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210系クラウンをVOLKRACING G27 でインチアップ！！

クラウンを鍛造ホイールVOLK RACING G27で19インチにサイズ変更！！ オーナー様から鍛造ホイールでインチアップしたいとご相談を頂きました！！ 現状18インチなので軽い＆剛性を重視したいとご要望も頂きコチラのホイール をご提案させて頂きました。 VOLK RACING G27！！！ オーナー様には、気に入って頂き特にブラッククリアーカラー がカッコいいと嬉しいお言葉を頂きました。 今回のカスタムにてオーナー様、 最大の拘りであるナットをチタンナットに変更頂きました。 DIGCAM！！！！ 持って見ましたがかなり軽く、先端の焼きが入るカラーリングもオシャレなポイント！ タイヤもダンロップ ビューロ VE304を選んで頂き、 クラウン本来の性能を進化させるのに一役買うタイヤです！！   取り付け前 取り付け後 WHEEL:VOLK RACING G27 8.5J-19inch KKカラー TIRE:DUNLOP VEURO VE304 225-40R19 イメージが変わり鍛造ホイール＆チタンナットで仕上げ 拘りの1台になりました！！ この度は、ご来店ありがとうございました。 またのご来店お待ちしております！！ 一宮店、熊崎でした。

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前後9.5J×コンケイブホイール！210クラウンにエンケイRS05RR 20インチ！

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もトヨタ　クラウンのインチアップのご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたクラウンに エンケイ製コンケイブホイールを装着となります☆   取付モデルはRS05RR。 先週86でもご紹介させて頂いた大人気ホイール！ 今回は大口径20インチにて装着させて頂きました♪   通常ですとフロント8.5J、リアに9.5Jの組合せが鉄板の210クラウンですが RS05RRならではのコンケイブフェイスに拘りたいということで 今回は前後9.5Jサイズの太履きスタイルにて仕上げさせております(^^)   9.5Jからは、落込みの激しいミドルフェイスとなります。 相変わらずなカッコイイイ落込み具合。 このフェイスを前後に装着となります(￣ー￣)   クラウンに前後同サイズのホイールですと タイヤチョイスが意外と難しくなります。。。 前後225幅で引っ張りにするのか。 235幅で少し外径を上げつつ、マイルドな引っ張りにするか。 255幅で太めに仕上げるか。。。   悩んだ末、今回は245/30-20の通しサイズに決定！ 純正とほぼ同等外径で、見た目とのバランスと安心感を重視です(￣ー￣) 経験上、RS05RRはタイヤを組むとリムが出っ張りやすい形状なので 細身のネオジェンではなく、敢えて少しムッチリする555G2を使用。 これで自然な引っ張り形状となります☆   横から見ても、引っ張りが強過ぎず、キレイな形。 フェンダーとのクリアランスも丁度良いくらいですね(*^^)v 210クラウンに前後9.5Jサイズ・・・アリな選択肢ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）9.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/30R20   コンケイブホイールでカッコ良く仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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220クラウンにカールソン2/16RS　20インチ装着！

こんにちは！ 本日は220クラウンのインチアップをご紹介です(*^^)v 今回はセダンオーナー様に人気のカールソンホイールのお取付となります♪   モデルは「2/16RS」 名前の通り、16本スポークデザインで カールソンと言えばコレ！な昔ながらの形状ですね(^^)   伝統的な16スポークデザインの中でも、2/16は2ピース構造！ J数やインセット変更がオーダーにて可能となりますよ～ サイズによっては超深リム仕様にすることも出来ます(*^^) 今回は前後違いの中島オススメサイズにてオーダーさせて頂きました♪   取付サイズは20インチ！ カラーは明るい印象のダイアモンドエディションをチョイスです(^^) シルバーベースに天面ダイヤカットで、すごく上品な仕上がり。 お車の高級感を崩さず装着OKなモデルとなります☆   デザインのカッコ良さは勿論、オーダーインセットで 出ヅラも丁度良い感じの仕上がり。 車高も敢えてのノーマルとなり、全体的にサラッと仕上げた1台となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：カールソン　2/16RS （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドエディション タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F）225/35R20 （R）255/30R20   クラウンのカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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クラウンには固め過ぎない補強！

