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カテゴリ別記事一覧

ロードスター 990S に 最軽量鍛造ホイール 「 TWS T66-F 」 を装着っ✨

  TWS モータースポーツシリーズの中でも最軽量モデル！！ T66-Fをオプションカラーでオーダーしましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はH様・ロードスター990Sのご紹介ですっ♬♬   990Sと言えば、純正ホイールがRAYS鍛造ホイールとなっているおクルマ。   そんな特別仕様車には同じく最軽量モデルの鍛造ホイールを装着しましたよっ 👍     ■ TWS モータースポーツ T66-F 16インチ   カラー グロスハイパーガンメタ（オプションカラー  12,000円/1本）   TWSさんと言えば、鍛造ホイールを得意とするメーカーさん。   市販用のホイールはもちろん、スーパーGTなどレース用ホイールも手掛けるメーカーさんでもあります。   そんなTWSさんの鍛造ホイールですが、1ピースタイプのスポーツホイールが 「 モータースポーツシリーズ 」 となっています。     モータースポーツシリーズには 「 T66-F / T66-GT / RS317 」 の3銘柄がラインアップされています。   どれも軽量鍛造ホイールとなっていますが、本日装着の T66-F はその中でも最も重量を意識して作られた鍛造ホイールとなっています！！   ちなみに、本日装着のサイズでは（ 7.0J-16インチ）1本4.82Kg～と驚きの軽さを誇っております。   そんな最軽量モデルを軽量スポーツCarへ装着。。。     ロードスターと言えば走る楽しさを味わう。。。そんなおクルマですよね！！   今回はそんなおクルマにピッタリのホイールを装着ですっ♬♬   気になるのが、純正装着のRAYS鍛造ホイールはどうしたのかって事ですよね！？   実は、純正装着ホイールにはスタッドレスタイヤを組み合わせたんです。   何とも贅沢な冬仕様ですよね。。。♡♡   貴方の愛車にも最軽量鍛造ホイールはいかがですか？？   ご相談、お待ちしておりま～す♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納期に時間を要すアイテムを冬の間にオーダー、そして春先に装着。。。   計算通りのスケジュールで進める事が出来ましたねっ 👍   そして最軽量の鍛造ホイールはいかがでしょうか？？   次回ご来店の際に感想を聞かせて下さいねっ 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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NDロードスターへプロフェッサーSP5Rをツライチ装着！

■NDロードスターへプロフェッサーSP5Rをツライチで装着！！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは、当店でもカスタムのお話を多数いただく”NDロードスター” オプションのブレンボキャリパー装着車となるとマッチングが… そんな時もお任せ下さい！ キャリパーは逃がして、ツライチ、尚且つローテーションも出来るサイズで… 実車計測に始まりお客様とは入念な打ち合わせをしてサイズを詰めました(*^^*) そうして完成したセットがコチラ!! ■SSR　プロフェッサーSP 5R ディスクカラーはオプションカラーのプリズムダークガンメタをチョイス。 SSR様もシリーズにもよりますが、ディスクカラー、リムアレンジ、ピアスボルト等 お好みのカラーに設定ができるのも人気の秘訣(*^▽^*) インナーリムにはオプションのブラックアルマイト ディスクやキャリパーもカスタムカラーが映えるオプションですね(^^♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL:SSR プロフェッサー SP5R OPTION:ディスクカラー プリズムダークガンメタ+インナーブラックアルマイト TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4 17インチへインチアップでローダウンとのバランスもgoodです(*^^)v 3ピースの設定なので、ここまでツライチに仕上がることってないのですが、 今回は、お客様も大満足のツライチな仕上がりに(^_^)v この度は、当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 ご納得のいくツライチな仕上がりとなって良かったですよね(^^♪ また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 オレンジのブレンボキャリパーが一際目立つのも ホイール交換してイメチェンになりましたね(*^▽^*) NDロードスターのブレンボキャリパー車やツライチは クラフト中川店にお任せください!(^^)!   開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 次回開催予定のイベント！！    

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NDロードスターに17インチWORKエモーション極を装着。BLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン!!

