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厚木店ブログ

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  クルマによって変わってくる最低地上高のポイント。 カローラツーリングはフォグランプに要注意です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・カローラツーリングとなります。   本日のメニューは車高調取付っ🔧🔧     装着するのは ブリッツ車高調 です！！   全長調整式を採用、そして車種によってはスタビリンクまで付属されているのもありがたいポイント。   そして車高調だけにどの位のローダウン量にするのかをオーナー様とご相談します。   今回は地上高ギリギリではなく、少しゆとりをもたせる事に。   それと、注意事項としてメーカーさんHPにフロントの減衰力調整について記載されています。   「 減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄板に穴開け加工が必要 」 との事。   その理由はコチラ　↓　　↓　　↓     ショックの上部が鉄板で覆われているんです！！   車種によっては足廻りの上部がボンネット内に貫通しています。   ですが、カローラツーリングはこのように貫通していないんですよね。   ボディーへの穴開け加工はしないのか、それとも減衰力調整を行いやすくする為に穴を開けるのか。。。   それはオーナー様のお考え次第で選んでいただく形となります。   今回はボディーへの穴開け加工はしない状態でお取付けをする事となりました！！     車高のセッティングも決まり、仕上げのアライメント調整を行います。   始めの方にも記載しましたが、クルマの最低地上高のポイントは様々。   本日作業を行ったカローラツーリングはフォグランプの位置を見ながらの作業となりました。   要は、下廻り優先でローダウン量を決めるとフォグランプの位置が保安基準に引っかかってしまう可能性が有ると言う事！！   最低地上高は下廻りの他にウィンカーやフォグランプなどの灯火類も関係してきます。   皆様もローダウン量を考える時には注意をして下さいね！！     それでは車高の変化をチェックして見ましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車高。   ちょっと腰高感が目立ちますかね？？ 👀   続いてはローダウン後の画像となります。     ご覧の通り、フェンダーの隙間も減りスタイリッシュな姿へと変身しました。   ローダウンを行う事でタイヤ・ホイールとボディーに一体感が生まれますよね。   それがバランス良く・スタイリッシュに見える理由だと思います。   本日のローダウンは前後のフェンダーの隙間を揃える形でセッティングを行いました！！   なのでローダウン量は前後で若干違う寸法となりますが、これも車高調だからこそ叶うセッティング。     急に違う画像が現れましたが、F様からはホイールもオーダーいただいております！！   そしてそのホイールはマルチピースホイール、要はサイズが選べるホイールと言う事。   なので、ローダウン後に実車計測を行いサイズを決める事となったんですよねっ♬♬     実車計測とはそのクルマにピッタリのサイズを見付ける為の採寸作業！！   もちろん担当佐藤の頭の中にはギリギリサイズと言うのも備わっております。   ですが、今回は 保安基準を意識したツライチ仕様 をご希望されていましたので実車計測を行ったと言う訳です。   さて、どんなおクルマに仕上がるのか。。。   完成が楽しみですねっ✨     F様、この度はご利用誠にありがとうございます！！   まずはカスタム第一弾が完了ですねっ✨   車高が下がっただけですが、見違えるクルマに変身しましたよね！！   ホイールの装着が今から楽しみでなりません。。。   それではよろしくお願いしま～す☆☆

• SUV
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  RAYS グラムライツ57FXZ の8.0Jをマッチング！！ キレイな出ヅラへ仕上がりましたよっ 👍   本日より2023年の営業がスタートいたします。 本年もクラフト厚木店をよろしくお願いいたします。   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・CX-3となりますっ✨     本日のメニューは車高調装着＆19インチへのインチアップ作業。   ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ57FXZ 」   カラーはAAC（スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC）   コチラのカラーは黒系のカラーに見えると思いますが、実物を見るとガンメタ系のカラーとなります。     そしてナットホール付近のシルバーに見える部分がマシニングにて彫刻された部分。   このマシニングと言う技術はRAYSさんが力を入れている部分の1つ。   以前はホイールのロゴなどはステッカーでしたよね！？   ですが、ステッカーの場合は時間と共に劣化していってしまいます。     逆に、マシニングの場合はホイール自体に彫刻されるのでステッカーの様な劣化は発生しません。   長く愛用いただいても購入時と変わらない姿を維持してくれると言う訳です。   更にはホイールにアクセントが加わりますのでドレスアップ効果も高められます！！   ちなみに、RAYSさんのマシニングにはいくつかの種類があり、常に進化をしているんですよっ✨     本日装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 （ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール）   T様からはホイールの装着と一緒に車高調の取付けもご依頼いただきました！！   一緒にご依頼いただくメリット、それは装着するタイヤ・ホイールとのバランスを見ながら車高のセッティングが出来る事。     横からの画像となりますが、バランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   このバランスの良さは作業をする際に実際に装着するタイヤ・ホイールがあるからこそ！！   ホイールを装着する前に車高調を組むとなった場合、車高の高さなどは現状のタイヤ・ホイールをベースに装着する事になると思います。   そしてお好みのタイヤ・ホイールを装着する際にリセッティングをすると言った流れですよね。。。   もちろん車高調と言うのは車高をお好みで調整出来る所が最大のメリットだと思いますので、それはそれで良いと思います。   ですが、リセッティングに掛かる費用がもったいないと思うんですよね！！   そんな事を考えた時に、車高調とタイヤ・ホイールを1つのお店でまとめて行うのが良いのではないかと担当佐藤は思います。     今回装着したホイールサイズですが、フロントがちょうどギリギリとなるサイズ。   そこでブリッツ車高調のありがたい機能を使い少しネガティブキャンバーへとセッティングを行いました！！   こうして見てもちょうど良い出ヅラへと仕上がりましたっ 👍   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけましたよぉ～♬♬   皆様の愛車もローダウン＆インチアップを行いませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ローダウンにインチアップ、ご入庫時とはまったく別のおクルマに変身しましたね。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• NX
• スプリング交換
• RS-R

  レクサスNX350をRS☆Rのダウンスプリングでローダウン！！ ハーフダウンモデルでもGoodなルックスに 👍     2023年の営業は1月6日（金）AM10:30からスタート！！   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   皆様、年末年始はどの様にお過ごしですか？？   担当佐藤は毎年恒例の 「 雪まみれ 」 をしていますっ笑   さて、本日のブログはローダウンのご紹介。     ご用意させていただいたのは 「 RS☆R TI2000 」   お手軽にローダウンスタイルをGet出来る人気のローダウンスプリングですっ♫♫   装着する車輛は新型レクサスNX350 AWD。   クルマの型式はTAZA25となり4WDのおクルマ！！   先日ご相談をいただいた際にはまだ設定外となっておりましたが、ついに適合OKとなった為装着する事に。   ローダウン量は 「 フロント＝-25～30mm　リア＝-10～15 」となりますが仕上がりはどうなるのでしょうか？？     そしてコチラがローダウン後の画像となります。   数字上ではダウン量がやや少ない様に思えるかも知れませんが、そこが今回の狙い！！   オーナー様とのご相談で、程良いローダウンスタイルに仕上げる事になったんですよね。   なので通常のTI2000ダウンではなく 「 RS☆R TI2000ハーフダウン 」をご用意しました。     それではノーマルとの比較をしてみましょう。   いかがでしょうか！？   こうしてノーマル車高と比べてみると違いが分かりますよね。   ノーマル時にあった腰高感がなくなり程良いローダウンスタイルに仕上がりましたっ✨   そしてオーナー様からも 「 イメージ通りだな。。」 っと仕上がりにも満足いただけましたよっ 👍   ローダウンって愛車のイメージを大きく変えてくれますよ。。。   愛車のローダウンはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ようやく適合確認が取れてついに装着出来ましたねっ 👍   そして乗り味にも定評のあるRS☆R TI2000シリーズですが、いかがでしたでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• スプリング交換
• RS-R
• WEDS

  程良いローダウンスタイルをGet出来る RS☆R TI2000 ダウンでカスタマイズ。 同時に軽量スポーツホイールもインストール✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・90系VOXY。   納車間もないおクルマを一気に仕上げましたよぉ～✨     タイヤ・ホイールが変わっているのは見ての通りですが、今回はローダウンも同時施工！！   お手軽にローダウンを楽しめるダウンスプリングですが、経年劣化（へたり）による車高の低下が心配。   そこで、へたり永久保証がついた 「 RS☆R TI2000ダウン 」 をチョイス。   装着後のなじみは別として、経年劣化（へたり）に保証が付いているのは安心ですよね！！   それでは完成した姿をご覧ください。     ご購入いただいたホイールは ウェッズスポーツ SA-25R 18インチ。   カラーはプラチナシルバーブラック（PSB）となります！！   A.M.F製法にて軽量ホイールに仕上げられたコチラのホイール。   A.M.F製法とは金型にて成型したホイールのインナーリム部に圧力を掛けて仕上げる製法。   それによりホイールの強度UP、そしてホイール自体の重量を抑える事が出来ると言う技術。     その呼び名は様々で、スピニング製法とかフローフォーミング製法などとも呼ばれています！！   実際に作業をする僕達もその重量の差をしっかりと体感出来るレベルなんですよっ♬♬   軽いホイールと言えば 「 鍛造ホイール 」 を思い描く方もいらっしゃると思いますが、鍛造ホイールはお値段もそれなり。。。汗   ですが本日ご紹介のウェッズスポーツシリーズは鋳造モデルと言う事もありお求め易い価格帯と言うのも人気の理由。     続いてはローダウンの効果はいかほどか。。。 っと言う事で、ノーマル時との比較をしてみましょう！！   まず上の画像がご入庫時のノーマル車輛。   続いての画像がローダウン後の画像となります。     タイヤとフェンダーのクリアランスも少なくなりスタイリッシュに仕上がりましたよねっ✨   ローダウン量は 「 F＝-35mm程　R＝-45mm程 」   分かり易いイメージで言うと、おおよそ指2本分位のローダウン量となります。   続いては気になる出ヅラのチェックです。     装着したホイールサイズは 「 7.5J-18 インセット+45 」   ちょうど良い出ヅラとなりましたね。   これならディーラーさんへの入庫も心配せずに出来ると思います。   もう少しギリギリを目指したいと言うオーナー様なら 「 8.0J-18 インセット+45 」 と言うサイズにチャレンジしても面白いかも知れませんねっ✨   カスタムのご相談が増えて来た90系ヴォクシー・ノア。   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げますか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのアイテムでカスタムするとより愛着が湧きますよねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブしちゃいましょう。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• オデッセイ
• 車高調
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• マルチピース
• WORK

RC4オデッセイをWORK シュヴァートSG2とHKSハイパーマックスSでローダウン。 いつもありがとうございますクラフト厚木店、新野です。   初めてのブログ作成となりますが、よろしくお願い致します！！   今回のご紹介はS様・RC4オデッセイ。   最終型のオデッセイを実車計測を行い仕上げさせていただきました。   ご購入いただいたホイールは　「WORK シュヴァ―トSG2 19インチ」   カラーはブラックカットクリアとなります！！   トリプルデザインディスクが特徴的でセンターに向けてスポークが落ち込んでいるデザイン。   ホイールサイズは実車計測を行い決定！！   ローダウンアイテムの車高調も装着して完成しました!(^^)!     完成した写真がこちら↓↓   装着したホイールサイズは「7.5J」   組み合わせるタイヤは「225/45-19」となり、引っ張り仕様にならない事がご希望でした。   タイヤ銘柄は「ダンロップ ビューロ VE304」   以前には快適性を考慮しているダンロップ ルマンVを装着していた事もあり、今回は更に快適性の高いダンロップ ビューロVE304をお試しいただく事になりました。( ^^) そしてローダウンアイテムは車高調をご購入いただきました。   ■ HKS ハイパーマックス S   HKS ハイパーマックス S は減衰力を調整することでお好みの乗り味に近付ける事が可能。   その減衰力は走るシチュエーションや乗車人数を考慮しながら変更するのも良いのではないでしょうか。   ローダウン量はノーマル比「 前後 -25㎜ 」にて調整、オーナー様にもチェックいただきイメージ通りの仕上がりとなりました!(^^)!   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談ください！     S様、この度はご利用誠にありがとうございました。   時間かかりましたが、無事完成しましたね(*'▽')   それではまたのご利用よろしくお願いします！

• AUDI
• KW､ST

輸入車のローダウンは"KW（カーヴェー）"がオススメ！ 輸入車のローダウンもクラフト厚木店に是非お任せください！！(^^♪ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・神保です。 いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 本日のご紹介はY様・アウディ TT クーペ （8S） になります。   実はY様。今回で当店2度目の施工...！🙌🏻 先日、「ENKEI PF-05  18 inch」をご購入いただき、当ブログでもご紹介させていただいたおクルマです♬   その後、新たにローダウンのご用命を頂き、、 本日、待ちに待ったお取付となりましたっ👍 今回、Y様にお選びいただいたアイテムは「KW （カーヴェー）  Version-1  (V-1)」。   KWは輸入車のローダウンにおいてはBILSTEINと並び、お客様からのご指名が多い信頼のあるブランド。   このV-1は街乗りにも最適なセッティングがなされており、 日常の運転の楽しさを追求しながらも、快適な乗り心地を実現したKWのエントリーモデル。   さらに、KWのエンジニアが車種毎にベストで最適なセッティングを施した特別な車高調キットなんです！！✨ こちらがKW V-1の車高調キット。 いざ、開封してみると...？ 小さな箱にギュッとKWのサスペンションが詰まっています...(笑) それでは、早速、取り付けて行きましょう！！💪 タイヤ+ホイールを取り外してまず最初に現れるのは、純正のストラット式サスペンション。 日頃からお仕事柄もあり、色々なお車を作業時に拝見しますが、、 TT クーペ (8S) 純正のサスペンションを見てみると、国産のお車とは全く違う構造。 何と言っても、純正サスペンションの円柱がこの太さ...！😲   ヨーロッパを始めとした輸入車は標準的なサスペンションでもしっかりと精巧に造られているのが見て取れます☺   作業も順調に進み、お取付も無事に完了。   それでは、コチラをご覧ください！！✨   【フロント】 【リヤ】 KW V-1 は減衰力は固定式！ ですが、メーカーが車種ごとにベストな乗り味をチューニング。   日常使いでも問題無く快適さを意識して開発したサスペンションなので、 街乗りから高速道路まで幅広いシチュエーションに対応...！   純正のサスペンションに比べると少し乗り味の硬さを感じるかも知れませんが、 不快な突き上げを感じる事無く、ロールも抑えられるので、しなやかに気持ち良くドライブを楽しめる一品なんです！！✨ 取付後はしっかりと4輪アライメント調整を実施。 足回り交換をする際はには一緒に行う事をオススメしたい作業です。 4輪アライメント調整も無事に完了し、理想の仕上がりに♪   今回、お客様よりご依頼頂いたローダウン量は指2本分。 程良くローダウンした事で見た目もGood♪ このローダウン量であれば乗り心地を悪化させる事も無いので、 日常のドライブもスポーティーに楽しめますよ～！✨ Y様、この度は再びクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！   是非、生まれ変わった愛車でドライブをお楽しみください。   それではまたのご利用をお待ちしております。

