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厚木店ブログ

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  当店では初の 「 クレンツェ・ヴェルサム 」  30アルファードを新作ホイールでカスタマイズですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・30アルファードになりま～す♬♬   クレンツェのNEWモデルでカッコ良く仕上げましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ 👀   ■ ウェッズ クレンツェ・ヴェルサム 21インチ   ご入庫時はノーマル状態の30アルファードでしたが、ローダウン＆21インチホイールでカスタマイズ 👍   車高調は乗り心地を優先したあのモデルを装着しています 👀     皆様もご存じの 「 アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 」 ですっ♬♬   コチラの車高調のイメージは 「 ノーマルの様な柔らかさを維持しつつ車高を下げる事が出来る。。 」 そんなアイテムとなっていますっ 👍   通常、インチアップを行うとタイヤが薄くなり、乗り味が低下していくと思います。   ですが、本日装着している車高調は20インチ、もしくは21インチを装着していてもそれを忘れてしまいそうになる位の乗り味。     ビフォー・アフターとクルマを並べてみましたがいかがでしょうか！？   今回のローダウン量は－45mm程。   このローダウン量が 「 メーカーさんが考えるイチバン乗り味が良い車高 」 となります。   要はメーカーさん推奨の車高と言う事ですね！！     ノーマルの30アルファードは、タイヤとフェンダーの隙間がとても広い車輛。   言ってしまえば げんこつ が入ってしまう程の大きな隙間が空いています。   それが車高調を装着した事で指2本程のクリアランスへと変身しましたよっ♬♬   だいぶスタイリッシュに仕上がっていますよね 👍     ホイールサイズは21インチ 9,5J。   そこに 255/35-21 を組み合わせています 👀   クレンツェの21インチには段リムとリバースリムの2タイプが設定されていますが、今回ご用意したのは段リム。   リムの仕様はオーナー様のお好みで選んでいただけますよぉ～✨     そして今回はホイールサイズにも拘りましたよっ 👍   リム有りホイールはサイズに拘れば拘るほどリムを深く取る事が出来ます！！   なのでメーカーさんが推奨するサイズよりもう少し攻めたサイズをチョイス。   車高調にてローダウンを行っているからこそ装着出来るサイズを選択する事でなかなかの深リム仕様に仕上げる事が出来ましたよぉ～✨   皆様の愛車もローダウンやホイール交換を行いカッコ良く仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンに新作ホイールの装着でカッコ良い愛車に仕上がりましたよねっ 👍   足廻りやホイール、更にはエアロの黒い部分をボディー同色に仕上げるなど、色々と拘りの詰まった1台。   このキレイな状態を出来るだけ長く保ってあげて下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• アウトバック
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

アウトバックｘAir/Gロックス オフ系カスタムにイメチェン！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回はアウトバックを人気のオフ系カスタムで仕上げましたので、ご紹介します！   今回のアウトバックには元々SSR GTV03が装着されておりましたが、新しくタイヤ交換するついでにホイールも交換させていただきました！   愛車のイメチェンは普段のモチベーションにも繋がってきますのでおススメですよ！   装着したホイールこちら↓ Air/Gロックス ゴーストED　ｘ　BFG トレイルテレーン　になります。   ホイールサイズ：7.0J-17 ホイールカラー：ゴーストエディション タイヤサイズ：225/65-17     ゴーストEDの色味は光の当たり方で違った色味に変化する不思議なカラーになっています！   センターのコンケイブがこんな感じになっており、かなり落ち込んでいるデザインとなっております！     ナットはホイールカラーに合わせて選択しており、全体的に統一感が出る色味を選択しました。   ホイールカラーとマッチしておりかなりおススメ！！   ロックスには、センターキャップのオーナメントがブラックとグリーンが付属させており、オーナー様の好みに合わせて選択ください。   今回はブラックを選択！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   愛車のイメチェンいかがだったでしょうか！   Air/GロックスとBFGトレイルテレーンの組み合わせ大成功でしたね♬   またのご利用お待ちしておりまーす！

• クラウン
• ローダウン系
• RS-R
• マルチピース
• BBS
• ツライチセッティング

  固定観念にとらわれず、サイズラインアップからチョイスしましたよっ 👍 シャコタン・クラウンに履かせたBBS LM のサイズとは。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・220クラウン。   以前にローダウン作業をお任せいただき 「 RS★R ベストI アクティブ 」 を装着したおクルマです。   上記の車高調は標準で装着されている AVS機能 を生かす事が出来る車高調となり、クラウンやレクサスオーナー様からご依頼の多い車高調となっております。   その際、次はホイールですね。。。   そんな事をおっしゃっていたオーナー様ですが、この度ホイール交換のご依頼をいただきましたよっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 BBS LM 」   サイズは20インチとクラウンのカスタムでは良く履かせるインチですねっ♬♬   そんなクラウンのカスタム、今回イチバン時間を費やしたのは ホイールサイズ選び です！！     今回のミッションは 「 ツライチ仕上げ 」 ＆ 「 ボディーからの突出は抑えたい 」 と言うなかなかハードなミッション。笑   ですが、そんなミッションは普段よりこなしているクラフト厚木店。   上記の様な場合、オーダーインセットが可能な2ピースホイールを使って仕上げる事が定番。   ですが、今回のホイールはBBS LM。   BBS LMはオーダーインセットが可能なホイールではないんですよね。。。汗     ですがワタクシ佐藤、けっこう頑張っちゃいました。笑   こうして見ても、なかなかの仕上がりですよね？？ 👀   オーダーインセットは出来ませんが、20インチの 5穴 114.3 はラインアップとしては数多く設定されています。   そのラインアップ表とにらめっこをしながら最適なホイールサイズを選定したんです！！     車高もそれなりに低く、キャンバー角にも変化が生まれている事も考え、まずは 実車計測 を行いました。   ホイールサイズを選定するにはこの 実車計測 と言う作業は非常に重要。   そうでないと今回のミッションでもある 「 ツライチ仕上げ 」 ＆ 「 ボディーからの突出は抑えたい 」 を実現するのは難しいでしょう。   実車計測を行う事で 「 現状よりあと何mm程外に出せるのか 」 が見えてきます 👀     そこから逆算し、ちょうど良いホイールサイズを選んでいきました 👍   言葉で表すのは簡単ですが、その ちょうど良いホイールサイズ を決めるのに時間がかかったんですよね。。。   このサイズは引っ込むね。。。でもこのサイズは突出するね。。。そしてこのサイズはニッサン車用だね。。。   そんなご相談をオーナー様と長々としながらのサイズ選びとなりました。     その甲斐もあり、前後共になかなかの出ヅラへと仕上げる事が出来ましたよっ 👍   ちなみに、ホイールサイズは 「 フロント：9.0J　リア：9.5J 」 となっています。   組み合わせたタイヤサイズは 「 フロント：225/35　リア：255/30 」 です。   タイヤの組み上がり方も前後で同じ位の見た目に仕上がりバランスもGood。     装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、問題ナシ！！   この仕上がりにはオーナー様にも喜んでいただけましたよぉ～♬♬   皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか！？   ご相談お待ちしておりま～す✨     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンから始まり、ついにホイール交換まで完成しましたねっ✨   ホイールサイズ選びに時間を要しましたが、お付き合いいただきありがとうございました。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ノート/オーラ
• ADVAN
• ツライチセッティング

  コンパクトCarでありながら太めのホイールも履けてしまうノート・オーラ。 本日は人気の5本スポークモデルを装着しましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ノート・オーラ。   ご購入いただいたホイールは 「 ADVAN RACING TC-4 17インチ 」   出ヅラに拘りつつ、保安基準を意識した仕上がりを目指しましたよぉ～✨     ホワイトボディーに映えるホワイトホイール✨   ホイールカラーは レーシングホワイトメタリック＆リング をチョイス！！   こうして見ると、ボディーやタイヤ・ホイールに使われている色味は大きく分けて 「 白・黒 」 の2色のみ。   このコントラストが妙にしっくりきませんかね！？ 👀   シンプルでありながら拘りを感じる。。。     そしてホイールデザインもシンプルな5本スポークタイプ。   オプションのセンターキャップはNISSAN系の背の高いハブもクリアするHIタイプをご用意。   レーシーな仕上がりを求めるならセンターキャップレス、ドレスアップ性を高めるならセンターキャップは装着したいところ。   取付けナットもセンターキャップへのマッチングを考慮したメッキタイプを装着しております！！     ホイールサイズは 17インチ 7.5J。   通常のコンパクトCarの場合、7.0Jを装着しないといけない車輛が多い中、オーラは7.5Jでも全然OK！！   そのお陰でスポークが落とし込まれた GTR FACE を装着する事が出来ますっ 👍     このコンケイブ具合、なかなかですよねっ♡♡   コンパクトCarで GTR FACE を履く事が出来るクルマは数少ないと思います。   そして、履けてもボディーからの突出が気になる仕上がりとなる事も多いでしょう。。。汗   ですが、オーラの場合は保安基準を意識しながらでも履けてしまうのがGood 👍     車高を下げたりキャンバーをネガティブ側にセッティングする事でもっと太いホイールも履けてしまうオーラ。   そんな事から S-GTR FACE は履けないかな！？ なんて思いを持ちながらサイズラインアップをチェックして見ましたが。。。   さすがに4穴には S-GTR FACEの設定はありませんでした。笑   ここ最近ご相談の多いオーラやオーラニスモのカスタム。   どこまで太いホイールが履けるの？？ そんな熱い思いをお持ちのオーナー様もぜひクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   さすが人気のホイール、入荷までにけっこう時間が掛かってしまいましたよね。。。汗   ですが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく
• オープンカントリー

  純正ホイールをそのまま使いイメージチェンジ✨ ブラックレター仕様もイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はタイヤ交換を行いイメージチェンジを行ったK様・RAV4。   欠品続出の人気タイヤ 「 オープンカントリーA/T Ⅲ 」 でカスタムを行いましたよぉ～✨     タイヤ交換のお供に 「 アライメント調整作業 」   お茶のお供にお菓子がつくように、タイヤ交換にもアライメント調整を付け加えてあげましょう。笑   なんて言いましたが、本日はタイヤ交換だけではなく、スプリングを交換しリフトアップも同時に行いましたよ～✨     コチラがご入庫時のRAV4。   オフロードパッケージと言う事もあり、純正ホイールは18インチ。   純正装着タイヤが 「 A/T（オールテレーン） タイヤ 」 と言う、なんとも攻めたスタイル。   さすが オフロード と言うパッケージングとなったクルマですよね。   ですが、タイヤサイズが少し物足りません。。。   そこで！！     リフトアップとタイヤサイズアップを行いましたよっ 👍   純正装着サイズの 225/60-18 から 235/60-18 へとサイズを変更！！   そのお陰でタイヤのふっくら感・もっちり感が増えましたよねっ♬♬   本日装着のタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー A/T Ⅲ 」 となります。   市街地での走行性能や快適性を考慮した乗り易いオールテレーンタイヤとなっています！！   表の面はホワイトレター仕様となっているのですが、今回はあえての裏組仕様。   皆様はどちらを選択されますか？？ 👀     そして、タイヤは大きくなっているのにタイヤとフェンダーのクリアランスは増えています 👀   それはもちろんリフトアップ効果によるモノ。   いかがでしょう？？ こっちの方がより 「 オフロードパッケージ 」 っぽくありませんか？？笑     今回はお手軽にリフトアップを楽しめる 「 スプリング交換 」 で車高を上げましたっ✨   費用対効果はなかなかだと思いますよぉ～ 👍   皆様の愛車も オフロードスタイル へと変身させてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ交換にリフトアップと愛車のイメージが大きく変わりましたよねっ✨   その後、タイヤの印象はいかがでしょうか？？ 👀   見た目の割には案外快適ではないでしょうか。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• セダン
• LEXUS
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

  他店でお断りされた。。。そんなお話も良く聞くTPMS装着車のタイヤ交換。 そんなおクルマでもクラフト厚木店ならWelcomeですよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はタイヤ交換のお話です。   レクサスやトヨタ車、そしてニッサン車にも装着されている 「 空気圧センサー 」   空気圧管理が楽になる装備なのであると便利な機能。   ですが、壊れやすい部品でもあるので場合によっては作業を断られてしまう事もあるそうです。     本日タイヤ交換を行っているのは レクサス IS。   コチラの車輛も空気圧センサーが付いている車輛でした。   そしてタイヤの消耗具合は。。。👀     ちょうど交換時期ですね！！   ちなみに、TPMS（空気圧センサー）ってどんな部品なの？？ って所もお伝えしておきますね。   まず、そのセンサーとはタイヤ・ホイールの表面からでは分かりにくいパーツとなります。   ではどこに付いているのかと言うと。。。     ココですっ！！   ホイールの内側に黒い部品が装着されていますよね！？   TPMS（空気圧センサー）とはタイヤをホイールからはがす事で見えてくるパーツなんです 👀   ですが、この部品がけっこう壊れやすいんですよね。。。汗   作業中にちょっとした衝撃を与えてしまうとすぐに破損してしまいます。   そんな事から作業をお断りする店舗もあるのでしょうね！！     そんな特殊な部品が装着してある車輛ですが、無事交換作業は完了！！   クラフト厚木店では空気圧センサーを装着している車輛も多くご来店いただいております。   他店で断られてしまった。。。そんなオーナー様は当店までぜひご相談下さいね！！   そして仕上げにはあの作業も行いましたよっ🔧🔧     その作業とは 「 アライメント調整 」 です！！   アライメントとはタイヤの向きの事。   クルマのタイヤには適正な位置（向き）と言うものがあります。   その位置はホイールをぶつけてしまったり、何かの衝撃が入る事でズレてしまいます。   更に言えば、上記の様な衝撃を与えていなくても走行距離と比例して少しづつズレてしまうのです。   以前と比べて走行中に何か違和感を感じる。。。 直進時のハンドルの位置が少しズレている。。。 タイヤの減り方が左右で違う。。。   そんな症状がある場合、タイヤ交換と一緒にアライメント調整を行う事をオススメしますよ！！   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

