装着事例
を探す
来店予約
コール
センター
店舗案内

乗り心地やスタイルを自分好みにできる!|クラフト車高調カスタムガイド



■ 車高調は愛車を自分好みにできるカスタムメニュー



クルマのカスタムパーツのなかには「車高調(しゃこちょう)」というものがあり、クラフトでは多彩なメーカーの車高調パーツを取り扱い、取り付け作業を行っています。
なお、「車高調」とは「車高調整式サスペンション」を省略した呼び方で、業界では一般的な通称です。

正式名称どおり「車高を調整できるサスペンション」が車高調で、つまりクルマの高さを上げ下げできるサスペンションというわけですが、クルマには、メーカー純正のサスペンションがはじめから備わっています。
そして、その純正サスペンションを、車高調に交換することが、いわゆる「車高調カスタム」ということですね。

では、なんのために車高調カスタムをするのでしょう。
今回は、クラフト ナゴヤドーム西店の近藤店長に聞いてみました。

車高調カスタムをすると、どんな効果があるのでしょうか?


①ローダウンまたはリフトアップによるドレスアップ効果。
②乗り心地の改善や走行性の向上。
大きく分けて、この2種類の効果が得られます。
クラフトでは、お客様の乗り方や好みに合った車高調探しをお手伝いしています。






■ 多彩な車高調パーツ、お気軽にスタッフへご相談ください



「車高調パーツ」には、多彩なメーカーと種類があり、初心者には難しいパーツと感じますね。

車高調パーツの代表的なメーカーと
それぞれの特徴があったら教えてください


ローダウンならBLITZ、HKS、RSR、TANABE、KW、ビルシュタインなど、
リフトアップなら4x4エンジニアリングサービス、JAOS、TANABE、BLITZ、HKSなどが有名です。
最近は、スポーツのイメージが強かったHKSやBLITZからもリフトアップ用がリリースされており、
それぞれのメーカーからさまざまなユーザー向けの車高調がリリースされていますので、
お客様のご要望を伺い、こちらからご提案させていただく流れで一緒に検討していきましょう。




なるほど、しかし、一番気になるのは予算的な部分ですね。

車高調カスタムを考える際、予算はどれぐらい見ておけば良いのでしょう?


先ほどお話ししたように多彩なパーツがありますが、おおよそ15~30万円が目安です。
なかには50万円を超えるハイクラスな車高調パーツもございます。


ニーズ次第で予算が変わるといった点は、どんなカスタムでも言えることですね。
あらかじめ予算感も含めてスタッフに相談したほうが、間違いないカスタムができそうです。

その他、車高調カスタムについて知っておいたほうが良いことはありますか?


まず、車高調は基本的に車種専用パーツとなりますので、ほとんどのパーツが取り寄せです。
スケジュールには余裕を持ってご注文ください。
さらに、取り付け作業時間は丸1日が目安ですが、車種によっては2日間必要な場合があります。
そして、車高調パーツ取り付けの際は、同時にアライメント調整の同時作業をお勧めさせていただいています。
車高調カスタムの際はどうしてもアライメントがずれてしまいますので、そのままでは直進性や乗り心地、タイヤ摩耗に悪影響を及ぼしてしまいます。


愛車を自分好みに仕上げるために、ホイールやタイヤ交換と並んで検討したい車高調カスタム。
要素が複雑なパーツだけに、スタッフに相談してじっくり悩んでから、間違いのないカスタムメニューを決めたいですね。

お近くのクラフトを探す

「車高調」「ローダウン系」「リフトアップ」の記事一覧

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • JAOS
    • 4x4Engineering
    • ジオランダー
    • ホワイトレター
    2026/10/19 NEW
    【ランクル250】リフトアップ&鍛造カスタム!「ブラッドレー フォージド匠」を左右色違いで履きこなす!

    ■【ランクル250】リフトアップ&鍛造カスタム!「ブラッドレー フォージド匠」を左右色違いで履きこなす! 本日は、今カスタム界隈で最もアツい四駆「トヨタ ランドクルーザー250」の、オーナー様の強いこだわりが爆発したカスタムをご紹介いたします! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W■ まずは、四駆らしいスタイルを作り出す足回りから! 四駆カスタムの老舗「ジャオス」が誇る大人気スプリング「バトルズ リフトアップスプリング Ti-W」をインストールいたしました! チタンを配合した高強度鋼材を使用しており、過酷なオフロード走行でもヘタリに極めて強いのが最大の特徴。 しなやかなストローク感で、街乗りでの乗り心地の良さもしっかりキープしてくれます(^^)b ■4×4エンジニアリング ブラッドレー フォージド匠■ リフトアップされた車体に合わせる主役は、4x4エンジニアリングが誇るヨンク鍛造ホイールの最高峰「ブラッドレー フォージド匠」です! 過酷なラリーフィールドで培われた強靭さと、鍛造ならではの精密な削り出しによる機能美。 ■ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018■ 最高峰のホイールに組み合わせたのは、ヨコハマの最新オールテレーンタイヤ「ジオランダー A/T4」! 前作からさらにゴツさを増したアグレッシブなブロックパターンと、サイドウォールの迫力が、ブラッドレー匠の武骨な5本スポークと相性抜群です。 オフロード感満載のルックスでありながら、ランクル250の静粛性や快適な乗り心地を一切スポイルしない まさに「オン・オフ両立の優等生」なセッティングです!   これだけでも凄まじいオーラですが… 今回の最大のハイライトは「左右でのカラー違い装着」です! 【右側】マットディープグレー 重厚感がありつつも、光の当たり方でスポークの陰影が美しく浮かび上がるメカニカルなカラー。 【左側】マットシャドウブラック 足元を極限までスパルタンに引き締め、ランクル250のタフさを強調する漆黒カラー。   右から見るか、左から見るかでクルマ全体の表情がガラリと変わる上級テクニック! 最高峰の鍛造モデルでこの遊び心を取り入れるあたり、オーナー様の愛車へのLOVEがビシビシ伝わってきますね! もちろん、足回り交換後の必須作業である「4輪3Dアライメント調整」もバッチリ施工! リフトアップに伴うアライメントの狂いをミリ単位で適正化し、直進安定性とタイヤのロングライフを確保しております。   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL 4×4エンジニアリング ブラッドレー フォージド匠 8.5J 18インチ 6/139 ■COLOR 右:マットシャドウブラック 左:マットディープグレー ■TIRE ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018 ■SIZE 275/70R18 アウトラインホワイトレター ■SUS ジャオス バトルズ リフトアップスプリング Ti-W ■OP ジャオス バトルズ ラテラルロッド   JAOS Ti-Wによる迫力のリフトアップフォルムに、ジオランダーの肉厚なオフロードタイヤ。 ランクル250特有のフロント下がりな純正姿勢を水平基調へと美しく補正。 ほどよいアップ量により、大径オフロードタイヤを履くための絶妙なクリアランスと、四駆本来の堂々たるフォルムへ! そして右と左で全く異なる表情を見せるブラッドレー フォージド匠。 どこから見ても隙がなく、街中でもアウトドアフィールドでも二度見されること間違いなしの至高の一台が完成いたしました! そして! 現在鈴鹿店では「ブラッドレー&Air/G フェア」を開催中! ブラッドレー フォージド匠をはじめとする、4×4エンジニアリングの人気ホイールを特別展示しておりますので、ぜひ一度ご覧ください(^^)b オーナー様、この度はランクル250のトータルカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました! 表情の違う2つのスタイルとリフトアップされた新しい視界で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中イベント】 管理番号:0222609261005

  • 一宮店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • パーフェクトダンパー
    2026/10/18 NEW
    40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G-Sを装着。乗り心地って実際どんな感じなの?

    【40ヴェルファイア】パーフェクトダンパー7G-S装着!「純正を超える乗り心地」を追求し、指2本ほどまでローダウン!   こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、 圧倒的な存在感と高級感を誇る最新フラッグシップミニバン、40ヴェルファイアです。     オーナー様より「見た目を低く構えてスタイリッシュに仕上げたい! でも、家族や大切な人を乗せるから絶対に乗り心地だけは悪化させたくない……!」 とのご相談をよく頂きます。   ミニバンのカスタムで最も重視されるのが、やはり快適な乗り心地です。 今回は、そんなオーナー様の理想を120%叶える、 大注目の 車高調 をご紹介していきます。   こちらがご入庫時の状態です。 迫力満点のフロントマスクと美しいボディラインを持つ40ヴェルファイアですが、 横から見るとタイヤハウスの隙間に拳がすっぽり入るほどのクリアランスが……。 ここを美しくローダウンしつつ、極上の乗り味へと進化させていきます。     今回取り付けるサスペンションはこちら。 アルファード・ヴェルファイア乗りの皆様から絶大な支持を集める 大人気 車高調、「パーフェクトダンパー7G-S」です。     キャッチコピーでもある「純正を超える乗り心地」の言葉通り、 とにかく同乗者の快適性を最優先に設計されたファミリー思いのサスペンション。   ここで気になる 乗り心地の細かな説明 をさせていただきますと、 しなやかに動く複筒式構造と専用セッティングのスプリングにより、 路面の継ぎ目や段差を越えた際の角のある突き上げ感を 徹底的にカットされているのがこの車高調の魅力。     純正サスペンション特有の細かな微振動や、 ミニバン特有のユサユサとした揺り返しをスッといなし、 まるで高級サルーンに乗っているかのようなフラットで上質な乗り味を実現してくれます。 特に2列目・3列目シートに乗るご家族から「車酔いしにくくなった」と大好評なのも納得の完成度です。   今回は普段使いの利便性と立体駐車場などのクリアランスもしっかり考慮し、 フェンダーの隙間が、推奨より10mmダウンの指2本ほどまで ローダウンとなる絶妙な車高へとセッティングさせて頂きました。     取り付け後は、最新の3Dアライメントテスターで狂いが生じたトー角をミリ単位でビシッと調整。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性を最大限に引き出します。 作業完了!ピットアウトした姿がこちらです。 いかがでしょうか。ドッシリとした重厚感が何倍にも引き立った美しいローフォルム!     指2本ほどまでローダウン したことで、フェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 クルマ全体の塊感とワイド&ローなオーラが格段にアップしました。 試走を行ったスタッフも、 「段差のいなし方が本当にマイルドで、しっとり吸い付くような上質な走りです!」と太鼓判。 見た目の美しさと極上の乗り心地を両立した、理想のファミリーカーの完成です。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、誠にありがとうございました。 「純正を超える乗り心地(メーカーより)」を誇る パーフェクトダンパー7G-S で、 ご家族でのロングドライブを思いっきり快適に楽しんでください。     当店では、40ヴェルファイア や40アルファードの 車高調 取り付け、 実車計測によるツライチセッティングが大得意です。   「乗り心地を損なわずに綺麗に下げたい!」 「乗り心地の細かな説明 を直接聞いてみたい!」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042610121009  

  • 鈴鹿店
    • シビック
    • ローダウン系
    • シビックタイプR(FL5)クラフトデモカー
    2026/10/18 NEW
    FL5シビックタイプRのダウンサス!TANABE&SPOON乗り比べ!

    ■ダウンサス比較!デモカーFL5で乗り比べのガチレビュー!! FL5のダウンサス乗り比べ! こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 同じクルマでスプリングが違うと実際どう違うのか!? 気になるけどなかなか試すにはハードルが高いですよね… そこで!デモカーをダウンサス(スプーン)からダウンサス(タナベ)へ交換、違いを体感してみました 外観にはほとんど差がなかったタナベ”ファントライドスプリング”とスプーン”プログレッシブスプリング” 差がないならどっちでもいいでしょうか? 純正で電子制御サスを採用するFL5、走りに与える影響をチェックです! スーパーGTでお馴染みのコースで試してみたい気持ちを抑えつつ、今回は一般道と高速道路でのセーフティドライブレビュー それでも違いは、はっきりと体感できました! タナベ”ファントライドスプリング”は、「ハンドリングが変わる。しなやかに駆け抜ける。」がキャッチコピー この「しなやか」が特に好印象!コンフォートモードでの乗り心地はカドがなくまさに、しなやかな乗り心地 スポーツモードや+Rモードでは減衰の変化によって引き締まりますが、サスペンションの動きが感じやすくハンドリングの変化が楽しめます♪ タナベ”ファントライドスプリング”装着ブログは→コチラ← 対する、スプーン”プログレッシブスプリング”では鈴鹿サーキットでのスポーツ走行~一般道まで走行しました。 一般道においてはタナベ同様にカドはなく、ダウンサスのネガティブな部分は感じさせない乗り心地。 ほぼ同じダウン量ながら、低重心をスプーンの方が強く感じます。路面に張り付くビタッとした感じが気持ちイイです♪ バネレートや材質の違いにより、挙動の差が発生することで体への伝わり方が変わります。 スプーン”プログレッシブスプリング”装着ブログは→コチラ← さすが、どちらのメーカーもモータースポーツからフィードバックされる味付け✨ これは、どちらが優れると言う話ではありません! 好みによるところも大きいので、文字で伝えきれないこともありますので店頭にてお気軽にスタッフへお声かけください 乗り心地の他で普段乗りで気になるポイント、当たる?当たらない?? 純正でも低い車高のFL5、低い輪止めであれば後ろから駐車であれば問題ないと思いますが フロントは厳しい状況となる為、バンパーツライチ駐車がオススメとなります ここまでブログをご覧いただいた方はダウンサスが欲しくなっているハズ!? クラフト鈴鹿店では、FL5用ダウンサス「タナベもスプーンも在庫あります!」 すぐ装着したい!そんなご相談お待ちしています!! ※在庫状況は10月17日時点となります。 純正でも走りが楽しいスポーツカー、20mmのローダウンで更に楽しくなります シビックに限らず、ローダウンはクラフトにお任せください クラフト鈴鹿店でした!   【開催中のイベント】

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • 4x4Engineering
    • ホワイトレター
    2026/10/17
    【ジムニーシエラ】納車直後に即カスタム!リフトアップ、タイヤホイール、グリルをごっそり交換!

