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GR86に白ホイ！ヨコハマ　アドバンRG4 18インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　GR86のホイール交換をご紹介です(^^) ここ最近新型86のご商談が多い当店。 納車前にカスタム部品を注文される方も多く 今回も納車直後にホイール交換をさせて頂きました♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンRG4。 前型からも86＆BRZオーナー様から絶大な人気を誇るアドバンホイール！ 今回はシリーズの中でも数少ない「ホワイト」のカラー設定のあるRG4をチョイスです(*^^)   取付サイズは王道の18インチ。 ノーマル車高でも違和感なく装着でき、見た目のバランスもすごく良いサイズ感です(^^) 純正と同じインチとなりますが RGシリーズならではの6スポークデザインでよりレーシーな雰囲気に！   スポーツカーに良く似合う「白ホイ」 特に今回のお車のような白いボディには、よりマッチしてくれますね♪ GR86に6スポーク＆ホワイトの組合せはめちゃくちゃいい感じです(*^^)   今回は純正タイヤ流用＆ノーマル車高という条件でしたので 8.0Jサイズにて取付させて頂きました。 純正の215幅のタイヤでも引っ張り過ぎず、程良い感じ。 出ヅラはノーマル車高ですと意外とパツパツな所まで出てくれます(￣ー￣)   8.0Jなのでディスクタイプは「スタンダードデザイン」となります。 それでも十分立体感のあるこのコンケイブ具合！ スポーツデザインかつコンケイブをお求めの方には アドバンシリーズはすごくオススメとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンレーシングRG4 （F/R）8.0J-18インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング タイヤ：純正流用 （F/R）215/40R18   スポーツカーも得意な当店。新型GR86＆BRZのカスタムもお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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GR86ローダウン車両にBBS RI-A 前後9.0Jでツライチに仕上げました！！

GR86のトレンドサイズは8.5J 9.0J 9.5J？？ライフスタイルに合わせてセッティングしましょう！！ こんには👏 クラフト一宮店クマザキです🔥 本日は新型GR86のご紹介です。 皆様楽しみにされていたのではないでしょうか👍 以前ローダウンをさせて頂き本日はホイール 装着編。   ローダウン編はこちらから↓ 新型GR86限界サイズへの挑戦 まずは車高調でローダウンからスタート！！   では取り付け編をどうぞ オーナー様に選んで頂いたホイールはBBS RI-A ご相談＆実車計測をさせて頂いき当初の9.5J 計画を変更し9.0Jを装着していきますよ！！ 担当クマザキもご一緒させて頂きました（笑） ナットにも拘って頂きました！！ サンダアボルトチタニウム BE ONEシリーズ。 コチラのカラーは設定の無い無垢(シェーブアウト) 特注で制作して頂きました🔥 装着していきますよ！！   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 装着後↓ 全体から↓ 装着後↓ GR86装着アイテム ホイール：BBS RI-A 18インチ マットグレイ タイヤ：ニットーG2 225/40R18 ナット：サンダアボルトチタニウム シェーブアウト SUS：HKS ハイパーマックスS どうでしょう？？ 最高な仕上がりになりました🔥 ボディー色とホイール色がマッチして 最高にキレイです！！ 出ズラも完璧ですよ～👍 リアからの一枚。 オーナー様この度はご来店頂き有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております。 GR86のカスタムは一宮店にご用命ください。 では一宮店拘りホイール担当クマザキでした🔥

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GR86にクラフトオリジナルスペックのTE37 SAGA S-PLUSを装着！！

