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厚木店ブログ

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• クリムソン
• ジオランダー

  ハイラックス  × ディーンクロスカントリー ディーン特有のレトロでクラシカルな仕上がりとなりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ハイラックス ブラックラリーエディションとなります。   タイヤが消耗してきた愛車を見て 「 ホイールごと変えちゃおうっ 」 て事でご来店いただきましたっ♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 クリムソン ディーンクロスカントリー 17インチ 」   そしてカラーは バーニッシュグレー をチョイス！！   バーニッシュグレーは一部のサイズのみ設定されている少～しだけ希少なカラーなんですよね。。。 👀     ディーン特有のレトロスタイル。   シンプルなデザイン、そしてナットホールをおおうメッキのセンターカバーも雰囲気出てますよねっ♬♬   このカバーがなく、ナットホールが見えているとまた違った印象となってしまうでしょう。。。     ちなみに、ハイラックスに装着出来るサイズの場合、選べるカラーは3色あります。   本日装着のバーニッシュグレーの他にマットブラックやマーガレットホワイトと言ったカラーです。   店頭では3色ともに展示中だった為、リアルマッチングを行いながらホイールカラーを絞って行きました。   3色のうち、まずはマーガレットホワイトが脱落。。。     そして、候補は マットブラックとバーニッシュグレーの一騎打ちに。   ご主人様、奥様、お子様と、みんなでどれが良いか楽しそうに選んでいた姿に、担当佐藤もほっこりしてしまいました。笑   そんなご家族での相談の末 「 バーニッシュグレー 」 に決まったんですよねっ♬♬   ちなみに、マットブラックもとっても似合っていたんですが、バーニッシュグレーに決まった理由は純正ホイールが黒だったから！！     ハイラックス ブラックラリーエディションの純正ホイールはツヤ有り黒、そして18インチ。   今回はイメチェンの意味も含めてバーニッシュグレーにしたんですよね 👀   ですが、こうして見ても違和感なく馴染んでくれていますよね！？   組み合わせたタイヤは ジオランダー X-AT G016。   そして、今の所リフトアップのご予定はないとの事でタイヤサイズは 265/65-17 を装着。   それでもハンドルをいっぱいに切ると純正マッドガードとのクリアランスはゼロに等しかったですよ。。。   ハイラックスって、プラドと違いタイヤサイズ選びがとっても重要になってきますよね。   皆様の愛車にはどんなアイテム、そしてどんなタイヤサイズをお考えですか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リアルマッチングを行いながらじっくり選んだホイールカラーは大正解でしたねっ✨   イメージチェンジを行い可愛く仕上がった愛車で楽しくお出掛けしてあげて下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• モトレージ

  モトレージのビルシュタインキットでがっつりリフトアップ！🔥 施工後は前下がりも解消され見た目の印象がぐーーーんと上がりました👍   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   今回はI様のFJクルーザーのご紹介です。   ガッツリ車高を上げたいとご来店頂きました。   まずは施工前と施工後をご覧ください。   ＜施工前＞   ＜施工後＞   ご覧いただいてもわかる通り、施工前ではフロントが前下がりに見えていましたが、施工後では前下がりが解消されています。   ここまで車高が上がると車全体が大きくなったのではないかと錯覚をしてしまうほど印象が変わります。   こういったお車はノーマルの車高でも大きく見えますが、車高を上げるとさらに大きく見えますよね！！   リフトアップアイテムの候補としてJAOSもあがりましたが、ご希望のリフトアップ量に届かない事が判明。（上限60mm程）   そこでオーナー様のご希望を満たしてくれるアイテムに決定！！     ■ モトレージTERAAサスペンションキット（ビルシュタインダンパー仕様）   モトレージと言えばリフトアップ量を0.5inch刻みで選択可能。   そして、フロントダンパーには5本の溝いずれかにCリングをセットする形になっています。   溝1段変わるごとに約1cm車高の調整が可能になっています。   リフトアップコイルとは別に若干の調整幅が設けられているので自分好みに変更が可能なのです(⌒∇⌒)   「どれだけ上げればいいかわからない」「こんな風にしたい」とご要望があればお気軽にお越しくださいね👍     サスペンションキット内容 コイルスプリング（F：3.0inch　R:2.5inch） ビルシュタイン20mmロングストロークダンパー リアラテラルロッド リアスタビライザー延長ロッド     I様この度はご利用頂きありがとうございました！   迫力満点のお車で楽しんでくださいね！！   またのご利用お待ちしておりまーーーす！！

• CX-5
• RAYS

  RAYS HOMURA 2×7FT SPORT EDITION 20インチ。 CX-5の足元をさり気なくドレスアップ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・CX-5となりますっ♬♬   RAYS HOMURA 2×7FT の20インチでSUVのボディーに負けない存在感あるホイールを装着しましたよぉ～✨     ■ RAYS HOMURA 2×7FT SPORT EDITION カラー　セミグロスブラック/RAP（レッドクリア）   通常ラインアップにある2×7FTでは2色展開となっていますが共にツヤ有りカラー。   そしてスポーツエディションではセミグロスブラックと言うシックなカラーで登場！！     セミグロスブラックと言う落ち着いたカラーに繊細な赤いラインが入ったスポーツエディション。   全体的に落ち着いたカラーでありながらワンポイントアクセントとして赤いロゴが入っているのが特徴的。   このRAYSさんの赤いロゴはただ赤い塗装で塗っている訳ではないんですよね。     RAYSさん得意のマシニングで彫刻し、その上から半透明の塗装にて仕上げているんです。   実はコレ、RAYSさんの特許技術で仕上げているんですって 👀   近くで見ると、良くこんなにもキレイに仕上げてあるなぁ～って関心するレベル。   現在店頭に実物もありますのでぜひご覧になって見てくださいねっ♬♬     2×7FTはフラットテーパー断面を採用しより大きく、よりダイナミックに見える作りとなっています。   以前のHOMURA 2×7 はディスクデザインが丸みを帯びていました。   ですが、2×7FT はデザイン面がリムエンドまでスラリと伸びている事で実際のインチより大きく見えるんですよねっ✨   サイズ設定は18～20インチ、その中でも19インチ20インチは新型40系アルファード・ヴェルファイア用サイズも設定されていますよぉ～♬♬     ダーク系ボディーの足元をさりげなくドレスアップ✨   出ヅラは保安基準を意識した事もあり8.5Jを選択。   ディスク突出が少ないモデルですのでギリギリセーフと言った仕上がりでしたよぉ～♬♬   皆様の愛車にはどんなホイールを装着しましょうか？？   それではご相談お待ちしております！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷に時間を要しましたが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブして下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• フェアレディZ
• 車高調
• HKS

  ローダウン効果で TE37 ウルトラトラックエディション2  が映える！！ およそ20ｍｍのローダウンでも仕上がりは大きく変わりますねっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・フェアレディZ34 NISMO。   先日ホイールセットをご購入いただいたおクルマですねっ✨   足廻りはノーマル状態でのホイール交換でしたが、だいぶカッコ良く仕上がったんですよね。   そして本日は、そのカッコ良さに磨きをかけるローダウン作業となります！！   先日のホイール交換作業は コチラ からチェックして見て下さいね。 👀     本日装着するローダウンアイテムは 「 HKS ハイパーマックス S 」   スプリングとショックアブソーバーがセットになった 車高調 を装着します！！   車高調の良い所、それは車高をお好みの高さにセッティング出来る事。 更にはブラッシュアップされた社外のショックアブソーバーが走りの面でも違いを見せます。 特に本日装着の HKS ハイパーマックス S は街乗りでの快適性を追求しているモデルとなりますのでイヤな硬さはありません 👍   簡単に言えば 「 車高が選べて走りも良くなるアイテム 」 って事ですねっ 👍   それではどんな車高にセッティングしたのでしょうか。。。     コチラは本日ご入庫時の画像となります。   タイヤとフェンダーの隙間がやや開いており、若干腰高感を感じてしまいます。   そうは言ってもスポーツCarなので車高は低い部類に入りますかね。。     続いてはローダウン後の画像です。   ノーマル時には指2本少々有ったフェンダークリアランスですが、ローダウン後は指1本程に。   前後キレイなバランスに仕上がっていますよね！？   ローダウン量は-20ｍｍ程ですが、前後のダウン量を微妙に変化させバランス良く仕上がる様にセッティングしたんですよっ 👍   このバランスの良さは車高調だからこそ可能となる訳です。     ローダウンアイテムと言えばお手軽にローダウンを楽しめる 「 ローダウンスプリング 」 もあります。   ですが、ローダウンスプリングはスプリングASSYを交換するだけなので、車高を微調整する事は出来ません。   各メーカーさんのHPにもおおよそのローダウン量は記載されていますので、まずはローダウン量を確認してみると良いですかね。   その記載されているローダウン量で満足出来そうか、そうでないのか、その部分をしっかり確認する事が大事ですね。   お手軽と言ってもそれなりの費用が掛かってきますので失敗は出来ません。。。   もちろん車高調ともなると費用はかさみますが、それ以上に 「 希望の仕上がり 」 と言う満足感をGetする事が出来ますよぉ～✨   愛車のローダウンはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬     O様、タイヤ・ホイールに続き車高調装着のご用命誠にありがとうございました！！   車高調ならではの絶妙なローダウンスタイルでバッチリ決まりましたねっ 👍   その後、走りの印象はいかがでしょうか！？   またの機会にお声を聞かせていただければ幸いです。   それではまたのご来店お待ちしておりま～す☆☆  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  90ヴォクシー・ノアのホイール交換は何インチが良い！？ 当店では20インチをお求めのオーナー様が急増中ですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・90ヴォクシーHV。   納車間もないおクルマをお預かりし、ローダウン＆インチアップを行いましたよぉ～✨     2枚の画像を並べてみましたが、いかがでしょうか！？   足廻りを交換しながらのインチアップなので大きく変化していますよねっ♬♬   気になるホイールサイズは 「 20インチ 」 となっております✨     80系ヴォクシ－・ノアのインチアップでは19インチまでのご相談が多かった様に感じますが。。。   90系ヴォクシー・ノアでは20インチへのインチアップを考えているオーナー様が多い事がわかってきました。   こうして装着してみると20インチなだけにさすがの迫力っ♡♡   そして先代のモデルよりリムも深く取れる様になりましたよねっ 👍     本日ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベック LM7 20インチ 」   ディスクカラーは GRシルバーカットクリア、そしてリムカラーはバフアルマイトリム。   リム幅は 8.0J をチョイス、そこに 225/35-20 の ニットー NT555G2 を組み合わせております。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   90系に20インチが似合う理由は何でしょうか。。。   ボディーが少し大きくなったのでしょうか？？ フェンダーアーチの形状が変わったからでしょうか？？   80系に20インチとなると 「 気合入ってるな。。」 そんな感じを受けましたが、90系にはマストサイズにも感じてしまうこの仕上がり。   タイヤサイズも 225/35-20 や 235/35-20 あたりがちょうど良く履けるので、そこまでタイヤが薄くならないんですよね。   この扁平率なら普段乗りもそこまで苦労する事はなさそうですしね 👍     本日装着のホイールはオーダーインセットが可能なアイテム。   なので、インセットを厳選しオーナー様好みへの出ヅラへと仕上げましたよっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけました✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、皆様は何インチをお考えでしょうか？？   その際はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時と見違える愛車の仕上がりに目が ハート になっていましたねっ笑   カッコ良く仕上がった愛車で沢山お出掛けして下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ハリアー
• 車高調
• BLITZ