    ダムドグリルにエアジーロックス、タナベスプリングで一気に仕上げる!自分だけのシエラを即日作っちゃおう! 納車したその足でピットイン!本日はシエラのトータルカスタムを即日仕上げ♪ 拘りアイテム盛りだくさんでカスタムさせて頂きました(^^)/ まずはリフトアップからいきましょうか! 鮮やかなレッドカラーのスプリング。タナベのUP210で約1インチのリフトアップを行いました! こちらのイチオシポイントは前後の姿勢補正ができるという点。 若干前下がりなジムニーのフォルムが前後水平に近いバランスになります(^^)/ 続いてはダムド リトルDグリル。クラシカルテイストな雰囲気へチェンジ! こちらは純正のバルブ類そのまま使え、若干の小加工のみで装着可能♪ ”顔”が変わるだけでジムニーのキャラクターがガラっと変わるので グリルカスタムもオススメです(^^)/ ホイールは4x4エンジニアリング エアジーロックスのゴーストエディション。 タイヤはハンコック ダイナプロAT2エクストリームをブラックレター側にて装着! やはり足元は重要。オフローダーなジムニーには相応しい存在感が必要不可欠です♪ 全てのパーツを装着し終えたら3Dアライメント調整を行い完成です(^^)/ 納車した当日にここまでガラっとカスタム♪たまりませんね(#^^#)   -BEFORE- -AFTER- とてもカッコいいシエラに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております。 人気アイテムは納期が長期化しやすくなっております。 納車待ちの方も早めのご予約、ご注文をおすすめいたします(^^)/ ジムニーのカスタムもお任せください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした。   管理番号:0312610101007

  • 相模原店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    • マルチピース
    • WORK
    2026/10/16
    220系クラウンにWORK VS XV 19インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です。 今回ご紹介するのは220系クラウンのタイヤホイール交換。 ローダウン&タイヤホイールでトータルカスタムさせていただきました。   ホイールはWORK VS XVを装着。 存在感あるメッシュデザインが特徴となり、高級感も併せ持つホイールとなります。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。 明るすぎず暗すぎない絶妙なカラーリングは落ち着いた雰囲気と高級感がございます。   自分好みにこだわりを取り入れられる点がWORKホイールのメリットでもあります。 今回はピアスボルトとエアバルブをゴールドにカスタム。 落ち着いた印象のディスクカラーに対しワンポイント取り入れていただきました。   フェンダートップまで目いっぱい出すことなく程よい出ヅラになるようサイズオーダー。 車高調と同時取付を行い狙い通りの質感となりました。   ローダウンはテイン フレックスZを装着。 しなやかな乗り味に定評のあるサスペンションでタイヤホイールを1インチアップした分の乗り味低下をカバー。 トータルカスタムで見た目はもちろん乗り味も向上となりました。   今回のカスタムスペック ホイール:WORK VS XV (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ブリリアントシルバーブラック タイヤ:ハンコック K137 (F)225/40R19 (R)255/35R19 サスペンション:テイン フレックスZ   今回はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。 クラウンのカスタムも当店にお任せください。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422609051010

  • 厚木店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • JAOS
    2026/10/15
    【ランクル250 リフトアップ】 JAOSリフトアップスプリング装着で前後のフェンダークリアランを補正!!その違いにはオーナー様も大満足っ✨

      ランクル250のリフトアップに程良いリフトアップ量がウリのJAOSリフトアップスプリングをインストール。 30mmアップで変わるランクル250のアーバンオフカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日も人気のランクル250のカスタム情報をご紹介させていただきま~す✨   当店PITにて作業中のおクルマはT様・ランクル250 GDJ250W(ディーゼル車)。   オーナー様からは愛車のリフトアップをお任せいただきましたよぉ~♬♬     ■ 装着アイテム:JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W     ご購入いただいたリフトアップアイテムは " JAOS製 リフトアップスプリング " ですっ✨   JAOS製リフトアップスプリングの特徴は、材料にチタンを配合している所にあります。   それにより 「 柔らかさ 」 と 「 しっかり感 」 が両立された比較的乗り心地の良いリフトアップスプリングに仕上げられています!!   嫌な突き上げ感もなく、マイルドな乗り味が特徴なので " 街乗りがメイン " と言うオーナー様にはピッタリなアイテム。     ランクル250のリフトアップアイテム、皆様はどんなアイテムを装着されますか??     そんなランクル250向けのリフトアップアイテムは大きく分けて2種類程ありますかね。   1つはショックアブソーバーとスプリングの間に挟む スペーサータイプ。   そしてもう1つは本日のリフトアップにも使用している スプリング を交換するタイプ。   前者は " 指定外部品 " となりますが、後者は " 指定部品 " となっています。   指定部品は車検時の検査も合格しやすくなるアイテムである事から当店ではスプリング交換でのリフトアップをご依頼いただく事がとても多いんですよねっ♬♬   とは言え 「 指定外部品だと車検が通らない。。」 っと言う訳ではなく、保安基準のルールが少し難しくなると言ったイメージ。   この辺の内容はちょっと難しい話しとなりますので、気になったオーナー様は店頭にお越しいただき、スタッフまでご確認下さいね!!     ■ ランクル250 リフトアップ完了!! ノーマル車高との違いをチェックしてみよう。     上記の画像はリフトアップ前のノーマル車高となります。   前後のフェンダークリアランスに注目すると、リアに比べフロントのフェンダークリアランスの方が狭いのが分かりますかね!?   このクリアランスの差が " 前下がり " と呼ばれてしまう理由でもあるんですよね。。。     続いての画像はJAOS製リフトアップスプリングでリフトアップを行ったランクル250です!!   先程も話題に出た " 前後のフェンダークリアランス " はいかがでしょうか!?   皆様もお気付きだと思いますが、ノーマル時の前下がりスタイルがキレイに補正されていますよねっ✨   ちなみに、リフトアップ量は各メーカーさんのアイテムによって様々ですが。。。   JAOS製リフトアップスプリングのリフトアップ量は下記の通り。   【 フロント 】+30〜35mm 【 リヤ 】 +25〜30mm   上記のように、前後のリフトアップ量に差がある事で、バランスの取れたキレイなスタイルに仕上がってくれるんですよぉ~♬♬   更にはリアタイヤの左右のズレを補正する 調整式ラテラルロッド も装着済み!!   見た目には見えない部分ではありますが、細かい所にもしっかり拘って仕上げましたよぉ~✨   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後     前後のフェンダークリアランスをズームで撮影した画像を並べてみましたが、違いはハッキリと分かりますよねっ✨   同じくJAOS製のオーバーフェンダーとの相乗効果でアーバンオフスタイルがより加速した印象。   こうなるとタイヤ・ホイールも交換してみたくなってしまいますよね!?笑   そんな訳で。。。     当店のランクル250コーナーに展示中のホイールを使い、リアルマッチングを開始!!   上の画像は " RAYS TEAM DAYTONA D9 18インチ " となりますっ✨   カラーはブラック / ディスククリアスモーク(BEL)となり、ツヤ有りタイプのホイール。   これも良いけど、アレもいいね。。。   そんなお話をしているうちに、なんと  ホイールもオーダーいただいてしまいました。。。笑     同じくRAYS製のアイテムとなりますが、これまた大人気のアイテム!!   即納とはいかなかったものの、現在RAYSさんにてバックオーダー中。   さて、T様・ランクル250にはどんなアイテムが装着されるのでしょうか。。。   ホイールが入荷し装着出来た際にはまたブログにて紹介させていただきますねっ♬♬   ランクル250のカスタムを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね~✨     T様、この度はリフトアップのご依頼誠にありがとうございました!!   各メーカーさんのアイテムを吟味し、前後でのリフトアップ量の違いをしっかりチェックしながら選んだ今回のアイテム。   熟考の甲斐もあり、とてもバランスの良いランクル250に仕上がってくれましたよねっ✨   こうなるとオーダーいただきましたホイールの入荷がとても待ち遠しくなってきますよね。。。   入荷次第ご連絡いたしますので今しばらくお待ちくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 車高調
    • マフラー交換
    • 4x4Engineering
    • デルタフォース
    • グラントレック
    2026/10/15
    【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル!カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着!

    ■【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル!カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着! 本日は、アーバンオフカスタムの主役「スズキ ジムニーシエラ」のトータルカスタムレポートをお届けいたします! リフトアップからマフラー交換、そしてシエラカスタムの醍醐味である"背面タイヤまでの5本交換"まで オーナー様のこだわりがこれでもかと詰まった大迫力の一台に仕上がりましたよ~! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ まずはヨンクの骨格となる足回りから! 選ばれたのは、日本のオフロードシーンを牽引する名門「4×4エンジニアリングサービス」の「カントリーサスペンションキット」、通称「カンサス」です! シエラ特有のフラつきを抑えつつ、オフロードでのストローク量と街乗りでの快適な乗り心地を絶妙なバランスで両立したリフトアップキット。 前後のダンパーには「14段階」の減衰力ダイヤルも搭載! お好きな硬さで乗り心地をカスタム可能です(^^)b 「ラテラルロッド」で補正も完璧に! リフトアップ時に必ず発生してしまうホーシングの左右のズレ。 これを同じく4×4エンジニアリング製の「調整式ラテラルロッド」を同時装着することで、ミリ単位でセンターへ補正し、見た目の美しさと走りの安定感を完璧に仕上げます! ■5ZIGEN ASHIKU■ リアの足元を引き立てるエキゾーストには、ジムニー専用設計の「5次元」の「 ASHIKU」をチョイス! 片側2本出しのテールエンドが存在感を主張し、アクセルを踏み込んだ瞬間から響く力強く心地よいサウンドが、毎日のドライブを刺激的に! 何より、このカーボン風デザインのマフラーエンドはカスタム好きにはたまりませんね! ■DELTA FORCE OVAL■ リフトアップされた車体に合わせる足元は、アゲ系屈指の人気ホイール「デルタフォース オーバル」です! シエラ専用設計だからこそ拝める、センターへドカンと吸い込まれるようなディープコンケイブ! 足元をマットブラックで引き締めることで、車全体に武骨な重厚感が漂います。 ■DUNLOP GRANDTREK RT01■ M/Tのタフなルックスと、A/Tのオンロード性能をイイトコ取りした「ダンロッップ」の「グラントレックRT01」を組み合わせていきます! サイドブロックのゴツゴツとした立体感が、アゲアゲのシエラに抜群にマッチします(^^)b ■WHEEL デルタフォース オーバル 6.0J-16インチ 6/139 ■COLOR マットブラック ■TIRE ダンロッップ グラントレックR/T01 ■SIZE 215/70R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■EXHAUST 5次元 ASHIKU   程よく上がった車高に、コンケイブの効いたマットブラックの足元 そしてリアに鎮座する5本目のホイールと5ZIGENマフラーの重厚なエキゾーストノート。 どこから見ても隙のない、完璧なオフロードスタイルが完成いたしました! 今回は、街乗り用の4本だけでなく背面タイヤも含めた豪華5本交換! リアゲートに同じデルタフォース×グラントレックRT01が背負わさることで、後ろ姿の迫力と一体感が段違いに跳ね上がります。 四駆乗りなら誰もが憧れる本物志向のスタイルですね! 手のひらが丸っと入ってしまうようなクリアランス! タイヤサイズも純正サイズより一回り大きくしているので迫力マシマシです♪ リフトアップでマフラーもよく見えるようになるので、マフラー交換はリフトアップと同時がオススメです(^^)b オーナー様、この度は大切なジムニーシエラのトータルカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました! これからの秋のアウトドアや紅葉ドライブを思いっきり楽しんでくださいね! またのご来店をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【開催予定のイベント】 管理番号:0222609121003

  • 鈴鹿店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • Cusco
    • HKS
    • ボディ補強
    2026/10/15
    【スイフトスポーツ】HKS ハイパーマックスS × クスコ ストラットバーで走りを楽しく!イベントも開催中!

    ■【スイフトスポーツ】HKS ハイパーマックスS × クスコ ストラットバーで走りを楽しく!イベントも開催中! 本日は、ライトウェイトスポーツカーの代表格「ZC33S スイフトスポーツ」の足回り&ボディチューニングカスタムをご紹介させていただきます! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■HKS HIPERMAX S■ サスペンションカスタムで絶大な支持を誇る「HKS」のストリート車高調の決定版「ハイパーマックスS」! 単筒式構造ならではのダイレクト感に加え、減衰力30段調整により街乗りでの不快な突き上げ感を抑えつつ、コーナーでの無駄なロールをしっかり抑制。 ZC33S本来の運動性能を損なうことなく、フェンダーの隙間をキレイに埋めて低重心でどっしりとしたフォルムを実現します(^^)b ■CUSCO フロント ストラットバー■ 車高調で足回りを固める際、同時に施工することで劇的な効果を生むのが「ボディ剛性の強化」です。 今回はフロントサスペンションのアッパーマウント部を左右でダイレクトに繋ぐ「クスコ」の「ストラットバー」をセットで装着! コーナリング時にかかるフロントセクションの歪みを抑えることで、ステアリングを切った瞬間にスッとノーズがインへ飛び込む鋭い応答性を実現します。 ボディがバシッと引き締まることで、「ハイパーマックスS」のしなやかな動きが正確になり、タイヤのグリップ力を無駄なく路面へ伝えます! エンジンルームを開けた際に見えるブルーオーバルシャフトのメカメカしさも所有欲を満たしてくれますね(^v^*) 車高を変更し、ボディ補強を施した後は、クラフト自慢の「最新4輪3Dアライメントテスター」にてミリ単位の角度補正を実施! せっかくのハイクオリティなパーツも、アライメントの数値が狂っていては本来の性能を発揮できません。 ZC33Sの車高ダウン量に合わせた最適な数値にバッチリセットアップし、タイヤの偏摩耗を防ぎつつ最高の直進安定性を確保いたしました。   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 【before】 【after】 ■SUS HKS ハイパーマックスS ■OP クスコ フロント ストラットバー   引き締まったローフォルムはもちろんのこと、ステアリングを切れば間髪入れずに頭が追従する圧倒的なシャープさを獲得! それでいて街乗りでの乗り心地もしっかり確保されているため 毎日の通勤から週末の峠ドライブまで、アクセルを踏むのが楽しくてたまらないスイスポへと進化を遂げました! そして! ただいま当店では、HKSの車高調やマフラーがお得に手に入る「HKS大商談会」を絶賛開催中です! スイフトスポーツをはじめ、GR86やロードスター、その他車種の足回り&給排気カスタムのご相談も大歓迎ですので ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へお越しください! オーナー様、この度は大切なスイフトスポーツのカスタムをクラフト鈴鹿店にお任せいただき、誠にありがとうございました! またいつでもご気軽にお越しください! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

  • 一宮店
    • MAZDA3
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • アライメント調整
    2026/10/14
    マツダ3ハッチバックをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウンしたらこんな仕上がり。【車高調ローダウン】

    【マツダ3】BLITZ ダンパーZZ-Rで極限のローダウン!全下げ手前の車高で魅せる至高の低フォルム&シャコタンスタイル!   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、 流麗なファストバックフォルムと美しいデザインで大人気の マツダ3 ハッチバックです。     オーナー様より「とにかく低さにこだわりたい、 走行性能をしっかりキープしつつ、 ギリギリを攻めたスタイリッシュな低さにしたい!」との熱いご相談をいただきました。   唯一無二の美しいボディラインを持つマツダ3だからこそ、 地を這うようなシャコタンのシルエットが決まったときのカッコよさは別格です。   さっそくピットインして、理想のローフォルムを作っていきます。 こちらがご入庫時の状態です。     ノーマルでも完成されたデザインのマツダ3ですが、 横から見るとやはりフェンダーとタイヤの隙間が少々気になるところ……。 ここを車高調 でグッとセッティングすることで、別次元の迫力へと生まれ変わります。     今回取り付ける足回りアイテムはこちらです。 足回りには、当店でも指名買いNo.1の大人気 車高調、 BLITZ(ブリッツ)の「ダンパーZZ-R」をセレクトしました。     全長の調整幅が広く、リーズナブルでありながら減衰力32段調整機能を備えた優れものです。 単筒式構造ならではのしっかりとした減衰特性で、 大きく ローダウン しても不快な突き上げ感を抑え、 マイルドで引き締まった乗り味を実現してくれます。   今回はオーナー様のご要望にお応えし、ミリ単位で車高を煮詰めて全下げ手前の車高へとセッティング! しっかりと車高を下げ切った後は、 クラフトの熟練スタッフによる精密な3Dアライメント測定&調整を行います。     全下げ手前の車高 まで下げるとタイヤの接地角度(キャンバー・トー)が大きく変化するため、 ミリ単位でしっかりと数値を補正、 タイヤの偏摩耗を防ぎつつ、限界低走行でも安心して走れる足回りに仕立て上げます。   作業完了。 ピットアウトした姿がこちらです。 いかがでしょうか、息をのむほど美しく引き締まったこの迫力の佇まい。     BLITZ ダンパーZZ-R の性能を限界まで引き出した 全下げ手前の車高 により、 指本数が入らないギリギリのクリアランスまでローダウン。 ノーマル時とは比べものにならないほどの低低感(シャコタン)を獲得し、 マツダ3本来の流麗なファストバックラインが何倍も際立っています。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 低さを極めた至高のローフォルムで、毎日のドライブがより一層ワクワクすること間違いなしです。     当店では、マツダ3 の 車高調 による ローダウン や、 全下げ手前の車高 などオーナー様のこだわりを叶える絶妙な車高セッティングが得意です。 「ブリッツ の ダンパーZZ-R で理想の シャコタン にしたい!」 「車高ダウンとアライメントの相談をしたい!」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。     皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042610111008

  • 中川店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • TANABE
    2026/10/14
    【30系アルファード】信頼、実績の高いRS-R Ti2000でバランス良くローダウン!

