フワフワした乗り心地を改善するなら減衰力の調整が出来る物がポイント★
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こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店奥田 です^^
本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩
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スズキ:ジムニーシエラ JB74
本日は題名にも記載しましたが、乗り心地に関するお悩みをサスペンション交換する事で
改善して行く方法をご紹介いたします(*´▽`*)
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もともと、乗り心地に不満が有ったオーナー様
ハンドリングや車の横揺れが気になると言う事で最初に行ったカスタムが
ステアリングダンパーの交換。
結果は・・・・
ハンドルのふら付きは改善されたものの一番気になっていたお車のふら付きは改善されませんでした・・・
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その理由の一つに現状ルーフラックとが装着されており、天井の重量が重く
どうしても、道の悪い場所を走行する際は右に左に横揺れが強く出てしまいます。
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この横揺れを改善するにはダンパーの交換が必須となります。
ダンパーだけ交換すれば良い訳では在りません。お車の重量やダンパーの硬さなども関係しているので
交換するダンパーは基本、純正のダンパーと比べると硬くなる商品が多いです。
今回、交換に使用するサスペンションキットは4×4Engineeringさんのカントリーサスペンションを使用して行きます。
当店ではジムニーのカスタムを行う際に良く使用させて頂いておりますが、それには理由が有るんです。
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私たちが、この商品を良くご案内させて頂く理由の一つに減衰力の調整機能が付いている事。
コレはお客様一人一人好みの乗り心地が違うと言う事が有ります。
硬い中にも、もう少し柔らかさが欲しい方や、全開で硬い方が好みの方
普段は柔らかい方が良いが、高速道路などを走行する時は固く安定する方が良い!
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オーナー様によって様々な好みが有る為、ショックの硬さを自由に調整できる物が良いんです。
実際に、同じお車でも装飾品によって車両重量は変わる為、同じセッティングを行っても
オーナー様の好みに合うとは限りません。
ですから、私たちはオーナー様から細かく乗り味の好みを確認させて頂きます。
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サスペンション組付け後、ラテラルロッドの調整を行い試走に行き調整を繰り返し行いバランスを確かめます。
ラテラルの調整は出面の調整だけでは無くリアのトゥやキャンバーなどの数字にも大きく関わってきます。
出面が合ってもトゥやキャンバーの数字が悪いとラテラルを動かす事も有ります。
出面を取るか、サスペンションの動きを取るか選択を迫られる事も有ります。
と言っても大きく出面に差が出る訳では在りませんが、そこはオーナー様と相談しながら
調整方法を決めさせて頂く事も御座います。
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一通り取り付け後の確認が出来たらようやくアライメントを施工して行きます。
もともとハンドルのセンターが出にくい、お車と言う事も有り
試走を重ねる事でお車の癖なども考慮して数値を合わせて行きます。
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完成後、更に試走を行いしっかりとセッティングが出ているか確認して完成となります。
今回乗り心地の改善とドレスアップも兼ねて、リフトアップも行って頂きましたので。
乗り心地の変化や、見た目の変化も楽しむ事が出来ます。
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【before】
ノーマルのサスペンションの時は、リアの車高が重さで少し下がり気味になっていましたが
どのように変化して行くかも楽しみですね。
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【after】
施工後は、全体の車高が約30mm程上がりバランスもGoodですね(*´▽`*)
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【before】
ノーマルと見比べると良く分かりますね(*´▽`*)
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【after】
ダンパー交換後は足の動きがシャキッとした印象に変わり、轍などの走行も大きく左右に振られる事も無くなり
非常に乗りやすい仕上がりになりました。
個人的には凄く良い状態になったと思いましたが(笑)
乗り心地の良し悪しは最終オーナーの判断になるので、乗って頂くまでは気が抜けません(´;ω;`)ウゥゥ
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【before】
タイヤの厚みと硬さなども乗り味や動きに違いが出るので、その辺りもチェックが必要です。
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【after】
お客様のご希望が有れば、同乗して頂き乗り味などを一緒に確認して頂く事も可能なので
ご希望が有る方は、お気軽にスタッフへお声掛け下さい(´∀`*)ウフフ
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M様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。
乗り心地は如何ですか?同乗して下さった際はOKを頂きましたが
ご自身で使うと、また違った印象が出てくるので
何かお困りな事が出てくるようでしたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】
浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*)
是非こちらもチェックしてみて下さい★
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浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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