の前下がり感を解消出来るコイルインチを選定。 BEFORE→AFTERで見比べると車高UP+補正に成功(^^) 水平フォルムで仕上がりました。 また、足元を支えるタイヤは【ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016】 ショルダー部に2つの異なるブロックを配置し、センター部は4つの異なるブロックを配置。 ストーンインジェクターやショルダーブロックも搭載することで、 オン/オフそれぞれの場面を楽しんで頂けます(^^) MASSIVEに仕上がった150プラド マットブラックエディション。 限定車もMASSIVE STYLEが似合うのです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいネ！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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■T31エクストレイルのリフトアップ。モトレージ TERRA コイルスプリングでアゲ系へ。 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 以前当店にてAir/G Massiveをご購入頂いたT31エクストレイルがピットイン中！ タイヤ&ホイールをカスタムすると次に触りたくなるのが… 車高ですね。 リフトアップに選んで頂いたのは"モトレージ TERRA コイルスプリング"。 ディーゼル車用・ガソリン車用それぞれのラインナップがあり、前後30mm UPを見込めるリフトアップスプリング。 バネレートもフロント側ノーマル比10%UP。リアはノーマル同等。と サス交換による乗り心地の変化も最小限に抑えられるのもユーザーとしては嬉しい点かもしれませんネ。 リフトアップにより、ボディ下部クリアランスの確保により悪路走破性が向上。 そして視覚的にもクルマがグッと大きく見えるのでスタイルと機能両面のアップデートが可能になります(^-^) 熟練スタッフの手によりサクサクと作業が進みます。 前後交換後は… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：Air/G Massive-エアージー マッシヴ-16インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージ TERRA コイルスプリング OPTION：アムテックス キャンバーボルト [side view/BEFORE] [side view/AFTER] BEFORE→AFTERで30mmほど車高UP！ 視覚的にもグッと上がりMASSIVEな雰囲気が全面に出ました(*^^)v タイヤ&ホイール・リフトアップ…と来たら… 次はマフラー？？マッドガード？？？ カスタムの方向性も色々と楽しめるT31エクストレイル。 楽しい悩みは尽きそうにありませんネ(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※Instagramもやってます！公式Instagramはココから！  