    こんにちはクラフト中川店です。 今回はすでにタイヤホイールカスタムしてある車両をローダウンしてバシッとカスタムしていきます。 【RS★R】Ti2000 サスペンションには、当店でも大人気のRS★R「Ti2000」をチョイス! チタン配合の新素材を採用することで、優れた耐ヘタリ性と耐久性を実現したRS★Rの最高峰ダウンサスです。 メーカー自らが「ヘタリ永久保証」を掲げるほど品質へのこだわりは抜群。 バネ下重量の軽量化により路面への追従性も向上し、ただ車高を下げるだけでなく、乗り心地や走行性能もしっかりと考慮されています。 すでに仕上げたタイヤ・ホイールとの一体感がさらに引き立ち、スタイリッシュな足元へと仕上がります! 【玄武(Genb)】バンプストッパー ローダウン(約30mm)に合わせて、リアのバンプラバーも玄武(Genb)のバンプストッパーへと交換していきます! 車高を下げた際、純正バンプラバーのままだと早期に底突き(バンプタッチ)を起こし、不快な突き上げ感や足回りの突っ張り感の原因になります。 玄武のバンプストッパーでローダウン時の有効ストローク量をしっかり確保しつつ、万が一のバンプタッチ時にも衝撃をソフトに吸収してくれます。 快適な乗り心地をキープしながら、ローダウン車両のポテンシャルを最大限に引き出す必須アイテムです! 取り付けが完了したらアライメントの調整をしていきます。 そして完成。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 ローダウン完了後の姿がこちら! フェンダークリアランスの隙間がグッと引き締まり、どっしりとしたロー&ワイドなシルエットに生まれ変わりました。   【Before】 【After】 指が4本入っていた純正車高(Before)から、指2本に絶妙なクリアランスへと美しくダウン! 当店では、サスペンションの取付はもちろん、他社様でご購入されたタイヤ・ホイールセット、サスペンション交換済みのお車のカスタムなども大歓迎です! 「乗り心地を改善したい」「ローダウン後のアライメントをきっちり取り直したい」といったご相談も気軽にお寄せください。 スタッフがお客様のお車に合わせた最適なカスタムをご提案いたします。 ぜひクラフト中川店までお気軽にお問い合わせください! 管理番号:0092610111008

  • 一宮店
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TEIN
    2026/10/13
    【ST246W】カルディナのスプリングをリフレッシュ。TEIN・カスタムメイドスプリングにてローダウンも同時に行います。

    過去にラインナップされていたローダウンスプリングを受注生産にて復刻&取り付け。TEIN カスタムメイドスプリングで25mmダウンのカルディナがコチラ。     今回お預かりしたお車は、 サスペンション等はすでにKYB等に交換済みのカルディナ。 ショックアブソーバーはリフレッシュ済みでしたが、 今回はへたってきたスプリングを新調することになりました!   【before】   年数が経過したお車の場合, 「適合するスプリングが廃盤になっている…」 とお悩みの方も多いはず。     ですが!既に終売している製品でも、 TEINのカスタムメイドスプリングなら発注が可能なんです!   テインの特注プログラムにより、 希望のスペックで新品スプリングを作製できる頼もしいサービスです。     今回はリフレッシュと同時に多少のローダウンも行うことにし、 25mm程のダウン設定でオーダーいたしました! すでに交換済みのショックへ新たにスプリングをセット。     もちろん、足回り装着後は当店の強みである 「自社ピットでの3Dアライメント調整」を施工! 傷の予防としてしっかり保護フィルムでカバーし アライメントテスターにかけていきます。   足回りの交換では狂いが出るので、 交換とセットでの施工がマストです。   【After】   調整まで終えたカルディナがコチラ。 適度な25mmローダウンによりフェンダーの隙間がスッキリ埋まり、 カルディナらしいスポーティーなフォルムに。 へたりによる不快な乗り心地も解消され、シャキッとした走りが蘇りました。     なお、こちらの特注スプリングは受注生産品のため納期はかかります 。 愛車のリフレッシュをご検討中のオーナー様は、お早めのご相談がおすすめです!   今回のように愛車の足回りをリフレッシュしたい! そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください! 取り付けからアライメント調整まで一貫して行えるプロショップとして、理想の足元づくりをお手伝いいたします。 オーナー様、この度は大切な愛車の施工をお任せいただき誠にありがとうございました!     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042610041011

  • 厚木店
    • RAV4
    • 車高調
    • RS-R
    2026/10/12
    【RAV4 GRスポーツ】RS-R ベストiでバチっとローダウン!!どっしりとした佇まいが似合うね!!

      ■「RAV4 GRスポーツ(AXAP64)」のローダウンをご紹介!GRならではのスポーティな立ち姿をさらに引き締めるローダウンスタイルを完成させました!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させていただくのは、O様の「RAV4 GRスポーツ(AXAP64)」です!!   専用チューニングが施されたスポーティなモデルですが、さらにどっしりとした塊感を出し、スタイリッシュな仕様へ仕上げていきます!!     今回お選びいただいた足回りは『 RS-R ベスト☆i 』!   新型が出ると大体一番初めに車高調を出してくれているのがこのメーカー様「RS-R」!!   9月26日の時点でラインナップされていた車高調はこの「RS-R」だけだったんですよ~   なので、新型に乗る予定で早くローダウンを行いたいオーナー様は「RS-R」を確認して見るといいかもしれませんよ~♪♪   ・before   ・after   ノーマルのSUVらしい腰高感から一変、今回はしっかりとしたローダウンを行っています!   実はO様、以前乗られていたC-HRでは、ご自宅付近のキツイ坂道でフロントリップを擦ってしまうことが多く、運転に大変気を使われていたそうです。。   そして今回のRAV4 GRスポーツは、納車されたばかりのピカピカの新車!「絶対に擦りたくない、でもフェンダーの隙間はカッコよく埋めたい!」という、車好きなら誰もが共感する切実なお悩みでした。   なのでO様からC-HR時代のお話を聞きつつ、それぞれの車高やロードクリアランスのデータを比較・計算。   「C-HRのあの車高とリップ高で擦るなら、RAV4ならここまで下げても大丈夫!」 そうやってデータを元に導き出し、今回セットさせていただいたのが今回の車高なんですよ~✨✨   僕も納車仕立ては「擦りたくない!!」って気持ちがめっちゃ強く車高調整など何回も行っていたことがありましたね(笑)   今となってはベタベタに下げて擦っても気にしないみたいな感覚になってしまいましたが。。(笑)   でもやっぱり思うに「擦らないのに越したことはない!!」ですね(笑)   ・before   ・after   こちらは全体像。   全体像で見るとよりどっしりとした感じが伝わるのではないかと思います。     ちなみに上記の角度から見るRAV4が一番好きでした(笑)   ホイールも一緒にご購入頂いているO様なので、ホイールが届きましたらブログでご紹介させて頂きます✨✨   ここからNEWホイールが組み合わさったら、一体どれほどカッコよくなってしまうのか……私・のりかずも今からワクワクが止まりません!   それでは皆様のご来店・お問い合わせを、スタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す!!     O様、この度はC-HRに引き続き、まずは第一弾となる足回りのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました!   ご予定までにお取り付けができて良かったです✨✨   またホイールが入荷いたしましたら速攻でご連絡いたしますので、楽しみにお待ちくださいね!   管理番号:0412610101003

  • 一宮店
    • ヤリス
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • ADVAN
    2026/10/11
    GRヤリスをRSRのTi2000でローダウン!!更に足元にはアドバンのRG-D2を入れたらこんな仕上がりです。

    GRヤリスをTi2000でローダウン×アドバンRG-D2の9.0J、18インチをインストール!!     タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です!   圧倒的な走行性能で大人気の「GRヤリス」。 本日は、ローダウンと同時にこだわりの18インチホイールを 同時装着施工したアツいカスタム事例をご紹介します!   まずは足回り、ローダウンからスタートしていきます。     装着したのは信頼のチタン配合スプリング「RS-R Ti2000」。   Ti2000でフロント、リア共に15~20mmのダウン量となり、 フェンダーの気になる隙間をスッキリ解消! 極端に落としすぎない絶妙な高さで、 普段使いの扱いやすさをキープしつつ低重心なフォルムを手に入れていきます。     足元を整えたら、本命のホイール&タイヤをインストール!   ホイール:ヨコハマ アドバンレーシング RG-D2(9.0J-18インチ) カラー:マシニング&ブラックガンメタリック   タイヤ:ヨコハマ アドバンAPEX V601(255/35R18)   ホイールには、非常に人気の高いヨコハマのスポーツホイール、アドバンRG-D2を装着! 立体的な6本スポークとステップリムが、GRヤリスの足元をスパルタンに演出します。 そして、タイヤもメーカーを合わせてセット、アドバンAPEXをチョイスしました!     新品のセットを取り付けた所でアライメントの調整を行います。   クラフトなら足回りの取り付けから走りの要である 「3Dアライメント調整」まで自社ピットで一貫施工! 新調したタイヤ・ホイールでの最適なバランスを整えます。     こうして完成したGRヤリスがコチラ! 15〜20mm下がったフォルムと9.0JのアドバンRG-D2が見事に調和。   ハイパフォーマンスなスポーツタイヤを9.0Jのリムに組み合わせることで、 サイズアップした太いタイヤ幅がもたらす迫力の踏んばり感を創出しています。     入庫時の純正と比べると、決して大きくないダウン量なのに タイヤ・ホイールと車両との一体感がグッと増しています。   ホイールを変えなくても、車高が変わるだけで印象がガラッと変わるので どんな車両でも気になる方は一度ご相談下さいね!     GRヤリスの車高をスマートに落としたい! アドバンホイールでカッコよくバチッと決めたい そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください! 豊富な施工実績をもとに理想のスタイルをご提案いたします。   それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした     管理番号:0042607161005

  • 厚木店
    • 軽自動車
    • NISSAN
    • 車高調
    • BLITZ
    • マフラー交換
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/10/10
    【デイズ B45W】SSRプロフェッサーSP5R 17インチ×ブリッツ車高調!50mmダウンが魅せるトータルカスタム!

      ■ブリッツ車高調で50mmダウンし、オプションカラーのSSRプロフェッサーSP5R(17インチ)、さらにはブリッツマフラーまで一気に仕上げた一台をご紹介します!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   皆様、いよいよ本日10月10日(土)より、クラフト厚木店『鍛造ホイール&足回りキャンペーン』が元気にスタートいたしました!!初日からたくさんのご来店、本当にありがとうございます!   さて、本日のブログでご紹介させていただくのは、G様よりトータルカスタムのご依頼をいただきました「 デイズ(B45W)」です!!   「車高調」「ホイール」「マフラー」と、カスタムの三種の神器を一気に仕上げるという、車好きにはたまらない大ボリュームとなっております✨✨   まずは足回り!装着したのは、当店でも大人気の車高調『ブリッツ  ZZ-R 』です!       今回は純正状態から【 約50mmダウン 】という、しっかりとしたローダウンを行いました!   50mm下がると、純正のタイヤとフェンダーの隙間から「大体、指2本半ぐらい下がっている」というイメージになります✨   「なぜダウンサスではなく車高調なのか?」   ダウンサスでも車高は下がりますが、「フロントだけ・リアだけもう少し下げたい」「前後のバランスを綺麗に水平に揃えたい」「フェンダーとの隙間を調整したい」という“拘った車高”へ仕上げたい方には、圧倒的に【 車高調 】がオススメなんです!!   今回もG様の理想のスタイルに合わせて、前後のバランスをバチッと整えさせていただきました!       そして、今回ここまでしっかり車高を下げたのには「ある大きな理由」があります。   それが……今回装着したホイールサイズが【 17インチ 】だからです!!   デイズのような軽自動車に17インチという大口径ホイールを装着する場合、どうしても純正車高のままだとタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまい、腰高感(車が浮いて見える感じ)が出やすくなります。   だからこそ!!   車高調でタイヤとフェンダーの隙間をきっちり埋めてあげることで、ボディと17インチホイールに強烈な「塊感・一体感」が生まれ、見違えるほどカッコよく仕上がってくれるんです!!     その拘りの足元にセットしたホイールが、3ピースの王道『 SSR プロフェッサー SP5R 』!!   さらにG様のこだわりはカラーリングにも!   今回は通常のカラーではなく、SSRのオプションカラーである【 ハイメタルブロンズ 】をチョイスしていただきました!✨   ローダウンされたデイズの足元で、これ以上ないほどの高級感とスポーティさを放っています!!めちゃくちゃ似合ってますよね!     そして仕上げはマフラー交換!   足回りと同じく『ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション 』を装着させていただきました!   マフラーのテールエンドの存在感がリアビューをグッと引き締め、スポーティなサウンドがドライブのテンションをさらに高めてくれます!   足回り・ホイール・排気系とトータルカスタムが完成いたしました!!   リアルマッチングや実車計測もドシドシ行っておりますので、愛車のカスタムはご相談くださいね~   皆様のご来店お待ちしておりま〜す!!     G様、この度は愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました!   理想の車高と17インチの迫力、そしてオプションカラーの輝き……最高の仕上がりになりましたね!   これからのドライブを存分にお楽しみください♪♪   それではまたのご利用お待ちしておりま~す✨✨   管理番号:0412610051001

  • 尾張旭店
    • カローラ
    • ローダウン系
    • RS-R
    • WEDS
    2026/10/09
    【カローラツーリング カスタム】ローダウンで魅せる!カローラツーリングにSA-25RとRSR装着