■人気のWORKエモーション極×BLITZ DAMPER ZZ-Rでロードスターをトータルカスタム!! この時期のオープンカーは最高ですね^^ NDロードスターはパーツも豊富でカスタムが楽しい一台！！ 今回はなんと広島県からご来店を頂きました。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はNDロードスターをご紹介です。 車高調、タイヤ＆ホイールのNEWセットでのご入庫です。 【BLITZ DAMPER ZZ-R】 単筒式構造を採用した車高調キット。 32段減衰力機構を搭載し、街中からストリートまで あらゆる走行シーンまで対応した全長調整式車高調です。 Auto Exe アジャスタブルスタビライザーリンクも同時に取付け。 車高の変化で生じる、鋭角になるスタビライザーと スタビリンクを適正な位置に補正するパーツ。 本来の動きに復活させます。 【WORK EMOTION CR Kiwami】 エモーションシリーズで人気の高いCR Kiwami。 ストレートのスポークとV字型に切り込まれる2×5スポークデザイン。 センターに落とし込まれたコンケイブ形状と細身のスポーク形状が足長効果を演出されています。 前後の車高を確認しアライメント調整へ。 トー・キャスター・キャンバーのフロント・リア計10ヶ調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：WORK EMOTION CR Kiwami サイズ　：7.5-17 4/100 カラー　：アッシュドチタン タイヤ　：SHIBATIRE 380 サイズ　：205/45R17 サスペンション：BLITZ DAMPER ZZ-R 補正パーツ：Auto Exe アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE⇧】  【AFTER⇧】 車高はタイヤとフェンダー指1本半でセッティング。 吸い込まれるようなスポークデザインが魅力的なCR Kiwamiと シバタイヤを組み合わせ。 サーキット、ドリフトから街乗りまで様々なコンパウンドがセレクトでき 魅力的なタイヤです。 O様、この度はナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。 ロードスターのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください!! WORKホイールの展示会をナゴヤドーム西店で開催中!! WORKホイールをご検討中の方是非この機会に(^^♪ 皆様のご来店お待ちしております!! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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【マフラー交換】NDロードスターRF にオーデュラ R-spec マフラー装着！

【マフラー交換】NDロードスターRF にオーデュラ R-spec マフラー装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日も当店ピットはスポーツカーで盛り上がっております( *´艸｀) ピットイン中なのは、当店常連様の愛機"NDロードスターRF"。 マフラー交換のご用命を頂きました！ 純正でも音質の良いマフラーですが…moreを求めるなら着手しないワケにはいきません。 数ある製品の中から選んでいただいたのがコチラ… Odula-オーデュラ-。 マツダ車やロータリーチューニング、カスタムパーツを販売しているオーデュラ様。 ロードスターも例外ではなく、パーツリリースされています。 マフラーでは"R-specマフラー"を設定。 リアピース交換タイプで右出し、シングル出し。 テールエンド部がチタンカラーで交換後の視覚効果も大きな一品。 純正マフラーと比較するとタイコ部がスリム化され、バネ下軽量化にも貢献。 マフラー交換の醍醐味は音量、音質の変化もありますが、重量減によりフットワーク面の動きの変化。 走り重視のスポーツカーなら着手すべき？ではないでしょうか(笑) パイプ取り回しもループ形状。音の出方に拘りを感じられますネ。 BEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 右側ダブル出しからシングル出しへ。テール径100パイで存在感アリアリ( *´艸｀) 低音が響くサウンドに変化し、マフラー交換後の変化も存分に味わえる仕様となりました。 また、テール部サイドにはOdulaロゴが刻印されていることもあり、 チタンカラーと合わせて所有する喜びも刺激してくれています。   車高調、ホイール、スタビ、マフラー…と納車から着々と進化を遂げているNDロードスターRF。 「一先ず完成。」とおっしゃられていましたが、私的に続編がある気がしてなりません(笑) その際のご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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NDロードスターにレイズ ボルクレーシング TE37SONIC(FACE-4)を装着！！