  80ハリアー PHEV AXUP85 をブリッツ車高調でローダウン！！ 前後のバランスを考えながら車高のセッティングを行いましたよっ 🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・80ハリアー PHEV AXUP85。   前回お乗りのおクルマもカスタムのご相談をいただいておりましたが、今回の愛車も手を加える事に🔧🔧   初めに手を付けたのは足廻り。     ご購入いただいたローダウンアイテムは 「 ブリッツ車高調 」 ですっ！！   ハリアーの車種カテゴリーはSUV。   なので当然のごとく車高は高めのおクルマ。   そんな高めの車高を解消するには ダウンスプリング では役不足。。。     コチラがノーマル車高となりますが、グー（こぶし）でも余る程のクリアランス。汗   もちろん、これはこれで良いんですよね、SUVですし。。。   ですが、ローダウンスタイルがお好みのオーナー様からすると、どぉーしても解消したいポイントなんです！！   BLITZ DAMPER ZZR を装着し、バランスを考えながら車高をセッティングすると。。。 👀     いかがでしょう、全く別のクルマに見えますよねっ♬♬   事前の打ち合わせで、「 今回は出来るだけ下げて見ましょうかね。。」 って事になり、作業スタート。   リアのアジャスターは目一杯下げる方向へ。   そして、フロントもそれに合わせて下げようかと調整していると。。。     ボディーのラインやサイドのエアロ部に気になる点が！！   赤い丸印をつけましたが、この部分の高さが前後で違うんですよね。   前後で高さが違うのも当然でしょうし、形状は車種によっても違うと思います。   ですが、本日作業を行っているハリアーの場合、ここの高さを前後揃えようとするとかなり前のめり・前下がりなスタイルになってしまう事に。。。     そこでフロントのセッティング幅を変更し、ボディーラインのバランスを取る事に！！   車高の高さはオーナー様によってもお好みは違うと思いますし、車種によってもカッコ良いダウン量は違うと思います。   そんな時に便利なのが車高をお好みの高さに調整出来る 「 車高調 」 なんですよねっ✨   車高調だからと言ってベタベタに下げなくてもOK 👌   「 ダウンスプリングのダウン量では物足りない。。 」 そんな時のあと少しを実現する意味で装着するも良し。   しっかりとした乗り味をGetする為に装着するも良し。   車高調にはダウン量の他にも色々な効果があったりするんですよね。   皆様の愛車にも 車高調 を装着してみてはいかがでしょうか？？     S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   新しい愛車のローダウンでしたが、大きくイメージチェンジ出来ましたねっ✨   お次はあの作業。。。うまく行くとイィですね 👀   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

  オートエグゼのローダウンスプリングからの仕様変更。 あと少し。。を叶える車高調を装着です！！     みなさんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   オートエグゼのローダウンスプリングにて20mm程のローダウンを行っているロードスターRF。   今回は 「 フェンダーとタイヤの隙間が気になる。。」 とのご相談をいただきました。   そこで、車高をお好みの高さに調整出来る車高調をご購入いただきました！！   メーカーはブリッツを選択。   しっかりとした乗り味と、ロックシートなどのパーツがボディー色と似ていることもあり選択。   施工前   施工後   車高のセッティングはご入庫時より 「 20mm ダウン 」 となります。   この あと少し のダウン量がクルマの見た目を大きく変化させるんですよね。。。   上の画像を見てもわかる通り、タイヤとフェンダーの隙間が少なくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ 👍   この仕上がりにはオーナー様もご満足の様子でしたよぉ～   そして、車高調と一緒にブリッツのタワーバーも装着🔧🔧     もともと純正のタワーバーが装着されていましたが、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう形状でした。   そこで、乗り味の変化を楽しめる 減衰力調整 を行いやすくする為にブリッツのタワーバーへと変更。   これで減衰力の調整も楽々♪   走りのシチュエーションに合わせて減衰力を変化させてみるのも面白いですよ！！     Y様この度はご来店ありがとうございました。   お好みの車高へと進化した愛車はいかがでしょうか？？   減衰力も色々とお試し下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりまーす

• ライズ/ロッキー
• アーバンオフ系
• マルチピース
• WORK
• オープンカントリー
• ホワイトレター

WORKエモーションRS11 16インチを装着しました。 オーダーインセットにてツライチサイズでオーダーしましたよっ!(^^)!     いつもありがとうございますクラフト厚木店・新野です！   本日のご紹介はN様・ライズです。   サイズを自由にオーダー出来るホイールとオフロードタイヤを組み合わせましたよっ♬♬     装着したタイヤは、トーヨータイヤ オープンカントリーA/T EX サイズは205/65-16を装着。   こちらのタイヤはM＆Sとスノーフレークマークがついているタイヤ。   非対称パターンを採用する事で剛性も確保。   そして全サイズホワイトレターというタイヤ、見た目もオフロード系でかっこよく見えますね!(^^)!     お次はホイールのご紹介となります。   ■ WORKエモーションRS11   こちらのホイールは2ピースホイールとなりオーダーインセットが可能。   分かり易く言うと、リム幅（J数）を選択出来る事、そしてインセットは1ミリ単位でオーダー出来るホイールとなります。   ディスクカラーはお車の色に合わせてホワイトを選択しました。   付属のホイールステッカーも貼りましたよ！！   ナットはWORKのRSナット・レッドを装着。     N様 この度はご利用誠にありがとうございました！   ナットのインパクトを含め、かっこよく仕上がりましたね！   それでは、またのご利用お待ちしております。

• ノート/オーラ
• スプリング交換
• RS-R
• VOLK

  先日、8,5J のサンナナをインストールしたオーラ ニスモ。 本日は 「 あとちょっと。。」 の部分に手を加えましたよっ🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・オーラ ニスモ。   つい先日も厚木店ブログに登場したおクルマなんですよねっ 👀   本日はその際に少し気になった部分に手を入れます。   それは。。。     車高です！！   オーラ ニスモ と言う事でノーマル車高でも適度なローダウンスタイルに仕上がっておりますが。。。   K様・オーラ ニスモにはサンナナを履かせています。   更には極太 な 「 8,5J 」 と言うサイズ。   なので、タイヤとフェンダーの隙間をあと少～しだけ埋めたいよねって事になった訳です。     こうして見てもすでにローダウンスタイルに見えますよね！？   ですがこれでもノーマル車高。   そこで 「 あとちょっと 」 を実現してくれるスプリングを装着する事に！！   そのアイテムとは。。。     ■ RS☆R TI2000 HALF DOWN   コチラのアイテムは通常のダウン量でもある TI2000 DOWN と同じ材料で作られたへたり永久保証となっているダウンスプリング。   ハーフダウン と言うアイテムだけにダウン量も控えめ。   ですが本日ご紹介のオーラ ニスモにはピッタリのアイテムだったんですよね 👍     ノーマル / ローダウン後と2枚の画像を並べてみましたがいかがでしょうか？？   TI2000 HALF DOWN 装着後はタイヤとフェンダーの隙間が埋まり、よりスタイリッシュに仕上がりましたよねっ✨   ローダウンアイテムと言えば 車高調 も人気ですが。。。   車種やお好みのローダウン量によってはダウンスプリングでも十分って場合もありますねっ♬♬     そしてスプリング交換のついでに、フロントのキャンバー角も変更。   もともとリアの方がネガティブキャンバーになっておりましたので、フロントもリアと同じ位のキャンバー角へと調整。   前後ともややネガティブキャンバーとなりカスタムCarらしいスタイルへと仕上がってくれましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ♬♬     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   色々と計算をした事で、ホイール・車高とバッチリ決まりましたねっ 👍   キレイに収まっているホイールの見た目からは想像しにくい 8,5J と言うサイズ。   何だか心をくすぐられますよね。笑   スプリング交換後の乗り味はいかがでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• SUV
• HONDA
• ローダウン系
• RAYS
• ツライチセッティング

  1ピースホイールでもツライチは狙えますよっ！！ 実車計測にて前後インセット違いにて完成。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・CR-V RT5型。   すでにローダウン済みだったC-RVですが、店頭にてコチラのホイールに一目惚れ♡   在庫もあったのですぐに装着する事も可能でしたが。。。   メーカーへオーダーしてから装着する事に！！     その理由は 「 出ヅラに拘る 」 為です！！   クルマ全体的に言える事ですが、ホイールの出ヅラはフロントよりリアの方が引っ込みがち。   本日ご紹介のC-RVはローダウンも行っていたのでより一層リアが引っ込みやすい状況でした。   そこで、前後インセットを変えてご準備する事をご提案させていただいたんですよね。   オーナー様も 「 せっかくホイールを変えるなら少しでもカッコ良く仕上げたい 」 とのお考えでしたので、すぐに装着出来ると言う誘惑に耐えていただく事に。。。笑     コチラが気になる出ヅラとなります。   フロントの出ヅラ、そしてリアの出ヅラともにキレイな仕上がりとなっていますよねっ♬♬   ホイールのサイズに拘る場合、オーダーインセットが可能な2ピースホイールが便利なのは当然ですが。。。   車輛・ホイールの設定サイズが上手くかみ合えば1ピースホイールでもツライチセッティングは可能！！   愛車のホイール交換でお悩みのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     ここで本日ご購入いただいたアイテムをご紹介いたします。   RAYS HOMURA 2×7FT　8.5J-20インチ カラー　ブラッククロームコーティング（YNJ）   トーヨータイヤ　プロクセス コンフォート2S 255/45-20   この2×7FTは 「 より大きく、より長く 」 をテーマに、新造形のフラットテーパー断面を採用したモデル。   従来のホムラシリーズはデザイン面が湾曲しているデザインが多かったと思います。     ですが2×7FTはホムラシリーズの新たの時代を感じさせるNEWモデル！！   実際にホイールをご覧いただくとインチ以上に大きく見えてくれるんですよねっ♬♬   ラインアップは18～20インチとなっておりますが、その中でも19インチはラインアップも豊富で多くの車輌に装着出来そうですよぉ～✨   皆様の愛車にもRAYS ホムラ2×7FT はいかがでしょうか？？     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   仕上がりに拘っていただき導き出したホイールサイズ、イイ感じに仕上がりましたよねっ✨   そしてブラッククロームコーティングと言う色味も愛車の質感を更に引き立ててくれていますね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  90系 ノア・ヴォクシーは履けるホイールサイズが広がった！！ 本日はウェッズ マーベリックでツライチセッティング。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・90ノア HV。   足廻りは エアサス となっているおクルマにマーベリック709M 19インチをインストール。   キャリパーカバーも装着されていたのでディスクの適合を確認しながら完成させましたよぉ～♬♬     以前の愛車でもカスタムのご依頼をいただいておりましたT様。   今回、新たな愛車にお乗り換えになったと言う事でホイール交換のご依頼をいただきました。   90系 ノア・ヴォクシーは先代に比べ装着出来るホイールサイズが広がったおクルマ。   なので、今まで装着出来なかったホイールがギリギリ装着出来る様になった。。なんて事もあったりするんです！！     マルチピースホイールの場合、リム幅やインセットを自由に選ぶ事が出来ます。   もちろん、自由にオーダー出来るからこそホイールの出ヅラもお好みの状態に仕上げる事が出来ます！！   ホイールを交換する際に 「 ツライチにしたいな。。」 その様にお考えのオーナー様も多いのではないかと思います。   ですがその ツライチ と言う感覚もオーナー様によって違いがあるのも事実。     その理由は様々ですが、クルマのカスタムプランは千差万別だからではないでしょうか。   例えば、本日ご紹介の90ノアはエアサスを装着しているおクルマ。   もちろん、初めてのカスタム車輛がエアサスなのではなく、今までに色々とカスタムを行ってきた段階があっての選択。   そうなるとホイールに求める部分も増えてくる訳ですよね！？     今回のホイールサイズ選びはエアサスで車高を下げる事も考えながらのチョイス。   ボディーからの突出も考慮しつつ、引っ込まないサイズ、更にはキャリパーカバーにも対応して欲しい。。。   なんだか、色々と条件があり、矛盾している部分もありますよね。笑   ですが、マルチピースホイール（2ピース）と言う自由度あるアイテムのお陰で無事すべてをクリアする事が出来ましたよっ 👍     今回は色々な条件がありましたが、下記の項目は今まで皆様からいただいたご要望の1部です。   ・ リム有りホイールが欲しい　　・ピアスボルトがカッコ良くて好き ・ラグジュアリー感を出したい　　・ホイールの出ヅラ細かく拘りたい ・スペーサーを使わずにツライチに仕上げたい　　・リアだけ引っ込むのは避けたい ・ホイールの色を標準ではない色に仕上げたい　　・ディスクとリムの色を変えてみたい ・カッコ良い出ヅラに仕上げつつも前後ローテーションを可能にしたい ・引っ張りタイヤに仕上げたい　　・前後サイズ違いで仕上げたい ・段リムホイールを履かせたい　　・スポーツ系のデザインでサイズを自由に選びたい ・社外ブレーキを装着している為、適合がみつからない   まだまだあったと思いますが、良くいただくご要望は上記でしょうかね。   皆様の愛車はどんなスタイルに仕上げていきますか？？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ♬♬     T様、いつもご利用誠にありがとうございます。   今回のホイール選びは色々とクリアするべく壁がありましたが、無事完成して良かったですよねっ✨   そして安心して走れる仕様なので色々とお出掛けを楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～すホ☆☆