■ｃｐｍ、クラウン用出てます！   輸入車専用！のイメージが強いｃｐｍですが。 トヨタ車用が一部発売されています。 作業させて頂くのは、210クラウンです。 乗り心地を向上させて頂きます。 クラウンは画像真ん中の平たいバーを交換です。 純正は結構薄いタイプです。 交換後。まったく厚みが違います。 ｃｐｍは硬くさせすぎないというのがコンセプト。 適度な肉抜きや材質のチョイスによって、車両ごとにチューニングされています。 適度な剛性アップで乗り味が向上したかと思います。 オーナーさま、いつもご依頼ありがとうございます。 KAROマットもう少々お待ちくださいね(^^)     ***Craft Event Information***   ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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210クラウンに深リム20インチ！WORKジスタンスW10M　装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはこちらの深リムホイール 「WORK ジスタンスW10M」 3ピース・深リム・オーダーカラー対応と拘りスペックのモデルです(*^^)v 装着するお車は・・・   トヨタ　210クラウン！ セダン車のカスタムも得意な当店。 今回のお車もパツパツサイズにて仕上げさせて頂きました♪   王道メッシュデザインのW10M。 セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております(￣ー￣) 今回はボディに合わせて、通常設定のブラックをチョイスです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 210クラウンはダウン量によって、ホイールの出ヅラが大きく変わるお車。 ローダウン車に定番サイズを装着すると、かなり引っ込んでしまうので 今回も現車チェック後にホイールをオーダーです(*^^)v   今回のオーナー様も攻めサイズをご希望でしたので フェンダーギリギリまで、しっかりと攻めさせて頂きました(￣ー￣) すごく良いのツラ具合となります☆   大口径20インチに深リムスタイル！ FRセダンらしい王道な仕様にて完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW10M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   お車に合わせたホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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200系クラウンに前後9.5Jをインストール！前後でディープなコンケーブを実現！

セダンのカスタマイズはお任せ下さい！実車計測でディープなサイズも夢じゃない！ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)クラフト浜松店です。 本日ご紹介しますお車は200系クラウン セダンには珍しい（最近はそうでもないか？）スポーツ系チューニング！ ホイールは、ブリヂストンのプロドライブが装着されております！ タイヤはコチラもブリヂストン　ポテンザ：アドレナリンRE003とスポーティーな仕上がりとなっております。 そんな、イケイケのお車を今回はこんな仕様でカスタマイズしていきます。 ホイール：エンケイ パフォーマンスラインPF-05　(Fr/Rr)9.5J-18inch タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ4    (Fr/Rr)225/45R18 今回もレーシーな仕様でカスタムさせて頂きます(∩´∀｀)∩ 勿論タイヤは9.5Jにインストールした事も有りこの仕上がり！ イイ感じにムッチリと仕上がっております。ミシュランタイヤはサイドの膨らみが非常にしっかりとしているので 9.5Jに225/45R18を組み込んでもそこまで、タイヤが引っ張りすぎて危険な感じはしてきませんね( ﾟДﾟ) このディープな組み合わせをインストールすればカッコ良くなる事！間違い無しですね！ 前後コンケーブしたディスクが最高にイケてます！ クラウンのフロントに9.5Jは意外に難儀な部分も有るので、ワンピースホイールでのサイズ設定は結構 難しいんですよ(笑) 今回のお車は、車高も良い感じに下がっている事も有り寸法取りして サイズを弾くまでは意外にスムーズに行きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最悪、車高調が入っていたのでチョコチョコっと触って何とかしようとも思っていました(笑) クラウンやTOYOTA系のダブルウィッシュボーン【フロントのサスペンション形状】はインナー側に 余り余裕が無いので、外に出してサイズを調整するのでローダウンされていないとインストールできないんです。 今回みたいなサイズの場合は特にですが(´艸｀*) バックアングルはコンケーブ形状が、よりしっかりと目立ち！深みのある仕上がりへとなりました。 実車計測を行い！しっかりと計算したからこそ、成せる技ですね(笑) 商品によってはディスクの突出が有ったりと、メーカーによって微妙に変化もさせ無ければならないので 以外に奥が深いんです(笑) まさかクラウンに、このホイールをインストールする日がやって来るなんて！私も思っても居なかった・・・ だからこそ、カスタムは面白い！ 誰もが考えない組み合わせは、みんなの注目を引き、楽しませてくれる。 この仕事をやっていて、いつも思うのは型に縛られないカスタムは時に感動すら与えてくれる。 そんな瞬間が見えた時にいつも私は、駆け出しだった頃、初めてお客様のドレスアップをお手伝いさせて頂いた 若かれし頃の新鮮な気持ちが蘇ってきて。ちょっと嬉しくなってしまいます。 ナットにも拘りが垣間見れますね。 モノリスナットにコンプレッションボルトを取り付けし、さり気無くナットのインパクトをプラス。 この度は遠方よりお越し頂き誠にありがとうございます。 仕様が仕様の為細かいメンテナンスが必要となりますので 気になる事が有れば、何でもお気軽にご連絡くださいね(´艸｀*) 近くにお立ち寄りの際は、お気軽に遊びにお越しください。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ここまで攻め込んだ220クラウンは当店では初ですっ！！

