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ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH＆Rスプリングでローダウン！

2024/01/21
  • BMW
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  • スプリング交換
  • その他サス
■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^




こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^

まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も

少しずつ増えてきました^^

本日のご紹介はコチラ！

 

■BMW M4 (F82)


以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^

ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」

本日はローダウンを行っていきます♪



腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると

フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・

あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ

 

■H＆Rローダウンスプリング


輸入車でダウンサスといえばH＆Rと言っていいほど超人気メーカー

適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです

マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^



ベテランスタッフがサクサクっと取付け

※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします


仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪

取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。

遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^

 

【BEFORE】


【AFTER】


【BEFORE：FRONT】


【AFTER：FRONT】


【BEFORE：REAR】


【AFTER：REAR】


ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると

まとまり感の違いがよくわかります^^



ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと

メリットもたくさん！

W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました！



三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は

クラフト四日市店にお任せください^^

春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

「BMW」「ローダウン系」「スプリング交換」「その他サス」の記事一覧

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    2024/09/07 NEW
    【カスタムブログ】タフトにリフトアップスプリング「タナベ UP210」装着。気になる車高は？

    ■オフ系スタイルは「リフトアップ」から始めよう！ オフ系のカスタマイズのご用命が増えてきている四日市店ですが、 本日は「ジムニー」や他SUV・クロカンではなく、TAFT（タフト） になります。 「リフトアップ」をご用命いただき、完成いたしました。 TAFT（タフト）もオフ系カスタムのベースとして人気な車両。 そのスタイルの良さに加えて、アクティブに活動するための 荷室空間の広さと使いやすさと機能面も良し。 軽カテゴリーの運転しやすさのバックアップなど。 魅力は様々・・・ リフトアップに選んだアイテムがこちら ■TANABE（タナベ）DEVIDE　UP210 冷間成形で高い強度を実現。ヘタリに強いスプリングですが、 単に硬い乗り心地と言うわけではなく、しっかりと踏ん張りが効く、 しなやかなフィーリング。 【BEFORE】 純正ノーマル車高ですが、タフトのコンセプトから意外とそれなり に車高の高さは感じられますが・・・ 【AFTER】 リフトアップ後は悪路を駆け抜ける走破性も向上。 アゲ系スタイルの確立だけじやないところもメリット。 純正スプリングと比較すると鮮やかなREDカラーだけでなく、 長さはもちろん巻き方の形状も明らかに違います。 【フロント比較】 純正65.5ｍｍからリフトアップで69.0ｍｍ （約35.0ｍｍアップ） 【リア比較】 純正68.0ｍｍからリフトアップで70.5ｍｍ （約35.0ｍｍアップ） アライメントの画像を取り忘れましたが、その後調整して完了。 次のスタイルアップはタイヤ・ホイール交換ですね？ それでは、本日のブログ紹介はここまで。 ありがとうございました～♪

  • 多治見店
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    2024/09/06
    【SARD×SHOWA TUNING SUSPENTION】GR86にEVOLUTION KIWAMIを装着

    ■SARD×SHOWA TUNING EVOLUTION KIWAMI 【GR86 ZN8】 BBS RI-Aを装着させて頂いたお客様のGR86。 BBS RI-A装着ブログはコチラをクリック！ サスペンション交換のご依頼です。 拘りのサスペンションキットを取付しかっこよく走れるGR86へ。 レーシングチームSARDとダンパーメーカーSHOWAがコラボしたサスペンション！ 路面の凹凸に対ししなやかに張り付く高速減衰性能と、 アグレッシブなスポーツドライビングに対応する低速減衰性能を両立。 急激な過重変化ですら安心感を与えるGR86の進化系サスペンション。 お客様のご指定でコチラのサスペンションキットを取付させて頂きます^^ BBSに拘りのサスペンション。完成が楽しみです♪ 早速取付作業開始。 サスペンション交換の施工も得意なクラフト多治見店です。 ローダウンからリフトアップまで、幅広く対応しております。 サスペンション交換作業中、隣のピットにS15シルビアがピットイン！ スポーツカーが２台並ぶとかっこいいですね。 S15はタイヤ交換とアライメント調整。 スポーツカーの走りを楽しむならアライメント調整は大切です！ クラフト多治見店は３Dアライメントテスター設置店です。 タイヤが偏摩耗する・・・車がまっすぐ走らない などなど アライメント調整をする事で改善する可能性があります！お気軽にご相談ください。 ↑Before　(ノーマル車高) ↑After　(約15ｍｍダウン) ダウン量は控えめの15ｍｍダウンですが、車高が少し下がるとかっこよくなりますね！ 減衰力を可変させるシステムを採用している為、荒れた路面ではソフトに。 スポーツ走行時やコーナリングでは粘りるのある減衰に！ ドライブが楽しくなりそうです^^ BBS鍛造ホイールとSHOWAのサスキット。 GR86の性能を最大限に楽しめる大人なドレスアップ！ 走行性能とかっこよさを追求したカスタムですね^^ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。

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    2024/09/06
    レクサスRCをRSR Ti2000ハーフダウンサスで上品にローダウン！！！

    程よいローダウンと実用性を兼ね備えた RSR”Ti2000”でRCを上品ローダウンスタイルに！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はレクサスの誇るスポーツクーペ RCのローダウンの紹介になります！！     ◆RS-R Ti2000 ダウンサス 今回はダウンサスにてローダウン！！！ ダウンサスの場合、純正ショックを流用するので 純正AVSをいかしたままローダウンできます♪   乗り味をいかしつつ 大人なローダウンができるのが 今回のカスタムテーマになります！！     クーペとはいえ、まあまあなクリアランスがΣ(ﾟдﾟlll) このクリアランスが気になるのも 車好きあるあるですよね…（笑）     しっかりとアライメント調整もやっていきます♪ 快適に乗れる数値に合わせていきます。   それではローダウン前後で 比較していましょう♪   【before】 【after】   今回はメーカー値になりますが ”約3センチ”程下がっております。 ハーフダウンサスとは思えない この変化っぷり！！かなり変わりましたね♪     作業前は腰高感が否めませんでしたが よりクーペらしくどっしりしたフォルムになりました！！ この流れるような流線形ボディが 男心をくすぐりにくすぐりますね～     クリアランスも指1本分ほどになり 隙間が埋まったことでより一体感が出ましたね♪ スポーツカーは下げてもかっこいい…     上品で大人なRCが出来上がりましたね！！ 純正でこのかっこよさなのに ホイールなんて変えたら もっとかっこよくなっちゃいますよね♪     ローダウン・リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください！！ 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/09/03
    【74シエラ】CLリンク×TANABEでリフトアップしつつ快適な乗り心地に！！

    ■ジムニーに特化したメーカーCLリンクで乗り心地を良くしつつ、TANABEのリフトアップスプリングで車高を上げます！！！ CLリンクコーナーを新設し、 クラフト公式YouTubeやCLリンク様のYouTubeで ご紹介いただいてから、かなり多くの方から ご相談・ご用命を頂いております(^O^)／ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ ↑画像をクリックするとクラフト公式YouTubeへ飛びます。 ※チャンネル登録＆イイネボタンお願いします。 前回、当店にてホイール交換をしていただいたS様。 そして、ルーフラック等もいろいろとやられている中、 唯一やっていない部分がリフトアップなんです！！！ ってことで、本日はリフトアップをしていきたいと思いまぁす☆彡 ■TANABE　DF210 スプリングは、TANABEから登場してるDF210。 ヘタリの永久保証も付いており、車種ごとに設定している バネレートなどもあり乗り心地に定評のあるモデル！！ ■CLリンク　ステアリングダンパー・ラテラルロッドetc... そしてショックアブソーバーやステアリングダンパー、 ラテラルロッドなどをジムニーに特化したCLリンクを！！！ 他メーカー同士でも組み合わせ等によって、今回のように 合わせて使用することも可能なので、カスタムって面白いですよね(≧◇≦) けど、同じメーカー同士で合わせるのがベストな状態を発揮してくれますよ！！ 足回りをバラシての交換作業になるので、 セットメニューとして3Dアライメント調整もおこないます！！ アライメント調整を後日に行うことになると、 ハンドルセンターがズレていたりする場合もあるので運転がしづらかったりするんですよね・・。 試走を行い、ハンドルセンターや数値のズレ等を 修正すれば、1インチほど上がったシエラの完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　DF210 OPTION：CLリンク　ステアリングダンパー ラテラルロッド ショックアブソーバー S様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 良い感じにいろいろとカスタムされてきてますよね(≧◇≦) また、エアーチェックや増し締めなどお気軽に お越しくださいね☆彡 CLリンクコーナーを設置してからは、 もともとご相談の多いメーカー様だったのですが、 更に増えてきたなぁっと実感中。 リフトアップやタイヤホイールはもちろんですが、 小物類のドリンクホルダーや牽引ロープなどなどオシャレ小物も 多数ございますので、遊びに来てくださいねぇ(^O^)／ ジムニー/シエラのリフトアップやタイヤホイール、 ルーフラックに牽引ロープなどなど、 アウトドア遊びやオシャレな街乗り仕様まで カスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^O^)／ ありがとうございました。 【ジムニーを楽しもう♪】

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    2024/09/02
    FK7シビックをローダウン！！RSR Ti2000DOWNのダウンサスでロースタイルへ。

    FK7シビックにRSRのTi2000DOWNを装着しました。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はFK7シビックのローダウンを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     お選び頂いたのがこちらのダウンサス、 RSRのTi2000ダウンです。 落ち幅はメーカー発表値だと フロントが30ｍｍ程、 リアが35ｍｍ程のダウン量となっています。     早速その落ち具合を見て頂きましょう。 まずこちらがローダウン前です。     そしてこちらがローダウン後です。 フェンダーとタイヤの隙間がかなり詰まりました。     交換が終わればアライメント調整です。 クラフトでは全店でアライメントテスターを導入していますので、 ローダウン施工の全てが自社で行えます。 一貫してお任せ頂けることが安心にも繋がります。 是非ともローダウンのご相談はクラフト一宮店まで。     やっぱりスポーツカーはローダウンから始めなきゃです。 重心を下げた事による安定性の向上、 ナチュラルキャンバーが付くことによって コーナリング性能もあがります。     そしてなによりカッコいい。 自分の愛車がカッコよくなって 更には走行性能も上がるって 本当に嬉しく、そして楽しく思えます。     是非とも愛車のカスタムは当店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/09/02
    RMP-028F 20インチ x NF210 ローダウン=60プリウスをトータルカスタム。

