プラドのOFFカスタムはURBAN OFF CRAFT浜松店へお任せください。
ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。
本日のご紹介は
TOYOTA 150系後期 PRADO
純正で19inが装着されており、高級感たっぷりな、お車を今回は!
OFFの世界へお連れ致します(∩´∀`)∩
そしてお取り付けさせて頂きます商品はCraftオリジナルカラーで激渋なこの商品!
ホイール:RAYS DAYTONA FDX F6
タイヤ;TOYO OPEN COUNTRY AT Plus
この組み合わせは、OFFにも、街乗りにも最適な組み合わせとなっております。
その詳細は後程ご紹介させて頂きます。
そして、お車にお取り付けさせて頂きました姿がコチラです!
大口径19inから一気に17inまでインチダウンを行い!一気にドレスダウンSTYLE!
最初の高級感が漂う姿とは違い、一気にワイルドな感じがプラスされましたね!
サイドからのアングルは、タイヤが肉厚になった事で、タイヤとフェンダーの隙間が気にならなくなり
イイ感じのバランスに!
タイヤサイズは265/70R17を使用して、純正のサイズよりも程よく外径アップ!地味に車高もチョットUP(笑)
大人の装いは残しつつワイルドに仕上がりました(´艸`*)
最後にオールテレーンタイヤなのに、街乗り?
そんな疑問が有りそうなので、少しお話をさせて頂きます。
あくまで私の主観ですので、激しい突っ込みはご遠慮願います(笑)(´;ω;`)ウゥゥ
今回ご紹介させて頂いておりますTOYO OPEN COUNTRY AT Plus
個人的に思うタイヤの特徴としては、ゴムが柔らかい( ゚Д゚)
今まで、MTタイヤを使い続けてきた私と致しましては、ゴム質が柔らかいタイヤは良く止まる!
現に私が今使用しているTOYO OPEN COUNTRY MTは過去に使用したMTタイヤの中で抜群の柔らかさが有ります。
私の様にOFFにウェートを置きつつファミリーカーのとしての安全性を確保したい方にはTOYO OPEN COUNTRY MT
は非常にお勧めできます(∩´∀`)∩
街乗りにウェートを置き、純正のタイヤ性能に近いものでタイヤを選択されたい方はTOYO OPEN COUNTRY AT Plusが
おススメですね(´艸`*)
タイヤの特徴を簡単に説明しますと、大きく分かれたブロックはOFFの性能面を補い
ゴムに使用しているコンパウンド(素材)でドライ性能やウェット性能を(止まる力)良くしています!
基本的に街乗りがメインで検討されている方は、こういった組み合わせが安心に使用できると思います(´艸`*)
A様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(´艸`*)
何かお困りな事が有りましたお気軽にご相談下さい(*'ω'*)
浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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