人気のメニュー満載☆RAV4をトータルドレスアップ！
ブログをご覧いただきありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店 寺田です^^
本日のご紹介はRAV4 ハイブリッド
1日お預かりさせていただき一気に【アーバンオフ系】に仕上げていきます^^
本日行うメニューは【インチダウン】【リフトアップ】【マフラー交換】と盛沢山！
はたしてどんな仕上がりになるのか！？ 楽しみです^^
まずはベース作りの【リフトアップ】から行きましょう♪
■TANABE SUSTEC UP210
赤いカラーリングで気分もアガるリフトアップサスペンション
フロント：+20mm～+30mm リア：+25mm～+35mmのアップ量
お手軽にオフ系カスタムが楽しめる人気サスペンションです^^
スプリング以外は純正パーツを再利用しますので安心ですね^^
※劣化具合によっては純正パーツの同時交換もオススメです
サクサクっと交換しベース作りは完了！
お次はメインのホイールセット！ 今回オーナー様を射止めたモデルがコチラ！
■Air/G Rocks (17inch)
トレンドを押さえたコンケイブディスクにシャープなメッシュデザインを融合させた
4×4エンジニアリング渾身の2020年NEWモデル☆
オフロードホイールでメッシュ系って探すと意外と少ないんですよね><
カラーはマットブラック/リムDCをチョイス
足元を引き締めると同時に力強い印象を与えてくれます^^
ハイブリッド車ということもありロードノイズをできるだけ抑えたいというご希望から
ヨコハマ ジオランダーA/T G015をオススメさせていただきました^^
サイドのデザインもゴツめでオフロード感もアップ！かつオンロード性能もしっかり確保！
バランスの取れたSUV向けオールテレーンタイヤです
純正18インチと比較するとこんな感じ
クルマの印象はホイールの選択次第で大きく変わります
最後はマフラー交換！
今回取り付けさせていただいたモデルはガナドール Vertexマフラー
見た目の変化はもちろんですが【馬力の向上】【燃費改善】2つのチューニングをこの1本で★
P.B.S搭載モデルでスパイラルフィンが内蔵されています
保護のためエンドが隠されちゃっていますがステンレステールをチョイス
マフラーマイスター酒井クンの手によってノーマルマフラーがあっという間に取り外されていきます
スピーディーですがキズを防止しながらの丁寧な作業は怠りません
見えない部分でもしっかりと養生しながら取り付けていきます
装着後はこんな感じに^^
ノーマルマフラーには無いこのステンレスの輝き・・・惚れ惚れしますね^^
純正バンパーとのフィッティングも良くキレイに取り付けも完了しました☆
さてさて気になる全貌ですが長文になりそうなのでまた次回のブログでご紹介します^^
お楽しみに☆ URBAN OFF CRAFT浜松店でした^^
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
- 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
- 電話番号053-462-7611
- 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
本日ご紹介するのは、遠方よりブログやユーチューブをご覧いただいたが
お越しいただいて、タイヤホイールからリフトアップのことでご相談をいただき、
いざ装着をすることに(≧▽≦)
■4x4ES ブラッドレーフォージド匠
世界最強と称されているブラッドレーVの基準を超える、
【匠スタンダード】の基準を設けて設計されたモデル。
強度・軽量化に拘り、オフロードレースから過酷な悪路まで
難なく走破できる仕上がりとなっておりますヽ(^o^)丿
ランクル250用おすすめホイールを動画でご紹介中⇒コチラ⇐
ブラッドレーフォージド匠を止めるナットに、
4x4ES様のロゴが入っている【コンペティションラグナット】を☆彡
ホイールとナットでのメーカー統一感があり、この組み合わせを
ご提案させていただいておりますヽ(^o^)丿
■TANABE DEVIDE UP210
フロント：35㎜～40㎜
リア：5㎜～10㎜アップのリフトアップスプリング。
150プラド同様、ランクル250も前下がり傾向に・・・。
前後のアップ量に違いを付けることで、前下がりを解消し、
迫力ある仕上がりに(≧▽≦)
足回りをバラシての作業となりますので、
3Dアライメントテスターで調整できる個所を合わせていきます。
リフトアップ、ローダウン時には行った方が良い作業となりますが、
タイヤを新調する際でも行っておいた方が、現在のおクルマの状況を知ることが
出来ますので、ぜひ1度ご相談下さい☆彡
試走を行い、ハンドルセンター等の狂いも調整すれば、
一気にオフロード感あるランクル250の完成デスヽ(^o^)丿
BEFORE↑
AFTER↑
WHEEL：4x4ES ブラッドレーフォージド匠
TIRE：YOKOHAMA ジオランダーX-AT
SUSPENSION：TANABE ディバイトUP210
NUT：4x4ES コンペティションラグナット
U様、この度は、遠方より当店へお越しいただきまして
誠にありがとうございました。
その後乗り心地等はいかがですか？
また、お近くに遊びに来られた際には、お気軽に
エアーチェックや増し締めなどでもお立ち寄りくださいね(≧▽≦)
今回、リフトアップスプリングを装着しましたが、
前下がりが解消し、水平になっておりますね。
また、この状態で荷物を載せると尻下がりになる可能性も・・・。
ランクル250のタイヤやホイールについてや、
リフトアップのことまでどのスタイルにされるかなど
カスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦)
先日からご紹介している【ランクルフェア】は、
今週末の12日・13日に開催ヽ(^o^)丿
今回装着したブラッドレーフォージだ匠の20インチが付いているランクル250の
デモカー展示もございます!(^^)!