    ■RMP-028F 20インチ x NF210 ローダウン=60プリウスをトータルカスタム。 ハイブリッドカー=プリウス。 そんな印象が強めなだけにカスタムベースとして被りが生じることも。。。 被りを避けるためのパーツ選定と履きこなし方で差をつけていきましょう！ お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。 実は60プリウスのオーナー様は、私の前任店舗時代からの常連様。 車両入替に伴いカスタムのご用命をいただきました。毎度遠方よりご来店誠にありがとうございます。 今回のメニューは… ・20インチ化 ・ローダウン の2つ。拘りを詰め込んで60プリウスを仕上げていきます。 まずローダウン。 トータルカスタムにおいて車高との関係は切っても切り離せません。 純正車高時の腰高感を解消すると共に装着予定のホイールを収めることを目指し取り付けます。 取付けるのは"タナベ NF210"。 ローダウン=硬いという概念を覆し、ノーマルフィーリングを重視したダウンスプリングです。 60プリウスでのローダウン量は… フロント：-25mm～-30mm リア：-25mm～-30mm 純正車高も比較的低めな60系ですが、ノーマルと比較すればその差は歴然。 ブログ後半でご紹介させていただきますネ。 ローダウン作業が進む一方、今回のカスタムメニュー②であるタイヤ&ホイールセット交換に移ります。 標準でも19インチが装着されている60系。 アフターでのメニューも19インチ or 20インチの大口径化を目指す方も多い印象です。 P.C.D.も5H114.3になったことで、大口径の選択肢が増えたことも背景にあるように感じます。 今回取付けるアイテムがコチラ… ■RMP-028F 開放的な2x8スポークがリムエンドまで伸び、実インチ以上の口径感を実現するシンプルメッシュ。 バランスの良いシンメトリーデザインでもありますので、飽きにくく長くご愛用いただけます。 60プリウスには少し攻めなサイズもラインナップされている点も選定の後押しとなったのは、 ココだけのお話(笑) さて、アシ・NEWセットの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RMP-028F 20インチ COLOR：ハイパーメタルコート/ミラーカット TIRE：ニットータイヤ NeoテクGen SUS：タナベ NF210 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 程良く下げられた車高と組み合わせられたRMP-028F。 サイズ的に優しさはありませんが、ボディカラーとホイールカラーの組み合わせ方から 余裕を感じさせる履きこなし方を実現。 使用する色味を極力抑える工夫も履きこなし方には重要な要素ですね。 毎度のご用命誠にありがとうございます！ また、次カスタムご相談もお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 さて、ご入庫時に装着されていた60プリウス純正19インチは、査定後高価下取りさせていただきました！ クラフトではアルミホイールセットの買取り&下取りにも注力しております。 ご自宅に眠っているセット等ございましたら是非！ クラフト鈴鹿店でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
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    • JAOS
    2024/09/01
    【150プラド】JAOSのスプリングでリフトアップ！！

    ■150プラドのリフトアップパーツにJAOSのBATTELSコイルスプリングで上げます！！ 本日まで、【ランクル250・70ランクル・トライトンのカスタム相談会】を開催中！！ 相談会と称しても常に行っているのですが、 本日までは、相談会プライスでのご提案(≧◇≦) 値上がりメーカー様もありますので狙っている人はチャンスですよ☆彡 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 今回ご紹介するのは、K様の150プラド！！！ すでにルーフラックやタイヤホイールを交換済みで どこをカスタムするんだ！？となりますが、 分かる人は、気づいてますよね！？ そうです！ 車高を上げていきますよぉ～☆彡 ■JAOS　BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.A ジャオスから発売している、リフトアップスプリングで フロントを約40㎜アップ。 オプションパーツのラテラルロッドもプラスすることで、 タイヤの左右のズレ等を修正するのにも必要なパーツも一緒に装着！！ ベテランスタッフでも危険が伴うスプリング交換。 必須工具を用いての交換作業となりますので、 リフトアップとなると重作業となるため取り付け工賃は、 すこしお高めになっておりますが、バチっとセッティングさせていただきますよ(#^.^#) 無事にスプリングの交換が行えた後は、 3Dアライメントで調整をかけていきます！！ 試走を行い、ハンドルセンター等を合わせたら 完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.A K様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 これで一通りのカスタムが完成しましたね(*^^*) あとは、リアラダーやマフラーなどそういった部分も 装着したいとなれば、いつでもご相談下さいね(^O^)／ ランクル250の納車前のカスタム相談が増えている中、 150プラドのリフトアップやタイヤホイールの 交換のご相談も後を絶たない状況に(≧◇≦) 150プラドやハイラックスなど数多くのカスタムを させて頂いている当店。 作業実績も豊富ということで遠方からお越しの方も多くいらっしゃいます！！ カスタムのご相談は、実績豊富な アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～開催中イベント～ 開催期間：8月24日～9月1日 デモカー展示：8月30日・9月1日の2日間のみ

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • マフラー交換
    • WORK
    2024/08/31
    【BRZ】RS-RダウンサスTi2000＆WORKエモーションCR極でスポーツカスタム！

    ■【BRZ】RS-RダウンサスTi2000＆WORKエモーションCR極でスポーツカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はZD8型”BRZ”なんと納車後即入庫！カスタムしていきます(*^^*) まずはローダウンから！ ■RS-R Ti2000ダウン RS-Rのダウンサス”Ti2000”はチタン配合スプリングの採用でヘタリ永久保証！ ダウン量の違いで「ダウン」と「スーパーダウン」で下げ幅を選ぶことができるのも嬉しいポイントです◎ ■WORK EMOTION CR Kiwami ワークのスポーツホイール「エモーション」シリーズ スポークの先端はリムフランジ上まで伸び、インナーリムの大口径化で足元を軽快に魅せる”CR Kiwami” ツイン5スポークデザインがBRZらしさを引き立てます。   さらにマフラーも交換です！装着するのは… ■GANADOR バーテックススポーツ 確かなパフォーマンスアップで人気のマフラーメーカー”ガナドール” 水平対向エンジンの特性が強調されて心地よく響く排気音と低中速からの純正よりも上乗せされたトルクの確保ができます。 テールだけでなくサイレンサーにも拘るガナドールでは角のないサイレンサー形状 車両下面に流れる空気抵抗の減少、外観にもキレイな仕上がりです。 足回り作業と同時にマフラー交換を進めていきます！ 同時作業の一揆カスタム、大歓迎です！！一度の入庫でにクルマを仕上げたい！そんなご相談もお待ちしております♪ 仕上げはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションCR Kiwami COLOR:グリミットシルバー TIRE:ファルケン アゼニスFK520L NUT:ワーク 軽量レーシングナット(ブルー) SUS:RS-R Ti2000 MUFFLER:ガナドール   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ご自宅の駐車場事情でちょいダウンに留めたいとのご注文でした。 ダウン量は控えめですがエアロパーツとのバランスでスポーツカーらしいシルエットに仕上がりましたね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/08/30
    JB64ジムニーをシーエルリンクで１インチリフトアップ！185/85R16とのバランス良し！

    JB64ジムニーのリフトアップは１インチのちょいアゲが人気！ JB64型で人気の185/85R16や195R16といったサイズに １インチリフトアップがちょうど良い！ 本日もさっそくアゲていきます(^^)/   ■C.L.LINK 1インチアップコイル 使用するのは人気のシーエルリンク製品！ 純正とのトレードインで気軽にリフトアップできるので 街乗りユースでスマートにカスタムするなら良いですね(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 背面を装着したままリフトアップすると若干の前傾姿勢も 適度に補正されますので、より上がった感でます^^ 全てのパーツを取付後、３Ｄアライメント調整へ ジムニーは車高を変えるとハンドルセンターがズレますので トーイン調整と共にしっかりと補正してあげます。 当店は一貫した作業が可能ですので、ジムニーのリフトアップは その日にお返しすることができます♪ １インチアップは185タイヤを履かせても大きすぎず小さすぎず 丁度良いバランスですよっ(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております！ ジムニーのリフトアップもお任せ下さい！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ハリアー
    • ローダウン系
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    • RS-R
    2024/08/29
    【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！

    ■【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のブログでは、発売以降人気の衰え知らずの80ハリアーに RS-R Ti2000ダウンを装着しましたのでご紹介します！！ ■【RS-R】Ti2000ダウン チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい そんなユーザー様の要望に応える強い味方でもあります👍👍 ダウン量は フロント:25mm~30mm リア:25mm~30mm となっています。 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 純正では指5本＋αのフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン施工後は指3本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了！！ 元々スタイリッシュなボディスタイルの80ハリアーですが、 ローダウンしたことでよりスタイリッシュさが強調されましたね☆彡 80ハリアーのカスタムをお考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、車高調で好みの高さに調整できるのも良し！ ぜひクラフト中川店までご相談ください😊 クラフト中川店でした。

  • 相模原店
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    2024/08/27
    220クラウンにWORK VS XX 20インチを装着！

    今回は220クラウンにWORK VS XX 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   王道3ピースメッシュデザインのVS XX。 ジスタンス W10MとWORKのメッシュホイール2択で 悩まれた結果、リム幅を少しでも多く取れる方をとのことでXXに決まりました！   カラーはライトグレイッシュシルバーにて。 一般的なシルバー色よりも深みのある色味で落ち着いた印象となります！   今回はエスペリア スーパーダウンサスにて約20mmローダウンをしてから 実車測定を行いホイールオーダー。 後悔しにくい理想的な順番でカスタムをしていきます！   その結果がこちら！ 3ピースホイールですのでミリ単位のオーダーでは無く ツライチに一番近いインセットをチョイスしますがパツパツに完成しました！ 出ヅラに拘るとリム深さにも影響してきます！ 今回はフロント約60mm、リア約70mmのリム深さ。 ステップリム構造も相まってしっかりリムが取れていることが分かります！ 車高もタイヤホイールもバッチリキマりましたね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XX （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラウンのカスタムも当店にお任せ下さい！

