リフトアップも今は、高さが選べる時代です(笑)タイヤとサスペンションで上手にリフトアップ！
こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^
本日のご紹介は昨日のブログの続きとなります。
前編はコチラからチェックしてください
150系プラド中期！実用性も考慮した一味違うリフトアップでオンリーワンセッティング！【作業編】
早速、皆様が待ちに待った完成したお姿をお披露目したいと思います。
ドーンとしっかりとリフトアップされた姿は圧巻ですね！
タイヤサイズにも拘った仕上がりが、良いバランスを醸し出してくれていますね★
before
コチラがノーマル状態です！
若干前傾姿勢が気になりますね(;´∀｀)
リフトアップ施工を施すと、驚きの仕上がりに★
after
サイドアングルはで見ると良く分かりますね・・・・
皆さんお気付きですか？
実は前傾姿勢は維持したまま今回はリフトアップ施工いたしました。
Why??なぜ？と思う方も多いと思いますが。今回は実用性も兼ね備えたカスタムと言う事で
設定させて頂きました。
施工前フロント
この車高が今回は如何に変化をしたかと言いますと
今回のリフトアップ量は2inアップ！
少し控えめなアップ量ですが、純正のサスペンションをそのまま再利用と言う事も有り
2inアップとさせて頂きました、お客様の要望も、まだ小さなお子様も入ると言う事で
少しでも乗り降りに不便が無い、ギリギリのセッティングでと言う事も有り。フロントは2inとさせて頂きました。
施工後フロント
フロント側は、タイヤサイズに
275/70R17を使用しているのでフェンダークリアランスはそこまで変化を感じないかもしれませんが
フロントバンパー、マッドフラップの位置が純正の状態と比べると、隙間が狭くなったのにお気付きですか？
縦方向よりも前後の方向にクリアランスが狭くなるので、サイズ選びがいかに大切か良く分かりますね。
これ以上大きくしてしまうと、ハンドルを切ったりする際に干渉してしまうのでこのサイズが加工しない
限界サイズだと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ
施工前リア
純正でも尻上がりが目立ちますね(笑)私は結構好きなんですけどね（´∀｀*）ｳﾌﾌ
このフォルム★
施工後リア
リア側はいつ見てもド迫力ですね！
タイヤが大きくなっても、上がった感じが凄く分かりやすいので、写真を撮ってても興奮しますね(笑)
因みにリア側のリフトアップ量はと言いますと・・・・
コチラも何と2inアップとなります。
今回は前後で同じアップ量で設定させて頂きました。
これには理由が有りまして・・・。
今回のお客様は趣味で、キャンプやアウトドア―な遊びが大好きで、お車にフル満載の荷物に
ルーフラックにも満載の荷物を積んで遊びに出かける事が多く、どうしても前上がりにしてしまうと
荷物を積んだ時にどうしても、前側が上を向いてしまって、乗りにくいと言う事も有り
前傾姿勢はキープしたまま上げさせて頂きました。
まさに遊びにウェイトを置いたカスタムですね。コレで実用性もバッチリですね★
タイヤで大きくなっている部分も考慮してもカナリ上がっていますので！チョットした悪路なら
余裕でスイスイ走れそうですね(∩´∀｀)∩
これぞURBAN OFF STYLEと言った仕上がりですね★
T様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難うございます。
新しい土地でのURBAN OFF LIFE陰ながら応援しております！
何かお困りな事が有りましたら
ご相談だけでも全然OKですのでお気軽にご相談くださいね(´艸｀*)
このお車で、楽しい思い出がいっぱい作れ事を私も楽しみに応援しております（´∀｀*）ｳﾌﾌ
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