ハイラックスのアゲSTYLEが確立されてから当店でのリフトアップご用命も続々と頂いております。
皆様こんにちは！三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。
リフトアップスプリング、リフトアップスプリング+ショック交換…etc手法は様々ですが、
今回はコチラのキットでアゲていきます。
【JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A】
KYB製ショックを採用し、最適な減衰力を発生させるためのハーモフレック機構も搭載。
フロント部には車高調整機構を搭載したリフトアップキットです。
・純正の乗り心地を改善したい。
・ハイラックス特有の前下がり感を解消したい。
そんなユーザー様のポイントを突くアイテムですね(*^^)v
フロント部の車高調整範囲は+20mm～+50mm。
元々、前後車高差が40mmほどあるハイラックスですので、
車高調整機構部を用いて前下がり感の解消を狙います。
リフトアップスプリングと組み合わせられるショックも専用品。
純正に比べ、ショックストローク量がフロント+12mm、リア+33mmとUP。
悪路走破時などの伸び側を稼ぐことが出来ますので、オン/オフそれぞれの場面を楽しむ際にもOK。
リアパートは車高調整機構は搭載されませんが、
上述のストロークUP効果と減衰力調整機構の恩恵から突き上げ感をマイルドに出来ます。
前後パートが完成したらコチラのパーツ取付へ。
【JAOS インナーフェンダー】
ハイラックスで大口径サイズのタイヤを履く際、純正マッドガードに干渉の可能性が出てきます。
JAOSインナーフェンダーを取り付ける事で、その点を解消する事が出来るかもしれません。
施工に関しては、純正インナーフェンダーを加工して取付ます。
各部マーキングを行い、型紙を用いながら進めていきます。
完成後はこのように。
ハンドル旋回時のクリアランスが設けられることで、干渉リスクを低減。
小さなパーツですが、効果は絶大。とでも言いましょうか？
勿論、装着されるタイヤ、ホイールサイズによっても変化がありますので、
一概には言えませんが(^^;
仕上げはアライメント作業。
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A
OPTION：JAOS インナーフェンダー
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
約40mm UPで水平フォルムへ。
BEFORE→AFTERで前下がり感も解消！
ここから秘蔵セット装着に入られるようですので、それもまた楽しみですネ(*^^)v
この度のご用命誠にありがとうございました！
それでは素敵な4x4ライフを！
アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
この前下がりを解消するのにお勧めなのが「JAOS バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」です！！
施工後はしっかりと前下がりが解消され前後のバランスが良くなっています！
今回の仕様は厚木店で言う「ちょい上げ仕様」になります（笑）
JAOSさんからリリースされているリフトアップスプリングよりももう少し多めのリフトアップ量となります！
今回のような仕様にしたい場合、お車の仕様によっては1つだけ注意事項があります。
今回のお車はフェンダーミラーが装着されているお車ではなく、カメラが付いているお車でした。
このようにカメラが付いているお車であれば、保安基準で定められている視界の確保はクリア。
しかし、フェンダーミラー車の場合は保安基準に引っかかってしまう可能性があるのでご注意を！！
では、フェンダーミラー車の場合どのぐらいまでだったら車高を上げていいの？と思った方はクラフトにご相談くださいね♪
さて、今回装着したホイールは「4X4エンジニアリング ブラッドレーdt1 18inch」になります。
カラーはSBC（ブラッククロームコーティング）です。
四駆では珍しい2ピースホイールになりますよ！
インセットを1mm単位で自由にオーダー出来るのでオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げることが出来ます！
今回は保安基準ギリギリの出ヅラでセッティング！
タイヤの膨らみでツライチになっていますね～
1ｍｍ単位でサイズを調整できるのでギリギリまで攻めたいオーナー様にもお勧めです♪
ハイラックスのリフトアップ・ツライチもお任せくださいね～
U様、前回に続きクラフトをご利用いただきありがとうございました！！
ノーマルと比べるとガラッと雰囲気が変わりましたよね！
カラーも統一感が出てかっこよかったです♪
夫婦そろって楽しいカーライフをお過ごしくださいね～～
それではまたのご利用お待ちしております！！
U様・ジムニーシエラのブログはこちらから
↓
ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う？？
そんな迫力の仕様にチャレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね♪
■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！
I様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！
リフトアップにタイヤ・ホイール交換で理想の形に仕上げられたのではないでしょうか！
純正と比べるとだいぶ雰囲気が変わって大きく見えますよね！！
それではまたのご利用お待ちしております！
まずはハイラックス特有の前下がりをミリ単位で調整すべくJAOS Ver.Aを取り付け
スプリングやスペーサーと違い車高調整式なのでただ上げるだけではなく希望の上げ幅で調整できます
そんな寒い日が続いている今！！！
スタッドレスのご相談が増えてきておりますが、
カスタムの熱は冷めるどころかまだまだ熱がこもってますよ!(^^)!