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2024/08/24
    【NDロードスター】NDロードスターをWedsレオニスVXとTANABEファントライドスプリングでローダウンしイメチェン♪

    ■【NDロードスター】NDロードスターをWedsレオニスVXとTANABEファントライドスプリングでローダウンしイメチェン♪ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/   「NDロードスターって何インチがベストですか？？」とお問合わせも多くいただくおクルマ。 15インチ～17インチの間で選択いただくことが多いのですが、どれもカッコよくどれもベスト😉 ※グレードや装着されているブレーキの関係でも選択可能なインチは異なりますのでご注意ください。 今回は17インチのホイール交換とローダウンの施工でイメチェンをしましたので、ブログにてご紹介いたします♪   ■【Weds】レオニスVX 装着ホイールはWeds レオニスVX。 幅広いデザインとサイズ展開により、スポーツカーから軽自動車、ミニバンまでドレスアップすることができます👍 タイヤは特殊吸音スポンジ搭載で静粛性・快適性に優れたルマンVプラスをチョイス(*^^)v 純正タイヤ・ホイールのセットは高価下取りさせていただきました。 不要となったタイヤ・ホイールセットを下取りに出すことでオトクにカスタムすることができますよ👍   ■【TANABE】GTファントライドスプリング スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます^_^ ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターでは全10ヶ所の調整が可能です。 走りに徹するクルマなのでその点も加味しつつNEWセット装着に合わせて各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：Weds レオニスVX 17インチ COLOR：ブラックミラーカット(BKMC) TIRE：ダンロップ ルマンＶ+ SUS:TANABE GTファントライドスプリング   横からのビフォーアフターもご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンを施工したことで、スポーツカーらしいシルエットになりましたね(^▽^)/ 純正の16インチホイールから17インチのホイールにドレスアップしたことで、より足元の迫力が増しました👍 なにより完成したおクルマをとても気に入っていただけたことが僕にとっても嬉しかったです😊 I様この度はご利用いただきありがとうございました！ ホイール交換、ローダウンの次はマフラー交換ですかね！？ また近くにお越しいただいた際は増し締め・エアーチェックなどお待ちしております(^^) クラフト中川店でした。

  • 浜松店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2024/08/24
    【40系アルファード】ヴェネルディのニューモデル『ルガーノ』をお取り付け(^^♪

    ■ タナベ NF210 ダウンサスでちょいサゲ！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『40系アルファード』 30系アルファードにお乗りで以前から当店をご利用いただいていた常連のお客様。 この度は40アルファードにお乗り換えで引き続きローダウンとタイヤ＆ホイールのご相談を頂きました(^^♪ 装着していくアイテムのご紹介から(^^)/ ■TANABE NF210 しなやかな乗り心地と高い耐久性で人気のダウンサス『TANABE NF210』 今回のお車は4WD・HV(E-Four)のZグレード。 車重もやや重たくなりますがきちんとグレード別の専用品番が用意されていますので安心ですね。 エグゼクティブラウンジに関しては非適合となりますので注意が必要です。 ローダウン量はやや控えめの『15～20mmダウン』 純正と同じ感覚で乗りたい方や車検が気になる方にもオススメですね(^^♪ ■コスミック ヴェネルディ ルガーノ 愛知県名古屋市に本社を構えるホイールメーカー『コスミック』 最新モデルの『ヴェネルディ ルガーノ』は伸びやかな10交点メッシュとミラーリムが特徴です。 20インチ、5穴PCD120の40系アルヴェル専用サイズも設定されています。 キャリパーの逃げを作りつつできるだけディスクの高さを抑えることでしっかりリムを確保しています。 ハブ径も60φでハブセントリック仕様となるので、ハブリングも不要です。 専用サイズならではのこだわりですね。 タイヤはトーヨータイヤの『プロクセス コンフォートⅡs』をセット。 乗り心地や静粛性に優れたプレミアムコンフォートタイヤとなります。 サイズは『245/45R20』。 ロードインデックスは『103』のエクストラロードとなりますので耐荷重も問題ありません。 WHEEL:VENERDI LUGANO 20inch TIRE:TOYOTIRES PROXES ComfortⅡs 245/45R20 SUSPENSION:TANABE NF210 【BEFORE】 【AFTER】 程よいローダウン量で安定感のあるスタンスへ。 20インチサイズのホイールとのバランスも良いですね(^^♪ 車検・点検も安心のサイズながらしっかり深リム！ やっぱりアルヴェルには深リムホイールが似合います(*^^)v   U様、いつもクラフト浜松店のご利用ありがとうございます。 エアチェックやタイヤ交換の際はまたよろしくお願いいたします。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 一宮店
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    2024/08/23
    羊の皮を脱ぎ捨てろ！！400RにVOLKRACING 025の19インチを装着！！更にRSRのTi2000でローダウンも！！

    スカイライン400R×VOLKRACING G025×RSR Ti2000！！   最近特にスカイライン400Rの ご来店とご相談が多いクラフト一宮店です。   本日はローダウンに加え、 RAYSの鍛造ホイール、VOLKRACING G025を スカイライン400Rに装着しましたのでそのご紹介です。     今回は純正タイヤを流用してホイールのみの変更を行いました。 なので純正同インチの19インチのG025を装着、 ネックだったキャリパーの逃げと、 エアセンサーの流用もクリアし装着。     純正と比べるとかなり重量差があったので 走行性能もかなり変わったと思います。 何より変わったのは見た目、 よく400Ｒと言えば羊の皮を被った狼と言われますが 狼の部分が殆ど見えてしまっている感じです笑     足回りはRSRのダウンサス、 Ti2000を入れました。 程よく落とし純正ダンパーの良さを引き継ぐなら 特にお勧めなアイテムです。     装着後は良い感じに車高も落ち、 迫力とワイド感が出てきました。     ご一緒にアライメントもお任せ頂きました。 足回りに手を入れたならアライメント調整は必須項目、 クラフトでは自社でアライメント調整を行っていまので、 アライメント調整のみの施工も大歓迎です。     【SPEC】 ホイール：RAYS VOLKRACING G025 サイズ：19インチ サスペンション：RSR Ti2000     スポークの線も細くなり アケボノキャリパーがバッチリ見えるのも良いですね。     スポーツカーはカスタムしてこそです。 引き続き400Rのご相談お待ちしています。     それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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    2024/08/22
    トゥインゴをH＆Rスプリングでローダウン！もっと可愛らしくしちゃおう！

    ダウンサスならMade in GermanyのH&Rで！ スプリング交換でお手軽ローダウンカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はルノー　トゥインゴをカスタムをご紹介！   ■H&R ダウンスプリング 輸入車のローダウンスプリングといえばH&R(*'▽') モータースポーツの世界で培った技術で 長時間ハードな走行を繰り返してもヘタらない。 圧倒的な耐久性が人気です♪   -BEFOR- -AFTER- ダウン量も程よくトゥインゴの味を惹き立てます^^ 仕上げは３Dアライメント調整を行い完成。 ダウンサスの利点としてスプリング以外のパーツは 純正部品を使用する為、異音発生などのリスクが少ないです♪ お手軽にローフォルムにするならオススメですよっ！ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/08/20
    プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで程よくローダウン！！

    プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで 程よくローダウン！！ 輸入車のご相談もお待ちしております('◇')ゞ   クラフト知立店 金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは プジョー 208 コンパクト、スタイリッシュでありながらロングノーズ。 既にOZホイールにてドレスアップは施工済み。 ワイド＆ロースタイルに仕上げてイキマス。 オーダー頂きましたアイテムは AutoPro（オートプロ）の ARB スーパーストリートダウンサス HALスプリングが共同開発したオリジナルダウンサス。 フロントは約20mm～25mmダウン リヤは約35mm～40mmダウンと 前後のバランスを考えたダウン量で設計されております。 フロントはストラット式 リヤはトーションビームの足回り構造になっております。 難なくスムーズに施工が進んでいきます。 足回り交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正して 施工完了です。 (before) (after) 純正は前下がり状態になっておりましたが ダウンサス交換後ではリヤのローダウン量が大きかった分 前後共にバランスの良い仕上がりになりました。 これでスタイリッシュなワイド＆ロースタイルに♪ オーナー様の理想の愛車像になったのではと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪

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    2024/08/16
    【ハイラックス】リフトアップパーツにJAOS BATTELSリフトアップスプリングを装着！！

    ■ハイラックスのリフトアップパーツにJAOSのコイルスプリングで上げます！！ お盆、楽しんでますか！？ 高速道路上でのバーストなど結構ございますので、 出発前にはタイヤのセルフチェックを欠かさず行ってくださいね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日、ご紹介するのはN様の125ハイラックス！！！ そして、今回するカスタムは、フロントの”前下がり”を 解消するためのリフトアップを行っていきます(^O^)／ ■JAOS　BATTELSリフトアップスプリング ショックアブソーバーは、純正をそのまま使用し スプリングのみでフロントのリフトアップ！！！ 前下がりを解消したいという方には、リーズナブルに行えますよ(^O^)／ しかし、275幅や285幅などのタイヤを装着したいという方には、 スプリングではなく、車高調整機能が付いたキットでの リフトアップをおススメしてますよ☆ スプリングのみでフロントのリフトアップを行うにあたって、 ドライブシャフトの部分を正常な位置に近づける【デフダウンブロック】も 同時に装着していきます。 このパーツを装着しないと、ドライブシャフトが正常な位置にいなくなってしまうので、 折れる危険性があります。そうなると余計な費用が発生してしまったり、 走行中に起こると大変なことになりかねないので、ご注意ください。 アライメント作業風景を撮り忘れてしまいましたが、 テスターにかけてしっかりと基準値に合わせております！！！ また、ハンドルセンターも合わせて調整しての完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTELSリフトアップスプリング N様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 前傾姿勢が解消されて良かったですよね(^O^)／ お次は、タイヤホイールですかね？ また、お気軽にご相談、お立ち寄りくださいね☆彡 ハイラックスでのカスタムのご相談だと、 リフトアップやタイヤホイールなどのご用命が多く、 メーカー別ですと、4x4ES様とJAOS様を選ばれる方が多いですかね？ 費用面等はなかなかブログ等でのご案内が出来かねてしまうので、 店頭にてやりたいスタイル等を織り交ぜんながらお打ち合わせを させて頂きたいなと思っております(≧◇≦) ハイラックス・プラドの乗り心地の改善やタイヤホイールセット、 リフトアップにルーフラック等のご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 開催期間：8月24日～9月1日 デモカー展示：8月30日・9月1日の2日間のみ

