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カテゴリ別記事一覧

220クラウン×WORKエクイップE05 20インチ。

■WORK Equip E05 スーパークロームメッキの輝き。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 WORKホイールのお問い合わせが増えてきています(*^^)v 本日は3PホイールWORKエクイップE05を装着した220クラウンをご紹介です。 WHEEL：WORK Equip-エクイップ- E05 20インチ(FRサイズ) COLOR：スーパークロームメッキ TIRE：流用   WORKといえばエクイップ。のイメージをお持ちの玄人の方も多いですかね？ 小径エクイップではなく20インチエクイップ装着の変遷をご紹介いたします。 ジースト・ジスタンスなどご指名の増えているWORKホイール。 「エクイップが欲しい。」直球指名でご来店頂きました。 ただ、サイズや仕様などは細かく打ち合わせを行い、待つこと数か月… やってきました！ 伝統の5スポークに鍛造ディスク。またディスクにスーパークロームメッキを 施すことでラグジュアリー感もバッチリ。 直線的なスポークデザインではなく、少しラウンドした形状で立体感も。 3Pホイールかつ鍛造と高級路線に間違いない一本ですね。 既に社外ローダウンスプリングが装着されていましたので、 ご要望とすりあわせ、FRサイズにてオーダーさせて頂きました！ 前車もクラウンに乗られていたオーナー様。 今回もノーマルとはいきませんでしたね(笑) カスタム好きの血が騒ぐ。クルマ好きならではです(*^^)v また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ クラフト中川店ではWORKホイールの展示も強化中！ カスタムオーダーカラー、mm単位のオーダーセッティング…etc ご要望を熟練スタッフがご対応させて頂きます(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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クラウンにTWSホイール装着。

トヨタ　クラウンにTWS　T66-F装着！！ 皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日ご紹介させて頂くお車は200系クラウン　ロイヤル 既に鍛造ホイールを装着済みで、イメージチェンジということでご相談いただきました＾＾ フロントキャリパーは3.5リッターのアスリート用のビックキャリパーに また、スリットローターにも変更されており、かなりの拘りを感じます＾＾ 3.5リッターアスリートのビックキャリパーでも干渉は無くお取り付けできました♪ PCDサークルやスポークサイド等、極限まで軽量化されているTWS　T66-F 鍛造ホイールから鍛造ホイール・・・羨ましいです！！ NEWタイヤホイールということで、4輪アライメント調整も施工させて頂きました。 当店では3Dアライメントテスター完備しております。 最新鋭のカメラシステムはスピーディ、なおかつ正確に診断させて頂くことが可能となっております。 人間でいうところの骨盤矯正ですね＾＾ アライメントを適正に調整することで、直進安定性が良くなったり タイヤの偏摩耗の抑制、ハンドルセンターの改善等、ベストな状態で走行することが可能ですよ！！ 気になることがあれば、是非当店にご連絡頂ければと思います＾＾ 今回のクラウンも前後のトゥ（つま先）が基準値からズレてしまっていましたので ばっちり調整させて頂きました！！ ホイール：TWS　T66-F　グロスシルバー サイズ：（F)8.5J-18インチ　（R)9.5J-18インチ タイヤ：ダンロップ　ルマン5 サイズ：（F）225/45R18　（R）245/40R18 option：センターキャップ　アルミバルブ 今回もサイズは実車測定させて頂き、フェンダーの内に綺麗に収まるサイズに＾＾ オーナー様ご納得の出ヅラ♪喜んで頂けて良かったです！！ 装着してあった鍛造ホイールは高価下取りさせて頂きました。 K様、この度はクラフト知立店でのご購入、誠に有難う御座いました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております＾＾

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220クラウンハイブリット 20インチとタナベダウンサス！

220クラウンハイブリット 20インチとタナベダウンサス！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日は220クラウンハイブリットのお客様のご紹介です。     クラウンハイブリット　2.5RS　アドバンス　グレードです！     クラウンの伝統の太いCピラーを廃止してベンツCLSの様な6ライトで輸入車の様な美しさを手に入れ若返りを図った220系です。     タナベ　NF210スプリング 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     マーベリック　905S　8.5J-20　ブラックポリシュ　スーパーローディスク オプション　センターキャップ　レッド NITTO　ネオテクGEN　245/30R20 タナベ　NF210スプリング     車検点検を重視してメーカー推奨サイズにてホイールサイズをオーダーしました！ それでも2.5Lはブレーキが小さめでこの905Sは普通にスーパーローディスクが着けれるので優しいサイズにもかかわらず 深リムをGETできています。     ルーフラインが美しくこの角度がかっこいい～。 やっぱりCLSに似ているな～～！？     スポーティーナRSグレードにピッタリのデザイン！ 20インチがバランスいいです！     こんなにかっこいいクラウンだと乗る前にワクワクしちゃいますね。 センスのいい仕上がりになりましたね！     この度はありがとうございました。