• カローラ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

  ノーマル状態では腰高感のあるカローラセダン。 車高調を装着しスタイリッシュに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・カローラセダン NRE210。   以前にクラフトにてタイヤ・ホイールを購入いただいているお客様。   今回のご利用ではローダウンにチャレンジですっ✨     ご購入いただいた車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」   全長調整式＆減衰力調整機能もついた車高調です。   ローダウンと言えばダウンスプリングと言う選択肢もありますよね！？   ですが、スタイリッシュなローダウンフォルムをGetするなら車高調がオススメ。     コチラがご入庫時の画像です。   やはり、タイヤとフェンダーの間に空いた大きなクリアランスが気になりますよね。。。   ホイールはカッコ良くキマっているのであとはタイヤとフェンダーの隙間を埋めてあげれば更にカッコ良く仕上がるハズ。   そんな訳で車高調を装着しローダウンスタイルへと変身させちゃいますよぉ～ ✨     いかがでしょうか？？ 👀   ご入庫時の大きなクリアランスがほぼなくなりましたよねっ 👍   こうなると装着しているホイールがよりカッコ良く見えてくるんですよねっ♬♬   ローダウン量はオーナー様とのご相談にて 「 前後のクリアランスを揃えるイメージ 」 で仕上げました！！     こうしてノーマルとの比較をしてみると違いがハッキリと分かりますよねっ♬♬   クルマの車高は低い方がカッコ良い 👍   ちなみに 「 ローダウンスプリング・車高調 」 どちらを選べば良いか考えちゃいますよね？？ 👀     イメージ的には適度なローダウン量で満足できる場合はローダウンスプリング。   しっかりとしたローダウンフォルムに仕上げたい方や前後のフェンダークリアランスを揃えたいなど仕上がりに拘りたい方は車高調がオススメ！！   店頭ではオーナー様の仕上がりのイメージを伺いながらアイテムを選んでいく事も出来ますので、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調にて微調整を行いながら仕上げた事で更なる進化を遂げましたよねっ✨   その後の車高の変化などはいかがでしょう？？   気になる事があったらまたご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• RAV4
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• オープンカントリー

  7.0J インセット+29 がRAV4にちょうどいいサイズ感。 ホワイトレターを裏組にした拘りのRAV4ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・RAV4。   山梨県からのご来店となりま～す✨     ご購入いただいたアイテムは 「 ブラブイ 16インチ 」   ブラブイで伝わる方は通な方。笑   正式名称は 4×4エンジニアリングサービス 「 BRADLEY V 」（ブラッドレーブイ）   ブラブイとは、ブラッドレーVの略。   ですが、このブラッドレーシリーズには40年の歴史があるので 「 ブラブイ 」 でも分かる人には分かるんですよね。笑     最近のホイールの様に凝ったデザインではなく、シンプルなデザインがウリでもあるこのブラッドレーV。   ですが、オプションのセンターキャップにはメーカーロゴも入り、さりげなく BRADLEY である事をアピールしています！！   そしてカラーはマットブロンズをチョイス！！     RAV4用のブラッドレーVには4色のカラー設定があります。   ちなみに、どのカラーを選んでもこのシンプルなデザインとの相性はバッチリ 👍   本日装着のマットブロンズの他には 「 ガンメタリック・マットブラック・パールホワイト 」 がありますよっ 👀   皆様はどのカラーがお好みでしょうか？？     始めの方にも記載しましたが、5穴 PCD114.3用のブラッドレーVはサイズ感が少し特殊なんです。   16インチを装着する事が多い車輛で言えば、RAV4はもちろんデリカD:5やエクストレイル等がありますよね？？   多くのホイールメーカーさんはこの辺の車種用に設定しているサイズは同一である事が多いかと思います。   サイズで言うなら 「 7.0J インセット+35～40 」 付近でしょうか。     ですが、本日装着のブラッドレーVのサイズは 「 7.0J インセット+29 」 となります！！   +35と比べると6mm程外にオフセットされたサイズ感。   +40と比べると11mm程外にオフセットされたサイズ感なんですよね。   ですが、RAV4に履かせる事を考えるとこの位のインセットがちょうど良かったりします 👍   注意点として、デリカD:5に装着する場合はタイヤサイズによってはタイヤの側面がフェンダーよりやや突出する事になりますのでご注意を ✋   貴方の愛車にも 「 ブラッドレーV 」 はいかがでしょうか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     N様、前回の冬タイヤに続きご利用誠にありがとうございます！！   ようやくドレスアップの季節がやってきましたよねっ✨   そしてご友人もお連れいただき、更にはホイールもご注文いただくなど感謝でいっぱいですっ！！   お友達のクルマもブログに登場しますので楽しみにお待ちくださいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• RAYS

  150プラドのカスタム。。。迫力を求めるなら 285でしょっ 👍 プラドなら大きな加工なく装着可能ですよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・150プラド。   遠方からお越しいただくお客様が多い当店ですが、本日は群馬県から。。。   遥々神奈川県までありがとうございますっ♬♬     お預かりした車輛は150プラド マットブラックエディション。   グリル廻りやドアミラー部、そしてアルミホイールと各所にツヤ消しパーツが使われているおクルマ。   ご入庫時はデフォルト状態であったプラドを。。。     この様に変身させちゃいましたよぉ～✨   リフトアップにタイヤ・ホイール、そしてマッドガードも交換！！   アーバンオフを通り越し、オフロードスタイルへと仕上げましたよっ 👍     リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」 となります。   JAOSさんのリフトアップアイテムは大きく分けて2つ。   1つはスプリングを交換するタイプ、そしてもう1つはスプリング＆ショックアブソーバーがセットになったタイプ。   後者にも2つの種類があり、車高固定式＆車高調整式（フロント）があります。   本日装着したアイテムは 車高調整式 タイプとなります！！     150プラドと言えばデフォルトの状態だと前傾姿勢ですよね！？ 👀   本日は、JAOSさんのリフトアップKITを使いその前傾姿勢を補正しましたよっ 👍   更には、前傾姿勢の補正だけに留まらず、前後のフェンダークリアランスを揃えるイメージへとセッティング🔧🔧   こうして見てもノーマル時の前傾姿勢とは大きく変わっていますよねっ♬♬     そしてご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA M8 17インチ 」   そこに組み合わせたタイヤは 「 ニットー　リッジグラップラー 」   サイズはご相談の多い 285 サイズ！！   150プラドに 285 って普通に履けるの？？ そんな疑問もありますよね。   答えは「  YES 」 と言いたい所ですが。。。 アイテム選びなど事前に準備をする事で装着可能となりますかね。     ですが、大きな加工が必要な訳ではないんですよね。。。   必要なのは、285を履くための心の準備。笑   そしてホイールサイズ選びもとっても重要、更にはリフトアップも必須となりますよねっ 👀   ですが、最初に記載した 「 大きな加工は必要ない。。」 って所が皆様がチャレンジしたくなるポイントではないでしょうか。   ちなみに、HILUX（ハイラックス GUN125）に285を履かす為にはもう少し手が掛かります。。。   150プラドやGUN125ハイラックスで 「 285 」 にチャレンジしてみたいオーナー様はクラフト厚木店・佐藤までぜひご相談下さいね！！     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ご入庫時の愛車とは完全に別のおクルマになったみたいですよねっ♬♬   その後はいかがでしょうか！？ 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• クラウン
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ホイールのJ数は前後同一ですが、インセットは前後違い。 保安基準を狙ったツライチ仕様の完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・220クラウン。   先代の愛車もクラウンでしたが今回の愛車もクラウン。。。   乗り換え当初は以前よりご愛用の19インチセットをそのまま使用しておりましたが、この度リニューアル✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベックLM7 19インチ 」   WORKホイールの中でもサイズ調整の利くアイテム。   サイズ調整とはホイールの太さ（J数）やインセット（+〇〇）を自由に選べるホイールの事。   今回もそのサイズ調整をしっかり行いカッコ良く仕上げましたよっ 👍     選んだリム幅は8.5J。   これは、組み合わせるタイヤサイズや仕上がりを考えての事。   そして組み合わせたタイヤは 235/40-19 となります！！   純正装着タイヤは 225/45-18 となりますので、トレッド幅を少し広げたサイズとなりますね。     組み合わせた見た目はこんな感じです 👀   引っ張りタイヤにはならず、ホイールのリム部よりリムプロテクターの方が少し外に位置している感じですね！！   そして純正装着タイヤよりトレッド幅を広げた事でどっしりとした感じに見えてくれると思います。     クラウンと言うボディーサイズを考えると 225幅だとやや物足りなく思える事もあります。   カスタムをせず純正ホイールの場合は既成サイズでも良いと思います。   ですが、社外ホイールへ交換する際はタイヤサイズを考えてみるのも良いと思いますよっ 👍     以前の愛車ではローダウンを行っていたY様。   ですが、220クラウンは最低地上高の問題であまり下げる事が出来ない事もあり現状ではノーマル車高。   カスタム好きのオーナー様なので今後どうなるのでしょうか。。。笑   最後に、実車計測を行いながら算出したホイールサイズでの仕上がりをチェックしてみましょう！！     バッチリ 👍   なかなか良い出ヅラですよね！？ 👀   保安基準でチェックされる30度～50度の範囲を確認しながらホイールサイズを決めたんですよぉ～✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     Y様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のホイール交換はいつも以上に拘りましたよね。。。 その分、今まで史上No.1の仕上がりとなったのではないでしょうか？？   そして、追加で装着した空気圧センサーはいかがでしょうか 👀   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• クラウン
• WORK

  1ピースホイールでも出ヅラに拘る！！ 前後でインセットを変更しキレイに仕上げましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・220クラウン。   フロントのブレーキキャリパーが大きいGWS224型となります！！   クルマのホイール交換を行う場合、いくつかの確認事項がありますよね！？   もちろんブレーキへの適合確認もその1つ。     ホイールを交換するなら 「 ツライチ仕様 」 に仕上げたい！！   そんなオーナー様が多いのは当然でもあり、僕達もそれをいかに実現するかを日々考えている訳です。   そして ツライチ の定義はオーナー様によっても変わってきます。   出来るだけギリギリに仕上げたいオーナー様やディーラーさんへの入庫を考慮したツライチ仕様など。。   本日は保安基準を意識した ツライチ仕様 へと仕上げましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーション T5R 19インチ 」   カラーはグローシルバーをチョイス！！   本日ご紹介のクラウンは現状ノーマル車高。   今後ローダウンを行うかどうかはまだ決まっておりません。。。     ですが、220クラウンは車高を下げるにしてもそれ程下げられないおクルマ。   要は、最低地上高までのゆとりが少ないクルマと言う事。   なので、今後ローダウンを行ったとしてもキャンバー角に大きな変化が生まれず、ホイールが大きく引っ込んでしまう事もないと判断。   そんな事もあり、現状の車高からホイールのサイズを決めていきましたよっ 👍     エモーションT5Rはシンプルな5本スポークモデル。   そのシンプルさを求めて購入されるオーナー様が多いのも事実。   S様も店頭にてこのデザインを見るや 「 コレだな。。」 っと思ったそうですよ！！   そうなればあとはホイールサイズを決めるだけ。   ですが、この 「 ホイールサイズを決める 」 と言うのが仕上がりを大きく左右する一番重要な部分でもあります。     今回の目指す所は 「 保安基準を意識したツライチ仕様 」 であります。   ブレーキへの適合確認、そして前後の出ヅラをキレイに仕上げる事を意識しながらインセットを決定しましたよっ 👍   その甲斐もあり、前後ともにキレイな出ヅラへと仕上げる事が出来ましたよぉ～♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談くださいね！！     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お好みでもあったスポーツ系のホイール、なかなかお似合いでしたよねっ 👍   そしてインセットに拘った事で納得の仕上がりとなりましたねっ✨   その後は楽しくドライブしていただいてますかね？？ 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• セレナ
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• WEDS