• プリウス
• スプリング交換
• WEDS

お手軽にローダウンスタイルをGet出来る「タナベ  NF210」。 そして「WedsSport SA-72R」で上品かつスポーティーなカスタムに挑戦しましたよ～💪 皆様こんにちは、クラフト厚木店・神保です！ いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 本日のご紹介はT様・プリウスPHV（ZVW52）になります！ ハイブリッドカーの代名詞であるプリウスをそのままに、外部充電機能を追加したモデル。   今回はローダウンサスペンションとウェッズの軽量ホイールの組み合わせでカスタムを行いましたよっ👍 お選びいただいたローダウンアイテムは、タナベの「SUSTEC NF210」。 お手軽にローダウンカスタムを行えるローダウンスプリングとなります！！ ローダウン量は 「 フロント＝-20～-30mm　リア＝-15～25mm 」 程となりますので、乗り心地も損なう事なくローダウンを楽しめます。 見た目と乗り心地を両立した、まさにいいとこ取りのアイテムなんですっ👍 クルマをピットインして、早速、作業に取り掛かります🔧 こちらは作業中の1ショット。📸   装着後のお写真📸がコチラ！！ （フロント） （リヤ） 特徴的な赤色のスプリングがとても際立っていますね(笑)   お次はホイールのご紹介...！✨ 今回、お選びいただいたホイールは「WedsSport SA-72R   16 inch」。   カラーは「ハイパーブラッククリア」をチョイス👍 色味としては、深みのあるガンメタリック塗装になります。   実は、こちらのSA-72R。 「AMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）」と呼ばれる技術が採用されたホイールとなります！！   "フローフォーミング製法"や"スピニング製法"など、メーカーによっては様々な呼び方がありますがスポーツホイールに求められる剛性や重量を抑える技術の事。   ホイールの表面に「AMF」の文字が刻まれているのにお気づきになられましたか？？ 一度、鋳造で成型させたホイールのリム部を更に強い圧力を加えて成型させる事で、ホイールの軽量化と高剛性を実現する技術。   それが、「AMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）」なんですっ！✨   あんまりイメージが沸かないという方に分かりやすくお伝えしますと、、 鋳造ホイールですがリム部は鍛造ホイールに匹敵するホイールと言う事！！   つまり、"鋳造"と"鍛造"のハイブリッドなホイールなんですっ！👍   それでは、完成した姿をご覧ください！！ いかがでしょうか...？   程良いローダウン量ながら、乗り心地もしっかりと確保。 ウェッズの軽量・高剛性なホイールと相まって、上品ながらもスポーティーな見た目に仕上がりました✨ 後ろからの見た目もGoodですね👍 T様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！   今回のカスタムで愛車がスタイルアップしましたねっ✨   燃費の良いおクルマなので軽量ホイールの選択は正解だったのではないでしょうか？？   それではまたのご利用をお待ちしております。  

• クラウン
• 車高調
• TEIN

  純正機能を活かせる車高調 「 TEIN FLEX AVS 」 を装着！！ 車高調なのでローダウン量にも幅がありますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は21クラウンHVの車高調取付けのご紹介。   クラウンには走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力を最適化する機能（AVS）が備わっています。   本日はその機能を損なわずに装着出来る車高調をチョイスしましたよぉ～♬♬     ■ TEIN FLEX AVS   社外の足廻りとなりますが、その純正機能を活かしながらローダウンを行う事が出来るアイテム。   コチラのアイテムが発売されるまでは純正のショックアブソーバー×ローダウンスプリングの組み合わせで対応していたオーナー様も多かったと思います。   ですがローダウンスプリングの場合、ローダウン量に不満があっても微調整は出来ませんでした。。。   そこに登場してきたのが本日装着の TEIN FLEX AVS（車高調） です！！     上の画像は純正のショックアブソーバーの頂上に備わっているモーター。   このモーターが動く事で走行状況に応じて最適な減衰力へと調整をしているんですよね。     そしてそのモーターをTEIN FLEX AVSの頂上に装着し純正機能を損なわずに車高調を装着すると言った形です。   このドッキング作業ですが意外とムズカシいんですよ。。。   なので取付け説明書に沿って確実に作業を進める必要があります！！   そして、オーナー様のご希望の車高にセッティングを行えば完成ですっ 👍     21クラウンはフロントにあるフォグランプの位置に注意を払う必要があります。   最低地上高を確保するには下廻りではなく、フォグランプの高さが重要！！   要は、下廻りよりもフォグランプの方が下げ幅にゆとりがないと言う事。     地上高を意識、更には前後のバランスも考えながらのセッティングを行いましたよっ✨   21クラウンの車高ですが、ノーマル状態ではフロントのクリアランスが大きく開いていますよね！？   なので前後同じローダウン量にするのか、前後でローダウン量に違いをつけるのかで仕上がりも変わってきます。   もちろん車高調なのでどちらのパターンにも対応出来ますので打ち合わせの際にご希望をおっしゃって下さいね！！   車高に拘りたいオーナー様はローダウンスプリングではなく車高調を選択すると良いですよぉ～♬♬     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   念願のローダウンはやっぱり車高調で正解でしたねっ✨   このバランス感は車高調だからこその仕上がり。   これからもクルマ好きのお父様とカスタムを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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• ENKEI

  車高調を装着しローダウンを実施！！ 仕上げのアライメント調整を行ったら完～成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・スイフトスポーツ ZC33S。   ご入庫時はノーマル車輛でしたが、ブリッツ車高調にてローダウン。。。   同時にホイール交換まで行い更にスポーティーに仕上がりましたよっ♬♬   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ パフォーマンスライン PF-05 17Inc 」   シンプルな5本スポークでありながら、力強さも兼ね備えたスポーツモデル。   ホイールカラーはマットダークガンメタ！！   ツヤを抑えたガンメタ系カラーとなり、今エンケイホイールの中でも人気上位を争うカラーです。     エンケイ PF-05はデザインこそシンプルですが、作りには拘りが感じられるモデル。   その作りとは高い剛性と軽量化を両立させている MAT製法 である事。   MAT製法とはENKEI独自のリム成型技術 「 MAT PROCESS 」 を採用し、鍛造ホイールにも匹敵する優れた材料強度を実現出来る製造方法！！     そしてホイールとタイヤの空回りを低減させる 「 ROULETT PATTERN 」 も採用されています。   ROULETT PATTERN とは、タイヤとホイールの密着部分に凹凸加工を施し、スポーツ走行等の激しい加減速時に発生するタイヤとホイールの空回りを低減。   細かい部分となりますが、長年のレース活動で培ったノウハウがフィードバックされているんですよっ✨     続いては横からの画像を並べてみました。   本日装着したローダウンアイテムは ブリッツ車高調 となります！！   その車高調整機能を生かし、オーナー様お好みのスタイルにてセッティング。   33スイスポのベースでもあるやや前傾姿勢を保ちながらのローダウンを行いましたよっ 👍     そしてホイールの出ヅラがコチラ！！   ディーラーさんへの入庫も考慮したホイールサイズをチョイス。   今回は純正装着タイヤを流用する形でしたのでリム幅は 7.0J を選択。   この出ヅラならディーラーさんにも怒られずに済みそうですねっ✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンにホイール交換とスポーツCarらしいスタイルへと仕上がりましたよねっ♬♬   そして最後に追加した軽量カラーナットもなかなか良い仕事をしてくれていますよね✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハリアー
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  車高調でローダウンをキメた80ハリアーにクレンツェ・フェルゼンを装着！！ 1ピース20インチなら乗り心地を保ちながらホイールを大きく魅せる事が出来ますよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・80ハリアー ✨   車高調でのローダウンに20インチホイールをオーダーいただきましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ！！     キレイなローフォルムに煌めくホイール✨   本日ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・フェルゼン358EVO 20インチ 」   クレンツェと言えば3ピースホイールをイメージする方も多いかも知れませんよね！？   ですが、1ピースのクレンツェもなかなか良い仕事をしてくれるんですよっ♬♬     まずはこのデザイン！！   凝ったデザインに立体感、これは高級3ピースホイールと比べても遜色のない仕上がり。   そしてクレンツェでの1番人気カラーでもある SBCポリッシュ が高級感を演出してくれますっ♬♬   当店でご相談いただく80ハリアーのカスタムは、20～21インチが主流。   60ハリアーの時代から21インチ仕様が増えてきましたが、80ハリアーでも21インチはお似合いだと思います。   しかしながら、カスタムに慣れていないオーナー様や乗り心地を考慮したいオーナー様には21インチ仕様はちょっとした壁に感じるかも知れませんよね！？     その理由はいくつかありますが、やはり 「 大口径＝タイヤが薄くなる 」 と言う所に不安を覚えるかも知れませんね。   タイヤが薄くなる事での心配点は下記の通り。   ■ 段差などでホイールをぶつけない様、運転に気を使う必要がある。 ■ 空気圧を多めに入れる事で、乗り心地の低下も考えられる。   実際にはそれ程心配する必要はない場合もありますが、安心して乗りたいとお考えのオーナー様なら無理にサイズを上げる必要はないと思います。   そんな場合、1ピースホイールでの20インチ仕様もオススメですよっ✨     クレンツェと言う高級感のあるホイールを選びながらの1ピース20インチ。   そして1ピースホイールの特徴でもある大きく見える作り。   「 高級感＆サイズ感 」 この2つが合わさる事で、快適性を考慮しながらの大口径仕様を完成させる事が出来ると言う訳です！！   ちなみに、20インチの場合、タイヤサイズは 「 245/45-20 」 を使います。   そして21インチの場合は 「 245/40-21 」 を使います。   扁平率で言うと5％ですが、この差が意外と大きかったりするんですよね。。。汗     本日は同時にローダウンも行いました！！   ローダウンアイテムは 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 をチョイス。   ダウンスプリングではなく、車高調を装着しましたよっ♬♬   車高のセッティングも拘り、前後のフェンダークリアランスを揃える形で調整。   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけましたっ✨   貴方の愛車もカッコ良くカスタムしてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ここ最近はカスタムから離れていたとの事ですが。。。やっぱりこっちの世界に戻ってきてしまうんですね。笑   快適性を考慮したカスタム、組み合わせたビューロVE304はいかがですか？？   きっと気持ち良く乗っていただけてますよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さい、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• HKS

  チューニングを施したくなるのがスポーツCarと言うモノ。 本日はカスタムの勢いが増してるGR86をご紹介しますっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・GR86。   足廻りにマフラー、そして鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～♬♬   足廻りは当店でも人気の HKS ハイパーマックスS をチョイス！！     フロントのアッパーマウントはピロボール調整式。   要はキャンバーが調整出来る訳です。   走りに拘りたい方はキャンバーを少しネガティブ側に寝かせてあげるのもアリでしょうね！！   そしてホイールサイズによってはボディーからの突出を抑える為のセッティングとしても役に立ちますねっ 👍     そしてフロントは倒立式を採用しているので減衰力調整ダイヤルはショックの下側にあります。   ちなみにリアはショックの上側にありますよっ！！   コチラの HKSハイパーマックスS は街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しむ事が出来る足廻り。   実際に乗ってみた感想としては 「 柔らかめのセッティングだな。。 」 っと言った所。   減衰力調整は30段階ありますが、1番硬い所から15段程戻した中間位の場合は街乗り快適仕様と言った感じですよ！！   ですが、ダイヤルをHARD方向に絞っていくと、けっこうしっかりとした乗り味に変化します。     そして倒立式と言う構造は走りの面でもアドバンテージとなります！！   上の画像は純正の足廻りとなりますが、ダストブーツの中を見てみると。。。   細めのピストンロッドが見えますね。   まっ、純正なのでこれが普通ですよね！？   続いてはHKSの画像です！！     いかがでしょう、純正と比べると違いは一目瞭然ですよね！！   ショックアブソーバーは上下に動く物ですが、走行時にはヨコの力も加わります。   そんな時、この太い部分でヨコの動きに対応する事でフロントのしっかり感に繋がる訳です。   現状、HKSさんから発売されているGR86用の車高調は ハイパーマックスS のみ。   今後は走りに重きを置いたモデル 「 ハイパーマックスR 」 も設定されるでしょうね！！     無事交換が終わったら仕上げのアライメント調整です！！   GR86の場合、標準の状態で調整出来る箇所はフロント＆リアのトゥとなります。   フロントのトゥはタイロッドを回転させる事で調整します。     リアはこのアームの部分で調整を行います。   取付のナット部が偏心カムとなっており、そのボルトを回転させる事で調整出来ます。   その偏心カムとはこんな感じ。     アフターパーツとして色々と調整が出来るアームも発売されていますので走りに拘りたい方はそう言ったパーツを装着するのも面白いと思いますよっ✨   さてお楽しみの完成偏ですが、また次のブログでご紹介いたしますねっ♬♬   それではお楽しみに～☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS

  HKS ハイパーマックスSのメーカー推奨ローダウン量ってどんな仕上がり？？ 思っていた以上にバランス良く仕上がりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・GR86となりま～す♬♬   M様からは車高調でのローダウンとホイール交換をご依頼いただきました。   本日装着の車高調はコチラ！！     ■ HKS ハイパーマックス S　80300-AT027   街乗りからスポーツ走行まで幅広いレンジで活躍する足廻り。   減衰力を中央位にセットすると街乗り快適仕様。   スポーツ走行をする際には減衰力をHARDよりに絞ってあげるとしっかりとした乗り味に変わりますよっ✨     車高調の取付けが終わったら仕上げのアライメント調整です。   コチラの車高調はフロントのアッパーマウントがピロボール式となっています。   なので走るシーンに合わせてお好みのキャンバー角に調整する事も可能。   また違った使い方では 「 ボディーからの突出を防ぐ為にキャンバーをつける。。」  そんな事も出来ますね。   それでは完成したGR86をご覧ください！！     今回のローダウン量はメーカーさんオススメの数値です。   実際のダウン量は前後ともに-30ｍｍ弱。   施工前にはもう少し下げた方が良いかなぁ。。。   なんて考えたりもしましたが、作業が終わってみるとなかなかの仕上がりに担当佐藤も満足しちゃいましたっ✨     この位のローダウン量なら地上高クリアはもちろん灯火類の高さもクリアします！！   更には社外マフラーへ交換しているおクルマでも地上高は確保出来ると思います。   ちなみに、現在装着しているタイヤサイズは 225/40-18 となります。   先程、車高調とホイールも購入いただいたとお伝えしましたが、ホイールの方は現在入荷待ち。。。   このローダウンスタイルを見て 「 カッコ良く仕上がるだろうなぁ～ 」っと、楽しみで仕方ない担当佐藤です。笑     施工前と施工後の画像を並べてみました。   ノーマル時にあった腰高感もなくなりスポーツCarらしいスタイルへ仕上がりましたよねっ♬♬   さて、本日はGR86を HKS ハイパーマックス S にてメーカーさんオススメの車高で仕上げてみましたがいかがでしたでしょうか！？   これから更に賑わうであろうGR86 ZN8・BRZ ZD8のカスタム！！   皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンとなりましたが、バランスの良いローダウンスタイルに仕上がりましたよねっ✨   そしてホイールの納期もそれ程時間が掛からない事が分かりましたよっ！！   入荷してきましたらご連絡いたしますのでもう少々お待ち下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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  ローダウンするなら車高調がオススメ！！ 今回もオーナー様お好みの車高にセッティングしましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・フィットハイブリット GR3。   先日、エモーションM8R 17インチをご購入いただいたオーナー様。   その際に、車高も下げたいかなぁ～なんておしゃっていましたが。。。   思ったよりも早くローダウンのご依頼をいただく事になりましたっ♡♡     ご購入いただいたローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI C＆K 」   車高のセッティングに幅のある 車高調 をご購入いただきましたよっ 👍   車高調の良い点はお好みの車高にセッティング出来る所！！   更には 減衰力調整機能 も備わっているので乗り味もお好みに近付ける事が出来ます。     上の画像がフロント、下の画像がリアとなります。   ともに赤丸で囲ってある部分のダイヤルを回す事で乗り味の調整が簡単に出来る仕組み。   RS☆R ベストI C&K ですが、その調整機能は36段階となっております。   初めはハード/ソフトの中間位で乗ってみると良いかも知れませんね！！     コチラはローダウン後の画像です。   違和感なく、とてもバランス良く見えますよね！？   続いてはノーマルの状態と比べてみましょう！！     上の画像がご入庫時の画像、下の画像がローダウン後の画像となります。   ノーマル時はフェンダーのクリアランスも広く、なんだか腰高な感じに見えてしまいます。。。   そしてローダウン後は前後のバランスがとても良く見えるようになりましたっ♬♬   車高調と言う事で、車高のセッティングには幅がありますがオーナー様とのご相談にてこの車高にセッティングさせていただきました。     今回のローダウンは適度なローダウンスタイルを目指しました！！   そして、実際のローダウン量は-30ｍｍ程。   それでも見た目の違いは明らかですよね！！     ブログをご覧の皆様、タイヤ・ホイールを交換したけどちょっと物足りない。。。   それは車高に問題があるのかも知れませんよ！？   貴方の愛車も 「 ローダウン 」 を行い更にカッコ良く進化させちゃいませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   先日のインチアップに続きついにローダウンまで完了しましたねっ♬♬   「 少し下げようかなぁ～ 」っと言う心の声を聞いたのはつい先日。。。   思っていた以上に早いご依頼に担当佐藤もビックリっ 笑   またまた愛車がカッコ良く変身しましたねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• KW､ST

  実際に乗れるってありがたい。。。 デモカーに搭載の KW V-3 を体感してみましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はGR86ネタですよっ♬♬   当店でもご相談が増えているGR86や新型BRZ。   スポーツCarだけに足廻り交換を検討されているオーナー様も多いですよね。。。   そんな皆様、 KW V-3（カーヴェー ブイスリー） をご検討されてみてはいかがでしょうか？     梅雨も明けた天気の良い某日、メーカーの営業さんがご来店。   そして駐車場には GR86 が停まっておりました。。。   そう、営業さんが乗ってきていたのがデモカーのGR86だったんですっ♬♬   営業のHさんが色々とお話をしてくれているんですが、全然耳に入ってきません。。。   なぜなら 「 デモカーに乗らせて。。」 それを言うタイミングを狙っていたから。笑     そんな訳で短い時間でしたが体感試乗をする事にっ✨   KW V-3 とは車高調であり、減衰力調整機能も備わったモデル！！   更には、ショックアブソーバーの 「 伸び側・縮み側 」 を分けて調整出来る優れモノっ 👍   現状の減衰力はデフォルト（メーカー推奨）との事。     ちなみに、減衰力の調整はショックアブソーバーの上と下にあります。   赤い丸で囲ってある部分から簡単に調整が可能！！   本日の試乗時間は15分程。   本来なら一般道や高速、更にはワインディングでの走行と減衰力を変えながら色々と走りたい所ですが。。。   時間の都合上、市街地走行のみ体感して参りました。     そして乗った感じは快適～って感じ。笑   車高もこの様にけっこう低めなセッティング。   ですが、イヤな突き上げ感は全くなし。   ホントですよ！！   逆に言うと、デフォルトの状態では走りを楽しむには柔らかいと感じる事でしょう。   なので、ワインディング等走りを楽しみたいとなった時には減衰力を固めにセッティングすれば良い訳です。   減衰力調整機能があるってこう言う所が良いんですよね！！   スタイリッシュに車高を下げて快適に普段乗りをこなしたい。   でも 「 スポーツCarなのでスペックにも拘ったアイテムを装着したい。。」   そんなオーナー様にはきっと喜んでいただけると思いますよっ♬♬   そして、これは車高調とは関係ありませんが。。。     踏めば踏むだけ止まるブレーキ。。。   でっかいブレーキに変わってるんですね、そりゃ止まりますよね。笑   更にはそのブレーキ性能をしっかり引き出すタイヤもGood 👍   タイヤは 「 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 」 を履いていましたよぉ～✨   短い時間でしたが、色々と楽しめた体感試乗となりましたっ♬♬   こんな話をすると、デモカーってどこで見れるの？？ そんな質問が出そうですよね。。。   実際、メーカーさんのデモカーってなかなか見る事が出来ませんよね。   そんな皆様、ちょっと遠いですが クラフト知立店で実車をチェック出来ますよ！！   7月30（土） ＆ 7月31日（日）の2日間で開催される 「 クルマ好き全員集合！ クラフトカスタムフェアin愛知 」 にてデモカーとしてやってきます。   そして 体感同乗試乗 も出来ると言う事なので気になっているオーナー様はぜひチェックしてみて下さいね！！   それでは皆様よろしくお願いしま～す☆☆   クルマ好き全員集合！ 「 クラフトカスタムフェアin愛知 」 の案内はコチラから ← ← ←

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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• WORK

  車高調で指1本まで下げたGR86、車検に適合しそうなホイールサイズってどんなサイズ！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・GR86となりま～す✨   当店でも続々と増えてきたGR86や新型BRZのカスタム。   先程も記載しましたが、ホイールを交換するにあたり、車検に適合しそうなサイズってどの位だと思いますか？？   本日はその辺も含めてご紹介していきま～す♬♬     まず始めに、GR86や新型BRZのカスタムはローダウン仕様がマスト。   その理由はローダウンを行った方が履けるホイールサイズが広がるからです！！   6型と呼ばれる初代86・BRZに比べると、8型は履けるホイールサイズが狭まった印象です。汗   フロントに関しては8型も6型もだいたい同じ条件と思われます。   しかし、問題はリアにあります！！   インナーカバーへの干渉などの噂もありますが、個人的にはそこはあまり気になりません。。。   重要なのは太いホイールが履きにくくなった所にあります。汗     本日施工させていただいたS様・GR86の全体像です！！   カッコ良く仕上がりましたよねっ♡♡   車高調でしっかりローダウンを行い、18インチのエモーションを装着っ✨   これまで担当佐藤もGR86のデータを色々と収集して参りました！！   そこで、車検と言う部分を考えた場合のリミットサイズも見えてきましたよっ 👀   そして本日のカスタムもそんな仕様を目指して完成させましたっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーションZR10 18Inc 」   カラーはブロンズ系ですが、今まで設定のあったアッシュドチタンとは一味違うカラーなんですよっ♬♬   アッシュドチタンはマット系カラー、そして本日装着のチタンダイヤリップカットはツヤ有カラー。     ゴールドでもなく、ブロンズでもないカラーがオーナー様のお気に入り！！   所で、ホイールサイズはどれにしたの？？   そんな声が聞こえてきそうな、そうでもないような。。。笑   ちなみに、本日装着したホイールサイズは 8.5J となります！！     ご入庫時の画像と並べてみましたが、全然違うクルマみたいですよねっ♬♬   ホイールも変わっていますが、とにかく車高がちょうど良いっ 👍   本日装着の車高調は 「 HKS ハイパーマックスS 」 となります！！   減衰力を調整する事で街乗り快適仕様からワインディングやサーキットで遊べる仕様まで幅広く対応してくれます。   ちなみに、減衰力をソフト方向に調整すると車高調が入っているのを忘れてしまうくらい快適な乗り味になりますよっ笑     エモーションの8.5Jに組み合わせたタイヤサイズは 「 235/40-18 」 となります！！   6型の86やBRZには225/40-18を良く使いましたが、8型はこの235/40-18と言うタイヤサイズが流行るかも知れませんよ。。。   それはなぜか？？ 答えは引っ張りタイヤにならないからです！！   タイヤが引っ張られるとホイールのリムが見える形となりますよね！？   そうなると検査の際にはじかれてしまうかも知れないんです。   このタイヤサイズは車検など保安基準を意識した形で仕上げる際にはとても良いサイズだと思いますよ！！   気になる出ヅラはこんな感じ！！     なかなか良い出ヅラに仕上がっていますよね！？   担当佐藤のデータ上のお話になりますが、保安基準を意識した場合のサイズは下記の通り。   ノーマル車高の場合は 7.5J を選びましょう！！ 車高調でしっかりローダウンを行っている場合は 8.0J～9.0J までが対象となると思います！！   ホイールの出ヅラはリム幅だけではなく、インセットも関係してきますので上記のリム幅より太くてもOKとなる場合もあります。   そしてチューニングの内容によってもそのサイズ感は変わってきます！！   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいねっ✨     S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   入荷までお時間をいただきましたが、ようやく完成しましたねっ ✨   そして、渋くカッコ良い1台が仕上がりましたっ♬♬   ちなみに、リアバンパーに貼ってあった エンスト注意？？的なステッカーが笑えましたよぉ～笑   カッコ良く仕上がった愛車でどこに走りに行きますか？？   くれぐれもご無理はなさらずに。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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• BLITZ
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  クレンツェ・フェルゼン358EVOを装着！！ EVOシリーズでもクレンツェならではの高級感は健在ですねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しのO様・80VOXY。   車高調＆タイヤ・ホイール交換をまとめてご依頼いただきましたよぉ～♬♬     車高の高さは前後指2本程のクリアランスにて調整。   車高調的にはもう少し下げる事も出来ますが、快適性も考慮してこの高さに決定！！   快適性とは普段の走行に支障なく乗れると言う意味。   要は立体駐車場や駐車場のタイヤ止めなどにバンパーをぶつけてしまわない位の高さって事ですね！！   それでも十分カッコ良く変身させる事が出来ますよっ👍   それではコチラをご覧くださ～い✨     ミニバンと言う事もあり、ノーマル車高はまぁまぁ高めのおクルマ。   ですが、車高調にてローダウンを行った事でその腰高感はなくなりましたよねっ♬♬   本日装着の車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 となります！！     ブリッツ車高調は全長調整式となっていますので、車高の高さによる乗り味の変化はありません。   どう言う事かと言いますと、ローダウン量の変化では乗り味は変わらないと言う事。   もちろん純正の足廻りとは乗り味は違いますが、20mm下げても30mm下げても乗り味は変わらない訳です。   極端に低くした場合はバンプタッチ（突き上げ）が発生する場合があるので要注意！！   それではここでノーマル車高とローダウン後の車高を比べてみましょう。     ノーマルの状態だけを見ている分には何とも思いませんが。。。   カスタムしたクルマと比較するとその違いは歴然ですね！！   本日装着のホイールは 「 クレンツェ・フェルゼン358EVO 18Inc 」   EVOとはクレンツェの1ピースシリーズの事。   そして組み合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ　ナノエナジー3+　215/45-18 」 となります。     こうして見てもバランス良く仕上がっていますよね！！   車高が下がりフェンダークリアランスが減る事でタイヤ・ホイールとボディーとの一体感が生まれます。   カスタムCarを見た時に理由は分からないけどカッコ良く見えたりするのはそれが原因だったりもします。   もちろんカッコ良いパーツが装着されているからカッコ良く見える訳ですが、バランス良く仕上がっている事でよりカッコ良く見えるのも事実！！   貴方の愛車も好きなパーツを装着してドレスアップしちゃいませんか？？     それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！   ご相談当初は19インチも検討されていましたが、18インチを選んだのには理由があります。   それはボディーから突出しないサイズを装着したかったから！！   上の写真を見ていただいても分かりますが、ボディーにちょうど良く収まっていますよね！？   本日のカスタムは点検や車検の事まで考えながら選び抜きましたよぉ～✨     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納期も掛かってしまいましたが 「 待った甲斐がありましたよっ 」 と、嬉しいお言葉までいただけて担当佐藤も嬉しく思いますっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車で色々とお出掛けを楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ハイブリッドカー
• ミニバン
• 車高調
• HKS