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■150プラドにモトレージ TERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様装着！   ガツンッ！とリフトアップが施された150プラド後期。 "地球が鍛えたクルマ"のキャッチコピーをアップデートさせたかのような仕上がり(^-^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 今回リフトアップに選んで頂いたのは… "モトレージ TERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様"。 ノーマル比でフロント20mm、リア50mmのロングストロークが特徴。 ラテラルロッド、リアスタビライザー延長ロッド、リアバンプストッパースペーサー…etc 一式揃っているキット。本格的にオフ走行を楽しみたい方から支持されています(^-^) フロント：2.0・2.5・3.0・3.5インチ リア：2.0・2.5・3.0インチ とリフトアップ量が事前に選択可能。かつCリング式採用なので微調整も可能です。 リフトアップに伴い補正パーツも同時に装着。 "ZEALデフダウンブロック"でリフトアップに変化するドライブシャフト角度を補正。 リフトアップの際に取付けて頂くケースも増えてきましたネ。 施工台数も多いプラド。 熟練スタッフの手によりサクサクと進められていきます。 キット装着後、左右にズレてしまうホーシングの位置関係を測定。 左右の出面を測り、左右差がどれだけ生じたかを確認します。 ターンバックル調整部を調整→測定→調整。と繰り返し、 最適な位置関係が出たところで本締め。 アライメント作業に移ります。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] SUS：モトレージ TERRA サスペンションキット スーパーロングダンパー仕様 OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] ノーマル車高と比較するとMASSIVEなスタイルへ。 オフ走行も楽しまれているというオーナー様。 新仕様後の変化が楽しみですね(*^^)v お次はタイヤカスタム？？ マッド・ロック走行する際にタイヤの方向性でも走破性は変わりますので、 その点のカスタムも面白いはずですよ(^-^) また、ご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※営業時間変更のお知らせ※ 2021年9月27日(月)・9月30日(木)は棚卸業務につき 営業時間をAM10:30～PM18:00に変更させて頂きます。 皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■150プラド後期の足回り再考。モトレージ スーパーロングダンパー & BFG KM3仕様でリニューアル！ BFグッドリッチのKM3とガツッ！っと上げられた車高は、 オフロード走行をより楽しみたいオーナー様の想いが溢れた新仕様。 クルマの特性は足回りの見直しで180°変わると言っても過言ではありません。 以前当店にてモトレージTERRAコイルスプリングとRAYSデイトナFDXのセットをご購入頂いたお客様。 この仕様からオフロード走行を始められました(^-^) そこから面白さや難しさを知るにつれて"もっと"と野望が沸々と湧き上がるようになったようです(笑) カーカスタムの面白さでもあり、沼でもあるようなディープな世界への突入ですね。 更なる高みを目指して、足回りアップデートのご相談を冬季から頂き、ようやく装着の日を迎えました。 ■モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様)。 モトレージ スペシャルビルシュタインダンパー・ラテラルロッド・リアバンプストップスペーサー…etc リフトアップに必要となるパーツが一式キットになっています。 より伸びる脚は悪路走行時の強い味方。本格的なオフロード走行を目指すなら…な一品です。 オーダー時に車高アップ量を フロント：3.5・3.0・2.5・2.0インチ リア：3.0・2.5・2.0インチ 選択出来ます(^-^) フロント部にはCリング式車高調整機構も搭載。 車両に見合ったベストなセッティングの微調整にも用いることが出来ますよ(^-^) お客様と事前に打ち合わせた車高となるように、施工前にセッティング。 説明書を熟読し、作業スタート！ バネ長やバネレートも前仕様に比べUP方向。組込むのもなかなか大変な仕様ですが、 熟練スタッフによりサクサクと組み上げられていきます。 大野課長の手により組み上げられていく一方で我々はコチラの準備に取り掛かります… 悪路での走破性を求めて"BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3"をチョイス！ 大型のトレッドブロック・ロックグリップトレッドコンパウンド…etc 過酷なオフロードレースBaja1000でのノウハウを詰め込んだ一品。 お客様がこの日の為に温めていたホイールに組み込みました。 足回りキットだけでなく、タイヤも合わせてアップデートです(^-^) ここで前仕様との比較を。 左)：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 右)：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 タイヤ特性以外にタイヤサイズもこの機会に見直し。 やるとなったら徹底的に。です(笑) ささっ。リアセクションも施工完了！ NEWセットの装着も済んだら次のパートへ。 最終仕上げは3Dアライメントテスターでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：TRD TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 SUS：モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] 足回りキット&タイヤサイズ見直しでリニューアルされた150プラド後期。 BEFORE→AFTERで見比べると違いは一目瞭然。 実際、アップデートによる違いに驚くのは悪路走行時ですかね？(笑) 慣らし運転を終えたら本格アタック！？ その際のインプレッション等もお待ちしております。   この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■150プラド後期ブラックエディションをモトレージでリフトアップ！タイヤサイズもMASSIVEに変更！   150系プラド後期の特別仕様車として登場した"ブラックエディション" 当店ご用命台数TOP3に入るプラドですが、 最近ではブラックエディション比率が上昇中！ 本日ご紹介させて頂く150プラドもブラックエディション！ 純正フォルムをアップデートすべく、 リフトアップとタイヤサイズ変更で魅せます(*^^)v リフトアップに選んで頂いたのは"モトレージTERRAコイルスプリング"。 フロント：1インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3インチ の幅で0.5インチ刻みでオーダーできるリフトアップスプリング。 元々前下がり車高のプラドの姿勢補正にも有効な一品です。 社外ショックに組み合わせる方法もありますが、今回は 純正ショック＋モトレージスプリングの組合せでいきます。 といっても闇雲にアゲるワケではなく…純正ショックのストローク量も考慮した アゲ幅で仕上げていきます(^-^) また、リフトアップによりドライブシャフト角は変化するもの…。 リフトアップ量にもよりますがドライブシャフトブーツへの負荷も掛かりますので、 緩和のためにデフダウンブロックも同時に取付。 セットで取付させて頂くことが多いですね。 力強いスタイルを確立するためにもうワンアイテム投入。 ブラックエディション純正18インチをベースに タイヤサイズ&銘柄変更でMASSIVEに。 左)：ミシュラン ラティチュードツアーHP 18インチ 右)：BFグッドリッチT/A KO2 18インチ H/T系タイヤからA/Tへ。 徐々にサイズ展開が拡大されているBFグッドリッチ。 18インチや20インチといった大口径サイズもございますので、 他車との被りを避けたいオーナー様にとって味方となることも！？(笑) 組み替えるとこのように。 純正比アップ方向でタイヤサイズ変更(^-^) でもここにオーナー様の拘りがもう一つ… "あえて"ホワイトレターを裏側にセット。 今回のテーマが純正昇華。のため、やりすぎないスタイルアップを目指しての選択。 本国アメリカではブラックレター化の波も来ていますので、 踏襲する意味を込めてもシブイ(笑) タイヤ組替え作業が終わる頃、リアセクションも完成。 補正パーツのラテラルロッドもモトレージ製を選択。 スプリングと共にブルーが映え、鮮やかです(^-^) サス&タイヤ交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：150プラド後期ブラックエディション純正18インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(ブラックレター履き) SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブル ラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック [BEFORE] [AFTER] 前後水平フォルムになるようにセットアップ！ また、今回のテーマでもある"純正昇華"を具現化。 メーカー様が本来ならここまでやりたかったのでは？ と想いを馳せての製作。 もし仮に、この姿でリリースされたらカッコ良すぎですよね？(笑) "地球が鍛えたクルマ"屈強なヨンクシステムを有する150プラド。 街乗りからオフ走行までイケる仕様へ。 アソビでオフロードに出かける際もワクワクしそうです。 特別仕様車専用パーツを生かしてカスタムするのも一つ。 同車種が横に並んでも「あれっ！？自分のクルマとどこか違うぞ？」 と思われること間違いないでしょう(笑) MASSIVEに仕上げられた150プラド後期ブラックエディション。 しかも、納車直後の施工でしたのでワクワクしないワケがないのです(^-^) 新しい相棒と新しい物語の始まり。始まりはいつも足元から。   この度のご用命誠にありがとうございました！ 次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■T31エクストレイルをモトレージTERRAコイルスプリングでリフトアップ！ 本日ご紹介させて頂くのは、T31型エクストレイル(ディーゼル車)。 四角いボディにブリッと張り出したフェンダーデザインから アーバンオフカスタムに振られる方も多い人気車種(*^^)v ご入庫時にWORKクラッグT-GRABICが装着されていますが、 "MORE"を求めてリフトアップ作業のご用命を頂きました。 ■モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)。 ヨンクカスタムの老舗ブランドMOTORAGE-モトレージ-様からリリースされている T31型エクストレイル用リフトアップスプリング。 ガソリン車・ディーゼル車共にラインナップがあり、 T31型エクストレイルオーナー様からのご指名も多いリフトアップスプリングです(^-^) 今回のご入庫車両はディーゼル車ですので、ディーゼル車用を選択。 また、AT車・MT車それぞれの選択も出来るなど、オーナー様にとっては強い味方。 ノーマル比で約30mmのリフトアップが可能になっており、 MASSIVEなスタイルアップが可能となっています(^-^) モトレージ様のラインナップの中には、 ショック＋リフトアップスプリングセットの商品もございます。 走行距離に伴い、足回りのリフレッシュを行いたい場合にはそちらもアリですよ！ 前後、スプリング交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKクラッグT-GRABIC  16インチ COLOR：アッシュドチタンカットリム(AHGRC) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)  [BEFORE]   [AFTER]   ご入庫時のフェンダークリアランスは、拳一個がギリギリ入るほどでしたが、 リフトアップ後には余裕のフェンダークリアランスに(^-^) メーカー様数値に近い約30mmのリフトアップスタイルで仕上がりました！ リフトアップ効果でルーフラック、リアラダーの存在感もUP！ アーバンオフスタイル全開なT31型エクストレイルが完成致しました(*^^)v 仕様変更したエクストレイルでGO OUTも画になるはず。 オフロードアタックも試してみたくなりますね(笑) アソビの幅は無限大なアーバンオフカスタム。 皆様も始めてみませんか？これまでの視野が広がるかも？？   この度のご用命誠にありがとうございました！ また次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■150系プラドをトータルカスタム！MKW MK-56 17in x BFグッドリッチ x モトレージ！ "地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラドをアップデート！ リフトアップからタイヤ&ホイール装着までトータルカスタムをさせて頂きました(*^^)v WHEEL：MKW MK-56 17インチ COLOR：ミルドブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージ TERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック MASSIVEなスタイルアップを考えた場合、リフトアップもメニューに加えたい。 ・ショック＋リフトアップスプリング ・リフトアップスプリング リフトアップメニューは大きく分けると2つ。 走行シュチュエーションやリフトアップ量のご希望に応じて最適な1setを見つけましょう！ 今回、リフトアップにモトレージTERRAコイルスプリングをチョイス！ モトレージTERRAコイルスプリングの場合、オーダー時に フロント：1.5～3.5インチアップ リア：1.0～3.0インチアップ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択することが可能。 純正ショックがベースの場合、ショックストローク量との相性も重要なので、 闇雲に上げればOK。ではありません。 純正ショックストローク量を超える場合、 ロングストロークタイプのショックへ交換するメニューがおススメです。 その点も踏まえ、お客様とお話をさせて頂き、ベストなセッティングでいきます。 リフトアップに加え、補正パーツも同時取付へ。 キラリとシルバーに輝くデフダウンブロック。 リフトアップに伴い、ドライブシャフトの角度が変化しますので、 ドライブシャフトブーツへの負荷緩和のために装着するのもおススメ！ 大野課長の手により、リフトアップキット装着が進められる中で、 我々はNEWセットの準備に取り掛かります。 ■MKW MK-56 17インチ 放射状に伸びる6スポークが足長感を生みつつ、太めのスポークが足元の力強さも演出。 スポークエンド部に設けられたビッグピアスがスポーク個々の存在感を示しますので、 力強さとスタイリッシュさを求める方におススメですネ(^-^) サイズによってコンケイブフェイスが変化するMK-56。 プラド・ハイラックス系サイズの場合、リムエンドからセンター部にかけて、 MASSIVEなコンケイブフェイスも人気の秘訣(^-^) NEWセットお取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 冒頭の0.5インチ刻みのオーダー面を生かし、 ノーマル状態にある前下がり感を解消。 前後水平フォルムになるようにセットアップ！ 純正17インチと同インチながら タイヤサイズとホイールサイズをアップしていますので、 オン・オフでの走行性能向上もバッチリ(*^^)v キャンプなどのアウトドアでギアを重視しますが、 "クルマもギア" そんな言葉を具現化した様な一台(*^^)v   愛車との新しい物語がここから始まりますね。 また、増し締めや空気圧点検等でもおまちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■車高補正にリフトアップスプリングはいかが？   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 悪路走破性能向上にリフトアップキットを求められる方の他に 純正車高を補正するためにリフトアップを行う方も増えてきました。 屈強な四駆システムをオフロードコースで発揮するためにロングストロークタイプの リフトアップキットを。という場合の他に150プラドオーナー様の悩みの種は前下がり車高。 積載・牽引を考えての純正車高ですが、オフロード走行をしなくてもリフトアップと車高補正を 求められる場合、コチラもおススメです… ■モトレージTERRAコイルスプリング 一般的なリフトアップスプリングは前後ほぼ同一のアップ量なのですが、 モトレージ様のリフトアップスプリングは、リフトアップ量が事前に選択が可能なのです。 フロント：1.5・2.0・2.5・3.0・3.5 リア：1.0・1.5・2.0・2.5・3.0 と0.5インチ刻みでオーダー可能。といっても純正ショックに組込む場合、 ストローク量との相性もありますので、お客様のご要望と擦り合わせながら最適なアップ量を オススメさせて頂きます。 大幅なリフトアップを求める場合には、冒頭のロングストロークタイプのキットに 交換して頂き、補正パーツを盛り込むことで悪路走破性能も向上します。 本格的にオフロード走行を楽しみたい方はそちらがおススメですね(*^^)v リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシングを補正するために 調整式ラテラルロッドも同時に装着。 ターンバックル式ですので、調整部で左右の出面を合わせていきます。 調整後アライメントへ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター フロント左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] サイドステップ位置も水平になり、グッと車高もUP完了。 純正ショックストローク量も確保しつつリフトアップフォルムへ。 オーナー様が求められていた車高へ補正できましたね(*^^)v 納車間もない施工でしたが、150系プラドのカスタム実績も豊富な当店。 「これくらいの車高にしたい」「オフロード走行もしたいのでこのセッティングが」 などのご相談もお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きますよ～(^-^) 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150系プラドのリフトアップ！ナイトロパワー ガジェットも！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 納車直後のカスタムご用命が変わらず続いている150系プラド後期。 マッドガード・リフトアップ・マフラー・タイヤ&ホイール…etc カスタムパーツも豊富ですのでどれから手を付けようか目移りしてしまいますね(^-^; 本日ご紹介させて頂く150プラド後期はリフトアップ＋タイヤ&ホイール装着です(^-^) WHEEL：ナイトロパワー ガジェット 17インチ COLOR：セミグロスブラック＋リムヴァーティカルポリッシュ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージヘッドライトセンサー補正ボルト 今回、リフトアップに用いるのはモトレージTERRAコイルスプリング。 フロント：1.5～3.5インチアップ リア：1.0～3.0インチアップ とオーダー時にインチを選択することが可能なリフトアップスプリング。 といっても闇雲にリフトアップ量を求めてしまうと純正ショックのストローク量が 追い付かなくなります。 ある一定の線を引き、それ以上を求める場合はロングストロークタイプのショックへの 交換もおススメします。 その点をお客様と打ち合わせさせて頂き、最適なリフトアップ量でオーダー。 見た目も大切ですが、しっかりと作動することが大切ですので、 ご自身の好みに応じた商品選択が重要ですネ！ また、今回リフトアップに合わせてNEWタイヤ&ホイールもご用命を頂いておりました。 1P系ホイールの中で深リムを実現したナイトロパワー ガジェット。 リム外周部のピアスマシニングに多交点スポークメッシュ×深リム。と MASSIVEなセットとなっています(^-^) 車両に取付けたら車高の確認を。 ノーマル比でのリフトアップ量、前後差をチェック！ 車高確認が出来たらリフトアップによりズレてしまう左右ホーシングの差を確認。 最適な数値を導くには純正ラテラルロッドでは追いつきませんので… ターンバックル調整式のラテラルロッドも同時に装着させて頂いております。 レンチを用いて調整→確認→調整と繰り返し、リアの左右出面を合わせていきます。 リア左右の出面が確認出来たらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] タイヤ外径分のアップ量もありますが、 前後で水平フォルムになるようにリフトアップ完了！ オフロード走行に出かけたくなる衝動に駆られますね(笑) オフロードに赴かなくても駐車場に停まる姿も美しく。 アーバンオフ仕様の醍醐味はそこにある気がします(^-^) リフトアップにMASSIVEな足元。 クルマの印象を180度変える足元のスタイルアップ。皆様もいかがでしょうか？   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150プラド後期のカスタム&リフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ご納車前からのご相談件数が多く、納車直後のピットインというケースも多い、150系プラド後期。 当店でもOPEN以降カスタム実績が豊富な車両だけに「こんな感じにしたい」といった ざっくりなプランでもご相談OK！写真を交えながらおススメパーツ等をご紹介させて頂きます(*^^)v WHEEL：USトヨタTRD TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック ・MASTERPIECE フロントスタビライザーリロケーションスペーサー 上記の通り今回はリフトアップに伴うオプションパーツ点数が多め(^-^) 車高のアゲ幅にもよりますが、各部補正パーツを投入することで車両本来の走行性能も 確保できるのでオススメです。 例えば、コチラのフロントスタビライザー リロケーションスペーサー。 スタビライザーはコーナリング時に車両ロールを抑えたりする役割を担っているのですが、 それも最適な角度などがあってこそ。リフトアップ量によりますが、突っ張り気味になるため、 スタビライザー角度補正のために装着します(*^^)v また、当店でも装着件数が伸びているZEALデフダウンブロック。 リフトアップに伴う、ドライブシャフトの角度を補正することで ドライブシャフトブーツ保護にも役立つ機能パーツ(*^^)v この他にも光軸調整ロッドやリアスタビ延長キットだったりとオプションパーツも 盛り盛り取付させて頂いております(笑) そんな中、リフトアップと合わせてNEWタイヤ&ホイールがスタンバイ。 今回のご要望もサイドシルエットが水平に見えるような車高セッティング。 施工前に希望車高を担当スタッフがお伺いさせて頂きますので、 「こんな車高にしたい」とお申し付け頂ければと思います。 各パーツ取付け&車高確認が出来たらアライメント作業へ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様。 リフトアップ効果に合わせてタイヤもMASSIVE化 実際のリフトアップ量よりも大きくなっております(*^^)v サイドステップが真横から見た際に水平になるようにセットさせて頂いております。 フロント部はチラリと見えるJAOSスプリングがキマります(^-^) 納車直後に大変身！ 次なるカスタムの野望もここから沸々と湧いてきそうですね(笑) その際のご相談もお待ちしております。 さて、ご入庫時に装着されていた150プラド純正19インチは高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ！大切なキーワードですね(笑) アルミホイール&タイヤセットの買取&下取りもお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150系プラド後期にCURT。ロードハウス ルーフレールラック取付   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日のブログは前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから モトレージTERRAコイルスプリングで前後リフトアップが完了。 通常ですとここからアライメント作業に入るのですが、 先述の通り、まだまだ追加装着パーツがてんこ盛り(笑)続いて… リアパートへ。 キャンプなどに赴く際、車内の積載量だけでは物足りないユーザー様も多いはず。 後ろにカーゴを付けて、荷物を載せて…な場合に必要になるのが… ■CURT-カート-ヒッチメンバー リア。 アメリカ最大のヒッチメンバーブランド。ウィスコンシン工場で製造される MADE IN USAな一品。 アール形状になっており、車両バンパーとの相性も良くスタイリッシュ。 カーゴキャリア、サイクルキャリア(2インチ角対応)にピッタリ(*^^)v アメリカンブランドらしくコーションステッカーもオシャレ。 ワンポイント入ることで製品主張にもなりますので、おススメですネ。 取付けはスタッフ2名以上で行い、位置決め→本締めへ。 トルクレンチを使用して規定トルクにて最終の締付確認を(*^^)v 機能面での装着もいいですが、単に"見た目を変えたい"そんな場合での ご用命もあるヒッチメンバー。 使い方はオーナー様の好み次第ですが、当店でも装着件数の高い一品故注目度も高いかも？ さて、荷物を載せるのは荷室とヒッチカーゴ部だけではありません。 車両の大きな面積を占めるルーフ部。 150プラドの場合、オプション装着されている方も多い、ルーフレール。 そこにTERZOベースバーを装着し更に… ■ロードハウス様 KADDISルーフレールラック汎用タイプ アルミ製50パイパイプを採用し、かなり重量級な雰囲気を醸し出していますが、 重量はなんと！9kg！ 軽量かつ高剛性が特徴なロードハウス様のルーフレールラック。 汎用タイプですのでTHULEやTERZOのバーなどを使用して取付けるタイプですネ。 仕上げはアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整し、各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：キーラーフォースLTD 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ウインターマックスSJ8 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド リア ・TERZOベースバー ・ロードハウス KADDISルーフレールラック汎用タイプ ・CURTヒッチメンバー・ヒッチカーゴ [BEFORE] [AFTER] ノーマルの姿から一変…アウトドア&オフロードが似合うスタイルに大変身(笑) 見た目の劇的変化も大きいですが、なにより機能面でのアップデートがスゴイ。 車内だけの積載量からルーフを始めとする車外に積載可能になるのは大きなポイントですネ(*^^)v ココから始まる新しい4×4ライフ。楽しい景色が想像できますね(*^^)v これにて完成のように見えますが、実は春仕様もROLL OUT待ちの状態(笑) まだまだアップデートが続きますので、そのお話はまた次回に(^-^;   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150系プラド後期をトータルカスタム！まずはリフトアップから！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アウトドアに赴く際、愛車のスタイリングをよりMASSIVEにして向かいたい。 実用面＋見た目のアップデートを行う場合、意外とパーツ点数も増えるもの… CURTヒッチメンバー、ヒッチカーゴ、モトレージTERRAコイルスプリング…etc。 こちらなんと！一台のおクルマにフルで装着させて頂きます(*^^)v そのおクルマがコチラ… ■トヨタ ランドクルーザープラド 150系後期モデル。 当店でもカスタム実績が豊富な一台。これまでも多くのパーツを装着させて頂いておりますが、 上記のように一台で一気にパーツを装着するのは初(笑) スタッドレス仕様のスタイリングから一気に変化していきますのでお付き合いをお願いします。 当ブログ構成も複数構成でご紹介させて頂きますね(笑) まずは、悪路走破性アップ・見た目のアップ含めて大人気なリフトアップからスタート！ ・リフトアップコイルへの交換 ・サス・ショックセットでリフトアップ どちらかのメニューでリフトアップを行うべきか？ 「こーしたい」をお聞かせ頂ければ、お客様それぞれにピッタリなメニューをご提案させて頂きます！ ■モトレージTERRAコイルスプリング フロント：1.5インチ～3.5インチ リア：1.0インチ～3.0インチ それぞれ0.5インチ刻みでリフトアップ量を商品ご注文時に選択が可能です。 プラドの前下がり車高を補正したいけど、「ショックキットまでは…」な方にオススメです(^-^) リフトアップコイルを純正ショックに組込む場合、 ショックストローク量を考慮したベストなセッティングをおススメさせて頂きますので、 是非お問い合わせください。 左)：モトレージTERRAコイルスプリング 右)：取外した純正スプリング バネレートは純正比約20%アップ。固く聞こえそうですが、しっかり感が増す。そんなイメージ。 コイル全長も長めでしっかりとアップしそう(笑) 続いてリアパート。 サクサクと作業が進み…合わせて装着する補正パーツがコチラ… ■4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうリアのホーシングを補正する機能パーツ。 リアの出面も片方に寄るのを防げますので、見た目的にも装着がおススメ。 ターンバックル調整機構で調整が可能となっています。 さて、リフトアップコイルの装着が一旦完了。 前後で水平フォルムになったところで、次のパートへ。 お次の装着パーツもプラドオーナー様なら気分が昂るはず。そんなパーツを装着しますよ(*^^)v お楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■T31エクストレイル × モトレージ × エクストリームJ 16インチ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 折角手に入れた愛車ならば、可能性のある限りアソビ倒してこそ 印象に残る一台になりますね(^-^) サンドベージュカラーに全塗装されたT31エクストレイル。 モトレージTERRAコイルスプリングとMLJエクストリームJ 16インチで MASSIVEに仕上げさせて頂きましたので、ご紹介していきますよ～(*^^)v ■モトレージTERRAコイルスプリング T31エクストレイル用(ディーゼル/ガソリン)でリリースされているリフトアップスプリング。 純正比＋30mmの車高アップ仕様。 T31エクストレイルオーナー様への装着率も高いですね(*^^)v リフトアップの際、ポジティブキャンバーになってしまうキャンバー角補正のため、 キャンバーボルトも同時に装着していきます。 純正ショックへの組替えですので、アッパーマウントなどの純正パーツは流用。 走行距離などによってはリフレッシュを兼ねてパーツ類を交換するのも一つ。 今回、走行距離も少なめでしたので、そのまま作業を進めていきます。 大野課長の手によって組替え作業が進められる一方で、 我々はNEWタイヤ&ホイールの準備へ… ■MLJ エクストリームJ 16インチ。 エクストレイルオーナー様からご指名の多いMLJ エクストリームJシリーズ。 同シリーズから8本の直線的スポークデザインが特徴的なエクストリームJを選択。 また、オーナー様熱望のホワイトレター×オフ系タイヤということで BFグッドリッチT/A KO2を選択！ スプリング交換とNEWセットの装着が完了したらアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 車高はメーカー様数値に近い＋30mmほどアップ。 また、タイヤサイズもアップしていますので、＋α車高はアップしています(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL：MLJ エクストリームJ 16インチ COLOR：フラットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION：アムテックス キャンバーボルト ご入庫時は拳一つ分のフェンダークリアランスも＋指2本が入るほど グッと車高がアップされました。視覚的にもアップしていますが、 車両乗降時の感覚やアイポイントも変化しますので、体感変化もあるはずです(^-^) お次はマッドガード？マフラー？ カスタムの方向性も様々なT31エクストレイル。 全塗装のサンドベージュカラーですのでアソビ幅十分に楽しめるはずですね(笑) ピットにはデリカD:5の姿が…。こちらもアーバンオフ仕様に生まれ変わるトコロ ですので、詳細は当ブログでご紹介させて頂きますね(*^^)v 4×4車両のご入庫が多い当店。 熟練スタッフがご相談等ご対応させて頂きますのでご安心ください(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■JAOS BATTLEZ アルカーボンタワーバー ボディ補強の入門的なタワーバー。アルミオーバルチューブにアルカーボンを焼き付けた 軽量高剛性タイプ。装着によりコーナリング時の車両応答性、段差乗り上げ時のサスの動き…etc 走行に関する面での体感変化を感じられる一品。 愛車のコーナリング性能に不満がある場合、タワーバー装着で解消できるかも？ コチラも是非！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に※