あいにくの天気予報となっておりますが、
皆様のご来店、お待ちしております(^o^)
ありがとうございました。
～開催中イベント～
～次回開催～
アライメント調整にて各部補正
最終仕上げとなります
befor 
中まで入ってみた訳ではありませんが、余裕で入れそうでしたよ。。。笑
本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 プロスタッフ 2.0インチアップKIT 」 となります！！
スプリングのカラーはメーカーさんによって様々ですが、プロスタッフさんのリフトアップスプリングはグリーンとなります。
そしてコチラのKITにはリアに装着するラテラルロッドも付属されています。
このブログをチェックいただいている皆様はカスタムに興味のあるオーナー様ではないかと思います。
ですが 「 初めてのカスタムを検討中。。。」 って方もいらっしゃると思います。
なのでココでちょっとしたマメ知識をご紹介しますね。
本日のリフトアップ量は2.0インチとなりますが 「 2.0インチってどれだけの量なの？？」 ってところを分かり易くご説明します。
まず、1.0インチとは 25.4mm となります。
言い方を変えると 2.54cm って事になりますね。
なので、計算としては 「 25.4mm×2 」 って事になりますので本日のリフトアップ量は 50.8mm と言う事になります 
Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
リフトアップスプリングを装着した事で愛車のイメージが大きく変わりましたねっ
まずはコチラのアイテム UP210 約30UP程のリフトアップを可能にします
スプリングも赤色なのでアクセントが加えれますよ～
早速作業して行きます
いわしてたりしませんでしたか・・・トラストのマニとか懐かしいな～僕だけかな・・・
とそれましたが本題へ
マフラー交換は本当に効果的(・・?
性能アップは体感出来るのか・・・
マフラーはエンジンから出る排ガスの音量を小さくするための装置
様々な機構や構造によって音量を小さくしているが
どうしてもそういった構造が排気抵抗になる
排気効率の良いマフラーにすることでパワーアップをしようと言うのがマフラー交換の狙い
マフラー交換のメリットとしてはもちろんパワーアップ
排気効率が良くなることでエンジンからはスムーズに排ガスが出ていく
そうなるとスムーズに吸気もしやすくなりエンジンパワーが上がる
現在のクルマではピークパワーで数馬力アップが平均5馬力も上がればかなりのパワーアップですが
実は体感ではもっと大きなパワーアップを感じられると思う
マフラー交換をすると排気抵抗が少なくなるのでエンジンのレスポンスが良くなる
アクセルを踏んだときに素早くエンジンが反応してくれるようになり
エンジンパワーをすぐに取り出せるようになる
そこにアクセル操作に対するレスポンスなどは現れないので単純に全開時のパワーの移り変わりがわかるだけ
なので数値では数馬力のアップでも体感ではそれ以上のアップに感じられるはず
重量や素材でも大きく性能に違いが出てくるし軽さ的な部分でのメリットも
特に古い車ではマフラー交換をするだけで数十kgの軽量化になること
最近のクルマは純正マフラーもかなり軽量にできているので
アフターパーツのマフラーにしても数kg軽くなる程度だがそれでも軽くできるメリットは大きい
同じ重さでもよりクルマの中心部に近い部分を重くしてオーバーハングの部分を軽く設計している場合も
そうなると重量的にはほぼ変わらなくても運動性能的にはアップが期待
スタイル＆音量の変化もですが色々な効果が期待できるはず
マフラー交換は意外と奥が深い。
さぁカスタムシーズン到来です！
ローダウン・タイヤホイール交換でのツライチも面白いのですが
マフラー交換も面白そうじゃないですか・・・(・・? マフラー交換してみませんか
開催中のキャンペーンを利用して
お得にマフラー交換
気になる方はご相談だけでもお気軽に・・・
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしておりま～す
今回はオーナー様のご要望で
フロント:40mm
リア:25mm
それぞれの上げ幅を上記の数値でセッティングしております。
足回り部品交換によって各部の数値にズレが生じてしまいます。
数値のズレを補正するための3Dアライメント調整を行い、走行に支障が出ないよう補正していきます。
各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認出来たら作業完了です。
それではトータルコーディネートを施したSKフォレスターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL:【4×4エンジニアリング】Air/G ロックス
COLOR:ステルスブロンズブラッシュド/リムDC
TIRE:【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3
SUSPENTION:【RS-R】Best-i 上下
【BEFORE】
【AFTER】
純正状態では若干の前傾姿勢でしたが、前後水平になるようにセッティングしたことでバランスのいい仕上がりになりました(^^ゞ
ホイールを変えて一気にオフロード仕様へと変貌を遂げたSKフォレスター
日々の運転が楽しくなりますね
この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました