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    2024/08/14
    GR86のトータルドレスアップ！！鍛造の名門ブランド【VOLK TE37】＆本格派【グロー スポーツスプリング】を装着しました☆☆

    ローダウンありきのホイールサイズで満足な仕上がり 走りの性能を意識する鍛造＆スポーツタイヤに加えて 本格派スポーツブランドの“グロー”のスプリングを装着しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はクラフト知立店といえばの【GR86】 ローダウン＆タイヤ・ホイール交換のトータルドレスアップ 実績豊富なクラフトならではのカスタマイズを施工しました☆☆   ■GROW Design×HAL springs スポーツサス 純正比30mmダウンを実現するスポーツダウンスプリング スプリングの特性・設計を知り尽くした“HAL springs”との共同開発 乗り心地・運動性能を最重視した純正ショックアブソーバー専用のスプリング   ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 言わずと知れた通称“サンナナの最新アップデートモデル【SAGA S-Plus】 太目6本スポークは発売当時から変わらないサンナナのアイコニックデザイン もちろん最新技術による研鑽は惜しまず現代のハイパワー車にもベストマッチ   トレンドはしっかり掴んだ5段階のコンケイブフェイス 今回はテーパー感の伝わる“FACE-2”のサイズ GR86で“FACE-2”を獲得するにはローダウンはマスト トータルカスタマイズを行ったからこそ装着可能なサイズでカスタムアドバンテージ   アルマイト処理によるブロンズカラーはいまなお健在 最新の特許技術“A.M.T”によるマシニングは特別な装いへ仕上げてくれます 伝統は守りながらもデザイン性は向上させてくるレイズらしい意匠です   ■DUNLOP DIREZZA DZ102 組み合わせるタイヤはストリートスポーツの“DIREZZA DZ102” サーキットユースからも支持されるタイヤですが普段使いも◎ Vパターンのトレッドを採用し、その見た目からも選ばれることがあります   すべてのアイテムの装着が終わったら“アライメント測定・調整”を行います ローダウンによるアライメントズレは必至 3Dアライメントテスターによりアライメント状態を数値化 適性なアライメント状態へ調整を行っていきます   【ビフォー】 【アフター】 1インチアップの18インチでの装着はGR86の定番チューン 単純にホイールが大きくなることで迫力アップ 併せてトレッドワイドの【225/40R18】を組み合わせ   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus SIZE：8.5J-18inch COLOR：BR/ブロンズ(アルマイト) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 SPRING：GROW Design×HAL springs スポーツサス   ローダウンを見据えたホイールサイズでバランスの良い出面 車高は30mm程のローダウンで見た目と実用性を意識できる上品スタイル 走りを意識したアイテムで走行性能を重視しています☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました マフラーのご用命もお待ちしております   GR86/BRZのご相談は実績豊富なクラフト知立店 レイズホイール買うならレイズNo.1ショップのクラフト知立店まで 誠に勝手ながら、以下の期間を夏季休業とさせていただきます。 ■夏季休業期間：2024年8月12日(月)～8月16日(金) ※8月17日(土)より、通常どおり営業いたします。  

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    2024/08/12
    レクサスESを約1インチ・25mm程のローダウン！バランスよく落とせるRSR Ti2000ダウン取付け！！

    程よく車高を下げるのに最適！！RSRのダウンサスでバランスよくローダウンしちゃいます！！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はレクサスES。   今回はダウンサスでのローダウンをご紹介していきます。 現行車は何かと電子制御が組み込まれている車両が多く、 その電子制御はダンパーが担っているので そんなお車にはダンパーはそのままな ダウンサスがお勧めという事でこの度装着の運びとなりました。     使用していくスプリングはコチラ [SPEC] RSR　Ti2000 Down ダウン量：フロント-25mm～-30mm ダウン量：リア　　-20mm～-25mm 下げ過ぎず、しかしローダウン化はしっかりと 感じられるちょうどイイダウン量となっています。     まずは入庫時の純正車高です。 決して高いわけではないですが、フェンダーとの隙間が 若干気になる状態です。     取り付け時には傷が入る事の内容に慎重に養生を行い、 早速ダウンサスへの交換作業へ！     アライメント・試走も終えて完成です！ クラフトでは全店で アライメントテスターも完備していますので、 取り付けから調整までスムーズに行えます！！     約2センチダウンのTi2000。 たかが2センチと侮るなかれ、 かなりバランスよく仕上がってくれるんです！     リアビューからも。いかがでしょうか？ やはり少し車高を落としてどっしり感が出た方が、 よりスタイルアップして見えるかと思います。     オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。   増し締め・空気圧チェック等でも またお気軽にご来店くださいませ。   それでは、クラフト一宮店でした。   ★夏季休業のお知らせ★ 誠に勝手ながら 8月12日～8月16日は夏季休業になります。 8月17日(土曜日)10:30より通常営業となります。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願い致します。

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    2024/08/12
    【コペン セロ】RS-Rダウンサス！グラムライツ57C6スペックDでスパルタンな雰囲気に！

    8月12日(月)から16日(金)夏季休業をいただきます。 8月17日(土)10時30分より通常営業となります。 ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。 ■【コペン セロ】RS-Rダウンサス！グラムライツ57C6スペックDでスパルタンな雰囲気に！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”コペン セロ”オープンスポーツが爽快な1台 ローダウン＆ホイールカスタムしていきます！ ■RS-R RSRダウン ローダウンに使用するのはRS-Rのダウンサス”RSRダウン” ダウン量はフロント:20～15mm、リア:15～10mmとなっています。 ダウン量が控えめですが、最低地上高がもともと低いコペンではちょうど良いダウン量になっています。 ■RAYS gramLIGHTS 57C6 spec-D グラムライツより王道6本スポークの”57C6スペックD”をチョイス！ スペックDの証とも言えるマットスーパーダークガンメタに差し色のオレンジがレーシーな雰囲気を高めます◎ 装着後はアライメント調整実施後、ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ57C6 スペックD COLOR:マットスーパーダークガンメタ SUS:RS-R RSRダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 スペックDは装着したクルマをスパルタンな雰囲気に変身させるホイールですね(´艸｀*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
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    2024/08/11
    【JB74シエラ】津田レーシング DAMSELユーロサスペンションキットで乗り心地改善！

    ■津田レーシングの取り扱いもしてますよ！JB74シエラをノーマル車高で乗り心地改善！！ 【スタイルアップキャンペーンwithジムニー/シエラ】のイベントも 本日、18:00までとなりました。 ジムニー/シエラ乗りのオーナー様に沢山のご来店・ご用命をいただいているイベント！！ まだ来られていない方は、ホイール・デモカー展示は17：00ごろまで展示しておりますよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、K様のJB74シエラ！ 純正ショックでの乗り心地を改善したいということで、 数あるメーカー様から選んで頂いたのが、コチラ⇓ ■津田レーシング　DAMSELユーロサスペンションキット ビルシュタインとアイバッハとのコラボレーションで 走行性能が抜群に上がる最高の組み合わせのキット。 しかも、ビルシュタインのショックを使用しているのですが、 ビルシュタイン B6のショックとはまた違う味付けをしているの特徴の1つ。 アイバッハの赤色のスプリングに ビルシュタインの黄色と水色のショックの色合いも またマストな感じに(≧◇≦) そして、足回りをバラシて純正ショックから入れ替えておりますので、 3Dアライメントテスターにかけて純正からの狂い、 ハンドルセンターを合わせていきます☆彡 車高の変化はないので、見た目には分からないですが 乗り心地が改善したJB74シエラの完成デス(^O^)／ SUSPENSION：津田レーシング DAMSELユーロサスペンションキット K様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 乗り心地がだいぶ良くなったと思いますが、その後はいかがですか？ エアーチェックや増し締めなどでお立ち寄りいただいた時に またご感想など教えてくださいね☆彡 車高は上がっていなくても、ハンドルを切ったりすれば 交換されていることが分かる色合いに！ このチラ見えのカスタムが拘りを感じますね(^O^)／ ジムニー/シエラのホイールやタイヤ、 乗り心地の改善やルーフラックにエクステリアの小物類など ジムニー/シエラのカスタムのことなら アーバンオフクラフト中川店にお任せください(≧◇≦) ジムニーを楽しもう♪ ありがとうございました。 ～開催中イベント～ 開催期間：8月3日～8月11日 ～次回開催イベント～ 開催期間：8月24日～9月1日 デモカー展示：8月30日・9月1日の2日間のみ

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    2024/08/10
    【80ハリアー】ダウンサス！タナベNF210でローダウン！！

    ■【80ハリアー】ダウンサス！タナベNF210でローダウン！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はサゲカスタムが似合うSUV”80ハリアー” 純正時の腰高感をダウンサスで解消することでよりスポーティーなシルエットを目指します(*^^*) ■tanabe SUSTEC NF210 タナベのダウンサス”サステックNF210”を装着していきます。 NF＝ノーマルフィーリングを目指した乗り心地重視なローダウンスプリング ダウン量は80ハリアーの場合で約30mm しっかりとサゲながら乗り心地を確保！へたり永久保証付きの安心ダウンサスです(*^^)v ダウンサス装着前、拳が余裕で入ってしまうほどのクリアランス スタイリッシュなボディデザインのハリアーの腰高感はココから生まれてしまいます… ダウンサス装着でスッキリ解消していきます♪ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です。 装着後のクリアランスは指4本分ほどになりました。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ サステック NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 約30mmのローダウンですがシルエットの変化がかなり大きいことがお分かりいただけると思います。 SUVのローダウンもクラフト中川店にお任せ下さい！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/08/09
    40アルファードのサスペンション交換・TANABE NF210でローダウン！

    ■新型40アルファードのローダウンもクラフトにお任せ下さい♪ まだまだ納車されていない40アルファード。 皆様が納車される頃には安心してお任せ頂けますように クラフトはたくさん施工実績を積んでいきます^^ こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 40アルファードを納車されたO様からローダウンの ご用命を頂きましたのでご紹介致します。 早速PIT IN。 お客様の大事な愛車の作業をする前には 必ず触れる可能性がある場所を保護します。 ボンネットを開けたりするのでフロントは特に念入りに保護します♪ そして今回お取り付けするのがタナベ NF210。 フロントとリアを約20～25ｍｍローダウンする事が可能です^^ 作業前の純正車高は指が4本すっぽり収まるぐらいの高さでした。 ↑BEFORE サスペンションをお取り付け後はアライメントの再調整です。 40アルファードは前後のトゥを調整します。 タイヤの向きを基準値に直していきます^^ アライメントも完了して車高も指2本分になり 見た目もカッコよくなりました♪ ↑AFTER サスペンション：TANABE NF210 O様ご相談ありがとうございました。 また何かご相談があれば是非お気軽にご来店下さい！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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    2024/08/08
    アクアGRスポーツにタナベ・ファントライド スプリングを取り付けてローダウン！

    ■アクアGRスポーツをローダウン MXPK11 ハイブリッドカーのカスタムも多治見店にお任せ下さい！ こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はS様よりサスペンション交換のご用命をいただきましたので ご紹介させていただきます。 今回ご購入されたのはスポーツグレードをメインとしたタナベ ファントライド スプリング ダウン量はフロント-10mm～-15mm、リア-20mm～-25mmです。 ハンドルのフィーリングを意識して製作されており、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず 純正のままでは味わうことのできない一段上のハンドリングのシャープさ そして、走る楽しみを体感できる多治見店でもよく見る人気のパーツです。 アクアGRスポーツは専用のダンパーが装着されており ローダウンスプリングの設定が殆どありません。 このファントライドスプリングも発売されたばかり。 色々と調べましたが、GRスポーツ専用のローダウンスプリングはこれのみ！ 同じ型式のMXPAアクア用のスプリングは、アクアGRスポーツには装着NG。 しっかりと型式やグレードを調べてから取り付けないと、 同じ車でも装着できなかったりしますので注意が必要です…。 作業前はしっかりと養生テープをして傷がつかないように最大限の注意をしています！ 交換作業中に当たりそうな場所には保護をしてから施工に入ります。 勿論サス交換後にはアライメント調整をします！ せっかくローダウンしてもアライメント調整をしなければ ハンドルをもっていかれたりタイヤの溝の溝の減りが早くなります。 車高調整してなくても３～５年に１度しておくのがオススメです。 そして、アライメント調整も終わり完成した姿がコチラです！ やはりローダウンをすると全体的に引き締まって見えるのでよりカッコいいですね！ ローダウンは見た目がかっこよくなるだけでなくハンドリング性能の向上や 車の重心が下がることによって車のフラツキを抑えれてより運転しやすくなるのです。 ツライチホイールも相まってかっこいですね！ ツライチでさらにローダウンをして…どんどん自分好みの車に代わっていく姿は最高です。 当店でも実車計測もできますので是非お気軽にお問い合わせください！ S様今回はご用命ありがとうございました。 クラフトではローダウンスプリング取付+アライメント調整をやってもその日の内に完成させます！ ご検討中の方はお気軽にクラフトにご相談下さい。 それではまた次のブログで。 クラフト多治見店でした。

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    2024/08/08
    後期ZN6 86にタナベ GT FUNTORIDE サス交換ででローダウン

    ■サスペンション交換だってお任せ下さい！ 今回はH様より後期ZN6 86のローダウンをしたいとご用命されましたのでご紹介していきます！ こんにちは多治見店の竹中です。 ローダウンは見た目が引き締まりカッコよく見えるのもありますし 重心が下がることでコーナリング中などのハンドリング性能が向上する面もあるのです。 それではしっかりと傷防止をしてから作業に移ります。 今回はタナベ GT FUNTORIDE スプリングに交換します。 こちらはおおよそ指が1~1.5本分の2~3cm下げることができます。 また高周波誘導加熱処理という特殊な処理が施されたバネ材を使っており、この素材でしかできない製法をすることによって しなやかな強靭さを実現でき、スーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍しています。 勿論作業後にはアライメント調整は欠かせません。 カッコよく仕上げてもアライメント調整をしないとまっすぐ走れなかったりタイヤの減りが早くなってしまいます。 ですので事故防止にも繋がるため必ずアライメント調整をします。 ↑Before ↑After 下がり過ぎず上がり過ぎていない、いい感じに調整できました！ 車高を下げると今のホイールよりインチアップができるようになります。 一つカスタムすると他もどんどんカスタム出来るようになり楽しくなってきますね！ H様今回はご用命ありがとうございました。 当店ではベテランスタッフが作業をしますので サスペンション交換が初めてで不安な方も是非お任せ下さい！ それではまた次のブログで。 クラフト多治見店でした。  

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    2024/08/07
    N-BOXカスタム JF5にWORK エモーション CR2P 16インチをツライチ装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはホンダ N-BOXカスタムのホイール交換＆ローダウンです。 こだわりの出面でスポーティーに仕上げました(^^)   装着モデルはWORK エモーション CR 2P。 エモーションシリーズはスポーツイメージのラインとなっています。 その中でも2ピースモデルは1ｍｍ単位でのインセット調整が可能！ 出面に拘る方は2ピースホイールですね(^^)   サイズは16インチ。 最近の軽自動車はこのサイズでも違和感なく装着出来ます。 ディスクカラーはマットブラック。 バフアルマイトリムでホイールの大きさが強調されますね♪   RSR Ti2000Downで約30ｍｍローダウン。 日常使いでもあまり気を使わなくていいダウン量じゃないでしょうか(^^♪ これより更に落としたいという場合は車高調をおすすめします。   ダウンサス、ホイールを装着したらアライメント調整を行って完了です。 ローダウンをおこなうとアライメント数値はズレてしまうので調整は必須です。   今回も実車計測からインセットをオーダーさせていただきました。 フロントに比べてリアのクリアランスが大きいので、その分インセットを調整します(^^) 6.0Jのリム幅に165/45R16のタイヤを組み合わせ、やや引っ張りな感じになります。   1ｍｍ単位で出面を調整できる2ピースホイールだからできるフィット感。 マルチピースホイールに強いWORKなら理想のスタイルに仕上げられます♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション CR2P （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：RSR Ti2000 Down   WORKホイールの装着は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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    2024/08/07
    N-VANをアゲ系スタイルにカスタマイズ！！タイヤ・ホイール、スプリング、バンパーガードを装着☆☆

    タイヤ、ホイール・スプリング・バンパーガードのトータルカスタム N-VANを一気にアゲ系カスタマイズしました☆☆   クラフト知立店　白井です 軽VANのオフロードカスタマイズのご用命が絶えません！！ 本日はHONDA N-VANのトータルカスタマイズをご紹介 リフトアップにタイヤ・ホイール交換に加えてバンパーガードも装着しました☆☆   ■TANABE DEVIDE UP210 リフトアップスプリングと言えば、まず最初に思いつくのはTANABEのスプリング N-VANは1インチ程のチョイ上げスタイルを実現できます バネカラーは人気の高いレッドなのも人気な要素   リフトアップに伴うポジキャン補正に“キャンバーボルト”を装着 偏心ボルトで調整も効かせられるので入れた方がベターなアイテムです♪   ■Weds ADVENTURE MUD VANCE 06 Wedsの4×4・クロカン向けホイールシリーズの人気モデル【MUD VANCE06】 ビードロック風リムにコンケイブスポークディスクはトレンド盛々♪   ■ブラックポリッシュブロンズクリア 独特な色合いが個性を引き立たせるカラーリング オフロード系カスタマイズでは人気のブラック系ながらも 他とは被らないカスタムを楽しむならオススメのカラー   ■YOKOHAMA GEOLANDER X-AT G016 軽Carオフロードカスタムならジオランダーが使いやすい！！ 軽サイズのブロックタイヤが少ない中、ジオランダーは定番からチューナーなサイズを網羅 装着するX-ATはA/Tより迫力があるがM/Tほどやりすぎない良いとこどりなタイヤ サイドブロックが大き目で横からの見た目もGOODな一本♪   ■フォレストオート FAFフロントバンパーガード K-Carオフロードカスタムを得意とするフォレストオート製バンパーガード オフロードスタイルに一気に仕上がりますよ！！ 車種専用設計なので安心して装着することが可能です☆☆   全てのアイテムが装着できたら【アライメント測定・調整】を行います リフトアップに伴うアライメントの変化は必至 3Dアライメントテスターを用いてアライメント状態を数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います！！   Wheel：Weds ADVENTURE MUD VANCE 06 SIZE：14インチ COLOR：ブラックポリッシュブロンズクリア TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 SPRING：TANABE DEVIDE UP210 OTHER：FAF フロントバンパーガード   リフトアップにタイヤ外径アップの効果は見た目にしっかりと表れます フェンダークリアランスの開きに加えてチラリと覗く赤いバネはカスタム感際立ちます   オフロードカスタムでは王道のスタイルで間違いない仕上がり 軽VANの中では限界値の高いN-VANならではのタイヤサイズは トレッドの広がりや肉厚さの迫力を十分に与えてくれますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます トータルカスタマイズにより一気にアゲ系スタイルのN-VANに仕上がりましたね☆☆   K-Car・K-VANのカスタマイズのご用命もクラフト知立店へお任せください ご相談はお気軽にどうぞ  

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    2024/08/04
    知立店お初☆クラウンスポーツRSをエスペリアでローダウン＆TWS 210M 21インチ ドレスアップまで一気にカスタム！！

