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クラフト限定カラーの【RAYS DAYTONA M9+】を150プラドに装着しました！！

シックなマットカラーリングが人気を呼ぶ クラフト限定カラーリングの【DAYTONA M9+】 YH ジオランダーX-ATと組み合わせました   クラフト知立店　白井です “クラフト”でしか手に入らない【限定カラーリング】 この言葉に弱い方、多いのでは？！ レイズ オフロードラインで人気の“DAYTONA M9+”の限定カラーを150プラドに装着しました☆☆   ■RAYS TEAM DAYTONA M9+　クラフト限定カラー 9交点メッシュディスク×ビードロック調リム×コンケイブの トレンド揃い踏みの【DAYTONA M9+】から“クラフト”だけの限定カラーが登場☆☆ マットスモーク系のカラーリングで仕上げたここだけのホイール   通常カラーのブラッククリアは艶感があるので無骨に仕上げるには不向き しかしながらセミグロスブラックは被りやすいな、なんてお思いの方にはピッタリ センターキャップも標準設定と異なるキャップを使用してプレミアムな装いです   8.0Jのワイドリムに+20のローインセットから繰り出されるコンケイブは圧巻 落とし込まれるディスク部分がマットスモークで仕上げられるので リムディンプルとのメリハリがありコンケイブ感に拍車がかかります   ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 組み合わせるタイヤには実用性に加えて見た目の迫力を兼ね備える【X-AT】 ブラックレタータイヤのなかでは装着率No.1のブロックタイヤ サイドブロックのしっかりさも4×4・クロカン系オーナー様の心を掴んでおります   【ビフォー】 【アフター】 純正19インチからですと一気に雰囲気が変わりました 55扁平から70扁平に変わりタイヤの肉厚さはオフローダーらしくなりましたね♪   WHEEL：RAYS TEAM DAYTONA M9+ Craft Original Color SIZE：17インチ COLOR：Craft Original Color TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016   マット系カラーリングはシャープさに磨きがかかりデザイン性アップ すり鉢状に落とし込まれるコンケイブが際立っています！！ クラフトでしか手に入らない特別なカラーリングでオリジナリティ溢れます   車・ホイール・タイヤをブラック系で統一したステルスカスタマイズ 最も無骨でワイルドな仕様で4駆カスタマイズのお手本のような仕上がり 毎回乗るのがワクワクする1台が完成しました！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト限定のM9+はまだまだ在庫がございます！！ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店へ ENKEIホイールフェス絶賛開催中！！ スタイルアップキャンペーン6月22日(土)～6月30日(日)開催予定！！

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RAYS DAYTONA M8 のNEWカラー 「 セミグロスアームズグレー/E-Ppro Coat 」が入荷しましたよぉ～✨

  カスタムカラーで魅せる新仕様のM8。 E-pro Coat でリム部を着色したNEWカラーはいかがでしょうか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今回のブログでは、鮮度抜群なNEWアイテムをご紹介しま～す✨   ■ RAYS TEAM DAYTONA M8  カラー　セミグロスアームズグレー/E-pro Coat（G4L）     当店でも人気のデイトナM8に新たなカラーが登場！！   通常ラインアップの 「 ダークブロンズ・マットブラック 」 もご依頼が多くとても人気のアイテムとなっていますが、新たに2カラーが追加されましたよっ✨   ディスクカラーは半ツヤのグレーでとても落ち着いた色味。   実物を見て思ったのは渋いカラーだな。。。そんな印象ですっ♬♬     そしてこの度入荷してきましたホイールサイズは 「 8.5J-17 インセット+10 」 となります！！   気になるのはどんな車輛に適合するのかってところですが、このサイズは HILUX GRスポーツ にピッタリなサイズ感となりま～す 👍   そしてご相談の多い150プラドにも装着が可能となります。   ですが、150プラドに装着の場合はワイドフェンダーの装着が必要となる場合もありますので店頭にてご確認下さいね！！   ちなみに、最近ご相談の多い 285/70-17 を履かせたいってお客様にもオススメのアイテムですよぉ～✨   そして、デイトナシリーズにはメッシュデザインがもう1つありますよね！？   それがコチラ！！   ■ RAYS TEAM DAYTONA M9+ 17インチ  カラー　マットブラック/ディスクマットクリアスモーク（特別色）     同じメッシュ系デザインとなりますがイメージが違いますよね。   皆様はどちらのデザインがお好きでしょうか！？ 👀   ちなみに、上記のM9+ はクラフト専売カラーとなっているので 「 初めて見たカラーだ。。 」 って思った方もいらっしゃいますよね。   こっちのホイールはまた追ってご紹介させていただきますが、店頭には展示しておりますので実物をご確認くださいね～✨     どちらのアイテムも17インチとなりますが、デザインの違いで大きさ（インチ）まで違って見えたりするのもホイールの面白いところですよねっ♬♬   オフ系カスタムの事ならクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆  