GR86、新型BRZオーナー様のご来店が急増中！！ 車高調インストール済みのGR86のステータスUP♪ クラフトオリジナルスペックの レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUSを装着！！ 既に車高調KITがインストール済みのおクルマ。 ZN6やZC6ではローダウンをしたら8.5Jや9.5Jがすんなり入りましたが、 新型車はフェンダー形状が異なる為に 8.5Jがほぼマックスサイズといっても良いかもしれませんね^^; オリジナルスペックのTE37は8.5Jでインセットが 通常の37スペックよりも数ミリ攻めたサイズ感。 このホイールをインストールする為に車高も煮詰めていきます。 タイヤはトーヨーのプロクセスR1R。 8.5Jに対して225/40R18をセレクト。 ショルダー形状は角ばるようなデザインになります。 こういった角ばったショルダー形状が好みのオーナー様は ブリヂストンのRE71RSやヨコハマのネオバ ダンロップのZ3などのハイグリップタイヤを使用して頂ければ このようなショルダー形状になりやすいですよ^^ 車高も煮詰め終わり、NEWタイヤホイールセットを装着したら 4輪のアライメント調整へ。 車高調にピロアッパーが装備されているので、 フロントキャンバーの調整幅も広がります。 フロント リヤ トゥの調整が可能です。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL： RAYS  VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS SIZE:8.5J 18インチ COLOR：プレスドブラッククリア TIRE：TOYO PROXES R1R SIZE：225/40R18 時代に左右されないデザインのTE37。 クラフトオリジナルスペックは海外で使用されるカラーリングを 取り入れたスペシャルアイテム♪ 弊社でしか手に入れる事は出来ません^^ 出ヅラもGR86にベストマッチ^^ 車高やアライメント数値の調整 細部まで煮詰めた拘りのGR86の完成です！！ スポーツカーにとって、バネ下重量の軽量化はカスタムする中で欲しいところ。 足元を鍛造ホイールにする事で、スポーツカーで欲しい 走り出しや走る、曲がるといった基本の走行性能UPに繋がります。 きっとオーナー様も走りの変化を体感しているハズ♪ 最後に当店デモカーとも写真を撮らせて頂きました オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしております♪   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで

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ローダウンを行ったGR86を8.5Jで仕上げましたよっ♬♬

  HKS ハイパーマックス S にてローダウン。 ホイールリム幅8.5Jに225/40-18を組み合わせました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き、GR86のご紹介で～す✨   HKS車高調でローダウンを行い、鍛造ホイールでカスタマイズっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TE37SAGA S-plus 18Inc 」   カラーはプレスドブラックをチョイス！！   プレスドブラック！？ そんな色あったっけ。。。   オプションカラーの設定を探しても載っていないんです、載っているとすれば輸出用（国内未販売）の TE37SL BLACK EDITION Ⅲ になりますでしょうか。。。     コチラのモデル、実はクラフトオリジナルアイテムなんです！！   弊社HPでもご案内させていただいておりますが、今年はクラフト50周年アニバーサリーイヤー。   そこで、RAYSさんご協力のもとコラボモデルとして生産された特別なカラーなんです。     画像でも伝わるかも知れませんが、マットブラックとツヤ有りブラックの中間色となります。   そして本日ご紹介のGR86にはピッタリのカラーだったんですよね。   ホイールのすぐ隣に見えるTOM'Sのエアロもちょうどそんなタイプの色味。     フロント・サイド・リアとエアロが装着されてるので下廻りが同一カラーにまとまりとてもバランス良く見えますよねっ✨   いつも言っておりますが、カスタムはバランスがとっても重要。   今回で言うなら、全体に使われているカラーは大きく分けて2色。   ボディーカラーのシルバーとエアロに使われている黒。   ホイール部にもう1色追加するのか、この2色を守るのか。。。   結果その2色をキープしてのカスタムが大正解だった様に感じますっ♬♬     ノーマルとの比較をしてみましょう。   ノーマル時には大きく開いていたタイヤとフェンダーのクリアランスですが、ローダウンを行う事で程良いクリアランスに変身。   前後のバランスを考慮しながら調整を行ったのでこうして見てもとてもキレイな仕上がりですよねっ✨   ちなみに、クラフト50周年記念モデルの TE37SAGA S-plus はローダウンを行いながら装着するチューナーサイズとなります。   気になる出ヅラはこんな感じ。     いかがでしょうか！？   そうなんですよ、ピッタリなんですっ♡♡   リム幅は8.5Jとなっておりますので。タイヤサイズも選べますよ！！   「 225/40-18 ・ 235/40-18 ・ 245/35-18 ・ 255/35-18 」 この辺りのタイヤサイズがちょうど良いですかね。   ちなみに、本日装着のタイヤは 225/40-18 となります。     ズームで1枚📷   トーヨータイヤ プロクセススポーツにて組み合わせるとこんな感じの組上がり。   サイドウォールはぼってりした見た目ではなく、スマートな仕上がりに見えますねっ✨   同じサイズ感でもハイグリップタイヤになるともう少し幅が広くなります。   どんなサイズ、そしてどんな銘柄を選ぶかはオーナー様のお好み次第。   乗り方や使用用途をお聞かせいただければ最適なタイヤをご紹介させていただきますよっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった愛車でのドライブは楽しくて仕方ないですよねっ♬♬   早くも増し締め点検にお越しいただいたって事は、色々と走りを楽しんでいただいているって事ですよね♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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クラフト厚木店 GR86第2弾は ” 足廻り＆鍛造ホイール” でツライチカスタムですっ✨