     ■ウェッズスポーツ SA-25Rのプラチナシルバーブラックが放つ上質な色味。絶妙なローダウンと足長効果で魅せるスタイリッシュワゴン!! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト尾張旭店の大矢です。 スタイリッシュなワゴンフォルムで高い人気を誇るカローラツーリング。 隙間の気なるフェンダーラインをキレイに整えつつ 足元を軽快でカッコいいスポーティなフォルムへトータルカスタムしていきます。 【RSR RSRダウン】 足元はRSRのRSRダウンでローダウン。 適量なダウン量によって快適なスタイリングを引き出し、フェンダーとタイヤの隙間を絶妙なバランスでローダウン。 ローダウンを施すことで車高がグッと引き締まり、全体のシルエットが格段にスポーティーへと進化します。 【ウェッズスポーツ SA25R】 軽量スポーツホイールの「ウェッズスポーツ SA-25R」を投入。 絶妙に交差する2×5スポークデザインがリムエンドまで美しく伸びており 視覚的な足長効果が抜群!! 足元を伸びやかで大きく魅せてくれます。 カラーはプラチナシルバーブラックをセレクト。 光の当たる角度にや明るさによって表情が変わり 深見のある黒から透明感のあるシルバーと表情を変えます。 【ファルケン アゼニスFK520L】 組合わせるタイヤは、欧州でも高い評価を獲得している「ファルケン アゼニスFK520L」をセット。 優れたドライ&ウェットグリップを発揮しながら、しなやかな乗り心地と静粛性を実現。 スポーティーな走りを存分に楽しみつつ、長距離ドライブも快適にこなせる万能な1本です。 最後の仕上げアライメントテスターにて精密なアライメント調整。 サスペンション交換によって生じたタイヤの向きを適正値へ補正し、直進安定性とハンドリング性能を引き出します。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール:ウェッズスポーツSA-25R サイズ :7.5j-18in 5/100 カラー :プラチナシルバーブラック タイヤ :225/40R18 サスペンション:RSR RSRダウン 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 RSRダウンサスによる絶妙なローダウンフォルムに、SA-25Rのスタイリッシュな足長効果がバシッと効いてます^^ プラチナシルバーブラックの上質と繊細な色味が足元を引き締め どこから見ても隙のないスポーティーなワゴンフォルムが完成しました。 サイドからも立姿はもちろん、斜め後ろからのアングルも抜群の迫力♪ F様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。     管理番号:1182609191010

  • 岐阜長良店
    • N-ONE
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/10/09
    N-ONEを程よくローダウン!タナベ ファントライドスプリングを装着し走りも楽しむ仕様へ!

    ■ダウンサスの取付、3Dアライメント調整なら当店にお任せください! 車好きたるものフェンダークリアランスが気になってしまうもの。 車高調でガッツリローダウンまでは要らないけれど 走りも楽しくなる、そんなスプリングないかなー。 なんて考えていらっしゃる方、良いのあります!!   ■タナベ ファントライドスプリング 本日はローダウンフォルムと走りの楽しさを両立してくれるアイテム ファントライドスプリングをN-ONE RSへ装着させて頂きました♪ -BEFORE- -AFTER- ダウン量は25~30ミリほど。 純正のフェンダークリアランスが約半分になりスッキリとしたフォルムに仕上がりました♪ -BEFORE- -AFTER- 仕上げの3Dアライメント調整を行いローダウン作業完了です♪ N-ONEの作業実績多数ございます! ローダウンはもちろん、アライメントのご用命もお待ちしております(^^)/ ダウンサスはショックアブソーバーやアッパーマウント等 スプリング以外は基本的に純正を使用しますので 異音等のリスクも比較的少なくチャレンジしやすいオススメアイテムです♪ 今の車高に不満のある方、スプリング交換によるカスタムはいかがでしょうか? この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております♪ N-ONE RSのカスタムもお任せください! クラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312610011003

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • ランドクルーザー250系
    • リフトアップ
    • 4x4Engineering
    • クリムソン
    • ジオランダー
    2026/10/08
    【ランクル250】4×4ESアップサスとマーテルアーマーFF、ジオランダーX-ATをランクル250に装着して大迫力に!

    【ランクル250】2インチアップで迫力さらにアップ!4×4ESのリフトアップサスとクリムソン、マーテルアーマーFF装着! 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はランクル250のタイヤ・ホイールカスタムそしてリフトアップです! それではまずホイールから! ■クリムソン マーテルギア アーマーFF ビードロックホイールを彷彿とさせるアーマーボルトを採用したタフなデザインのホイールとなっています。 (ビードロック風なので本当にボルト固定されているわけではないですよ) 強靭なデザインですがフローフォーミング製法で作られていることで軽量化も果たしています。 色はマットブラッククリアをチョイス、6本スポークが強調される色合いとなっています。 ■ヨコハマ ジオランダー X-AT 同社のオールテレーンタイヤ、ジオランダーA/T4に比べるとより アグレッシブにゴツくなったトレッドパターンが特徴のタイヤです。 同じオールテレーンタイヤでも迫力を求めるお客様はコチラがおすすめです! ■4×4エンジニアリングサービス リフトアップサスペンションコイル 少し濃いめの青色が特徴のコイルスプリングになります。 リフトアップ量はフロント50mm~60mm、リアは40mm~50mmアップします。 2インチほど上がりますので迫力がさらに増すかと思います! 純正バネから変わった状態がコチラ! 足回りはどうしても黒色多めになりがちですが 青色がいいアクセントになってますね。 続いてはコチラのアイテム「調整式ラテラルロッド」です! リフトアップをしてこのロッドがそのままだと調整機構が無いので ボディ(主に人が乗るところ)とシャーシ(主に足回りですね)の位置がズレてしまいます 片側のタイヤはすごく奥に引っ込むし反対側はフェンダーからはみ出てしまうんですよ これはそのズレをなくすためのアイテムです! サスペンションを取り付けるとどうしてもタイヤの接地角度がズレてしまいます。 直進安定性の低下やタイヤの偏摩耗などが発生しやすくなるので サスペンションを取り付けたらアライメント調整を推奨します。 もちろんタイヤの偏摩耗が気になるお客様も測定のみからお気軽にお越しください (できればタイヤの溝がある程度残っている状態でお願いします<(_ _)>) リフトアップしたことで指を広げてもすっぽり入ってしまうほどの クリアランスを手に入れました! それでは装着のビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】クリムソン マーテルギア アーマーFF 【COLOR】マットブラッククリア 【TIRE】ヨコハマ ジオランダー X-AT 【SUS】フォーバイフォーエンジニアリング リフトアップサスペンション 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー ランクル250やハイラックスなどの大型クロカンは純正だとフロントが沈み込むような状態となっています。 それを今回のリフトアップサスペンションをインストールしたことで車体が水平に近くなり タイヤとホイールもオフロードに寄せたことで迫力ある姿を手に入れました! 本日はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます! ランクル250のタイヤ・ホイールカスタム、リフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください! 従業員一同心よりお待ちしています。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号:0092610041002

  • 一宮店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    • アライメント調整
    • ADVAN
    2026/10/07
    TEINフレックスZでローダウン。更にアドバンレーシングRG-G2で足元を仕上げたNDロードスターがこちら。

    【NDロードスター】TEIN フレックスZでローダウン&アライメント!アドバンレーシング RG-D2で魅せるツライチスタイル!   ブログをご覧の皆様、こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、 軽快な走りと美しいスタイリングで大人気のNDロードスター。     オーナー様より「純正の車高を少し下げて、引き締まったローフォルムにしたい!」 「足元もスポーティで存在感のあるホイールに変えてツライチに決めたい!」 とのご相談をいただき、ご入庫いただきました。     こだわり派のオーナー様の理想を叶えるべく、さっそくピットインして作業を進めていきます。 ノーマルでも完成度の高いNDロードスターですが、 やはり気になるのがタイヤとフェンダーの大きな隙間……。   ここを 車高調 でキュッとローダウンし、 キャンバーを整えてあげることで、格段にカッコよく化けるお車なのです。 今回取り付ける足回りはこちら、TEINのフレックスZです。     足回りには、街乗りからワインディングまで快適な乗り心地と、 素直なセッティングが楽しめる大人気 車高調、 TEIN の「フレックスZ」をセレクト。   そして足元を飾るホイールは、 ヨコハマの最高峰ブランド「アドバンレーシング」の RG-D2! サイズは16インチです。     ステップリム状のディープなリム幅と、 マシニング&シャンパンゴールドの上品な輝きがたまりません。     サスペンションの組み込みと車高の高さ調整が終わったら、 いよいよ仕上げの アライメント 作業へ移ります。   調整箇所が豊富な NDロードスター は、 アライメント のセッティング次第で 走りのフィーリングも見た目のツラ感も劇的に変わる車種です。   ローダウンに合わせて前後 キャンバー調整 をミリ単位で徹底的にセッティング。 キャンバー調整 を行うことで、タイヤの偏摩耗を防ぐのはもちろん、 フェンダー内への収まり(出ヅラ)を美しく整え、 ハンドリングのレスポンスも大幅に向上させます。     気になっていたフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 アドバンレーシング RG-D2 のシャンパンゴールドが ボディカラーに抜群のアクセントを効かせています。     キャンバー調整 を施したことで、 16インチのステップリムが美しくフェンダーに収まり、 どこから見ても隙のないスポーティスタイルが完成しました。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。   見た目の美しさはもちろん、 ステアリングを切るたびに思わずニヤけてしまうような 最高のフットワークに仕上がりました。     当店では、NDロードスター の 車高調 によるローダウンや、 実車計測によるツライチセッティング、 キャンバー調整 を含む精密な アライメント 作業を得意としております。   「TEIN の フレックスZ で乗り心地良く落としたい!」 「アドバンホイールの出幅やカラーを相談したい!」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。     皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042609271010

  • 一宮店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • 4x4Engineering
    • RAYS
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2026/10/03
    【JB64 ジムニー】カントリーサスペンションキットでリフトアップ!デイトナF6ブースト×オープンカントリーR/Tで魅せるビフォーアフター!

    ダークブロンズカラーとホワイトレターで圧倒的変貌!リフトアップで至高の逸品に!     街乗りから本格オフロードまで大人気の JB64 ジムニー。 スクエアでタフなボディをさらに引き締め、 どっしりとした迫力のリフトアップスタイルに仕立てたい! なんて思ったことはありませんか?   愛らしいアイボリーボディのJB64ですが、 足回りをグッと持ち上げてゴツゴツとした足元をセットアップすると、 一気に四駆らしい力強さが炸裂するんですよね!     こちらがご来店時のノーマルスタイル!     純正ホイールに純正車高のサイドビューや、 フロント・リアのフェンダークリアランスを眺めても 非常に綺麗にまとまっていますが、もっと高さを出して タイヤもむっちり太くして本格四駆感を全開にしたいな……! とカスタム欲が湧いてくる絶妙なセッティングですよね。   本日ピットインしたこちらのジムニーも、 走りのポテンシャルと圧巻のスタイルを手に入れるべく、 こだわりのトータルカスタムをご用命いただきました!     まず注目の足回りには、 老舗四駆パーツブランド・4x4エンジニアリングが誇る カントリーサスペンションキットをインストール!   綺麗なブルーのコイルスプリングにホワイトのショックアブソーバー、 そして車高アップ時の出面を補正するラテラルロッドまで揃った本格キットです。     そして足元にセットアップするのは、 レイズの RAYS デイトナF6ブーストと、 大人気トーヨータイヤのオープンカントリーR/T!   深みのあるダークブロンズカラーのホイールに、 クッキリと浮かび上がるホワイトレター の組み合わせが とにかく無骨でカッコいいですよね!     リアの下回りを覗き込むと、 チラリと見えるブルーのパーツとホワイトのショックアブソーバーが。     サスペンションとタイヤ&ホイールを組み上げた後は、 当店自慢の3Dアライメントテスターにてタイヤの角度を適正値へきっちり補正!   リフトアップ 後の走行安定性と素直なハンドリングを 100%引き出すためのセッティングも完璧です。   アライメント調整を終え、地上へ降ろすと 完成度の高いアグレッシブスタイルが完成しました!     ご覧ください! カントリーサスペンションキットによるリフトアップと、 16インチのRAYS デイトナF6ブーストが見事に噛み合った、 力強さマシマシのマッシブスタイルに!   作業前の純正スタイルと見比べると、全体の車高感がバシッと上がり、 四駆としての存在感が格段に跳ね上がっていますよね。     リア斜めからの迫力あるローアングルや、 フロントサイド寄りのアングルもこの立ち姿!   アイボリーボディにダークブロンズカラーの足元、 そして赤のマッドフラップと ホワイトレター が 絶妙なアクセントになっていて最高に映えています。     フェンダーアーチとのクリアランスが大幅に広がり、 むっちりとしたタイヤの肉厚感が際立っています。 フロント・リア足元のビフォーアフターも圧巻です。 ダークブロンズカラー の渋い金属光沢が足元を重厚に引き締めてくれていますね!   カンサスによる質感の高い リフトアップ と、ダークブロンズカラー のデイトナF6ブースト、 そして ホワイトレター のバランスが完璧に噛み合って完璧な一台が完成いたしました。   足回りの性能向上と、誰もが振り返るような 本格オフロードルックスを一挙に手に入れた今回のトータルドレスアップ。   この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「愛車のジムニーを リフトアップ したい!」 「純正車高からの変化を楽しみつつ迫力の四駆スタイルを作りたい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから タイヤ&ホイールのマッチングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルを バッチリカタチにしちゃいます!   それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。   管理番号:0042606041015

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • 軽自動車
    • SUZUKI
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • ジオランダー
    2026/10/03
    新型エブリイJリミテッドを納車後即、タイヤ、ホイール、リフトアップでカスタム!

    オーナー様の熱い理想が詰まった、こだわりの一台! 皆様こんにちは!だんだんと過ごしやすい気候になってきましたが体調管理はいかがでしょうか? アーバンオフクラフト岐阜長良店 川瀬です。 今回ご紹介するのは、今年発売されたばかりの新型エブリイJリミテッドのタイヤ、ホイール交換、リフトアップをご用命いただきましたのでご紹介します!   何度も打ち合わせにご来店くださり決めた、こだわりのパーツたちをご覧ください。 ・ホットスタッフ マッドクロスレンジャー オーナー様の選ばれたホイールはホットスタッフのマッドクロスレンジャー! オフロード向けに高い人気を誇るこちらのホイール、フラットディスク設計で2段のエッジを利かせた力強い10本スポークが魅力的なホイールになります。 カラーは渋いマットブラックをチョイス! ・ヨコハマ ジオランダーX-AT 組み合わせるタイヤは、ATタイヤながら非常にワイルドなデザインとオンロードでの快適性を高次元で両立させたヨコハマ ジオランダーX-ATです。 LT(ライトトラック)タイヤなので商用車登録のお車にも車検対応で安心です。 リフトアップも同時におこないました! ・タナベ  DEVIDE UP210+EZカム キャンバーボルト 新型エブリイDA18Vに対応した発売されたばかりのタナベインチアップスプリングです。 日常の使い勝手や乗り心地を損なわずローコストで1インチUPを実現するタナベの人気アイテムです! リフトアップに伴いキャンバー補正のためキャンバーボルトも取り付けました。 それでは装着後の姿をご覧ください。 BEFORE AFTER BEFORE AFTER BEFORE AFTER 純正のショックを活かして気軽に車高が上げられます。 ちらりと見える赤いスプリングがカッコイイですね! アライメントもきっちり調整して完成です。 ワイルドなタイヤ・ホイール、1インチリフトアップ、アグレッシブなオレンジカラーのボディと相まってとてもキマっています! オーナー様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきありがとうございます。 当初希望のホイールはセンターキャップが出過ぎてしまう、汎用ナットではなく突出を抑えたショートナットが理想等、 ご自身でも調べられ何度もご来店され打ち合わせをさせていただきありがとうございました!理想のお車に仕上げることができましたね! アーバンオフクラフト岐阜長良店では新型エブリイはもちろんオフロード系にカスタムしたいとお考えの方のご相談をお待ちしております。 是非一緒に理想のスタイルを目指しましょう! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店 川瀬でした。   管理番号   0312609261005  

  • 一宮店
    • プラド
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 車高調
    • JAOS
    2026/10/01
    【150プラド】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 装着!純正車高からのビフォーアフターで魅せる理想の水平フォルム!

    前下がりをミリ単位で補正!JAOSの足回りで150プラドを迫力の本格スタイルへ!!     大人気本格オフローダー 150プラド。   純正のスタイリングもカッコいいけれど、 フロント特有の前下がり感を解消してもっと堂々とした 迫力のリフトアップスタイルに仕立てたい! なんて思ったことはありませんか?   四駆らしい力強さを引き出しつつ、 街乗りから高速走行まで快適にこなせる足回りセッティングは、 プラドオーナー様にとって絶対にこだわりたいポイントですよね!     こちらがご来店時の純正車高スタイル! すでに迫力あるホイールとゴツゴツとした オールテレーンタイヤがバチッと装着されていますが、   真横からのサイドビューを眺めると、 フロント側が少し下がった「前下がり」の姿勢がほんのり気になるところ。     フロントとリアのフェンダークリアランスを見比べても、 リアに比べてフロントの隙間がやや狭く、プラド特有の前傾姿勢が見て取れますよね。   そこで、走りの質感と圧倒的な迫力のフォルムを手に入るべく本日インストールしたのが、 ヨンクカスタムの絶対的王者ブランド JAOSが誇る高機能サスペンションキットです!     お取り付けしたのは、 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A! ピットに並んだ美しいチタン配合のシルバーコイルスプリングと、 チタンカラーのショックアブソーバーがメカニカルで最高にクールですよね!   フロント側には車高調整機能を備えており、 150プラド特有の「前下がり」をミリ単位で絶妙に補正することが可能。   さらに前後ともに14段の減衰力調整ダイヤルを搭載しているため、 好みの乗り味や乗車人数、走行シチュエーションに合わせて しなやかな乗り心地からシャキッとした走りまで 自由自在にセットアップできるのが最大の魅力なんですよね!     ご覧ください!JAOSのBATTLEZリフトアップセットを組み込んだことによって バシッと車高が持ち上がり、150プラド が持つ 本来の力強いオーラが極限まで解放されています!     作業前の純正車高とリフトアップ後を見比べると、その差は一目瞭然! 気になっていたフロントの前下がりが見事に解消され、 前後フラットでどっしりとした美しい水平基調のラインが完成しています。     フロント寄りのフェンダークリアランスにグッと近寄ってみると、 タイヤとフェンダーの隙間が綺麗に広がり、 奥からチラリと見えるシルバーのショックアブソーバーが最高にクール! リア側も隙間の美しさが引き立ち、リフトアップ された迫力を全身で主張しています。     フロントやリア斜めからのローアングルで見込んでもこの迫力! 車高がしっかり上がったことで四駆らしい躍動感が生まれ、 精悍なブラックフロントグリルや重厚なボディパネルの存在感がより一層際立って見えますね。   箱から出したパーツの美しさも凄かったけれど、 実際に装着するとプラドの迫力が一気に倍増している! 純正車高の時の前下がり感が嘘みたいに綺麗に補正されて、 JAOS の BATTLEZ リフトアップセット による質感の高いリフトアップで どこから見ても隙のない本物の四駆スタイルに化けましたね!   見た目の迫力アップはもちろん、減衰力調整による 極上の乗り心地まで手に入れた今回のサスペンションカスタム。 これからの毎日のドライブや休日のロングドライブ、 アウトドアシーンが何倍もワクワクすること間違いなしですね!   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「愛車のプラドをバランス良く リフトアップ したい!」 「前下がりを解消して、乗り心地も妥協せずに理想の四駆スタイルを実現したい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでおお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮でした。   管理番号:0042606141012  

  • 相模原店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • VOLK
    2026/10/01
    NDロードスターにHKSハイパーマックスS+TE37SONIC BS LTDを装着!

      こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはNDロードスターのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはHKS ハイパーマックスSです。 純正車高の気になるフェンダーの隙間を埋め、スポーティなローダウンフォルムへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BS LTDです。 ロードスターのスポーティなフォルムにTE37といえば6本スポークとの相性がいいですよね。     カラーはBS LTD 限定色のマットトランスルーセントブラックになります。 半艶ブラックが落ち着いた雰囲気を出し、スポーティかつ大人なセットアップになりました。     今回組み合わせるタイヤは、ダンロップ ディレッツァDZ102。 あえて純正より太めの205サイズにすることで、タイヤのむっちり感を演出し、フェンダーラインとの詰まった仕上がりになりました。   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK RACING TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD (F/R)7.0J-16インチ カラー:マットトランスルーセントブラック タイヤ:DUNLOP DIREZZA DZ102 (F/R)205/50-16   今回は当店をご利用いただきありがとうございます。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422608301001

  • 岐阜長良店
    • SUV
    • MAZDA
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/10/01
    CX-60にAutoExe(オートエグゼ)ローダウンスプリング取付!マツダ専用設計でスタイリッシュに仕上げる!

    CX-60 のダウンサスは、オートエグゼで決まり! いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 本日は、マツダが誇るプレミアムSUV「CX-60」の足回りカスタムのご紹介です。 ダイナミックなロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが特徴的なCX-60。 ノーマル状態でも十分かっこいいですが、どのように変わるか楽しみですよね(^^)/ 今回お取り付けさせていただいたのは、マツダ車専門チューナー「AutoExe(オートエグゼ)」のローダウンスプリング。 汎用スプリングとは異なり、マツダ車を知り尽くしたAutoExeならではの車種別専用設計となっております。 単に車高を下げるだけでなく、純正ショックアブソーバーの減衰力特性やストローク量を考慮して開発されているのが最大の特徴です。 交換後は当店自慢の3Dアライメントテスターにて精密なアライメント調整を行います。 車高変化に伴うアライメント値のズレを正しく補正することで、タイヤの偏摩耗を防ぎ、パーツ本来の性能をフルに引き出します。 【BEFORE】 【AFTER】 乗り心地を損なうことなく、約-20mm〜-25mmの程よいローダウンを実現。 重心が下がることによりロール感が抑制され、コーナリング時の追従性や高速走行時の安定性が格段に向上します。 前後ともに、拳一個分の隙間がありましたが、この隙間がどうなるのか? ↓ 取付後は、約指4本分くらいまで下がりました(^^)/ 程よい感でいい感じになったと思いますよ(^^)/ サイドビューは、フェンダーのクリアランスが引き締まり、 CX-60の上質な佇まいにスポーティな躍動感が融合した完璧なフォルムに仕上がりました。 マツダ車のスタイルと走りをワンランク上の次元へ引き上げたいオーナー様は、 ぜひ足回りカスタムに強いクラフト長良店までお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせを心よりお待ちしております!   管理番号    0312609181002 ~開催中イベント~

  • 中川店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/30
    【NDロードスター】車高調でスタイリッシュに!TEINフレックスZの魅力と拘りのアライメント調整施工☆

    ■ドレスアップのキホンは「ローダウン」から。取付実績多数!安心してお任せください^^ 皆さんこんにちは。クラフト中川店です。 今回は新車のNDロードスターを車高調でスタイリッシュにローダウンしていきます ドレスアップのキホンですね^^ 【TEIN】フレックスZ 取り付けたのは【TEIN】のフレックスZ 「シールド構造」の採用によりオーバーホールは不可となりますが、優れたコストパフォーマンスと、高品質でありながらリーズナブルな価格を実現しています。 さらに「複筒式ショックアブソーバー」を備えているため、ローダウン時でも十分なストロークを確保し、しなやかで快適な乗り味を提供してくれるのが魅力です。 取り付け後はアライメントの測定と調整を行いました。 ロードスターは足回りのフル調整が可能なので非常にやりがいがあります! 今回はお客様からの数値指定がなかったため、より良い状態を目指してベストなバランスでしっかりと調整し、無事に作業完了となりました。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 程よく車高が下がり、ホイールスペーサーも取り付けてスタイリッシュになりました。 フェンダーとの隙間は指4本から指2本になり引き締まった見た目に、、、 斜め後ろからのアングルが良いですね。 スペーサーだけではなくアライメント調整でなるべくキャンバーをおこしてツライチ感を演出しました。 ロードスターだから出来るフル調整の強み。 今回は数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。 車高調、ダウンサス、ホイールのマッチングなど経験豊富なクラフトに是非お任せください。 クラフト中川店でした。 管理番号:009260926  

  • 四日市店
    • ステップワゴン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/29
    【ステップワゴン RP3】ダウンサスから車高調へ!TEIN フレックスZで理想のローダウン姿へ!

    「ダウンサスの落ち幅じゃ物足りない!」そんなお悩みをTEINフレックスZで一発解決! 皆様こんにちは! クラフト四日市店の江坂です。 車のカスタムって、一度始めると「もう少し、あと少しだけ…!」と欲が出てきちゃうことありますよね~ 特に車高のセッティングなんて「あと5mm!」「あと指1本!」という本当にもう...底なし沼!(笑) 本日は、そんなローダウンの理想を追求するオーナー様からのリクエストをご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 今回のオーナー様は、すでにローダウンスプリング〝RS-R Ti2000〟を装着されていました。 しかし、乗り続けるうちに「ダウンサスの下げ幅ではどうしても物足りない!」 というカスタム魂に火がついてしまったとのこと! さらに、走行距離を重ねたことで純正ショックのヘタリも気になり始め、乗り心地も改善したいというご相談でした。 車を購入してすぐ当店でダウンサスをお取り付けしたものでしたので年数的にも経っており、 各所、劣化が進行している状態でした... ダンパーからのオイル漏れなどは無かったものの、ゴム類などのひび割れは見受けられました。 今回のリフレッシュで足回りをシャキッと新調していきます^^ 今回の最大のミッションである車高のセッティング。 ダウンサス(Ti2000)装着時よりも、さらに約20mm低くセッティングさせていただきました! たかが20mm、されど20mm。 この「あと少し」を詰めるだけでフェンダーとタイヤの隙間がグッとなくなり、 ミニバン特有の腰高感が和らぎます。 もちろん総仕上げは、クラフトお得意のアライメント調整です。 ダウンサス時からさらに20mmも車高が変われば、タイヤの取り付け角度はズレてしまいます。 最新のテスターを使ってしっかり調整させていただきました。 これで直進安定性もバッチリ、快適なドライブをお約束します! SUSPENSION:TEIN FLEX Z   【BEFORE】   【AFTER】 入庫時に頂いていたオーダー通りのセッティングに仕上がりました。 ダウンサス時には手に入らなかった下げ幅。 あともう少し...が手に入るのが車高調の良さでもあります。 「今のダウンサスだと落ち幅が物足りない…」「車高を下げつつ乗り心地も改善したい!」など、 足回りのステップアップをご検討中の方はぜひクラフト四日市店にご相談ください。 皆様の「あと少し!」のこだわりを形にするお手伝い、全力でさせていただきます!     三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリア、滋賀県、京都府、大阪府の 関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい! 「秋のドライブに向けて理想の足元で決めたい!」「実物のホイールを見てしっかり選びたい!」など、 クラフト四日市店「スポーツホイールの祭典」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております! 管理番号:0212609201007

  • 相模原店
    • ノア/ヴォクシー/エスクァイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • WEDS
    2026/09/29
    エスクァイアにウェッズスポーツSA-52RとブリッツZZRでローダウンカスタム!!

      こんにちはクラフト相模原店美浦です。 本日ご紹介するのはエスクァイアのローダウンカスタムです。     今回装着したサスペンションはBLITTZ DAMPER ZZ-Rです。 純正車高の腰高感や走行時のフワフワしたロール感を解消しました。 低重心になることで気になるフェンダーとの隙間を埋め大人なローダウンへとセットアップしました。     そして、ローダウンしたフォルムに合わせるホイールは、ウェッズスポーツSA-52Rです。 純正サイズからインチアップし17インチを選択。2×5のスポークデザインがエスクァイアの大きいボディを引き締めスポーティな仕上がりになりました。     カラーはプラチナシルバーブラックを選択。 光の角度によって様々な目え方があり深みと透明感のあるカラーとなっております。     今回のカスタムスペック ホイール:WEDS SPORT SA-52R (F/R)7.0J-17インチ カラー:プラチナシルバーブラック タイヤ:TOYO トランパスMP7 (F/R)205/50-17 サスペンション:BLITTZ ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございました。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422608151002

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • BBS
    2026/09/28
    【GR86】ブレンボ回避&ローダウン!HKSハイパーマックスS×BBS RI-A 18インチ8.5J装着!!

    GR86にHKSパイパーマックスS×BBS RI-Aのコンボで取付!! クラフト多治見店です!!   本日はGR86のご紹介になります   オーナー様から車高調とホイールセットを同時に装着したいとご相談いただきました!   ただしオーナー様のお車にはブレンボキャリパーが装着されておりそれをクリアーしなくてはなりません   って事でキャリパーをクリアーし尚且つあの鍛造ホイールにて取付をしました まずはローダウンからって事でHKSハイパーマックスSをセレクト!   ハイパフォーマンスな走りプラス乗り味も確保出来る優れた車高調になります   ホイール装着も見据えてのローダウンで仕上げました ホイールはもうGR86×BBSとくればアレしかありませんよね! BBSが誇る人気ホイールRI-Aを8.5Jでセレクトしました   もう説明不要なBBS人気ホイール 当店でも大人気なんです 完成がコチラ!   指2本分のクリアランスで仕上げたのでメチャクチャいい感じですね!   下がり過ぎずビジュアル重視な仕上がりがやみつきになります デヅラはかなりいい感じ!   フロントピロアッパーにて若干ネガにしてありますので走りも楽しめる仕様 RI-Aと言えばコンケイブ   GR86サイズとなればしっかりコンケイブも楽しめます オーナー様この度はご来店ありがとうございました!   またのご来店お待ちしております   GR86のカスタムは当店にお任せ下さい!   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322609211008

  • 一宮店
    • カローラ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • KW、ST
    2026/09/28
    【GRカローラ】KW V3 装着!伸び縮み減衰力独立調整のねじ式車高調で魅せる極上のローダウンフォルム!

    ドイツの名門ブランド KWだから可能にする、伸び縮み両方向の調整が可能な車高調のポテンシャルとは...!     トヨタが誇るハイスペック・スポーツモデル GRカローラ。 圧倒的な走りのポテンシャルはそのままに、 街乗りでのしなやかさとサーキットでの粘り強さ、 そして低いフォルムを手に入れたい! そんな風に思ったことはありませんか?   本格スポーツカーだからこそ、 「車高を下げてドシッと構えたローフォルムにしたいけれど、 ゴツゴツとした硬すぎる乗り心地になるのは嫌だな……」 と足回り選びに悩んでしまう方も多いはず!   そんな走りの質、快適性、そしてスタイリングの すべてを極めたいオーナー様に最高の回答となるのが、 世界のモータースポーツシーンで絶大な信頼を誇るサスペンションシステムです!   本日ピットインしたこちらの GRカローラ の足元を 希望通りに仕上げるべくインストールしたのが、 ドイツの名門ブランドが誇る最高峰車高調、 KW V3(カーヴェー バージョン3)です!     鮮やかなイエロースプリングとパープルのシート、 そして耐久性に優れるステンレスケース(inox-line)が目を引く KW V3!   ストローク感を重視した ねじ式車高調 ならではの構造により 荒れた路面でも不快な突き上げをいなし、 吸い付くような接地感をもたらしてくれる名作車高調です。     そして最大の特徴が、このショック底部に見えるダイヤル。 実は同じショックに減衰力の調整ダイヤルが2つ取り付けられています。 これは伸び側と縮み側をそれぞれ独立してセッティングできる伸び縮み減衰力個別調整機能!   伸び側(リバウンド)で車体の揺れや収まりをコントロールし、 縮み側(バンプ)でロールスピードや踏ん張り感を細かく微調整できるため、 街乗りの快適性を保ちながらもサーキットや ワインディングでの最高の走り味を作り出せるんですよね。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 熟練の技術で1本1本正確にサスペンションを組み付けていきます。   仕上げには当店自慢の3Dアライメントテスターにて 前後のキャンバーやトー角を適正値へ補正し、 GR-FOURの走行性能を100%発揮できるように走りの仕込みを完璧に整えます。   調整を終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど精悍な走りのフォルムが完成しました!     ご覧ください! 重厚感あふれるガンメタリック調のボディに対して、 KW V3による絶妙なローダウンが加わることで 車体の塊感と迫力が一気に跳ね上がっています!     真横からのサイドシルエットを眺めても、前後の車高バランスが実に自然で美しい! 張り出した前後フェンダーと低く構えた足元が綺麗に調和し、 どっしりとした低重心フォルムが強調されていますね。     フロント足元に近づいてみると タイヤとフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、 隙間から覗く赤いGRブレーキキャリパーとブロンズの 軽量スポークホイールが存在感を強烈に主張しています!     リア側のフェンダークリアランスもご覧の美しさ。 ねじ式車高調 のストローク量をしっかり確保した高さをキープしているため、 見た目の格好良さだけでなく実走性能も折り紙付きです!   リアのフェンダーライン越しに見た出面のアングルも堪りません! ワイドに張り出したフェンダーに対して、 バシッと立ったタイヤ&ホイールのどっしりとした踏ん張り感が最高にクールです。     フロントをローアングルから見たアングルはこの迫力! 車高がバシッと下がったことでもともと精悍な フロントフェイスの面構えがより一層低く鋭く引き立って見えますね。   KW V3 の 伸び縮み減衰力 調整で走りとしなやかさを兼ね備えた 最高峰の極上の走り味と、誰もが振り返る 理想的なスタイルを手に入れた今回の足回りカスタムでした。     この度はこだわりのサスペンションカスタムをご用命いただき、 本当にありがとうございました!   「走りの質感を妥協せずに理想の ローダウン を実現したい!」 「KW V3 で自分好みのしなやかな足回りをセットアップしたい!」   というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます!   それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042609141001

  • 知立店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BILSTEIN
    • ENKEI
    2026/09/28
    ロードスターRFにビルシュタインB12×エンケイPF06 16インチカスタム!!

    ロードスターRFにCリング式の車高調キット ビルシュタインB12で程よくローダウンと ライトウェイトホイールとして人気の エンケイ パフォーマンスライン PF06 17インチから1インチダウンの16インチでエアボリュームアップ!! クラフト知立店 金子です。 今回はトップクラスの来店率を誇る マツダ ロードスター RF ローダウンとドレスアップを一気に施工させて頂きました♪ 早速スポーツカーカスタムの基本「ローダウン」からスタート。 ビルシュタイン B12 ドイツの名門ダンパーのビルシュタイン。 黄色のダンパーはスポーツカー好きなら誰もが知る いわゆる「ビル足」へ変更していきます。 このB12というアイテムはCリングというこちらのリングを使用し 何段か切り込みが入っている場所に変更する事によって 車高の上げ下げが可能のアイテムになります。 純正アッパーマウント等はすべて移設をしていきます。 ※再度車高調整する場合は足回りを取り外して行わないといけません 過度なローダウンというよりも、オーナー様の希望としては 程よくローダウンをしたいとの事でしたので 今回はメーカー推奨の20mmダウンでセッティング。 幌とハードトップでは推奨車高が異なります。 前後の足回りをビル足に変更したら、タイヤホイールの取り付けへ。 エンケイ パフォーマンスライン PF06 90年代のトラディショナルなスポーツデザインと 最新技術を融合させたレトロスポーツモデル。 リム部分に段差を設けたステップリム形状を採用しており エンケイ独自のリム成形技術により、リムの薄肉化と 高剛性化を実現し、バネ下重量の軽減によって アクセルレスポンスやハンドリング性能の向上といった スポーツカーに欲しい要素を獲得する事が出来ます♪ 足元をグッと引き締めるマシニングブラックをセレクト。 センターキャップは全色統一のハイタイプモデルが付属されます。 ブラック系のホイールカラーに赤が良い差し色になってくれています♪ ホイールサイズは7.0J-16インチ ローダウンした時に引っ込み過ぎず、 かといって出し過ぎないようなインセットをセレクト。 タイヤはダンロップのスポーティモデル ディレッツァ DZ102(205/50R16) 純正17インチタイヤサイズの直径外径からすると 上記タイヤサイズが一番直径外径が近く 1インチダウンさせる事でエアボリューム(空気の総容量)をアップ。 結果的に乗り心地の向上を狙う事が出来ます。 全てのパーツを取り付け、4輪アライメント調整を行い施工完了です。 WHEEL:エンケイ パフォーマンスライン PF06 SIZE:7.0J-16インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102 SIZE:205/50R16 SUSPENSION:ビルシュタイン B12 ローダウン量は前後20mmほど。 4輪のアライメント調整ではロードスターの場合 フロント(キャンバー・トゥ・キャスター) リヤ(キャンバー・トゥ) 上記箇所が調整可能になっております。 前後の出ヅラが一緒になるように、フェンダーから糸を垂らしながら キャンバー等を調整しつつメーカー基準値内に収めるような セッティングをかけさせて頂きました♪ 程よいローダウンに加え 出ヅラは出過ぎず、引っ込み過ぎずと絶妙なサイズ感であれば まさしくこのサイズ感ではないでしょうか♪ 過度なネガティブキャンバーにセッティングしておりませんので、 トレッド面全体が地面に接地しやすく、 タイヤの一番美味しい所が使える仕様です!! 拘りのビル足をライトウェイトホイールへ一日でカスタム。 ここまで変わると印象は全然違いますよね♪ 乗り味、乗り心地の変化を楽しんで頂けたらと思います('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました! またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね♪ ロードスターの事なら、施工台数豊富なクラフトまでご相談を。   管理番号:0082609251005  

  • 相模原店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • 4x4Engineering
    2026/09/27
    ランクル250をリフトアップ!4×4エンジニアリングリフトアップスプリング装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはカスタム依頼の絶えない人気車種、トヨタ ランドクルーザー250のリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、250オーナー様から絶大な人気とご指名をいただいている 名門ブランドのサスペンションを装着させていただきました♪   圧倒的な存在感とスクエアなフォルムで大人気のランクル250。 ノーマルでも非常に完成度の高いお車ですが、オーナー様が特に気にされているポイントが 「純正特有の前下がりフォルム」です。 荷物等を後ろに乗せると、グッとリアの車高が下がり水平になる構造ですので 空荷ですとどうしてもバランスが気になりますよね。。。   そこで今回インストールさせていただいたのが、ヨンク界の老舗4×4エンジニアリング リフトアップスプリングです(^^) このスプリングが数あるサスペンションの中で250オーナー様から“指名買い”される最大の理由 それは「しっかり上がり、かつ絶妙な前後違いの上げ幅」にあります。 他メーカー様のスプリングだと「前後同じ上げ幅」であったり 「前後違いでも上げ幅が少し控えめ」な設定が多いのですが…   この4×4エンジニアリング製は、フロント「50〜60mmアップ」、リア「40〜50mmアップ」という攻めのスペック☆ 車高全体をガツンと引き上げつつ、フロントの上げ幅を大きく取ることで気になる前下がりを見事に解消! 250が持つ本来の迫力を最大限に引き出し、前後のラインが平行に揃った理想的なアゲスタイルが完成いたします(^^)   フロント側 Before。   After。 気になるフロントフェンダーとタイヤの隙間が一気に広がりました♪   今回も同社製の「調整式リアラテラルロッド」も同時に追加させていただきました。 車高を大きく上げたことで発生するリアアクスルの左右のズレを、きっちりとセンター補正! これだけの上げ幅(50〜60mmアップ)になると絶対に見逃せない補正パーツとなります。   仕上げには当店自慢の「4輪アライメント調整」を施工し、タイヤの偏摩耗を防ぎつつ 直進安定性と走りの質感をバッチリ整えさせていただきました(^^)   ランドクルーザー250・300、プラドやハイラックスのリフトアップ施工。 サスペンション選びからアライメント調整まで、アゲ系カスタムも是非当店にお任せください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422609051012

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ハイラックス
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 車高調
    • 4x4Engineering
    • RAYS
    • グラントレック
    • ホワイトレター
    2026/09/27
    【GUN125ハイラックス】前後水平にリフトアップ!デイトナM9プラス&グラントレックR/T01で迫力のスタイルへ!

    GUN125ハイラックスの前下がり姿勢を補正しつつ迫力のタイヤホイールでカスタム! GUN125ハイラックスの前下がり補正はリフトアップが定番! 本日はこちらのGRハイラックスをタイヤホイールカスタムも合わせてご用命頂きました♪ ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンション 足回りには快適なドライブを楽しみながらも四駆らしい迫力のスタイルを手に入れられる 通称”カンサス”で人気のサスペンションキットを装着! フロントは車高調整機構付きで人気のリフト量へ調整が可能♪ 今回は前後水平を意識したセッティングにて取付を行いました(^^)/ ■レイズ チームデイトナ M9プラス スペック:17インチ 8J セミグロスブラック(BOJ) ■ダンロップ グラントレック R/T01 足元にはメッシュ骨格&ビードロックテイストが人気のM9+ タイヤは迫力と街乗りユースを両立したR/T01を合わせました。 -BEFORE- -AFTER- フェンダークリアランスに注目してみてください。 前後水平のとれた自然な仕上がりになっております♪ 仕上げは3Dアライメント調整を行い完成です(^^)/ 迫力マシマシなGRハイラックス ホワイトxブラックで統一感のある仕上がりにも注目です♪ サスペンションには減衰力調整を工具いらずで行うことができるダイヤルも 備わっていますので、シーンに合わせての調整もお楽しみください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております♪ 皆様のご相談お待ちしております! アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした。   管理番号:0312609131011   ~開催中イベント~

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • ランドクルーザーFJ
    • リフトアップ
    • TANABE
    • その他 パーツ/GTパーツ
    • パーツ紹介
    2026/09/27
    【商品紹介】当店イチ押し☆ランクルFJにオススメなリフトアップアイテムをご紹介☆

    ■巷で話題のランクルFJにオススメなリフトアップアイテムをご紹介☆ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日は話題沸騰中のランクルFJ向けのリフトアップパーツをご紹介☆ まだまだ少ないですが街中でも見かけるようになりましたね 既に納車された方、これから納車を迎える方!是非チェックしてみてください! まずはコチラ! ■ACC イージーアップスペーサー(ランドクルーザーFJ VX) ※メーカー様HPより引用 お手軽にリフトアップスタイルが手に入る当店でも人気なACC イージーアップスペーサー 遂にランクルFJがリリースされました!詳しくはコチラをクリック アップ量は1.5インチ程でスタイルと実用性のバランスが取れます ※メーカー様HPより引用 またスタイルや用途に合わせてフロントのみの設定もありますので 前下がりを補正をしたい方にもオススメ☆ 純正のサスペンション、ショックを活用する為リフトアップ後も純正の乗り心地を大きく 崩す事無く快適にお使いいただけます^^ もう一つはコチラ! ■TANABE DIVIDE UP210 こちらはリフトアップサスペンションになります。鮮やかな赤色が特徴です。 様々な4駆の車種に適合がありますがこの度ランクルFJ用がラインナップいたしました! 気になるリフトアップ量は(F)+20mm~25mm  (R)+20mm~+25mm 1インチほどのライトなアップ量、リフトアップの第一歩にいかがでしょうか? しゃれた言い方だとクラウチングスタイルになりますが 前下がりの純正状態はあまりかっこよくないと感じる方もいると思います。 それをこのUP210をインストールすることで・・・ ※メーカー様HPより画像をお借りしております このような仕上がりになります! 今後もリフトアップのパーツは増えていくと思いますので 都度ご紹介していきたいと思います! アーバンオフクラフト中川店でした。

  • 岐阜長良店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • マルチピース
    • WORK
    2026/09/27
    30アルファードにランベックLS10を装着!ダウンサスでエアロ装着車でも程よく快適なスタイルへ!

    ■ミニバンのカスタムもお任せください!ローダウン、タイヤホイールカスタムするならクラフト岐阜長良店へ! ミニバンに大口径アルミホイール。人気のカスタムスタイルですが タイヤの扁平が薄くなる分、フェンダークリアランスが気になりがちに。 そこで今回はローダウンを追加しトータルでカスタムを行いました♪ エアロ装着車ということで特にフロントノーズ下が低くなりがち。 特に30系アルファードのモデリスタは車高を下げすぎると擦るシーンが多くなります。 そこで今回は程よいダウン量でフェンダークリアランスを埋めていきます(^^)/   ■タナベ NF210 商品名であるNFはノーマルフィーリングという意味。 純正の快適な乗り心地を維持したまま、スタイリッシュなローダウンを実現できます。   ■WORK ランベックLS10 スペック:20インチ 9J グリミットブラック ■ニットー NT555G2 足元にはワークの2ピースホイールを。 派手すぎないLS10のシンプルなスポークデザインは、 アルファードのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに大人な雰囲気に仕上がります♪ ローダウン、タイヤホイールの装着を終え最終仕上げに着手。 3Dアライメントテスターを用いて車の骨盤矯正を行います^^ 低扁平タイヤはタイヤの変形量が少なく、アライメントのズレによる偏摩耗が顕著に現れやすいです。 この調整をする、しないでタイヤの持ちだけでなく安全面においても重要な作業になりますので 定期的な3Dアライメント調整をオススメします(^^)/ ダウン量は実測値で30mmほど。元のクリアランスが半分ほどになりました。 全体のバランスを見ても「程よい」バランスに仕上がりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! カッコよく仕上がった愛車でのドライブをお楽しみください♪ またのご利用をお待ちしております! ミニバンのカスタムもお任せください! クラフト岐阜長良店 長谷川でした。   管理番号:0312609191005,0312609111002   ~開催中イベント~

  • 一宮店
    • セダン
    • クラウン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/09/26
    【クラウンアスリート】RS-R Best I active 装着!純正車高から極上の大人ローフォルムへ!車高調で魅せる理想のスタイリング!

    上質な走りと乗り心地を持つクラウンを車高調でさらに走りを楽しいお車に仕上げます!     高級感と走りの愉しさを高次元で兼ね備えた クラウンアスリート、 もっと足元をキュッと引き締めて、低く構えたスタイリッシュなローフォルムに仕立てたい! と思ったことはありませんか?   でも、 「車高調を入れてローダウンしたいけれど、どれくらい雰囲気が変わるのかな……」 「乗り心地や足回りのトータルバランスが気になる!」 と踏み切れずにいる方も多いはず。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル!     真横からのサイドビューで見ても純正ならではの端正なスタイリングですが、 タイヤとフェンダーの間に少しだけ隙間があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体の塊感が完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。   そんなこだわり派のオーナー様の理想をカタチにするべく、 本日足回りにインストールしたサスペンションがこちら!     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高峰 車高調、RS-R Best I active!   真っ赤なスプリングが目を引くこちらのモデル! 今回の装着に伴い純正AVS機能は使用できなくなりますが、 それを補って余りある車高調ならではのミリ単位の車高調整と、 RS-Rが長年培ってきた高品位なショックアブソーバーによる上質な走り味、 そして誰もが振り返る圧倒的な ローダウン フォルムが一挙に手に入るんです!     1本1本正確にサスペンションを組み付け、ミリ単位で前後の車高バランスをセットアップ。   仕上げは当店自慢の3Dアライメントテスターにて前後のタイヤ角度を適正値へしっかり補正し、 クラウン本来の素直なハンドリングと走行安定性を100%引き出します!     ご覧ください!引き締まったブラックのセダンボディに対して、 RS-R Best I active による絶妙な ローダウン が加わることで クラウンアスリート 特有の高級感と走りのオーラが跳ね上がっています!   作業前の純正スタイルと完成後の サイドビューを見比べると、その美しさは一目瞭然! 前後ともにフェンダークリアランスが綺麗に引き締まり、 ロングノーズからキャビン、そしてリアへと流れる 美しいボディラインと低くなった足元のラインが見事に調和していますよね。     フロント斜めからのローアングルで見込んでもこの迫力! 車高がバシッと下がったことで低重心感が強調され、 精悍なフロントグリルと流麗なヘッドライトの表情が より一層際立って見えます。   作業が完了し、ピットの光の中で凛と佇む姿を眺めながら、 その圧巻の立ち姿に見惚れて大興奮してしまったほどです!   理想通りのローフォルムと走りの楽しさをしっかりと手に入れた今回の足回りカスタム。 これからの毎日の通勤や休日のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね! この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「純正車高からの変化を楽しみつつ、理想のスタイリングを実現したい!」 「こだわりの 車高調 で自分好みの ローダウン を手に入れたい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種 車高調 やサスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042606261004

  • 一宮店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • デルタフォース
    • オープンカントリー
    2026/09/25
    ジムニーノマドをリフトアップ。タナベ・ディバイドUP210ダンパーキットで迫力UPした仕上がりがコチラ!!

    タイヤ・ホイールのカスタマイズ後でも!更にスタイルに磨きをかけるノマドのリフトアップ施工をご紹介!!     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は、大注目のジムニーノマド。 アツいリフトアップ施工事例をご紹介します!   今回お預かりしたお車は、足元にデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3を装着済みのお車! すでにワイルドな足元で十分カッコいい仕上がりとなっていましたが…… やはりジムニーシリーズといえばリフトアップはしたいものですよね!   さらなる高みを目指し、本格ヨンクらしいスタイルへと進化させていきます!     サスペンション:タナベ ディバイド UP210ダンパーキット 補正パーツ:タナベ ラテラルロッド(フロント/リア)   リフトアップ用の専用スプリングに加えて 専用ショックアブソーバーがセットになった 「UP210ダンパーキット」をセレクト。   [before]   リフトアップ時に発生しやすいフラつきを抑え、 しっかりと踏ん張りの効く上質な乗り心地を実現してくれます。   さらに、車高を上げた際に生じる左右のタイヤ位置のズレを補正するため、 前後に「ラテラルロッド」を装着!   ミリ単位で左右差を補正することで、見た目の美しさと走りの安定性を高いレベルで両立させます。 気になる1インチアップの仕上がりがコチラです!   [After]   アップ量は個体差がありますが概ね下記の設定となっています。   フロント:30mm~35mm リア  :15mm~20mm   約1インチアップ程のセッティングにより、全体の印象は劇的に変化!     フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙なバランスで広がり、 装着済みのデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3の武骨な質感がさらに強調されました。     もちろん、パーツを取り付けて終わりではありません。 クラフト一宮店では、足回りの取り付け作業から走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫して施工いたしました!   リフトアップによって変化したタイヤの角度を適正値へ補正し 直進安定性と快適な乗り味をしっかり確保してのお引渡しとなります。     「自分のジムニーも迫力あるリフトアップスタイルにしたい!」 「乗り心地を犠牲にしない足回りパーツを相談したい!」   そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください! それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042607191011

  • 相模原店
    • ランドクルーザー300系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/09/25
    ランクル300GRスポーツをプロスタッフのスプリングでリフトアップ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはランドクルーザー300 GRスポーツのリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、ランクル300特有の姿勢バランスを整えつつ さらに一回り迫力を増した極上の「アゲスタイル」を施工させていただきました♪   圧倒的な走破性と専用エクステリアで大人気のランクル300 GRスポーツ。 ノーマルでも十分に車高が高く存在感のあるお車ですが オーナー様が気になされていたのが「純正特有の前下がり気味の姿勢」です。   そこで今回インストールさせていただいたサスペンションが 4WD専門ブランドとして絶大な信頼を誇るプロスタッフの「リフトアップスプリング」です(^^) ランクル300、ランクル250とランクル系のリフトアップにて、当店でも非常に問合せの多いメーカー。 車種ごとに上げ幅を選べるスプリングが特徴となっております。   今回の最大のポイントは「前後の上げ幅設定」。 フロントを「35mm」、リアを「25mm」と、あえて前後の上げ幅を変えてセットアップさせていただきました☆ 前後のアップ量に変化をつけることで、純正の気になる前下がり感が見事に解消! ボディラインが地上と平行にピシッと整い、どこから見ても堂々とした迫力あふれる フラットなシルエットへと進化いたしました(^^)   フロントだけで見ると・・・ Before   After かなり車高が上がったのが分かりますね♪ タイヤ外径を上げるとどうしてもフェンダーのクリアランスが狭まり、車高が低く見えますが リフトアップによりそれを解消! タイヤ外径アップと相まって迫力のスタイルに仕上がります(^^)   そして、リフトアップ施工時に決して欠かせない重要パーツが「リア・ラテラルロッド」の追加です! 車高を上げることによって構造上どうしても発生してしまうリアタイヤの左右のズレ。 今回はプロスタッフの調整式ラテラルロッドを同時に装着し、左右の出ヅラも補正させていただきました☆   ランドクルーザー300・250や、ハイラックス・プラドなどのリフトアップ施工 サスペンション交換・補正パーツのご相談もぜひクラフト相模原店にお任せください! お車の姿勢や使い方に合わせた最適なリフトアッププランをご提案させていただきますので まずはお気軽にご相談ください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号:0422609051004

  • 四日市店
    • セダン
    • LEXUS
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/09/25
    【レクサス IS GSE30】純正AVS対応!RS-R Best☆i activeでローダウン!

    ■純正AVS機能はそのままに!レクサスISの美しさを引き出すローダウンスタイル! 皆様こんにちは! クラフト四日市店の江坂です。 低く構えたセダンの色気ってやっぱりたまらないですよね! さてさて、本日はそんなセダン好きの心をくすぐる、 流麗なデザインで大人気のレクサス IS(GSE30)のカスタムをご紹介しちゃいます。 ■RS-R Best☆i active 「車高調を入れたいけど、ドライブモードで足回りの硬さが変わる『純正AVS機能』が使えなくなるのはもったいない…」 とローダウンをためらっている方、結構多いのではないでしょうか? なんと、純正のAVSアクチュエーターをそのまま車高調に移植できるんです。 つまり、室内のスイッチでサスペンションの硬さをコントロールできる純正の超便利な機能はしっかり残しつつ、 自分好みの車高にバッチリ下げられちゃうという、めちゃくちゃ優秀なアイテムなんですよ! では、作業に移っていきます! 早速ですが装着完了! 写真の通り、ショック上部にAVSアクチュエーター移設完了してます。 配線を切って、繋げて~...なんて作業もなくカプラーを外してひねって外すだけ。 戻す時も同様にすれば簡単に移設出来ちゃいます^^ (※アクチュエーターはActiveシリーズの付属品ではありません。) え、、、じゃあ減衰ダイヤルってどこにあるの?そうお思いの方、安心してください! このようにダンパー下側、ブラケットに隠れていますがちゃんとついてます! 今回装着したモデルは減衰力全24段。 真ん中12段にてセッティング。オーナー様のお好みに合わせたセッティングが出来ます^^ 足回りを交換した後の総仕上げといえば、やはりアライメント調整。 せっかくハイスペックな足回りに交換しても、 タイヤの取り付け角度がズレていたら本来の性能を発揮できません。 直進安定性の向上とタイヤの偏摩耗をしっかり防ぐため、 当店自慢のテスターでバッチリ数値を合わせてセッティング完了です! それでは完成した姿を見ていきましょう。 SUSPENSION:RS-R Best☆i active   【BEFORE】   【AFTER】 ダウン量は約20mm。 車高のセッティングは、低すぎず高すぎない、ISの品格を損なわない絶妙なバランスで仕上げさせていただきました。 ISのシャープなボディラインは、ローダウンすることでさらに引き締まります。 またAVS機能が生きているので、普段の街乗りでは「ノーマルモード」で快適に、 休日のワインディングでは「スポーツモード」でカチッとした走りを楽しめる、まさに一石二鳥の仕上がりです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき 本当にありがとうございました! 純正の快適さを残しつつ最高にカッコよく生まれ変わったISでのドライブ、 ぜひ存分に楽しんでくださいね! 「純正の機能を失わずに車高を下げたい!」 「今の乗り心地を改善したい!」など、 足回りカスタムのご相談はクラフト四日市店までお気軽にどうぞ! 管理番号:0212609191005

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/09/24
    【GR86×ブレンボ】アドバンレーシング RG-4を30mmローダウンでツライチ化!

      ■アウターへフワッと飛び出す「スポーク突出」の落とし穴。8.0Jで魅せる保安基準ギリギリの絶妙セッティング!??   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させて頂くクルマはO様・GR86です✨✨   純正でレッドのブレンボキャリパーが装備されているGR86……これだけでも十分にスポーツカーとして激マブでカッコいいですよね!   今回はサスペンション交換&ホイールのドレスアップを行っていきますよぉ~^^   ではまずこちらからどうぞ!!     今回はサスペンション交換により、純正から「約30mm」のローダウンを施工!   フェンダーとタイヤのクリアランスを綺麗に詰めつつ、低重心フォルムを引き出し一体感を出します。   ちなみに僕のイメージする「一体感が出ている」というのは、車高と出ヅラのバランスの事です。   例えば、「車高が高い(隙間が空いている)のに、出ヅラだけパツパツ」「車高をガッツリ下げたのに、出ヅラが奥に引っ込みすぎ」   これってバランスがいいとは言いにくいですよね!?   中にはそういったコンセプトでカスタムしている場合もあるので一概には言えませんが。。。   それでもカスタムするにあたって車高と出ヅラのバランスって大事!!   このバランスだけを考えるとどうしても攻めた出ヅラへ仕上げたいのが僕の気持ち(笑)   しかし、一番はオーナー様のご要望ですので、僕の気持ちは隅っこに置いときます。     今回O様が選んだホイールは「アドバンレーシング RG-4」です!!   ホイールカラーは「セミグロスブラック」をチョイス。   当店でもご相談が多い「アドバンレーシング」ブランド。   人気の理由は、圧倒的なデザイン性とサイズ設定の豊富さ、そして何より「ブレンボ等のビッグキャリパー装着車でも逃げられるデザインが豊富にあること」ではないかと思っています!!   今回装着しているサイズは「8.0J-18インチ」となります!!   「アドバンレーシング」を選ぶ際に、オーナー様が一番注意しなければいけないポイントがあります。   それが、【 リムからの「スポーク突出」 】です!!     「アドバンレーシング」のホイールは、センターへ向かって深く落ち込む前に、スポークが一度リムよりも外側(アウター側)へフワッと大きく飛び出す立体形状になっています。   元々「8.5J」でのお話でしたが、スポーク突出の事を考え「8.0J」へ変更。   それでもギリギリを攻めた出ヅラへと仕上がります!!   それがこちら↓     いかがでしょう。リム部分で見ると全然収まっているように感じますよね。   しかし、スポーク突出は糸を垂らして何とか触れずにセーフと言った所でした。   保安基準を意識しながらドレスアップを楽しみたいって方はクラフトへご相談くださいね~✨✨     O様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   ホイールの納期が予定より早く入ってくれて驚きでしたね(笑)   タイヤ交換やメンテナんス等でもぜひクラフトをご利用くださいね~   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412609201003

  • 四日市店
    • MAZDA3
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/09/24
    【MAZDA3】マツダ3の美しさが覚醒!BLITZ ZZ-Rで作る迫力のワイド&ロー!

    ■ノーマルでも美しいマツダ3を、さらに低く、さらに美しく。 お客様から「車高は全下げで!」という気合いの入ったオーダーをいただくと、 完成後のカッコいい姿を想像して作業前から思わずニヤニヤしてしまいます(笑) いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。 皆様こんにちは!クラフト四日市店の江坂です。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 本日装着するのはコレ! お客様ご指定の車高調〝BLITZ DAMPER ZZ-R〟です。 単筒式構造を採用、全長式+減衰力32段付きの当店装着率高めの車高調! マツダ3の特徴と言えばフロントサスペンションのナックル差し込み式ストラット。 輸入車チックな構造が採用されています。 リアの足回りはトーションビーム式。 リアショックの取り外しはタイヤハウス内で完結しますが減衰ダイヤルは上記写真のように、 リアショックアッパーマウント内に隠れてしまいます。 すぐに触れる場所ではないですが、絶対に触れない!というわけでもないのでご安心を^^ この手の車はフロントサスペンションの摘出が一番手間が掛かります。 ナックル差し込み式なのでグッとロアアーム押し下げナックルからサスペンションを引き抜き、 無事に摘出完了! 車高調取付後はアライメント!...ではなく車高チェック。 ・お客様の希望している車高になっているか? ・前後バランスはどうだろか? ・現状の地上高はどうだろうか? お客様の希望を配慮しつつ、あと数ミリ調整入れるか~なんて考えながら 一番車がカッコいいであろうバランスに仕上げていきます。 この作業、地~味に大変なんですけど車のカッコいいバランスを考える上では非常に重要になってきます。 足回りを交換した後は、もちろんアライメント調整で総仕上げ。 タイヤの偏摩耗を防ぎつつ、真っ直ぐ気持ちよく走るようにバッチリ数値を合わせています。 見た目がカッコよくなった分、走りも妥協したくないですからね! それでは完成した姿を見ていきましょう! SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 マツダ3の流れるようなボディラインは、ローダウンすることで本当に化けます。 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかり埋まって、 路面に吸い付くようなド迫力の〝ワイド&ロー〟スタイルが完成! 重心がグッと下がったことで、マツダ車特有の気持ちいいコーナリングにもさらに磨きがかかっていますよ!   オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました! 「フェンダーの隙間が気になる…」「もう少しだけ車高を下げてカッコよくしたい!」など、 足回りのお悩みはクルマ好きの永遠のテーマ!(笑) ローダウンのご相談や、車高調選びで迷っている方は、 ぜひクラフト四日市店までお気軽に遊びに来てください! 管理番号:0212609171002

  • 中川店
    • ヤリス
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/09/23
    【GRヤリス】ダウンサスからHKS『ハイパーマックスS』へ!車高調変更で走り&乗り心地はどう変わる?

    皆さんこんにちはクラフト中川店です。 今回はGRヤリスをリフレッシュという名目でHKSの車高調に交換していきますよ。 【HKS】HIPERMAX S リフレッシュを兼て取り付けるサスはHKSのはハイパーマックスS GRヤリス本来のスポーティな走行性能を研ぎ澄ましつつ、普段使いでも快適な乗り心地を両立した車高調キットハイパーマックスS 単に硬くするのではなくしなやかに動きつつも粘りのある減衰特性により街乗りからワインディング、サーキットまで質の高い走りを提供、更にフロントは単筒式倒立構造を採用し、 サスペンション全体の剛性を高めるとともにバネ下重量を軽減。コーナリング時の切れ目ない頭入りと高い追従性を実現します。 元々付いていたダウンサスは純正ショックアブソーバーを活かした手軽なローダウン車高が下がったことで重心が下がり、引き締まったスポーティなスタイリングを実現。 ダウンサスだけでもGRヤリスのワイド&ローなシルエットが際立ち、ビジュアル面での満足度は非常に高いアイテムでした。 しかし、純正ショックアブソーバーとの組み合わせという性質上、「大きなギャップでの突き上げ感」や「ストローク感の限界」等デメリットもあり距離も伸び「もう少し快適にしたい」 ということで今回ご用命を頂きました。 Dual PVS & 30段減衰力調整 車種ごとに設定が違うHKSの減衰力 低速域からリニアに減衰力が立ち上がる「Dual PVS」と、ダイヤル1段ごとの変化が明確な「WRニードル」が段差や悪路での突き上げ感を抑えつつ、フラットで落ち着いた走り心地をもたらします。 取り付け後はアライメントテスターで調整をしていきます。 ピロアッパーにはしていませんがフロントサスのガタを利用していい感じの出面感を演出。 見た目は変わりませんが乗り心地が段違いになりました。 数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。 GRヤリスの足回りセッティングやカスタムのご相談は、ぜひお気軽にお問い合わせください! クラフト中川店でした。 管理番号:0092609201013

  • 厚木店
    • スペーシア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/09/21
    【スペーシアカスタム】実車計測で攻める17インチ!RSR ベストi C&Kの「キャンバー調整」を活用してWORK リザルタードメッシュ2をツライチ装着!

      ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ~!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト&Kカー専用車高調「RSR ベストi C&K」です!!   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様!   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です!   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが!この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角(傾き)をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです!   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる&ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施!   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです!   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット(出ヅラ)を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました!!   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高&タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか~✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました!   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   管理番号:0412609181002

  • 鈴鹿店
    • アルト/アルトワークス
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/09/21
    【HA37S アルト】ローダウンスプリングから車高調へステップアップ!「TEIN FLEX Z」装着で理想の上質な乗り味へ!

    ■RSR Ti2000からの仕様変更!全調整式&減衰力調整機能で自分好みのスタイル&フットワークを。 いつもクラフト鈴鹿店のブログをご覧いただきありがとうございます! 本日のご紹介するのは以前当店でタイヤ&ホイール交換と「RS-R Ti2000」ローダウンスプリングを装着させていただいたスズキ アルト(HA37S)。 ダウンサスから車高調へのスペックアップをご用命いただきましたのでご紹介します! 車高を下げる第一歩として人気のダウンサス(RS-R Ti2000)ですがフォルムの引き締まりを実感できる一方で、長く乗っていると「もう少し車高を細かく調整したい」「乗る人数や走行シーンに合わせて硬さを変えたい」という欲求が出てくるのもカスタムの醍醐味です。 ■ TEIN FLEX Z 今回選ばれた車高調は「TEIN FLEX Z(テイン フレックスゼット)」です! 高品質でありながらリーズナブルな価格を実現したTEINのストリート向け車高調の決定版。 ・全長調整式(フルタップ式) 車高を変えてもサスペンションのストローク量が変化しないため、好みの車高に下げても快適な乗り心地をキープできます。 ・16段減衰力調整機構 ダイヤル操作でショックアブソーバーの減衰力(硬さ)を16段階で調整可能。 「普段使いはマイルドに」「高速道路やドライブ時は引き締めて」といった好みの味付けが自在にできます。 ・複筒式 低速からしなやかにストロークし、街乗りのギャップでも突っ張り感のないマイルドで快適な乗り心地をもたらします。 ★TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」とは? 車高調には大きく分けて「単筒式」と「複筒式」があります。 サーキット等の限界走行でダイレクト感や放熱性を重視するのが「単筒式」であるのに対し、TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」は二重構造のシリンダーによって十分なストロークを確保し、低圧のオイルでしなやかに動くのが特徴です。 これにより車高を落としても「街乗りのギャップで突き上げ感が少なく、乗り心地がマイルドで快適」という普段使いに最高のフットワークを実現してくれます! 【Side-Before】 【Side-After】 車高はメーカーの基準車高に調整しました。 Ti2000のダウン量とほぼ同じですので見た目の変化はありませんが数mmダウンしています。 【Before】 【After】 減衰力調整可能な収まりの良いしなやかな足回りに生まれ変わりました。 コーナーを曲がる際のロール感もしっかり抑制され、アルト本来の軽快な走りがさらに楽しくなる仕上がりです♪ 「ローダウンしたいけどダウンサスか車高調で迷っている」 「そもそもダウンサスと車高調何が違うの?」 そんな方はぜひお気軽に当店へご相談ください! 足回りの施工実績豊富なクラフトがお客様のご要望に合わせた最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】

  • 中川店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • ADVAN
    2026/09/21
    【GR86】ブレンボ装着車でもOK!アドバンGTビヨンド×ポテンザRE005でスポーツテイスト全開!

    ■拘りアイテムでアップデート!アドバンGTビヨンド&ポテンザRE005をインストール こんにちは!クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はTOYOTA GR86 オーダーからかなりお時間を頂きましたが待望の入荷となりましたので早速取付です! 入庫車両は既にローダウン済み。 ベースは整っていますのでいよいよメインのホイール装着!楽しみです♪   ■ヨコハマ アドバンレーシングGT ビヨンド (18inch) 今回チョイスしたホイールは、スポーツカー乗りの憧れADVAN Racing GT BEYOND そこに合わせるタイヤは、走りの楽しさとグリップ力を引き出してくれるポテンザRE005をセット 今回の車両はブレンボ装着車でしたがバッチリ対応サイズにて装着! ホイールカラーはマシニング&ハイパープラチナムブラック スポーツテイストをより高めてくれます   ■K-SPEC デジキャンチタンナット(48.5mm)   「オシャレは足元から」と言いますが、ホイールナットはまさにその要。 チタン特有の圧倒的な軽さもさることながら、チラッと見える美しい輝きと焼き色が、足元の印象を底上げしてくれています。 このワンポイントの拘りがあるだけで、全体の引き締まり方やオーラが全然違って見えます 純正で空気圧センサーも付いていますので今回はデータを複製し装着。 空気圧センサーも装着率が増えていますのでお馴染みの作業になってきました WHEEL:アドバンレーシングGTビヨンド                                      (Fr/Rr)8.5-18 5/100 (MPB) TIRE:ブリヂストン ポテンザRE005                                                (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION:ダウンサス   【BEFORE】 【AFTER】 人気鍛造モデルで王道のスポーツ仕様へ☆ ダウンサスでベースもしっかり整っているのでキレイにまとまりました^^ K様、大変長らくお待たせいたしました! 人気モデルは納期がかかる事もございます 86/BRZ向けに集めた人気ホイールもコーナー展示していますので ホイール交換を検討中の方は是非当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております☆ クラフト中川店でした♪   管理番号:0092609201015  

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    2026/09/21
    【GR86】走りを極めるカスタム!HKS×アドバンGTビヨンドR×ミシュラン PS5でトータルセットアップ!

    ■ GR86 走りを追求したカスタムに!HKS×アドバン×ミシュラン 皆さんこんにちは!クラフト知立店です! 今回は、幅広い世代に愛されるお車 GR86のカスタム紹介です! では早速取り付けていくセットを見ていきましょう! wheel ヨコハマ ADVAN GT ビヨンドR color レーシングチタニウムブラック 大人気、ヨコハマ アドバンGTビヨンドR アドバンGTビヨンドの派生モデルであるコチラのホイール 鍛造ホイールなので軽さや強度はお墨付き GTビヨンドと比べ、リムの部分がステップリムになっており 奥行きが感じられるデザインになっています! スポーク部分にはマシニング加工で施された ビヨンドRのロゴが刻まれています! こういった細かいコダワリが オーナー様の気分を高めてくれますね! タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 ミシュランのスポーツタイヤシリーズ パイロットスポーツ スポーツタイヤといえば、乗り心地が硬いイメージがありますが、 コチラのパイロットスポーツ5はタイヤ自体がとても柔らかく、 クッション性があるので乗り心地が犠牲にならないかつ、 路面に密着してくれるので、グリップ性も確保されています! トレッドは左右で異なるパターンが採用されており、 インサイドには溝を増やし、ウエット性能を向上! アウトサイドには大型ブロックを配置し、剛性を確保! ウエット・ドライ共に高い性能を持っています! ナットもコダワリます! LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set 2ピースタイプのレーシングナットになります! ナット部分にはクロモリ鋼が使われており、強度はバツグン! レッド・ブルー・ゴールド・ブラックの四種類のカラーがラインナップされており、 上のシェル部分だけでも販売しているので 気分転換に色を変えることも可能です! そして車高調はコチラ! HKS ハイパーマックスSを選択! 街乗りの快適性と走る楽しさを引き出してくれるバランスの取れた車高調! 減衰調整は30段階で調整が可能で、 街乗りは柔らかく、ワインディングや高速走行は固くなど ステージに合わせたセッティングをお客様好みに変えることができます! 取付作業時にどうしても発生するズレを 3Dアライメントテスターを使って 基準値に補正していきます! これを行うことでタイヤ本来の性能を引き出す事が出来ます! では、ビフォーアフターを見ていきましょう! before after   ブラックの車体にブラックのビヨンドR! 車高調を取り付けて、フェンダーとタイヤの隙間が少なくなり 今にも峠道を駆け抜けていきそうな theスポーツカーといったフォルムになりました! レデューラレーシングナットの赤色が 真っ黒なスタイルにアクセントになっており 足元が引き締まって見えますね! 斜め後ろからのアングルは ビヨンドRの立体的なコンケーブが際立っており、 とても美しい! この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました! ハイパーマックスSの走り心地とビヨンドR×PS5の高い運動性能でドライブが楽しくなること間違いなしですね! センターキャップは後日お取り付け予定となっております! 入荷次第すぐにご連絡いたしますので、完成後の姿も楽しみにお待ちください! 以上、クラフト知立店でした! 管理番号:0082609181003    

  • 一宮店
    • N-VAN
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/09/20
    【N-VAN】気になるフェンダークリアランスもこれでスッキリ!タナベ・NF210でN-VANをローダウン!!

    車高を変えれば印象はガラッと変わります。ローダウンしたN-VANの姿がコチラ。     商用から普段乗り、アウトドアの相棒としても大人気のN-VAN。 使い勝手抜群のスクエアボディが魅力のお車ですが、 純正状態だとフェンダーとタイヤの隙間が広く、 車高が気になるというN-VANオーナー様も多いのではないでしょうか?   本日は、ローダウンで足元を引き締め、全体の雰囲気をガラリと変えた施工事例をご紹介します!     今回使用するのは、お馴染みの人気メーカー・タナベの ダウンサス「NF210」でローダウンすることに決定いたしました!   純正の乗り心地を損ないにくく、 スマートなローフォルムを実現してくれる大人気アイテムです!   程よいダウン量でフェンダーの気になる隙間をスッキリ解消し、 N-VAN特有のトールフォルムを低重心でスタイリッシュな佇まいへと変貌させてくれます。   【before】   車高を下げることでお車全体のシルエットが キュッと引き締まり、どっしりとした安定感が生まれます。   あらかじめローダウンで車高を整えておけば、 将来的に社外ホイールへインチアップしたり出面を攻めたりする際にも、 バチッとカッコいいツライチセッティングを狙いやすくなります。     取り付けだけでなく、アライメント調整もバッチリと。   もちろん、ここから特にカスタムする予定が無くても、印象はガラッと変わりますよ! 純正ホイールのままでも車高が下がるだけで 「おっ、何かやってるな!」と感じさせる洗練された雰囲気が漂います。   【After】   施工完了したN-VANは、フェンダーの隙間がバランス良く埋まり、 普段使いからお仕事・レジャーまで幅広く映えるスマートでオシャレな一台へと大変身!     「N-VANの車高を少し下げて見た目をスッキリさせたい!」 「今後のホイール交換に向けて、まずは足回りから整えたい」 そんな皆様に朗報です!! 只今クラフト一宮店で足回り施工応援キャンペーン開催中となっております! ただ、開催日は残り僅か、明日までとなっています!!   足回りの取り付けからアライメント調整まで、 プロショップの確かな技術をお得に体験できる絶好のチャンスです。 気になる方は是非、クラフト一宮店にお立ち寄りください!!     それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店にでした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042607121001