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【150系プラドのリフトアップ】4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット装着！

■ ランドクルーザープラドのリフトアップ！ ローダウン＆リフトアップ サスペンションの事ならクラフト多治見店にご相談下さい！ ４×４・SUVのリフトアップも得意なクラフト多治見店です。 ローダウンより施工が難しいリフトアップ。 施工実績の多いクラフトなら安心ですよ！ 本日は、トヨタ ランドクルーザー プラドのご紹介です。 遠方よりご来店頂き有難う御座います！ 4×4エンジニアリングのブラッドレーと TOYOオープンカントリーでかっこよくカスタムされた150プラド。 この仕様で次のドレスアップと言えば、リフトアップですよね！ ４×４エンジニアリングのカントリーサスペンションキットを取り付けさせて頂きます。 通称「カンサス」と呼ばれている四駆の老舗メーカーが作った 本格派のサスペンションキットです♪ ZEALデフダウンブロックも同時に取り付け。 リフトアップをするとドライブシャフトの角度が変わり負担が増えてしまいます。 このブロックを装着することで角度を緩くし補正を行うキットです。 150系プラド・FJクルーザー・ハイラックス用がありますので リフトアップを検討中のお客様はこのキットも要チェックですよ！ 必要パーツフルセットで交換させて頂きます。 早速作業開始！ クラフト多治見店はマルチリフトを導入しているので 大きなクルマでも作業可能です！！ フロントの交換作業↑↑ 150系プラドのカンサスはフロント車高調整機能付き♪ 好みの車高にセッティング可能！ 減衰力調整機能もあり、150プラド用は40段調整！ ショックの上部にありますので、簡単に調整できるのも嬉しいポイントです。 フロントのスタビダウンブロック取り付け↑↑ スタビの角度を補正しより良い状態にしてくれます。 ジール デフダウンブロック取付↑↑ リアの交換作業です。 リアは、ショック・バネ・ラテラルロッドの３点の交換になります。 リアは、車高調整機能が無く40ｍｍアップになります。 リアの減衰力調整ダイヤルは、ショックの下部にあり リフトアップ後は下から手を入れれば調整が可能！(14段調整) 前後ともオーナー様で調整が出来る場所にありますので 調整して乗り味の変化を楽しんで頂けると思います♪ 取付後、フロントの車高を調整しアライメント調整作業を行います。 150系プラドは、フロントのトゥ・キャンバー・キャスター角の調整が可能。 ３点をシビアに調整し、クルマがまっすぐまっすぐ走るよう調整。 取付完了！ワイルドなオフロードスタイルの完成です♪ ノーマルサスペンションの150系プラドはリアよりフロントが低く 前下がりぎみの状態だったのを、カンサスで調整！ フロントは約60ｍｍアップにセッティング。 リアは40ｍｍアップ。 車高調整機能はありませんが、十分なアップ幅ですね！ リフトアップする事で、よりオフロード感の強いプラドになりました！ ただ車高を上げるのではなく、必要パーツフルセットでのリフトアップ。 乗り味や走行性能も楽しんで頂ける仕様です♪ この度は遠方よりご来店頂き有難う御座いました！！ またのご利用お待ちしております。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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「 150プラド 」リフトアップを行い285を履く！！