カスタム人気車種 NDロードスターのドレスアップカスタム。 スポーツカー好きなら誰しもが憧れる鍛造ホイール レイズ ボルクレーシング TE37ソニック FACE-4のブロンズカラーをインストール。     クラフト知立店金子です。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談下さい。 今回は車高調KITをインストールしたNDロードスターのドレスアップカスタム。 足元の軽量化にも繋がる鍛造ホイールでパリッと仕上げてイキマス。     オーダー頂きましたのは レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック。 NDロードスターに装着率の非常に高いアイテムです。     車高調を装着してローダウンしたロードスターの特権サイズ 16インチのFACE-4をインストールします。     ドライとウェットを両立する非対称パターンが特徴の ヨコハマのハイグリップタイヤ アドバンネオバ AD09。 タイヤサイズは純正と同じく195/50R16でセッティング。     ホイールナットもレイズで統一。 クロモリブデン鋼の貫通レーシングナットでホイールナットにも拘ります。     車高調をインストールしたからといってこのFACE-4がそのまま綺麗に入るとは限りません。 4輪のアライメント調整でフロント トゥ角、キャンバー角、キャスター角 リヤ トゥ角、キャンバー角の調整を行いセッティングしないと なかなか綺麗な出面には仕上がりません。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37ソニック TIRE：ヨコハマ アドバンネオバAD09 NUT：レイズ 貫通レーシングナット（クロモリブデン鋼）     フロント、リヤ共にバッチバチのスタイリングに仕上げさせて頂きました♪ 16インチの設定で一番のコンケイブフェイスを獲得したロードスター。 見たら分かるセンターまでの落とし込みの深さ！！ このFACEもステータスの1つです。 タイヤも拘りのネオバ。クイックなハンドリングを楽しめるアイテム達。     レイズのこちらのモデルは大変納期がかかりやすいアイテムになっております(^^;) 只今16インチFACE-3であればクラフトの在庫が御座います。 ご希望のオーナー様はお早めの行動を！！ ※在庫はリアルタイムで変動します。クラフトの在庫が完売の場合はご容赦下さい。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのご相談スタッフ一同お待ちしております♪ ロードスターのドレスアップカスタムはクラフトにお任せ下さい。

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NAロードスターに【グッカーズ ヘミ】を装着☆☆実車計測を行いツライチセッティング！！

クラフトの十八番【ツライチセッティング】 実車計測を行い限界サイズの【グッカーズ ヘミ】を NAロードスターに装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です ロードスター初代モデルのNA型がクラフト知立店へご来店♪ フェンダーツライチセッティングを求めるオーナー様の為 実車計測を行い理想の出面でサイズ選定させていただきました！！   ■WORK GOOCARS HEMI(ワーク グッカーズ・ヘミ) ノスタルジックなアメリカンテイストを感じさせる『グッカーズ・ヘミ』 ディスク・リム共にハンドメイドのバフ仕上げは唯一無二の存在感 NAロードスターの足元を飾るのに相応しい一本♪   フェンダークリアランスに余裕のある“NAロードスター” 実車計測を行ったツライチセッティングで手に入れたリム幅は... なんと驚愕の“92mm”、見ごたえ十分すぎる仕上がりです☆☆ バフの輝きはそのリム幅をさらに強調します   WHEEL：WORK GOOCARS HEMI SIZE：8.5J 15inch COLOR：ハンドバフフィニッシュ   実車計測を行った恩恵でミリ単位でこだわったホイールサイズです 2ピースの利点を最大に生かした“ツライチセッティング”は納得の仕上がり ここまで見ごたえのあるリム幅はなかなかお目にかかることはできませんよ～♪   アルミの素材感を存分に楽しめる“ハンドバフフィニッシュ” 通常施すことの多いアルマイト処理をあえて省き バフの輝きを重視した仕上げになっているんです☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   実車測定によるツライチセッティングならクラフトへお気軽にご相談ください ワークホイールの展示多数、ワーク買うならクラフト知立店へ  