新作ホイールをセレナに最速で装着！！ テインの車高調で適度にローダウンしてかっこよく仕上げますよ～   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   さて、今回はO様のC28セレナを車高調とタイヤ・ホイール交換をしていきます！！   まず、今回のミッションとしてオーナー様のご要望は、 1.タイヤとフェンダーの隙間を埋めていきたい。（ガッツリとは下げたくない） 2.19inchのホイールを履かせてディーラーに入庫できる出ずらまで、ホイールを出したい。   以上の2点が今回のご要望（ミッション）。   では、早速、、、↓     純正車高だとこの状態。指が約4本ぐらい入る感じです。   19inchのホイールを装着したときにバランスよく見えるようセッティングしていきます👍（下げすぎないようにやっていきますよ。。。）     タイヤとフェンダーとのクリアランスは約30ｍｍ（指２本ぐらい？）   このぐらいのダウン量でも19inchのホイールとのバランスは👍👍   車高をこれよりも下げたいオーナー様はホイールを20inchにし、タイヤの扁平を35扁平にすると、また変わったかっこよさが味わえますよ♪   では、全体像をどうぞ↓   before after   車高が高かったセレナもちょうど良くなりましたね～   ちなみにホイールカラーはBMC/MC（ブラックメタルコート/ミラーカット）   ホイール側面にはブラックメタルを施されており、見る時間帯で黒やクロームメッキに見えますよ！   また、ホイール天面には鏡面切削がされており、ホイール全体をまとめて仕上げてくれます。(・∀・)👍     最後に出ヅラはこんな感じになります♪   攻めすぎない出ヅラでもなければ、余裕がありすぎる出ずらでもないのでバランスはとてもいいですね！     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   新作ホイールを最速で装着できてよかったです！！   またのご相談お待ちしておりまーーす！！

• スポーツカー
• NISSAN
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

「WORK グノーシス CVF　20inch」× R35GTR 実車計測でツライチ仕様を作っていきます👍   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回は日本の名車、R35GTRのホイール交換をしましたのでご紹介します！   今回装着したホイールはWORKの新作ホイール、グノーシスCVF 20inch！！     太すぎず、細すぎないシンプルな5本スポークが特徴的なホイール！   また、大型キャリパーなどブレーキ周りの存在感を最大限活かしてくれます。   では、全体像をご覧ください。↓     ホイールカラーは通常ラインナップにはないカラー「ガンメタ」を選択。   当店にはセミオーダーカラーのサンプルがありますので、気になっていたカラーなどご覧いただけるので安心して選んでいただけます！     また、オプションカラーのカットサンプルもありますので、気になるカラーがありましたら見に来てくださいね♪   ※カットサンプルがないカラーもありますのでご注意ください。     GTRは純正から太いホイールが入っていますので、リアのリム深度は画像の通り、かなりの深リム。。。   今回装着したサイズは、F)10.0J-20　R)11.0J-20になります。   リアのリム深度はなんと約80ｍｍ！！！   今回も実車計測にてサイズを選定！あとはオーナー様の理想の出ヅラをチョイスしましたよ！   カスタムのご相談はクラフト厚木店におまかせ下さいね、皆様からのご相談お待ちしておりまーす！     Y様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   次は21inchに交換ですかね？（笑）   またのご相談お待ちしております！！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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• ADVAN
• ツライチセッティング

GR86に気合の太履き9.5Jを装着。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。   今回ご紹介するお車はトヨタGR86。交換するアイテムはタイヤ・ホイール・車高調になります。   まず、ホイールなどを交換するにあたって「このデザイン、サイズ、コンケイブしているホイールがいい」など、ある程度希望があると思いますが、今回のお客様はコンケイブを重視してホイール選んでいきました！！   選ばれたホイールはアドバンレーシングのRG-4 18×9.5J！！   アドバンRG-4にはスタンダードデザイン・GTRデザイン・スーパーGTRデザインと3種類のコンケイブデザインがあり、スタンダード → GTR → スーパーGTR の順にセンターの落ち込みが深いです！   9.5Jを選択することによって1番コンケイブが深い「スーパーGTRデザイン」が履けるようになるのです！！   このサイズを履きこなすには車高調でローダウンが必須！！   なので、一緒にブリッツの車高調でローダウンを行いましたよ！   では、早速気になるイメチェンをご覧いただきましょう！   ～before～   ～after～   いかがですかね～～   フルノーマルから一気にここまで仕上げるとイメージがガラッと変わりますね！   このローフォルムが最高にかっこいい！！   スマホの待ち受けにしたいぐらいです。。。（笑）   ノーマルの時だとフェンダーとタイヤの隙間はこんな感じ。↑   ローダウンした後だとこんな感じ。↓   かなり隙間が埋まっていてスポーツカーらしくなっていますね～   もちろん最低地上高9cmは確保されていますよ👍   今回のお車にはブレンボのキャリパーが付いており、メーカーマッチングもOK！     マッチングOKと言われてはいたものの、ブレーキとのクリアランスはかなりギリギリ。。。   2、3ｍｍ前後ぐらいでしょうかね？   ギリギリを攻めたい人はいかがでしょうか？（笑）     コンケイブが深いホイール・太いホイールを履きたい人はいかがでしょうか！   一緒にローダウンもしてかっこよくしてみませんか😊   今回のGR86と同じ仕様にしたい、近い仕様にしたいなどご相談お待ちしております！     N様、愛車のカスタムを任せていただきありがとうございました！！   愛車の仕様に満足いただけましたでしょうか？？   次のカスタムもお任せくださいね！！👍   またのご利用お待ちしておりまーす！！  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• BBS

  1ピースホイールの場合、ボディーからの突出が発生しやすいホイールサイズですが。。。 「 BBS LM 」 の場合はどうでしょうか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はＳ様・GR86。   車高調にてローダウンを行っている車輛のタイヤ・ホイール交換作業となりま～す♬♬     まずは PIT IN 🏁   ローダウンを行っているだけでもずいぶん雰囲気が変わりますよねっ 👀   そして、GR86の純正ホイールは何気にカッコ良い！！   ですが、そこそこ良く見えても 「 純正 」 ってワードがよろしくないんですよね。。。笑   そこで拘りの鍛造2ピースホイールをインストールして参りま～す✨   ■ BBS LM　LM264　DB-BKBD   ホイールカラーは 「 ダイヤモンドブラック 」 をチョイス！！   シルバーと言う明るいボディーカラーの足元を引き締める効果もあるダイヤモンドブラックカラー。   LMでは一番人気のカラーでしょうか。。。     そしてひと際輝いて見えるリムにも注目です！！   キレイに輝いて見えるのは太陽のお陰！？   確かに輝きを放つ理由の1つは太陽で間違いありませんが、よりキレイに反射するオプション仕様のリムなんですよっ 👍   LMの標準リムはシルバーダイヤカットリムとなっていますが、本日装着のLMはブラックブライトダイヤカットリムとなります！！   実はこのオプションのリムには言われてみないと気が付かない点があるんですよ。。。👀   ブラックブライトダイヤカットリムが気になる皆様は下記のリンクからチェックしてみて下さいね！！   関連ブログ BBS LM ブラックブライトダイヤカットリムの情報はコチラからチェック！！ ⇐ ⇐     先程、装着しているホイール品番を記載しましたが、一般的にはチューナーサイズと呼ばれるサイズですよね！？   ですがこうして見てもちょうど良いサイズ感にも見えると思います。   その理由は2ピースホイールだから！！   まずは出ヅラをご確認下さい 👀     前後ともにフェンダー内にキレイに収まっていますよね？？   まず、ローダウンを行っていると言うのもこのホイールサイズをボディーに収めるには必要な条件。   ですが、2ピースホイールと言う構造も良い方向に作用しているんです！！   ホイールを良く見ていただくと、デザイン面がリム部より奥に位置していますよね？？ 👀   逆に1ピースホイールをイメージしていただくと、おおよそのホイールはリム部よりデザイン面の方が膨らんでいると思います。   その膨らみがある事でギリギリボディーから突出してしまうんですよね。。。汗     そんな理由から、店頭でのご相談時に 「 GR86やBRZに8.5Jは装着出来ますかね？？ 」 っと言う質問があった際には下記の様にお答えする事が多いです。   その1 ホイールの銘柄によります！！ その2 ローダウンを行っていてもディーラーさんへの入庫時に指摘されるかも知れません！！ その3 ボディーをワイド化しないと厳しいかも知れません！！ その4 アーム類を交換し、キャンバーをつけないと厳しいかも知れません！！   その都度お話の内容も異なるのでまた違ったお答えになる事もあるかも知れません。   ですが、ご相談いただく皆様には装着する為の方法を一緒に考えていきますのでひとまず店頭にてご相談下さいねっ♬♬   関連ブログ GR86に 「 ラウンドフェイス 」 の BBS RE-V7 を装着！！ コンケイブがイイね 👍     今回、装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが問題ナシ。   これでディーラーさんへの入庫や車検の際にも心配する必要はないですねっ♬♬   もちろんお話が進んで行くにつれ、事前のチェックと言う事で実車によるチェック（実車計測）を行う事も出来ます 👍   せっかくカスタムするなら少しでもカッコ良く仕上げたいですよね！？   これから愛車のカスタムを考えているオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     S様、この度はご購入ありがとうございました！！   前回のおクルマでも2ピースホイールでカスタムを行いましたが。。。   今回は更なる高みを目指したカスタムでしたねっ✨   もちろん仕上がりはバッチリ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• シビック
• VOLK

  白いホイールカラーが際立つ1台に。 タイプRを9.5Jでツライチセッティング！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・シビック タイプR FL5。   以前にもタイプR（FK8）を所有していたオーナー様ですが、この度FL5にお乗り換え。   FK8の時にもホイールをご購入いただいておりましたが、新しいクルマには新しいホイールを。。。っと言う訳で今回の愛車にも拘りの鍛造ホイールを購入いただきましたよっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」   TE37SAGA S-Plus はオプションカラーでホワイト仕様に仕上げる事が出来ますが、今回装着のホイールは限定モデルの 「 タイムアタックディション 」 と言う事でリム部にREDOT（赤いライン）も入った特別仕様！！   サイズは18インチ、そしてリム幅は9.5Jをチョイス！！     タイプRに装着する18インチで考えた時、通常の37には 9.0J と 9.5J の設定がありますが、タイムアタックエディションは 9.5J のみの設定。   インセットは+46となりFACE3のコンケイブ仕様となります。   ちなみに、FL5に履かせた時の出ヅラはちょうどツライチと言ったところ。   スペーサーを入れずとしてもピッタリツライチサイズでしたよっ 👍     そして組み合わせたタイヤがコチラ ↗ ↗ ↗   ■ ADVAN NEOVA AD09   言わずと知れたハイグリップタイヤ 「 ネオバ 」 ですっ♬♬   スポーツタイヤとは段違いのグリップ力を発揮するのが 「 ハイグリップタイヤ 」 と言われるカテゴリー。   ダンロップで言えばディレッツァZ3、ブリヂストンで言えばポテンザRE71RS、トーヨーで言えばプロクセスR1Rとなりますかね。   ちなみに、サイズは 「 265/35-18 」 となります！！   9.5Jに組み合わせましたがハイグリップタイヤ特有の広めのトレッド幅のお陰か、引っ張りタイヤにはなっていませんね 👀     最後にホイールによった1枚をどうぞ！！   際立つホワイトカラー、そしてRAYSさんの技術を投入したREDOT（赤いライン）。   更にはナットホールに向かって落とし込まれたFACE3のコンケイブフェイス。   仕上げにはガンガン走れるハイグリップタイヤ！！   スポーツCarらしい仕上がりとなりましたねっ👍     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回のタイプRに続き、今回の愛車も拘りのアイテムで仕上げる事が出来ましたねっ 👍   その後は楽しくドライブしていただいてますでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• セダン
• AUDI
• RAYS
• ホイール紹介

アウディRS3セダンにRAYS VOLK RACING G025 19inchを装着！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回ご紹介させて頂くお車はアウディRS3セダンです！   装着したホイールはこちら↓     【RAYS VOLK RACING G025 】になります！   国産車から輸入車まで大人気なホイールメーカーRAYS！！   センター部に開けられたウェイトレスホールが特徴的なG025。できる限りの肉削ぎをし軽量化を実現！ また、細いスポークのおかげで赤いキャリパーがよく目立つ！     ちなみに今回フロントに装着したホイールがFACE4とG025の中で一番コンケイブしているデザインを装着！   もちろんアウディRS3の大きいキャリパーにも対応していますよ！   上の画像をご覧いただいてもわかる通り、コンケイブがものすごい、、、、   僕が写真を撮らせていただいている間に、何度も「エグすぎ。」と声が漏れてしまいました。。笑     カラーはHKカラー（シャイニングブラックメタル/リムエッジDC）と、ボディーカラーに近い色を選択しましたよ！   まずは車体色との統一感を出す事。そしてせっかくの赤いキャリパーを更に目立たせてあげたかったのが主な理由。   こうして見ても全体的にバランス良く仕上がりましたよね。   そして、スポークの間から見える赤いキャリパーもGood！！     タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sを選択。   パイロットスポーツ4Sはウェット性能にも優れており、濡れている路面でもグリップしてくれるので、   ハイパワーな車にはピッタリです！     E様いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます！！   またのご利用お待ちしております！！