  285っていま流行ってるんですか！？　ハイ、流行ってます。。。笑 150プラドの場合は比較的容易に装着出来るところも人気なのかも知れませんねっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラドとなりま～す♬♬   新型ランドクルーザー250 もそろそろご相談が来る頃かしら。。。そんな事を考えながら日々過ごしているワタクシ佐藤。   ですが、新型ランドクルーザー250よりまだまだ150プラドのカスタム依頼の方が多いんですよね。笑   確かに、街中でもまだ走っているのを見た事もないので当然でしょうか 👀   ランドクルーザー250 オーナー様、ホイール交換の際はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♡♡     作業途中での1ショット📷✨   本日のメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ♬♬   リフトアップに使用するのは モトレージ TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 👍     ご入庫時は車高もホイールもノーマル。   そんなK様・プラドですが、リフトアップを行いデカいタイヤを履かせちゃいましたよぉ～♬♬     いかがでしょうか！？ 👀   車高も上がり、いい感じのオフスタイルへと変身しましたよねっ♡♡   リフトアップ量は前後で1.0インチの差をつけた平行スタイル。   こうして見るとタイヤとフェンダーのクリアランスが前後で同じ位に見えますよね！？   150プラドのデフォルトの車高は 「 前下がり 」 と言われますが。。。   その部分を改善するにはどの位のリフトアップ量が望ましいのでしょうか 👀     こうして見るととてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   ちなみに、どの位のリフトアップ量が良いのかと言うより、前後のリフトアップ量にどの位の差をつけるのかが重要なんです！！   っと言うのも、もともと前下がり気味の車ですから前後のリフトアップ量が同じであればいくら車高が上がっても前下がりに見えてしまう訳です。   なのでオーナー様がどの様に仕上げたいと考えているかによってリフトアップ量が変わる訳ですよね 👀   もちろん店頭でのご相談時には完成後のイメージを形に出来る様に、スタッフがアドバイスを交えてヒアリングを行います。   なので、ご来店の際に 「 こう仕上げたい 」 と言う様に形が決まっていなくても全然問題ありませんよ✋     本日ご購入いただいたホイールは 「 A・LAP-05X 17インチ 」   ホイールはRAYS製、そして軽量・高剛性を誇る鍛造ホイールですっ♬♬   A・LAP-05X は2024年の新作ホイールでもあります 👍   そこに組み合わせたタイヤは ニットー リッジグラップラー となります。     タイヤがずいぶんむっちりした組上がりに見えますよね！？ 👀   これはタイヤ銘柄の個体差によるものではなく、そう仕上げる事が出来るタイヤサイズだからです！！   本日装着のタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となりますっ 👍   ちなみにワタクシ佐藤、最近このタイヤサイズを良く目にしています。   ボクが良く目にするという事は皆様からのオーダーが入り各メーカーさんより入荷してくるという事。     285サイズが流行ってると言うと少し言い過ぎかも知れませんが、度々オーダーいただいているのは事実。   当店は150プラドやハイラックスのカスタム依頼が多い店舗でもあります。   そして、ハイラックスに比べ150プラドの方が285サイズを履かせやすいクルマでもあります！！   ハイラックスに285を履かせる場合にはある程度の加工が必要になりますが、150プラドは加工をそれ程必要としません。   そんな事から皆様からのご依頼が多いのかも知れませんよねっ♬♬     確かにこの迫力は魅力的っ♡♡   ワタクシ佐藤自身もこのむっちりスタイルは好きなタイプ。   これぞプラドって感じがしますよねっ♬♬   けっしてオフロードを走る為のカスタムと言った訳ではありません。   当店でカスタムをご依頼いただくほとんどのオーナーはドレスアップとして行っています。   それでイイと思うんですよね。。。 だって、こんな愛車がご自身の駐車場に置いてあったらテンションあがるじゃないですかぁ～笑   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   カッコ良く仕上がった愛車はいかがですか！？ 👀   きっとウキウキしながらドライブを楽しんでいただいてますよねっ笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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【スタイルアップキャンペーン】forプラド・ハイラックスを開催！！4x4ES・RAYS・MID・WEDSの4メーカーを同時展示！！！

■スタイルアップキャンペーンforプラド＆ハイラックス！！RAYS・4x4ES・MID・WEDSホイールが大集合！！ 4月に新型70ランクルの車種別イベントを開催させて 頂きましたが、今回は”プラド＆ハイラックス”向けのイベントに！！ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 前回開催した際の展示風景です。 新型70ランクルということで、かなり注目があり、 九州方面の方もお見えになるぐらいでした(#^.^#) さて、今回の出展メーカー様は、 ヨンク系カスタムと言えばのフォーバイフォーエンジニアリング様！！ ブラッドレーフォージド匠やブラッドレーV、Air/Gシリーズを 展示予定！！ そして、ヨンクからスポーツカーまで幅広いジャンルで 大人気のRAYS！！ 150プラドやハイラックスなどでも ご指名買いされるほどの人気モデルたちが大集合(≧◇≦) 毎年、新作・新色を出してくれるMID ナイトロパワーシリーズも登場！！ 絶妙なカラーリングが人気で、当店でもお問い合わせが多く、 絶妙なカラーリングだからこそ実物を見たい方も多いはず！！ ぜひ、その目で確かめに来てください(≧◇≦) そして、WEDS マッドヴァンスシリーズも堂々展示！！！ こちらもプラド・ハイラックスで装着される方も 多いシリーズ。 プラド・ハイラックス用として、豪華なラインナップで 皆様をお待ちしておりますよ(#^.^#) 上記期間中に限り、リフトアップパーツも コミコミ価格で即日取り付けも可能！！！ 話題のカントリーサスペンションキットや モーションコントロールビームなど、在庫展示中なので PIT状況ではその日に付けて帰れますよ(*^^*) スタイルアップキャンペーンforプラド・ハイラックスは、 6月22日～30日までの2週間！！！ 夏本番に差し掛かる前にリフトアップやホイールで カスタムして、夏のアウトドアを楽しみませんか！！？ 皆様のご来店、お待ちしております。 ありがとうございました。 ～次回開催イベント～