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220クラウンにカールソン1/10Xブラックエディション　20インチ。

こんにちは中島です。 昨日に引き続き今回もこちらのお車をご紹介です！ トヨタ　220系クラウン 当店は新型クラウンのご来店が本当に多いですね！ カスタムを任せて頂いて嬉しい限りです(^^) こちらの車両はローダウン済となりますので 今回はホイールセットの取付となります♪ ホイール：カールソン1/10X　 （F/R）8.5Ｊ-20インチ カラー：ブラックエディション タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）235/35Ｒ20 セダンオーナー様御用達のカールソンホイールを装着！ フルブラック仕様でイカツい現行クラウンが完成しました♪ カールソンと言えば1/16等のフィンデザインを思い浮かべますが 意外と人気なのがこの1/10X メッシュ風デザインに全面同色塗装。そしてピアスボルト。 他にはない、非常にシブいモデルとなります。 ブラックエディションの名の通り、全面フルブラック。 ブラックですと、タイヤの色と同化して小さく見えてしまうホイールもありますが キラリと輝くピアスボルトのお陰で、ホイールの大きさもしっかり分かります。   しかしこのお車、スプリングのみでのローダウンですが、かなり車高が低いですね！ 20インチ装着でめちゃくちゃカッコイイスタイルです(^^) ディスク面の立体感も中々です！ センター付近は一気にディスクが落込んでおります。 この立体感に惹かれて、このホイールを選ぶ方も多いです☆ 今回は前後8.5Jとなりますが、リア用の9.5Jというサイズもあり そちらは更に落込みが激しくなっております。 FRサイズでお探しの方必見ですね♪   前後8.5Jで出ヅラも丁度良い感じ♪ 220系は前後で出ヅラの差が少ないお車ですので 通しサイズで着けられる方も多いです。 極端にリアが引っ込むことがないので、自然に仕上がりますよ～(^^)   遠方よりご来店ありがとうございました！ 今後もクラフトをよろしくお願い致します(^^) スタイルアップキャンペーン

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AZSH21　220系クラウン　4WD車をローダウン＆エモーション19インチ装着！

こんにちは中島です。 新型の220系クラウンのカスタム依頼の多い当店。 今回もローダウン＆インチアップで仕上げて行きます！ お車はAZSH21・・・当店初の4WDハイブリッド車ですね。 見ての通り、2WD車に比べ車高がかなり高め。 特にフロントはタイヤとフェンダーの隙間がかなり空いております。 「ちょっとだけこの隙間を埋めたい！」ということで まずはダウンサスの取付です。 エスペリア　スーパーダウンサス。 現状4WD車用で設定が出ているのはこちらのみとなります。 ちゃんとメーカー様でマッチングが取れているので、安心して取付出来ますね(^^) この青いバネが目立ちますね♪ カスタム感が強調されてイイ感じ(^^) リアは今までと同じ要領で取外し・取付できますが フロントは2WDと大きく違う為、注意が必要です！ 取付後はこのような感じ。 ノーマルですと拳が入るくらい隙間が空いておりましたが 自然な感じで落ちてくれましたね♪ 取付後は当店拘りの「実車計測」にてホイールのサイズ決め。 キッチリ測定させて頂きオーダーしたのがこちらのホイールです！ ホイール：WORK エモーション CR2P  （F/R）8.5Ｊ-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X2 （F/R）235/40Ｒ19 人気のWORK　2ピースホイールをオリジナルサイズにてオーダー！ 現車合わせにて、オーナー様のご希望通りの出ヅラにて完成です♪ エモーションと言えば1ピース！というイメージがありますが 最近はマルチピースの設定もあるのです。 CR Kiwamiの王道ツインスポークを2ピース化！ デザインをそのままに1mm単位でサイズ変更が出来るようになりました☆ その2ピースホイールが得意な当店。 お車に合わせて、しっかり測定＆ご提案をさせて頂きます。 今回もローダウン後に4輪の出ヅラを測定し、しっかり合わせております(^^) タイヤはレグノの使用しているので、レグノ特有のリムガードも計算し フェンダートップより数mm中に入れたサイズに決定！ オーナー様にも大満足して頂きました♪ 2ピースとなることで、リムの深さも強調されます。 見ての通り中々の深リム具合！ 1ピースとはまた違った楽しみ方も出来ます☆ ホイールカラーも選べるCR2P。 定番のセミオーダーはもちろん、キャンディー塗装等もあります。 そんな中、今回選んで頂いたのは「グリミットシルバー」 WORKエモーションと言えばこの色味ですよね(^^) 派手過ぎず、高級感溢れるカラー設定となります。       インチは乗り味も重視した19インチを装着。 タイヤは最近人気の235幅を使用しております。 純正サイズよりも少し外径が大きいので、フェンダークリアランスも狭まります。 ちょっとでもフェンダーの隙間を埋めたい！と言う方にオススメです♪ タイヤ外径が大きくても全体のバランスはこのような感じ。 全然違和感のない仕上がりですね！ タイヤサイズのご相談もぜひお任せ下さい。 220クラウンのカスタムは当店にお任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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180系クラウン×スルガスピード ループサウンドマフラー。