  220クラウンハイブリッドをRS☆R車高調でローダウン！！ 実車計測＆オーダーインセットで攻め込んだ20インチ仕様で完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・220クラウンHV。   先日、RS☆R ベストI アクティブを装着しAVS機能を生かしながらのローダウンを行いました。   そして更なるカスタムとして20インチを導入。   そしてホイールサイズに拘りしっかり攻め込んだスタイルにて完成！！     車高のセッティングは地上高ギリギリの所までしっかり下げました。   その後、実車計測を行いオーナー様の求めるギリギリサイズを計算。   いざホイールが到着しリフトアップ中の車輌に装着してみると 「 本当に大丈夫か？？ 」 と不安がよぎります。   大丈夫とはどう言う事か。。。？？     リフトアップをしている時と言うのは足が伸びきっている事でキャンバーが起きているんです。   ちなみに実車計測とは車輛が地面に接地している状態で行います。   よって車輛がリフトアップされている状態だと計算とは全然違う出ヅラに見えてしまう訳です。   トルクレンチでのナット締め付けチェックを終え、いざ着地。。。     すると計算通りの出ヅラに収まる。   この時の高揚感は何とも言えない感覚。。。   担当佐藤も毎日行っている事なのに、毎回ドキドキさせてもらってます。   これはある意味中毒性があるのかも知れません。笑     もちろん一番喜んでいただけるのはオーナー様なんですが、担当佐藤も同じくらい喜んでいるんです。笑   何でしょう、満足感と言うか達成感と言うのか。。。   任されていたおクルマが完成する事で見えないプレッシャーから解放される瞬間でもあるのです。     ちなみに、今回の仕様はギリギリを狙ってのサイズ設定。   当店で220クラウンでここまで攻め込んだのは初めてだと思います。   フロントには 「 9.5J 」 を装着し、リアには 「 10.5J 」 を装着！！   この位のサイズになってくるとフロントもリアもインナークリアランスは無いに等しい程。   ホイールの出ヅラを計算するのはそれ程難しい事ではありません。   ですが、インナークリアランスのチェックは普段から作業を行っている僕達でも慎重に行わないといけない計算なんです。   これの数値を読み違えると 「 ホイールが取付け出来ない。。 」 なんて事にもなり兼ねません。     ちなみにリアタイヤサイズは255/30-20。   その太いタイヤをここまで引っ張るのがリム幅 10.5Jの威力！！   ここまでしっかり仕上げると後ろから見た時のどっしり感も出てきますよねっ 👍   ここ最近クラウンオーナー様からのご相談が増えているクラフト厚木店。   皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ローダウンのご相談から始まりついに完成ですねっ✨   ここまで攻め込んだ220クラウン、きっと街中でも目立ち度 「 大 」 ですねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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220クラウン 3.5L車にWORK CV201 19インチ　ディープコンケイブ装着！

こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです(￣ー￣) 人気のエスペリアダウンサス＆WORK コンケイブホイールを装着！ 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気！ 今回で同車種に取付するのは3台目となります(￣ー￣)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ～♪   そして！CV201の特徴がこのコンケイブフェイス！ やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね(￣ー￣)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい！とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな？と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール：WORK グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：エスペリア　ダウンサス   高級感＆迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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全てがプレミアム仕様！220クラウンにBBS LM ×サンダアボルト取り付け！

王道スタイルで上品に。 最終モデルとなった220系クラウンを総仕上げ！ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介は浜松店常連H様の220系クラウン！ RSR車高調にVOLK G025の組み合わせでスポーツテイストに仕上がった１台 この状態でも十分カッコイイのですがそこはH様、次なる構想をお持ちでした・・・笑 今回はプレミアムな仕様変更でイメージチェンジ！ モデルはというと・・・？ ■BBS LM (19inch) 皆さんご存じホイールの王様【BBS】が今回の主役！ ドレスアッパーなら1度は履いてみたい憧れのホイールですね^^ ディスクカラーは王道のDB(ダイヤモンドブラック)をチョイス リムは新技術で切削加工を施した「ブラックブライトダイヤカット」 通常のダイヤカットとは違い目の細かい切削によりまた違った雰囲気が楽しめます タイヤ溝はまだまだありましたので今回はホイールのみ抜き替えて仕様変更いたします この時点で独特のオーラが漂ってきます・・・ そこに組み合わせるナットもまたまたプレミアム モノホンのチタン製ナット【サンダアボルトチタニウム】！ まるで高級ブランド品が入っているかのようなオシャレな専用ケースに収められています ビックリするようなお値段ですが細かなディティールはまさに芸術品 鮮やかな焼き色が付いた【バーンブルー】をチョイス 内掛けタイプで専用アダプターを用いて取り付けします 組み合わせるとご覧の通り　プレミアムなオーラがハンパ無いです！ BBSにブルーの差し色が入ることでまた一味違った印象に 装着後がコチラ！ WHEEL：BBS LM                    　　                 (Fr/Rr)9.0-19(DB/ブラックブライトダイヤカット) TIRE：BRIDGESTONE REGNO GRXⅡ        (Fr/Rr)235/40R19 SUSPENSION:RS-R Best-i Active NUT：サンダアボルトチタニウム 取り付けたパーツ１つ１つがまさにプレミアム！ 細かなところまでしっかり拘りぬいたH様渾身の仕様変更が完成です！ 【仕様変更前】 【仕様変更後】 リム無し１ピースも捨てがたいですが段付きリムもイイですね^^ クラウンの上品なイメージを崩さずバランス良く仕上がりました☆ 仕様変更と同時にホイールサイズの見直しも行い狙い通りのツライチセッティングに 光の当たり具合で色合いが変わるブラックブライトダイヤカット 鉄板のデザインに最新のリムカラー組みあわせがまた新鮮です☆ Ｈ様、いつもクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございます^^ JAPAN MADEのプレミアム鍛造ホイール【BBS】のご用命は是非当店まで^^ 憧れのホイールでドレスアップ！ご用命お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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220系クラウンをエスペリアサスペンションでローダウン！！

現行クラウンをダウンサスでローフォルムに！！   本日は220クラウンの ローダウンをお任せ頂きました。 ノーマル状態が上の写真です。 やっぱり腰高感があります。 この手のひら分のクリアランスが 気になると来店されたオーナー様。 こちらのダウンサスでローフォルムにしていきます。 エスペリア Super Downsus 乗り心地を重視し、 F1で培ったノウハウを生かした ダウンサスなのでローフォルムを実現します。 適合するお車も多彩なメーカーでもあります。 取り付けていきます。 耐久性もバッチリなサスなので安心ですね！ 取り付け後は、指2本分のクリアランスに、 取り付け前と 取り付け後 クリアランスも狭くなりフォルムも綺麗に、 見た目も変わりましたね！！   オーナー様次は、ホイールですね！！ 是非お待ちしております。   この度は、ご来店ありがとうございました。 クラフト一宮店熊崎でした。