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■T31エクストレイル × JAOS-ジャオス-マッドガード3。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 デリカD:5、プラド、ハイラックス以外に多種多様な4×4車両のご入庫もある当店。 T31・T32エクストレイル、CX-5、C-HRなどもご相談多数となっております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのはT31系エクストレイル。 以前当店にてエクストリームJ XJ04とBFグッドリッチのセットを装着させて頂いた一台。 更なる4×4感演出のため、マッドガード取付のご用命でPIT IN！ T31エクストレイルの場合、純正状態ではマッドガードが装着されていません。 スッキリしたリアビューを好まれる場合、それでもいいのかもしれませんが、 泥・砂などが車体に飛散するのを防ぎたい場合やリアビューにインパクトを持たせるためには 追加したいトコロ。 ■JAOS-ジャオス-マッドガード3。 車種専用設計となっており、カット済みの状態ですのでボルトオンでの取付が可能(*^^)v フィッティングもバッチリなので、車両との一体感も高い一品ですね。 装着により、車両後方への泥・砂の飛散を防ぐことが出来ますので、機能面もGOOD！ 早速、取付作業スタート！ まずは、車両インナーフェンダー部のクリップを取外して… 専用ブラケット&マッドガードを装着していきます。 必要パーツが一式同梱されているオールインワン仕様の強みですね(*^^)v 愛車を更に"ヨンクっぽくする"なら欠かせないマッドガード。 JAOSマッドガード3の場合、こちらのブラックの他にレッドもございます。 好みの仕様に合わせてカラーコーディネートするのもカスタマイズの醍醐味(^-^) WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ04 16インチ COLOR：グロスブラックマシーン/スモーククリア TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 OPTION：JAOS-ジャオス-マッドガード3(BK) [BEFORE] [AFTER] JAOSマッドガード3はブランドロゴも大きいので、ノーマル比でリアビューの印象が 大きく変化します。 マッドガードの装着で一気に"ヨンクっぽさ"が出ましたね(*^^)v タイヤ&ホイール、マッドガードと足元のアップデートが進んでいますので、 お次はリフトアップでしょうか？ T31エクストレイルのリフトアップ作業も当店にお任せください。 お問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■モトレージTERRAコイルスプリング ガソリン車・ディーゼル車共にラインナップのあるモトレージ様の T31エクストレイル用リフトアップスプリング。車高はノーマル比＋30mm仕様。 純正ショックをベースにリフトアップを行いたい方におススメの一品。 バネレートなどは純正同等となっているので、乗り心地面も確保されているのが特徴。 アーバンオフ仕様を目指す中で外せないリフトアップパーツ。 MASSIVEな愛車創りの1ページにいかがでしょうか？ こちらも是非！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150プラド × JAOS× 4×4エンジニアリング！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150系プラドのリフトアップ作業台数も多い当店。中期・後期が人気ですね～(^-^) WHEEL：RAYS デイトナFDX F6 20インチ COLOR：ブラックマシニング(B8) TIRE：ニットータイヤ テラグラップラー SUS： JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA 4×4エンジニアリング ラテラルロッド(リア) モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時にはFDX F6の20インチが装着されている状態。 サゲ系仕様にしても似合うホイールですが、今回はこの方向で仕上げていきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントに車高調整機能を搭載しているので、 前下がりフォルムのプラドの車高補正には欠かせないパート。 また、KYB-カヤバ-製ショックを採用し、減衰力調整機能もあるスグレモノ。 今回、足回り交換に合わせてよりMASSIVEなフォルムになるように タイヤも同時に交換していきます。   20インチでもA/T系タイヤもサイズによって選択できますので、 大口径×オフ系をお求めの方は是非ご相談くださいね(*^^)v 同時にタイヤサイズも見直しへ。 既設サイズだとA/T系の選択ができなかったこともサイズアップ理由の一つです。 ラテラルロッドは４ｘ４エンジニアリングで。 当店初装着となりますが、ブルーがワンポイントカッコイイでしょ？ ターンバックル式なので、この箇所を調整し左右の出面を揃えていきます。 調整→測定→調整と繰り返します。 機能パーツなのでリフトアップやローダウン時には装着して頂くことを おススメします(*^^)v 車高確認と出面確認が取れたらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後完成です！   [BEFORE] [AFTER] タイヤサイズの恩恵もありますが、前後でグッと車高が上がりました。 水平フォルムになるようにセットアップ。 リフトアップにはA/T系タイヤが良く似合う(笑) ご入庫時のタイヤは摩耗・ひび割れがありましたので、 この機会に新調して頂いたのはナイスタイミングでしたね(^-^) 大口径のスタイルアップも当店にお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   これからのカーライフが楽しくなりそうですね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