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ロードスターに鍛造ホイール BBS RPを装着！！

  ライトウェイトスポーツカーに軽量鍛造ホイールをインストール✨ 6.5Jはラウンドフェイスでカッコ良いですよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・NDロードスターとなります。   MADE IN JAPAN品質のBBS鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨     ■ BBS RP　カラー DB（ダイヤモンドブラック）   コンパクトCarをターゲットにラインアップされているコチラのアイテム。   軽自動車用15インチからコンパクトCar向けサイズの16インチまでがラインアップされています。     そんなBBS RPですが、本日装着の6.5Jはナットホール付近に奥行きのあるラウンドFACEとなっています！！   入荷時、実物をチェックすると軽自動車サイズとはまた違った奥行き感を感じ、装着するのが楽しみであった担当佐藤。   そしていざ装着してみると。。。やっぱりカッコ良い♡♡     ホイールって面白いんですよね。   同じ銘柄でもサイズが違う事で見え方が変わったり、本日の様にFACEが違ったりする事もあるんです！！   現状、ローダウンは考えていないと言うオーナー様でしたのでサイズ感もちょうど良かったんですよぉ～ 👍     そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバンスポーツ V105 」   サイズは 195/50-16 となり、純正装着タイヤをそのまま新しくご用意させていただいた形となります。   今回装着のホイールリム幅は6.5Jとなりますので上記サイズも十分対応してくれます。   逆にサイズアップにより7.0Jや8.0Jなどのサイズを装着する場合にはタイヤサイズの変更を視野に入れても良いですよね。   カスタムにはコレと言った正解がなく、オーナー様のご希望やイメージに沿って仕上げていく事が正解だったりします。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   憧れのBBS鍛造ホイールをGetし、楽しくドライブしていただいてますでしょうか？？   次なるカスタムを思い付いた際にはまたお声掛け下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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ロードスターRFにグラムライツ57トランセンドを装着！強さと美貌を手に入れた最強の仕上がりに！

ロードスターの取付実績No.1と言っても過言ではない鈴鹿店 リフレッシュカスタムでかっこよく仕上りました！ 鈴鹿店ドショウです。 既にローダウン済みで社外ホイールが付いてますが 写真でも分かるようにフェンダーとホイールの隙間と コンケイプ具合がもっと欲しいと気にされていました。 取り付けるのはグラムライツ57トランセンド RAYS×ロードスターと言えばTE37が真っ先に頭を過りますが このアイテムも定番カスタムになりつつある感じです 特徴は「デルタセクションスポーク」と呼ばれるスポークデザイン 三角形ベースの断面形状となっており これにより、斬新なデザインとしただけでなく 強度と軽さを兼ね備えた形状を実現しています。 Wheel：gram LIGHTS 57Transcend スーパーダークガンメタ/リムエッジDC(H8) Tire：DL ルマン5 既にローダウン済みなので車高とのバランスがすごくいいですね！ ホイールは艶有りでボディと全く一緒ではありませんが近いカラーリングをしています。 深みがあり且つリムDC(ダイヤモンドカット)がまた足回りを引き締め高級感溢れる一台に 見てくださいこの後ろ姿！！ コンケイプの落ち具合が強烈でニヤニヤが止まりません グラムライツだからこそのカーブ上のコンケイプ、 スポーツカーオーナー様がよく選ばれる形状です。 この写真だと分かり易いですがRAYSさんの拘り『縦マシニング加工』 正面とは違い見る位置や角度で視認性が変わらないようスポーク2面互い違いに RAYZロゴの両サイドのラインはデザインのアクセントとしてだけでなく コンケイプを更に際立たせるためでもあるんです！ そしてドリフト競技でも使用されるほどの剛性力などの安心感 スポーツカーからコンパクトスポーツにもオススメです！ ありがとうございました。   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzukaTE3

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NDロードスターRF にコンケイブなGTC02 17インチを装着。TEIN FLEX-Z も同時装着！