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【緊急入荷！！】150プラド用 1255㎜×1964㎜のフロントランナー ルーフラックが入荷！！

■フロントランナー 150プラド用のルーフラックが入荷してきました！！！ もうじき梅雨入りしてしまいますが、 梅雨が明ければ、夏・海・川・山！！ アウトドア遊びが楽しくなる季節ですね(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ キャンプや山・川遊びとなると 荷物が結構かさんできてしまいますよね？ プラドといえど、家族や友人を乗せるとなるとトランクもいっぱいに(>_<) そうなると載せるとしたら屋根！！！ 屋根に載せるにも固定しないと落ちちゃいますよね・・・・。 ルーフラックと言えば、南アフリカ発の【フロントランナー】。 南アフリカやアメリカなど、広大な自然が広がる世界。 納期がかなりかかるフロントランナーなので、 思い切って、在庫しちゃえってことで、発注していたのを忘れておりました・・・。 それが、つい先日入荷してきました(*^▽^*) サイズは、1255㎜×1964㎜。 150プラド用だと1255㎜×1156㎜と1964㎜の2サイズ。 大は小を兼ねるということで、大きい方が入荷！！ 写真のようにサンルーフが覆いかぶさってしまいますが、 開閉出来ます(^O^)／ 【ウルフバックプロ】 スタッキングができる頑丈なボックスです。 荷物を水やほこりから守ってくれます。 こういったのを載せてたりして、室内を汚さないように することも可能。 ※こちらは、在庫しておりませんのでご注意ください。 【Rollercam（ローラーカム）】 荷物を固定するタイダウンストラップ！ こちらは、当店に在庫しておりますので ルーフラックを取り付けの際に一緒に購入することも可能ですよ(*^▽^*) 今回、緊急入荷した【フロントランナー ルーフラック】 150プラド用にはなりますが、PIT状況によりますが その日に装着することも可能！！！ 後日、改めて取り付けもOK(*^▽^*) 限定1台分しかないので、なくなったら取り寄せで 2カ月以上の納期に・・・・(>_<) フロントランナーやダーチ等、オーバーランダーカスタムは、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。

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新作タイヤ！ヨコハマ　ジオランダーA/T4 G018を150プラドに装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　150系プラドのタイヤ＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車には新作タイヤを装着させていただきました♪   ご指名いただいたタイヤはヨコハマ　ジオランダーA/T4。 5月に発売されたばかりのNewモデルとなり、いわゆる「オールテレーン」モデルです(￣ー￣) 当店は初装着のタイヤとなりますよ～！   オールテレーンということで、トレッドデザインは程よいゴツゴツ感。 同じジオランダーブランドの中でもこれまで設定されていたA/T G015よりもブロックが大きく X-AT G016よりも少しマイルドな雰囲気となっています(^^) オンロードメインだけど見た目のゴツさは残したい！という方に丁度良いのではないでしょうか☆   タイヤサイドデザインですが、今回取付した265/65-18をはじめ いくつかのサイズは「アウトラインホワイトレター」仕様に。 ※185/85-16のジムニー用サイズのみ「ホワイトレター」となります。 ヨコハマ・ジオランダーロゴが縁取りされオフ感を残しつつお洒落なスタイルです♪   ショルダー部分には大型サイドブロックが採用されています。 表（セリアル）側はこのようなブロック形状に。   最近のジオランダーならではの仕様が表・裏でデザインが変わる点。 ブラックレターがお好みの方は裏側で取付するとこのようなデザインに変化します(￣ー￣) 裏側の方が一つ一つのブロックが大きくなり、よりオフロード感強めな印象になりますね！ 細かいと所ですが、トレッド部分のブロックサイドのデザインも変化しています。   今回はオフ感強めなブラックレター（裏側）にてお取付け。 純正ホイールへの装着でもタイヤデザインが変わると、お車全体の雰囲気が変わりますね！   タイヤ交換と同時にリフトアップも施工。 取付パーツはJAOS　VFCA VerAでのリフトアップ(￣ー￣) VerAはリアが約40ｍｍアップとなり、フロントは車高調整機能付きのモデル。 リアに合わせて前上がりになり過ぎないよう調整してのお取付けとなります。 見ての通りかなりバランス良く仕上がってくれました♪   ホイール・サスはもちろん、タイヤ交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありありがとうございます(^^)