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ここ最近ご相談の多いコチラのおクルマ！！

  本日はコチラのおクルマをご紹介。 保安基準の範囲で作るツライチ仕様でも十分カッコ良く仕上がりますよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はO様の愛車をご紹介。   車高調でローダウンをキメているおクルマ、そして純正ホイールは手放すつもりとの事！！   そんな訳で実車計測を行いサイズを厳選しましたよぉ～♬♬     本日のベース車輛は21系クラウンアスリート。   ここ最近、ご相談がとても多いおクルマなんです！！   この日もご購入いただいたホイールを納品中に別の21クラウンのサイズを計測すると言う現象が起きていました。笑   21クラウンも色々な仕様を楽しむ事が出来るおクルマ。     本日は 「 保安基準範囲内 」 でのツライチ仕様を目指しました！！   保安基準とはなんぞや？？   そんな皆様、簡単に言うと車検に適合する範囲内って事です。   これもまた難しくて、はみ出てない様に見えても車検はNGと言った場合もあるのです。。。汗     フムフム。。。   車高と言いタイヤの組み上がり感もバランス良く完成しましたねっ 👍   本日は19インチにてご準備させていただきました。   19インチと言えば、見た目と乗り易さを両立したサイズなので21クラウンオーナー様からも人気のサイズです！！     本日装着のアイテムをご紹介します。   ホイール WORK シュヴァート・レグニッツ　カラーBSB   タイヤ ファルケンFK510　　F）225/40　R）255/35     21クラウンってけっこう太いホイールも履けるおクルマ。   しかし、今回は保安基準を意識した仕様を目指していたので担当佐藤オススメのサイズをご用意。   タイヤの銘柄やサイズ選びもとても重要！！   仕上げる方向に合ったサイズを選んであげないと完成時のバランスが微妙になってしまいます。。。     ズームでパシャリ📷✨   こうして見てもけっこう迫力がありますよね？？   保安基準を意識した仕様でもここまでカッコ良く仕上げる事が可能！！   クルマのカスタムはトータルバランスを考えて準備をして行くのが重要。   失敗出来ない愛車のカスタム、ぜひクラフト厚木店までご相談下さい。     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   大人な仕様に大変身した愛車はいかがですか！？   このキレイな状態を出来るだけ維持してあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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220系クラウンにRAYS グラムライツ57FXZ 19インチ！RBC/マシニングでキメル！

■220系クラウンにRAYS グラムライツ57FXZ 19インチ！RBC/マシニングでキメル！ 本日ご紹介させて頂くのは、220系クラウン。 RSグレード専用18インチが奢られ、輸入車の様なスタイリングに低めの車高。 カスタム映えしそうな一台だけに個人的にも見逃せない存在(笑) 今回、タイヤ&ホイール交換のご用命でピットインです(^-^) 1P・2P・3Pとカスタム幅に振り幅を持たせられるクラウンですが、 スポーティ路線に振るのも車両コンセプトに近くおススメのスタイルアップですよね。 数多くある候補の中から選んで頂いたのはRAYSホイール。 その中から選んで頂いたのは… ■RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ。 グラムライツ57FXXの後継モデルとして開発され、 軽さ・高剛性・造形美を拘りぬいた一品。 2x5スポークで実インチ以上の大口径感も得られますのでオススメですね(^-^) カラーリングはRBC/マシニングで仕立てていきます。 RBC/マシニングカラーの場合、リム部の"gram LIGHTS"ロゴが プリズム効果で7色に光り輝きます。 足元のワンポイントにもなりますよ(^-^) ホイールブランドと共に装着ナットもRAYSでブランド統一を図ります。 ナット天面に"RAYS"ロゴがあり、ホイールを覗き込んだ時にキラリと映えるナット。 ナットにも拘ることで、完成時の仕上がりもグッと増します。 ナットカスタムにも拘ってみましょうね(*^^)v WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ COLOR：RBC/マシニング TIRE：ミシュラン プライマシー4 OPTION：RAYS 19HEX NUT & LOCK SET フロントサイドとメッキパーツが奢られているので、 RBC/マシニングカラーとの相性もGOOD！ 先程のRAYSナットロゴもこの位置から確認でき映えますね(*^^)v 今回、出面に拘り前後インセット変更にて装着。 ローテーション等は出来なくなりますが、 その点を差し引いても手に入れたいものがある。 そんなアツいご用命もお任せ下さい。 お次はローダウン？？ カスタムパーツも豊富なクラウン。 次期構想のご相談もお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！