  本日はノーマル状態のGR86がカスタムベース車輛。 車高調＆18インチ鍛造ホイールをインストールしましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・GR86。   上の画像はご入庫時の1ショット📷   TOM‘Sのエアロを装着しておりこのままでも十分にカッコ良い1台ですよねっ♡♡   そんなN様・GR86ですが、更にカッコ良く仕上げさせていただきま～す🔧🔧     スポーツCarカスタムには欠かせない足廻り。   本日はHKSさんから発売されている車高調をインストールして参ります！！   ご購入いただいた商品は 「 HKS ハイパーマックスS 」     上の画像はフロント用。   走りの性能を高める事が出来る 「 倒立式 」 が採用されていたり、アッパーマウントはピロボール調整式マウントとなっております。   倒立式の良い点はコーナーリング時の剛性UP、要は横Gに耐えやすい作りと言う事。   そしてピロアッパーマウントを採用している事で路面からの入力を感じ取り易く、走る楽しさを体感出来る作りとなっています。     減衰力調整機能も備わっていますが、フロントの調整ヵ所はダンパーの下側にあります。   赤丸で囲ってある部分にダイヤルが見えるかと思いますが、そのダイヤルを回転させる事で調整が出来ます。   イメージですと、減衰調整ダイヤルってダンパーの頂上にあるのでは？？   そう認識している方も多いのではないかと思いますが、倒立式を採用している足廻りは頂上ではなくダンパーの下側に存在するんですよね。     続いてリアはこんな感じです。   リアは良く見掛けるダンパーの頂上に存在しているタイプ。   車種によりますが、減衰調整ダイヤルの操作性を高める為、内装を加工してあげると良いクルマもあります。   ちなみに、GR86は内装の内張りを小加工してあげる必要があるおクルマ。     上の画像の赤丸で囲ってある部分にダンパーの頂上が位置します。   この内張がけっこう固く、簡単にめくる事が出来ません。     そこでこの様に小加工を行い操作性を高めてあげる訳です。   完全にカットする訳ではなく、切込みを入れているだけなので足廻りをノーマルに戻した際にもそれ程目立たないですよ。     オーナー様とご相談しながら車高の高さをセッティング。   これはローダウンスプリングにはない車高調ならではの特権✨     車高が決まったら仕上げのアライメント調整です！！   足廻りを外し、更には車高も変わるのでタイヤの向きは必ずズレてしまいます。   よってローダウンを行った場合、アライメント調整は必須作業。   ちなみに、スプリングは純正を使いダンパーを交換する。。。 そんな場合にもアライメント調整をオススメします。   なぜなら、足廻りを外す＆取り付けると言う作業を行うだけでも数値はズレてしまいます。   車高は変わっていないのになぜ？？ っと思われるかも知れませんが、取付け部には必ずガタ（ゆとり）があるからです。   最初に取り付けていた場所にピッタリ戻す事が出来れば問題ありませんが、なかなかそうは行きませんからね。。。汗     さて、完成した姿が気になるGR86ですが。。。   そのご紹介は明日のブログにて！！   それでは楽しみにお待ちくださいね、クラフト厚木店・佐藤でしたっ♬♬   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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【GR86】リアルマッチングでホイール選定！！どのホイールでカスタムしますか？