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ノーマル車高の150プラドに275/70-17を装着する際の注意点はココ！！

  RAYS TEAM DAYTONA M9+ ×ジオランダーMT。 足元の迫力を求めるなら 「 275 」 がオススメですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150プラド。   ランドクルーザー250の登場後もカスタムのご相談が絶えない人気のおクルマ。   本日はタイヤ・ホイール交換を行いましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは人気のRAYSさんより 「 デイトナM9+ 17インチ 」 をご準備。   従来モデルから人気の高かったデイトナM9がブラッシュアップされたんですよねっ✨   センターキャップのデザインが変更され、リム部にはRAYSさん得意のマシニングが施されロゴが浮き出るように見える形に進化。   そこに組み合わせたのは迫力の マッドテレーンタイヤ。     タイヤ銘柄は 「 ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003 」 となります！！   マッドテレーンタイヤと言えばオフロード走行でのポテンシャルがとても高いモデル。   タイヤのトレッド1つ1つが大きく、とてもゴツゴツしているので悪路でのトラクションが良い訳です。   ですが、その見た目から ドレスアップ性 も高いんですよねっ♬♬   走行中のノイズは多少気になるかも知れませんが。。。   それ以上にこの迫力の見た目をGet出来るので当店でも度々オーダーが入るタイヤとなっていま～す✨     本日ご紹介のプラドはリフトアップは行っていない車輛。   そんな場合、皆様はどんなタイヤサイズを選択しますか？？ 👀   150プラドでの定番タイヤサイズと言えば 265/70-17 が一般的でしょうかね。   そのタイヤサイズでも純正装着タイヤよりひと回り大きくなったサイズとなります。   ですが、本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-17 」 となっています！！   さて、上記のタイヤサイズはリフトアップを行っていなくても装着出来るタイヤサイズなのでしょうか？？   答えは 「 YES 」 ですよ！！     上記画像の赤丸部分に注目して下さい！！   タイヤとカバーの距離が近いですよね？？ 👀   ですが、走行してもギリギリ触れないんですよね。   車輛の個体差にも左右はされますが、なかにはこのカバーとタイヤが少～し干渉する場合もあります。   ですが、この小さなカバーはビス3つで固定されているパーツなので取り外しが可能。   大きな加工は特に必要ありませんのでチェレンジしたいオーナー様はぜひご相談下さいね！！     最後に出ヅラはこんな感じ！！   ホイールサイズは 「 8.0J+20 」 となり、イチバン出回っているホイールサイズ。   ちょうど良いツライチ具合ですよねっ✨   以前はローダウンを行うような車輛で良く使っていた ツライチ と言う表現ですが、最近ではヨンク系のカスタムでもツライチサイズを希望されるオーナー様が増えましたよね 👀   皆様の愛車はどんな形に仕上げますか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回はイメチェンでのご相談でしたが、だいぶ雰囲気が変わりましたよねっ 👍   お次はリフトアップでしょうか。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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【150プラド】不動の人気のデルタフォース・オーバルにジオランダーX-ATでアウトドア仕様へ♪