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AZSH21 クラウンハイブリッド4WDをローダウン&マーベリック19インチ！

こんにちは中島です！ 本日も220系クラウンのカスタムをご紹介となります～(*^^) 今回のカスタムメニューはインチアップ&ローダウン。 順番にご紹介していきますね！   今回のお車は、珍しい4WDモデルの車両。 2WD車に比べると純正車高がかなり高めとなっております(￣ー￣) 特に皆様気にされるのがフロントの車高！ クリアランスがかなりあるので、そこをどうにかしたいという問合せは多数頂いております。   今回は定番のダウンサス交換にてローダウンです(^^) 4WDクラウンと言えば、青いカラーが特徴「エスペリア　スプリング」 落ち幅重視のスーパーダウンを装着となります☆   交換は問題なくサクサク進んでいきます～ この青いカラーがハイブリッド車のイメージにもマッチしますね♪   サス交換をしている間に、タイヤ・ホイールの準備を進めて行きます(￣ー￣) 通常ですと、取付までにタイヤとホイールをセットしておきますが 今回のお車のグレードは「Gエグゼクティブ」 ということは・・・   最近は純正装着されることも多い「空気圧センサー」が標準装備されたモデル(￣ー￣) ホイールオーダー時に、穴あけ加工は依頼済みとなりますので 純正ホイールからセンサーを取り出し、移植していきます。 こちらもトラブルなくサクサクと進み、組付け完了♪   そして完成したのがこちら！ セダンにはぴったりな、5スポークデザインのマーベリックを装着(*^^) 落ち幅も程よく、大人なスタイルにて仕上がりました☆   取付ホイールは、ウェッズ　マーベリック1105S。 メーカー様の製品紹介ページでも、220クラウンに装着された画像がトップに掲載されるなど まさに220クラウンに間違いのない組み合わせのホイール♪ ボディとの統一感がでる、ブラックポリッシュをチョイスです(*^^)   インチは19インチを装着。 程よい落ち幅とのバランスが取れたスタイルとなります(￣ー￣) やり過ぎ感もなく大人な仕様。   こちらのモデルも2ピースホイールとなりますので インセットは1mm単位にて作成可能となります(^^) 今回は「ギリギリまで攻めなくてよいので、程よい感じで！」とのオーダーでしたので 純正+αなサイズにて設定させて頂きました♪ それでも中に入り過ぎるのはもったいないので、写真ぐらいな出面にセットです☆   ウェッズ・マーベリックシリーズも1mm単位でのインセットオーダーが可能なモデル。 実車計測にてパツパツまで攻めることも出来ますし 今回のように、お車の全体のバランスに合わせて控えめにすることも出来ます(￣ー￣) どういった仕様にするか・・・その辺りも是非当店にご相談下さい。   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック　1105S （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R19 サスペンション：エスペリア　スーパーダウンサス   今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v 次回点検も是非お待ちしております♪