■GR86のホイールはどれが良い！？第2弾(*´▽｀*) BRZが先行で発売されて、GR86も 続々と納車されてきてますね(*´▽｀*) 多治見店にもかなりご相談を 受けておりますよ(^_^)v 第1弾はコチラをクリック。 こんにちは、多治見店の中村です。 指1本までローダウンをしてあるGR86。 ローダウンアイテムは、KWの姉妹ブランドST XTA。 実は、クラフトデモカーもSTを装着中(*´▽｀*) 弊社デモカー GR86のカスタムプランSTAGE.1｢ST最新の車高調でローダウン」前編 弊社デモカー GR86のカスタムプランSTAGE.1｢ST最新の車高調でローダウン」後編 ローダウンを行っている車両での リアルマッチングは、当店初(*´▽｀*) どれが似合うのでしょうか。 頭を抱えているY様。 FRONT：TE37SAGA S-plus 50thモデル。 REAR：TE37SAGA SL。 この後、更に頭を抱えます・・・。 中村チョイスのGR86に似合うと 思って展示してあるホイールを 横にすべておいてみました(*´▽｀*) 前からボルクレーシングG025。 ワークエモーションZR10 LTD。 TE37SAGA S-plus 50thモデル。 TWSモータースポーツT66-F。 TE37SAGA SL。 FRONTをドアップで。 このTE37SAGA S-plus 50thモデルは、 クラフトオリジナルスペック＆カラー。 GR86/BRZやGRヤリス、WRX STI用に ございますので、ぜひ(*´▽｀*) TWS モータースポーツ T66-F。 太めのスポークも良いし、 細めのスポークもまた似合う。 これは、頭を抱えます(笑) さて、Y様はどのホイールを選択したのか。 また、装着した際はブログでUPしますね。 そして、緊急展示！！！ TWS様から期間限定カラーのT66-F。 ヨコハマ様からR6のキャンディレッドと カッパーブロンズを。 3連休限定で展示しております。 T66-Fの期間限定は、4月30までの受注分まで！！！ カッパーブロンズとなるので、 ボディ色は結構絞られてくるかな？ 似合うかどうかは、リアルマッチングしてみましょう(^^♪ アドバンレーシングR6のキャンディレッドは、 20インチですが、色味などなかなか見れませんので この機会に是非(^_^)v GR86/BRZのホイールは、 どれにしますか？ レイズのホイールを期間限定で展示中ですし、 TWSやヨコハマのホイールも限られてますが、 展示しております。 また、中村がチョイスしたGR86/BRZ向けで 数本、用意しておりますよ(^_^)v ぜひ、この機会にお待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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一宮店GR86はサンナナ 8.5J 18インチからのスタート！！

GR86ローダウン車両にサンナナでツライチに仕上げました！！ どーもー🔥 クマザキです！！ 分かってるわ！！って皆様許してください（笑） 今回はGR86ホイール装着編。 一宮店第1号です👍 とってもカッコよくなりましたよ～ 期待してください。 ローダウン編はコチラから↓ GR86のカスタムはクラフト一宮店にお任せ下さい！！ オーナー様に選んで頂いたホイールは TE37 S-プラス MMカラー。 安定の8.0jかロマンの8.5jかでとても悩んで 頂きましたがやはりロマンが勝ってしまったんです🔥 8.5j装着決まりました！！ GR86は色んな情報あると思いますが、30㎜程ローダウン した場合8.5jでかなりイイ感じになるんです。 安定は8.0j辺りではないでしょうか🔥 ナットはフォーミュラーナットFN-Ⅱ ブラックアルマイト 大人気すぎて納期かかっておりますので早めにご相談 下さいね。 センターキャップは通常のMMカラーで合わせず ブラックカラーで合わせました👍 タイヤは流用しますので当日作業になります。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ GR86装着アイテム ホイール：VOLKRACING TE37 SAGA Sプラス 8.5J-18インチ MMカラー 車高調：TEIN FLEX Z ナット：フォーミュラーナットFN-Ⅱ 完璧な出ズラに仕上がりましたよ！！ オーナー様にも喜んで頂きました🔥 現行モデルは8.5Jがトレンドになりそう？？ まだまだ販売されたばかりなのでこれから のカスタムが楽しみですね！！ オーナー様この度はご来店頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！！ 86/BRZのカスタムは一宮店にお任せ下さいね👍 では一宮店クマザキでした。

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[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-。

■[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-。  皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は前回ブログの続きをご紹介(*^^)v ※おさらいはここから 待ちに待ったMY GR86のタイヤ&ホイール交換日。 RZ純正18インチ+ローダウンスタイルも気に入っていましたが… イチ クルマ好き、イチ プロショップ店員としては、 手を加えないワケにはいかないのです。合言葉は"脱・ノーマル！"(笑) 勿論、ノーマルにはノーマルの良さがあり、否定するワケではないけれど 「好きなクルマに乗って、好きなようにイジる。」をいつまで続けられるかも分からない。 だからこそ今のうちに楽しんでおきたい。私はそう思うのです(笑) それもあって1set目は、個人的にも思い入れのあるサンナナに決定。 より軽量化を施されたスパルタンなTE37SAGA SLは、 どこか独特な雰囲気を宿している気がします(^-^) 取付前にインナーフェンダーを前後フキフキ。 影となる部分を黒くすることでメリハリ感が出ますので大事ですネ。 それではお披露目です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：トーヨータイヤ プロクセスR1R SUS：HKS ハイパーマックスS 今回、黒を多めに取り組みたかったこともあり、TE37SL用スポークステッカー+エアバルブをブラック化。 車両に取り入れる色味を極力少なくすることでシンプル感を狙いました(^-^) よく見ると通常のTE37SAGA SLとは異なる。そんな仕様(笑) さて、懸念していたサイズ感。前後9.5Jでクリア(^-^) タイヤ銘柄やサイズによって引っ張り具合も変化するので、一概に言えませんが リアセクションもOK(*^^)v クルマを手に入れてから妄想していた姿がカタチになりました(^-^) 1set目にして、かなりお気に入りです(笑) 走行時の体感変化としては、走行時に乗り上げる段差が「ダンッッ！！」から「タタンッ！」とマイルドに。 路面凹凸にホイールが追従することで、車内から感じる乗り心地もGOODに。 カッコ良さを手に入れつつ乗り心地も良くなる。 TE37を始めとする軽量鍛造ホイールをやめられない瞬間かもしれません(笑) 公道に出てすぐに体感出来るはずなので、皆様にもおススメです(*^^)v TE37SAGA SLを履くMY GR86は当店展示スペースに展示中です！ GR86/BRZカスタムをご検討中の方へ参考になればと思います。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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GR86の車高調&マフラーの交換！！HKS ハイパーマックスS・HKS ハイパワー