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• カスタム提案
• ツライチセッティング

  ついに現る！？ 40アルファードの 35扁平。 これは流行ちゃうかも知れませんね。。。♡♡     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   春のカスタムシーズン真っ只中、皆様のお陰で毎日がカスタムざんまい。。。   とっても忙しい毎日にうれしい悲鳴をあげているワタクシ佐藤でございます。笑   そして、日々いそいそと過ごしていながらも 「 皆様からお預かりする愛車をいかにカッコ良く仕上げるか 」 そんな課題を日々考えながら過ごしている訳です。   本日はその答えが見え始めてきたおクルマをご紹介いたします。   それがこちら 👀     今が旬の 40アルファード となりま～す♬♬   本日のご紹介はW様・40アルファードHV。   見ての通り、ローダウンスタイルとなっているおクルマ！！   先日、当店にて ブリッツ車高調 を装着させていただいた40アルファードですが、だいぶ低く見えますよねっ♬♬   もちろん、この車高でも地上高はしっかりクリアしているんですよぉ～ 👍   そんなW様の愛車に装着するホイールがコチラ！！   ■ WORK GNOSIS CVF 22インチ（ディープコンケイブ）   ディスクカラーはセミオーダーカラー アッシュドチタン2 にて仕上げてあります。   そんなオプションカラーもさる事ながら 「 22インチ 」 と言うサイズ感に驚いた方もいらっしゃるのではないでしょうか！？   またまた新しい時代が訪れたような気がしてなりません。。。   思い返せば、30アルファード・ヴェルファイアが発売されたばかりの頃もそうだったんですよね。   20系 アルファード・ヴェルファイア は20インチが主流の時代でした。   そして30系が発売された当初も20インチでのオーダーが多かった中、もしかして21インチを履いたらカッコ良いんじゃない？？ って考え始めたんですよね。   そんな流れで皆様とどんなサイズが良い？？ って話をしているうちにあれよあれよと21インチが流行っていった訳です。     ちなみに、ホイールを交換する理由って何でしょうかね！？   恐らく、ほとんどのオーナー様はご自身の愛車をカッコ良く仕上げたいと思うから交換を考える訳ですよね。   ですが、そのカッコ良いの基準となる部分ってどこでしょうか 👀   やはりイチバンとなるのはホイールのデザインですよねっ♬♬   不思議なもので、ご自身がカッコ良いと思ったホイールを装着する事で愛車が数倍カッコ良く見えるようになります！！笑   さらにつっこんだ話をすると 「 タイヤの厚み 」 と言うのもスタイルの変化には重要な項目！！   上の画像を再度見ていただきたいんですが、純正タイヤってかなり厚みがあり、だぶっとした印象に見えますよね？？ 👀   そこを薄くしてあげる事でよりスタイリッシュに仕上がってくれる訳です！！     そしてコチラが今回装着するタイヤ！！   どうでしょう、純正タイヤの半分位の厚みになったでしょうか。。。   そのお陰でだいぶスマートに見えるようになりましたよねっ♬♬   表題にも記載しましたが、タイヤの厚みは 「 35扁平 」 となります！！   30アルファード・ヴェルファイアでも大人気だった21インチと同じ扁平率なんですよぉ～ 👍     ですが、40アルファード・ヴェルファイアに30アルファード・ヴェルファイアと同じ21インチ（35扁平）を履かせる訳にはいきません！！   その理由は 「 タイヤ外径が小さくなってしまう 」 からです。   インチアップを行う事で LI（ロードインデックス） が低下するのは致し方ない部分ですが、タイヤ外径はしっかり計算をすれば揃える事が出来ます。   ちなみに、30系の純正装着18インチと40系の純正装着18インチではタイヤ外径が 35mm も違うんですっ 👀   そうです、3.5cm です！！   けっこう違いますよね。。だから30系に履かせていたのと同じ21インチ（35扁平）を履かせる訳にはいかないんですよね。。。   担当佐藤的にカスタムを進めていく中であえてタイヤ外径を小さくする事は決して反対ではありません。   それに見合った車高やホイールサイズなどセッティングが決まればカッコ良く仕上げられますからねっ 👍   ですが 40系 アルファード・ヴェルファイア は地上高にそれ程ゆとりがないおクルマ。。。     本日ご紹介の40アルファードHVの車高はこんな感じ！！   40アルファードHVの地上高でイチバン低い部分はマフラーの後方部、ちょうどリアタイヤ辺りの部分でしょうか。   40系の最低地上高ですが、30系と同じく 10cm 必要な車輛。   現状では最低地上高は12cm弱と言ったところなのでまだ少しゆとりがありますかね 👀   その辺を考えると、30アルファード・ヴェルファイアに装着していた21インチ（35扁平）を装着すると地上高がOUTになってしまいそうですよね。。。     そんな理由から 「 22インチでの35扁平 」 をご用意する事になった訳です！！   今日はいくつかのチェックポイントをお伝えして参りましたが、カスタムって色々と考えなくてはいけない事があって大変ですよね。。。 汗   ですが、幸運にもワタクシ佐藤はそんな難題を楽しみながら考える事が出来る希少な人種なんです。笑   もし皆様が店頭にお越しいただいた時にワタクシ佐藤がボケちゃってたらきっと頭がパンクしている時だと思います。。。笑   その際は優しく声を掛けてあげて下さいね、 きっとすぐに復活しますのでっ ⤴ ⤴   冗談ばかり言っているうちにだいぶ長くなってきましたね。   そんな訳で、完成編はまた次のブログでご紹介させていただきますねっ ✋   それではお楽しみに～☆☆

• クラウン
• スプリング交換
• RS-R
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  新型車もカッコ良く！！ NEWクラウンも実車計測を行えば理想の仕上がりに。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・クラウンクロスオーバー  TZSH35 となりま～す♬♬   先日、ローダウンスプリングをインストールしホイールの受け入れ態勢が整ったおクルマ。   新型車の為、まだまだご来店も少なくデータは少ないですが。。。   それでもカッコ良く仕上げていくのが僕達の使命。笑   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・ヴィルハーム 21インチ 」   ウェッズさんからリリースされている高級3ピースホイールになります。   ここ最近、クラウンクロスオーバーやクラウンセダンと言った 「 新型クラウン 」 が入庫するようになってきたんですよねっ♬♬   ですが、新型車と言うのはデータが少なく、カッコ良く仕上げていくのが意外と大変なんですよね。。。汗     ですが、そんな弱気じゃダメなんです！！   データが少なくとも 「 実車 」 さえあればカッコ良く仕上げる事は出来ますっ 👍   本日装着の クレンツェ・ヴィルハーム は3ピースホイールと言う事でサイズが選択出来るんですよね 👀   もちろん 「 メーカー推奨サイズ 」 と言うのもありますが、そんなものには頼りません。笑   もちろんディスク適合と言う意味では確認しますが、出ヅラはオーナー様とご相談しながら決めたいですからねっ✨     ちなみに、メーカー推奨サイズと言うのはノーマル車輛にちょうど良いサイズ感となっています。   なので、出ヅラに拘りたい場合や、ローダウンを行った車輛の場合はサイズを見直す事をオススメします。   自分でホイールサイズを決めるなんてハードルが高い。。。 そう思った皆様、ご安心ください！！   ホイールサイズは店頭にてオーナー様のお好みを伺いながら一緒に決めて行きますよっ 👍     上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。   フロントはまずまずなスタイルですが、リアがちょっと高いでしょうかね。。。   関連ブログ クラウンクロスオーバーのローダウン作業＆車輛チェックのご紹介。     そしてコチラがローダウン＆ホイール交換後の画像。   ノーマル時と比べリアが極端に高いと言うのは解消されましたよね。   本日ご紹介のクラウンクロスオーバーには、RS☆Rさんからリリースされているダウンスプリング 「 TI2000ダウン 」 を装着しております。   気になるローダウン量は 「 フロント：-30～-35mm　リア：-35～-40mm 」 となっています！！     ちなみに、クラウンクロスオーバーの純正タイヤサイズは 「 225/45-21 」 となります。   ですが、カスタムを進めて行くにあたり、このタイヤサイズ（横幅/225）はちょっと頼りないサイズかも。。。   そんな訳で今回は 245幅（245/40-21） をチョイスしましたよぉ～ 👍   そのお陰で足元がしっかりとした雰囲気に仕上がってくれました✨   タイヤのサイズ感、そしてホイールのサイズ感と、新型車輛のカスタムでしたが無事完成！！   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけましたよぉ～♬♬   皆様の愛車もぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い ✋     N様、この度はご利用誠にありがとうございます！！   前回に続いてのご用命に感謝ですっ✨   街中では良く見掛けるようになったクラウンクロスオーバーですが。。。 ここまでカスタムをお手伝いさせていただいたのは今回が初めて。   ですが、実車計測にお付き合いいただいた事もありここまでしっかり仕上げる事が出来ました！！   まだまだ少ないおクルマだけに街中でも目立ち度 大 ですね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WEDS

  ローダウンの次はホイール交換でしょっ👍 純正ブレンボキャリパーに対応しているウェッズスポーツ SA-75Rでカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・トヨタ86となりま～す♬♬   目を引く赤いブレーキキャリパー、このカッコ良いブレンボキャリパーが装着されていると選択出来るホイールも限られてくるって知ってましたでしょうか？？   要は、ブレーキキャリパーが大きい為、ホイールとブレーキキャリパーが干渉してしまうんです。   そんな注意点があるトヨタ86をカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズスポーツ SA-75R 18インチ 」   サイズは 8.5J インセット+45 とローダウンを行っている 86 にちょうど良いサイズ。   ローダウンを行わずにホイールを交換する場合は 7.5J インセット+45 を選択すると良いでしょう。   ちなみに、7.5Jでも純正ブレンボへの適合はOKとなっていますよ！！   そして同じトヨタ車でも 86（ZN6）とGR86（ZN8）では適合するサイズ感が違います。   GR86オーナー様、愛車のホイール交換はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     ホイールカラーは EJ-BRONZE をチョイス。   ブロンズ系のカラーですが、ややツヤを抑えた色味が特徴。   細身のスポークデザインもスポーツCarにお似合いですよねっ♬♬     リアビューはこんな感じ！！   純正ホイールが 7.5J になっているのに対し今回のホイールは 8.5J。   なので足元がワイドトレッド化され見た目の変化、更には走行中のグリップ感も変化する事でしょう 👍   そして純正装着タイヤが 215/45-17 であるのに対し、今回装着したタイヤサイズは 235/40-18。   ホイールの太さが変わるならタイヤサイズの変更も視野に入れますよね！？   ご自身のカスタムイメージが引っ張りタイヤならそれに合わせたサイズ、逆にグリップ力を重視したむっちり型がお好みならトレッド面を広げると良いでしょう。     ちなみに、本日ご用意したタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ADVAN NEOVA AD09 」   言わずと知れた ハイグリップタイヤ ですねっ♬♬   ハイグリップと言われるだけあり、そのグリップ力は本物。   サーキットでタイムを競う。。。そんな場面では当然ですが、ワインディングを楽しく走ると言ったシチュエーションでもその効果はしっかり体感出来るハズ 👍   スポーツ走行を楽しむオーナー様にはぜひお試しいただきたいタイヤの1つですね！！     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンでのスタイルアップにプラスしてタイヤ・ホイール交換でより素敵な愛車に仕上がりましたねっ✨   そしてはハイグリップタイヤの威力はいかがでしたか！？ 👀   きっと楽しくドライブ出来てますよね。。。くれぐれもご無理はなさらずに！！笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• カローラ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング
• 実車計測

  ノーマル車高でも少し手を加えれば装着可能！？ SSR ライナー タイプ10R　スーパーコンケイブフェイス。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・カローラスポーツHV。   コンケイブホイールと言えば、チューニング車しか装着出来ないイメージですよね！？   ですが、今回の挑戦でカローラスポーツならノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスが履ける事が判明しましたよっ 👀   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 SSR ライナー タイプ10R 」   サイズは18インチ、リム幅は 8.5J をチョイス。   ディスクはスーパーコンケイブフェイスとなる SCSL にてオーダー。     ここ数年、コンケイブフェイスと言うのがカスタムホイールでのトレンドでもあります。   なので各ホイールメーカーさんのラインアップには必ずと言って良い程コンケイブフェイスのホイールが設定されています。   時代によってトレンドは移り変わって行きますが コンケイブ時代 はまだまだ続きそうですよね。   ですが、迫力のコンケイブフェイスも全てのクルマが装着出来る訳ではありません。。。     そこでコンケイブフェイスを履く為に愛車に手を加える訳です 🔧🔧   その1つに 「 ローダウン 」 と言う手段がありますよね。   ローダウンスプリングや車高調を装着し車高を下げると言うチューニングです。   ちなみに、コンケイブホイールのサイズ設定を見ると、インセットが攻めたサイズになっている事がほとんど。   なのでノーマル車高だとその攻めたインセットを装着する事が出来ないんですよね。。。   ですが、今回はオーナー様と一緒になってチャレンジした事でノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスを無事装着する事が出来ました！！     まずはノーマル車高でもこの攻めたインセットを装着出来るのか、チェックを行いました。   そのチェック方法は 「 実車計測 」 です！！   実車計測とは車輛の個体差・左右差を含め、どのサイズが限界かを見極める作業。   普段から皆様の愛車をお預かりしているボク達には豊富なデータがあります。   なのでホイールサイズと装着する車輛を掛け合わせる事で絶対に無理なのか、それとも可能性が有るのかは判別出来ます。   そこで 「 可能性が有る 」 と判断出来たので実車計測と言う採寸作業に進んだ訳です。     採寸作業をしてみると、リアはノーマル車高でも何とかなりそうな状況。   逆に、フロントがちょっと厳しかったんですよね。。。   ですがそれも数ミリの話、キャンバーボルトを使ってあげればチャレンジ出来そうな状況。   そこでオーナー様とご相談し、実行する事になった訳です！！   気になる出ヅラはこんな感じ 👀     ドンピシャって感じではないでしょうか！？   タイヤがフェンダーとツラって感じですよねっ♬♬   そのお陰で前後ともに スーパーコンケイブフェイス を履く事が出来ましたっ 👍   この大成功の裏には、オーナー様と一緒になってホイールサイズやタイヤサイズを考えた努力があります。   要は一生懸命頭を使ったって事ですね。笑   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   スタッドレスタイヤの購入から始まり、ついにホイール交換まで完成しちゃいましたねっ♬♬   それにしても念願だったコンケイブフェイスが装着出来て良かったですよね 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• 4x4Engineering