• スポーツカー
• フェアレディZ
• VOLK
• ツライチセッティング

  Z34 ニスモに19インチのTE37を装着！！ ワイドボディーのZ34にもピッタリなサイズ設定ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・フェアレディZ NISMO仕様となりま～す♬♬   Z34 NISMO は純正装着サイズは19インチ。   ホイール交換のご相談でしたが、インチは同サイズにて考えていたオーナー様。   そして、見た目のお好みは VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus の様なデザイン。。。   それならばとオススメさせていただいたのが本日装着のアイテムです！！     ■ VOLKRACING TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱ   大口径シリーズのTE37 ultraが発売されたのは2014年。   500馬力を超えるクルマや2トンに迫る重量のクルマなど、レースカーに匹敵するような車輛が市販されるようになった事でそんなクルマ達にしっかり対応するべくアイテムとして登場。   当時は20インチからのリリース、続いて19インチとバリエーションを増やしていった TE37 ultra 。   そして2016年には更なる軽量化を目指し、サイドポケット加工＆センターキャップレス仕様とし200gの軽量化を達成した 「 TE37 ultra TRACK EDITION 」 をリリース。     その後も進化を求められる宿命のTE37は2019年さらに軽量化したモデル、TE37Ultra Track Edition2をデビューさせます。もう無いだろうと考えられていた駄肉を再度検証、WEC LMP-1用やスーパーGT500クラスの開発で得た解析技術でホイールセンター部（スポーク股部位）の減肉に成功、僅か60gではあるが進化の証。さらには新作塗料のブラストブラックを採用。ストリートでも楽しみたいという要望に応え、センターキャップの装着を可能にしました。※HPより抜粋   メーカーさんの技術の結晶から生まれたこの TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱ はレース用ホイールと言っても過言ではないかも知れませんね。   それと。。。 個人的には、センターキャップを装着出来る様に設計してくれた所も嬉しいポイントだと思っていますっ♬♬     コチラは横から見た画像ですね。   ローダウンしている様にも見えますが、これでもノーマル車高。   やっぱりZ34 NISMOと言う事もありなかなかのスタイルですよねっ✨   ですが、こうしてホイール交換を行うと次はローダウかなぁ。。なんて考えちゃたりするんですよね。笑     ホイールのサイズ感ですが、ワイドなボディーをしているZ34にもちょうどピッタリ！！   リム幅は純正ホイールと同じですが、インセットを選べるのでイイ出ヅラへと仕上げる事が出来ます。   こう言った走りを意識したクルマの場合、タイヤのトレッド面はしっかり稼ぐ為にも引っ張りタイヤは避けたい所。   そんな部分まで考えられてのサイズ設定だったのかも知れませんねっ♬♬     タイヤサイズは 245/40 ＆ 285/35-19 を装着、リニアなハンドリング操作を楽しめる ヨコハマ アドバンスポーツ V107 をチョイス！！   Z34 NISMOは通常のZ34よりリアタイヤが少し太いんですよね。。。   通常ではリアには 275/35-19 を装着していますもんね 👀     そして、この迫力のコンケイブスタイルがGood 👍   そしてどのサイズ設定でもビッグキャリパー対応となっているので様々な車輛へ装着可能。   19インチ 8.5J では 「 GRヤリス ・ WRX STI ・ レクサスIS-F 」 のビッグキャリパーに対応。   9.5J や 10.5J はもっと多くのビッグキャリパーに対応していますね 👀   適合が気になった方は コチラ からチェックしてみてくださいね。     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   愛車のZ34がかなりレーシーな仕上がりを見せてくれましたよねっ♬♬   更には次なるアイテムまでご注文いただき感謝ですっ✨   それでは次なるアイテムの装着でお会いしましょう、よろしくお願いしま～す☆☆

• セダン
• NISSAN
• マルチピース
• WORK

  ブラックボディーの足元に、艶やかに輝くシュヴァート・クヴェル。 フーガならではの深リム仕様が完成しましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・51フーガ。   すでに20インチを装着されておりましたが、もっと深いリムを求めてのホイール交換ですっ♬♬     そこで、ご購入いただいたホイールがコチラ。   WORK シュヴァート・クヴェル 20インチ。   タイヤサイズは 245/40 ＆ 275/35 を使いますのでホイールリム幅も前後違いでご用意させていただきました。   ちなみに、リム幅は 「 9.0J ＆ 10.0J 」 となります！！     WORKの中でも シュヴァート シリーズはリムの深さを追求しているモデル。   なので、リムを深く取りたいとお考えだったY様にはピッタリのアイテムなんです！！   シュヴァートと言えば歴史のあるアイテム、10年位前には SC4などSCシリーズが爆発的に売れていたんですよね。。。   そんなシュヴァートシリーズも時を経てリニューアル✨   今では本日装着のクヴェル、そしてSGシリーズへと進化しています。     Y51フーガと言えばビッグキャリパーを装着しているグレードもありますよね！？   そこで、リムを深く取りたいとお考えの皆様に知っておいていただきたい情報があります。   ニッサン車にはフーガに限らずビッグキャリパーを装着しているおクルマがあります。   フェアレディZやスカイラインもそんなおクルマですかね。   そして、本日装着のシュヴァート・クヴェルなど  マルチピースホイール  には ビッグキャリパー用 と 通常キャリパー用 が存在します。     どちらも見た目は同じですが、リムの深さではビッグキャリパー用より通常キャリパー用の方がリムが深く取れる仕組みとなっています。   なので通常キャリパー車には通常キャリパー用を装着し、少しでもリムを深く取った方が良いって事！！   インターネットでの購入の場合は少し難しいかも知れませんが、その辺に注意しながら購入する事をお勧めしますよっ 👀   難しい事は分からない。。。そんなオーナー様は失敗する前にクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     Y様フーガは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。   ですが、前後のバランスがちょっと気になっていたとの事。。 👀   そこで、ホイールチェンジのついでに車高もリセッティングしちゃいましたよっ🔧🔧   車高調だからこそ可能となる車高の微調整。。。   細かい所にも手を加え、満足度の高い愛車へと進化したのでしたぁ～✨     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました。   今回のホイールはバッチリ深リムを実現出来ましたよねっ 👍   そして、満足度を高める為の車高調整によりバランスの良い愛車へと変身しましたねっ♬♬   念願だったこのリムの深さ。。。ずっと眺めていられますよね。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• スカイライン
• RAYS

人気のHOMURAシリーズはどんなおクルマにも似合いますよ。。。 そんなアイテムを本日はV37スカイラインに装着ですっ！！！   みなさんこんにちはクラフト厚木店　のりかずです。   9月も中盤に入ってきましたが、まだまだ残暑が厳しいですね。汗   ですが、みなさまからの愛車のあつあつなカスタム相談は年中Welcomeですよ～（笑）   さて今回はV37スカイラインにHOMURA2ｘ9プラス JET BLACK EDITION3を装着しましたよっ ^^   最初の全体画像を見てもらった通り、セダン系のお車にも似合いますよね～     色はブラッククロームコーティング。   クロームメッキほどギラつかず、落ち着いた雰囲気に仕上がってくれるカラー。   センターキャップも新しく登場のグラデーションカラーとなります。   こう言った細かいパーツもブラッシュアップされていくのがRAYSさんの特徴。   RAYS HOMURAシリーズは沢山の車種に装着しましたが、やはりどんな車種にもお似合いですっ👍     今回のお車はノーマル車高。それでもこの仕上がりは大満足。。   ちなみにサイズは19inch、ボディーとのバランスが丁度よく見えます。   純正装着されていた空気圧センサーもHOMURAへ移植しましたよ！！   純正装着の空気圧センサーを再使用したいとお考えのオーナー様、クラフト厚木店までご相談下さいね！！     Y様この度はご購入ありがとうございました。   またのご利用お待ちしております！！  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  WORK GNOSIS CVX 19Inc でツライチセッティング！！ 2ピースホイールはサイズを自由に設定できる所が人気ですっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   カスタムのご相談がどんどん増えている 90系 ノア・ヴォクシー。   本日は納車間もないノアをお預かりし、ローダウンにインチアップを行いますよぉ～♬♬     本日のローダウンアイテムは 「 BLITZ DAMPER ZZR 」   お好みに合わせてローダウン量を微調整出来る 車高調 を装着っ✨   ここで、皆様が勘違いしやすい部分についてお伝えさせていただきますね。   車高調って聞くと 「 車高をベタベタに下げる物 」 っと言う認識をお持ちの方が多くいらっしゃいます。   ですが、それは少し違った捉え方になっていますよ。。。汗     車高調だからと言って、決してベタベタな車高に調整する必要はないんです。   車高調にはローダウン出来る 「 調整幅 」 と言うのがあります。   そしてその調整幅の中から 「 お好みの車高にセッティングをする 」 と言うのが車高調なんです。   なので 車高調＝ベタベタに下げる と言うのはちょっと間違った認識って事です。   ちなみに、車高調の銘柄や車種によっては純正車高と同じ位の高さに設定出来るアイテムもあるんですよ！！   なので 「 そんなに多くのローダウン量は求めていないけどバランス良く仕上げたい。。」 そんなオーナー様にも車高調はオススメだったりしますよっ 👍   車高のセッティングの幅など詳しくは店頭にて担当佐藤までぜひご相談下さいね！！     コチラが完成した90ノアとなります！！   バシッとローダウンをキメ、19インチへのインチアップを行い、カスタムCarらしいスタイルへと仕上がりましたよねっ✨   ご購入いただいたホイールは ワーク グノーシス CVX。   サイズは 8.0J-19インチ、インセットは。。。ﾅｲｼｮです！！笑     出ヅラはこんな感じですよぉ～ 👀   保安基準ギリギリのツライチ仕様とでも言いましょうか。。。   グノーシス CVXはインセットを1mm単位で自由にオーダー出来るホイール。   なので、事前にオーナー様と相談し、カッコ良く仕上がるサイズにてオーダーしましたよぉ～✨     こうして見ると、ローダウン量もちょうど良い感じですよねっ♬♬   タイヤとフェンダーのクリアランスにて指2本程にセッティング🔧🔧   クルマのフェンダークリアランスは前後で違う事も多いですよね。。。汗   そんなクリアランスの違いが気になる際には車高調が大活躍、お好みのスタイルにセッティング可能ですよっ 👍   こうした微調整が出来るのも車高調の良い所！！   だからこそ車高調を装着したいと言うオーナー様も増えているんでしょうねっ✨     オーナー様が選んだホイールカラーはシンプルなマットシルバー。   そこにワンポイントアクセントとしてブルーのナットが効果的！！   愛車のカスタムとは、こう言った細かいパーツ選びを楽しむのも1つの醍醐味。   ですが、バランスが崩れる程のやり過ぎには注意ですよ。。。笑     最後にノーマル時の画像とカスタム後の画像を比べてみましょう！！   純正装着されているタイヤ・ホイールは17インチ。   タイヤサイズは 205/55-17 となります。     インチアップ後に装着しているタイヤサイズは 225/40-19、純正装着タイヤと同じ位のタイヤ外径となります。   19インチへのインチアップでも 40扁平 と言う事もあり、快適性も確保しながらインチアップが出来ますよねっ♬♬   ミニバン特有の腰高感もなくなり、スタイリッシュに仕上がりましたっ 👍   更には車高調（スプリングとショックアブソーバーセット）への交換でミニバン特有のフラつきも抑える事が出来ますね！！   「 見て良し・走って良し 」 の90ノアの完成で～す✨     この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンにインチアップとスタイリッシュな愛車へと変身しましたねっ♬♬   そして、ワンポイントアクセントとして用意したナットも効果アリでしたね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工したツライチ仕様のクルマ達！！