カスタムのご用命が増えています GR86に車高調&マフラーを装着しました   クラフト知立店　白井です GR86/新型BRZのご来店が非常に多いクラフト知立店です 本日は走りのカスタム、車高調&マフラー交換を同時に取り付けしましたのでご紹介します   車高調はHKS ハイパーマックスS 車種問わずご用命の非常に多いこちらの車高調 特にスポーツカーユーザー様からの支持は絶大   全長調整式・30段減衰調整式・倒立式のフルスペック車高調 車種によっては調整式ピロアッパーマウントの採用でキャンバー調整が可能なモデルも GR86はフロントに採用していますので、フロントキャンバーの調整が可能になっています   マフラーはGR86への取り付けが非常に多いHKS ハイパワースペックLⅡ ブルーグラデーションのチタン風テールがレーシーな見た目   GR86の高出力エンジンに合わせパイプ径を選定し 部分毎に肉薄さを考慮することで優れた排気効率&軽量化を実現 低音重視のエキゾーストノーズですが 車内へのこもり音を考慮しサイレントチャンバーがピンポイントで消音化 クリアなエキゾーストノーズを奏でます   取り付け後はサスペンション交換の必須作業、アライメントへ お車のトゥ・キャンバー・キャスターを調整します(車種毎に調整可能箇所は異なります)   サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS ハイパワースペックLⅡ   ・ビフォー   ・アフター 純正比で約25ｍｍダウンでのセッティング バランスの取れた車高で仕上げました   車高調の装着で、よりスポーツカーらしい佇まいに マフラーは見た目もサウンドもスポーティに仕上がりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 次はホイールカスタムのご相談も是非お待ちしております   GR86のカスタマイズなら GR86が居るお店、クラフト知立店へご相談下さい  

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GR86をトータルカスタマイズ！！『TE37 SAGA S-PLUS』『HKS HI-Power SPEC LⅡ』『HKS ハイパーマックスS』を装着！！