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■150プラドをリフトアップ！大人気JAOSでMASSIVE！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 足回りのリフレッシュに伴い、リフトアップキットを装着するのも イメージチェンジ兼ねていいですよ(*^^)v SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンキット ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト プラドの純正足回りの乗り味はとても柔らかく、快適に感じられる方もいる一方、 柔らかすぎると感じる方もいらっしゃいます。 ・コーナリング時のフラツキ ・ブレーキング時のノーズダイブ(前のめり感) を改善したいといった声も当店では多いですね。 「改善に伴い、見た目も変えたい。」そのようなご要望もお任せください。 KYB製ハーモフレック搭載のJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。   14段減衰力調整ダイヤルも搭載されているので、任意で足回りの硬さも 調整できるのでオススメです。 また、リフトアップと同時に補正パーツも。 ZEALデフダウンキットとモトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト を同時に装着していきます(*^^)v 足回り交換に際し、純正アッパーマウントを流用するので、 走行距離などでアッパーマウントが傷んでいる場合、新品への交換もおススメです。 さて、先程のデフダウンキットがコチラ。 リフトアップに伴いドライブシャフトの角度がつきます。 その角度を緩くし、ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減する機能パーツ。 150プラド・FJクルーザーのオーナー様からご指名を頂くことも多いですね。 サクサクと取付が進み… リアのラテラルロッドも同時に交換させて頂きましたので、 ターンバックル機能を活用し、出面の調整へ。 測定→調整→測定と左右の出面を整えれば、完成ですね。 本来ですとここからアライメント測定&調整作業に入るのですが、 お客様のご要望で今回は足回りの交換作業のみとなっています。 純正時は前下がりだった車高もリフトアップに伴い、水平フォルムへ。 フロントに車高調整機能を有しているVFCA。調整可能範囲ではありますが 「これくらいの車高にしたい。」といったオーダーも可能です(*^^)v 後日アライメント作業のご用命も頂きましたので、 そこから本領発揮でしょうか？楽しみですね(笑) タイヤ&ホイールの装着実績も豊富な当店ですので、今後のカスタムの ご用命もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！

