T31エクストレイルのアゲスタイル。
こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です
連日、多車種リフトアップ作業の
ご用命誠にありがとうございます！
さて、本日ご紹介させて頂くのは、T31エクストレイル。
スクエアなボディフォルムもそうですが、このモデルには
ディーゼル+MTといったツウなグレード設定もあります
本日ご紹介させて頂くエクストレイルもその車両
カスタムの第一歩として、まずはアゲから
今回は純正ショックをベースにアゲるので、
所謂アップサスへの交換となりますね
現状で拳一個分のフェンダークリアランスは
コチラで変身させましょう
モトレージ TERRAコイルスプリング 。
車高アップはノーマル比約30mmアップ仕様
バネレート等はノーマル同等と乗り心地面も
また、リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が
ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために
キャンバーボルトも同時にオーダー頂きました
まずは、フロントから
純正ショックにモトレージコイルを組込んでいきます。
続いてリアへ
アップコイル以外にもロングストロークダンパーや
ロングストロークダンパー+アップコイルのセットも
モトレージさんのラインナップにあります。
足回りの総リフレッシュをお考えの方には
そちらのキットもオススメかもしれません
アップコイル交換後、車高変化を確認し、アライメント作業へ
フロント：トゥ・キャンバー
リア：トゥ・キャンバー
左右合計8カ所を調整。
各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です
メーカーさんの数値に近い値でリフトアップ完了！
※車両によって、純正サスにヘタリが出ていると
アゲ幅がやや大きめに出ることもあります。
拳一個分だったフェンダークリアランスも
ご覧のようにまだまだ余裕アリまでアップ完了
「大きくなった！」リフトアップの感動ポイントの一つです(笑)
クルマが一回り大きく見えますからね
走破性も大切ですが、やはりフォルムも譲れません！
リフトアップにかなり感動されていたようでした
お次はタイヤ&ホイールでしょうか？
A/T、M/Tタイヤ、インチ変更…etc妄想は膨らみますネ
またのご相談をお待ちしております！
この度のご用命誠にありがとうございました
それでは素敵な4×4ライフを
アーバンオフクラフトでした
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