  HKS ハイパーマックスS 間もなくリリース？？ 気になる新型車 「 90VOXY・NOAH 」 の車高調選び。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はHKSさんのデモカー 「 90系VOXY HV 」 になりま～す✨     しっかりローダウンをキメた90VOXY HV。。。   カッコ良いですよねっ♡♡   本日、HKSの営業さんが開発中の90VOXYを乗ってきてくれました！！     装着している車高調は 「 HKS ハイパーマックスS 」   HKSさんの車高調と言えば当店でも人気のモデル！！   しっかりとした走りと上質な乗り味が特徴的なアイテムですね。   間もなく発売開始？？となるであろうプロトタイプを装着していた90VOXY HV。     営業さんに話を聞くと、現状開発中との事ですがだいぶ仕上がってきているとの事。   発売開始となれば当店でも多くのオーダーをいただく事になるであろうHKS車高調。   先日リニューアルしたばかりの HKS ハイパーマックスS。   内部のパーツや減衰力を発生させるメカニズムに拘り上質な乗り味に進化した事でご購入いただいた皆様からも高い評価をいただいております。   デモカーの写真を何枚か撮らせていただきましたが、やっぱり気になるのは乗り心地。。。     そんな訳で、営業さんにお願いをして試乗もさせてもらいましたよぉ～♬♬   まずは運転席での感覚をチェック！！   さすがHKSさんの車高調。。。コチラのデモカーは19インチにインチアップしてあったのですが、それを感じさせないショックアブソーバーの働きにビックリ！！   店舗前の国道ではそれはもう普通の一言、もちろん良い意味での普通。   そして裏通りの凹凸の多い路面ではしなやかに足廻りが動くと言った印象で、イヤな突き上げ感は全然ありませんでした。   それは後部座席に乗っても変わらずの感想です。   ミニバンと言う事もあり、ご家族で乗る事も多いと思いますので後部座席での乗り心地もチェックしましたがこれなら家族からのクレームも出ないのではないでしょうか？？笑     ますます発売されるのが待ち遠しくなってきたHKS車高調。   皆様も楽しみにお待ちくださいねっ♬♬   HKS様、この度はお忙しいところ誠にありがとうございました！！

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー

  乗り味を優先するならこの車高調がオススメ！！ アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gスペシャル✨   GW期間中の営業は下記の通りです。 5月4日　定休日 5月5日　10：00～18：00 5月6日　10：30～19：30 5月7日　10：30～19：30 5月8日～5月13日 クラフト全店休業日     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は車高調を装着いただきましたT様・30アルファード。   今では車高調のラインアップも多種多様。   なのでオーナー様の仕上げたい方向性に合わせたモデルを選ぶのが良いでしょう。     この日は30アルファードの車高調取付けが2台続いた日となりました。   クラフト厚木店と言えば30アルファード・ヴェルファイアのご来店が多いお店。   更にこの後もう1台、30アルファードがご来店され30アルファード祭りとなった1日でした。笑     さて、無事装着も終わり仕上げのアライメント調整です。   ちなみに本日装着の車高調は乗り味を優先したアイテム。   なので付属でこんなパーツが付いてきます！！     ■ リア用 ショートバンプラバー   コチラはリアの衝撃を緩和するパーツ。   車高を下げる事で大きくストロークした際にアームとバンプラバーが接触する事があります。   その際に 「 突き上げ感。。」 を感じてしまいます。   そこは乗り味を優先して作られたパーフェクトダンパー、標準で対策品が付属されているんです！！   ですが、パーフェクトダンパー5Gスペシャルはフロント・リア共に全長調整式を採用しています。   全長調整式でもバンプタッチをするのか。。。答えは 「 YES 」   30アルファードの足廻りの構造的にリアに関してはバンプタッチしやすい構造となっています。   なのでショートバンプラバーに交換するのが理想なんですよね。     さて、コチラが完成した姿になります！！   オーナー様のご希望で標準よりもう少し下げたローダウンスタイルにて完成。   車高が下がった事で純正装着の18インチアルミが少～しカッコ良くなった様に見えますね。笑   それではノーマルとの比較をしてみましょう！！     ボディー全体が下がった事で車輛の全長が伸びた様な印象。   タイヤ・ホイールと車体に一体感が生まれましたよねっ♬♬   車高のセッティングは前後のクリアランスをキレイに揃えるイメージで行いました！！   こうなってくるとホイールも変えたくなりますね。。。   そう思っていた矢先、オーナー様よりインチアップのご相談をいただきました！！   30アルファードに相性バツグンの21インチをご成約いただきましたよっ♬♬   これは完成が楽しみですねぇ～　その際はまたブログにてご紹介させていただきますねっ！！     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カスタム第1弾は無事完成しましたねっ 👍   お次はホイール交換。。。入荷まで今しばらくお待ち下さいね！！   その後、車高調の乗り味はいかがでしょうか？？   えっ！？ 今時の車高調ってこんなに乗り易いの。。。そんな印象でしょうかね？？笑   感想はホイールのお取付け時にお聞かせ下さいね、それではよろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• 軽自動車
• BLITZ
• WORK

  車高調にてバランス良くローダウン。。 微調整が利く所が車高調の良い所ですねっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・N-ONE JG3。   車高調でバランス良くローダウンを行いスポーツホイールで仕上げましたよっ♬♬   それではコチラをご覧くださ～い 👀     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーション T7R 15Inc 」   カラーはグリミットシルバーをチョイス。   そしてドレスアップ効果の高いオプションセンターキャップも装着っ♬♬     このパーツ、なかなかのお値段となりますがあるとないとでは仕上がりが違うと思うんですよね。。。   担当佐藤的には断然装着する派ですっ！！笑   でも、あくまでもオプションなのでオーナー様のお好みでご判断くださいね～     今回はローダウンも一緒にご依頼いただきました。   そしてローダウンアイテムは車高調をチョイス！！   ■ BLITZ DANPER ZZR  品番 92548   ちなみに、JG1とJG3では品番が違いますのでご注意下さいね。     コチラがご入庫時の画像です。   このスタイル、すでにダウンサスが組まれているかの様なスタイルなんですよね。。。   ここからスタイル良く仕上げる為に車高調を装着させていただきました！！     そしてコチラが車高調装着後。   画像で見るとタイヤとフェンダーのクリアランスが無い様にも見えます。   実際は指2本位のクリアランスを確保しています。   このセッティングはオーナー様のご希望を伺った上での調整となります。   車高調ならご自身のご希望通りのローダウン量をGet出来ますよっ♬♬   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないピッカピカの愛車でしたが、一気にカッコ良く仕上がりましたねっ♬♬   駐車場に停まっている愛車を眺めるだけでもウキウキしてしまうのではないでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• HKS
• ADVAN
• ツライチセッティング

  9.5J引っ張り仕様もイイネ 👍 最新のHKS車高調でカッコ良くキメましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・BRZ。   以前にお父様のクルマをカスタムさせていただいた事がきっかけでBRZのカスタムをご依頼いただきました！！   本日カスタムさせていただくBRZは足廻りもタイヤ・ホイールもノーマル状態。   まずはコチラの車高調を組む所からスタートっ🔧🔧     ご購入いただいた車高調は 「 HKS ハイパーマックスS 」   当店でも人気のメーカーさんですが、この度新しいモデルが登場したんです！！   HKSさんだけに、フロントに倒立式を採用するなど走りの性能を意識したアイテムとなっています。   更には乗り心地にも拘って作られたモデルなんですよっ！！   減衰力調整ダイヤルを操る事で街乗りメインの比較的柔らかい仕様も可能。   逆に、減衰力をハード側に絞る事で走りを楽しむ仕様に変更する事も可能。   スポーツCarだけに、ドレスアップ＆走りの性能も意識したモデルを装着してみても良いかも知れませんねっ♬♬   それでは完成したBRZをご覧くださ～い✨     ご購入いただいたホイールは 「 アドバンレーシング TC4 18インチ 」   リム幅は9.5Jと太め、いや極太ホイール！？をインストールしちゃいましたよっ♬♬   もちろんノーマル車高では装着出来ないホイールサイズになりますが、今回の様にローダウンを行ったりアライメント調整を交えたセッティングを行う事で装着が可能となります！！     アドバンレーシングTC-4はシンプルな5本スポークデザイン。   そしてサイズによってフェイスに違いが生まれるアイテムでもあります。   カタログのサイズ一覧をチェックいただくとインセットの手前に 「 ＊ 」 この様な記号が記されていると思います。   タイプとしては3パターンとなりまして 「 ノーマーク / ＊ / ＊＊ 」 となり、マークが増える程ラウンドデザインとなります。     ホイールをズームで見るとそのラウンド感が強調され迫力あるホイールに見えますよねっ♬♬   オシャレパーツとしてオプションセンターキャップが用意されていますが、今回はよりレーシーな見た目に仕上げる為にキャップレスを選択。   ドレスアップにはコレと言った正解はありません。   オーナー様の思い描く仕様に向かって仕上げて行くのが正解だと思います。   もちろん、そのチョイスに賛同させていただく事もあれば意見をさせていただく事もあります。   要は一緒になってカッコ良い愛車作りをしましょうねって事♬♬     ここでノーマル・カスタム後の画像を並べてみました！！   スポーツCarだけに、もともと車高は低めのおクルマ。   それでもローダウンを行う事で更なるローフォルムを実現。   もちろん地上高は確保済み。。。     この写真が担当佐藤のお気に入りの1枚となりますっ♬♬   この斜めから見るボディーラインがカッコ良いと思いませんか！？   この仕上がりにはオーナー様からも 「 ◎ 」 を頂戴いたしましたっ✨   そして最後に。。。     オーナー様のご要望によりステッカーチューンも行いましたよっ♬♬   ステッカーってただのシールですが、チューンって言葉が似合う程効果的だと思いませんか！？   このステッカーを張っただけでクルマが速くなりそうですもんっ笑   ノーマルからのカスタマイズでしたがこれにて無事完了っ 👍     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   お父様のクルマに続き、BRZもカッコ良く変身しちゃいましたねっ♬♬   こうなるとドライブしたくてウズウズしちゃうのでは！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• スイフト/スイフトスポーツ
• KW､ST
• WORK

