■JB64ジムニーに4×4エンジニアリング・カントリーサスペンションキット装着!!
いつもブログをご覧頂き有難う御座います。
岐阜の四駆カスタムショップ、
アーバンオフクラフト岐阜長良店です。
本日は当店デモカーJB64ジムニーの、
カスタムプラン STAGE2、
リフトアップをご紹介していきます!!
過去BLOGはこちらです。
STAGE1:岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン タイヤ・ホイール変更編
前回はAirGマッシヴのホイールに、
TOYOのジムニー専用M/Tタイヤ、
オープンカントリーM/T-Rを装着したのですが・・・
やっぱりアゲなきゃしっくりこないという事で、
次のステージ、リフトアップに着手していきます。
ブレーキホースが短いJB64ジムニー、
個人的に社外パーツの、
延長ブレーキホースは使いたくなかったので、
今回は程よく上がるカントリーサスペンションキットを選びました。
ホイールと同ブランドの、
4×4エンジニアリングのリフトアップキットです。
もちろん左右のツラ合わせの為の、
前後ラテラルロッドも同時取り付け。
更にはステアリングダンパーも今回装着致しました。
ステダンって新車などには余り効果が見られないって、
伺うことが多いのですが・・・
そんなことはなく、
このステダンは悪路走行などで起こる、
ハンドルのガタツキなどをしっかりと吸収してくれます。
白いショックに青いバネと、
青いラテラルがカッコいいです。
オフロードメーカーが手掛けたサスペンションだけあって、
伸び幅も結構ありそうです。
しっかりと動いてくれるので、
オフロード走行時のトラクションも、
しっかり効きそうです。
上がり幅は3センチ程。
ですが想像以上に、
しっかりと上がった感があります。
只今店頭展示もしているのですが、
よくお客様に、
結構車高上がってるね~って言われる程。
乗り味も快適!!
M/Tタイヤでリフトアップもしているなんて思えない程でした。
私も過去に同じ様な仕様でJB23に乗っていたのですが、
パーツのクオリティで、
こんなにも違うのかって驚いてしまう程でした。
次回のステージ3では何をしようか・・・
只今色々話を進めている段階ですのでお楽しみに。
JB64ジムニーのデモカーは店頭で、
いつでもご覧頂けますので、
気になった方は是非遊びに来てください。
それではまた次回の、
岐阜長良店デモカーJB64ジムニーの、
カスタムプランSTAGE3でお会い致しましょう!!
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