GR86を一気にドレスアップ☆ 人気のアイテムでスポーティなGR86に仕上げます   クラフト知立店　白井です カスタムのご相談も増えてきましたGR86/新型BRZ 納車に先立ってご注文を頂いていましたので、納車に合わせてホイール・マフラー・車高調をお取り付けしましたのでご紹介します   車高調には「HKSサスペンション史上、最高の“走り心地”を」のキャッチフレーズを掲げるハイパーマックスS 全長調整式・倒立式・減衰30段調整式のフルスペックタイプの車高調   GR86には調整機構付きのピロアッパーマウントを採用 車高セッティングによる見た目のカスタムはもちろん、走りも妥協しないサスペンションです   マフラーには知立店デモカーのGR86にも装着しております『HKS ハイパワースペックLⅡ』 優れた排気効率に加え大幅な軽量化でGR86の走りをさらにブラッシュアップ チタン風のブルーグラデーションテールがレーシーさを+してくれます   左右完全等長の独特の形状を採用することでクリアなエキーゾストサウンドを実現 もちろん排気効率の向上にも貢献します 低音を強調したエキゾーストノーズですがサイレントチャンバーによって車内のこもり音をピンポイントの消音 オーナー様の走りの妨げは致しません   ホイールはクラフト50周年のオリジルカラーの『TE37 SAGA S-Plus』 海外専売のカラーを踏襲したクラフトだけの限定モデル サイズにもコダワリ、通常設定では購入いただけない+41のインセットでご用意 GR86のローダウン時にバッチリのサイズになっています   今回はセンターキャップもお取り付け ブラックベースのレイズロゴマシニングのキャップを選択 スポーク部のマシニングとうまくマッチしてます   タイヤにはブリジストンのフラッグシップモデル 『ポテンザ　S007A』を組み合わせ 2.4Lのパワーをしっかりと支えつつ、街乗りでの快適性能もOKなタイヤです   取り付け後はアライメント作業へ お車のトゥ・キャンバー・キャスター等(※車種毎に調整可能箇所は異なります)の補正をすることで運動性能・快適性能の向上に繋がります 特にサスペンションの交換を行ったときはアライメントの数値がズレてしまいますので必須の作業となります タイヤ交換の際などにアライメント調整を行っていただくのもオススメです   ホイール：VOLK TE37SAGA S-Plus クラフト50周年モデル タイヤ：ブリジストン ポテンザS007A サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS ハイパワー スペックLⅡ   ・ビフォー   ・アフター 太目の6本スポーク、これぞTE37といわんばかりの風格になりました ローダウン&タイヤ外径のアップによりバランスの取れた車高でありながらフェンダークリアランスが詰まり腰高感が解消しました   元々、GR86は215/40R18サイズを履いていますが車の車格に対して外径が少し小さ目の印象が 純正車高然りローダウン然り、カスタムするなら225/40R18へサイズアップさせるのが定番になっています   クラフトでしか手に入らない限定スペックのTE37で他とはかぶらない個性的な一台に スポーティなGR86にブルーグラデーションのマフラーも似合っています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 走るのが楽しくなるGR86が完成しましたね   タイヤ・ホイール&車高調&マフラー交換のドレスアップで一気に変貌を遂げたGR86 デモカーもある当店だからこそ知識については折り紙付き GR86のトータルドレスアップはクラフト知立店へお任せください  

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[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-前編-。

■[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-前編-。  MY GR86に車高調を取付けてから早1ヶ月。 ほぼ毎日クルマと対峙しホイール銘柄、サイズ、タイヤ選定…etcをイメージし続けていました(^-^; 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 悩み抜き選択したホイールブランドはRAYS。 グラムライツ、VOLK RACINGなど数多くのラインナップがある中で 私が選んだ銘柄は… "VOLK RACING TE37SAGA SL"。 2021年秋頃デビュー時期に実物を見てビビッ！と。所謂…一目惚れってヤツですネ(^-^) 元々VOLK・TE37シリーズが大好きな私。好みもブレずに一途なワケですが、 TE37SAGA SLは私の中で更に輝いて見えました(笑) ただ付けて満足。することは当然無いだろうと(爆)付けるなら…取組みたかった案件は… 5H100内で最大コンケイブフェイスを誇るFACE4へのトライ。 ZN6/ZC6系と異なりZN8/ZD8系ではリアフェンダーの形状上装着が「？？？」となっていました。 それならば「やってみよう！」と冒険心もアリ、 データを収集した上での個人的な確信もアリ。でのトライ。 プラスして拘ったのが… スポークステッカー。 SLシリーズを象徴するパーツで、本来ですと下側の赤いステッカーなのですが、 TE37SL(PWカラー)に付属されるステッカーへ変更。 ホイールカラーとの同調を目指しました。 イメージ段階では「ホイールと色味が合わないかなぁ…」と懸念していましたが、 自然過ぎるほどにアジャスト(*^^)v ステッカーを貼ることでタマシイを注入！ そして更に… エアバルブをレッドからブラックへ変更。 「細けぇなぁ！！」と思うかもしれませんが、 細かい点に拘ることで全体の仕上がりがグッと上がる。…と私は思っています(笑) そして、キモとなるタイヤは"トーヨータイヤ プロクセスR1R"を選択。 縦溝を持たないアローヘッドグルーブのスタイル+他社に比べ同サイズを選択した際でも少し太め… と私のイメージに限りなく近かった一本。 スポーツカーにハイグリップタイヤ。コレですよ(笑) アレコレ語りましたが…間もなくROLL OUTなNEWセット。 次回のブログにてMY GR86の9.5J化お披露目です(^-^) 乞うご期待でございます(笑)   それでは次回のブログでお会いしましょう！   クラフト中川店でした！   [GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-はコチラ   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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GR86のカスタムはクラフト一宮店にお任せ下さい！！

