昨日からご紹介させていただいています、
150系プラドのリフトアップ。
新年一発目は150プラドのJAOSリフトアップサスから!
取付が完了し、次は車高調整を行います。
オーナー様のご希望は、ノーマルの”前下がり”の改善。
前後のライドハイトを計測し、フロントの車高調整機能をいかして、
調整します。
さらに、リアのデヅラをチェック中。
左右のデヅラの差を計測しています。
やはり左右で大きな差がありました。
これは車高のアップ、ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わり、
リアのホーシングが左右にずれてしまうからです。
これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、
適正な位置に戻すことができます。
JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リヤ シルバー プラド 150系
ターンバックル式になっています。
これを調整し、適正値にもっていきます。
全ての調整が終わったら、最後にアライメント調整を行って完了です。
またご紹介させていただきます!
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