■未だに人気の衰え知らず！！デルタフォース・オーバルのコンケイブフェイスを150プラドへインストール！！ ランクル250が登場して、納車待ちの方のご相談が増える中、 150プラドを大切に乗られている方からの オフ系カスタムもまだまだご相談が多いんです(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 今回ご紹介するT様の150プラド。 川遊びにキャンプ等にアウトドアでの遊びをかなりされており、 おクルマの仕様もアウトドア仕様に・・・。 しかし、タイヤホイールは純正ということもあり、 今回その部分をご用命を頂きましたよ(#^.^#) ■フォース　デルタフォース・オーバル 2018年ごろにデリカD5用として登場し、徐々に車種別展開を広げているモデル。 オフ系カスタムの火付け役といっても過言ではないぐらい数年にわたり、 デザインは変えず、カラーを変更したり追加したりと徐々に人気となり、 今では、オフ系カスタム＝デルタフォース・オーバルと言わんばかりの 大人気モデル(#^.^#) 車種別とあって、装着車種によって、 フェイスの違いがあり、そうすることによって センターパートへの落とし込みのコンケイブフェイスもまた 深いものであったり、深くなくてもしっかりと存在感を出すデザインに☆彡 そんな不動の人気を誇るデルタフォース・オーバルに 装着するタイヤは、BFグッドリッチと思いきや、 ジオランダーA/T G015！！ 一昔前までは、絶対的なBFグッドリッチ！！ってなっておりましたが、 今では、BFグッドリッチの人気・取り付けは多いですが、 ジオランダーシリーズや、オープンカントリーシリーズが 徐々に頭角を現し、BFグッドリッチを凌ぐ勢いで人気となってきております(≧◇≦) 150プラドも初期モデルから考えるとかなり長い車種！！ そんな足元にオフ系の火付け役となったデルタフォース・オーバルで 一気にオフ感と仕上がった150プラドの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：フォース　デルタフォース・オーバル COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：ヨコハマ　ジオランダーA/T G015 T様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 足元が変わると純正仕様からオフ系仕様へと 更にオフ系へと引き締まった仕上がりになりましたね(#^.^#) エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお越しください。 装着していた純正ホイールセットは、 当店にて、【高価下取り】をさせて頂きました(*^▽^*) 新品セットを購入される場合、ホイールのみを入れ替える場合などなど カスタムの用途は様々ですが、そうなったときに下取りを することによって、少しでも出費を抑えることも出来ますよ☆ もちろん、新品セットの購入はしないけどって方でも お持ちいただければ【ニコニコ現金払い】で買取りもしておりますよ(^^♪ ランクル250のタイヤホイールセットのご相談も 増えてきておりますが、150プラドを大切に乗られている方でも タイヤホイールセット、ルーフラックなどなど オフ系カスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。

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プラド150後期をカスタム！！RAYSのALAP07Xの18インチを装着しました。

プラド150後期×RAYS ALAP07X×オープンカントリーAT3   四駆カスタムが多いクラフト一宮店です。 今回は後継モデルのランクル250が発売後も 人気の衰えが無い大人気車種、 プラド150後期モデルに 鍛造ホイールの18インチを装着しました。 お選び頂いたホイールは、 鍛造ホイールのパイオニア、 RAYSのKCデコールA･LAP07Xのブロンズカラー、 今回はオプションのセンターキャップ（84）も 同時取付しています。 こちらの車両は以前に当店にて 4×4エンジニアリングのカンサスを装着頂いた車両です。 BLOG：150系後期型プラドをリフトアップ！！乗り心地や走破性で選ぶなら４×４エンジニアリングのカンサスがお勧め！！ 今回は念願のホイール変更をお任せ頂きました。 完成がこちらです。 タイヤはトーヨータイヤの オープンカントリーAT3ホワイトレターをご選択。 タイヤ外形を少し大きくし、 サイズを265/65R18へと変更して装着しました。 純正と同インチですが タイヤを大きくしたことにより 迫力あるプラドに仕上がりました。   今回鍛造ホイールになった事により バネ下重量はかなり軽くなっています。 更にタイヤもオフロードタイヤの中では特に軽い オプカンAT3と合わせた事によって トータル重量が大幅にカットされ、 車両本来の性能がグっと向上しています。 特に人気の高いカンサスの乗り味と相まって 最高の一台に仕上がりました。 ちなみに150系プラド用のカントリーサスペンションは 只今クラフト一宮店で在庫があります。 BLOG：150プラドにお勧めリフトアップキットが入荷しました。4x4Engineering・カントリーサスペンションが即日取付可能です。 リフトアップを熱望されている方がいましたら 是非ともご相談ください。 それでは引き続き、 150系プラドのカスタムのご相談お待ちしています。 クラフト一宮店でした。