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■コイルのみのリフトアップも可能です。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日ご紹介させて頂くのは、150系プラド後期。 MASSIVEにリフトアップさせて頂きました。 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION：モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド 　　　　　 モトレージヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時は前下がりの車高。 150プラドやハイラックスオーナー様の悩みの一つ。   この車高以外にもロール量・ノーズダイブの軽減のためにも サスペンション交換やショック交換も効果的です。 早速ピットイン！ まずは、リフトアップ前の車高を確認。 入庫前～入庫後での車高変化確認のためにも重要です(*^^)v 今回リフトアップに用いるのはモトレージTERRAコイルスプリング。 リフトアップコイルとなると上げ幅が事前に決まっていることが多いのですが、 モトレージさんの場合、事前選択が可能なんです。 フロント：1.5インチから3.5インチ リア：1.0インチから3.0インチ 純正ショックのストローク量なども加味して選択することがベストですので、 ご希望の車高や理想像をご商談時にお聞かせくださいね(*^^)v また、リフトアップに伴い、左右のホーシングがズレてしまうので、 補正のためにラテラルロッドも同時装着。   調整式になっていますので、取付後左右のデヅラを確認し、 調整していきます。 取付後は車高アップ量を確認。 指定数値近くにリフトアップが完了しました(*^^)v 最後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター   左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！   [BEFORE] [AFTER] 前後車高が水平に見えるようにセッティング。 150プラドのカスタムノウハウがある当店ですので、 写真等を交えながら理想のセッティングをご提供させて頂きます。 「こーしたい。」是非お聞かせくださいネ(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！ マフラーなどのパーツ類もお取扱いがございますので、ご相談ください！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

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■MASSIVE20インチのアーバンオフスタイル完成！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 前回ブログの続きとなります。※おさらいはここから ノーマルからの変貌ぶりがコチラ！ WHEEL：MGモンスター 20インチ COLOR：マットブラックポリッシュ TIRE：ファルケン ワイルドピークA/T3W SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA OPTION：JAOS BATTLEZ ラテラルロッド 　　　　　 モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 今回の仕様は大口径感を求めて20インチのアーバンオフ仕様。 16インチから22インチまで幅広く対応しているMGモンスター。 組合わせるタイヤは人気急上昇中のファルケン ワイルドピークA/T 3W。 独特のサイドブロックがオフロード走行時のトラクションを稼いでくれます。 オールテレーンタイヤの中ではかなりゴツイデザイン(笑) ブロックパターンも階段状になっており、排石性も確保。 また、スタッドレスタイヤなどに採用される3Dサイプが ウェット路面で効くんですよ(*^^)v 早速、装着！ 我々、装着には慣れていますが、毎度緊張しますね(笑) NEWセット装着後は調整式ラテラルロッドを用いて左右のデヅラ調整。 車高アップ・ダウンで左右にズレてしまうホーシングを適正値に補正。 ターンバックル式なので写真のように最終締付を行います。 最後はアライメント測定&調整作業へ。   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 大口径20インチMASSIVEなアーバンオフスタイルへ。 20インチのA/Tタイヤも種類が増え、選択幅が広がったことも ユーザーとしては嬉しいポイントです(*^^)v それではBEFORE・AFTERを見ましょう！   [BEFORE] [AFTER] 積載物の重量も加味し、セッティングさせて頂いた車高。 前後で水平に見えるようにフロント側を調整。   個人の好みによってもセッティング内容は異なりますので 「こんな感じにしたい！」をプロデュースさせて頂きますよ(*^^)v これからのアウトドアシーズンに煌めく一台。 毎週末が楽しくなりそうです！   この度のご用命誠にありがとうございました。 また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL：052-354-5211

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■仕様に応じてのセッティングもお任せください。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 リフトアップを考える際に、「アゲ幅をどうしようか？」 調整幅がある商品の場合悩んでしまいますよね～。 JAOS BATTLEZ VFCAの場合、フロントに車高調整機能がありますので、 調整可能範囲でセッティングが可能。ご指名も多い商品です。 さて、本日取付予定なのは、当店でも大人気車両… 150プラド後期。 リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etcアフターパーツも豊富。 当店でのご用命頂くセッティングの多くは "横から見た時に前後水平フォルムにしたい"が多いですが… 入庫時でも見る限り水平フォルム。 なぜかといいますと… リアパートに装着されている ヒッチメンバー・ラダー・カーゴの重量と積載物の関係から リアが下がっているんですよね。 プラドやハイラックスのリア車高が高い理由は 積載物や牽引時の事を考えてのこと。 今回のメニューは入庫時車高から考えて、 前後水平に見えるように車高をセッティングしていきます。 我々のノウハウが試される場面でもあるワケです(笑) また、車高アップに伴って光軸がズレてしまいます。 標準ロッドでもある程度は調整可能ですが、より調整範囲を増やすために モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルトを追加します。 大野課長が足回りを装着している一方で、NEWセットの準備も(*^^)v 大口径20インチにファルケン オールテレーンでいきますよ～。   完成の姿の次回ブログ！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL：052-354-5211