    当店初施工！！ トヨタ クラウンスポーツRS(AZSH37W)を エスペリア スーパーダウンサスでローダウン＆ TWS エクスリート 210M 21インチ 今年追加カラーとなったグロスダークブロンズで一気にカスタム！！ クラフト知立店金子です。 今回は知立店で初施工となる常連様のクラウンスポーツRSのご紹介。 オーナー様、いつも有難う御座います！！ ノーマル車高では少々腰高な印象のクラウンスポーツRS。 まずはこの腰高な印象を払拭すべく、ローダウンから施工スタート。 ■エスペリア スーパーダウンサス 開発が一番早かったエスペリア。 メーカー参考値は前後30mm～35mmで設定されております。 ※あくまでも参考値となります 電子制御ダンパーが装備されているオクルマ。 ダウンサスであれば純正ダンパーはそのまま使用するので もともと装備されている電子制御ダンパーを活かす事が出来ます。 純正は純正スプリングと純正ダンパーでストローク量を計算して 設計されている為、ダウンサスでローダウンする際は 当然ショートストロークになります。 ローダウンした際に、バンプラバーが底付きをしてしまい ハンドル旋回時に異音が発生しにくい様に、 またダンパーを守りながら乗り心地を確保する為に 純正よりも数センチ短いバンプラバーがエスペリアから設定されているので 「スーパーダウンサスラバー」というアイテムを同時に取り付けていきます。 前後の取り付けが終わればタイヤホイールのお取付けへ。 ■TWS エクスリート 210M 弊社のデモカーにも装着させて頂いているTWS 210Ｍ グロスダークブロンズを見て気に入って頂きました♪ 極めつけはこのピアスボルト。 こちらはオプション設定となっているチタンピアスボルトです。 ハンパないオーラと輝きを放ちます！！ ■ミシュラン パイロットスポーツ4 SUV(MO-S) サイズは235/45R21 101Yをセレクト。 「MO-S」はベンツ認証マーク。 吸音素材を用いられている「アコースティック」が このタイヤ銘柄、サイズ品番に装備されておりますので、 スポーティな乗り味を確保しながら静粛性にも長けたタイヤになっております。 もともとミシュランのe･プライマシーが装備されておりましたが、 どうせホイールを変えるならタイヤも違う味付けが良いというご要望でしたので 今回はスポーティ・静粛性　両方確保出来そうなアイテムをセレクトさせて頂きました。 ■シュパーブ・チタンボルト こちらは阿部商会からラインナップされている「チタンホイールボルト」 なんと木箱に入れられて特別感満載です(*'▽') 以前お乗りになっていたオクルマにもチタンパーツをいろんな各所に お取付けさせて頂いておりました。 今回も取り付けするホイールボルトにも拘って頂き 私がおススメさせて頂いた今回のホイールボルトをお取付け♪ ボルトサイズはM14×1.5 首下30mm　60度テーパー 今回は社外ホイール用の60度テーパーをご用意させて頂きましたが なんとこちらのホイールボルトの座面は13Rや14Rなど 座面部分のみ変更する事が出来るという 2ピース構造のアイテムとなっております。 ⇒阿部商会さんのホームページはこちらをクリック ハブリングもお取付けさせて頂き・・・ 4輪アライメント調整を行って施工完了です。 (before) (after) WHEEL：TWS エクスリート 210M SIZE：9.0J-21インチ TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4 SUV SIZE：235/45R21 WHEEL BOLT：Superb TITAN OPTION：ライツェントセンターキャップ/ハブリング SUSPENSION：エスペリア スーパーダウンサス OPTION：エスペリア スーパーダウンサスラバー ビックキャリパーも難なく回避！！ ローダウンからドレスアップまで一気に施工完了！！ 出ヅラは程よく純正よりも攻めた上品な仕上がりです。 「豪華絢爛」という言葉が一番しっくりキマスネ♪ 当店初施工という事もあり、私もかなり調べましたが データが非常に少ない車両・・・ オーダーから完成までかなりドキドキしましたが、 ご納得頂ける仕上がりになってホッと一安心です(*'▽') サイズ感はフロントは余裕がありますが、 リヤ側に関しては後方50度がギリギリ？？ ハイキャスも付いている車両ですので、 タイヤの太履きやホイールの太履きは禁物かもしれません(;^ω^) オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ ご指定メーカーの開発が終わったら次の一手でしょうか♪ またその際は是非ご相談下さいね('◇')ゞ   -------追記-------- 後日オーナー様からめちゃくちゃ素敵な写真が送られてきました☆ 全て素敵だったので、全部載せちゃいます！！ 重ね重ねになりますが、 オーナー様、いつもご利用誠に有難う御座います！！

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    2024/08/03
    MAZDA3ファストバックのショックアブソーバをKYB NEW SR MCへ交換し脚の動きをチューニングする！

    乗り心地やハンドリングをワンランク上にしませんか？ ドライブがお好きな方はもっと楽しく、面白くなりますよ♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はMAZDA3ファストバックのショックアブソーバ交換！   ■KYB NEW SR MC こちらを純正と入れ替えるかたちで装着していきます。 KYBと聞けばショックアブソーバなどサスペンションの スペシャリストであることは多く知られていますが こういったカスタムパーツもある事をご存じでしょうか？ このNEW SRはショック長や要素を１から見直し 車種毎にチューニングされたスペシャルアブソーバ。 近年増えてきた大口径アルミと低扁平タイヤの組み合わせで 起きる車両の揺れやマンホールなどの凹凸ショック。 HLSバルブ搭載でこれらの軽減が見込めます^^ 取付にあたり車高変化はありませんが 足回りをバラしての装着となりますので 取付後は３Dアライメント調整をしっかり行いました^^ カッコよさだけでなく乗りやすさにも拘った MAZDA3ファストバックの完成です(^^)/ 設定車種も幅広いので、気になる方はお気軽にご相談下さい♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/08/03
    【アウディA1】高品質なH＆Rダウンサスでローダウン！！

    ■【アウディA1】H＆Rダウンサスでローダウン！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店コウダイです(*^^*) お盆休みも目前、帰省や旅行を計画されている方も多いのではないでしょうか！？   さて今回は、H&R様のダウンサスをアウディA1に装着しましたので ブログにてご紹介したいと思います。 ■H＆Rダウンサス H＆Rは輸入車を中心とした足回り用品を数多く取り扱っているメーカーです。 安全性や機能の有効性を認証するテストの中で世界で最も厳しいと言われるTUVテストというものがあります。 H＆Rが扱っている用品は全て、TUVテストをクリアーしたものとなっており、世界的にも安全性が証明されているスグレモノ。 そんなTUVテスト発祥の国でもあるドイツで製造されたダウンサスを今回はチョイス☆彡 品質などが評価され、世界中のチューナーやレーシングチームからも支持されています👍 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではビフォーアフターをご覧ください。 まずは横から^^ 【BEFORE】 【AFTER】 正面からもどうぞ^_^ 【BEFORE】 【AFTER】 やはりビフォーアフターで比較すると車高が下がっているのがよくわかりますね😊 車高が下がることでよりスタイリッシュなシルエットを演出できますよ(^▽^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 ここまでお読みいただいた方で、気になるのはやはりダウン量。 今回取り付けたH＆Rのダウンサスでのダウン量は35mmとなっており、 大きく見た目を変えることができますよ！！ 「そのままでもカッコいいけど車高下げたら超カッコいい」アウディA1の完成です。 アウディなど輸入車に限らず、様々なおクルマのローダウンのご相談をいただく当店。 お客様のご要望に合った提案をさせていただきます。 ご相談、ご用命お待ちしております♪   クラフト中川店でした。

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    2024/08/01
    ジムニーシエラに高精度ダンパーを装着！足元は軽量・高強度のA-LAP-J PROで特別なJB74へ！

    ジムニーの為に造られた各メーカーの逸品を 贅沢に組み合わせてオンリーワンなJB74に仕上がりました♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ 本日はショックアブソーバー交換とタイヤホイール！ 拘りパーツが盛りだくさんです(^^)/   ■エナペタル E-12 ショックアブソーバー ■エナペタル E-12 ステアリングダンパー BILSTEIN専門のショックアブソーバーメーカーENNEPETALが ジムニー、ジムニーシエラの為に造り上げたE-12。 ダンパーカラーを変えることができるので、ご希望で ビルシュタインカラーをオーダー。(ステダンは変更できません) それぞれに減衰力調整ダイヤルが付いており 自分好みに味付けできるのも魅力です(#^^#) タイヤホイールはNEWモデルとセットで。 ■RAYS A-LAP-J PRO スペック：16インチ 6J ダッシュホワイト(DW) ■YOKOHAMA GEOLANDAR MT G003 圧倒的な軽量で知られるエーラップジェイから レースでの耐久性も備えた高強度モデル”PRO"を装着！ タイヤも225幅のG003はPC規格でLTに比べ軽いので 最高の組み合わせですね(#^^#) 全てのパーツを装着し終えたあとは ３Dアライメント調整を行いピットアウト！ お待たせいたしました。本日のJB74カスタム完成です♪ さっそく乗り心地やハンドリングの変化を楽しまれておりましたね！ また走行レビューを聞かせてください(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/08/01
    BMW 5シリーズ(G30)にWORK グノーシスCVSをツライチセット！

    ■ 実車計測と2ピースホイールを駆使してツライチ化(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『BMW 5シリーズ(G30)』 H&Rのダウンサスでローダウン済みのコチラのお車。 BMWらしいロー＆ロングなラージセダン。 少し前に新型のG60が登場しましたが、G30のモダンな雰囲気は色あせることなくまだまだ現行って感じですね(^^♪ ホイールご注文時に実車計測させていただき、オーダーメイドしたホイールがこちら(^^)/ ■WORK グノーシスCVS 19inch お客様のご指名でオーダー頂いた『WORK グノーシスCVS』 ヒネリ＋コンケイブのトレンドを押さえたデザイン。 国産・輸入車問わずお問い合わせの多い名作です。 前後Wdiskのディープコンケイブ。 中心に向かって吸い込まれるような立体感がたまりませんね(^^♪ カラーは艶消しの『マットシルバー』です。 WHEEL:WORK GNOSIS CVS 19inch 8.5J/9.5J TIRE:純正流用 【BEFORE】 【AFTER】 シルバーのグノーシスCVSで華やかでラグジュアリーな雰囲気へ。 リム幅も純正から0.5Jずつワイドにし、8.5J/9.5Jで出ヅラもバッチリです。 純正のランフラットタイヤはリムガードが高いので、リムガード部分でツライチになるようにセッティングいたしました。 (今回装着したホイールはランフラット用ではありませんが、パンク時のリスクはご了承頂いた上で装着しております。) 洗練されたデザインで輸入車にも合わせやすい『WORK グノーシス』 オーダーPCDに加えて、ホイールのハブ径も車両に合わせて作成できますので、ハブリングも不要です。 ホイール選びにお悩みの輸入車オーナー様はぜひ候補に加えてみては(^^♪ WORKホイールのご相談はぜひクラフト浜松店へ(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/07/30
    納車したての60プリウスをRS-R Ti2000で下げてかっこよく！！！