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メーカー欠品続出中！！注文はなるべくお早めに！！

人気ホイールメーカー、レイズデイトナシリーズ。 メーカー欠品続出中！？？   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます✨   さて、今回は大人気車種、150プラドのタイヤ・ホイールの交換になります。   ご要望頂いたのはこちら↓ 【レイズ　チームデイトナM9＋】×【ヨコハマ　ジオランダーX-AT】となります！   プラド・ハイラックスに大人気なホイール、レイズ　チームデイトナM9＋   メーカーにギリ在庫が残っており、長期間待たずにお客様のもとに納品することが出来ました   メーカー欠品中ですと、半年待つなんてこともザラにありますので、ご注文はお早めに。。。   「メーカーに在庫が入るまで待てばいいや」なんて事を思っていたらＳＴＯＰ！！   っと言うのもメーカーに在庫がないと出来上がるまで待つしかありません。。。   しかし、メーカーは「いついつに２台分」「いついつに1台分」と決まっているのでその枠を先に抑えとかないと納期がどんどん先になってしまう可能性があるんです。。。。。(´;ω;｀)   なので、ご注文はお早めに！！     さてさて、話はプラドに戻してっと、、今回装着したサイズ以下の通りです   ホイール：8.0J-17＋20　6/139 タイヤ：275/70-17　になります。   ホイールサイズはプラドの定番サイズ。タイヤは外径を大きくしたサイズを選択。   ちなみに、275/70-17を選んだのは外径を大きくしたいだけではないんです。   と言うのも、後々のカスタムを見越してのサイズになるんです！   そのカスタムとは、「リフトアップ」です！！     リフトアップ量にもよりますが、リフトアップをする事でノーマルのタイヤだとかなり小さく見えてしまいます。   リフトアップする事によって、元々大きかったボディも更に迫力が出てしまい、タイヤが小さく見えてしまうんです。。。   なので、リフトアップを見据えてタイヤサイズを選択させていただきました！   プラドをカスタムするにあたって嬉しい事はノーマルの車高でも、275/70-17が装着できること！   他の車種になると先にリフトアップしないと装着できないなど、難点があったりしますが、プラドだったら全然装着できちゃうんですよね～👍   なので、先に見栄えが変わるタイヤ・ホイールを交換して、その後リフトアップなんてことも可能です！   今回のプラドのオーナー様はノーマルタイヤサイズでのご相談でしたが、色々お話させていただき今回のカスタム仕様となりました！   僕らスタッフもできる限りのご提案をさせていただきますので、ぜひご相談ください！     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました   純正からガラッと変わった仕様いかがでしょうか！！   ぜひ、ご家族で楽しんでください！！   またのご相談お待ちしております！！

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150系プラドのマフラー交換！ガナドールで馬力向上＆燃費改善！

■ 150系プラドにガナドールマフラーを取り付けました♪ マフラー交換も得意なクラフト多治見店です！ ルックスの向上はもちろんですが やはり「サウンド」が変わる事で運転が楽しくなるマフラー交換！ ホイールを変えて、次のドレスアップを検討中のお客様！ 多治見店おすすめメニューのマフラー交換は如何でしょうか？ エンジンをかけた時に聞こえてくるマフラー音は、やはりいいものです。 本日は、150系プラドのご紹介。 以前RAYSグラムライツ57XR-Xを取り付けさせて頂いたF様の150プラドです。 ホイール取付紹介のブログはコチラをクリック♪ 純正マフラーはこのような感じ。 グラムライツ装着でかっこいいルックスの150系プラド。 純正マフラーでは、リアビューが決まりません・・・ 交換してかっこよく仕上げていきます♪ F様のご指定で、ガナドールを取り付けさせて頂きます。 ガナドールと言えば、馬力向上＆燃費改善で有名なメーカーですね。 もちろん保安基準適合の車検対応品です。 この美しい作り。かっこいいですね！ 112φのサークルシングルテール。 巨大なプラドにはこのくらい大きい出口が似合いますね。 チタニウム素材をブルーからゴールドに発色させた美しいグラデーション。 作りもカラーもとてもキレイな逸品です。 今回取り付けさせて頂いたガナドールGVE-44BLは サウンドより、トルク・パワー・燃費に拘った仕様のマフラーです。 音は大きくしたくないけど、マフラーを変えて 性能とルックスを上げたい方にピッタリのマフラーです。 F様、タイヤホイール、マフラーとご相談 ありがとうございました^^ 次はリフトアップも検討されているとか！ またその時はご相談下さい♪ 4×4・SUVのドレスアップはクラフト多治見店へ♪ ホイール・サスペンション・マフラー等 取扱OKです！