• ハイブリッドカー
• プリウス
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• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  リム深 20インチでツライチセッティング！！ 60系プリウスオーナー様、ご相談お待ちしておりますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・60プリウスとなりま～す♬♬   新型60系プリウス、街中でも良く見掛ける様になりましたが、カスタムのご相談も増えてきましたよっ✨     本日は、ローダウン＆インチアップのご依頼となります。   上の画像は仕上げのアライメント調整を行っている所ですね。   これからどんどんご依頼が増えるであろう60プリウス。   本日はマルチピースホイールを使ってカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 1212F 」   サイズは20インチをチョイス！！   60プリウスはカスタムと言う点では良い方向へ進化したんですよね。   その進化した部分とはホイールのナットホールとなります。     先代の50プリウスまではホイールのPCDが 5穴 100 となっていましたが、60プリウスからは 5穴 114.3 に変わったんです。   ナットホールが変わる事でそんなに違うのか？？ って思われるかも知れませんが、全然違うんですよね。   ホイールラインアップの中でイチバン多い作りとなるのが1ピースホイール。   この1ピースホイールの場合、5穴 PCD 100 と言う設定はとにかく少ないんです。     ただただ、ホイールを交換出来れば良い。。。そんな形であればそれ程困る事は無いかも知れません。   ですが 「 せっかくホイールを交換するなら出ヅラや見た目にも拘りたい 」 っとなってくると色々と大変だったんですよね。   そこが改善された事で、ホイール選びの幅がとぉ～っても広がった60プリウス。   なので、今回も 実車計測 を行いツライチセッティングにチャレンジしちゃいましたよっ 👍     コチラが横から見た1ショット📷✨   ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000ダウン 」 を装着し、程良いローダウンスタイルをGet。   程良いと記載しておりますが、かなりバランス良く仕上がって見えますよねっ♬♬   ローダウン量は-25mm～-30mm程。     ローダウン量を考慮したホイールインセット。   ツライチセッティングを行う場合、良く行うのはローダウン後に実車計測を行いホイールをオーダーする流れ。   ですが、今回はローダウンとホイール交換を同時に行いたいと言うご要望もあり事前にホイールをオーダー。   その場合、計測時に色々と頭を使いますが。。。無事カッコ良く仕上げる事が出来ましたよっ 👍     気になる出ヅラはこんな感じ！！   キレイに仕上がっていますよね？？   ノーマル車高時に色々と計算をしたので、担当佐藤も珍しく頭を使っちゃいました。笑   これからカスタムのお話がどんどん増えるであろう新型60プリウス。   愛車のカスタムはクラフト厚木店・担当佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   一緒になって考えたカスタムプラン、カッコ良く仕上げる事が出来ましたねっ 👍   バッチリ決まった愛車でのドライブは格別ですよね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• セダン
• AUDI
• TWS

  走りをより楽しむクルマに！！ TWS製鍛造ホイールにハイグリップタイヤを組み合わせた遊べる仕様へ。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・AUDI RS3 セダン。   車高調でローダウンを行っているおクルマですが、この度タイヤ・ホイールも交換する事に。     ご購入いただいたホイールは 「 TWS モータースポーツRS317 」   サイズは18インチをチョイス！！   レースシーンで得たノウハウを凝縮した、軽量高剛性鍛造ホイール。。。 メーカーさんHPにはそんな風に記載されていますね。   今回のタイヤ・ホイール交換はサーキット走行を視野に入れたアイテム選びだった事もあり、鍛造（たんぞう）ホイールを選択。     タイヤサイズは 「 255/35-18 」 を選択。   ホイールリム幅が 9.0J と言う事もあり、タイヤとホイールのサイズ感はピッタリ！！   こうして見てもどっしりとした良い雰囲気に仕上がっていますよねっ 👍   ちなみに、今回のホイールはメーカーさんのマッチング情報でも適合確認が取れているサイズ。   それでも純正ブレーキの大きさから、ホントに大丈夫なのかと、ちょっと心配でした。。。     もちろん問題なく装着出来た訳ですが、ブレーキとホイールがとっても近いですよね！？   本日装着の TWS RS317 は18インチ。   ですが、ホイールのモデルによっては装着出来ない18インチもあると思います。   何せこのクリアランスですからね。。。汗     逆に、メーカー適合OKと言う事もあり、サイズ感もGood 👍   ローダウンを行っているおクルマですが、出ヅラもイイ感じでしたよぉ～♬♬   先程も、サーキット走行を視野に入れたアイテム選びであった事をお伝えしましたよね！？   なので、組み合わせたタイヤは。。。     ヨコハマタイヤ アドバンネオバ AD09 をチョイス！！   言わずと知れた ハイグリップタイヤ ですよねっ✨   ハイグリップタイヤと呼ばれるタイヤはどれもそうですが。。。   ホントにグイグイ走れるんですよね。   何と言うか、曲がれないコーナーはないんじゃないかって思う程。笑   走るのが好きなオーナー様には 「 ハイグリップタイヤ 」 をぜひお試しいただきたいですね～♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   大きいブレーキでしたが、無事18インチ仕様が完成しましたねっ 👍   いかがでしょう、もうサーキット走行はお楽しみいただきましたかね？？   熱～い走りを楽しんでいただき、またタイヤ交換でご利用下さいね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• SUBARU
• XV
• BFグッドリッチ

  スバル XV にモテギレーシングMR139を装着。 スポーティーなオフロード仕様に仕上がりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・スバル XV GP型となります。     ご購入いただいた 「 モテギレーシングMR139 」 は、ディスク面積の多いモデル。   ディッシュタイプとなるでしょうか。   ですが完全なるオフロードスタイルではなく、ややスポーティーなイメージも持ち合わせた仕上がり！！     そして、そのスタイルからラリーをイメージさせるようなホイールでもあります。   スポーティーなイメージを残しつつタイヤはオフロード感を演出してくれるBFグッドリッチ オールテレーン。   なかなか良い組み合わせではないでしょうか？？   スバル XVと言うおクルマにはピッタリなアイテムかも知れませんねっ♬♬     本日のXVはGP型。   2世代目のXVに比べるとフェンダーアーチのサイズ感が違うので注意が必要！！   ちなみに純正装着タイヤのサイズも違うのでタイヤサイズ選びもしっかり行いましょうね。   GP型の純正装着タイヤ（17インチ）は 215/55-17 GT型の純正装着タイヤ（17インチ）は215/60-17   なので、GT型でのタイヤ外径アップサイズを選択するとタイヤがフェンダーアーチに干渉してしまいます！！   その辺に注意しながらカスタムを楽しんで下さいねっ 👍     そしてもう1つの注意点が取付ナット。   ホイールのナットホールが非常に狭いので一般的な取り付けナットでは装着出来ません！！   アフター品の中でも径の細いナットを用意する必要があります。   今回はメーカーさんが用意しているアイテムをオーダー。   この様に狭いナットホールにピッタリと収まっていま～す 👀   XVのみならず、SJ系フォレスター、そして 5穴 114.3 の設定もありますのでSK型のフォレスターにも装着可能ですよっ✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当初はもっと長い納期を覚悟していた担当佐藤でしたが。。。   思ったより早くご準備が出来て一安心。   その後はいかがでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• エクストレイル
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• オープンカントリー

オープンカントリーRT × Air/G ロックス   みなさんこんにちはクラフト厚木店 のりかずです。   今回は32エクストレイルをAir/Gロックスでカッコよく仕上げましたよ！     今回装着したAir/Gロックス、メッシュデザインとコンケイブしているデザインがどことなく力強さを感じさせてくれます。   FACE4とかなりコンケイブしており立体感を感じさせてくれます(^^ｂ   カラーはゴーストエディション。見る角度見る時間帯によって色が変わって見え、飽きを感じさせない面白いカラー。     センターキャップのオーナメントが2色ありお好みでつけることが可能！！   左のカラーは マットアーミーグリーン。 右のカラーはマットガンメタリック。   2色あるので飽きてしまったらもう片方の色にすることもできるのでそういった意味でも飽きを感じさせないアイテムとなっています。     組み合わせたタイヤはオープンカントリーRT。   マッドテレーンとオールテレーンの間に位置するオープンカントリーRT。   RTとは ラギットテレーンの頭文字、そしてATはオールテレーン、MTはマッドテレーンとなります。   オープンカントリーRTはオールテレーンの快適性を保ちながら悪路でのトラクション性能も確保したタイヤとなります。     川、海、山に行く際、履いてみてはいかがでしょか！！   そして最後の最後までお悩みいただいたセンターオーナメントはマットアーミーグリーンを装着 👍   オーナメントが2種類付属されているのも選ぶ楽しみがあってイイですよねっ♬♬   悩んでいることがあればぜひクラフト厚木店へご相談ください！     K様この度ご利用いただきありがとうございました！   またのご利用お待ちしておりまーーす！

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• スプリング交換
• TANABE
• マルチピース
• WEDS
• カスタム提案

  クレンツェ・ウィーバル 20インチ！！ 90系 ノア・ヴォクシーにオススメの大口径サイズです✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はE様・90ノア HVとなりま～す♬♬   今までのモデルでもカスタムが盛んであったノア・ヴォクシー。   もちろん90系もご相談を多くいただいておりますっ✨     ご購入いただいたホイールは高級3ピースホイールの 「 クレンツェ・ウィーバル 」   先代の80系まではクレンツェと言えば1ピースを主に装着しておりましたが。。。   90系からは3ピースモデルも装着出来る様になったんですよねっ♬♬   その理由はインセットに変更があったから！！     インセットに変更があったと言うと分かりにくいかもですね。。。   分かり易く言うと、80系より90系の方が履けるサイズが広がったと言う事です！！   80系の場合、リム幅にもよりますが、装着出来るインセットは+50台でしたよね？？   ですが、90系は+30～+40台と装着出来るインセットが変わったんです！！     それにより、今まで装着出来なかった3ピースモデルもカッコ良く履ける様になったんです！！   実はこの 「 カッコ良く 」 と言うのがとっても重要。   マルチピースホイールはリムが深い事がステータスだったりしますよね！？   そんなホイールですが、無理に履いてしまうとリムがとっても浅くなる事も。。。   そうなるとマルチピースホイールらしさが消えてしまう訳ですよね。     ですが、90系 ノア・ヴォクシーであればボディーから突出しないサイズを装着出来る上に、リムの深さもまずまず取れるんですっ 👍   上の画像を見ていただいても分かる通り、ちょうど良いサイズ感ですよね！？   逆に言えば、もう少し無理も出来そうでしょうか。。。笑   ちなみに、本日はローダウンスプリングも同時装着となりました。     本日のローダウンアイテムは 「 タナベ NF210 」   今までも車高調にてシャコタン仕様に乗っていらしたオーナー様ですが。。。   今回は気軽に乗れる仕様を模索。   仕事にも使うクルマと言う事で走り易さも考えてのチョイスとなりました！！     いかがでしょう、程良いローダウンスタイルへと仕上がっていますよねっ♬♬   それでも20インチと言う大口径ホイールが存在感を示しております！！   乗り易さを考慮しながらも20インチを選択してしまう所がクルマ好きの性と言う事なのでしょう。笑   そんな20インチ仕様ですがローダウン量から逆算しタイヤサイズを決定。     本日装着のタイヤサイズは 「 235/35-20 」 となります。   225/35-20でも純正装着タイヤより少し大きなサイズとなりますが、今回はあえて235をチョイス！！   その理由は乗り易さを考えての事。   少しでもタイヤの厚みを稼ぐ為の235幅、それでも35扁平と言う事もあり肉厚タイヤに見えない仕上がりを実現。   乗り易さとスタイルアップの両立を図ったカスタムとなりましたっ✨   90系 ノア・ヴォクシーオーナー様、愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     E様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   控えめに作った20インチ仕様、それでも存在感は相当なモノですよぉ～♬♬   やっぱり車高調入れようかな。。。なんて事にならないと良いですね、笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• スプリング交換
• RS-R
• RAYS

  RAYS ホムラ2×9 Plus は新型40系アルファード・ヴェルファイアにも装着OK！！ サイズ設定は 「 19・20・21・22インチ 」 と幅広く設定されていま～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・30アルファード。   インチアップにローダウンのご依頼ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9 Plus 」   サイズは20インチ、カラーはグレイスシルバー（QNK）をチョイス！！   歴史の長いHOMURAシリーズですが、2×9は人気No.1と言っても過言ではない程の人気ぶり。   そんな人気のホムラ2×9も時代と共にリニューアル。     ホイールデザインはそのままにホイールカラーやセンターキャップのデザインを変更。   以前のホムラ2×9のシルバーは明るくシンプルなシルバーでしたが、今回のシルバーは深みのあるシルバー。   カラーネームはグレイスシルバーと呼ばれ、ハイグロスな濃いめのシルバーへと変更。   それにより同じシルバーでも高級感が増した印象！！     RS☆R TI2000ダウン（ローダウンスプリング）も同時装着し、程良いローダウンスタイルへと仕上がりましたっ✨   RS☆Rさんと言えば新型車への商品投入をいち早く行ってくれるメーカーさん。   まずはローダウンスプリングが発売され、続いて車高調がリリースされる訳ですが。。。   先日メーカーさんのSNSをチェックしていると 「 40アルファード  車高調 開発完了っ！ 」 と言う記事が載っていましたよっ♬♬     そのメーカーさんの記事より画像をお借りしましたが。。。   カッコいぃ～♡♡   やっぱりカスタムCarはローダウンした姿が似合いますねっ✨   RS☆Rさん、早くリリースお願いしま～す。笑   40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、インチアップのご相談、車高調のご相談は納車前でもOK！！   皆様からのご相談を担当佐藤がお待ちしていますよぉ～♬♬     カスタムのご相談時、夏休みのお出掛けにはカッコ良く仕上がった状態で出掛けたい。。。   そんなご希望をいただいておりました。   ご注文いただいたアイテムはメーカー在庫有りとなっていたので、そんなご希望にもお応えする事が出来たんですよっ 👍   RAYSさんと言えば人気のアイテムが多いメーカーさん。   そんな事情もあり欠品中である事もしばしばあったりします。     そんな場合でもクラフトならすぐにご用意出来る事もあったりしますよっ 👍   クラフト厚木店の在庫状況、そしてクラフト全店の在庫状況からお求めの商品をすぐにご用意出来ないかお調べいたします！！   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご希望されていたアイテムがすぐに装着出来て良かったですね。   何より、お出掛けの予定に間に合ってくれた事が良かったです！！   カッコ良く仕上がった愛車でお出掛けを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK

  パーフェクトダンパー × WORK VS-XV。 快適な空間を維持しながらのカスタムです！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   40系 アルファード・ヴェルファイアの情報が増え始めてきた今日この頃。   クラフト店舗でも徐々に新型アルファード・ヴェルファイアの商談が始まって参りました。   ですが、今まで数多くの30アルファード・ヴェルファイアをカスタムしてきた当店。   そんな実績をチェックいただき30アルファード・ヴェルファイアのご相談も勢いを増しています！！     本日のご紹介はI様・30アルファード。   I様からはローダウン＆インチアップのご依頼をいただきましたよぉ～♬♬   上の画像をご覧いただきても分かる通り、バッチリきまっていますよねっ 👍   ローダウンアイテムはアクシススタイリングさんのパーフェクトダンパーをチョイス！！     ハイブリッド車と言う事もありノーマル車高はけっこう高め。。。   本日装着のパーフェクトダンパーのオススメのローダウン量は-50mm程。   これはメーカーさんの推奨値となっています。   そしてそのローダウン量がメーカーさんが考える最適な乗り味につながる車高でもあります。     タイヤサイズは 245/40-20 を装着。   こうして見てもバランス良くローダウン出来ていますよね？？   担当佐藤的に、パーフェクトダンパーを装着するならメーカーさんの推奨ローダウン量で乗るのがイチバン良いと考えています。   その理由は 「 乗り心地を重視している車高調 」 だからです！！   パーフェクトダンパーを検討する理由って何でしょうか？？   多くの皆様はその乗り心地に期待をしているのではないかと思います。   それならメーカーさんが考えるベストセッティングで乗った方が良いのではないか。。。っと思ってしまう訳です 👀     もちろん車高調なので車高の調整は出来ます。   それと、店頭ではオーナー様のお好みに応じたアイテムをご紹介させていただく事も可能！！   どんな車高にしたいのか。。。 どんなホイールサイズにしたいのか。。。   そのカスタムプランによって車高調にも向き不向きと言うのがある訳です。     ■ WORK VS-XV   コチラのホイールはモデルとしてWORKさんの中でも新しいモデル。   ですが、どこか懐かしさを感じる様なメッシュデザインでもあります。   そしてマルチピースホイールの中でも2ピースではなく3ピースを採用。   このディスクデザインの造り、そしてピアスボルトの配列こそがその懐かしさ（古いモデル）を感じる理由なんだと思います。     そんなアイテムですが、最新のカスタムも取り入れています。   それがこのピアスボルト！！   虹色に輝くピアスボルトは 「 チタンコートピアスボルト 」 と言い、オプション仕様となっています。   キレイなバフリムにくっきり映り込んでいますよねっ♬♬   ローダウン量、そしてホイールサイズ共にやり過ぎないジェントルマン仕様。   ですが、手を掛ける所にはしっかりお金を掛ける。。。そんな大人の余裕を感じさせる仕様となりましたっ✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   拘りの車高調にオプションを取り入れたホイール。。。カスタムを楽しんでいらっしゃいますよねっ♬♬   その後、乗り心地などはいかがでしょうか？？   仕様変更や更なるカスタムを思い立った際にはまたご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ヴェゼル
• RAYS

  第二世代のホムラをRV系ヴェゼルへ装着！！ RAYS HOMURA 2×10BD 19インチでカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はI様・RV系 ヴェゼルのご紹介となりま～す♬♬   人気の 「 RAYS HOMURAシリーズ 」 でドレスアップを行いましたよぉ～✨     ホイールカラーはツヤ有りの黒、そしてリム1周に切削加工が施された B9J（ブラック/リムエッジDMC）   画像では夕日に照らされて、少～しオレンジ色に見えているかもですが。。キレイなツヤ有りブラックですよっ！！   ちなみに、19インチのサイズラインアップは8.0J～となり、ヴェゼルに装着するなら現車確認が必要なサイズ感。   そこで装着前に実車計測を行い装着出来そうかの確認を行いました。   計算上、ちょうどピッタリな仕上がりとなりそうでしたのでご購入いただく事に。。。     そしていざ装着してみると、皆様の大好きなツライチへと仕上がってくれましたよっ♬♬   ご購入前にはリアルマッチングにて装着時のイメージを確認しましたが、やっぱり実際に装着するとその時以上にカッコ良く見えるんですよねっ♡♡   この仕上がりにはオーナー様も大変ご満足いただけた様子。   カスタムとは、1度やり始めるとその次を考えたくなってしまうモノ。     贅沢な話ですが、ホイール交換の次はローダウンかな。。そんな事を考えてしまいます。笑   ローダウンと言ってもベタベタに下げなくてもいいんです！！   ローダウスプリングを装着し30mm程車高が下がるだけでも全然違った印象に仕上がってくれますからねっ♬♬   ローダウンを行うなら前後のクリアランスにもしっかり拘りたい。。。そんなオーナー様もいらっしゃいますよね！？   そんなオーナー様には車高調をオススメしますよぉ～✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ☆☆     I様、いつもご利用誠にありがとうございますっ！！   愛車にはいつもお気に入りのホイールを装着いただいている印象。。。笑   ご家族揃ってクルマ好きっていいですねっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ハリアー
• RAYS

  リムエンドまでスラリと伸びたスポーク、そしてフラットなデザインが特徴。 実際のサイズより大きく見える2×7FTはいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・80ハリアー。   納車前からご相談いただき、納車と同時にスタイルアップを行いましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×7FT 」   RAYS HOMURAは歴史の長いアイテム。   ですが、常に進化を続けるRAYSさん。   この2×7FTも従来のHOMURAシリーズより進化を遂げたモデルなんです！！     従来のHOMURA2×7は全体的に丸みを帯びたデザインでした。   ですが、コチラの2×7FTはディスク面がフラットになり、より大きく見える作りに進化。   更には最近のトレンドでもあるコンケイブも取り入れたデザインとなっています！！     ホイールカラーは ブラッククロームコーティング（YNJ） となります。   光を受けると輝きを増し、それでいてスポークサイドは黒っぽく見える変則的なカラーリング。   この輝き方は高級感さえ感じさせてくれます。   コチラのホイールを店頭にてご覧いただき一目惚れしてしまったオーナー様。     駐車場にてリアルマッチングを行い購入決定！！   こうして実際に装着するとよりカッコ良さが増してくれます。   オーナー様も 「 やっぱりコレにして良かった。。」 っと、お気に召していただいた様子でしたよっ♬♬     こうして愛車がカスタムされると次に気になるのはアレ！！   SUVと言う事もあり、純正ホイールの時には気にならない 車高 です 👀   足元にカッコ良いホイールが収まるとタイヤとフェンダーの隙間を埋めたくなってしまうんですよね。。。   ちなみに、車高を下げるとどうなるのか。。ですよね！！   その気になる答えは 「 愛車が更にカッコ良く仕上がる 」 って訳です 👆     車高を下げる事で、タイヤ・ホイールとボディーとの一体感が増すんです。   それにより本日装着したHOMURA2×7FTがより映えるという事。   今まで皆様の愛車のカスタムを色々とお手伝いさせていただきましたが、ホイールを交換した後にローダウンのご依頼をいただくケースもとっても多いんですよぉ～笑   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車された足でそのままご来店。。。   走行距離の少なさがそれを物語っていましたよね。笑   ですが、純正ホイールの下取り査定を考えてもそれが正解でしたよねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね！！   またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK

皆様こんにちは！クラフト厚木店　のりかずです。 本日のご紹介はコチラ！！ ノーマル車高のGR86にちょーーー人気ホイール「レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA  S-plus 」を装着しました！ 本日ご紹介のGR86オーナー様より、ノーマル車高でもTE37 SAGA S-plusは装着出来ますか？？っとのご相談をいただきました。 TE37SAGAのサイズ設定は17～18inchまでですが、リム幅やインセットは豊富にラインアップされているのでそんなご希望も叶うんですよね！！ それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか！とてもかっこ良く仕上がりましたよね！ ホイールカラーもオプションカラーで特別感を演出っ！ 今回はノーマル車高での装着となりましたのでリム幅は7.5Jを選択。 そんな事もあり、タイヤは純正装着タイヤを流用。 クラフトではそう言ったご依頼ももちろんOK。 RAYSの鍛造ホイールと言う事もありなかなかのお値段。。。 なのでバリ山の純正装着タイヤを流用し少しでも節約しちゃいましょうって事ですね！ ローダウンこそしていないものの、エアロやマフラー交換などしっかり手の掛かったGR86。 そこに憧れのサンナナまで装着。。。なかなかお金の掛かったGR86ですねっ♬♬ 駐車場の関係やその他の理由でローダウンは出来ないと言うオーナー様もいらっしゃると思います。 ですが、ローダウンを行わなくてもカッコ良い愛車は作れますよぉ～ リアからの画像でマフラーを見てみましょう。 ちなみに、このマフラーめっちゃいい音を奏でていましたよ！！ クラフトでもマフラー交換ができますのでご相談お待ちしております！ M様クラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！ またのご利用お待ちしておりま～す！！

• クラウン
• WEDS

  ノーマルからの脱却にホイール交換！！ 1ピース20インチで足元のイメージチェンジを行いましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・220系クラウン。   ローダウンを行うか、ホイールを交換するか。。。   そんなお考えをお持ちのオーナー様でしたが、まずは愛車のイメージが大きく変わるホイール交換から着手 🔧🔧     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズスポーツ SA-20R 20インチ 」   ウェッズさんからリリースされている軽量スポーツホイール。   A.M.F（アドバンスド・メタル・フォーミング）製法にてリム部を薄く、そして剛性を高めたモデル。   ウェッズスポーツシリーズは主に18インチまでのモデルが多いですが、アイテムによっては19インチの設定もアリ。   そして、唯一このSA-20Rは20インチの設定があります。     そして、19＆20インチのみに設定されている VI-SILVER を装着！！   20インチのサイズ設定は4サイズ。   リム幅は 「 8.5J or 9.5J 」 となり、いずれもインセットは 「 +38 or +45 」 となります。   ノーマル車高のクラウンに装着するなら 8.5J +45 がオススメでしょうかね！！     ちなみに出ヅラはこんな感じ！！   ボディーからの突出はありませんが、けっこうギリギリサイズ 👀   220クラウンはローダウンを行うにしてもそれ程下げられないおクルマ（最低地上高の問題）   なので、ローダウンを行っても装着出来るホイールサイズはそれ程変わらないでしょうかね。     ノーマル車高と言ってもこのスタイル。   ひと昔前で言えば、ダウンサスを装着しているクルマの様なスタイル。   強いて言うなら、フロントのフェンダークリアランスがもう少し調整した所。。   そこはオーナー様も検討中の部分でもあり、次に手を付ける部分かも知れません。     1ピースホイールの良い所と言えば、やはり大きく見える所でしょうね。   デザイン面がリムエンドまで伸びている事でホイールのサイズ感がより強調されます。   しかしながらインセットの設定数が少ない所が弱点。   本日ご紹介の220クラウンにはちょうどピッタリのサイズ感でしたが、車輛によっては物足りないサイズとなる事もあります。   そんな場合はリム幅やインセットが自由にオーダー出来る2ピースホイールや、サイズ設定が多い3ピースホイールを選択すると良いでしょう！！     T様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   もう、何回目でしょうかね？？　毎度のご利用に感謝ですっ✨   お次は車高調でしょうか。。その際はまたご相談下さいねっ♬♬   それではまたのご利用、お待ちしておりま～す☆☆