    新型60プリウスをRS-Rのダウンサスでさりげなくローダウン     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は納車したての60プリウスの 足回りとホイールのご用命をいただきました♪     ◆RS-R Ti2000 DOWN ダウンサス 幅広い車種の設定があり、へたりにくく さりげなく下げれるのが最大の特徴！ 当店でも施工事例の多い商品になります。     納車したてほやほやのボディにしっかりと 養生シートを施工していきます。 お客様の大切な愛車を傷つけないように 慎重に作業していきます。     足回りを触ったので、アライメント調整も しっかり行っていきます。 人間でいう骨盤矯正に当たる作業なので 狂っているとタイヤの早期摩耗や 燃費悪化にもつながります( TДT)…     次回のブログではいよいよ タイヤホイールを装着していきます！ こうご期待ください♪ それではクラフト一宮店でした！

  • 一宮店
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    • アライメント調整
    2024/07/28
    RV5ヴェゼル　RSR Ti2000を使用してバランスよくローダウン！　

    愛車の車高がちょっと気になる！そんな方におススメなのは、程よい落とし幅のローダウンスプリング！？   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日はヴェゼル のご紹介です！     ご注文いただきました内容は、 ローダウンスプリングを使用してのローダウン施工。     使用していくスプリングはコチラ。 RSR　Ti2000 落ち幅は下記数値でメーカー様から打ち出しています。 フロント：35～40mm程の落ち具合。 リア　　：30～35mm程の落ち具合。     タイヤホイールとボディーの隙間が 気になる方には丁度いい落ち幅となっています。     取り付けが終わったらアライメント作業へ。 サスペンション交換・車高調交換 どちらを行うにしても、 足回りの取り付け作業をしたのなら アライメント作業も必須メニュー。 しっかりバランスも整えていきます！   それでは取付前後のサイドビューをどうぞ！   before After   フロント・リア側から見ても バランスよくローダウンされて、 一体感がかなり増したのを 感じていただけるのではないでしょうか！     カーカスタムはまずホイール交換に目が行きがち だったりしますが、車高を変えることで かなり印象を変えることが可能なんです！   その上でホイール変更を検討いただくことで、 通常車高では履けないサイズ感を 選択肢にも入れていただけるんです！     オーナー様、ご来店いただき誠にありがとうございました。   カスタムのご相談だけでなく、 空気圧点検や増し締めチェック等 お気軽にご来店ください！   それでは、クラフト一宮店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • RAYS
    2024/07/28
    【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD！　プローバダウンサスで8.5J装着！

    ■【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD！プローバダウンサスで8.5J装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”VNHレヴォーグ” ホイールカスタムする際気になるホイールサイズ。ローダウンと同時なら装着できる選択肢が広がります！ ■PROVA スポーツスプリング スバル系チューニングパーツメーカーPROVA-プローバ- ダウン量は約20mmと控えめにすることで、十分なストローク量を確保することで乗り心地を保ちながらスポーティーなハンドリングを味わえる”スポーツスプリング”を装着です ■RAYS gramLIGHTS 57CR spec-D どんなホイールでも似合うレヴォーグ。スポーティーな雰囲気にカスタムするのにチョイスしたのは”グラムライツ57CRスペックD” オレンジのステッカーが目を惹きますが、ステッカーなしのマットスーパーダークガンメタもスパルタンな印象でGOODです♪ もちろん後から張り付けることも可能です◎ 装着後はアライメント調整を実施、試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です。 足回り作業時はもちろんですが定期的なアライメント計測がオススメです！ 赤いナットをワンポイントに完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ57CRスペックD COLOR:マットスーパーダークガンメタ SUS:プローバ スポーツスプリング NUT:レイズ ジュラルミン ロック＆ナットセット(レッド)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正ホイール7.5Jのレヴォーグ、少しのローダウンで8.5Jも装着可能！ 選択肢が増えるとカスタムの楽しさが増しますね(´艸｀*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    • JAOS
    2024/07/28
    【ランクル300】ジャオス リフトアップスプリングでまずはカスタムの第1歩！

    ■ランクル300にJAOSのリフトアップスプリングでリフトアップ！ 夏前にカスタムのご相談が増えてきております。 カスタムだけでなく、タイヤのはめ替えのご相談が増えており、 メーカー様の欠品も相次いでおります・・・ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日、ご紹介するのはS様のランクル300！ 先日は17インチのホイールを装着したのをご紹介しましたが、 今回は、リフトアップ！！！ ■JAOS　BATTELSリフトアップスプリング 約40㎜程アップするジャオスのリフトアップスプリング。 チタン配合材を使用しているので、柔らかいけどコシがある乗り味に！ 更に長期間使用してもヘタリ保証がしっかりと付いているのも安心ですよね(^O^)／ そして、3Dアライメントテスターでしっかりと 狂った数値を整えていきます!(^^)! 併せて、ハンドルセンターも整えるので偏摩耗の 影響も少なくなるようになりますよ☆ 約40㎜程リフトアップしたS様の ランクル300の完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTELS リフトアップスプリング S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 まずは、カスタムの第一歩ですね☆彡 お次は、いろいろとパーツを取り付けられてのホイールですね!(^^)! ホイールが入荷しましたら、すぐにご連絡させていただきますので、 楽しみにしててくださいね!(^^)! 35～40㎜リフトアップするだけで だいぶ印象は変わりますよね(#^.^#) これで、タイヤとホイールが変わったのを想像すると ワクワクドキドキが止まらないですね☆彡 ランクル300向けのホイールも結構ありますが、 いかんせん納期に時間が(>_<) 当店には、即日取り付けれるホイールもご用意しております！！ ホイールやタイヤ、ルーフラックにリフトアップでお考え中の方は、 ぜひ、アーバンオフクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 開催期間：8月3日～8月11日

  • 岐阜長良店
    • ノート/オーラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/07/18
    オーラニスモをRSRダウンサスで更にローフォルム化！

    オーラニスモはオーラに比べ若干車高が低めですが 今回はダウンサスを装着して更にローダウンします♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日装着させて頂くアイテムはこちら ■RSR Ti2000 DOWN 満足いくダウン量とチタン配合でコシのある乗り味が 定評のある人気のスプリングをチョイス(^^)/   -BEFOR- -AFTER- 仕上がりはフロント、リア共に指がギリギリ１本入らないくらい。 前後バランスが水平になったことでリアビューは特に低く見えます^^ ３Dアライメントにてフロントのトゥを調整し完了です！ ダウンサスでも数値は結構ズレますので必須ですよ(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ お次はタイヤホイールカスタムをご検討中との事。 ローダウンしたら変えたくなりますよね♪ またのご相談お待ちしております(^^)/ オーラニスモのローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
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    • TANABE
    • WEDS
    2024/07/18
    知立店名物 新型BRZ(ZD8)をタナベ ファントライドスプリング×ウェッズスポーツ TC105X を装着。

    知立店名物車両の新型BRZ(ZD8)に タナベ ファントライドスプリングでローダウン＆ ウェッズスポーツの超軽量モデル TC105X 18インチで ワイド＆ロースタイルを獲得♪ 名物車両はローダウンからドレスアップまで 一気に施工もお任せ下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店名物車両の新型BRZ(ZD8) 本当に営業日に見ない日は無い程、ご来店が多い車両。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に手掛けさせて頂きました。 ■タナベ ファントライドスプリング 前後20mm～25mm メーカーローダウン量（目安）となります。 高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材は スーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍している しなやか、かつ強靭なスプリングとなっております。 取付風景は割愛させて頂いて 次にドレスアップセクションに移ります。 ホイールはウェッズスポーツの超軽量モデル 【TC105X】8.0J-18インチをセレクト。 純正タイヤはそのまま活かし、再利用させて頂きました。 スポークデザイン部分はリムよりも大きく突出する事無く センターホール付近から一気に落とし込むデザイン設計。 ディーラー入出庫が出来るようにするという事が第一ですので このホイールデザインの恩恵をとことん活かしてイキマス。 センターキャップは独特な形状をしていますよね！！ これは「ハブセントリックセンターキャップ」という オプション設定のセンターキャップです。 名称通りではありますが、簡単に説明すると ハブリングとセンターキャップを合体させたアイテム。 これでセンターハブの負担を軽減させ、 同時にホイールセンターも出してハンドルの振れを抑制します。 (before) (after) WHEEL：ウェッズスポーツ TC105X SIZE：8.0J-18インチ OPTION：ハブセントリックセンターキャップ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：215/40R18 SUSPENSION：タナベ ファントライドスプリング (Front) (Rear) ローダウンとスポークディスク突出の無いホイールを選定で 前後の出ヅラは前方30度、後方50度でも フェンダー突出の無いオーナー様の理想のスタイルに仕上がりました。 大切に使用して頂いていた純正ホイールは下取りをさせて頂きました。 只今クラフト全店舗で買取、下取りキャンペーンも開催中です！！ 是非お持ちの不要なアルミホイールがあれば お持ち込み頂ければ常時査定させて頂いております♪ 是非ご相談、お持ち込み下さい('◇')ゞ ホイールカラーのEJ-TITAN デザインも含めスパルタンな仕上がりに♪ 鍛造ホイール並みに軽量化されたホイールなので 走り出しの違いも体感出来ているのはと思います！！ オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店のご利用 誠にありがとうございました。 またのご相談いつでもお待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ 知立店名物のGR86やBRZはクラフト知立店にご相談を！！

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • ローダウン系
    • スプリング交換
    2024/07/18
    【タンク】エスペリア”スーパーダウンサス”でローダウン！！