GR86のホイールサイズを見越してTEIN FLEX Z でローダウンしました！！ どーも！！ クラフト一宮店クマザキです👍 本日は楽しみにされてたオーナー様も多いのでは ないでしょうか？？ 新型86のカスタム紹介です！！ カスタム紹介？？　え・・ 何々？？ そうですホイール装着をみこして車高調でローダウンしました！！ アイテムはTEIN FLEX Z 乗り味のとことん拘った車高調です！！ こちらでローダウンしていきますよ🔥 86 PIT IN🌟 取り付け作業を行って行きます。 ローダウン初めてで不安です。 どれくらいローダウンしたらいいんだろう？？ そんなオーナー様方ご安心下さい。 一宮店の足回り作業スタッフは86やスポーツカーなど を熟知したスタッフなので希望通りに仕上げてくれますので 安心してお任せ下さい。 担当のクマザキから事前にヒアリング等も行いますので ご希望お伝え下さいね🔥   では取り付け前後をどうぞ↓ 取り付け前 取り付け後↓ 全体から 取り付け前↓ 取り付け後↓ 今回のセッティングは約30ｍｍダウン 指三本分のクリアランス↓ 二本分まで埋めましたよ👍 GR86装着アイテム サスペンション：TEIN FLEX Z バッチリ仕上がりましたね👍 このままでもいいんじゃない？？ って毎回思ってしまうんですが ここからは男のロマンですね♪ 実車計測をしピッタリなサイズを選びました！！ 今回のローダウンはこのサイズを履くための 下地です🔥 次回ホイール装着編ご紹介させて頂きます。 では一宮店クマザキでした。

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厚木店第1弾の ” GR86 ” 本日は完成編ですっ！！

  これからご相談が増えるであろうGR86や新型BRZのカスタム。 クラフト厚木店はスポーツCar作りも得意なんですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は昨日に続きK様・GR86の完成編となります。   上の画像は最終調整まで終わり、完成間近の状態。。。   それではコチラをご覧くださ～い♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING G025 18インチ 」   マットガンブラック/リムエッジDC（MK）と言う光沢を抑えたカラーをチョイス！！   発売当初から人気の高いホイールを新型車にインストールしましたよっ✨     ホイールリム幅は 「 9.0J 」 と当店でのGR86の施工一発目としてはけっこう攻めたサイズでご用意。   厚木店の特徴でもある 「 普通じゃない仕様 」 をお望みだったK様。   担当佐藤も 「 車高を下げてあげれば装着出来る。。」 っと目論んでいましたが、予想通りの仕上がりとなりました。     GR86の車高を下げる際に注意が必要と感じた部分。。。   それはホイール近くにあるウィンカーの高さでした。   地上から350ｍｍを確保しないといけないと言う基準なのでそれを下回らない様にセッティングする必要があります。     K様・GR86に装着されていた車高調は納車時から装着されていたGR PARTS。   なのでその基準を明らかに下回る車高には調整出来ない様になっています！！   ですが、社外品を装着する場合、その基準を下回るのは簡単な事だと思いますので注意してセッティングする必要がありそうです。   こうして横から見るとバランス良く下がって見えますよね！！     続いてはホイールサイズについて。   先代の86やBRZの場合、攻めた仕様を作る際には 「 9.5J 」 を選択する事もありました。   それではGR86や新型BRZの場合はどうでしょうか。   この日に担当佐藤が行ったデータ取りからすると、9.5Jはオーバースペックとなる可能性が高い事が分かりました。   決して装着出来ないサイズではありませんが、アーム等の追加パーツも必要となりそうです。。。   ここで、カスタムの度合いに応じたサイズをお教えしますのでぜひ参考にしてみて下さいねっ！！     ■ローダウンを行わない車輛の場合、7.0～7.5Jを選択すると良いでしょう。 タイヤサイズは215～225幅。   ■ダウンスプリングで適度なローダウンを行っている車輛なら7.5～8.0J。 タイヤサイズは215～235幅。   ■車高調にてローダウン量を調整出来る車輛なら8.0～9.0J。 タイヤサイズは225～235幅。   走りの性能を意識したい場合、ローダウン量を調整し245や255幅を履くって考えも有りだと思います。   上記リム幅とインセットの関係性を考慮しながらホイールを選ぶ事でカッコ良い愛車に仕上げる事が出来ると思いますよっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店・佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車されたてのピッカピカの愛車でご来店いただいた時には、担当佐藤もテンション上がっちゃいましたよっ笑   そして色々と手を掛けさせていただきましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍   スポーツCarと言えば、やっぱり走る楽しみを味わっていただきたいと思いますが、もうどこかに走りに出掛けましたか？？ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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ようやく初施工！！ 厚木店第1弾のGR86は9.0J仕様からスタート✨