  車高調＆ホイール交換で走りを磨く！！ ワインディングからサーキットまで幅広いレンジで楽しめる仕様にっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・スイフトスポーツ。   足廻り＆タイヤ・ホイールの交換で遊べるクルマへと変身させましたよぉ～♬♬     あいにくの雨模様でしたが、クルマのセッティングはバッチリ 👍   ご相談当初はタイヤ・ホイールをオーダーいただいておりましたが、そのホイールの入荷に時間を要する状況でした。。。   そんな中、追加でオーダーいただいたのが足廻り。   もともと走りを楽しむ仕様へと舵を切ったY様・スイフトスポーツ。     ワインディングを楽しむ事はもちろんサーキット走行まで視野に入れたタイヤをオーダーいただきました！！   トレッドパターンを見ると一目で分かると思いますが アドバンネオバ ですっ♡♡   ハイグリップタイヤはグリップ力を意識して作られているので快適性は二の次。   ノイズもまずまず出ますし、寿命も短め。。。   ですが、このグリップ力は1度使うとやめられなくなっちゃうんですよね。笑     そしてご購入いただいたホイールは 「 ワーク エモーションM8R 17インチ 」   カラーはブロンズ調のアッシュドチタンをチョイス！！   オプションのセンターキャップも装着しちょっとオシャレな仕様にっ♬♬   ワーク エモーションM8RはW.F.T製法で作られているので鋳造ホイールでありながら高い剛性と重量を抑えた作りとなっています！！   ※ W.F.T製法（ワークフローフォーミングテクノロジー）     この製法、実は鍛造ホイールのリム成型にも用いられる技術なんです。   要はいいとこ取りってヤツですねっ♬♬   どう言う事かといいますと。。。   鍛造ホイールの良い点（高剛性・軽量）と鋳造ホイールの良い点（デザイン性や価格）を上手く掛け合わせたアイテムって事。     車高のセッティングもオーナー様のお好みに合わせて行いました！！   見ての通り、マッドフラップを装着しているのでローダウン量は控えめ。   それでもノーマル状態に比べるとバランスの取れたスポーティーな見た目に仕上がっていますよねっ♬♬   最後に、購入いただいた車高調をご紹介しま～す✨     足元を覗くと見えるのが黄色いスプリングと紫色のロックシート。   このカラーの組み合わせと言えば 「 KW ・ カーヴェー 」 ですねっ！！   33スイスポ用に設定されているのは バージョン3 と言ってハイスペックなモデル。   走りを楽しむ事を目的としたアイテムで減衰力調整機能がスゴイんですっ 👀   通常、減衰力調整機能はショックアブソーバー1本につき1ヶ所となっていますが、本日装着のモデルは2ヵ所あるんです。   2ヵ所とは？？ ってなりますよね。   どう言う事かと言いますと、ショックアブソーバーの上側と下側に備わっていて、アブソーバーの伸び側・縮み側の動きをを分けて調整出来る仕組みなんです！！   そんなの聞いた事がないって方も多いと思いますが、走りのシチュエーションに合わせた細かいセッティングが出来るって事。   そう言った意味でも 「 サーキット走行まで視野に入れた足廻り 」 とご紹介させていただいた訳です！！   装着までに時間が掛かりましたが、走りに拘ったスイスポがついに完成ですっ✨     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   楽しみにしていた装着の日を迎え、ワクワクしましたよねっ♬♬   そして愛車がカッコ良く進化。。。   これから色々と走りを楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  HKS ハイパーマックス S にてローダウン。 ホイールリム幅8.5Jに225/40-18を組み合わせました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き、GR86のご紹介で～す✨   HKS車高調でローダウンを行い、鍛造ホイールでカスタマイズっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TE37SAGA S-plus 18Inc 」   カラーはプレスドブラックをチョイス！！   プレスドブラック！？ そんな色あったっけ。。。   オプションカラーの設定を探しても載っていないんです、載っているとすれば輸出用（国内未販売）の TE37SL BLACK EDITION Ⅲ になりますでしょうか。。。     コチラのモデル、実はクラフトオリジナルアイテムなんです！！   弊社HPでもご案内させていただいておりますが、今年はクラフト50周年アニバーサリーイヤー。   そこで、RAYSさんご協力のもとコラボモデルとして生産された特別なカラーなんです。     画像でも伝わるかも知れませんが、マットブラックとツヤ有りブラックの中間色となります。   そして本日ご紹介のGR86にはピッタリのカラーだったんですよね。   ホイールのすぐ隣に見えるTOM'Sのエアロもちょうどそんなタイプの色味。     フロント・サイド・リアとエアロが装着されてるので下廻りが同一カラーにまとまりとてもバランス良く見えますよねっ✨   いつも言っておりますが、カスタムはバランスがとっても重要。   今回で言うなら、全体に使われているカラーは大きく分けて2色。   ボディーカラーのシルバーとエアロに使われている黒。   ホイール部にもう1色追加するのか、この2色を守るのか。。。   結果その2色をキープしてのカスタムが大正解だった様に感じますっ♬♬     ノーマルとの比較をしてみましょう。   ノーマル時には大きく開いていたタイヤとフェンダーのクリアランスですが、ローダウンを行う事で程良いクリアランスに変身。   前後のバランスを考慮しながら調整を行ったのでこうして見てもとてもキレイな仕上がりですよねっ✨   ちなみに、クラフト50周年記念モデルの TE37SAGA S-plus はローダウンを行いながら装着するチューナーサイズとなります。   気になる出ヅラはこんな感じ。     いかがでしょうか！？   そうなんですよ、ピッタリなんですっ♡♡   リム幅は8.5Jとなっておりますので。タイヤサイズも選べますよ！！   「 225/40-18 ・ 235/40-18 ・ 245/35-18 ・ 255/35-18 」 この辺りのタイヤサイズがちょうど良いですかね。   ちなみに、本日装着のタイヤは 225/40-18 となります。     ズームで1枚📷   トーヨータイヤ プロクセススポーツにて組み合わせるとこんな感じの組上がり。   サイドウォールはぼってりした見た目ではなく、スマートな仕上がりに見えますねっ✨   同じサイズ感でもハイグリップタイヤになるともう少し幅が広くなります。   どんなサイズ、そしてどんな銘柄を選ぶかはオーナー様のお好み次第。   乗り方や使用用途をお聞かせいただければ最適なタイヤをご紹介させていただきますよっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった愛車でのドライブは楽しくて仕方ないですよねっ♬♬   早くも増し締め点検にお越しいただいたって事は、色々と走りを楽しんでいただいているって事ですよね♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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  本日はノーマル状態のGR86がカスタムベース車輛。 車高調＆18インチ鍛造ホイールをインストールしましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・GR86。   上の画像はご入庫時の1ショット📷   TOM‘Sのエアロを装着しておりこのままでも十分にカッコ良い1台ですよねっ♡♡   そんなN様・GR86ですが、更にカッコ良く仕上げさせていただきま～す🔧🔧     スポーツCarカスタムには欠かせない足廻り。   本日はHKSさんから発売されている車高調をインストールして参ります！！   ご購入いただいた商品は 「 HKS ハイパーマックスS 」     上の画像はフロント用。   走りの性能を高める事が出来る 「 倒立式 」 が採用されていたり、アッパーマウントはピロボール調整式マウントとなっております。   倒立式の良い点はコーナーリング時の剛性UP、要は横Gに耐えやすい作りと言う事。   そしてピロアッパーマウントを採用している事で路面からの入力を感じ取り易く、走る楽しさを体感出来る作りとなっています。     減衰力調整機能も備わっていますが、フロントの調整ヵ所はダンパーの下側にあります。   赤丸で囲ってある部分にダイヤルが見えるかと思いますが、そのダイヤルを回転させる事で調整が出来ます。   イメージですと、減衰調整ダイヤルってダンパーの頂上にあるのでは？？   そう認識している方も多いのではないかと思いますが、倒立式を採用している足廻りは頂上ではなくダンパーの下側に存在するんですよね。     続いてリアはこんな感じです。   リアは良く見掛けるダンパーの頂上に存在しているタイプ。   車種によりますが、減衰調整ダイヤルの操作性を高める為、内装を加工してあげると良いクルマもあります。   ちなみに、GR86は内装の内張りを小加工してあげる必要があるおクルマ。     上の画像の赤丸で囲ってある部分にダンパーの頂上が位置します。   この内張がけっこう固く、簡単にめくる事が出来ません。     そこでこの様に小加工を行い操作性を高めてあげる訳です。   完全にカットする訳ではなく、切込みを入れているだけなので足廻りをノーマルに戻した際にもそれ程目立たないですよ。     オーナー様とご相談しながら車高の高さをセッティング。   これはローダウンスプリングにはない車高調ならではの特権✨     車高が決まったら仕上げのアライメント調整です！！   足廻りを外し、更には車高も変わるのでタイヤの向きは必ずズレてしまいます。   よってローダウンを行った場合、アライメント調整は必須作業。   ちなみに、スプリングは純正を使いダンパーを交換する。。。 そんな場合にもアライメント調整をオススメします。   なぜなら、足廻りを外す＆取り付けると言う作業を行うだけでも数値はズレてしまいます。   車高は変わっていないのになぜ？？ っと思われるかも知れませんが、取付け部には必ずガタ（ゆとり）があるからです。   最初に取り付けていた場所にピッタリ戻す事が出来れば問題ありませんが、なかなかそうは行きませんからね。。。汗     さて、完成した姿が気になるGR86ですが。。。   そのご紹介は明日のブログにて！！   それでは楽しみにお待ちくださいね、クラフト厚木店・佐藤でしたっ♬♬   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

• スイフト/スイフトスポーツ
• HKS
• マフラー交換
• ADVAN

  HKS ハイパーマックス MAX4SP ならキャンバー調整も可能！！ これならコーナーリングも更に楽しくなりそうですねっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・ZC33S スイフトスポーツ。   ご入庫時はノーマル車輛でしたが、一気にカッコ良く変身しましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ！！     まずはホイールから。   YOKOHAMA ADVANRacing  RG-D2 7.5J 17インチ マシニング＆ブラックガンメタリック   組み合わせたタイヤは同じくヨコハマのアドバンフレバ V701。   サイズは 215/40-17 をチョイス！！     33スイスポの場合、ホイールリム幅をいくつにするのか悩む所ではないでしょうか？？   その設定はホイールによって変わってきますが、平均的に 7.0J～8.0Jを選択する事が多いと思います。   ちなみに、本日装着のRG-D2の場合、17インチでの設定は7.5J～9.0Jとなっています。   8.0Jとなるとボディー内に収めるのが難しくなってくるので今回は7.5Jをチョイス！！     本日はホイールと一緒に車高調を装着しローダウンを行いました。   7.5Jのサイズとなるとローダウンを行ったスイフトにちょうど良いサイズ感となります！！   逆に、ローダウンを行わない場合は7.0Jを装着した方が良いかも知れません。     本日装着のRG-D2はリム有りホイールに見えるタイプ。   サイズ的にGT-Rデザインではありませんが、それでもデザインの立体感はなかなかの物。   7.5Jを選んだ事でタイヤサイズも215幅を使用しタイヤサイズもアップ。     リアバンパーから顔を出すのは フジツボマフラー。   モデルはオーソライズRM。   センターパイプも交換するので排気効率も大幅アップ！！   純正マフラーも出口はそれなりのサイズに見えますが、実はマフラーカッターが付いているんですよね。。。   オーソライズRMなら排気効率+ドレスアップ効果もありますねっ✨     本日装着した車高調は 「 HKS ハイパーマックスMAX4 SP 」 となります。   コチラのモデル、実はフロントのキャンバーが調整出来るんですっ♬♬   そこで、オーナー様のご希望もあり少しネガティブ側に寝かせる事に。。。   こうして見てもキャンバーがついているのが見て分かりますよね！？   これはワインディングなどコーナーを攻めた時の踏ん張りが格段に良くなっているでしょうね✨   完成した愛車を見てオーナー様もにっこり。   そりゃそうですよね、愛車がこんなにカッコ良く変身したんですもんねっ笑   皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げちゃいませんか？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納期に時間が掛かりましたがようやくカッコ良く変身出来ましたねっ✨   今回のカスタムで走りの性能もかなりアップしたと思いますが、くれぐれもご無理はなさらずに。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• TEIN
• マルチピース

  50周年アニバーサリーセール第2弾開催まであと2日！！ レオンハルトシリーズもセール対象商品ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・30アルファード後期モデルとなります。   U様からはローダウン＆インチアップのご依頼をいただきましたっ♬♬     ローダウンアイテムはTEIN車高調をご用意。   フレックスZは価格を抑えたモデルでありながら、全長調整式を採用！！   しっかりとローダウンを行うなら全長調整式を選ぶと良いですよっ 👍   それではカッコ良く仕上がったアルファードの登場で～す✨     ■ スーパースター　レオンハルト・アングリフ 20インチ カラー　ジュエルグラナイトポリッシュ リム幅　9.0J　　タイヤサイズ　245/40-20     本日のコンセプトは乗り心地も意識した大人仕様。   ホイールの出ヅラ、そしてタイヤの組み上げ方も程良く仕上げさせていただきました。   当店では、30アルファード・ヴェルファイアのカスタムを数多く行っています。   ローダウンを行わずにホイールを交換したり、程良く大人な仕様で完成させたり。。。   もちろん、デモカーの様に攻めた仕様も作れますよっ 👍   カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。   どれが正解ってのはありませんからね。。。     ここで横からの画像を並べてみました！！   1枚目がノーマル、2枚目がカスタム後。。。 もはやこの説明は不要でしょう。笑   ホイールがカッコ良いのはもちろんですが、そのホイールを引き立たせているのが車高なんですよね！！   今回のローダウン量は約40ｍｍ程となります。     -40ｍｍ程。。。   そうなんです、それ程極端にローダウンを行わなくてもカッコ良く仕上げる事が出来るんです！！   そうは言ってもバランスは重要ですよっ 👀   さて、バランスとはどう言った意味なんでしょうか？？   担当佐藤も日々数多くのカスタムを行っていますが、常に心掛けているのが 「 バランス 」 であります。     その意味は色々とありますが、本日のカスタムで言うと 「 車高の高さとホイールのバランス 」 となります。   ローダウン量はオーナー様のお好みに合わせてセッティングする訳ですが、その車高でタイヤ・ホイールが1番カッコ良く見えるサイズを選ぶ所に注力しました！！   不思議なもので、同じホイールでも選ぶサイズで全く違った印象に仕上がってしまうんです。   リム幅やインセットを選ぶ際はオーナー様が完成させたいイメージを十分理解したうえで最終判断をさせていただきます。   なので、ご相談時に出来る限りのヒアリングやイメージの擦り合わせを行うのが重要！！   カッコ良く仕上げるにはオーナー様と担当佐藤が一致団結しばいといけないって事ですね。笑   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店・担当佐藤までぜひご相談ください！！     U様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンに高級3ピースホイールで愛車が大変身しましたねっ✨   車高を変更したくなった際はまたご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• ハリアー
• BLITZ