■スルガスピード マフラーのお取扱いございます。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ&ホイール交換と同じく、マフラー交換に関するお問い合わせも 増えてきています。窓を開けるシーズンにはイイ音で乗りたいものですよね(笑) ご入庫中なのは常連K様180系クラウン。 当店でレオンハルトラーゼン、HKS車高調をご購入頂いた一台です(*^^)v 以前より、マフラーに関するお話をさせて頂いておりました。 ご要望としては"純正然"。"見た目が派手でないもので"。 もちろんマフラーを変えたことによる音量変化も求められておりましたので、 その中で最適なものをおススメさせて頂きました(*^^)v 管楽器のような独特なデザインのマフラーが特徴的な SURUGA SPEED-スルガスピード-さんのループサウンドマフラー。 リアピース交換タイプで左右振り分け後のタイコ部分がループ形状に なっています。 取付時に傷がつかぬように養生を行い、作業をスタート！ 取付時にマフラー出口が適正位置にきているかを何度か確認。 スルガスピードマフラーのテールエンドは全8種の中からデザインを選択可能。 今回ステンレス90パイ ナナメのタイプでオーダー。   この他にはチタンテールエンドもあり、スポーティに仕上げたい方には そちらもおススメですね(*^^)v リアビューは純正然。エンジンスタートでも純正然。 でもこのマフラーの凄いところが2500回転以上になると… 「クゥオオオォオーーー」とレーシングカーのような甲高い音質に変化！ お伝え出来ないのがツラいですが(笑) また4000回転以上は更に甲高く変化します。 低回転から高回転で音質変化を楽しめるスルガスピードマフラー。 費用に見合った満足感を手に入れられるマフラーとも言えますね(*^^)v   マフラー交換作業もクラフト中川店にお任せください！ K様いつもクラフト中川店をご利用下さり誠にありがとうございます。   また、次のプランが浮上したらご相談くださいね(笑) お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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200系クラウン×SSRプロフェッサーSP5 20インチ。

■レーシングルックのライトウェイト3Pホイール。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 2P・3Pオーダー系ホイールのご用命が増えています(*^^)v なかでも、アルファード・ヴェルファイア・クラウン…etc車種層広めです。 昨日に引き続き、200系クラウンをご紹介いたします。 WHEEL：SSRプロフェッサーSP5 20インチ(FRサイズ) COLOR：ハイメタルブロンズ TIRE：ファルケンFK453 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：SSRアルミレーシングキャップ 以前、当店にてBLITZ車高調をご購入いただき、 その直後、ホイールに関するお問い合わせも(*^^)v 履きたいホイール候補が幾つかありましたが、候補を絞り込んだ後、 ツライチ化をご希望でしたので実車計測作業へ。 前後左右でクリアランスを測定し、オーダー頂いたのが… SSRプロフェッサーSP5。 レースでのノウハウを詰め込み、構造点数の多い3Pホイールでも軽量化を 追い求めた一品。 それ故かセンターキャップも通常はレス仕様。 オプションにてSSRアルミレーシングキャップ装着でスパルタンな印象が和らぎます。 また、徹底的に軽量化を追い求めるため、 スポークフェイスもシェイプアップ。 国内ツーリングカーレースSUPER GTに供給されている ホイールと同じく10スポーク。 スポークに刻まれるディンプルも飾りではなく軽量化のための設計なんです。 また、3P構造なのでサイズオーダーの利点を生かして 前後FRサイズでツライチセッティング。 車高調・タイヤ&ホイールとご用命誠にありがとうございます！   また、初期点検等でもお待ちしております。 SSRホイールもクラフト中川店にお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした！