  ついにクラフト厚木店にもGR86がやってきました！！ どんな仕様で完成するのか、本日からのブログをチェック 👀     天気に恵まれた令和4年3月某日。。。   担当佐藤も楽しみにしていたおクルマがようやくPITに入庫しました！！   その車輛は 「 TOYOTA GR86 」 ですっ♬♬   エアロを纏いとてもスタイリッシュなおクルマですね。   ホイールこそ16インチスチールホイールとなりますが、これは今から装着するホイールを考えての事！！   この日を今か今かと待ちわびていた担当佐藤。。。   やっぱり新しいクルマって楽しみがいっぱいですからねっ！！笑     さて、本日ご紹介のK様・GR86ですが、納車時より車高調が装着されているおクルマ！！   今時って、新車の時から車高調の設定があるんですね。   正直、驚きです。。。時代は進化しましたね！！   本日はそんな車高調をイジる所からスタートっ🔧🔧     っと言うのも、これから装着するホイールサイズはチューナーサイズ。   標準の車高ではボディーから若干突出してしまうであろうサイズなんです。   初めて作業するのにそんな事が分かるの？？   そう思った方もいらっしゃいますよね、ですが担当佐藤には分かっちゃうんですよ！！   その根拠とは。。。ただの勘ですっ笑   そうは言っても、クラフトが所有するデモカーのカスタム情報もありましたけどね。     本日の作業はオーナー様にもお時間をいただき、ご相談をさせていただきながら仕上げて行きましたよっ✨   そして車高も決まり、仕上げのアライメント調整を行い無事完成っ！！   今回のGR86のアライメント調整ヶ所は6点。   リアのトゥ、そしてフロントとのトゥ、更には追加のフロントキャンバー。   ちなみにクルマの下にいる作業者は担当佐藤本人。   データ取りも交えて行いましたので1人付きっ切りで作業を行いましたよっ♬♬   これでGR86も得意の車種と言えるでしょう。。。   えっ！？　まだ早い？？   いやいや、カッコ良いGR86が作れたので得意と言わせて下さい。笑   そんな訳で、GR86完成編はまた明日のブログでアップさせていただきますね。   それでは楽しみにお待ちください、クラフト厚木店・佐藤でした！！   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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【GR86】ローダウン後にグラムライツ57CRでツライチセッティング！！

■GR86をツライチになるようにセッティング！！グラムライツ 57CRを装着デス！！ クラフト多治見店の第1号車である、 ”GR86”のカスタム！！ 納車前の方のご相談なども 多くお受けしてますよヽ(^o^)丿 こんにちは、多治見店の中村です。 今回のT様も何度も足を運んで頂き、 ノーマル車高でのデータ取り、 ローダウン後でのデータ取り、そして、 気になるホイールの”リアルマッチング”と させて頂きました。 ありがとうございます。 そして、ようやくT様のご希望のホイールを 装着していきますよ(*´▽｀*) ■レイズ　グラムライツ 57CR。 グラムライツの起源となる57Cから始まった 5本スポークモデルの最新作！！ リム幅によって、コンケイブが異なる専用の フェイス設計。 トレンドに左右されることのない、 王道のピュアスポーツモデル。 そして、海外モデルの為 扱えるのは国内の決まった店舗のみ。 クラフトはRAYS No1ショップでも ありますのでこういったのも扱えるんです(^_^)v ダウンサスでローダウンされて、 18インチをインストールしたGR86の 完成となります(^_^)v BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：レイズ　グラムライツ 57CR。 TIRE：ルッチーニ　ボーノスポーツ。 後ろからのお姿もローダウンされているの とでは、また違って見えますね(*´▽｀*) そして、気になる出面は・・・！？ ご希望でもあった”保安基準”を満たしての ツライチセッティング！！ 当店でも初でしたが、しっかりとデータを 取っていましたので、T様もご納得の仕上がりにヽ(^o^)丿 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンして、ホイールを 変えてから、次の一手はあそこですかね？ T様の頭の中での構想でも ココの部分が残ってますね。 いつでもご相談お待ちしております(*´▽｀*) GR86/BRZのご相談も 増えつつあり、そしてホイールの納期なども かかったりしてしまっているので、 ご相談は、お早めに('ω')ノ また、3/13までの期間限定ですが、 現在、国内製造の鍛造メーカー”TWS”様の ホイール展示会を開催中！！！ もちろん、GR86のサイズにピッタリの デザインもございますよヽ(^o^)丿 GR86/BRZのローダウンにツライチ設定、 マフラー交換などなど ご相談は、クラフト多治見店に お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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