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■日産サファリもアーバンオフ仕様へ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 日産サファリの仕様変更をご用命頂きました！ WHEEL：RAYS デイトナFDX F6 20インチ COLOR：クリアブラック(KZカラー) TIRE：ニットーテラグラップラー OPTION：モトレージ スペアタイヤブラケット ご入庫時は純正17インチ仕様。 純正サイズよりもワンサイズ大き目のサイズが装着されていましたが… タイヤ摩耗を機に仕様変更です(*^^)v 当店でも大人気RAYS デイトナFDX F6のクリアブラック。 インチも一気に20インチへUP！ スポーク天面のクリアブラックは光の加減によって 表情を変えるので2面性を楽しむことができます。 また、コンケイブフェイスも人気の秘訣(*^^)v センターハブに収まるデフロックもしっかりと逃げています。 センターキャップレス仕様となりますが、それも4×4らしくていいですネ！ 17インチと20インチを比較。 3インチアップは視覚的にも大きく、完成が待ち遠しいです(笑) さて、今回4本交換に加え、こちらのパートも… スペアタイヤですね～。 非常時以外は登場回数少な目かもしれませんが、 "ドレスアップ"といった観点からは拘って頂きたいと(笑) ただ、ポン付け。とはいかず…モトレージさんからリリースされている スペアタイヤブラケットへと交換。   上へ30mm、後方0～30mm調整が可能なフレキシブルな商品。 35インチタイヤまで対応しています(*^^)v 純正のボルト式からナット式へ換装されているので、 スペアタイヤの付け外しも純正に比べ簡単になり、オススメです。 大口径ながら足元はニットーテラグラップラーのA/Tタイヤで 悪路走破性も確保されています(*^^)v リアビューもMASSIVE！   5本目となると費用的にも決して安くはありませんが、 "満足感"には代えられませんね(笑)   また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！  

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■T31エクストレイルを即日MASSIVEフォルムへ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 以前当店にてリフトアップを施工して頂いたお客様がご来店。 ご希望のNEWホイールが見つかり即日取付へ(*^^)v WHEEL：キーラーフォース 16インチ COLOR：限定マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング 店頭にはWORKクラッグ、RAYSデイトナ、MLJ、KMC…etc 4×4オーナーを刺激するホイールたちを多く展示中！ 在庫状況によっては即日取付もOKです。   今回の限定モデルキーラーフォースも在庫させて頂いておりましたので、 即日取付へ(*^^)v 組合わせるタイヤは大人気BFグッドリッチT/A KO2。 このようなタイヤが即日手に入るのも専門店だからこそ(*^^)v 数量限定で販売されていた限定マットブラック。 発売当初からデリカD:5やエクストレイルオーナー様からのお問い合わせも 多く、かなり品薄だったのですが、運よく手に入れることが出来ました(*^^)v NEWセットを車両装着後は トルクレンチを使用して規定トルクにて締付確認。 確認作業後出庫します！ ご入庫時は純正18インチを装着されていましたが、 即日でアーバンオフスタイルのMASSIVEな仕上がりに！ モトレージTERRAコイルスプリングで約30mmリフトアップ されていることもあって、NEWセットとの相性もバッチリ(*^^)v 「次はどこ触ろうかなぁ～」とオーナー様。 ルーフラックとかもいかがでしょうか？(笑) お取扱い製品もございますので、その際も是非ご相談ください。   この度の即日取付誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL：052-354-5211

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

■遠方からのご用命も増えています！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 昨日ご紹介させて頂いた150系プラドのお客様は富山からの ご来店でしたが、本日のお客様は神戸からご来店です(*^^)v SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA OPTION：JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア) 　　　　　モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 新名神高速道路開通で関西方面からのアクセスも良好になっているので、 京都・大阪・神戸とお客様が増えていますね(*^^)v さて、今後のオフロードコースへのデビューも視野に入れながらも 気になってしまう前下がりの純正車高。 また、オンロードでの走行安定性も求めて選んで頂いたのが… JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA。 リフトアップ量は フロント：10mm～50mm リア：35mm～40mm フロントは車高調整機能付きなので、範囲内で希望車高にセット可能。   また、ストローク量も フロント：+8mm リア：+15mm アップでオフロードコースでの走行性にも期待できます。 また、リフトアップを行うとヘッドライトの光軸がズレてしまうので 光軸調整範囲をノーマル状態から補うためにこちらも同時に装着です。 モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト。   オートレベライザーが装着されているノーマルのターンバックル部を 交換することで、光軸を適正位置に補正できる機能パーツ。 当店でも人気が出てきています(*^^)v フロント部から作業スタート！ 純正アッパーマウントをJAOSキットに組み込んでいき… お客様の希望する車高位置になるように事前にセットしておき、 車両装着後に微調整を行います。   150系プラドの作業台数が多い当店ですので、 ノウハウも沢山ございますのでご安心ください(*^^)v また、車高UPに伴い、ズレてしまうリアホーシング位置。 赤丸のターンバックル機能を持つJAOS BATTLEZラテラルロッドヘ同時交換。 装着後は左右でデヅラが近似するようにチェック・調整… チェック・調整と煮詰めていきます。 希望車高・リアのデヅラが整ったところでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 事前準備されていたセットに付け替えたことで、 リフトアップ量にプラスしてMASSIVEに(*^^)v 前後水平フォルムになるように車高をセットさせて頂きました。 ヒッチメンバーもついているので、これからのアウトドアシーズンが 楽しみでなりませんね(笑) それともオフロードコースにどっぷりと？ 楽しい妄想が尽きません！ 当店のブログとInstagramも見て頂いているようで、 「同じスポットで写真良いですか？」と(笑) 本格的な一眼レフカメラで撮影されていました(*^^)v   若手4×4オーナーの勢いが最近来ています！ 我々も負けてはいられませんね(笑)   遠方からのご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL：052-354-5211

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■150プラドにモトレージTERRAキットも人気です！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 連日、プラド・デリカ…etc4×4車両のリフトアップのご用命を頂いております。 誠にありがとうございます！さて、本日もMASSIVEな一台をご紹介しますね(*^^)v 150系プラド後期。リフトアップとタイヤ交換のご用命を頂いておりました。 TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003(M/T) SUS：モトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様   オフロードコースも定期的に走られるとのことでしたので、 モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様をおススメさせて頂きました。 それではカスタムの変遷を見ていきましょう！ ご入庫時にもヨコハマ ジオランダーG015(A/T)が装着されており、一見纏まって見えますが… オフロードコースも定期的に走られるとのことで、 リフトアップとタイヤをマッドテレーンへ仕様変更します(*^^)v 今回装着するのはモトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様。 悪路でもより足回りがストローク(動きを良くする)するように ノーマル比：フロント20mm。リア50mmとロングストローク設計。 実際に悪路での地面を掴む追従性も向上するので、「伸び側が欲しい！」という方にはおススメです(*^^)v Cリング式車高調整機能も付いているのですが… ご注文時に フロント：3.5、3.0、2.5、2.0インチアップ リア：3.0、2.5、2.0インチアップ とオーダーが可能です。 作業スタート！ 純正のアッパーマウントを流用いたしますので、純正ショックを摘出。 純正アッパーマウントをNEW足回りに移植したら車両へ確実に取り付けます。 フロントセクションが完了したら次はリアセクションへ。 ロングストロークな足回りを支えるべく、バンプラバーに付属のスペーサーを装着。 また、ブレーキホース延長ブラケット、リアスタビライザー延長キット、 リアラテラルロッドも同時に取付けます。   モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様には これらのパーツが一式入ってるので、悪路走破への準備も安心ですよね(*^^)v サスペンション取付後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター と前後左右合計6カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ サスペンションと同時にタイヤも仕様変更。A/TからM/Tへ(*^^)v また、タイヤサイズも見直すことで、更なる走破性向上に期待がかかりますネ！ ご注文時のアップ量セッティングは秘密ですが、前後で水平フォルムに見えるようにセッティング。 純正時の車高前後差も考えての仕様ですのでバッチリ(*^^)v サスペンション・タイヤの仕様変更後のインプレッションもお待ちしております。 お次はどこをカスタムしましょう？ もしかして… ※画像はトラストさんHPより※ マフラー？(笑) GReddyマフラーもお取り扱いがございますので、よろしくお願い致します。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！#  