    ■【タンク】エスペリア”スーパーダウンサス”でローダウン！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”タンク” 背の高いコンパクトカーもローダウンで安定感あるスタイルにカスタムです。 ■ESPELIR SuperDownsus 幅広い車種へのラインナップがあるダウンサスメーカー”エスペリア” 保安基準に適合したダウン量でカスタムを楽しんでいただける”スーパーダウンサス”を装着です！ ローダウンすると乗り心地が悪くなることがあります。 専用のバンプラバー”スーパーダウンサスラバー”の同時装着で底付きし難くなり、乗り心地の悪化を防ぎます。 純正時は指5本が入る状態でした。 ここまで広いとボディが浮いて見えてしまうのでクルマ好きとしてはローダウンしたくなりますね(>_<) 装着後は指3.5本になりました(*^^*) 下がりすぎないので日常でバンパー等を地面に当ててしまうリスクも最小限です◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認したら完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約35mm。下がりすぎるではなく、ちょうどイイ具合で完成です♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    • RAYS
    2024/07/14
    ステップワゴン(RP8)をトータルドレスアップ！！RAYS HOMURA 2×9+を装着しました☆☆

    クラフトが得意とするトータルドレスアップ！！ RAYS HOMURA 2×9+＆DUNLOP VEURO VE304+TANABE NF210を一気に装着 カスタム感を感じさせる一台に仕上がりました☆☆   クラフト知立店 白井です 本日ご紹介するのは【ステップワゴン(RP8)】のトータルドレスアップ センターキャップ・エアバルブ・ナットなど、細かな部分にもとことんこだわりました！！   ■TANABE SUSTEC NF210 バランスのよいダウン量で定評のある“NF210” 永久ヘタリ保証付きでダウンサスの弱点を克服 ノーマルフィーリングをリアルに実現した乗り心地も人気の秘訣   ■RAYS HOMURA 2×9+ メッシュデザインを得意とする“HOMURA”シリーズ 人気モデルだった“2×9”にA.M.Tによるマシニングなどを施したM/Cモデル“2×9+” インチアップを狙った18インチで装着しました！！   名前の通りの“2×9メッシュデザイン”のホイール スポーク間が開きすぎずホイールデザインをしっかり主張 グロッシーブラックながらもリムエッジのカットがタイヤとのメリハリを与え 18インチの口径感を最大限に感じさせます   ■RAYS HOMURA CAP Ver.B ■RAYS インサイド アルミニウム エアバルブ レッド オプションにてセンターキャップ＆エアバルブを変更 他とは被らない個性的な1本に仕上げるならこんな方法もあります   ■DUNLOP VEURO VE304 組み合わせるタイヤにはダンロップコンフォートフラッグシップの“VEURO”を選択 ダンロップ特許技術サイレントコア搭載で優れた静粛性能を実現 ウェット性能は最高ランクの“a”を獲得し、波型グルーブ縦溝を使い摩耗による性能低下を軽減します   ■RAYS ジュラルミンロック＆ナットセット L42 バルブのワンポイント含め、ナットにもワンポイントの赤を取り入れました サイドに“RAYS”ロゴ、天面にも刻印が施されプレミアムさも抜群の仕上がり 軽量化も期待できるジュラルミンは性能面にも貢献   (ビフォー) (アフター) 18インチへのインチアップで口径感でアドバンテージをはかります 225/45R18の使用でバランスの取れた扁平が見た目・快適性能を両立させます   WHEEL：RAYS HOMURA 2×9+ SIZE：18インチ COLOR：グロッシーブラック/リムエッジDMC TIRE：DUNLOP VEURO VE304 SUSPENTION：TANABE SUSTEC NF210   約30mmのローダウンに、やりすぎない出面のセッティングで洗練された1台へ パーツ一つ一つにコダワリ、他とは被らないオリジナリティを突き詰めています   Y字スポーク多めのメッシュデザインホイールで高級感ある足元へ仕上がりました ワンポイントに取り入れたレッドカラーがカスタム色を濃く際立たせますね♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   新型車のトータルカスタマイズはクラフト知立店へご相談ください クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップです！！

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    2024/07/11
    GRハイラックスをUP210でリフトアップ！H12ショットガン＆X-ATでゴツい足元へ！

    ハイラックスはリフトアップ＆タイヤホイールで化ける！ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ リフトアップといってもいろんなアイテムがありますよね。 本日はこちらをチョイス！   ■TANABE DEVIDE UP210 ■ZEAL デフダウンブロック 本日はコイルを使用してアゲ。合わせて デフ位置を補正するメニューで行いました♪ 純正コイルと比較しても全長、巻き数が違います。 レッドカラーも素敵です(*'▽') タイヤホイールは人気の17インチセット！   ■NITRO POWER  H12 SHOTGUN サイズ：17インチ 8J カラー：バレルブラック ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT それでは完成比較をしていきましょう♪ -BEFOR- -AFTER- 前下がりからほぼ水平へ姿勢補正されワイルドに♪ 運転席に座るとまるで別車になったように思えます( *´艸｀) 仕上げの３Dアライメントにて フロントのキャスター、キャンバー、トゥを調整し完成！ ハイラックスのリフトアップカスタム、オススメです(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております(#^^#) ハイラックスのカスタムもお任せ下さい♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/07/11
    【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！

    ■【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はロータリーエンジン搭載の名車”FC3 RX-7” 珍しいソフトトップのカブリオレに車高調の取付です！ ■Aragosta TYPE-E 走りの性能を重視するお客様から人気な”アラゴスタ”コンフォートとスポーツの両立を狙った”タイプE”を装着！ アラゴスタの車高調は走るステージに合わせた細かなラインナップに加えて、オプションでバネレートはもちろんダンパーのセッティングもオーダーが可能です。 取付作業を進めていきます！ カブリオレなので減衰ダイヤル用の内装加工に時間がかかりますが、穴あけ加工も実施させていただきました。 せっかくのスポーツサスペンションなのでセッティングの違いもお楽しみください(*^^*) 装着後はアライメント調整を実施。 調整後はハンドルセンターを確認したら完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アラゴスタ タイプE TIRE:ヨコハマ ADVANスポーツV105   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmダウンでセット。重心が下がりドライブが楽しくなりますね♪ お客様が所有されていたパナスポーツレーシングのホイールに新品タイヤをセットして装着！FCの雰囲気にピッタリです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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    • RS-R
    • ボディ補強
    2024/07/06
    ツライチを目指して、まずはローダウン！80ハリアーHVにRSR Ti2000取り付け^^

    ■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45　リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑　RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑　エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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    2024/07/05
    A200A系ライズをTi2000ダウンサスでローダウンカスタム！

    A200A系ライズにTi2000取付！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 今回はA200A系ライズにダウンサス取付の紹介です。 ライズといえばダイハツのロッキーとのOEM（姉妹カー） でガソリンとハイブリッドの設定があり 人気の車種ですよね(^^♪ 取付するダウンサスは、RS-R Ti2000ダウンです。 Ti2000はチタン配合の新素材が耐ヘタリ性に優れているので、 他社のダウンサスに比べてヘタリにくく製品に自信があるからこその 「ヘタリ永久保証」付きのダウンサスです。 乗り心地に対しても妥協することなく、快適な乗り心地を体験できます。 ダウンサスの取付が終わりましたので、アライメントの作業に入ります。 アライメントとは簡単に説明させて頂くと車を真っすぐに走らせるための 足回りの調整のことで、足回り交換や長年乗っていると道路の段差や縁石など 様々な要因でアライメントは狂ってきますので調整は必要になってきます。 【BEFORE】 【AFTER】 アライメントもきっちり調整してすべての作業が無事終わりました。 ホイールはボディ同色で拘りを感じますね(^^♪ ローダウンした車はやっぱりかっこいいですね。 ダウン量はフロント約20ｍでリヤは約25ｍです。 ダウンサスは各個体によりダウン量が変わってくるので 確実に何ミリ下がるとは言えないですが、 適度に下げたい方にはオススメですよ(^^♪ リヤビューもローダウンすることにより フェンダーとタイヤの隙間が少なくなってかっこいいですよね(^^♪ 車高は落としたいけど車高調まではいらないなぁと考えの方は多いと思います。 しかしどれぐらい落ちるのか気になりますよね、そんな方は是非当店までご相談ください。 皆さんのご来店お待ちしております。  

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    2024/06/29
    JB74 ジムニーシエラをローダウンしDEENとATタイヤでオフ系との融合！

    オフロードカスタムが定番のJB74ジムニーシエラですが、 今回はオフロードテイストを取り入れつつ一味違ったカスタムを施しました。 クラフト知立店の山田です。 すでにショックアブソーバーをビルシュタインに交換させて頂いているO様のシエラ 今回はタイヤ・ホイールとスプリングの交換に着手です 装着するスプリングは鮮やかなブルーが印象的な 『エスペリア スーパーダウンサス』 ・・・・ダウン？！ そーなんです、今回は知立店初！シエラのローダウンです( ｀ー´)ノ 同時に前後のラテラルロッド、バンプラバーも交換していきます。 交換作業の工程はリフトアップ時と同じなのですが、スプリングが短いので装着がスムーズに進みます。 全てのパーツの交換が終わればアライメント調整をして完成です。 同時にタイヤ・ホイールも交換 DEEN　クロスカントリーとオープンカントリーATⅢ ATタイヤを組み合わせる事でローダウンをしてもオフロードテイストを残す事が出来ます。 〈before〉 〈ａｆｔｅｒ〉 車高の低さは一目瞭然！ 当店初のローダウン作業だったのでドキドキワクワクしましたが、 完成した姿は違和感全くなし！ WHEEL：DEEN　クロスカントリー SIZE：6.0-16 color：バーニッシュグレー TIRE：TOYO　オープンカントリー ATⅢ Suspension：エスペリア スーパーダウンサス otherparts：RSR ラテラルロッド（前後）・エスペリア スーパーダウンサスラバー（前後） ホイールカラーのバーニッシュグレーがオシャレな印象を与えてくれます ローダウンとオフ系のATタイヤ、相反するカテゴリーですが、見事にマッチしてます(　´∀｀)b O様、この度はトータルでのカスタムのご依頼ありがとう御座いました。 ローダウン作業のタイミングにホイールも間に合って良かったです(*´▽｀*) また何かございましたらお気軽にご相談下さい。   GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！  

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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