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200系クラウン×WORKランベックLF1×BLITZ DAMPER ZZ-R。

■200系クラウンアスリートをトータル仕上げ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春のカスタムが盛り上がってきてますよ～(*^^)v 本日は当店でもご用命の多い人気車種200系クラウンをご紹介いたします！ WHEEL：WORKランベックLF1 20インチ COLOR：カットクリア TIRE：ファルケンFK453 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時はまだスタッドレスタイヤ仕様。 脱スタッドレスタイヤを機にNEWセットへの仕様変更です(*^^)v NEWセット装着にあたり、まずは指4本が入るフェンダークリアランスから解消していきましょう。 見た目もそうですが、ローダウンに伴ってホイールサイズ等も履ける候補が増えたりと嬉しい点も(*^^)v 選んで頂いたのはBLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調・減衰力32段調整と価格と性能を高次元で実現した一品。 クラウンやレクサスの一部車種にはTEMSと呼ばれる減衰力を自動調整する電子制御システムが装着されています。 しかし、車高調装着に伴い当システムはキャンセルされてしまいます。 ただし、メーカーによってはTEMS対応品もリリースされていますのでご安心くださいネ。 さて、こちらが今回装着頂くWORKランベックLF1。 ランベックシリーズは ・メッシュ(LM1) ・スポーク(LS1) ・ディッシュ(LD1) ・フィン(LF1) と4種に分けられているんですよね～。 フィン形状の美しさが最大限に主張できるようにサイズもmm単位で拘りました(*^^)v 車高調取付後、車高の最終セッティングを行い、アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ ローテーションを考え、前後同一サイズの今仕様ながら 「タイヤ&ホイールがキレイに見えるように。」もテーマの一つでした。そのため、 タイヤサイズ・J数。そしてタイヤ銘柄の相性も考慮してセッティングさせて頂きましたよ(*^^)v ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも 車高調装着後は前後共に指が1本入るように調整。 前後同サイズ・前後J数違い・インセット前後変更…etc 「こーしたい！」是非お聞かせください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますのでよろしくお願い致します。 WORKホイールもクラフト中川店にお任せください！皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/

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220クラウン ハイブリッド RS に RAYS ホムラ 18インチを装着。

220系クラウンに レイズ ホムラ2×9 を 装着しましたのでご紹介します。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。   まだまだドレスアップが少ない現行クラウン。 純正でカッコ良すぎるというのも 我々にとっては考えものでして(苦笑   新しくなる度にスポーツテイストが増すクラウン。 車高も低く、ホイールも似合っています。 が、それだけに街で見掛けるクラウンは 全部同じに見えてしまいますよね・・・   そこでホイールを交換。 ホムラ2×9のグロッシーブラックでクローム系の 純正ホイールから一変です。 純正で18インチを装着していますので 今回タイヤはそのまま使いました。   Wheel：RAYS HOMURA 2×9 18in グロッシーブラック Tire：純正を使用   かなりスポーツテイストだった純正から ホムラに変更することでセダンらしさが 出ましたね。   純正コンピュータが賢くて車高調での ローダウンが少しやっかいな220クラウン(笑) そのままでも意外と低く、ホイール交換のみで かなり変化が楽しめる一台です。   世代が変わってカスタムで旬なのは前型210系ですが やっぱり現行のオーラってスゴイ。 クラウンのインチアップ、ローダウンは 当店にご相談ください。 ありがとうございました！

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クラウンにBBSインストール

クラウンにBBS　RE-V　19ｲﾝﾁをインストール♪ 皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　クラウン 純正の17インチでも十分にカッコイイお車♪ 20インチ等でも迷われていましたが、乗り心地も考慮し 19インチでドレスアップ。 純正車高でも綺麗にフェンダー内に収まる仕様にとの事でしたので 実車測定にてサイズを計測し、オーナー様希望のサイズで お取り付けさせて頂きました＾＾ せっかくのBBS　盗難にあってはいけませんので ハイセキュリティタイプのマックガードも同時にお取り付けさせて頂きました＾＾ センターキャップは黒色が標準になりますが、オプションにて プラチナカラーのセンターキャップへ仕様変更です♪ オーナー様の拘りを感じますね＾＾ ホイール：BBS　RE-V　8.5J　19インチ タイヤ：ダンロップ　ルマン5　225/40R19 前後一緒のJ数　インセットなので、ローテーションも可能です。 今回のクラウンの場合、実車測定したところ フロント　リヤはほぼ一緒くらいのクリアランスでしたので リヤだけホイールの出ヅラがかなり引っ込む！！ということは無いですよ～。 ガラッと大変身しましたね＾＾♪ 大人のドレスアップの完成です！ オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。