  前後9.5Jを履かせる為に、BLITZ ZZRでキャンバー調整を行いながら仕上げましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・60ハリアー。   ご入庫の際はノーマル車輛でしたがその日のうちに一気に仕上がっちゃいましたよっ✨     まずはコチラ！！   上の画像がお預かりした時のハリアーとなります。   車高やホイールを除けばカッコ良いんですよね、60ハリアーって。。。   そんな訳で足廻りに手を掛けながら更にカッコ良く仕上げて行きますよ～♬♬     まずはローダウンと言う事で、車高調を取付けて行きます！！   ご用意させていただいたアイテムは BLITZ DAMPER ZZR となります。   ローダウンアイテムと言えば、ダウンサスや車高調があります。   BLITZ ZZR は車高調となりま～す！！     60ハリアー用の車高調は色々と発売されていますが、本日ブリッツ車高調を選んだ理由はココにあります！！   上の画像に赤い〇で囲ってある部分に注目して下さい。   ブラケットには2つの取付け穴がありますが、赤い〇で囲ってある方が楕円形となっているんです！！   この穴の形状がカスタムにはとても便利なんですよね。。。   それでは完成したハリアーの登場で～す✨     画像を2枚並べてみましたがいかがでしょう！？   完全に別のクルマに変身しましたよねっ♬♬   ご購入いただいたホイールは 「 VERZ-RACING VRC01 21Inc 」   カラー展開は3色あり、ブロンズクリアポリッシュをチョイス！！     コンケイブが美しいスポーク形状のモデル。   21インチと言う大口径サイズがコンケイブデザインをより引き立ててくれますねっ♬♬   そして21インチの場合、リム幅は9.5Jのみの設定となります。   60ハリアーって9.5Jは履けるんですか？？   そんな質問をよくいただきます。。。   答えは 「 YES 」となりますが、セッティング次第とも言えます。   もちろんインセットの数値も重要となりますね！！     VERZ-RACING VRC01の場合、装着するにはローダウンは必須。   更にはフロントのキャンバーを少しつけてあげる事で装着が可能となりました！！   ここで話を戻しましょう。   先程、車高調のブラケット部の取付け穴をご紹介しましたよね！？   あの楕円形の部分を上手く使う事でフロントにキャンバーを付ける事が出来るんです！！   BLITZ車高調を選んだ理由はその機能を使いたかったから。   アイテム選びにはちゃんとした理由があるんですよっ 👍   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、アイテム選びを含めてクラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝です✨   ご相談当初の 「 上手く装着できますかね。。」 っと言う心配事を吹き飛ばす仕上がりとなりましたねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車で色々とお出掛けしてあげて下さいね！！   それと、次のブログもチェックしてあげて下さい。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• エルグランド
• 車高調
• RAYS
• ツライチセッティング

  グラムライツシリーズでの人気モデルを装着！！ ローダウンを行いながらの装着となりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・E52エルグランドとなりま～す♬♬   ノーマル車輛では装着が厳しいホイールでしたが、無事装着出来ましたよっ 👍     一緒に装着したローダウンアイテムはコチラ！！   ■ HKS ハイパーマックスS　品番 80300-AN203   当店でも人気の高いHKS車高調！！   設定車種も幅広く多くの皆様にご利用いただいているHKS車高調ですが、人気の理由はやはり乗り味にあります。   その乗り味は 「 硬すぎず、そしてしなやか。。。」 そんな印象ですよ！！   車高調を入れたいけど硬い乗り味は苦手、そんなオーナー様はぜひお試し下さいね。   それでは完成したエルグランドの登場ですっ！！     前後のバランスを考慮しながらのローダウン。   E52エルグランドはフロントのフェンダークリアランスが広いおクルマです。   よって、リアよりフロントのローダウン量を多めにセッティングする事でバランス良く仕上げる事が出来ます。   とは言え、カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。   作業前にお好みの仕上がりを伺った上でセッティングを決めますよっ♬♬     本日装着したホイールは 「 RAYS グラムライツ57FXZ 20Inc 」   呼び方は  ゴーナナ エフエックスズィー となりますっ！！   皆様の周りで エフエックスゼット っと呼んでいる人がいたら教えてあげて下さいね。笑   実はコチラのホイール、グラムライツの中でも軽量モデルなんですよっ！！     グラムライツシリーズは鋳造モデルとなっております。   そして57FXZは数少ないRCF製法が用いられたモデル！！   RCFとはレイズ・キャスト・フローフォーミングの略。   デザイン面を製造したのちに、リム部をローラーで鍛え上げて作る製法の事。   実はこの製法、本来は鍛造ホイールを作る時に使われている手間の掛かる技術なんです！！   本日装着の57FXZは、鍛造ホイール（高剛性・軽量）と鋳造ホイール（価格を抑えやすい）の良い点を掛け合わせたモデルって事。   メーカーさんHPにも ” 究極 ” なんて言葉が書いてある位力が入っているモデル、貴方の愛車にもいかがですか？？     気になる出ヅラはこんな感じ！！   ピッタリのツライチではないでしょうか！？   実はコチラのモデルはエルグランド用と言う訳ではない為、サイズ設定がけっこう厳しいんです。。。   よってノーマル車輛に装着する事は出来ません。   本日も車高調にてローダウンを行い、アライメント調整にてセッティングを出しながらようやく装着出来たと言った所。   何だか難しい事を言っている様に聞こえてしまいますが、こう言った相談・作業は当店の得意分野。笑   愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店に任せてみませんか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     F様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納期が予定より早まって良かったですよねっ✨   そして何よりこの仕上がり。。。カッコ良く変身しちゃいましたねっ♡♡   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ステップワゴン
• 車高調
• TEIN
• アクセル

  ココ神奈川でも最低気温が1ケタ台。。。 各地でも雪マークが出始めましたねっ⛄     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ステップワゴンスパーダHV RP5。   インチアップ＆車高調取付のご依頼ですが。。。   これからのシーズンに役立つスタッドレスタイヤもご購入いただきましたよっ♬♬   クラフト厚木店では只今スタッドレスタイヤセールも行っております。   スタッドレスタイヤのご相談もお待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ ダンロップ ウィンターマックスWM03 を雪山で実際に試してみましたよ！！     ご購入いただいた車高調は 「 TEIN フレックスA 」   H.B.S（ハイドロバンプストッパー）が搭載されたTEINの上位モデル！！   ハイドロバンプストッパーとは、大きな上下への揺れが発生した際の反動を抑えるシステム。   通常、大きな揺れが発生するとその揺れが収まるのに時間を要しますよね！？   H.B.Sはその揺れを早めに終息させるシステムと言っても良いでしょう！！   小さなお子様はクルマが揺れる事で酔ってしまう事もあるかと思いますが、そんな場面でも効果を発揮するかも知れませんね。   それでは完成したステップワゴンの登場で～す✨     ■ アクセル グレール 19インチ ■ ダンロップ ルマン5　225/35-19   足元には上記のアイテムをインストール！！   アクセルグレールはクラフトのPV商品。     更にはフローフォーミング製法で作られているので高剛性＆軽量ホイールでもあるんですっ♬♬   そして人気なのがホイールカラー！！   ブラックポリッシュ＆ブラッククリアー仕上げとなっておりスポーティーにもラグジュアリーにも仕上がるモデルとなっています。     一緒に組み合わせたタイヤは 「 ダンロップ ルマン5 」   インチアップを行う事での乗り味の低下を出来るだけ抑える為、快適性も考慮されたタイヤをチョイス！！   左右非対称パターンでミニバン特有の変摩耗を抑制する効果もあるんですよっ♬♬     いくつかあるサイズ設定の中からローダウン向けのサイズをチョイス。   車高調にてローダウン、そしてアライメントテスターを使い細かいセッティングを行い無事装着完了！！   作業終了時には雨が降ってきて撮影が難しかったですが、カッコ良く仕上がったステップワゴンを記念に残そうと頑張って撮影を行いました。笑     それでは出ヅラをチェックしてみましょう！！   なかなかのツライチ具合ですよね！？   この仕上がりにはオーナー様もご満悦っ♬♬   ドレスアップの2大要素（ローダウン＆ホイール交換）をしっかり行った事で見違える仕上がりとなりました 👍     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   「 想像以上のカッコ良さ 」 とのお言葉が嬉しかったですよっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• オデッセイ
• 車高調
• HKS
• RAYS

  RC4オデッセイハイブリットをHKS車庫調×RAYS HOMURAでツライチセッティング✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・オデッセイHV。   1ピースホイールでもちょうど良いツライチ仕様に仕上がりましたよぉ～♬♬     そして、ホイール交換と一緒に行うのが車高調取付け！！   HKSのNEWアイテム、ハイパーマックスSでキレイにローダウンを行いま～す♬♬   HKS ハイパーマックスS の魅力と言えば、快適な乗り心地にあります。   「 車高調＝硬い乗り心地 」 そんなイメージをお持ちのオーナー様、最近の車高調は乗り心地を意識したモデルが増えてきているんですよっ！！     なので、スタイル良くローダウンを行っても思っている程乗り心地は悪くなりません！！   むしろ、ノーマルより走り易いと感じてしまう事もあったりします。。。   車高調でローダウンを行いたいけど、乗り心地も低下させたくないとお考えのオーナー様、ぜひHKS車高調をお試し下さいね。   それでは完成したオデッセイの登場で～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×7 PLUS 19Inc 」   キレイに輝くホイールにRAYSさんのジュラルミン・ブルーナットを組み合わせました！！   シンプルなカラーだけにブルーと言う差し色がとても鮮やかに見えますよねっ♬♬     ホイール交換で重要なのは愛車にちょうど良いサイズを見付ける事！！   社外のホイールって、車種専用と言うモデルはほとんどありません。   なのでいくつかのサイズ設定の中から適切なインセットをチョイスして装着する事になります。   ですが、ホンダ車はそのサイズ選びがけっこう難しいんですよね。。。汗     どう言う事かと言うと、履きたいホイールがあってもちょうど良いサイズが少ないんです。   そしてインセット選びを間違えるとすぐにボディーから突出してしまいます！！   特に19インチや20インチの中から選ぶのはけっこう大変。。。   そこでこのHOMURA2×7 PLUSに辿り着いた訳です！！     従来のホムラシリーズは、19インチの場合8.0Jの設定がほとんどでした。   そしてそのサイズだとオデッセイやホンダ車に履かせるのはけっこう厳しいサイズ。。。   本日装着のホムラは7.5Jの設定となっておりオデッセイに装着するには絶好のサイズ！！   今回は同時にローダウンを行った事も好条件となりました。   気になる出ヅラはこんな感じ👀     ちょうどピッタリ収まってくれましたよぉ～♬♬   念の為、ボディーから計測用の糸を垂らしてチェックしてみましたが、ホイールには触れませんでしたっ 👍   出ヅラの調整に優れたホイールと言えば2ピースホイールがあります。   ですが、見た目の好みから1ピースホイールで仕上げたいと言うオーナー様はぜひご相談下さいね！！   そのホイールが装着出来るかどうかお調べしますよぉ～♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   念願のホイールに車高調でのローダウン、愛車のイメージがガラリと変わりましたねっ♬♬   性能も重視して選んでいただいた車高調もきっと良い仕事をしてくれていますよね！？   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• スポーツカー
• ロードスター
• BILSTEIN
• マフラー交換
• ADVAN

こんにちは、クラフト厚木店吉田です！！ 本日はロードスターのカスタムをご紹介させていただきます。 本日のメニューは「 車高調＆ホイール＆マフラー 」交換となりま～す☆ 今回オーダー頂いたホイールはアドバンレーシングTC-４になります。 5本の太いスポークはとてもレーシーな印象を与えてくれます。 軽さと剛性を合わせ持ったシンプルなデザインはスポーツカーにとってもお似合いですね✨ しかし、見た目はシンプルなTC-4ですが注目してみると凄いんです！！ それは、スポーク各所に軽量化を図る為の掘り込みがあります。 ナットホール付近、更にはスポーク先端にくぼみの様な形状が見えますよね？ これをサイドカットデザインと呼ぶそうですよ！！ 剛性を確保した上で余分な肉をそぎ落として軽量化を図っています。 更にはフローフォーミング製法を採用しており鋳造ホイールでありながら軽く・高剛性を実現しているモデルとなります！！ TC-4には3つのフェイスが用意されています。 リム幅とインセットによってスタンダードデザイン、GTRデザイン、スーパーGTRデザインに別れ、コンケイブの具合も変わってきます。 本日装着したホイールはコンケイブの効いたGTRデザインとなります！！ N様・ロードスターも実車計測を行いサイズを決定。 クラフト厚木店得意の実車計測は1ピースホイールでも行います！！ ロードスターの様にローダウンを行う事でキャンバーに変化が生じる車輛は実車計測を行う事をオススメします。 アドバンレ－シングTC４には5色のカラーが用意されています。 その中からレーシングガンメタリック＆リングをチョイス。 Ｎ様が目指していたのが大人なカスタム！！ キャンディーレッドやアンバーブロンズなど特徴的なカラーも設定されていましたが シンプルにまとめる為にボディーと同系色を装着。 しかしながら、ワンポイントアクセントとして虹色のナットを装着。 拘りのナットは「 キックス モノリス T1/06 」のネオクロカラーとなります。 次なる写真はうねうねマフラーです。笑 Rマジックさんから発売されているマフラーで 「 RM ND サウンドチューンマフラー 」 と言う商品です。 このマフラーの取り回し、通常のクルマではなかなか見ない形をしていますよね！？ 作るのも大変そうに見えるこのマフラー、実は職人さんの手で一つ一つ作られているんです！！ タイミングによっては納期が掛かる事もありますが、装着した時の排気サウンドはたまりませんでしたよぉ～👍 アクセルを開けると排気量が上がったんじゃないかと思う程の力強いサウンドに吉田もビックリ👀👂 車高調はビルシュタインB14を取付けました。 その知名度の高さから聞いたことがある方も多いのではないでしょうか？ ビルシュタインと言えば輸入車や国産車の純正足廻りにも採用されている信頼あるメーカーさん。 車高が決まったらアライメント調整を行い完成です！！ 当店のアライメントテスターは3Ｄアライメントテスターとなり従来のテスターより細かな調整が可能。 ロードスターの様に調整ヵ所が多いクルマにもしっかり対応出来ますよっ👍 横からの全体画像をご覧ください！！ 本日のセッティングは前後のバランスに注意しながら行いました。 ＮＤロードスターと言えば、フロントの車高が高いおクルマ。 そこで、フロントのダウン量を多めにセットし前後のバランスを整えました。 タイヤとフェンダーとの隙間ですが写真の通り、フロントは指2本程。 そしてリアは指1本少々にて調整を行いました。 ノーマル時のフロント上がりも解消されバランスの良いロードスターに仕上がりました！！ N様、お買い上げ有難うございました！！ ボディーカラーやグレーの幌との相性もバッチリでしたねっ👍 ご相談当初に話していた大人なカスタム、大成功だったのではないでしょうか？ 次はフォレスターですね、またのご来店お待ちしております！！

