ENKEI PDT1とジオランダーMTでGRスポーツをよりスポーティ&ワイルドに(^^♪
こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^
本日のご紹介しますお車は『ランドクルーザー300 GRスポーツ』
最近ご入庫が増えてきたランクル300。
以前純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着させていただいたこちらのお車、
夏用タイヤに履き替えのタイミングでタイヤ&ホイールセットを新調です(^^)/
■ENKEI オールロード PDT1 × YOKOHAMA ジオランダーMT G003
チョイスしたホイールは『ENKEI オールロードPDT1』。
パリダカールラリーでも使用されている競技用ホイール『PDM1』のテクノロジーが注入されたロードモデルとなります。
センターキャップは裏からはめ込むタイプで激しいオフロード走行でも脱落の心配はありません。
元々がレーシングホイールなのでホイール自体の強度は折り紙付きです。
タイヤはおなじみの『ヨコハマ ジオランダーMT G003』
特筆すべきはお客様ご指名のタイヤサイズで『295/55R20』です。
GRスポーツ純正の『265/65R18』と比較すると幅、直径共に約30mmほど大きいサイズです。
当店では初チャレンジですので少しドキドキですね(; ・`д・´)
ナットはこちらもおなじみの『KYO-EI KICS MONOLITH T1/07』
ランクル300はM14ボルトでナット径も大きくなりますので脱着時にホイール側に傷の付きにくい内掛けタイプがオススメです。
装着後に各種クリアランス確認しつつ、無事に完成です(^^)/
WHEEL:ENKEI ALLROAD PDT1 20inch
TIRE:YOKOHAMA GEOLANDER MT G003 295/55R20
【BEFORE】
【AFTER】
外径アップのマッドテレーン装着で一気にマッシヴなスタイルへ(^_-)-☆
不安だったハンドルを切った際の前後の干渉はなんとかクリア。
もう一つのチェックポイントがアッパーアームとのクリアランス。
指1本丁度入るくらい。。。同じタイヤサイズでもショルダーが張り出した銘柄だと干渉するかもしれませんね。
出ヅラもタイヤツライチでバッチリです(^_-)-☆
リフトアップもいいですが、純正車高でタイヤハウスがギチっと埋まったこの感じもなかなかアリですね。
ランクル300のカスタムのご相談はぜひURBAN OFF CRAFT浜松店へ(^^)/
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