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200系クラウンハイブリットの仕上げ方！

200系クラウンハイブリットの仕上げ方！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はクラウンハイブリットのお客様のご紹介です。   かっこよくする手順も一緒にご紹介していきます。   ノーマル     TEIN FLEX Z　全長調整式、減衰力調整つき、複筒式     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして完成！     その後クリアランスを実車計測してサイズをお客様と相談！     純正ホイールでも車高が低いとかっこいい～。     サイズを相談してタイヤ＆ホイールセットを発注！ 一旦このままお帰りいただきます。ホイールが届くまでが楽しみです。 マルチピースでオーダーするホイールの場合1月～3月位が平均してかかります。         ホイールが到着して取り付け後がこちら。     マーベリック 709M　8.0-19　前後専用サイズ　プレミアムシルバー ルッチーニ ボウノスポーツ　22540R19     ハイブリットなので前後のホイールJ数（横幅）は一緒にしました。     ですがビックキャリパーのフロンと前後一緒にしてしまうとリム幅は少なくなります。少しでもリム幅を深くするためにインセットを前後で替え専用サイズにする事によりリアはブレーキが小さいのでスーパーローディスクを使えました！ そのれによりリアのリム幅も大幅にGET！！       あまり引っ張りタイヤがお好きではないとの事でしたので、ホイールJ数（横幅）とタイヤの組み合わせを考え運転しやすいモッチリ系で仕上げました。     セダンはこの様にマルチピース（リム付き）で専用サイズで作ってあげるととてもかっこよく1ピースホイールには無い仕上がりになります。専門店のクラフト一宮店にカッコよく作ってとお任せくださいね～。 この度はありがとうございました。

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クラウンハイブリッドにSSR フォーミュラ メッシュのお取付け

クラウンハイブリッドにSSR フォーミュラ メッシュのお取付け 今回は以前TEINのフレックスAVSをお取付けさせて頂いたクラウンに SSRの３ピースホイールフォーミュラ メッシュをお取付けです フレックスAVSをお取付けさせて頂いた後、実車測定をさせて頂き 現状に合わせたサイズをご用意させて頂きました 今回は前後のサイズ違いでご用意 組みあがりましたので取付けです ホイール：SSR フォーミュラ メッシュ サイズ　：フロント 8.5J-19  リア 9.5J-19  カラー　：FMシルバー タイヤ　：コンチネンタル DWS06 サイズ　： フロント 225/40R19  リア 255/35R19  メッシュホイールは落ち着きがありますね Ｎ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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ツライチマッチング！220クラウンにカールソン2/16RS　20インチ装着。

こんにちは中島です。 昨日から開催のTWS大商談会 沢山のご来店＆ご成約ありがとうございます！！ 本日も開催しておりますので皆様ご来店下さい(^^) 30系アル・ヴェル用・即日取付ホイールもありますので是非ご相談下さい♪   さて、本日ご紹介するのは以前当店でカスタムさせて頂いた　新型220クラウン ブリッツ車高調にてガッツリローダウン。 この時点でも渋い仕上がりなのですが、やはりインチアップもしたいですよね！   色々なホイールをマッチングさせて頂き、サイズも入念に打ち合わせ。 新型クラウンをカツカツのサイズにて仕上げました！ ホイール：カールソン2/16RS （F）9.0Ｊ-20インチ （R）10.0Ｊ-20インチ カラー：ダイアモンドエディション タイヤ：ルッチーニヴォーノスポーツ （F）225/35Ｒ20 （R）255/30Ｒ20 セダンオーナー様に人気のカールソンホイールを オーダーインセットにてお取付♪ 前後パツパツサイズにてカッコ良く仕上がりました☆ 今回取付させて頂いたのは カールソン　2/16RS カールソンホイールの中でも、オーダーインセット可能な2ピースモデル☆ 伝統的な16本スポークデザインはそのままに インセット変更で超深リム仕様にもできちゃいます♪ もちろん実車に合わせてインセットをオーダー。 フロントに225幅、リアに255幅のタイヤを使用したので それ合わせてホイールの太さを前後で変更。 そこからインセットを計算し、理想のサイズ感に近づけます。 210系からリアのツメが無くなったクラウン。 純正よりも大きく幅広になった255タイヤを装着しても 安心して出ヅラを攻めますね♪ 20インチ装着で車高の具合はこのような感じ。 タイヤとフェンダーの隙間は、指1本入らないくらい。 理想の車高具合ですね。 写真では、リアに純正タイヤが積まれていますので 通常じよりも少し下がっておりますが、それも良い感じのバランス♪     まだまだカスタムオーナー様の少ない220クラウン。 ローダウンやインチアップでのカスタムは是非お任せ下さい(*^^) ガッツリカスタムはもちろん、ちょっとホイール交換でイメージを変えたい方や ほんのちょっとローダウンしたい！という相談も大歓迎です♪    今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ メンテナンス等も是非お任せ下さい♪