• 軽自動車
• BLITZ
• VOLK

  ダイハツ ミライースを車高調＆鍛造ホイールでカスタマイズ！！ 戦闘力の高いクルマに仕上げちゃいましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ミライース。   目指すは峠をビンビン走れる仕様にする事。笑   峠を攻めるクルマって訳じゃないんですけど、走り易いって重要ですよね！？   そんな訳でこんな感じに変身させちゃいましたよぉ～♬♬     おっ、カッコ良い。。。 そんな独り言が出てしまいそうな見た目に仕上がっていますよねっ♬♬   本日装着のアイテムは下記となります。 ・ホイール：VOLKRACING TE37 SONIC 16インチ ・タイヤ：ダンロップ ディレッツァZ3 ・足廻り：BLITZ DAMPER ZZR ・マフラー：柿本改 GTbox 06&S     ホイールはRAYSさん人気のアイテムをチョイス。   コンパクトスポーツCarやコンパクトCarに人気のTE37ソニックですが、軽自動車向けサイズもしっかり設定されているんです！！   軽自動車に鍛造ホイール、なかなか贅沢な組み合わせですよねっ♡♡   鍛造ホイールと言えば高額なイメージになってしまうと思いますが、大型車と違いあと少し頑張っちゃえば手の届く金額だったりもします。   それでもリーズナブルに装着出来る鋳造ホイール2台分近くしちゃいますけどね。。。汗     ブリッツ車高調にてこの通りしっかりローダウンを行いました。   車高のセッティングで拘った部分は、タイヤとフェンダーのクリアランス。   この隙間が前後同じ位になる様にセッティングを行いました。   車高調もただ装着すれば良いって訳では無く、スタイル良く仕上がる様にセッティングする事に意味があります！！     なんとなく下がれば良いならダウンサスでも十分効果はあります。   ですが、せっかく高価な車高調を装着する訳なので、ダウンサスでは出来ない拘りの車高にセッティングしたい所ですよねっ✨   車高調はダウンサスに比べて乗り心地が良いなんて言われますが、それは正解。   ですが、個人的には乗り心地よりも仕上がりの違いに価値があると思っています。     セッティングが変えられると言っても、自分ではイジらないし。。。 そう思う方もいらっしゃいますよね。   でも、そうじゃないんです！！   装着後にイジる事が出来るのも魅力ですが、ドレスアップとしての完成度の高さに満足感を抱くのです。笑   普通に走る事になんら不便がないのにあえてお金をつぎ込む理由。。。 それは愛車をカッコ良くしたいからですよね！？   そのカッコ良さに違いが出るのが車高調なんですよぉ～♬♬     VOLKRACING TE37SONIC の軽自動車向けサイズは 「 5.5J-16 インセット+45 」 となります。   このサイズ、ノーマル車輛には少しキビシイ設定となります。   しかしながら、車高調を装着するなど少しカスタムをしてあげるとピッタリ装着出来るんですっ 👍   こうして見てもキレイに装着出来てますよねっ✨     この画像も担当佐藤が好きな1ショット📷✨   まずマフラーが目に留まると思います、でもそこじゃなくてタイヤに注目なんです！！   サーキット走行を行うオーナー様に人気の超ハイグリップタイヤを履かせてるんですっ♡♡   ダンロップ ディレッツァZ3 と言うタイヤで、その性能は街乗りや高速走行を行う事でも体感出来る程。   それこそコーナーが多い山道なんかはビックリする程すいすい走れちゃいますよぉ～♬♬   そんなS様も、移動中に山道があるとの事でこのZ3を武器に楽しく・快適にドライブしているみたいですよっ✨   貴方の愛車も快適に走れる仕様を目指してみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回の足クルマもまたまたイジっちゃいましたね。笑   先日から使っていただいているディレッツァZ3、気に入っていただいている様で良かったです！！   それではこれからもご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• 軽自動車
• BLITZ
• WEDS

こんにちはクラフト厚木店吉田です 今日ご紹介させて頂くお車はホンダN-BOXになります。 タイヤ・ホイールに加え車高調も一緒に装着させていただきました！！ 今回オーダー頂いたホイールはウェッズスポーツ SA-20R 16インチになります。 中央の5本から20本に枝分かれしていくデザインでスポークが多い分インチが大きく見えますよね。 ホイールカラーはWBCを選択頂きました。 WBCとはウォースブラッククリアの略です。 ウォースブラッククリアとは、ブラックポリッシュに似た作りとなります。 まずホイール全体をブラックに塗装します、続いてデザイン天面に切削加工を施しクリアブラックで仕上げる。 そんないくつもの工程を経て仕上げられているんです！！ なかなか凝った作りをしていますよね。 前述した通り今回は16インチを装着、そしてタイヤサイズは165/50R16を選択しました。 50扁平を選ぶ事で、インチアップによる乗り心地の低下を最低限に抑える事が出来ます。 更にはタイヤも薄くなりスタイリッシュな見た目に仕上がってくれます！！ 組み合わせたタイヤはダンロップルマンⅤです ダンロップさんならではの吸音スポンジを採用したモデル。 そのスポンジがタイヤ内の空洞共鳴音を抑えてくれるので気持ち良く走れます 冒頭でお話した通り今回は車高調も同時にお取付けいたしました。 装着した車高調はブリッツZZ-Rです ご希望の車高にセッティング出来る事でオーナー様の満足感も高まると思いますよ！！ O様、お買い上げ有難うございました。 ローダウン＆インチアップにてカッコ良い愛車に変身しましたね！！ これからもクラフト厚木店をよろしくお願いします。

• ヴェゼル
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

  新型ヴェゼルに20インチを装着！！ 装着したホイールもRAYSさんの新作ですよぉ～☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は新型ヴェゼル✨   当店でも初めて施工する車輛となりますが、そんなおクルマでもしっかりカッコ良く仕上げちゃうのがクラフト厚木店。     まずは車高調の装着から始まり、ホイールの受け入れ態勢を整えて参ります！！   装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 となります。   そして装着するホイールがコチラ！！     ブラッククローム的な輝きを放つコチラのモデルはRAYSさんの新作ホイール。   ベルサスVS250LC との呼び名でカラーはクロモイブリード（SAJ）となります。   それでは皆様が気になっている完成後のヴェゼルをご覧いただきましょうかね。     この日は雨が降っていて写真を撮るのがとっても難しかったんですよね。。。汗   通常であれば別の日に再度お越しいただいて写真撮影を行う事もありますが、新型ヴェゼルは当店での第1号と言う事もあり雨の中撮影を決行！！     少～し見えにくい部分もあるかもですが、ご勘弁下さいね！！   そんな裏事情？苦労話？は置いといて。。。   なかなか迫力のある仕上がりになったと思いませんか！？     上の画像がご入庫当初のノーマル車輛。   横から見ると初代ヴェゼルの面影も若干残っている様な気もしますね。   純正ホイールもだいぶ特徴的なデザインをしていますが。。。     この画像を見ていただくと分かりますが、シャコタン仕様には到底かないませんよねっ♡♡   このスタイル、初めて施工した車輛と思えない程バシッと決まってますよね 👍   ご相談当初、ヴェゼルに20インチですね？？   って感じで気合の入ったオーナー様だなぁ～っと思ったのを思い出します。笑     ですが、クラフト厚木店はそう言う熱い想いを持ったオーナー様の味方であり続けますよっ♫♫   周りの人がやってそうなカスタムではなくその1歩2歩先行くお手伝いをさせていただきます！！   そうは言ってもやはり初めての車輛と言うのは色々と気を使うんですよね。汗     車高は地上高ギリギリを狙った仕様。   そしてタイヤサイズも245/35-20を使いどっしりとした印象に仕上げました！！   近づいた写真を見ると。。。👀     ホンダ車に良くありがちな症状でタイヤが細く見えてしまう事もなくどっしり仕上がっていますよね。   担当佐藤なりのシミュレーションではちょうど良く履けそう。。。   そう思ってはいたものの、やはり実際に装着するまでは心配もありましたよね。   ですがこうして完成した姿を見るとやはりチャレンジをして良かったと思えましたっ✨     現行のヴェゼルはフロントマスクがとても引き締まっていてカッコ良いんですよね。   何と言うか、輸入車テイストと言えば良いのでしょうか。。。   この角度から見ると、ホンダ車と答えられる人の方が少ないのではないでしょうか？？   ちなみに気になる出ヅラはこんな感じ！！     前後ともにジャストフィット 👍   これを見るとNEWヴェゼルは20インチ仕様が流行りそうですよねっ✨   本日はまだまだカスタム例が少ない新型ヴェゼルのカスタムをご紹介させていただきました。   新型ヴェゼルオーナー様、貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタマイズしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♫♫     この度はカスタムのご依頼をいただきまして誠にありがとうございました！！   見違える仕上がりに担当佐藤も大満足ですよぉ～♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしております☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  オフロードスタイルを目指すRAV4。 タイヤ・ホイール＆リフトアップで大変身っ✨   ■お知らせ 2021年10月16日（土）～ 2021年10月24日（日）の期間で ヨンク系展示コーナーがパワーアップ。 愛車のカスタムをお考えのオーナー様、お見逃しなくっ！！   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・RAV4アドベンチャーの 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となります。   リアラダーにステッカーチューンとすでにアーバンオフ的な雰囲気に仕上がってきているおクルマ。   本日は足廻りに手を加えその雰囲気を完成させて参ります！！     リフトアップに使うアイテムは 「 タナベ UP40 」   タナベさんと言えばリフトアップスプリングUP210が人気ですが。。。   コチラのアイテムはそれを更に進化させたモデル！！     全体画像を見ていただくと分かりますが、ダンパーとスプリングが一体となったアイテム。   要は 「 車高調 」 と呼ばれるタイプで、お好みのリフトアップ量に調整する事が出来る商品となります。   リフトアップスプリングUP210では+30～40ｍｍ程のリフトアップ量となりますが、車高調UP40では最大2.0インチ程のリフトアップが可能となります。     足廻りの交換が終わったら仕上げのアライメント調整を行います。   リフトアップを行う事でのアライメントのズレは修正が必要。   アライメントがズレたままでの走行はフラツキの原因にもなりますので調整は必須ですよっ🔧🔧   ちなみに本日のリフトアップ量は。。。また後でお知らせしましょう。笑   それでは完成したRAV4の登場ですっ！！     おぉ～　なかなかの迫力っ♡♡   ちなみに本日装着のタイヤサイズは 235/70-16 となります。   都市型SUVのRAV4ですが、今では脱都市型（アーバンオフ）仕様を目指すオーナー様がとても多いですよね。     RAV4でのインチダウンと言えば16・17インチが人気ですよね。   本日装着のホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 16インチ 」   細かいメッシュ系デザインでホイール内部のブレーキ廻りが見えにくくなったアイテム。   そしてデザイン面にはコンケイブが効いた今の流行を取り入れたモデル。     様々な車種に装着出来るサイズ設定となっているのも魅力なアイテムなんですよね。   RAV4にデリカD:5、エクストレイルなどの人気車種に装着例があります。   人気のAir/Gシリーズですが、当店ではヴァンガードやアウトランダーにも装着例がありますよっ♬♬     ここでノーマル時との比較をしてみましょう。   上の画像がノーマル時、下の画像がカスタム後。   本日のリフトアップ量は限界値の2.0インチ程となります。   車高も上がっていますがタイヤ・ホイールも良い仕事をしていますよねっ✨     ホワイトレターが目立つタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO2 」   ホワイトレターと言う部分も人気ですが、やはりタイヤの凹凸形状も人気ですよねっ♬♬   何と言ってもこのタイヤの見た目がオフロード感を更に引き立ててくれますからね。   貴方の愛車も脱都市型（アーバンオフ）仕様にしてみませんか？？   ここ最近では神奈川県にお住いの皆様はもちろん、 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県・長野県 」 からのご相談も増えております。   県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   迫力のリフトアップ量に担当佐藤も満足しちゃいましたっ笑   これから色々とお出かけ出来る様になるといいですねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• コンパクトカー
• BLITZ
• WORK

こんにちは～！！ クラフト厚木店吉田です(*^-^*) 大口径でのカスタムも人気ですが。。。 乗り味を考慮した同乗者にも優しいカスタムはいかがでしょう？？ 本日はスペイドを15インチでカスタマイズ✨ カスタム内容はタイヤ・ホイール交換＆車高調装着です！ まず装着したホイールはWORKグッカーズ・ヘミ！ サイズ設定は15インチのみとなりますがリム幅やインセットが選べる2ピースホイールとなります。 この程よいツライチ具合に注目(・∀・) グッカーズ・ヘミはオーダーインセットが可能な２ピースホイールなので、1ｍｍ単位で出ヅラを調整出来ます！ 今回も事前に実車計測を行いサイズをチェック！ そしてオーナー様ご希望のサイズで理想の形に仕上げさせていただきました！ 今度はリムの深さに注目してください！ コンパクトカーのスペイドでもこんなにリム深に仕上げることが出来ます！ このメッキ調でアメリカンテイストな5本スポーク、メッキに見えるかも知れませんがアルミを磨く事で実現する「ハンドバフフィニッシュ」となります。 車の正面や斜め方向から見るグッカーズ・ヘミはこんなに立体感が出てますね(´へωへ`*) ローダウンにはブリッツZZ-R（車高調）を装着！ ブリッツ車高調はイヤなゴツゴツ感もなく、乗り味も考慮された人気の車高調になります！ 車高の調整タイプも全長調整式となっている為、ローダウンの幅も広くオススメの商品となります(≧◇≦) そしてこのタイヤとフェンダーの隙間を見て下さい！ 車高を低めにしたいと言うのがオーナー様のご要望。 そこでフェンダーへの干渉を避ける為、適度な引っ張りタイヤに仕上げました！ このタイヤの引っ張り仕様、ギリギリの出ヅラに仕上げて車高を出来るだけ低くしたいオーナー様には必須のカスタムですね。 ギラギラと足元の色が目立つアメリカンスタイルのホイールはなかなかオシャレですよね！ 先程もご紹介しましたが、このホイールカラーはメッキではなく「ハンドバフフィニッシュ」というカラー。 メッキは使用環境や保管環境が悪いとメッキ剥がれを起こしてしまいます。 その点、バフフィニッシュはアルミを磨く事で輝きを出しているので安心ですね！ I様、完成まで大変お待たせいたしました！ 車高の高さにホイールのサイズ感、最高でしたねっ✨ それではまたのご利用お待ちしてます！