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Air/Gヴァルカン　プラド・ハイラックス・トライトンサイズ！即日取付可能です！

プラド・ハイラックス・トライトン　即日そのまま履いて帰れちゃうんです！！   こんにちは！ クラフト一宮店です。 本日はクラフト一宮店だけの 即日取り付け可能なホイールセットを ご紹介いたします！ 4×4エンジニアリング Air/G　ヴァルカン 8.0-17+20  6/139　マットブロンズ リムからディスクへの 立ち上がり部分が特徴的で 大きくコンケイブするデザインに 立体感溢れる オフロードスタイルホイール。 マットブロンズとマットガンメタ ２色展開のホイールなのですが 実はどちらのカラーでも即取り付け可能！ 4×4エンジニアリング Air/G　ヴァルカン 8.0-17+20  6/139　マットガンメタリック 今回ご紹介のホイール以外にも 多数の展示品をご用意しております！   プラド・ハイラックス・トライトンの カスタムは是非クラフト一宮店まで！   では、クラフト一宮店でした。

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150系プラドに4×4 Air/G ROCKS17インチを取り付けてオフカスタム！

■ 265/70R17のATⅢとAir/G ROCKSを150プラドに装着。 プラド、FJクルーザー、ハイラックスの4WD系カスタムも クラフトにお任せ下さい！ 今回は、150プラドに4×4 Air/G ROCKSの オフカスタムをご紹介をします。 こんにちは、クラフト多治見店です。 ロックスはお客様からのご指名が絶えない当店の人気ホイールです。 プラドのサイズまで来るとリムからセンターの中心に向かって コンケイブが深くなり見た目もよりかっこよく見えます^^ ここまでコンケイブしてなくてもカッコイイので デリカ、RAV4、エクストレイルにもいかがですか？ それに今話題の新型車トライトンにもお取り付け可能なんですよ♪ ↑BEFORE オープンカントリーATⅢのホワイトレターと組み合わせたことにより 見た目のゴツさがたまらないですね^^ とてもオフ感が強くコンケイブが深くカッコイイですね～！ TIRE：OPENCOUNTRY ATⅢ 265/70R17 WHEEL：4×4 Air/G ROCKS 8.0J×17 6H139 COLOR：GE(ゴーストエディション) K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！ またエアチェックや増し締め等お待ちしておりますね^^ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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150プラドやハイラックスのタイヤ交換時期っていつなの？？

意外と難しいヨンクのタイヤ交換時期はいつなのか？？ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は150プラドのタイヤ交換の紹介をしていきます。 プラドやハイラックスにお乗りの方でいつタイヤ交換したらいいのか 悩む方は多いのではないでしょうか？ 写真のタイヤは極端な片減りで外から見ると大丈夫でも内側を見ると 溝が無く危険な状態ということがありますので、運転前には点検を！ タイヤの年式は2020年と4年間使用で今の状態なので ボディが大きく車重がある車なので溝は減りやすいですよね(^^♪ 一般的にタイヤ交換時期は4年～5年と言われおります。 使用する環境や運転の仕方で寿命は大きく変わってきますが 今回はちょうどいい交換時期だったといえますね(^^♪ 今回交換するタイヤは、ブリヂストンの高級車向きに作られた 非常に静粛性が高いALENZA LX100です。 SUV専用設計なのでコーナリング時などのふらつきを軽減できますよ。 高い耐摩耗性でロングライフ性能も兼ね備えております。 古いタイヤを外して新しいタイヤを組み込めば完了です。 あとは適正空気圧をいれれば組み込み作業は完了です。 国産であれば運転席のドア横、輸入車は給油口などに記載があると思いますので 適正空気圧は車種によって異なりますので確認して入れるようにしましょう。 組込み作業が終わり次はバランスの工程に入ります。 レバーでホイールのサイズを計測してスタートを押せばタイヤが回転して 止まれば数値が表示されます、その数値をアウター側に貼付けて インナー側に打付けて再度回せばバランス完了です。 タイヤ交換して見た目もいい感じになりましたね(^^♪ タイヤ交換作業終了です。 新品タイヤに代わってこれで安心してドライブを楽しむことができますね。 今回は四駆のタイヤ交換時期について触れてきましたが タイヤの寿命は使用環境や運転の仕方などで変わってきます、 運転前にタイヤの溝や空気圧を確認することにより タイヤの寿命も伸びますし、安全にも繋がると思います。 本日もブログをご覧頂きありがとうございました。

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