みなさんこんにちは
前回のブログ読んで頂きましたか？
まだ読んでいない！？
是非読んでください（笑）
プラド中期にJAOS BATTLEZリフトアップSet VFCAでリフトアップ★後編の始まりです
前回、神の子山田店長の丁寧な作業により
フロント部分に楽々手が入るほどの
リフトアップに成功したお車！
何やら店長がゴソゴソやっております！
覗いてみると、何やら工具を入れて
トラップを仕掛けているのかと思いきや
1Gトルクを施しておりました！
お車には、リフトップアップ時に締め付けしていい場所と
車重をかけた状態で締め付けしなければいけない場所が有り
店長の華麗な技術により、パワーアップして行きます
取り付け時に触った箇所を全てチェックした後
アライメント作業に取り掛かります
これは、パソコンに車両の必要なデーターを
打ち込んでいるところです。
ホイールのディスク面には
養生用のフィルムを張りホイールにキズ入らないようにして行きます。
その後、前後に車を動かし
ハンドルを左右に動かしお車のデーターを計測していきます。
一連の作業が終了すると
パソコンに、現状の足回りのデーターが表示されます。
150系プラドはフロントのみの調整になりますが
写真を見てお分かりのように
赤く色が付いていますね
これは、足回り異常を教えてくれます。
今回の結果
キャスター、トゥが基準値から大きく数値が外れている為
ココを調整していきます。
アンダーカバーを外し調整するスペースを確保していきます
ココからが、店長の腕の見せ所ですね
キャスターを、触ると調整したトゥの数字もずれてしまう為
経験と間が必要になる作業です
調整する値としては0.00何ｍｍと言う世界なので
中々、直ぐに出来る作業では有りません！
神の子山田店長により丁寧に仕上げられた一台！
ドカーン！
どうですか？このインパクト！
カッコイイですね
大きさのインパクトも更に増しますね
ノーマル時の車高からリフトアップすることで
前傾姿勢だった見た目がどうでしょう？
水平になっているように見えませんか？
リアは固定式のため約4ｃｍアップ
フロントは水平を取るため約4～5ｃｍアップ
こうやって比べてみると良く分かりますね
フロント部分は調整が可能なので
ご自身の好みに合った高に調整できます
店長の顔がスッポリ入るぐらい上がりました
決して、店長の頭が小さい訳では有りません
確か直径1ｍぐらいあったと思うので・・・（笑）
そして、正面玄関の前でパシャリ
このシルエットはオリジナルですね
ご自身で、決めた車高にホイール！
最高ですね★
世界に一台だけのオリジナルの完成で！
夕日を浴びて哀愁が漂い
良い雰囲気をかもし出していますね
フィールド攻めるのにも、キャンプにも
Goodな仕上がりになりましたね！
イヤー
私は幸せですYo！自分の好きな車に囲まれて仕事が出来るのが！
すきな車を見ていると本当にシミジミしちゃいますね
この度は、遠い所お越し頂き誠にありがとうございます！
何か御座いましたら気軽にご相談下さい
用事が無くても、遊びにお越し下さい
感想などもお聞きしたいので、是非×2お待ちしております（笑）
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アーバンオフクラフト浜松店
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