■スタッドレスタイヤサイズにも拘りを。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 連日4×4車両のご入庫が続いてますよ～ バッチリ決まっている150プラド中期は 以前当店にて、モトレージリフトアップセットと フューエルオフロード オクタンを購入頂いたお客様です ※おさらいはここから※ スタッドレスタイヤへの交換作業   と行きたいのですが…皆さん少し気になることがありませんか？ "リフトアップされている車両のスタッドレスタイヤのサイズは どうすれば最適なのか？"ということ…。   もちろん、標準サイズで履くことも悪くありません。   でも、極力サイズアップして履きたい！こういった ご相談もアーバンオフクラフトでは増えています プラドの場合、標準サイズは265/65R17。 ここからワンサイズ上げるとなると写真の265/70R17へ 夏セットでも人気サイズの一つです サイズを上げる理由の一つには、積雪時の悪路走破性UPの他、 全体的な見た目を良くするためですね。   BFグッドリッチやジオランダーなど夏用でゴツメのタイヤを 使用している方だとマイルドなブロックは冬の間とはいえ 耐え難いかもしれませんですが…！ サイズアップで履きこなせばこのように   全体的なシルエットにまとまりを持たせることができますので、 リフトアップ車両にはおススメのメニューかもしれません   タイヤ単品&ホイールセットなど 冬仕様のご相談もアーバンオフクラフトにお任せください！   お問い合わせをお待ちしております。     アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

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モトレージ TERRAコイルスプリングと ソリッドレーシング装着で見た目激変。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です JAOSさんの足回りキットに続いて、 モトレージさんの商品ご注文も増えてきています。 本日もアップコイルを取付けて、 アーバンオフスタイルな車両に変身させましょう   モトレージTERRAコイルスプリングと リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために キャンバーボルトも同時にオーダー頂きました お取付け車両はT31型エクストレイル。   ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。 ご商談当初はタイヤ&ホイール交換でのお話でしたが… 「アゲた方がカッコいいですよね？」 ここから更に お話が膨らみまして、アップコイルの導入となりました   愛車のフォルムを少し見直したい場合や 悪路走破を視野に入れられている方だと"アゲ"スタイルがおススメ ご入庫時のフェンダークリアランスは拳一個分。   モトレージTERRAコイルスプリングで フロント&リアで約30mmアップを狙います モトレージさんの商品には アップコイル以外にもロングストロークダンパーや ロングストロークダンパー+アップコイル のセットもラインナップにあります。 足回りの総リフレッシュをお考えの方には そちらのキットもオススメかもしれません さて、お待たせ致しました。本命のタイヤ&ホイール。   SOLID RACING-ソリッドレーシング-アイメタルX カラー：ソリッドブラック   このアイメタルXシリーズにも鍛造設定や ビードロックモデルもあり、特注カラーなどの対応も可能です もちろんJWL・JWL-T規格に対応していますので、 強度面もOK！ ピアスボルトに"S"の文字が刻印されています。   こちらのピアスはオプションでブラックピアスへの 仕様変更も可能です NEWセット取付と車高が決まったところで アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8カ所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：SOLID RACING アイメタルX 16インチ COLOR：ソリッドブラック TIRE：BF グッドリッチ T/A KO2 SUS：モトレージTERRA コイルスプリング OPTION：キャンバーボルト タイヤサイズもワンサイズアゲ+リフトアップで MASSIVEスタイルヘ大変身 ご入庫時は拳一個分だったフェンダークリアランスも このような仕上がりに SUVをゴツく見せたい方に、この3種がおススメ！ ・リフトアップ ・ホイール ・A/TもしくはM/Tタイヤ 「こんな風に仕上げたい」是非お聞かせください。 愛車の変貌ぶりにニコニコなオーナー様 これから素敵な景色を愛車と見て下さいね～。 また初期点検でもお待ちしております。     -----------------------------☆本日のスタッフおススメ商品☆----------------------------- さて、本日ご紹介させて頂くおススメの一品は… ARB キャンピングチェア。   ツーリングデザイン(手前)、エアロッカーデザイン(奥) キャンプ地に赴いた時、休憩するにも絵柄が大切。 耐荷重120kgまで耐えることができる上に… 座面生地も厚みがあって疲れにくそうです 機能+見た目でカッコいいアウトドアスタイルを手に入れましょう！     それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした

150系ランドクルーザープラドをリフトアップ。 モトレージ セミハードタイプで総仕上げ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です   本格的な4×4車両の場合、悪路をどこまで走れるのか？ 最適な足回りはどのようなものなのか気になりませんか？ 既にマッドテレーンやワイドフェンダーを装着済みの 150系プラド。走りの雰囲気が溢れていますネ！   現状よりも更に悪路走破性の強い一台に仕上げるべく、 足回りのアップデートのご用命を頂きました 悪路走破性で重要なのは、足回りがよく動くことに加え、 地上からのクリアランスをいかに稼げるか？ また、太いタイヤサイズをインストールできるかがポイントです まずは、入庫時の車高チェックからスタート！   純正比で大きめのタイヤサイズが装着されていますが、 車高自体は前後で4センチほど差があります。   前後差を出来るだけ小さくするのも今回のテーマです より動く足回りを求めて… MOTORAGE-モトレージ- TERRAサスペンションキット (セミハードタイプ)を装着します   アップ量は秘密ですが、 フロント：3.5、3.0、2.5、2.0の中からオーダー時に選択 リア：3.0、2.5、2.0、1.5の中からオーダー時に選択   お客様の好みに合った仕様でオーダー頂けますので、 ご要望をお聞かせください 車高調整機能はネジ式ではなく、Cリング式。 5本溝のどれかにセットし車高を決めることが可能で、 今回は出荷時のリング位置にて組み上げていきます。 まずはフロントセクションから。   アッパーマウントをモトレージキットに組み替え… セット。   リフトアップを行う車両の場合、アゲ幅に応じて アッパーアームやドライブシャフトの角度が変化します。   ドライブシャフトの場合、強化ブーツ等もリリースされていますが、 (※クラフトではブーツ交換は承っておりません。)   お客様はその点も理解しつつ別パーツも既に 装着済みでした デフダウンブロック。   フレームの間にブロック分だけデフが下がり、 ドライブシャフトの角度も補正されます。   アゲ幅が多めの方には装着されているケースが多いですね 車高が決まったところでアライメント作業へ   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整します。   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：MKW MK56 17インチ COLOR：ミルドブラック TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン SUS：モトレージ TERRAサスペンションキット インチ表記となると具体的にどれぐらい車高が上がるのか？ 不安になるかもしれませんが、熟練スタッフが写真等を交えながら 具体的にお話させて頂きますので、ご安心ください さぁ、これからひとっ走り？？   オフロードコースでのインプレッション等もまたお聞かせください！ またのご来店をお待ちしております   それでは素敵な4×4ライフを   明日、明後日は定休日のため木曜日以降の ブログにてお会いしましょう。       アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

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リフトアップの波がキテマス！ T31エクストレイルのアゲスタイル。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 連日、多車種リフトアップ作業の ご用命誠にありがとうございます！ さて、本日ご紹介させて頂くのは、T31エクストレイル。   スクエアなボディフォルムもそうですが、このモデルには ディーゼル+MTといったツウなグレード設定もあります   本日ご紹介させて頂くエクストレイルもその車両 カスタムの第一歩として、まずはアゲから   今回は純正ショックをベースにアゲるので、 所謂アップサスへの交換となりますね   現状で拳一個分のフェンダークリアランスは コチラで変身させましょう モトレージ TERRAコイルスプリング 。   車高アップはノーマル比約30mmアップ仕様 バネレート等はノーマル同等と乗り心地面も   また、リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために キャンバーボルトも同時にオーダー頂きました まずは、フロントから   純正ショックにモトレージコイルを組込んでいきます。 続いてリアへ   アップコイル以外にもロングストロークダンパーや ロングストロークダンパー+アップコイルのセットも モトレージさんのラインナップにあります。   足回りの総リフレッシュをお考えの方には そちらのキットもオススメかもしれません アップコイル交換後、車高変化を確認し、アライメント作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 左右合計8カ所を調整。   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です メーカーさんの数値に近い値でリフトアップ完了！   ※車両によって、純正サスにヘタリが出ていると アゲ幅がやや大きめに出ることもあります。 拳一個分だったフェンダークリアランスも ご覧のようにまだまだ余裕アリまでアップ完了   「大きくなった！」リフトアップの感動ポイントの一つです(笑) クルマが一回り大きく見えますからね 走破性も大切ですが、やはりフォルムも譲れません！ リフトアップにかなり感動されていたようでした   お次はタイヤ&ホイールでしょうか？ A/T、M/Tタイヤ、インチ変更…etc妄想は膨らみますネ   またのご相談をお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました   それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