NDロードスターRF x ENKEI GTC02 x TEIN FLEX-Z！ NDロードスターのご来店が続いている当店。 本日もロードスターカスタムをご紹介させて頂きますね(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 PIT IN中のロードスターRFは常連様の新しい愛機。 前車もNDロードスター(幌車)。と生粋のロードスター乗り。 新しい愛機とてノーマルでは…なので納車前よりカスタムご相談を頂いておりました。 まずはローダウンからスタート！選んで頂いたアイテムは"TEIN FLEX-Z"。 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcスペック面とコスト面を両立させた一品。 幅広い対応車種も魅力的で取付事例も多いアイテムです(^^) FLEX Zでの推奨車高調整可能範囲は… フロント：-25mm～-45mm リア：-35mm～-55mm 今回は全体で40mmダウンとなるように取付けていきます。 ローダウンと合わせて装着を控えているのが… NEW WHEELS！ 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GT直系のストリートモデルとなるGTC02。 17インチの場合、1本あたり重量8.4kg～と軽量。 バネ下重量減で路面凹凸の追従性もUPさせます(*^^)v また、特筆すべきなのがコンケイブフェイス。 17インチではF-Face、R-Faceがサイズにより採用。 今回はR-Faceで攻めのスタイリングを目指します。 仕上げはアライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ 前後左右合計10ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI Racing GTC02 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで40mmほどローダウン。 腰高感も消え、タイヤ&ホイールとボディに一体感が生まれました(*^^)v また、足元は軽量ホイールで走りもOK。 スポークサイドのえぐり込みやセンター部のディンプルなど強度と軽量化のバランスが図られています。 視覚的にもスパルタンでGOODですよね！ この度も当店のご利用誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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NDロードスターにビルシュタイン！ビルシュタインB14 でローダウン。

NDロードスター x ビルシュタインB14！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ライトウエイトスポーツと言えば"ロードスター"ですね！ 走りをより一層楽しくするカスタムをしていきましょう(*^^*) 装着するのは"ビルシュタイン B14" 「ストリートからミニサーキットまで気持ち良く」をキャッチフレーズに開発されたB14 ドライブが楽しくなること間違いなしです！ ヘルパースプリングとの組み合わせで伸び側のストロークもしっかりと確保 アブソーバーはもちろん、メインスプリングとのバランスで乗り心地・走行性能を味付けされています。 ローダウンに合わせて装着しておきたい補正部品は "オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク" 車高変化で傾斜したスタビライザーを適正位置でセットします。 黄色のアブソーバーと青いスプリングがビルシュタインのイメージですね(^^♪ この時点ですでにカッコいいです！ 取付後はアライメント調整です。 フロント：トゥ･キャンバー・キャスター リア：トゥ･キャンバー 左右合計10か所を調整後、ハンドルセンターを確認して作業完了となります。   完成をご覧ください！ SUS:ビルシュタイン B14 OPTION：オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク [side view/BEFORE] [side view/AFTER] ダウン量は約30ミリでセットさせていただきました。 純正車高だと見た目にも各隙間が気になりがちですがイイ感じに仕上がりました！ ローダウンされたスポーツカーのリアビューは素敵ですね♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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BBS×NDロードスター！鍛造1ピースモデルのRF 17インチを装着です！

■鍛造ホイールといえばやっぱりBBS！NDロードスターにもよく似合うんです。 F1やNASCARへのホイールのワンメイク供給もされているBBS。 世界に誇るリアルレーシングブランドです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、H様のND型ロードスター。 納車してすぐの超新車^^ ロードスターは、カスタムし甲斐のある楽しいクルマ。 早速インチアップでのご入庫です。 WHEEL：BBS RF TIRE：MICHELIN PRIMACY3 17inch BEFORE↑ AFTER↑ 【BBS × ロードスター】 純正でもBBSを装着したグレードがあるほど。 組み合わせはもちろん◎です。 ロードスターへの純正採用は、1992年の初代NA型からスタート。 自動車メーカーとホイールメーカーの走りを追求するお互いに厚い信頼関係があるんですよ^^ 「BBS ＝鍛造」が可能にした細いスポークはリムエンドまで伸ばされた足の長いデザインのRF。 それによってホイールを大きく見せる視覚効果アリ。 今回は、純正16インチから17インチへのインチアップ。 17インチは、メーカーオプションにも採用されるサイズ。 よりスポーティな印象に、そしてハンドリング性能の向上が狙いです^^ 実はH様、昨年秋にRX-8 スピリットRに、BBS ジュラルミン鍛造RI-Dを装着したばかり。 その時のブログはコチラからどうぞ 今回は、奥様のロードスターへBBSを装着して頂いたのです^^ こんな2台が並んでるガレージ、、、 想像するだけでワクワクしちゃいますね(笑) H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 空気圧点検などメンテナンス作業でも定期的にご利用くださいね^^ BBSのホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 今回装着のRFを始め、RI-D等の展示も揃えてお待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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【NDロードスター】人気カスタムパーツで一気仕上げ！Part.2