  再販70ランクルに 「 鍛造（たんぞう）」 ホイールを装着！！ ツヤを抑えたカラーもGood 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・ランドクルーザー GRJ76K。   ランドクルーザー70の誕生30周年を記念して期間限定で再版されたおクルマですねっ✨   そんな70ランクルに 拘りの 鍛造 ホイールを装着です！！     ご購入いただいたアイテムは 4×4エンジニアリングさんからリリースされている 「 ブラッドレーフォージド 匠 」   フォージド（FORGED）とは鍛造（たんぞう）を意味する用語。   ホイールの製造方法は大きく分けて2つ。   1つは大量生産に向いている 鋳造（ちゅうぞう）と言う製法。     鋳造とはアルミの材料を熱して液状化し、それを金型に流し込んでホイールの形状へと成形する方法。   鍛造とはアルミの材料を数千tと言う圧力でプレスしながらホイールの形状へと成形する方法。   作り方は大きく分けると上記の2タイプとなります。   以前にワタクシ佐藤も某鍛造ホイールメーカーさんの工場を見学させていただいた事がありますが、鍛造（たんぞう）ホイールを成形している時の迫力は今でも鮮明に覚えています。   何と言うか、スゴイ迫力でしたし、あのアルミの塊がそんな簡単に変形しちゃうんだ。。。って感じましたね！！   さすが数千tの力ですね。。。       4×4エンジニアリングさんの ブラッドレーシリーズ と言えば40年の歴史があるホイール。   今も人気の ブラッドレーV は何と1988年に登場したモデルなんですよぉ～ 👀   そのブラッドレーVも再販70（GRJ76K・GRJ79K）や再再販70（GDJ76W）にも装着可能！！   そして70系ランドクルーザーはPCDがやや特殊。   5H-PCD150となっているのでホイールを選択する際には要注意ですよ！！     装着しているサイズは16インチ。   そしてホイールカラーは 「 マットシャドーブラック 」 となります。   マットシャドーブラックとは分かり易く言うとマットブラックになりますかね 👀   BRADLEYの頂点、 クロカンマニア集団の本気。   そんな拘りの最強ホイールを貴方の愛車にもいかがでしょうか。。。     U様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ブラッドレーVなのか、フォージド匠なのか、悩んだ末の選択でしたが、正解だったと思いますよっ 👍   その後はいかがでしょうか！？ 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• クラウン
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

上質かつ高級感を持ち合わせた雰囲気を漂わせるホイールカラー。 エッジの効いた美しい曲線。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。。   今回はA様の220クラウンにWORKのホイールを装着しましたのでご紹介します✨   A様の220クラウンはご来店いただいた時にはすでにローダウンした状態。   あとは、実車計測で出ヅラとホイールを決めて完成！   A様が選んだホイールはこちら↓   「WORK　グノーシスCVX」   グノーシスCVXと言えばひねったデザインが特徴的なホイール。   なのでたくさんの車種からご要望が多いホイールになります。   ホイールカラーはコンポジットバフブラッシュドを選択。     このカラーはディスクデザイン天面がブラッシュド加工がされ、ディスクデザイン側面にはバフ研磨加工が施されております。   真正面から見るホイールと斜めから見るホイールで2度楽しめますよ！     サイズはクラフトお得意、実車計測にてサイズを決めていきました。   220クラウンはフォグランプの関係上、ローダウンした車はタイヤのサイズ選びがとても重要！！   と言うのも220クラウンは純正車高でもフォグランプの位置が低いところにあります。。   なのでスプリングや車高調でローダウンした際、さらにフォグランプの位置が低くなるので   タイヤの外径を純正よりも小さいタイヤサイズにしてしまうとフォグランプの最低地上高が「足りていない！！！」なんてことも💦   だから、タイヤサイズ選びは慎重に、、、、     A様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   またのご利用お待ちしております！  

• TOYOTA
• プリウス
• ローダウン系
• WORK
• ホイール紹介
• ツライチセッティング
• 実車計測

エアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨   今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！   僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！   ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～   では先に装着したホイールをご紹介します✨↓   wheel：WORK VS-XX   選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。   僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。   インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊   それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。   まずは走行仕様です↓     つづいて全下げ仕様↓     いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。   ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、   こちらをご覧ください。   【フロント】   【リア】   どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲   なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨     オーナー様も大喜び、大満足していただけました！   XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。     ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑）   ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。   冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！   いつでも歓迎いたしますよ！！     M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！   またのご利用お待ちしております！！

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

車高調でローダウン済みのエスクァイア。 今回も実車計測でツライチ仕様にしていきます。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回はK様・エスクァイアをクラフトお得意の実車計測でかっこよくツライチ仕様にしましたのでご紹介します✨   今回新しく装着したホイールはこちら↓     【SSR ライナーM10R】になります。👏👏👏👏   2023年に登場したライナーM10R。   スポーティーなメッシュデザインに細いY字スポークが何と言ってもかっこいいですね！   SSRの2ピースと言えばスタンダードコンケイブとスーパーコンケイブの2種類のFACEタイプがあります。   フェンダーのクリアランスに余裕があるお車であればスーパーコンケイブを選択することで、より迫力に仕上げれますよ！     カラーはダイヤモンドシルバーを選択。   白ボディーとの相性は抜群！   ちなみにライナーM10Rは店頭で展示しておりますので、色味やデザインが気になる方は是非ご来店ください！     気になる出ずらですが、もちろん拘っていますよ！   画像をご覧いただいてもわかる通り出ずらギリギリのセッティングにしました。   出ずらをツライチにすると車の見え方が変わりますよね～   何と言いますか、、、迫力が増すと言えばいいんですかね？（笑）   語彙力なくてすみません。。。（笑）   とにかく車がとてもかっこよくなるってことです！（笑）     K様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます！   またのご相談お待ちしております！  

• MINI
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ADVAN

  F56 MINI JCW の冬支度。 アドバンレーシング TC-4 SE で完成！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・MINI JCW。   MINI JCW（ジョンクーパーワークス）はホイール交換を考えた時に、スグく難しさを感じる車輛ですよね。。。   その理由はいくつかあります。   まずはコチラ！！     ■ ブレーキキャリパー   JCWはブレーキキャリパーが純正でもとても大きく、そのブレーキキャリパーに対応するホイールが少ないんです。。。   ホイールを探し、気に入ったモデルが見付かっても 「 キャリパーに干渉する。。」 そんな答えがメーカーさんから返ってくる事がとても多い印象。     そしてボディーサイズもそれ程大きくない車輛。   なので、キャリパーには適合するけど 「 ボディーから突出する。。」 なんて事も多かったりします。   ホイールの出ヅラはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）で決まってきます。   そしてブレーキへの適合は上記のサイズの他にホイールの形状も関係するんですよね。。 👀     本日ご準備させていただいたホイールは 「 アドバンレーシング TC-4 SE 17インチ 」   ブレーキへの適合、そしてボディーサイズにもちょうど良いホイールサイズなんです 👍   そしてTC-4の中でもナットホール付近にマシニング加工が施されているSE（スペシャルエディション）にてご準備！！   このセンター部のマシニング、従来のモデルでは採用されていましたがTC-4には採用されなかったんですよね。   TC-4 SEとは過去の名作を彷彿させる復刻デザインの様なアイテムとなっていま～す✨     今回はメーカーさんも在庫を持っていましたが、かなり運が良かった様に思います。   やはり装着出来るホイール限られると言う事は競争率も高いと言う事。。。   ドレスアップでの装着や冬用のホイールとしてご準備されるオーナー様は時間にゆとりを持ってご相談下さいね！！   特に冬用のアイテムとしてお考えのオーナー様は今から次の冬を見越しての準備でも良いかも知れません。   MINI JCW のホイール交換はぜひクラフト厚木店までご相談下さい。     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   冬支度のご相談でしたが、ホイール納期もスムーズで良かったですよねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

当店で車高調を取り付けさせていただいた220クラウン。 今度は理想のツライチ仕様にしていきます。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   ノーマルの220クラウンでご来店いただきましたI様。   I様の220クラウンはモデリスタのエアロにモデリスタの19inchのホイールを装着しており、   これだけでも、十分決まっています。   しかし、I様の理想はまだまだのようでした。   お話を聞くと内容にワクワクが止まりませんでした！！！   その内容は、車高調でガッツリ下げて、ホイールをガッツリツラに持っていきたいとのことでした。   そう言ったご相談は大好物です！（笑）   I様の理想ためにやっていきますよ～！   では、完成した姿が気になる方が多いかと思うので早速完成した姿をご覧いただきましょう！どうぞ↓     車高調はRSRの「ベストI アクティブ」 純正のAVS機能を生かす事が出来る車高調になります。   ちなみに車高は地上高ギリギリでセッティングしております！！   モデリアスタのエアロがより一層低く見えるようになりましたね。   モデリスタ最高です（笑）     ホイールはWORK VSｰXV。カラーはシルキーリッチシルバー、白ボディーとの相性は抜群！   タイヤはファルケンのFK520L。トレットパターンがシンプルでかっこいいので僕のおすすめでもあります！   3ピースのホイールになるので、クラフトお得意、実車計測をしてサイズを決めていきます。   220クラウンは前後でサイズを変えて装着することが多いので、車高の高さや、タイヤの引っ張り具合など、   バランスを見て決めないとかっこよくは作れませんのでご注意を。     今回の仕様はステップリムで深リムに仕上げましたよ～！   なぜステップリムを選択したかと言いうと、   少しでもリムを深くできるからまた、ステップリムでリムを深く取れると最高にかっこいいからです✨     ちなみに今回のリムの深さは60mm程の深リム。   タイヤの引っ張り具合も前後で同じぐらいになっていますのでバランスはとてもいいですよ！   クラウンはローダウンを行う事でキャンバーがついてくれるので見た目も抜群にいいです。。。(´;ω;｀)     オーナー様もこの仕様変更には大満足！   同じ様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフトにお越しください！   I様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   これで仕事仲間にも自慢できそうですね！！（笑）   またのご利用お待ちしておりまーす！！  