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• 車高調
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• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  いくつかの拘りを詰め込んだ90VOXY HVが完成。 90系ノア・ヴォクシーのホイール交換はクラフト厚木店にぜひお任せ下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・90ヴォクシーHV。   TEIN車高調でローダウンを行ったおクルマを実車計測にて採寸。   保安基準を狙いながらもカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19インチ 」   発売されたのはもう6～7年位前になるでしょうか。。。   このホイールがリリースされてからメッシュ人気が再来！！   要は、メッシュ人気を再来させたホイールと言っても過言ではありません。   コレ、ホントなんですよ。笑     拘りポイントその1。 サムライゴールドと言う、アクセントあるカラーをチョイス。   マーベリック709Mと言えば、プレミアムシルバーが良く出ますが。。。   「 黒いボディーにはゴールドでしょ！ 」 ってな感じで目を引くカラーをチョイス 👍   その感覚、間違ってませんよっ♡♡     拘りポイントその2。 ローダウンを行った90VOXY HVに合ったホイールサイズで仕上げました！！   マーベリック709MはJ数とインセットを自由に選べるホイール。   その自由度を最大限に活かす為、実車計測を行いホイールインセットを算出。     その結果、保安基準を狙いながらもこの出ヅラへと仕上げる事が出来ました！！   なかなかの出ヅラですよね！？   装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが、問題なし 👍   カッコ良く仕上げながらもディーラーさんへ入庫する際には怒られずに済んじゃいます。笑   そんな仕様を実現出来るのが2ピースホイール（オーダーインセットが可能）の良い所！！     拘りポイントその3。 せっかくのリム有りホイールなので、少しでもリムが深くなる様にセッティングを行いました！！   リム有りホイールでリムを深くするにはホイールを出来るだけ外にオフセットする事が重要。   なので、ボディーから突出しないギリギリサイズを見付ける 「 実車計測 」 が重要となります。   そしてもう1つ、裏技的な方法があるのをご存じでしょうか？？     それは ディスク 選びとなります！！   この部分は一般ユーザー様にはなかなか聞き覚えのない話かも知れませんね。   ちなみに、マーベリック709Mには3つのディスクが存在します。   「 S-Loディスク / Loディスク / Hiディスク 」 この中から車輛に見合ったディスクを選ぶと言う仕組み。   通常、90ノア・ヴォクシーの場合は Loディスク を使うのが一般的ですし、メーカーマッチングにもその様に記載されています。   ですが、同じホイールサイズでも Loディスク より S-Loディスク の方が 「 7mm 」 程リムが深くなるんです！！     そこで今回は Loディスク ではなく、S-Loディスクをチョイス！！   メーカーマッチングにLoディスクと記載されているのにS-Loディスクを装着しても平気なの？？   そんな心配が生まれるかも知れませんが。大丈夫なんです。   先程も裏技的。。なんて表現をしましたが、重要なのはセンターキャップ。   Loディスクの場合はフラットタイプのセンターキャップを装着します。   ですが、ハイタイプのセンターキャップを装着する事でリムが深くなる S-Loディスク を装着する事が出来ると言う訳です！！   今回はそんな形で拘りの詰まった90VOXYが完成しましたよっ✨   皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールのご相談、そして実車計測までお付き合いいただき誠にありがとうございましたっ♬♬   その甲斐もあり、拘りの詰まったカッコ良い愛車に仕上がりましたね✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 30アルファードを ブリッツZZR BBでローダウン、更には10.0Jコンケイブホイールでカスタマイズ！！ 」 っとなります、お楽しみに！！  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS
• RAYS
• ツライチセッティング

皆様こんにちは！クラフト厚木店・のりかずです！ ここ最近一気に気温が上がり熱～い日々が続く中、皆様どうお過ごしでしょうか？ そんな暑い中、本日はもっと熱～いBRZをご紹介いたしますよ!!   では、早速こちらをどうぞ。 こちらのホイールは「 レイズ　グラムライツ　57XR 」です！ このホイール、すごいんですよ。。。何がすごいかと言うと走りを支える技術が詰まったホイールなんです。 なんの技術かというと… ■ ローレット加工がされています。(タイヤ、ホイールのズレを抑制） ■ EH2＋ハンプ仕様。（ビード落ちのリスクを軽減） なので、どんな激しい走行でも安心！ ちなみにD1 GRAND PRIX（D1 GP）にも使われていたホイールなんですよ！   そしてデザインもコンケイブが効いていてカッコイイんです！！ こちらをご覧ください！ どうですかこのコンケイブ具合！！いいですよね～   そんなホイールと本日はこのパーツも一緒に装着しますよ～ 「 HKS　ハイパーマックスS 」！！ HKSは素材にとても拘っておりハイパーマックスS専用のオイルまであるんです！ なので乗り心地もよし、下げてもよしの最高の車高調なんですよ！   それでは早速完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか！ 純正から一気にカッコよくなりましたよ！！ 車高は最低地上高より＋10ｍｍでセッティング ホイールサイズは17inch、こうして見ると18inchにも見えませんか？ その理由はスポークがリムエンドまで伸びているデザインだから！ GR86・BRZは18inchが多い気がしますが17inchも全然ありですよ！！ H様この度はご利用いただき誠にありがとうございました！！ 次のカスタムはマフラーですね！またのご相談お待ちしております！   カスタムで迷ったらぜひクラフト厚木店へ！！

• セダン
• LEXUS
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

皆様はじめまして、クラフト厚木店・のりかず（佐藤範和）です。 本日から少しずつブログを投稿しますのでよろしくお願いします！ さて、今回取り付けるホイールは…こちら 「SSR　エグゼキューター　CV04」　です！ スポークが多いホイールってカッコいいですよね～（^^） 実はぼくの愛車にもスポークタイプのホイールを履かせているんです！！ 厚木店にご来店して頂ければいつでもご覧いただけます！！ おっと話がずれましたね（^^） 話を戻してっと… 実はこのホイール、コンケイブしているんです！ このコンケイブ具合どうですか！かっこいいですよね！ ちなみに見てもらった写真はフロント用でリア用はもっとすごかったですよ！！ こちらをどうぞ！ フロントと比べるとコンケイブが増して、リムも深くなっています。 ちなみにサイズは　F）19-9.0J　　R）19-10.0J　になります。 インセットは当店得意の実車計測で決めました！！ ですが、2ピースは1ｍｍ単位で設定できるのに対し3ピースは設定されているインセットの中から選ぶという形なのですこし難しいところ… お客様と相談しながらちょうど良いサイズを決めました。 それでは全体をご覧ください！！ いかがでしょうか！ 黒ボディに黒ホイールはやっぱり似合いますね！ 「simple is best」この言葉につきます。。   今回の出ヅラはかなり攻めたサイズ。。最後に糸をたらし確認したところ。。。。 無事ボディーからの突出もなくカッコ良く仕上がってくれました！！ この仕上がりにはお客様も喜んでいただけましたよっ(^^) S様、この度はありがとうございました！！ 愛車がカッコよくなり毎日が楽しくなりますね！（^^）   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店へ！お客様のご要望に全力でお答えしますよ！！ 沢山のご来店お待ちしております！！

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• 実車計測

  ホイールサイズは実車計測を行い決定！！ 80系より攻めたサイズが装着出来る90系、その仕上がりは。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・90ノア HVとなりま～す♬♬   カスタムのご依頼が増えている90系 ノア・ヴォクシー、本日はマルチピースホイールで仕上げましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・クヴェル 」   カラーはシルキーリッチシルバーをチョイス！！   コチラのカラーは光を受けると輝きを増す塗料が用いられています。   なので店内でご覧いただく色味と外で見る色味とではイメージが変わるホイールですっ✨     そしてシュヴァート・クヴェルは2ピースホイール。   アルミホイールにはスタンダードな作りでもある1ピースホイール、そしてリム有りホイールとも呼ばれるマルチピースホイールがあります。   マルチピースホイールの中には2ピースホイール、そして3ピースホイールが存在します。   そしてマルチピースホイールの最大のメリットは 「 細かいサイズ選びが出来る所 」 にあると思います！！     2ピースホイールにはサイズが選べるモデル、そしてサイズを指定出来るモデルがあります。   本日装着の シュヴァート・クヴェル はリム幅も0.5J単位で選べるうえにインセットも1mm単位で選べるホイール！！   そんな自由にサイズを選べるホイールがあるの？？ そう思うオーナー様も多いのではないでしょうか。   もちろん設定出来る 範囲 と言うのはありますが、その範囲内なら1mm単位でインセットを指定出来るんです 👍     そんな制度があるなら愛車にピッタリなホイールサイズで注文したくなりますよね！？   そんな訳で当店得意の 実車計測 を行い、S様・ノアにピッタリのサイズにてオーダーさせていただきましたよっ✨   実車計測とはホイールサイズを決める為の採寸作業となります。   この作業を行う事でスペーサーを使わずにお好みの出ヅラに仕上げる事が出来る様になります！！     本日のホイールサイズは保安基準を意識しながらのギリギリサイズ。   リム幅は 8.0J にてセッティングを行いましたよぉ～✨   インセットが1mm単位で指定出来る事で、保安基準を狙いながらのギリギリサイズと言う無理難題？？も実現出来たりするんですよね。笑   皆様の愛車にもマルチピースホイールはいかがですか？？ ご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   絶妙な車高、そしてちょうど良いホイールのサイズ感となりましたねっ✨   次なるカスタムを思い立った時にはぜひご相談下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 新型セレナC28のローダウン。リリース直後の車高調を装着っ♬♬ 」  っとなります、お楽しみに！！  

• ノート/オーラ
• ADVAN

  BOにてようやく入荷っ！！ 人気のアドバンレーシング TC-4 でオーラ ニスモをカスタマイズっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はE様・オーラ ニスモ。   ご指名の多い大人気ホイールだけに入荷に時間をいただくことも。。。   本日装着のホイールも半年以上ものBO期間を乗り越えようやく入荷して参りました。     ご購入いただいたホイールは 「 アドバンレーシング TC-4 」   サイズは17インチと、純正装着サイズをキープ。   そしてまだまだ新しい純正装着タイヤはそのまま再使用しましたよぉ～♬♬   そして目を引くブロンズ調のホイールカラーはは アンバーブロンズメタリック＆リング となります。     オーラ ニスモは4穴車。   ですが、カスタムホイール全般的に言える事は、4穴の設定が比較的少ないと言う事。   設定自体が無い訳ではありませんが、ラインアップが少ない為、出ヅラを考えた時に物足りない仕上がりとなってしまう事も。。。   そんな中、アドバンレーシングシリーズは4穴の設定がわりと多く設定されているんですよね！！     本日装着の TC-4 で言えば、17インチの4穴は6サイズもラインアップされています。   これって、なかなか多いんですよ！！   それだけラインアップがあれば、保安基準を意識しながらのサイズ選びや、出ヅラに拘ったサイズ選びなどオーナー様のお好みに合わせて選ぶ事が出来そうですよねっ♬♬   ちなみに、本日は保安基準を意識したホイールサイズ選びとなりました。   それでもなかなか良い出ヅラへと仕上がりましたよぉ～✨     それと、ニッサン車はハブが高い車輛が多い印象。   本日装着のオーラ ニスモもフロントのハブが高いおクルマでした。   なので、オプションのセンターキャップ選びはとっても重要！！   ホイールのサイズにもよりますが、フルフラットやフラットタイプは装着出来ない事が多いのでご注意を。     E様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   入荷にとっても時間を要しましたが、その分装着出来た時の喜びは倍増でしたよねっ♬♬   そしてホイールカラーもGood 👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 DJデミオを深リム仕上げ！！ リム幅も太～いサイズを装着しましたよっ✨ 」 となります、 お楽しみに！！  