タイヤ・ホイール取り付け＆完成編！ 前回のNDロードスター一気仕上げの続きです。 車高調、マフラー取り付けに続きタイヤ&ホイールも交換していきます(^^♪ お取り付けするホイールはこちら。 ■ウェッズスポーツ SA-20R ウェッズスポーツのロングセラーモデル『SA-20R』 応力分散に優れたY字スポークとAMF(フローフォーミング)による軽量化でデザインだけでなく性能面でも妥協のないスポーツホイールです。 カラーはWBC(ウォースブラッククリア) ブラッククリアを吹くことでポリッシュでありながら派手さを抑えて少し大人っぽい印象になりますね(^^♪ タイヤは独特のトレッドパターンが特徴の『トーヨー プロクセスTR1』 見た目だけでなくワインディング等のドライビングも楽しめるストリートスポーツタイヤとなっています。 ■Kics レデューラレーシング ロック＆ナットセット ナットにもこだわりを( *´艸｀) A7075鍛造の軽量ジュラルミンナットでお取り付け。 アルマイト加工による豊富なカラーも魅力で、今回はパープルをチョイス。 ホイールをお取り付け後、アライメントを調整。 NDロードスターは純正でフロントのトゥ/キャンバー/キャスター、リアのトゥ/キャンバーがすべて調整できるお車のため調整作業には少し時間がかかります(; ･`д･´) 完成後の姿はこちら。 ローダウン＆17インチへのインチアップでよりスタイリッシュに(^_-)-☆ フェンダークリアランスも指2本分に。 このくらいの車高であれば下回りを擦ることなく町乗りも快適ですね(^^♪ リヤから覗く柿本マフラーもスポーティで素敵です( *´艸｀) 最近は輸入車も含めダミーマフラーも多い中しっかりマフラーが見えるのは昔からの車好きにはうれしいですね(笑) 今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 車高＆減衰調整等の気になる点がありましたら是非ご相談ください。 乗り心地の感想も聞かせていただけると嬉しいです(*‘ω‘ *) またのご来店お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【NDロードスター】人気カスタムパーツで一気仕上げ！ -Part.1-

ホイールセット・マフラー・車高調 スポーツカスタムのツボを押さえてドレスアップ！前編 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ！   ■MAZDA NDロードスター モデルチェンジから早8年目となりますが、未だ衰えない人気を誇るNDロードスター。 国産スポーツカーの中では86/BRZと並んでカスタムのご用命が多い一台ですね( *´艸｀) ノーマルでも十分カッコイイ車ですが、やはり気になるのはその車高(´Д⊂ヽ ノーマルでは指が4本入るフェンダークリアランス。 ここを詰めてあげることでよりスタイリッシュになるわけですね(^^♪ ■BLITZ DUMPER ZZ-R (全長調整式モデル) 今回お客様がチョイスした車高調は定番の『BLITZ ダンパーZZ-R』 全長調整式、減衰力32段階調整のフルスペック車高調でありながら価格もリーズナブル。 ダウン量も十分にありますので後々の仕様変更にもバッチリ対応できますね(^_-)-☆   ■オートエグゼ スタビリンク (フロント) ローダウンによってバンザイ状態になるフロントスタビライザーを補正する調整式スタビリック。 海外メーカーの安価なものもありますが、異音の原因になることも(-_-;) マツダ車チューニングではおなじみのオートエグゼで安心のクオリティですね。   整備性に優れるNDロードスター。 手慣れたメカニック酒井の手によってサクサク取り付けが進みます(*‘ω‘ *) リアの減衰は延長ダイヤルを取り付けて内装をつけたまま操作できるようにします。 しかし、延長ダイヤルが走行時の振動によりダイヤルが内装と干渉することで異音の原因になるため、 ダイヤルにスポンジシートを巻くことで異音対策をしています。 メカニック酒井の気配りポイントですね(^^♪ ■柿本改 Regu.06＆R スポーツカーには重要パートとなるマフラーも交換。 傷が入らないようにしっかりと養生して交換していきます。 お取り付けしたのは人気マフラーメーカーの柿本改。 出口が砲弾形状となっており、現行車種の車検対応マフラーとしては少し珍しい感じ(^^♪ カールエンド＋チタングラデーションも美しく、ドレスアップ効果もバッチリですね。 Part.1はここまで。 次回はホイール取り付け＋完成編です。 お楽しみに(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ロードスターRFを車高調でローダウン！！