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210クラウン × クレンツェ ローダウン で 技アリ ツライチ。

連日、タイヤ交換作業の待ち時間でご迷惑をお掛けして申し訳ございません。 スタッフ一同、食事の時間も惜しんで一生懸命駆け回っております。 皆様の寛大なお気持ちをいただければ幸いです。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ローダウン作業も毎日入っております。 本日はここのところ続く210クラウン。 このおクルマ以外にも3台程クラウンのご予約をいただいておりまして 僕的には大得意なのですが、鈴鹿には珍しい光景です(笑) ベースはロイヤル。 このやり方も最近狙い目なのか増えてきました。 特に若い子が多いですね～。 ここが日本のセダンのイケナイところ(笑) 使用する車高調は BLITZダンパーZZ-R 。 しっかりと下がってくれますので、クラウンオーナーから熱い支持があります。 ホイールは一目惚れ的なクレンツェ ヴェラーエ エボ。 1ピースホイール故、ローダウンでのサイズ選定が難しですが セダンですからツラには拘りたいですし、ここひとつ攻め気味にいきます。 想定通りエエ感じに。 スタッフがツライチ具合をしっかり見定め、このあと微調整を行いました。 アライメントという言葉も浸透してきましたね。 ローダウンを行うとサスペンションの軸がズレますから、そこを調整することで 真っ直ぐ走るように、また磨耗やロードノイズの抑制に繋がります。 Wheel：クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19in SBC/PO Tire：コンチネンタルDWS Sus：BLITZダンパーZZ-R ホイールサイズありきで車高を調整。 オーナー様も若いのでこれくらいが丁度良いんじゃないでしょうか！？ セダンは車高とツラが命ですからね！ 指一本程まで。 まだまだ下がりますが、ダブルウイッシュボーンは下げれば下げるほどキャンバーが ついていきますので、せっかく選定したサイズが中に入っていってしまいます。 ホイールが一番美しく見える車高が・・・この通り。 良いバランスです。 ロイヤルサルーンの高級感と相乗させるべく、純正メッキパーツに凄く似合うのが クレンツェのSBCポリッシュ。 前後ノースペーサーでローテーションもでき、且つこのサイズ感。 サイズチョイスとセッティングの妙ってやつです。 セダンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ホンキでオールジャンルいけますんで(笑)

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200系クラウン マーベリック709Mで深リム＆ツライチ！

200系クラウン マーベリック709Mで深リム＆ツライチ！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日は200系クラウンのお客様のご紹介です。     マーベリック709M　リバースリム 9.0J-20、9.5J-20　マットガンメタ NITTO　ネオテクGEN　20インチ センターキャップ　シルバー     ご来店時には車高調にてローダウン済みでした。ツライチご希望 と言う事でしたので、お車を採寸させて頂きどこまで攻めるか お客様と相談させて頂き、かなり攻めたサイズでオーダーしました。     ここまで攻めたサイズの深リムですと、ノーマルリム(ステップリム)も カッコいいですんが、オーナー様は大きく見せたいと言う事で リバースリムを選択されました。     フロント：リム幅60ｍｍオ－バー     リア：リム幅70ｍｍオーバー     お客様の希望どうりのツラ感、引っ張り感で 大満足の仕上がりになりました！     センターキャップは標準のブラック＆ゴールドエンブレムをやめて シルバータイプに変更、それに合わせてナットもメッキにして、 リム部分、センターキャップ、ナットが光るようにあわせました！     めちゃくちゃカッコよくなりましたね！ この度はありがとうございました。 クラウンのカスタムやマーベリックホイールはクラフト一宮店にお任せくださ～い。

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