• クラウン
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング
• 実車計測

  オーダーインセットが可能な2ピースホイール。 ウェッズ マーベリック 1212F で完成させましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はG様・220クラウンの登場ですっ♬♬   皆様からご要望の多いツライチ仕様、コレってノーマル車高でも出来るのでしょうか？？   答えは 「 Yes 」 となります！！     本日ご紹介のクラウンはノーマル車高。   ですが、220クラウンはノーマル状態から車高が低いおクルマでもあります。   逆に言うと、ローダウンを行うにしてもそれ程下げられないおクルマだったりします！！   その理由はフォグランプの位置が低いから。。。     横からの画像をチェックしてみましょう！！   やはり、すでにローダウンを行っているかの様なスタイルですよね！？ 👀   ちなみに、先程ご説明したフォグランプの高さですが、ノーマルより20mm程下げるだけでもギリギリとなってくるんです。。。汗   なので、ローダウンスプリングのダウン量をチェックしてみると ‐10 ～‐15mm程にセッティングされているモデルが多かったりします。   そんな事情もあり、今回はローダウンを行わない状態でホイールサイズを決める事に！！     ご購入いただいたホイールはリム幅やインセットを自由に選べるモデル！！   なので、実車計測を行いスペーサーを使わずにギリギリとなるサイズを見付けましたよっ 👍   そして、保安基準でチェックされる30°～50°の範囲にしっかり収まるように計算させていただきました。   その理由は。。。     純正タイヤ・ホイールは当店にて下取りさせていただくからです。   純正＝車検には絶対に適合しますよね！？   ですが、下取りに出すと言う事でその後ろ盾がなくなってしまいます。。。   そんな事から保安基準でチェックされる範囲をしっかり確認しながらサイズを絞って言ったという訳です！！   それでは気になる出ヅラをご覧ください。     いかがでしょう、なかなかギリギリの出ヅラですよね。。。👀   実車計測にて見付けた前後ギリギリのサイズ。   こうして見ると、ホントに大丈夫？？ そんな風に見えるかも知れませんが。。。     装着後、4輪に糸を垂らしてチェックしましたが、どの場所も糸には触れないギリギリのところでしたよっ 👍   さすが自由度のある2ピースホイールですね！！   ここでオーダーインセットが可能なホイールの良い所を再度確認しましょう。   まずはリム幅（〇〇J）を選択出来ます、更にはインセットもオーダー時に1mm単位で指定出来ます。   それによりスペーサーを使わずにお好みの出ヅラへと仕上げる事が出来ると言う訳です！！     リム幅を選べると言っても、それ程魅力的には感じないかも知れませんよね？？   ですが、カスタムCarを仕上げる上で、このリム幅が選べると言うのはとっても有効なんですよ！！   詳しい事は店頭でお伝えしますが、リム幅を選べる事で、タイヤの組上がりの形状まで操作出来る様になるんです。   例えばむっちりとした組上がりにしたり、引っ張りタイヤに仕上げたり。。。   これはオーナー様のお好みによって選ぶ事もあれば、カスタムの方向性によって選ぶ事もあります。   クルマをカッコ良く仕上げるって、案外色々と考える事があったりするんですよぉ～ 👀   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い♬♬     G様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リアルマッチングをしながら選んでいただいたホイールはいかがでしたか？？   実際に装着した方がよりカッコ良く仕上げっている様に見えましたよねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 ノート オーラ NISMO をアドバンレーシングでカスタマイズっ 」 となります、 お楽しみに！！  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  ブリッツ車高調でローダウンを行い、オーダーインセットでツライチ仕上げ！！ ２ピースホイールの特徴を活かして完成させましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はエスクァイアのカスタムをご紹介いたしま～す🎵🎵   ご入庫時はノーマルであったエスクァイアですが、車高調・インチアップを行いカッコ良く仕上げましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19インチ 」   ホイールサイズは7,5Jをベースにインセットを前後違いでオーダーしましたよっ 👆   エスクァイアは5ナンバーボディーと言う事もあり、3ナンバーのノア・ヴォクシーに比べるとホイールサイズ選びが少～し難しいおクルマとなります。   当然ですが、3ナンバー枠のノア・ヴォクシー用のホイールサイズではボディーから突出してしまいます。     そして、フェンダーハウス内もやや狭い作りとなっているんです。   そんな理由もあり、リム幅は7,5Jを選択したと言う訳です！！   それではエスクァイアには8.0Jは履けないのか？？ っと言う所になりますが、装着出来ない訳ではありません。   エスクァイアに8.0Jを装着する場合はインセットの調整など、クリアしなければいけないポイントがいくつか出てきます。   先程もフェンダーハウス内が少し狭いおクルマと説明いたしましたが、8,0Jやそれ以上太いホイールサイズを装着するとホイールがボディーに干渉しやすいんですよね。。。     オーナー様のご希望はカッコ良く仕上がるツライチ仕様でした！！   そこで2ピースホイールの最大の魅力となる オーダーインセット を上手く利用し完成させましたよっ 👍   オーダーインセットとはホイールのインセットを1mm単位でオーダー出来るシステムの事。   本日の様にツライチ仕様を完成させるにはもってこいのシステムとなります。   1ピースホイールの場合には、出ヅラに納得出来なければスペーサーを装着する形となりますよね！？   しかしながら、スペーサーはナットの掛りが少なくなってしまうのでリスクを伴います。   ですが、2ピースホイールにてお好みの出ヅラに仕上げる事が出来ればスペーサーは不要。   安全にツライチ仕様を完成させる事が出来ると言う訳です！！     ブリッツ車高調でのローダウンスタイルがコチラ！！   なかなかのローダウンスタイルですよねっ🎵🎵   実際にはタイヤとフェンダーのクリアランスが指2本程の状態となります。   そしてブリッツ車高調での目一杯のローダウン量となります！！   エアロを装着している事を考えると、この位のローダウン量が限界かも知れませんね。。。     そして組み合わせたタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK520L 」   タイヤサイズは 225/35ｰ19 となります。   アゼニス520Lは新しく発売されたモデルとなりますが、ショルダーの形状やリムプロテクターの形状が先代モデルよりカッコ良くなった印象を受けましたねっ🎵🎵   タイヤの形状と言うのもトータルバランスを支える重要なポイントとなります！！   当店ではローダウン量やホイールサイズ、そしてタイヤの形状などオーナー様のお好みを伺いながら仕上げて行きます。   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ🎵🎵     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調にインチアップと愛車が大変身しましたねっ🎵🎵   カッコ良く仕上げた愛車でのドライブは最高なひと時ですよね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 220クラウンをマーベリック20インチでツライチセッティング 」 となります、 お楽しみに！！  

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  RAYS DAYTONA の新作と ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 との組み合わせ。 X-AT はデュアルサイドブロックデザインですが、今回はセリアル面を表に組み合わせましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・HILUX GRスポーツとなりますっ♬♬   先日、リフトアップ作業をご依頼いただきましたが、今回はタイヤ・ホイール交換となりますっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TEAM DAYTONA D108 18Inc 」   本日装着の D108は、オフロードスポーツをコンセプトにした TEAM DAYTONAの新シリーズとなります。   このDシリーズ、5穴車モデルとして登場したD207から始まりましたが、本日装着の D108 が第二弾となります！！   RAYS DAYTONAと言えばプラドやハイラックスなど6穴車からの人気も高いですよね？？   そこに向けて満を持して投入されたNEWアイテムをいち早く装着っ✨     D108の特徴は、フラット＆ワイドな8本スポークにディープリムを組み合わせたモデル！！   スポークがフラットである事、そしてエッジが効いている事で鍛造ホイールの様な雰囲気も持ち合わせております。   ヨンク用ホイールと言う事もあり、しっかりとした強度を確保！！   それでいてスポーク裏面の肉抜き加工を施すなど、軽量化も図っております。     そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 」   タイヤサイズは 275/65-18 と迫力あるサイズを装着！！   このタイヤサイズだとバンパーやフェンダーへの干渉が心配されますが、リフトアップを行う事で干渉をスレスレでかわしているんですよっ 👍   ハイラックスの干渉問題はホント奥が深いんですよね。。。     干渉を防ぐ方法は2種類あります。   1つはリフトアップ、もう1つはフェンダーの加工ですね！！   リアは問題ありませんが、フロントはハンドルを切る事で干渉が発生する仕組み。   そして、同じタイヤサイズでもホイールサイズによって干渉の有無が変わるなど、奥が深いんです。。。   ちなみに、当店ではリフトアップ量を調整しながら干渉を防ぐ事が多いかも知れませんね。   それでもダメな場合は加工を行う事もあります。   店頭ではオーナー様のご希望を伺った上でオススメのホイールサイズやタイヤサイズをご案内いたします。   愛車をカッコ良く仕上げたいけどムズカシイ事は分からない。。。   そんなオーナー様も安心してカスタムを楽しんでいただけますので当店までぜひご相談下さいね！！     本日ご紹介のハイラックスGRスポーツに装着しているリフトアップアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」   リフトアップ量を調整出来る 車高調整機能付き のモデルとなります！！   その調整機能を上手に操る事で、フェンダーの加工を行わずに干渉を防ぐ事が出来ます。   こうして見ても、前下がり感もなくなり、バランス良く仕上がっていますよね！？   リフトアップを行い、275サイズにチャレンジしてみませんか？？   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のリフトアップに続き、ついにタイヤ・ホイール交換となりましたねっ✨   ホイールのデザインと言い、タイヤサイズと言い、迫力ある愛車に仕上がりましたよね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 30アルファードを 21インチ 前後10.0J  でカスタマイズ！！ 」 となります、 お楽しみに！！  

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  JAOS VFCA Ver.A でリフトアップを行い、275/70-17で仕上げましたよっ！！ 装着ホイールはじわじわ人気が出てきたRAYS デイトナM8です。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・HILUX GRスポーツとなりま～す🎵🎵   リフトアップにマッドテレーンタイヤで迫力あるHILUXが完成しましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ。     当店人気のリフトアップメニュー 「 JAOS VFCA Ver.A 」   コチラのアイテムはフロントのリフトアップ量を調節出来る車高調タイプとなります。   そして本日のリフトアップ量は前後のフェンダークリアランスを考えてのセッティング。   このリフトアップ量に調整した理由はいくつかありますが、まず1つはカッコ良いからですっ！！笑     こうして見ても前後のバランスがとても良いと思いませんか？？   HILUXと言えばフロント下がりに見えてしまうおクルマ。   本日のリフトアップ量はそんなスタイルから脱却出来るリフトアップ量となります。     そしてこのタイヤの迫力。。。   HILUXにはこのマッドテレーンタイヤがホント良く似合うんですよねっ🎵🎵   本日装着のタイヤは ジオランダーMT G003 275/70-17 となります！！   タイヤ外径を大きくするとフェンダーへの干渉問題が発生するHILUX。   そんな場合にはJAOSさんから発売されているインナーフェンダー加工KITを装着したりしますよね？？   ですが、本日のHILUXはそんな追加アイテムは装着しておりません。     本日のリフトアップアイテムテム（JAOS VFCA Ver.A）は車高調整式とご案内しましたよね？？   そしてフェンダークリアランスを考慮したリフトアップ量とお伝えしましたが、この高さにセッティングした理由はタイヤとフェンダーの干渉を防ぐ為でもあります。   リフトアップを行うだけでフェンダーへの干渉を防ぐ事が出来る、そして迫力の見た目もGet出来る。。。   本日のリフトアップ量はそんな魅力的なセッティングとなりま～す🎵🎵     最後に、本日装着の RAYS DAYTONA M8 の特徴をご案内しますね。   コチラのホイールサイズは俗に言うチューナーサイズと言われるモノ。   プラドやHILUXへ向けたアイテムですが、ノーマルフェンダー車へ装着するとボディーから突出する可能性があります。   なので、HILUXで言うならワイドフェンダー化されているGRスポーツへの装着がオススメ！！   ノーマルフェンダーのプラドに装着する場合はタイヤサイズ・銘柄の選択が重要となります。   逆に、ワイドフェンダーを装着しているプラドであれば 285 や 295 なんて言う迫力のタイヤサイズも装着出来ちゃいますよぉ～✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ🎵🎵     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車までに時間が掛かりましたが、ついにカスタムが完成しましたねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブして下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 リフトアップを行ったハイラックス GRスポーツを18インチ 275 でカスタム 」 となります、 お楽しみに！！  

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  HILUXにはマッテレがお似合いっ🎵🎵 本日はジオランダーMT G003 で仕上げましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・HILUX GRスポーツとなりま～す🎵🎵   表題の通り、限界サイズ( 285 ）にチャレンジですよっ 👀     もちろん、そんなチャレンジには リフトアップ は必須作業！！   JAOS VFCA Ver.A を装着しフロントのフェンダーハウスを広げてあげましたよっ 👍   そしてリフトアップ後もクルマがちゃんと走ってくれるように、アライメント調整も行います 🔧🔧   それでは完成後のHILUXの登場ですっ🎵🎵     いかがでしょう？？   デカっ 。。。そんな印象ですよねっ♡♡   やっぱりハイラックスはこう言うスタイルがしっくりきますよね 👍     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TEAM DAYTONA M9 ブラックエディション 」   全体的に艶消し仕様となっているコチラのモデル、マッドテレーンタイヤとの相性もバツグンですよねっ✨   ホイールサイズは 「 17インチ　8,0J インセット+20 」 となります！！   このホイールサイズ、そしてタイヤサイズを見て 「 んっ？？ 」 とお気づきになる方は色々とお調べしている方でしょう。   っと言うのも、ハイラックスやプラドに 285/70ｰ17 を装着するには色々と問題が出てくるんですよね。。     まず、初めの方にも記載しました通り、リフトアップは必須。   そして車輛への干渉問題をどの様にしてクリアするのかが悩ましい所。   ハイラックスはプラドと同じ様な作りをしているクルマですが、フェンダーハウス内はプラドよりやや狭い作りとなっているんです！！   ちなみに、ノーマル車高やある程度のリフトアップ量の場合、265/70ｰ17でも干渉が発生するおクルマなんですよね。     それでは干渉とはどの部分に起きてしまうのか。。。   それはフェンダーハウスのカバーやフロントバンパー。   更にはアッパーアームやボディーマウント（フレーム）などです。   当店ではオーナー様のご希望に合わせて色々な形でカスタムを行っております。   そして、その都度対策を行いながら仕上げております。   タイヤを大きくして迫力ある愛車に仕上げたいオーナー様、干渉対策などぜひ当店までご相談下さいね！！     最後に、ご入庫時のノーマル車高・リフトアップ後の画像を並べてみました！！   JAOS VFCA Ver.A はフロントの車高を上げるパーツとなります。   そしてショックアブソーバーも前後1台分セットになっており、このショックアブソーバーがハイラックス特有の突き上げ感を和らげれくれます 👍   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からもご利用いただいております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール交換で迫力の仕上がりとなりましたねっ🎵🎵   そして、285サイズへのチャレンジも男気満点でしたね 👍   仕上げのパーツも間もなく入荷しますのでまたご連絡いたしますね！！   それでは今後ともよろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 じわじわと人気が上昇中⤴⤴ RAYS DAYTONA M8 をハイラックスに装着っ！！ 」 となります、 お楽しみに！！  