• ワゴン
• Mercedes-Benz
• BBS
• ツライチセッティング

メルセデス-AMG CLA45S (C118) 超超ジュラルミンのあのホイールを装着しましたよっ！   皆さん新年明けましておめでとうございます。今年もどうぞクラフト厚木店をよろしくお願いします！！<(_ _)>     皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   新しい年がやってきてハイパワー🔥な気持ちの人が多いはず（笑）   新年最初のブログはハイパワーな車にハイパワーなホイールをご紹介しますよ！！🔥   さて、今回装着したホイールはこちら、、、といつもはご紹介しますが、今回は、まだ発表しません（笑）   ホイールメーカーだけお見せしますね（笑）     この中に高剛性かつ超軽量なあのホイールが入っています😊   詳しい人なら分かっちゃう人もいますかね～（笑）   さて、今回装着するお車なんですが、メーカーに聞いたところ適合が取れていないとのことでした。。。   適合が取れていないと言うことは装着するのは厳しいかと思うかもしれないですがご安心ください！   メーカーさんにご協力いただき当店PITにて適合確認をする事が出来ました！！   これで安心して装着ができますね！！   大きいブレーキキャリパーや社外のキャリパーをつけているお車でも適合確認のお手伝いはできますのでぜひご相談くださいね♪   さて、作業に移っていきます🔥     ブレーキキャリパーが大きいので慎重にやっていきますよ～！   今回のようにキャリパーが大きい輸入車を作業する際便利なアイテムを使って作業をしていきます！   それがこちら↓     「キックス　ホイール　セッティング　ガイドボルト」   ボルト車にはとても便利なアイテム！   使い方はこんな感じ↓     これで取り外し・取り付けがかなり安心！！   なのでブレーキキャリパーが大きい輸入車もどんとこいです（笑）   さて、Newホイールを付けていきますよ～！   作業は佐藤店長にお任せ！ちなみに僕は写真係です（笑）   Newホイールも見えてしまったのでそろそろホイールをご紹介いたしましょうかね♪   今回お取り付けを行ったホイールはこちら↓     【BBS RI-D】になります！！   BBSの中でも特別なモデル！それがRI-D！   超超ジュラルミンと呼ばれる、アルミ合金の中でも最高の高度を備えた素材を使用しており   剛性かつ超～軽量なホイールになります！   ちなみにこの超超ジュラルミン、航空宇宙機器、船舶部品、自動車部品、鉄道車両、などにも使われています。   AMGはハイパワーな車なのでRI-Dとの相性はかなりGOOD♪     ハイパワーな車にはハイグリップなタイヤがいいですよね！？ なので今回選んだタイヤは 【ミシュラン パイロットスポーツCUP2 コネクト】   公道でも走れるハイグリップタイヤ！   プレミアムスポーツカーやスポーツカーオーナー様よりご要望が多いタイヤになります。   車種によっては純正でこのタイヤが付いているなんてこともあります！     純正と変わってかなりスポーティーな見た目になりました😊   カラーはMBK（マットブラック）白ボディーとの相性は抜群！！   スポークの隙間から見える赤いキャリパーもGOOD！！   K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   超超ジュラルミンホイールの装着でハイスペックな愛車に仕上がりましたね！   軽量なホイールにハイグリップなタイヤだからと言ってアクセルの踏みすぎには注意してくださいね～！   またのご利用お待ちしておりま～す！！！  

• ハリアー
• 車高調
• BLITZ
• ツライチセッティング
• 実車計測

  60ハリアーをノーマルから仕上げます。 「 車高調取付け ⇒ アライメント調整 ⇒ 実車計測 ⇒ 完成 」 の流れをご紹介！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ヨンクカスタムのご相談も多い当店ですが 「 シャコタン・ツライチ 」 もやってますよ。。。笑   皆様、クラフトには2つの看板があるのをご存じでしょうか！？ 👀   1つは当店や相模原店の様な通常版の クラフト   そして、もう1つはオフロードカスタムを得意とする アーバンオフクラフト   当店は通常版のクラフトですが、どちらのカスタムも得意とする第３のビール。。。 ではなく第３のクラフトなのかも知れません。笑   なので、今後もブログではどちらのカスタムも掲載させていただきますのでお付き合いくださいねっ♬♬     ■ BLITZ DAMPER ZZR   ツライチ仕様を完成させるにはローダウンは必須ではありません。   ですが、ローダウンを行う事でツライチ仕様を狙ったホイールがより映える訳ですっ✨   そんな訳で、まずは車高調を装着しオーナー様お好みの車高へとセッティングを行います。     上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。   はい、普通です。笑   これはこれで良いのですが。。。   クルマってカスタムを行うと全く別のクルマみたいに変身するんですよね。   続いてはローダウンを行ったハリアーです。     いかがでしょうか！？   まだローダウンを行っただけの状態ですが、だいぶ雰囲気が変わってきましたよね。   もちろんこの次はカッコ良いカスタムホイールを装着する訳ですが。。。   その前にボク達が行っている見えない所での頑張りもご紹介いたしますね！！     本日装着のアイテムはブリッツ車高調。   車高調（シャコチョウ）とは車高をお好みの高さに調整出来る便利なアイテム。   もちろん、そのお好みはオーナー様によって違う訳ですよね。   なので、お取り付け作業の前にどんな車高にセッティングするのかをオーナー様と打ち合わせします。   そのローダウン量にセッティングした場合に地上高がOUTにならないか。。。 車高調のスペック的にどの位まで下がるのか。。。   その辺りのデータも事前に把握しておく必要がありますよね。     そして車高調を組んだ後に、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング出来ているかのチェックも行います。   もちろんご希望の車高に仕上がるまで車高の微調整を繰り返します 🔧🔧   この作業を何度か繰り返しているうちにオーナー様が希望する車高へと仕上がって行く訳ですっ 👍   ちなみに、車高調にはメーカー推奨値や出荷基準値などのデータが存在します。   その状態で取付を行っても全く問題はないのですが。。。   当店でのお取り付けの場合、せっかくの 「 車高調 」 なので車高にも拘って装着する事が多いんですよね。     ちなみに、車高に拘って装着しても追加料金は発生しませんよっ 👍   実際には作業の工程は増えてしまいますし時間も掛かります。   ですが、それよりもオーナー様にカスタムを楽しんでいただきたいと言う思いが勝っているのです。笑     車高が決まったら仕上げのアライメント調整作業に入ります。   足廻りをゴッソリ外し、なおかつ車高も変わる訳なのでアライメントがズレないハズがないですよね 👀   ここまでくると作業工程の9割程が完了となります。   残るは試走を行い車輛がしっかり走行してくれるかのチェックを行えば完成です！！   しかし。。。 ツライチ仕様を完成させるには最も重要な工程が残っているんです！！     それが上記の作業 「 実車計測 」 となります！！   実車計測とはどんなホイールサイズにすればツライチ仕様に仕上げる事が出来るかを探る作業。   ボディーから糸を垂らしてその寸法をチェックして行きます。   そしてホイールのリム幅やインセットを足し算・引き算しながらベストなホイールサイズを算出していきます。   この作業はとっても重要な作業ですが、当店でホイールを購入いただける方は 無料 にてご利用いただけます！！   ツライチ仕様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     さて、ツライチ仕様が完成するまでの流れはおおよそこんな感じで～す♬♬   次のブログでは完成したハリアーをご紹介させていただきますね。。。   それではお楽しみに～☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• RAYS

  納車後すぐにタイヤ・ホイールを交換！！ その為には事前オーダーが重要です。。。     皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただきありがとうございます。   今回は街中で少しずつ見かけるようになった40アルファードをご紹介いたします♪   2023年6月に発売され、はや半年が経過しましたね。。   まだまだ、納車待ちの方も多いかと思います。   しかし、納車待ちの中で決まってやることはどんなカスタムにしようか考えることではないでしょうか！   今回のY様40アルファードも納車前にご相談いただきました✨   そしてオーナー様が選んだホイールはこちら↓     【RAYS VERSUS VOUGE】になります   ちなみにこのホイール、当店に在庫がありましたので納車に間に合わせる事が出来ました。   ですが、人気のモデルともなると納期が長くかかる事もありますので事前にご相談いただく事をオススメしますよぉ～   そして、当店には40アルファード・ヴェルファイア用のホイールもいくつか在庫しておりますので気になる方はぜひご相談くださいねっ♪     今回取り付けたサイズは20inch。純正車高ならバランスがいいかも？？   車高調でローダウンしたらもっとかっこよくなりそうですね😊   そして。。。 車高調でローダウンしつつ21or22inchのホイールを装着したいとお考えのオーナー様もいらっしゃいそうですよね。   今後、カスタムの流れがどの様に進んで行くのかが実に楽しみなおクルマです。     40アルファード・ヴェルファイアのご相談お待ちしております！！   あ、ちなみに今回のホイールカラーはDR（クロモイブリード）です！   あと1色RB（クロモイタリアーノ）がありますがカタログで見ると何が違うのかがわからない方も多いかと思います。     DR（クロモイブリード）の方は全体がブラッククローム、そして天面が切削されています。   もう一方のRB（クロモイタリアーノ）は全体にブラッククローム塗装されています。   なんとなく違いがわかりましたかね。。。？     Y様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます！   新型の40アルファードが更にカッコ良く仕上がりましたねっ✨   それではまたのご利用お待ちしておりまーす😊

• ランドクルーザー300系
• アーバンオフ系
• 夏タイヤ作業、うんちく
• ジオランダー

納車ホヤホヤのランクル300！ ゴツゴツタイヤに変えてさらに迫力満点！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただきありがとうございます。   今回ご紹介するのはW様・ランクル300のタイヤ交換です！   選んだタイヤはこちら↓     【ヨコハマ ジオランダーX-AT】です！   ジオランダーX-ATは両側のサイドデザインが違う所が特徴！   どちらのデザインを表にするかはお客様次第、お好みのデザインをお選び下さいね。   また、ジオランダーX-ATにはどこかにGEOLANDARのロゴが刻印されていますのでぜひ探してみてくださいね♪   さて、気になるサイドデザインをご紹介しますよっ！     まずはセリアル側です。     続いて反セリアル側。   どちらにするかは好みorホイールとの組み合わせで決めてみてくださいね♪   おっと、先ほどご紹介したGEOLANDARのロゴが見えてしまっていますね。。。（笑）💦     作業は店長の佐藤と先輩の新野が担当させていただきました！     ちなみに今回のランクル300にはメーカーオプションの空気圧センサーが付いておりましたが、   ベテランスタッフが作業をいたしますのでご安心ください♪   それでは完成した姿をご覧くださーい↓     雰囲気が変わりましたね～～   今回、W様はセリアル面を装着しました。決め手は大型ブロックデザイン！   ボディーが大きい車は大型ブロックデザインがよく似合う。。。     出ずらもちょうど良し！   ランクル300はこのサイズがいいかも！？   横から見る雰囲気も全然違いますね（笑）   タイヤを変えるだけでも全然違うのでおすすめですよ！！！ たくさんのご相談お待ちしております✨     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！   次はホイールの交換お待ちしておりますね！！

• S660
• BLITZ
• VOLK
• ツライチセッティング

  フロントはFACE-2、リアにFACE-3。 チューナーサイズですが、少し手を加えれば装着出来ますよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・S660。   惜しまれつつも生産終了となったリア駆動のスポーツCarですねっ 👀   そんなS660にコンケイブフェイスの TE37 SONIC を装着しましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ■ RAYS VOLKRACING TE37 SONIC   インチは純正装着サイズと同様の前後異径サイズ（15＆16））   皆様も知っての通り、TE37ソニックは軽・コンパクトCarに 「 ありがたい・喜ばれる 」 サイズラインアップを誇ります。   ありがたい・喜ばれる とは、お好みの出ヅラを完成させやすい と言う意味ですね。     本日ご紹介のＭ様・S660はBLITZ（ブリッツ）車高調を装着しているおクルマ。   ご相談当初はノーマル車輛でしたが、オーナー様がお持ちの完成イメージに近づけるには車高調が必要だったんです。   そうは言ってもS660はそれ程車高を下げられないおクルマ。   それはなぜか。。。 👀     理由は灯火類の高さ制限にあります。   S660はノーマル状態でもヘッドライトの高さが下限に近いおクルマなんです。   なので、車高調で3～40mmは下げたいかな。。。なんて普通に思っても、それは叶わないんですっ！！   ですが、今回車高調を装着した理由は車高を下げる事がメインではありません。   もちろんローダウン化してカッコ良く仕上げると言うのは根底にありましたが、車高調に求めた機能はキャンバーをネガティブ側に調整出来る部分にありました！！     フロントには 6.0J インセット+42（FACE-2）を装着。 このサイズはキャンバーが標準の状態ではボディーから突出してしまうサイズでもあります。   そしてリアには 7.0J インセット+35（FACE-3） を装着。 やはりこのサイズもキャンバーが標準の状態ではボディーから突出してしまうサイズ。   そんなチューナーサイズですが、ホイール装着時に前後のキャンバーを調整しながらボディー内に収めていった訳です。   この作業を 「 アライメント調整 」 と呼びます。   同じホイールでもFACEが変われば全く別のホイールに見えますし、仕上がりも変わってきます。   貴方の愛車にも 「 チューナーサイズ 」 を履かせてみてはいかがでしょうか？？   それではご相談お待ちしておりま～す🎵🎵     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調の装着、そして手を加えながらのホイール交換。。。 カッコ良い愛車に仕上がりましたよねっ♡♡   その後は楽しく走っていただいておりますでしょうか！？ 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• SUV
• NISSAN
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