ロードスターRFをテイン フレックスZでローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はロードスターRFのご紹介。   オーナー様から車高調とホイールのご相談を頂きました！！   現状の車高を下げたいとの事でしたのでホイールサイズも含め 取り付けて行きますよ～。 車高調はTEIN FLEX Zを選択頂きました！！   当店ではお馴染みの車高調🔥 早速取り付けてきます！！   車高の高さはクマザキオススメにて仕上げていきます🔥 アライメント調整にて最終調整。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ しっかりローダウンしてカッコよくなりました！！   ロードスターはサゲてなんぼでしょ（笑）   って事でオーナー様にも大満足頂きました。   クマザキオススメカスタムお待ちしております（笑） 指4本分のクリアランスがありましたが しっかり2本分までローダウン🔥 オーナー様この度は有難う御座いました！！   次はお楽しみのホイール装着👍   ロードスターのカスタムは当店にお任せくださいね！！   ではクラフト長良店クマザキでした。

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ロードスターRFにクスコストラットバーを取り付けてボディ剛性力UP！！

車に乗っていると気になるのは、やはり乗り心地や 走行中ハンドルを切った時のぐにゃぐにゃ感ですよね？ ボクの車も車高調をつけていますが、 ボディのロール感が大きいのが悩みです・・・ 鈴鹿店ドショウです！ 今回のメニューは、「ストラットバー」です。 ストラットバーってなんぞや？という方に！！ここで少し説明を。 ストラットバーとは、サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの 左右をパイプで連結するためのパーツ。 加減速やステアリングを切ったとき、クルマの車体には多少なりともヨジレが発生します。 運転者には「ハンドリングがぐにゃぐにゃしている」とか 「ギシギシ軋む音がする」といったフィーリングで伝わります。 この感じを改善してくれるのが、「ストラットバー」なんですね！ 取り付けるのは、「ロードスターRF」 今回は、フロントとリアと両方取付します！ まずは、フロント側から作業開始です！！ すんなり行くと思いきや、なんと純正のエアカウルパネルでは付きません。 上の写真でもわかるように、ストラットバーのセンター部の2点をとめる為に、 別途純正部品への交換が必要なんです (汗 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 フロントガラス前のパネルを全て外し、用意していただいたエアカウルパネルに交換。 カウルを外す時、フロントガラスが割れないように慎重に作業をしています！ 次に、アッパー上部にプレートを取り付けしていきます！ 左右取付間違えないようにしっかり確認！ さらにボルトやナットを落とすと、探し見付けるのも困難になりますので 磁石付きの皿も用意して、細心の注意をはらってすすめます！ プレートを左右に取付けができたら、次はバーを固定していきます！ カウルパネルの2点とバーを固定してフロントは完了です。 ボンネットを開ければタワーバーが見えて迫力ある仕上がりに！ 見栄えだけではなく、ちゃんと意味のあるチューニングにもなっています！ フロント側の取付が終わりましたので、次はリア側です！ 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 リア側は、内装をすべて取り外し、リアのアッパー部Yの字2点を左右固定したら完成です 近くに燃料の配管があるの工具などで傷つけないように！ 最後にはずした内装を戻すのですが、ストラットバーが付いたため、 そのまま戻しても付きません！ 位置関係上、一部内装の加工が必要になります。 ストラットバーの取付けに合わせて、気になっていた車高もリセッティング。 希望の車高に近づいた所で、アライメントを再調整して完成です。 ストラットバーを取り付けた事により、 ヨジレやハンドリングの直進安定性能の向上や、 ブレーキングの安定感といった効果が得られました！ ボクも取り付けようかな？？ ありがとうございました。 BBS、RAYS、TWS、ADVANといった 名だたるスポーツホイールメーカーが一気に集結！ 「スポーツホイールフェスティバル」開催！ 2023年2月25日26日はクラフト鈴鹿店へ！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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