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220クラウンにシュバート　レグニッツ　19インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の　220系クラウンのインチアップ！ 拘りのマルチピースホイール装着でお洒落にカスタムさせて頂きました♪   取付ホイールはWORK シュバート　レグニッツ。 スポーク数が多いフィン形状をお求めとのことで こちらのモデルをチョイス☆ カラーは一番人気の「シルキーリッチシルバー」 このシリーズのみに設定された、高級感溢れる色味となります(￣ー￣)   取付サイズは19インチ。 220クラウンの場合19or20インチでかなり悩むところ。 今回は乗り味+静粛性を重視し、19インチを取り付けさせて頂きました(*^^) 純正車高ですと、全体のバランスも良いサイズ感となります♪   シュバートシリーズは2ピースホイールとなりますので インセット等はオーダーするタイプとなります(￣ー￣) 今回はオーナー様と相談し、中々の攻め攻めサイズにてオーダー。 フロントはカッツカツな出ヅラ。 引っ込みがちなリアも十分な外まで出ており、迫力の出ヅラとなっております☆   インセットを攻めれば攻めるほど、リムも深くなる2ピースホイール。 今回も深リムなスタイルに仕上がりました♪ ノーマル車高でも、ホイールとインセットの組合せで十分リムは稼げます(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　レグニッツ （F/R）8.5J-19インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/40R19   現行220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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21系クラウンはダウンスプリング仕様でも9.0J＆10.0Jが装着出来ますっ☆☆

  千葉県からお越しのI様・210クラウンアスリート。   仕様変更で太履きにチャレンジですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   仕様変更のご依頼をいただきましたI様・クラウンアスリートHV AWS210。   すでにマーベリック709M 20インチを装着しております。   しかしながら、出ヅラの調整にワイトレを使用しておりました。。。   そこで、今回の仕様変更ではワイトレ・スペーサーを使わずにキレイな出ヅラに仕上げて参りま～す♬♬   それではコチラをどうぞっ！！     全体的に良い雰囲気ですよね！？   仕様変更にてご購入いただいたアイテムは 「 WORK シュヴァート・レグニッツ 20インチ 」   リム幅やインセットをオーナー様のご希望通りにオーダー出来るアイテムです！！   分かり易く言うと、お好みの出ヅラで発注できると言う事。     ご安心下さい！！   仕上がりのイメージをお伝えいただければ、実車計測を行いベストサイズを見付けます👍   ちなみに、本日のご希望は 「 スペーサーを使わずにツライチにしたい 」 と言う事です！！   そして、タイヤも少し引っ張りぎみにしたいとの事。笑     オーナー様のご希望は1つではなく2つ、いやそれより多くても良いんですっ！！笑   担当佐藤が叶えてみせますっ 👍   そうは言っても限界はありますけどね。。。汗     今回オーナー様が拘りたかったタイヤの引っ張り仕様。   自走をしないデモカーとは違うので実用的な引っ張りにてセッティングしております！！   実は、このタイヤの引っ張りって色々と考える事があるんですよね。。。   まずはタイヤの銘柄によってショルダー部の形が違う事。   そしてタイヤを組み込むリム幅も重要！！   選ぶタイヤを間違えると太いホイールを用意してもキレイに引っ張れないんです。汗     その辺を考慮し本日選んだタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK510 」   タイヤの形状はご覧の通り！！   そして扁平が薄いタイヤでもMADE IN JAPANなので安心！！   極めつけは意外とリーズナブル☆☆   安心出来てそこまでお高くないのでオススメのタイヤですよぉ～♬♬     こうして見るとやはりバッチリ決まっていますよねっ✨   ですが、クラウンと言う高級セダンの乗り味を損ねたくないと言う考えから車高調は入れてないんです！！   それでも普通に 「 9.0J＆10.0J 」 のコンビネーションが可能。   クラウンってやっぱりスゴイ！！     純正装備のAVS機能を生かしたダウンスプリングでも 「 9.0J＆10.0J 」 仕様は可能で～す☆☆   要は適度なローダウン仕様でも無理なくカッコ良く仕上げる事が出来るって事ですねっ 👍   「 この仕上がりを実現するクラフト厚木店得意の実車計測は追加料金をいただいておりません 」   同価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来るのでぜひぜひご利用下さいね～♬♬     I様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   そして、仕上がりにもご満足いただけた様で何よりですっ♬♬   帰り際に気になる事をおっしゃっていましたよね。。。   ここまでカッコ良く仕上がると車高調でさらに煮詰めたくなると。笑   もちろん大歓迎ですよぉ～✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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