  人気のベルサスを ニッサン アリア B6 に装着。 えっ！？ このホイールで冬仕様。。？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   12月2・3日と各所より冬の便りが届いてきましたねっ♬♬   冬の便りとは。。。 そう！！　スキー場オープンの事。   群馬や長野のスキー場では、早い所で 12月2日（土）からシーズンINとなりましたねっ✨   まだ全てのコースがOPENとなった訳ではありませんが、それでも嬉しい便りですよねっ♬♬   実は、ワタクシ佐藤もその1週間程前に山奥まで行ってみたんですよ、次の日も仕事なのに。。。笑   向かった先は群馬県、途中ではこんな案内も 👀     「 土樽PA → 湯沢　雪　ノーマルタイヤ通行禁止！！ 」   こんなの見せられちゃうとテンション爆上がりとなってしまうワタクシ佐藤。笑   ライブカメラを見ると、確かにスゴイ雪 ⛄   ですが、先程も記載したように、次の日も仕事。。。   さすがに関越トンネルの先まで行っちゃうとキツイよねって事で、群馬県 沼田ICをチョイス。   そして山に向かって下道を30分程走って行くと。。。     雪とご対面出来ましたよぉ～♬♬   僕がチェックしていた天気予報が少しズレてしまった様で地面にうっすら積もっている程度でしたけどね。。。汗   ですが、もう少し上まで登って行くと路面は凍結、そして雪も2～3cm程積もってきていましたよっ ⛄   仕事終わりから向かったと言う事で、すでに深夜の1時過ぎ。   今日は雪とのご対面を果たせたのでちょっと遊んで帰路につきました。   その帰り道でカッコ良くカスタムされたアレに遭遇 👀     このツノ、カッコ良くないですか！？ どこのメーカーだろ？？ 笑   バッチリカスタムされた鹿さん！？ にも出会えたのでとっても満足出来た夜間ドライブとなりましたっ✨     さて、ちょっと遠回りとなってしまいましたが本日のご紹介はK様・ニッサン アリア B6 モデル となります。     このどっしりとしたボディー、そしてフロントマスクが独特な電気自動車。   同じくEVのリーフに比べると1周り、いや2周り位大きなボディーですかね。   それでも優れた空力性能や大容量バッテリーを搭載する事でゆとりある航続距離を実現しているんですよねっ 👍   本日はそんな EV車 アリアの冬支度のご紹介です！！     オーナー様がチョイスしたホイールは 「 RAYS ベルサス VV25M 19インチ 」   ドレスアップアイテムとして人気のベルサスを冬用に。。。   憧れちゃうスタイルですよねっ ♡♡   そして、このパーツも組み込みましたよ 🔧🔧     ■ TPMS（空気圧センサー）   アリアの空気圧センサーはゴムバルブタイプ。   エルグランドやフーガ、V37スカイラインなどに装着されているタイプとはちょっと違うタイプですね。   この空気圧センサーは衝撃に弱く、破損しやすいパーツ。   なので、お店によってはセンサーが付いている車輛の作業はお断り。。。 なんて事もあるみたいですね 👀   ですが、クラフト厚木店ではセンサーがついていても全く苦にはなりませんのでWelcomeですよ！！ 笑     そして組込みが終わるとホイールバランスを整える作業へと進んで行きます。   ホイールバランスとはホイールやタイヤの個体差によるブレを修正する作業の事。   この作業をしっかり行わないと走行中の違和感や振動につながる事もあります！！   簡単そうに見えているかも知れませんが、意外と重要な作業なんですよっ 👀     そしていつも出てくるこの画面。   「 INNER  ＆ OUTER 」 ともに 0 となっていますよね！？   これはブレをキレイに修正出来た証。   ちなみに、この画面は使い回してる訳じゃありませんからね～ 笑   毎回毎回ワタクシ佐藤がシャッターを押しているんですよ 📷   それと。。。     バランス調整用のウェイトも黒い物を使いました！！   今回のホイールは見た目にも拘ったドレスアップ用のアイテム。   そしてホイールの内側も黒いホイールなのでウェイトにも拘って仕上げましたよぉ～ 👍     最後に1つ！！   車を見て思ったのですが。。。 空力性能を考えられた為か、フロントバンパーの下側にゴム製のカバーの様な物が装着されていました。   これがハンドルを切った際にタイヤにすごく近づくんです！！   そうは言ってもタイヤ外径は純正装着サイズと変わりませんので問題ナシ、狭いは狭いですけどね。。。汗   なので、タイヤ外径を大きくするのはやめた方が良いおクルマでしょうね！！   そんなこんなで無事完成で～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のご相談は冬支度となりましたが、カッコ良いアリアに仕上がっちゃいましたねっ♬♬   冬でもカッコ良く。。。そんなコンセプトになりましたねっ♡♡   そしてホイールへ組み込んだ空気圧センサーですが、今時ってスゴイんですね。   担当佐藤もちょっとビックリしちゃいましたっ 👀   これからもクラフト厚木店を御贔屓に。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• マークX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

赤いビックキャリパーがよく似合うシャコタンのマークX G`s。 WORK VS-XVでツライチ仕様を目指しましたよ！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店・のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   本日はマークXのタイヤ・ホイール交換をしましたのでご紹介いたしますっ♬   では、早速装着したホイールをご紹介いたしましょう！   「WORK VS-XV 19inch」   カラーはブリリアントシルバーブラックを選択。   3ピースホイールになりますので実車計測を行いサイズを決めていきます。   ちなみに今回は 「 保安基準を意識しつつ、できるだけリムを深く取りたい。。」  これが大事な目標となります！！   ツライチ仕様にするにあたって注意事項がたくさんありますので、クラフトにぜひお任せくださいね✨   では、完成した姿をご覧ください↓     I様のマークXはもともとローダウンを行っている車でしたのでその車高に合わせてホイールのセッティングをしました。   また、オプションアイテムのゴールドピアスボルトにゴールドエアバルブも一緒に選びましたよ！   メッシュの隙間から見える赤いキャリパーがかっこよすぎ、、、   メッシュホイールだから赤いブレーキキャリパーの存在が薄くなってしまうんじゃないかと心配していましたが、全くそう言う事はなかったですね。（笑）   逆にブレーキキャリパーの方に目が行ってしまいます。。。（笑）   WORK ホイール展示会開催中！！     WHEEL：WORK VS-XV　FULL REVERSE SIZE:F)19-9.0J R)19-9.5J TIRE:FALKEN FK520L SIZE:235/40-19   ちなみにリムの深さはフロントが34ｍｍ、リアが59ｍｍになります♪   出ずらも問題なしのツラ！！   この仕上がりにはオーナー様にもご満足頂けました！！！😊   ↑この角度がめっちゃ好きです。（笑）   I様この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！ ご友人たちとのオフ会楽しんでくださいね！！   またのご利用お待ちしております  

• WRX
• ADVAN

  チューナーサイズのGT BEYONDをインストール✨ 車高のリセッティングも行い無事完成ですっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・WRX STI。   「 コンケイブの効いた GT BEYOND を履きたい。。」 とのご相談をいただきました。   そこで、車輛をチェックして見ると。。。 👀   フムフム、必要な装備は整っていそうですね！！   そんな訳で、ホイールの装着時にリセッティングも行い無事完成です 👍     本日装着の アドバンGT BEYOND は18インチ。   そしてサイズ設定を見ると、コンケイブが強まるのは 8.5J +45 から。   上記サイズではコンケイブの度合いを表す記号では 「 C-2 」 となっています。   ですが、せっかっく足廻りも交換してありますのでもう少し攻めたサイズで行っちゃいますよっ ⤴ ⤴     本日装着したサイズのコンケイブは 「 C-3 」   このコンケイブの度合いは 9.0J +38 から。   上記サイズも WRX STI に装着する事を考えるとチューナーサイズとなりますかね。   ですが、もともとオーナー様が考えていたサイズはもう少し攻めたサイズ！！     ここまでくるとおおよそ想像は出来ますよね！？   そうです、オーナー様が履きたかったサイズは 9.5J の 「 C-3 」 でした。   9.5J って響き、なかなか良いですよね！？ 笑   カスタムとはいかに自分が満足出来るかに尽きます。   そこを妥協してしまうと後々後悔につながる可能性がとても高いんですよね。。。     そんなサイズ選定ですが、妥協なく履きたかったサイズにチャレンジしていただきました！！   その甲斐もあり、この素敵なコンケイブスタイルをGetしていただく事が出来ましたよっ 👍   この仕上がりにはオーナー様もニンマリ。。。   愛車のカスタムをお考えのオーナー様、皆様はどの部分に拘って仕上げていきますか？？   そんな拘りのカスタム、クラフト厚木店にてお手伝いさせていただきますよぉ～✨   皆様からのご相談、お待ちしておりま～す♬♬     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   もともと履きたかったチューナーサイズの C-3 を装着した感想はいかがでしょうか？？   質問をしておいてアレですが、クルマに乗り込む時の笑顔で十分伝わってきましたよっ！！ 笑   それでは楽しいCarライフをお過ごしくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     只今、クラフト厚木店にてアドバンレーシングホイール展示会を開催中！！  

• フォレスター
• アーバンオフ系
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  リニューアルされたデイトナM9+はサイズラインアップも充実。 出ヅラに拘ったインセットで仕上げましたよぉ～✨   みなさんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   本日はＭ様のフォレスターをご紹介致しますので最後までお付き合いくださいね✨   さて本日ご紹介のフォレスターですが、先日タイヤ・ホイールの交換をさせていただいたお車なんです。。。   ですが「出ズラにもう少し拘りたい。。」とご相談を頂きました。   ちなみに、先日装着させていただいたアイテムは Air/GロックスとオープンカントリーRTの組み合わせ！   そして今回、装着させて頂いたのはこちら↓     RAYS チームデイトナM9+ × オープンカントリーRT となります。   チームデイトナM9＋は今年リニューアルされたアイテム。   主な変更点として、リムフランジ部にあったTEAM DAYTONAのロゴがマシニングへと変更。   そしてセンターキャップもマット系の色に変更されました。     タイヤは程よいゴツゴツ感にオンロードもオフロードも走れるトーヨータイヤのオープンカントリーRTを選択。   RTとはATとMTの間となるタイヤ、RTとはラギットテレーンの頭文字。   なのでトレットパターンも迫力あるデザインとなりでオフ感マシマシですよっ！     デイトナM9+ は2色展開となっています。   本日装着の ブラック/ディスククリアスモーク（BEL） と セミグロスブラック（BOJ）が設定されています。   セミグロスブラックもアリですが、全体が黒ずくめになってしまう事もあり BELカラー をチョイス！！   ボディーカラーとの相性も良いですよね！   また、タイヤの外径も大きくしているのでタイヤハウスがぎっしりしている感じもいいですね！   そして最後に気になる出ズラをどうぞ！！！↓     以前のホイールは リム幅 7.0J、そしてインセットは+48。   フォレスターにはちょうど良いサイズ感ではありますが、更なる出ズラを求めての交換となりました！！   そして今までご利用いただいていたタイヤ・ホイールはクラフト厚木店にて 高価買取り をさせていただきましたよぉ～ 💰     M様この度はご利用誠にありがとうございました！！   完璧な出ズラに仕上がりましたね！！   また、ホイールカラーも気に入って頂いてよかったです！！   それではまたのご利用お待ちしております！！！  

