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「クラウン」の記事一覧

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    2018/09/22
    210クラウン×ジーストST1で総仕上げ！

    210系クラウンアスリートを HKS＆ジーストST1でツライチセッティング！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 220系クラウンのデビューも注目が集まりましたが、 先代210系がデビューした時も衝撃的でしたね。 今回、ご紹介させて頂くのは210クラウンアスリート。   カスタムの方向性に明確なビジョンを持つ若手オーナー様。 「このホイールとこの足で仕上げたい。」とご来店 イメージが明確化されている分、完成への道のりも近くなります   現車がない状態でお話は始まりましたが、経験値を基に 車高やサイズ…etcを写真を交えながらのご商談でした。 210系以前の180系200系はリアフェンダーのツメが厚く、 フェンダー加工等をされているお客様もいらっしゃいましたネ。   210系クラウンは対照的にツメがほぼない。でも アーチ部が内に巻いている分サイズ感も難しいクルマです   そこも我々プロスタッフにお任せください！ ノーマル比でよりイイホイールサイズを投入するために ローダウンからスタートします HKS HIPERMAX 4 GT。   セダン、スポーツカーのオーナー様からの支持も厚い一品。 減衰力30段調整・全長調整式・2年4万キロ保証 スポーティさとストリートでのマイルドな乗り心地が 人気の秘訣。 レクサスやトヨタの一部車種には、AVSという 路面凹凸や車速、ブレーキ操作等の車両変化に応じて 最適な減衰力制御を行うシステムが装着されています。   車高調換装に伴い、純正装着されているAVS機能は キャンセルとなります。 車高調取付後のマウント部はこのように。 ボンネットを開けてすぐにアクセスできるので、 不便さは少ないかもしれません   「AVS機能は生かしたまま車高調にしたい。」 そんなユーザー様向けの車高調も他メーカーさんから リリースされていますので、ご安心ください   さてさて、今回の大本命のタイヤ&ホイール。 コンケイブ具合に迫力がありますね～   詳細はアライメント測定&調整作業後のお披露目で(笑) フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します   車両に応じた最適な数値でセット後、ハンドルセンターの 確認のため試走を行い完成です！ WHEEL：WORK ジーストST1 20インチ(FRサイズ) COLOR：トランスグレーポリッシュ TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS ハイパーマックス4 GT ローダウンによる視覚変化も大きいのですが、 今回拘ったのがコンケイブフェイス。 前後J数違いの装着でもFRサイズ感が出るように コンケイブには拘りたかったのです。   クラウンに対応したディスクとクリアランスを計算し、 導き出されたサイズだけに完成度もバッチリ 「任せてよかった！」   お返しの際にとても感激されていたオーナー様。 我々も嬉しいですね～ 是非お友達に自慢してください(笑)   また、初期点検等でお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました。

  • ナゴヤドーム⻄店
    2018/08/24
    クラウンも冷え冷えに！　エアコンリフレッシュが大盛況！

    クラフト　ナゴヤドーム西店の澤田です   本日はいつもお世話になっております常連様のＳ様が、澤田の店舗復帰祝い(?)にご来店いただきました   Ｓ様のクラウンはかなりこだわりの一台となっておりまして、 ・BBS LM(ＤＢカラーがカタログカラーでなかった頃に裏技でゲットした激レアアイテム) ・ダンロップ SPスポーツマックス050+ ・エナペタル車高調 ・エイムゲイン ループマフラー(なんとマフラー２セット目) ・edirb(エディルブ)バケットシート ・クスコ LSD まだまだ書ききれませんが、ツボを押さえたツウなお車に仕上がっております   HPを日頃からご覧いただき、気になっていたエアコンリフレッシュをPITが開いていたので即日施工させて頂きました     ヘッドライトも限定モデル用のハウジング内がブラックの物に交換済みで精悍な顔立ちになっておりました   ちなみに施工前のエアコン吹き出し口からの温度は・・・、 「11.2℃」 十分冷えてます   今回施工の「TEXA　エアコンガスリフレッシュ」は、今まで入っていたガスとオイルをいったん全部回収し、洗浄したうえで規定量を戻してくれる優れもの。 しかも真空引きをして、エアコンシステム内の密閉度も測ってくれます。   今回も若干ガスが少な目でしたので、規定量にキッチリ合わせさせていただきました   その結果・・・、   なんと「9.2℃」   冷えっ冷えです 明らかに吹き出す風の冷たさが変化しました   これで快適・快速なお車が更にグレードアップしましたね   Ｓ様、いつもありがとうございます これからもよろしくお願いいたします

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    2018/05/07
    WORK グノーシスGR205 20インチを実車計測でツライチ！