150系プラドのスプリング仕様変更。 完成編をお届け。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 前回のプラドの仕様変更後編です(※おさらいはここから)。 さて、フロントスプリングが取り外された状態。   JAOSスプリングとモトレージスプリングを比較してみると、 モトレージコイルの方がバネ長がありますね   バネと車高の関係は面白く、闇雲に長いバネを入れれば 車高がアガるものではありません。 バネレートとの密接な関係がありますので、 その点を踏まえないと「あれっ！？車高が変わらんぞ？？」 なんてことも…   また、ショックとの相性もあり、レートアップもどこまでで どうするか綿密に計算をしないといけません。 続いて、リアへ。   リアはJAOS製品よりもモトレージコイルの方が短めながら レートはアップ方向へ。計算上アガる見込みで 取付後、リフトダウンして馴染ませ… OK！しっかりとリフトアップに成功   もちろん積載物もそのままの状態ですよ 車高が決まったところで、アライメント測定&調整作業を 行い完成です WHEEL：マッドヴァンス 17インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003 M/T SUS：モトレージ TERRAコイルスプリング ハードタイプ+ 　　　JAOS BATTLEZ VFCAショック アップ量は秘密ですが、常時100kgの積載状態でも この水平フォルムの完成です 腹下にクリアランスができたことで、 傾斜面でのクライミングも行けなかったポイントに行けるかも！？ 実はこの次の日に実走される予定が入っていました(笑)   また、詳しいお話お聞かせくださいネ！ D様、いつもアーバンオフクラフトを ご利用下さり誠にありがとうございます   またのご来店をお待ちしております！     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

本格派オフローダーはこう攻める。 スプリング変更の行方   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です ある日、駐車場内は 150系プラド2台、80系ランクル1台と4×4な雰囲気で 画になりますね(笑)   さて、本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期型 常連D様の相棒です アーバンオフクラフト誕生から当店で足回りのセッティングや パーツ類のご購入を頂いております。   いつもありがとうございます！   さて、今回のメニューは？といいますと…"結構マニアック"な 物語になります(笑) 既にJAOS BATTLEZ VFCAが装着済み+マッテレで 完成形の領域。   ここを見る限りは何に手を加えるのか、何が不満なのか。 難しいポイントですが、いつも触れるオーナー様ならではの 悩みがあるんですね ルーフラックにワークライト リアラダーとその他積載物が満載 諸々合わせると常時100kgを積載して走っている状態   リフトアップで水平フォルムが維持されていた プラドですが… 積載物の関係からリアが下がり気味になってしまいました。   「じゃあリアの車高を調整してアゲればいいじゃん！」   と行きつきそうですが、リアには車高調整機能がありません。 どうするか？   ・新規で足回りを更にアップ仕様に変更する ・積載物を降ろす   一般的にこの図式が思いつきそうですよね？ でも本格的に悪路を走るD様にとって積載物を降ろすのはNG。 かつ足回りはJAOSの味付けが気に入っている。   私悩みました(笑)行きついた結果 スプリング変更！ MOTORAGE TERRAコイルスプリング ハードタイプ。   今装着されているJAOSのバネ径、レート、バネ長…etc そして、モトレージサスのバネ径、レート、バネ長…etc 諸々調べに調べた結果の答えでした。   これなら積載物があってもリフトアップできるなと…。 D様とお話、スタートです！ まずはJAOS BATTLEZ VFCAの装着状態から。 (フロント) リア。 泥の汚れが本格的でしょ？実はご入庫いただく数日前にも 走られていたそうです(笑) まずは、フロントからスタートしていきますよ   気になる詳細は次回のブログにて お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

150プラド後期の仕様変更完成編。 迫力のフォルムをその手に。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 先日の150系プラド後期の続きをご紹介(※おさらいはここから) フロントセクションに続き、リアセクションへ。 バネ長が長く、レートも高いリフトアップコイルを 車両に収めるのは、熟練スタッフのワザがあってこそ ショック+バネ装着に加え、バンプストッパースペーサー装着。   ロングダンパー仕様において、縮側ストロークを規制しつつ 過剰ストロークを防ぐためには必要パーツです。 ラテラルロッドも新規モトレージで合わせ込みます。   ただし、こちらのパーツは付けて終わり。ではなく… リフトアップに伴い左右にズレてしまった ホーシングを適正値に戻す機能パーツ 左右のデヅラを合わせ込むには必須パーツですよ   フェンダートップからタイヤの一番突出しているポイントを まずは測定。 反対側も測定。   そこから左右差を計算し、 測定・調整…測定・調整と繰り返し行います   キレイなデヅラを求めていき… 位置が決まったら最終の締め込み作業です。   ここからリフトダウンし、車高の確認を行います。 希望車高になったところで アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ03 17インチ COLOR：フラットブラック/スモークフランジ TIRE：BFグッドリッチ KM2 SUS：モトレージ TERRAサスペンションキット 　　　セミハードスーパーロングダンパー仕様 アップ量は秘密ですが、前後で水平フォルムへセット。   登場回数の多いJAOS製品と違い、オーダー時の セッティングがキモとなるモトレージキット。   もちろんCリングでの車高調整も可能ですが、 そこはあくまで微調整の範囲とすると、オーダー時の インチ設定が重要なんです ご入庫時のアップコイルよりも上げ幅多めで オーダーさせて頂いたフロントと… リアのアゲ幅を調整させて頂いたからこそのフォルム。   「実際どれを頼めばいいんだ？」   ご購入の際、不明な点は是非お問い合わせください。 熟練スタッフがご対応させて頂きますのでご安心を おっ！   このアガりっぷりに興味津々のプラドオーナー様が(笑)   ステップ、マッドガード等が取り払われていることもあり、 更にデカく見える150プラド後期 オフ会でも注目される一台になりそうです またオン・オフの走行時インプレッションも 教えてくださいネ！   この度のご用命誠にありがとうございました   それでは素敵な4×4ライフを     ※明日、明後日は定休日のため木曜日以降の ブログにてお会いしましょう。     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

150系プラドの仕様変更。 モトレージキットも売れています！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です   リフトアップに関するご相談も多く頂いておりますが、 マニアックなお話も増えてきています 本日はそんなマニアックなお話の前編をお届けします。 ご入庫車両は150系プラド後期。 ルーフラック装着、エクストリームJ XJ03装着の ザ・4×4の出で立ち BFグッドリッチのマッドテレーンもその雰囲気を 後押しするかのように相性はバッチリ ホイールハウスにチラリと見えるスプリングが気になりますが(笑) タイヤ外径が大きめでフィッティングされていますが、 それを上回るほどに大きく見える理由はコチラ 実は社外アップコイルで既にリフトアップ済み車両   純正ショック+アップコイルの組合せですので、 ある一定のアゲ幅を求めるとアシの動きにも限界が   オフロードコース(マッド&ロック等)を攻める場合、 アシの動き+アゲ幅を活用することで難所をクリアできる幅も 広がります。それならばと… MOTORAGEさんのリフトアップキットへ仕様変更です   当店でもお問い合わせ件数が増えてきているブランド。 本格的にオフロードコースを攻められる方などから お問い合わせが多いですネ！ TERRAサスペンションキット セミハード スーパーロングダンパー仕様。   車高アップ量を フロント：3.5、3.0、2.5インチ リア：3.0、2.5インチ この中から選択しオーダーでき、モトレージスペシャル ビルシュタインダンパー、ラテラルロッド、 リアバンプストップスペーサー…etc一式キットになっています オーダー時のアップ注文の他に Cリング式の車高調整機能も装備済み   車両に見合ったベストなセッティングをお客様と 事前に打ち合わせを行います。 仕様が決まれば、早速スタートです！   取付工程は次回のブログにて。 お楽しみに！     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211