本日は、リフトアップ・タイヤ交換メニューをご紹介！！！
■JAOS BATTLEZ リフトアップキット
四駆の老舗メーカージャオス様のリフトアップキット。
車高調整機能があるVFCA verAと調整できないVFA verA。
そして、スプリングだけで上げる3パターンがあります。
今回は、前傾姿勢解消＋αで少しだけ前上がりにセッティングするため、
車高調整機能があるVFCA verAを選択！！
■モンスタ タイヤ マッドウォーリア
オーストラリア発祥のモンスタ タイヤ。
タイヤのトレッドパターンや大きめなホワイトレターが
人気でご用命頂く方も多いです(≧◇≦)
同時にJAOS様のマッドガードⅢを装着！！
走行中の水滴や石、泥などが跳ねあがって、ボディなどに傷が付かない目的が
ありますが、オシャレさも求めて装着される方も(^O^)／
車高調整、マッドガードⅢ、タイヤのはめ替えが完了すれば、
当店の3Dアライメントでしっかりと数値を整えます！！！
足回り作業をされる際には、セットとして行った方が
タイヤの偏摩耗、ハンドルセンターのズレ等がなくなり
”安心”して走行できるので、一緒に行うことをおススメしてますよ!(^^)!
そして、試走を行いすべてが解消されれば、
オフ系へと変貌したGRハイラックスの完成デス(^O^)／
BEFORE↑
AFTER↑
TIRE：モンスタ タイヤ マッドウォーリア
SUSPENSION：JAOS BATTLEZ リフトアップキットVFCA verA
OTHER：JAOS マッドガードⅢ（ブラック）
O様、この度はアーバンオフクラフト中川店を
ご利用いただきまして誠にありがとうございました。
納車とのタイミングで純正状態から一気にオフロード仕様へと
変貌しましたね(^O^)／
これからのアーバンオフライフを存分に楽しんでくださいね☆彡
また、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽に
お立ち寄りください(≧◇≦)
ブロックタイヤに変わると結構、石などを巻き上げる度合いが
増してきますので、オシャレもありつつボディへの傷等も
抑えるマッドガードⅢもバチっと似合ってますね☆彡
ハイラックスのリフトアップやタイヤホイールのご相談が
また増えてきております(^O^)／
今回装着したJAOS、4x4ESのカントリーサスペンションキットなどなど
リフトアップのことならアーバンオフクラフト中川店に
ぜひお任せください(≧◇≦)
ありがとうございました。
簡単には装着出来ないサイズだからこそ、装着出来た時の喜びはひとしお。。。
こうして見ても迫力あるハイラックスに仕上がっていますよねっ♡♡
実は、以前にも150プラドのリフトアップ＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただいているO様。
そして本日施工させていただいたハイラックスはご家族のおクルマ。
っと言う事は、駐車場にはオフ感マシマシのプラドとハイラックスが停まっているって事ですよね 