• コンパクトカー
• ルノー
• BILSTEIN

こんにちは、クラフト厚木店・新人吉田です^^ いつもご覧いただきありがとうございます！ 輸入車でマッチングデータが無くてお困りのお客様、是非クラフト厚木店へご相談ください！ 本日、吉田がご紹介させて頂くのはルノートゥインゴになります！ 今回はホイール＆車高調でスポーティーに変身させます(´艸｀*) ホイールはアドバンRZⅡです！ ホイールカラーはレーシングブロンズで実はこの色は他の3色と違いフランジ切削加工が施されていません。Σ(ﾟДﾟ) ブロンズは追加で設定されたカラーで、あえて切削加工を入れない事でRZⅡの硬派なイメージを強調させているんですね！ 車高調はビルシュタインB14を装着！ まず、この下の写真は純正車高になります。↓ ビルシュタインと言えば車好きのオーナー様なら1度は聞いた事があるメーカーさんではないでしょうか？ なんと言っても各メーカーさんが純正の足廻りとして採用している事でも有名ですからねっ(^-^; そんなビルシュタインですが、B14は車高が調整出来る足廻り。 輸入車への適合もとても多くしっかりとした乗り味が人気です！ 車高を落としてホイールを変えたら、こんなにスポーティにカッコよくなりました(*''▽'') すごいのは見た目だけでなく、コーナリング性能もアップ！ これなら、スポーツカーにも引けを取らないですよね！！ O様お待たせしました。ご購入有難うございました！ RZⅡの軽さと、B14の乗り味の変化に満足いただけたでしょうか？(^_-)-☆ またのご利用お待ちしております

• エルグランド
• 車高調
• TANABE
• BBS

  人気のLMをオプション仕様で装着！！ 今話題の 「 BKBDリム 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・E52エルグランド。   車高調でのローダウン＆BBS鍛造ホイールをオーダーいただきましたっ♬♬     まずは車高調を装着しローダウン作業からスタート。   乗り味マイルドな 「 タナベ サステックPRO CR 」 を装着。   タナベ サステックPRO CRは硬めの乗り味が苦手なオーナー様にオススメの車高調です！！   ダンパーはKYB（カヤバ）製、そしてストローク量を稼げる複筒式。   そしてバレル型スプリングやノンプリロードバルブなど乗り心地を良くする為の拘りが各所に詰め込まれた足廻りとなっています。   ↑　　↑　　↑　　↑ ご入庫当初の画像がコチラ。   オーテック仕様なのでこのままでもカッコ良いのですが。。。     ローダウンに鍛造ホイールと更なる進化を遂げました！！   フロントのフェンダークリアランスが大きいクルマなのでそこを重点的に修正。   ハイパフォーマンススペック特有の下廻りの補強パーツも考慮しながらのセッティング🔧🔧   バランス良くローダウンを行う事が出来ましたっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 BBS LM 19Inc 」   サイズは 「 8.0j インセット+45 」をチョイス。   リム幅、そしてインセットがエルグランドにピッタリなサイズなんですよねっ♬♬     車高の高さ、そしてホイールの出ヅラと保安基準を意識した仕上がり。   こうして見ても正統派で大人な仕上がりと言った所。   そして注目なのがリムの輝き！！   従来のSLDリム（シルバーダイヤカットリム）ではなく、オプションのBKBDリム（ブラックブライトダイヤカットリム）をチョイス✨     BKBDリムとはダイヤカットの製法が少し異なり輝きを増したリムの事。   そして通常のSLDリムはインナーリムがシルバーとなりますが、BKBDリムはインナーリムがブラックであるなどベースカラーにも違いがあります。   インナーリムがブラックとなる事でディスク（デザイン面）がくっきり浮き出てくる様な印象を受けますよねっ！！     先程も記載しましたが、このBKBDリムはオプション仕様。   それでも1本5000円アップと良心的な価格設定となっています！！   BBSの2ピースホイールをお考えのオーナー様、BKBDリム仕様はいかがでしょうか？？     最後にご紹介するのはタイヤについて。   H様が選んだタイヤは 「 ダンロップ ビューロ VE304 」   ダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤで、快適性の高いアイテム。   ノイズも抑えられているし、乗っていて気持ち良いタイヤですよぉ～♬♬   担当佐藤イチオシのタイヤ、皆様もぜひお試し下さいねっ ✨     H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   見た目、そして走りの面でもカスタマイズされた愛車はいかがでしょうか？？   オススメのタイヤで気持ち良く走っていただいてますでしょうか！？   良かったら感想も聞かせて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ロードスター
• 車高調
• TEIN

  NDERC ロードスターRFを TEIN FLEX Z でローダウンっ！！ もちろんオーナー様のご希望のローダウン量でセッティングしましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ロードスターRF。   車高調でのローダウン作業をご依頼いただきましたっ🔧🔧     ND型のロードスターはトータル的に完成度の高い仕上がりですよねっ👍   でも少し残念なのがその車高の高さ！！   高いと言ってもノーマル車輛なので当然でしょうかね。。。     上の画像はノーマル状態での1ショット。   やっぱり高いですよね。汗   近づいて見ると、リアの車高が特に高いんですよね。     きっとNDロードスター乗りの皆様ならこのリアの少し上がった車高に違和感を感じているのではないでしょうか！？   メーカーさんにも理由があってのこの車高だと思いますが。。。   ローダウンをするならこの前後の高さ違いも修正したい所ですよね！！     ちなみに、本日装着のアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングではなく車高調を装着する最大のメリットは車高をお好みの高さにセッティング出来る所！！   上の画像で赤い矢印を付けてみましたが、車高の調整はこのネジ山部分を動かして行います。   そして、出荷時にはメーカーさんのオススメの車高になる様に調整されています。   ですが、当店ではそのまま取付けを行う事は少ないんです。   なぜなら。。。 せっかくの車高調なので 「 オーナー様のお好みに合わせて装着するから 」 です！！     そして完成した姿がコチラ！！   前後の車高をキレイに整えましたよぉ～   タイヤとフェンダーの隙間で言うと、指2本がキツイ位。   なので指1本半と言った所でしょうか。     横から見てもとてもバランス良く仕上げる事が出来ましたっ✨   先程も記載しましたが、出荷時にはメーカーさんオススメの車高になる様にセットされています。   そのダウン量がオーナー様のお好みならそのまま装着すればOK。   一応、メーカーさんのオススメ車高もリアの高めの車高を修正する様にセッティングされています。     今回はそこから微調整を行い完成！！   ご依頼をいただく皆様は少なからず仕上がりのイメージを持っています。   なので、受付時にご希望の仕上がりを伺った上で作業に入ります。   ちなみに、オーナー様のご希望に合わせてセッティングを行っても追加費用は掛かりません！！     せっかく高価な車高調を装着する訳ですから、ご自身の理想の車高に仕上げちゃいましょうねっ♡♡   愛車のローダウンをご検討中の皆様、ぜひご相談下さいね～♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターから10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   理想の車高に仕上がったうえに、追加パーツでイメージアップ✨   細かいパーツを追加するだけで愛車のイメージも大きく変わってくれましたねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• HKS
• WEDS
• ツライチセッティング

  最近のクレンツェはリムが深くなってきましたね。。。 クレンツェをお探しのオーナー様、モデルによってリムの深さが違うって知ってましたか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・アルファード後期モデル。   納車されたばかりのおクルマを一気にカスタムしちゃいましたよぉ～♬♬     ホイールの奥を覗くと 「 HKS S 」 のマークが見えますねっ♬♬   本日のローダウンアイテムは車高調。   そしてつい先日リニューアルしたばかりのHKS車高調にて仕上げましたっ👍   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・ウィーバル 21Inc 」   カラーはクレンツェでの1番人気SBCポリッシュをチョイス！！   以前のクレンツェはリムを深く取るのが難しかったのですが、ここ最近のモデルは少し変わってきましたよぉ～♬♬     こうして見てもなかなかの奥行きを感じますよね！？   本日装着したサイズのリム深度は 「 76mm 」 となります。   サイズスペック表を見てみると、30アルファード・ヴェルファイアの場合ローダウンを行わずに装着しても 「 63mm 」 のリム深度を狙う事が出来そう。。。     しかしながら、H様・アルファードは車高調にてローダウンを行った車輛。   なのでその63mmよりもう1段階深いリム深度にチャレンジ✨   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリムの深いサイズを装着したいですよねっ♬♬   所で、ローダウンすると装着出来るサイズが変わるの？？   そう思うオーナー様もいらっしゃいますよね。。。     車種にもよりますが、ローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズは変わるんです。   そして30アルファード・ヴェルファイアはローダウンを行う事で装着出来るサイズが変わるおクルマ。   では、なぜローダウンを行うと装着出来るサイズが変わるのか！？   それはキャンバー角に変化が起きるからです。     キャンバー角の変化について簡単にご説明させていただきますね。   キャンバー角とはタイヤの角度の事を言います。   タイヤって垂直に立っている（車輛についている）様に見えますが、実は垂直ではないんですよね。   多くのクルマは垂直より少し寝ているんです！！   寝ている方向は車輛の外側方向ではなく、車輛の内側方向に寝ています。   この角度の事をキャンバー角と言います。     そしてローダウンを行う事でその角度に変化が生まれます。   ここまで説明をするとある程度予測が出来るかも知れませんが。。。   ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれ、車輛の内側に向かって更に寝ると言う事。   そうなると 「 装着出来るサイズも変わってくるし、その分リムも深くなる。。」 と言う訳です！！   いかがでしょう、何となくお分かりいただけましたでしょうか？？   もう少し詳しく知りたい。。。そんなオーナー様は店頭にて担当佐藤までお尋ねくださいねっ♬♬     H様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございます！！   新車の香りが残っているアルファードでしたねっ♬♬   そしてその姿も一気に変貌を遂げましたよねっ✨   その後はいかがでしょうか？   きっと車庫に停まっている愛車を眺めるだけでもウキウキしちゃってますよね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• SUV
• フォレスター
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• RS-R

  RS☆R車高調 ベストI 上下 「 上下 」 と言うだけあって、アゲるもサゲるも2刀流のアイテムなんです！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・SK型フォレスターになります。   ご依頼いただいたのは車高調の取付け作業っ🔧🔧   そして今話題の 「 上げる・下げる 」 がどちらも可能なアイテムをご購入いただきました。     そうは言っても、コチラのアイテムをご購入されるお客様の場合、車高をアゲるオーナー様がほとんど。   本日もリフトアップを目的とした足廻り交換を行いました！！   SUV車輛の足元に迫力を持たせるA/Tタイヤ、そして奥に見えるリフトアップアイテムが今流行りのオフロードスタイルへと導いてくれます。   それではコチラをどうぞ！！     リフトアップを行った事で、タイヤとフェンダーのクリアランスがだいぶ広くなりましたねっ 👍   ご自身の愛車と比べても違いは歴然ではないでしょうか？？   ちなみに、本日のリフトアップ量は+40ｍｍとなります。   この数値はメーカー推奨のリフトアップ量となります。     まだまだアゲる事は出来ますが、これ以上アゲる事でリフトアップによる弊害が徐々に増えて行くんです。   その弊害とは？？   上の画像に赤い〇印をつけてありますが、車高をアゲる事でドライブシャフトの角度が段々とキツくなってしまいます。   そうなると先々のトラブルにも繋がってしまいます。   もちろん、ノーマル状態がイチバン良いのですが、この位の範囲であればギリギリセーフでしょう。     ちなみに、タイヤサイズは225/60-17を装着しております。   タイヤ外径は純正装着サイズと同等サイズと言う事。   このクリアランスを見ると、タイヤを一回り大きくしても大丈夫でしょう！！     当店でタイヤ外径を大きくする作業も出来ますよぉ～♬♬   タイヤサイズで言うなら 「 225/65-17 」 辺りになるでしょうかね。   そのサイズですと 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO2 」 や 「 オープンカントリーRT 」 が人気でしょうか。   ホワイトレタータイヤを履きたい。。。そんな場合は 「 ジオランダーA/T G015 」 がオススメ！！     フォレスターと言えばどこでも走れるSUV車ってイメージのおクルマで、標準の車高もまずまずの高さ。   しかしながら、河原や林道などちょっとした凹凸のあるオフロードを走る事を考えるともう少し腹下のクリアランスを取っておきたいんですよね。。。   そんなフォレスターオーナー様には 「 RS☆RベストI 上下 」 がオススメですよぉ～♬♬     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   リフトアップによる愛車の変わり映え。。。ついつい笑顔がこぼれちゃいますよね。笑   車高が上がったのでちょっと違った場所も走ってみて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！