• アルファード/ヴェルファイア
• 夏タイヤ作業、うんちく

  アルファードのタイヤ交換。 20インチでも。。リバース形状のホイールでも全然OKですよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は30アルファードが入庫中。   作業内容は 「 タイヤ交換 」 となります。   コチラのアルファードは、以前に足廻り＆タイヤ・ホイールの交換でご利用いただいたおクルマ。   皆様も知っての通り、タイヤは消耗品。   走行距離を重ねると消耗してしまうんですよね。。。     その消耗したタイヤがコチラ！！   全体的に溝が少なくなっていますね 👀   そして スリップサイン も出ております。   スリップサインとは使用限度を迎えている事を知らせるマークの事。   上の画像を見ていただくと、赤い丸で囲ってある部分に段差の様なものが3つ程ありますよね？？   それが スリップサイン となります。   法令的に言えば、タイヤの溝は残り1.6mmまで減ったら交換をしないといけません。   そして、このスリップサインが見えた頃にはタイヤの残り溝も1.6mmとなっているのです。   なので、スリップサインが見えたら早めにタイヤ交換をした方が良いと言う訳です。   ですが、スリップサインは使用限度を表しているので、もう少しゆとりを持って交換してあげた方が安心かも知れませんね。     K様・30アルファードに装着されているホイールは 「 WORK バックレーベルジースト BST2 」 となります。   インチは20インチと一般的に考えると大口径サイズ。   そして、リバース形状のホイールなので組換え作業もちょっとした技術が必要。   そんな少し難しい大口径サイズの組換え作業ですが、クラフト厚木店ではイージーサイズ。   20インチやもっと大きいサイズの組換え作業は日常茶飯事なんです。   愛車の足元に大口径ホイールを装着されているオーナー様、タイヤ交換はクラフト厚木店までご相談下さいね！！     組込み後、仕上げのホイールバランス調整を行います。   ホイールバランスとはタイヤ・ホイールが回転する際に発生するブレを修正する作業。   ホイールの裏側にバランスウェィトを装着し回転によるブレを抑えます。   本日交換作業を行ったアルファードのホイールですが、大事に使っていただけている様でブレも少なくキレイに修正が出来ましたよっ 👍     そして車輛へと装着、締め付けはトルクレンチを使い確実に、そして 適正な力 で締め付けを行います。   この適正な力と言うのが重要で、取付けナットは力いっぱいに締めれば良いと言う訳ではないのです！！   逆に、締め付ける力が強すぎるとナットやハブボルトを痛める事になってしまいます。   最悪、走行中にボルトが折れナットが外れてしまう事も。。。   そんなトラブルにならないようにご自身で作業をする際には確実な締め付けを行いましょうね。     本日装着いただいたタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK520L 」   従来モデルに比べタイヤの剛性UPによるハンドリング操作の向上、そしてウェット性能も向上するなどファルケンのフラッグシップモデルとしてさらなる進化を遂げています。   個人的には走行中のノイズも減ったような気もしています。。。   今まで装着していたタイヤと新しいタイヤを並べてみましたが、FALKENの文字が最近流行の黒っぽいデザインに変わっていますよね。   これは、タイヤの表面に繊細な凹凸形状を入れ込み光の反射を抑える事でそう見えるそうですよっ✨     そして、FK520Lはリムプロテクターもアリ。   このプロテクターの出っ張りがカッコ良くて好きって方も多いですよね？？   ちなみに、ホイールに組み込むとこんな感じ。 👀     タイヤサイズは 245/40-20 で、ホイールのリム幅は 9.0J。   若干引っ張りとなっていながらも、リムプロテクター部は強調されていますよね。   性能・見た目がアップしていますが、価格設定はそこまで高額にはなっていないのもありがたいポイント。   インチアップサイズなどカスタム向けのラインアップも豊富！！   皆様の愛車にも ファルケン アゼニス FK520L はいかがでしょうか？？     K様、前回に続きまたのご利用ありがとうございました！！   作業スタート時は ドキっ としましたが、無事に作業を終える事が出来て良かったです。笑   NEWタイヤでの走り心地はいかがでしょうか？？   愛車のアルファードと同様、クラフト厚木店も末永くよろしくお願いしますっ ☺   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
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  ワイドボディーのHILUX GRスポーツにピッタリのホイールサイズ。 NEWモデル  DAYTONA M9+ の 「 インセット 0 」 はどんな仕上がりに？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・HILUX GRスポーツとなりますっ♬♬   先日、マイナーチェンジを行った 「 RAYS DAYTONA M9＋ 」   大きく変わった点はないんですが。。。   細かく言えば  センターキャップのデザイン であったり TEAM DAYTONAのロゴが マシニング へ進化したりとRAYSさんらしい進化を遂げたんですよね。   ですが、個人的に 「 おっ 👀 」 って思ったのがサイズラインアップ！！   従来の M9 では プラド・ハイラックス 向けのサイズは定番サイズの 「 17×8,0J+20 」 となっておりました。   ですが、マイナーチェンジを行った事でラインアップが増えたんですよね。。。   しかもなかなか熱～いサイズ♡♡   前置きが長くなってしまいましたが、画像をどんどんお見せしましょうね！！     まず、コチラがご入庫時のノーマルハイラックスです。   良く言われる前下がり仕様ですね。。。     前下がりと言われる理由はこのフェンダークリアランスにあります！！   ここで言うフェンダークリアランスとはタイヤとフェンダーの隙間の事。   この隙間がリアに比べフロントの方が狭くなっているのでそう言われてしまうのです。。。   本日はタイヤサイズも少し大きくすると言う事もあり、リフトアップも同時に行いましたよっ 🔧🔧     そしてコチラがリフトアップ後のハイラックス。   リフトアップアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」 を装着しております。   フェンダークリアランスがノーマル時と比べて倍近くになっているでしょうか。。。   とっても迫力あるハイラックスへと進化しましたよねっ♬♬   本日装着のタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003 」   タイヤサイズは 265/70ｰ17 となります！！   ハイラックスと言えばタイヤ外径を少しでも大きくするだけでインナーフェンダーへの干渉が発生します。   その干渉問題への対策としてオススメなのが リフトアップ と言う訳です！！     しかしながら、今回のハイラックスはリフトアップを行っても若干の干渉が発生しておりました。   その理由は 「 ホイールサイズ 」 にあります！！   始めの方にもサイズラインアップが増えたと記載したかと思います。   そして追加されたホイールサイズはワイドフェンダーを装着しているハイラックスにもピッタリなサイズなんですよね。   ちなみにどんなサイズなのか。。。     まず、6穴用サイズは17インチオンリーとなります。   そして 8,0J にはインセット 「 0 」 が追加。   更には 8,5J もラインアップされ、コチラはインセット 「 0 」 ＆ 「 -10 」 が追加されました。   ちなみに、上記の3サイズは チューナーサイズ と認識していただいた方が良いでしょう！！   チューナーサイズとは、ノーマル状態で装着するとボディーから突出してしまうと言う事。   そして注意点として、同じタイヤサイズでもホイールのインセットが変わる事で干渉の有無も変わってくるという事。。。   これはとっても難しいお話なので気になった方は店頭にてご確認下さいね。     新しく追加されたサイズを150プラドのノーマルボディーに装着する事を想定して考えてみましょう。   150プラドはハイラックス GR の様にワイドフェンダーは装着されておりませんよね！？   そんなプラドに 8,0J インセット 0 を装着すると、タイヤの側面がボディーから若干突出してしまうサイズ感となります。   なので 8,5J インセット 0 や インセット-10 を装着すると大きく突出してしまうと言う事！！   そう言った意味ではHILUX GRスポーツは装着出来るホイールサイズが広いと言う事ですね。   ちなみに、HILUX GRスポーツに装着されているワイドフェンダーは20～25mm程。     そう言った意味でも150プラドもワイドフェンダーを装着すれば本日装着したホイールサイズが履けると言う事。   ちなみに、フェンダーハウスの広さで言うとHILUXよりプラドの方が広いんですよね。   なのでタイヤ外径を大きくしても干渉問題が発生しにくいのはプラドとなります。   本日ご紹介のHILUX GRスポーツは、干渉している部分に手を加えて干渉対策を行いましたよぉ～ 👍   皆様の愛車にはどんなホイール・サイズを装着しますか！？   ご相談お待ちしておりま～す🎵🎵     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップに迫力のマッドテレーンタイヤの装着で愛車のイメージが大きく変わりましたよねっ♬♬   干渉対策後はスムーズに乗れているとの事で担当佐藤も安心する事が出来ました！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ラングラーにホワイトレタータイヤを履かせたい！！ でも、純正装着サイズだとホワイトレタータイヤが見付からない。。。汗     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はK様・JK型ラングラーのタイヤ交換のご紹介ですっ♬♬   装着したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 」 となります。     コチラは今まで頑張ってくれたタイヤ君。   溝も少なくなっているし、ヒビ割れも多く発生していますね 👀   タイヤはゴム製品、走行を重ねれば溝はすり減ってしまいますし、年数の経過でゴム自体も劣化してしまいます。   皆様もご存じの通り、タイヤは 消耗品 なのです。   そんなタイヤ交換ですが、どうせ交換するなら迫力アップも期待できるモデルを選びたくなったりしませんか？？   本日ご紹介のオーナー様もそんなイメージをお持ちだったんですよね。   そして、今回は 「 ホワイトレター 」 となっているタイヤをお探しでした！！   ですが、純正装着サイズの 255/70-18  で探すと、ホワイトレター仕様のタイヤが見付からない。。。   ラングラーオーナー様でもこの様なお悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか！？     そんな時はタイヤサイズを変更してあげましょう！！   そうは言ってもクルマに合ったタイヤサイズと言うものがありますので、適当にサイズを変更する事は出来ませんよね。。。   タイヤサイズは 「 大き過ぎても・小さ過ぎてもダメ 」 なんです。汗   ちなみに、大き過ぎるとハンドルを切った際にボディーに干渉する事もありますし、スピードメーターの誤差も発生します。   逆に小さ過ぎると見た目のバランスも悪くなってしまうと思います。。。     ちなみに、タイヤサイズを変更する事で、少なからずスピードメーターに誤差は発生します。   ですが、その影響が少ない範囲で済む様にタイヤサイズを選ぶ事が重要！！   そして、今回はスペアタイヤもグッドリッチにて統一。   ホワイトレターの文字もバランス良く見える様に組み上げましたのでドレスアップ効果も期待出来ますよねっ✨   タイヤサイズを変更しながらのタイヤ交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ交換と同時にドレスアップも出来ちゃいましたねっ♬♬   そしてオールテレーンタイヤと言う事で走る路面を選ばずにどんどん走れるのではないでしょうか。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  150プラドはアゲるとより一層カッコ良くなりますよっ 👍 さて、本日は何インチアップにしましょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150プラド ガソリン車。   型式で言うと TRJ150W ですねっ 👀   N様には県・都を2つ3つと越えて当店までお越しいただきました。   実は、当店にお越しいただくお客様のうち、半数近くは県外からお越しいただくお客様なんですよね。   これには担当佐藤も日々感謝しているところです。     N様からはこれからのシーズンを安心して走行する為のアイテムをオーダーいただきました。   ■ スタッドレスタイヤ ダンロップ ウィンターマックス SJ8+　265/70-17   ダンロップから発売されている SUV向け のスタッドレスタイヤとなります。   コチラのタイヤの特徴は、雪のない路面（アスファルトメイン）を走行しても ゴムが減りにくい と言う所にあります。   更に、従来モデルの SJ8 に比べ、氷上性能もUP ⤴ ⤴   SJ8+ は、ダンロップ最強のスタッドレスタイヤ 「 ウィンターマックス WM03 」 にも採用されている ナノ凹凸ゴム を採用し、氷上性能を進化させたんですよね。   なので、ウィンターシーズンにはスキー場に出掛けるオーナー様にもオススメ出来るアイテムとなりますっ 👍     そんなスタッドレスタイヤに組み合わせたホイールは 「 RAYS TEAM DAYTONA F6 Gain カラー SAL 」   冬用のホイールにRAYS DAYTONA。。。贅沢な選択ですねっ♡♡   実は 「 冬仕様でもカッコ良く。。」 ってお考えのオーナー様はけっこう多いんです！！   今回、冬仕様のご依頼にプラスして リフトアップ もご依頼いただいておりますが、クルマ好きのオーナー様ならやっぱりそう考えてしまいますよねっ♬♬   なので、スタッドレスタイヤのサイズも 265/70-17 と外径をひとまわり大きくしています 👍   皆様もカッコ良い冬仕様を目指してみませんか？？     さて、続いてはリフトアップのお話し。   上の画像はご入庫時のノーマル車輛です。   ご購入いただいたリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A 」 となります！！     VFCA Ver.A とはショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになったアイテム。   更にはフロントの車高を選択出来る リフトアップ量調整式 モデルとなります！！   Ver.A なので、リアのリフトアップ量は 1.5インチ 程。   フロントはリアと同じく 1.5インチ UPも可能ですし、2.0インチ、またはそれ以上も可能としてくれます。     コチラがリフトアップ後の画像です。   150プラド特有の 前下がり がキレイに補正されていますよね。   オーナー様とのご相談にてフロントのリフトアップ量は 2.0インチ 程にセッティングさせていただきました。   その理由は フロントの視界確保 も考慮しての事！！   本日装着の JAOS VFCA Ver.A は指定部品と言う枠に属している為、40ｍｍ以上のリフトアップを行っても構造変更の必要はありません。   言い換えると、何インチアップをしても問題ないって事です。     ですが、リフトアップ量に制限はなくとも、その他の保安基準に抵触してしまうんですよね。   先程も記載した フロントの視界確保 と言うのも保安基準でチェックされる部分。   フロントの視界確保とは、運転席から見た時の視界の事。   更に言うと、運転席からフロントバンパーの先は見えてますか？？って事。   いやいや、運転席からバンパーの先なんて見えないでしょ～ って思いますよね。。。   ですが、保安基準ではそこが見えてないといけない事になっているんです。 👀     そこで着目していただきたいのが 「 フェンダーに取付けられているミラー 」 です！！   皆様も、あのミラーって何の為についてるんだろ。。。そう思っている方も多いですよね！？   実は、あのミラーがある事でフロントの視界を確保しているんです。   えっ、そーーーなの？？ って思いましたよね。   あのミラーでフロント下部の視界と、助手席下部の視界を確保しているんです！！     そんな事からリフトアップを行う事でフェンダーにあるミラーでは視界を確保出来なくなる時もある訳です。   なので、ボク自身も色々とチェックをしてみましたが、2.0インチアップ位がその境目になりそうなんですよね。。。   とは言え、当店は車検屋さんではないので最終的にはオーナー様が持ち込むディーラーさんや車検屋さんでの判断に委ねる形となる訳です。   普段から皆様にも情報をいただける様にお願いをしている訳ですが、やはり持ち込む場所によって判断はマチマチ。。。汗   店頭ではそんな多くの情報を皆様にもお伝えしながらカスタムのご案内を進めて参ります。   担当佐藤としても、オーナー様には楽しく安心してカスタムを楽しんでいただきたいですからねっ♬♬     最後に1ショット📷✨   コンケイブの効いた足長のY字スポークが特徴的な RAYS TEAM DAYTONA F6 Gain。   長年人気を博している DAYTONA FDX-F6 を進化させたモデル。   F6 Gainはセンターキャップ部を従来モデルより小径化する事でスポークラインをより美しく魅せるホイールへと進化しています！！   更にはホイールカラーも煌びやかな明るいカラー 「 RBC/ダイヤモンドカット（SAL）」 が追加されダーク系だけでない明るいカラーも選択出来る様になりました。   リフトアップにお気に入りのホイールをGetし、カッコ良く仕上がった150プラドでした～✨     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   更には遠方からのご来店に感謝ですっ✨   車高も上がり、お気に入りのホイールも装着。。。 ご自身のテンションもアゲアゲとなりましたでしょうか？？ 笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