    200系クラウンアスリートを深リム&ツライチ！ WORKグノーシスGR205をインストール。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 昨日の続きになります(ここからおさらい)     HKS車高調でローダウンの後、フェンダー内にINした純正セット。   車高調装着の背景には乗り心地の改善という目的も ありましたが、お客様の本命はこれだったのです     WORK GNOSIS GR205 20in。   標準仕様はカットアルマイトリムですが、光沢感を求め バフアルマイトリム仕様へ変更また、高級感の演出も 求め、ブラッシュドカラーを選択いただきました     セダン×深リム×ツライチになるようローダウン後に 行わさせていただいた実車計測により、ご覧の深リムへ   リム深度70ｍｍオーバーでステップリム。 痺れますよ～     WHEEL：WORK GNOSIS GR205 20in FRサイズ COLOR：ブラッシュド/バフアルマイトリム TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS HIPERMAX MAX4GT     FRサイズ選択におけるJ数から最適なタイヤサイズ、外径、 車高をトータルセッティングさせて頂きました。 拘ったからこそ完成度は一つも二つも上がるのです     タイヤ&ホイール交換時、前後同一サイズの選択も可能。ですが…   ・少しでもリアからのドッシリ感が欲しい ・数ミリでもリムを深くしたい ・ノースペーサーでツライチがイイ …etc   FRサイズでのご注文ももちろんOK！ 最適なJ数、インセット、タイヤサイズをおススメさせて頂きます ”こーしたい。”お聞かせください       今回のオーナー様はタイヤ&ホイール共にFRサイズで ツライチ化をご希望でした。   闇雲にJ数を求めると前後バランスが崩れてしまいます。そこで タイヤ銘柄にも注意することでキレイなツライチフォルムへ。   ”理想通り”という嬉しいお言葉も頂けました 誠にありがとうございます！     車高調換装とNEWセットで春のドライブが 楽しくなりそうですネ！   この度のご用命誠にありがとうございました またのご来店をお待ちしております！   クラフト中川店でした

  • 鈴鹿店
    2018/03/16
    210系クラウン後期にマーベリック605Ｓ19インチを装着!!

    冬用タイヤも終わりに近づいて脱着も増えてきました!! こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。 元々レオンハルトのフリーデー20インチ+ポテンザＳ001を装着されていましたが 今回新しくイメージチェンジという事で新しくホイール+タイヤを装着。 この使用も僕的にカッコいいーと思いますが・・・ 今回装着のホイールは マーベリック605Ｓ　 Ｆ：8.5Ｊ×19 Ｒ：9.5Ｊ×19 マットガンメタ 今回は前回より乗り心地を優先して19インチにインチダウン!! タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Ｓ装着。 Ｆ：225/40Ｒ19 Ｒ：245/35Ｒ19 今回はっと車高を上げて快適に走行できる使用に変更!! 使用変更をするときにはやっぱり便利なのは車高調ですよね。 車高を2センチ上げたのでアライメント診断、調整を!! せっかく新しいタイヤをかえても片減りしててはもったいない。 全体的にバランスよく仕上がりました!! 黒色のボディーにガンメタのホイールがきまってカッコいいー。 前回の使用とはまた違ったイメージになりましたね。 車高とタイヤのすきまも見た目よくいい感じに仕上がりました!! 段差を気にせずに春のドライブがまた一段と楽しめますね。 同じ5本スポークですけどかなり印象が変わりますね!! ホイールのスポークのデザインもメーカーごとに違うので人との差がまたここで 違ってきますね!! これもカスタムしていく中で面白い所ですよね!! 19インチ履くか20インチ履くかと悩まれるお客様も結構お見えになります。 見た目重視でいくなら20インチ。走り、乗り心地重視でいくなら１９インチ。 愛車の使用によってホイールサイズをお選びするのも大事なことですね!! 車高を気にせず気軽にドライブができることも カスタムしていくことでは大事だと思います。 セダンの事でのご相談はクラフト鈴鹿店にお任せください。 ご来店ありがとうございました。

  • 鈴鹿店
    2016/12/14
    「ツライチにしたい！」実車計測で200クラウンにSSRプロフェッサーSP3装着！

    クラフト鈴鹿店です。 本日は 200クラウンロイヤル をご紹介。 モデリスタのエアロにダウンサスで大人っぽいこちらの200クラウン。 ホイールもWORKの18インチがFRサイズで装着されていますが・・・ 肝心のツラがこんな具合と、非常に引っ込んでおります。 「インチアップと同時にツライチにしたい」 そんなお客様の願望を叶えるべく、お得意の実車計測で クラフト鈴鹿店流に仕立て直しますよ セダンといえばSSRプロフェッサー。 ロングセールスを誇るSP3は衝撃的な発売から今までドレスアップの最前線に立つ 段リムホイール。かつで僕も深リムで履いていたので思い入れのある1本です(笑) これが実車計測の実力。 3ピースホイールですので1mm単位とはいきませんが、実車計測に加えた経験と実績で 可能な限りのサイズをセッティングさせていただきます。 タイヤは太いものでムッチリと。今まで通りの大人っぽい雰囲気を昇華させます。 銘柄はコンチネンタルDWSでリアには255をフィッティング。 Wheel：SSRプロフェッサーSP3 F8.5J-19in R:9.0J-19in 5/114.3 チタンシルバー Tire：コンチネンタルDWS 225/40R19 255/35R19 ホイールと一緒にタイヤサイズにも拘りましたので、どこから見てもバランスが良いです。 タイヤサイズと銘柄はホイールと同じく車の印象をガラリと変えます。 拘れば拘るほど、調べれば調べるほど奥が深いです。 モデリスタのエアロに凄くマッチし、よりセダンらしいフォルムとなりました。 引っ込み気味だったツラも実車計測でこの通り。 セダンはやっぱり 「深リムツライチが永遠のテーマ」 ですよね。 255幅のコンチがFRセダンの在るべき姿を主張。 マフラーも相まって美しい後姿に大変身です。 クラフトがご提案するドレスアッププランならば オーナー様にきっとご満足いただける仕上がりになると思います。 愛車の仕様もクラフト鈴鹿店にご相談ください。