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• モトレージ
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  4×4エンジニアリングサービス 「 Air/G ロックス 」 にゴーストエディションが登場！！ JAOSマッドガード×ワイヤー仕様もイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・150プラドとなります。   ノーマル車輛をお預かりし、ホイール交換にリフトアップと大変身させちゃいましたよぉ～♬♬     まずコチラが入庫時の画像となります。   車高やタイヤ・ホイールと純正ノーマルスタイルですね。   本日ご依頼いただいた作業はタイヤ・ホイール交換、そしてリフトアップ、更にはマッドガード交換となりますっ♬♬     コチラの画像が作業後の画像ですね！！   いかがでしょう、全体の印象が大きく変わりましたよねっ♬♬   車高も上がり、その足元には凹凸のあるタイヤを装着。   そしてホイールサイズも17インチへサイズダウンし、脱都市型スタイル（アーバンオフ）へと変身っ✨   更にはマッドガードもJAOS製に変更、マッドガードの角度調整用のベルトもオプションのワイヤー仕様で仕上げてあります！！     まずはタイヤ・ホイールのご紹介から！！   ホイールは4×4エンジニアリングサービスさんよりリリース中の 「 Air/G ロックス 」 をチョイス。   そして追加設定されたばかりの ゴーストエディション を装着しましたよっ 👍   ゴーストエディションとは、ディスク天面に切削加工を施し、スモーククリアで仕上げた特別仕様となります！！     そのスモーククリア部は光を受けるとブロンズカラーの様に見えるのが特徴！！   こうして見てもなかなか良い色味に見えますよねっ♬♬   そして6穴モデル特有のコンケイブデザインもGood 👍   センターキャップに装着するオーナメントも マットガンメタリック・マットアーミーグリーン の2色が付属されており、オーナー様のお好みで選択可能。   本日はマットガンメタリックを装着しましたよぉ～✨     そして組み合わせたタイヤは BF グッドリッチ。   全地形型モデルのオールテレーン T/A KO2をチョイス！！   タイヤサイズは 275/65-17 を装着しております。   扁平率を変えずに、トレッド幅を広げたタイヤサイズとなります！！   タイヤサイズって実はとっても重要。   選択するサイズによって見え方も変わってきますし、干渉や対策を施さなければいけない場合もあります。   タイヤサイズにお悩みのオーナー様、店頭にて 「 実物を見ながら・スタッフと相談しながら 」 色々と考えてみてはいかがでしょうか？？     そしてリフトアップアイテムは モトレージ をチョイス！！   リフトアップ量は 「 フロント：2.5UP　リア：1.5UP 」 となります。   前後で1インチ差をつけ、フェンダークリアランスをキレイに揃えるスタイルに仕上げましたよっ 👍   150プラドって前下がりに見えると言われるおクルマですよね？？   ですが、どの位のリフトアップ量が正解なのかはオーナー様のお好み次第と言った所。。。   店頭ではリフトアップ量に応じた見た目の変化や、対策をしなければいけない部分などをご案内しながらリフトアップ量を決めていきます。   愛車のリフトアップやタイヤ・ホイール交換をお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回、アイテムが決まるまでに色々とお考えいただきましたが、最終的に選んでいただいたコチラの仕様で大正解でしたよねっ♬♬   保安基準を見据えながらのマッシヴスタイル。。。カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別ですよねっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 ハイラックスに 285サイズを装着っ！！ 気になる仕上がりは？？ 」 となります、 お楽しみに！！  

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  RAYSさんより発売中の新しいサイズ感！！ ノーマルフェンダーの150プラドに装着ですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・150プラドとなりま～す♬♬   人気のRAYSホイールもタイミングが良いと即日取り付けが可能。。。   本日ご紹介のプラドも即日取り付けとなりましたよぉ～✨     ブログにて入荷のお知らせをさせていただいた RAYS デイトナM8。   そんな情報をもとにご来店いただいたオーナー様。   ホイールもタイヤも当店に在庫しておりましたので即作業開始っ🔧🔧   それでは完成後のプラドをどうぞ！！     ■ RAYS TEAM DAYTONA M8 17インチ N2（マットブラック）   デザインはメッシュ系。   RAYS デイトナでメッシュ系と言えばM9もありますが、M8はデザイン＆サイズ感が新しくなりましたよっ✨   ディスク面のメッシュデザインがリム付近まで幅広く伸びており、ホイールを大きく魅せてくれます。     そして6穴 17インチはコンケイブデザインでもあります。   そのコンケイブ感を強調するにはデザイン面が幅広い方が有利。   なのでメッシュデザインがリム付近まで伸びていると言うのがとても重要だったりします！！   ご覧の様にとても深いコンケイブデザインに見えますよね！？ 👀     そして組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2   装着サイズは 265/70-17 となります！！   コチラのタイヤサイズは純正装着タイヤよりひと回り大きいタイヤサイズ。   ですが、リフトアップを行っていない車輛でも干渉等なく装着出来るサイズでもあります。   逆に、1.5～2.0インチ程リフトアップした車輛でもバランス良く装着出来るサイズだったりもします。     ホイールに近付いて見てみると、その迫力に圧倒されますよねっ♬♬   タイヤで言えばホワイトレターに凹凸感のあるトレッドパターン。   ホイールで言えばマットブラックと言う落ち着いたカラーにリム部のドリル加工。   そして先程もお伝えしたコンケイブスタイルも魅力的っ♡♡   ちなみに、このリム部のドリル加工ですが、走行時にどう見えるのか気になりませんか？？     そんな皆様、画像ですが再現しますよぉ～笑   上の画像はクルマが止まっている時のイメージとして考えて下さい。   そして次の画像が走行中のイメージとなります！！     いかがでしょう、走っている様に見えますよね？？笑   こうして回転するとまた違った印象に見えますよね。   「 走ったらどう見える？？ 」 を再現してみましたがいかがでしょうか。   今後も気になるデザインがあった時には撮影してみますねっ♬♬     ブログ冒頭に 「 攻めたサイズ 」 とありますが、コチラのホイールサイズは 8.5J インセット+10。   一般的な6穴ホイールは 8.0J インセット+20 が平均的なサイズ。   本日装着のデイトナM8はそんな平均的なサイズより15ｍｍ少々外に出るサイズなんですよね。   なので、デイトナM8ならワイトレを装着しなくても ツライチ仕様 に仕上げる事が出来るんです 👍   150プラドでツライチ仕様に仕上げたいオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご来店いただき、その日に大変身っ✨   テンション爆上がりだったのではないでしょうか？？笑   そしてツライチ仕様の愛車ですが、ディーラーさんからもお墨付きがもらえた様で良かったですねっ 👍   愛車に手を掛けたくなった際はまたご相談下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 150プラドのリフトアップ 2.5インチ＆1.5インチアップの仕上がりは？？ 」 となります、 お楽しみに！！  

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  バランスを重視した2.0インチリフトアップ仕様。 本日はJAOSのリフトアップKITでカスタマイズを行いましたよっ✨   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・150プラド。   タイヤ・ホイール＆リフトアップをご依頼いただきましたよぉ～♬♬     コチラがご入庫時の画像となります。   マットブラックエディションと言う事もあり、全体が黒で統一されたスタイル。   これでノーマル状態な訳ですから、なかなかカッコ良いですよね！！   ですが、ノーマルですとプラドらしさが足りないんですよね。。。     そして、コチラがカスタム後の画像です。   タイヤ・ホイールにリフトアップと手を加えましたがいかがでしょうか？？   プラドは前下がり。。 そんな事を良く言われるおクルマですが、フェンダーの隙間（前側）が狭いんですよね。   それで前が下がっている様に見えると言う訳です！！   なので、このフェンダーの隙間を広げてあげる事で、前下がり感を補正する事が可能。     迫力あるプラドに見えていると思いますが、フェンダークリアランスに注目ですよっ 👀   本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATLLEZ VFCA Ver.A 」 となります。   気になるリフトアアップ量は 「 フロント：2.0UP　リア：1.5UP 」 にてセッティング 🔧🔧   JAOS VFCA Ver.Aとはとても便利なリフトアップアイテムなんですよっ♬♬     まず、リアのリフトアップ量は1.5インチ程に設定されていますが、フロントは車高調整式となっています。   なので本日の様に バランスを重視したリフトアップ や 迫力重視のリフトアップ などセッティングに幅があるんです！！   ちなみに、リアのリフトアップ量が1.5インチ程に設定されているのには理由があります。   その理由とは保安基準を意識しているから！！   JAOS VFCA Ver.A は 指定部品 と言う枠組みに入っているパーツなので装着しても構造変更手続きは必要となりません。   ですが、組み合わせるタイヤとの関係で 「 バックランプの高さ 」 と言う保安基準に抵触する可能性があるんです！！   そんな事を考えてのリフトアップ量（リア＝1.5インチ）と言う訳です。     そして、プラドらしさをより強調出来るアイテムがタイヤ・ホイールです！！   本日装着のホイールは デルタフォースオーバル 17インチ。   純正18インチより1インチのサイズダウンとなりますので、タイヤの厚みが増幅します。   更にはタイヤ外径をひとまわりアップさせる事で迫力あるスタイル、言い換えるとプラドらしさを増す事が出来ると言う訳ですっ♬♬   貴方の愛車もオフロードスタイルへとスタイルアップしてみませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール交換でスタイルアップ大成功ですねっ♬♬   リフトアップ後の走行性はいかがですか？？   良かったらまた感想をお聞かせ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 150プラド にRAYS デイトナM8 チューナーサイズ。 ノーマルフェンダー車へのマッチングは？？ 」 となります、 お楽しみに！！  

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  オープンカントリーRTなら265/70-17でも干渉知らず？？ フェンダーへの干渉を考えた時に相性の良いタイヤとは。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・ハイラックスとなりま～す♬♬   コンケイブが魅力なアイテムでカッコ良く仕上げちゃいましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ 57XR-X 17インチ 」   グラムライツシリーズは軽量スポーツホイールと言う事でスポーツCarオーナー様からご相談が多いモデル。   そしてD1グランプリなどドリフト競技車輛にも装着されている事でも有名ですよね！？     そんなグラムライツシリーズですが、6穴車モデルも設定されているんですよねっ♬♬   そして、6穴モデルはコンケイブ感がとても強く、迫力がスゴイ！！   5穴モデルの場合、最大コンケイブのサイズは一部の車輌、もしくはワイドフェンダーを装着している車輛でないと装着が難しいサイズ設定。   ですが、6穴用はこのコンケイブがスタンダードなんです。     当店ではハイラックスやプラドに装着する事が多いコチラのアイテム。   この迫力あるコンケイブモデルですが、ノーマル車輛でも問題なく装着可能！！   ワイドフェンダーなどボディーを広げる必要もなくそのまま装着が出来るんですよねっ♬♬     本日装着のホイールサイズは 8.0J-17 インセット+20、センター形状はD-1のタイプとなります。   ハイラックスGRスポーツの様に、ワイドフェンダー化された車輛にはインセット±0を選択するのもアリ！！   コチラはセンター形状がD-2タイプとなり、ナットホール付近が更に深くなります。   そして、組み合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリーRT 」   タイヤサイズは 265/70-17 をチョイス！！   A様・ハイラックスはリフトアップ（フロント）を行っているおクルマ。   ハイラックスの場合、リフトアップ量とタイヤサイズの関係性がとても重要！！     タイヤサイズ・銘柄によってはリフトアップを行っている車輛でもフェンダーへの干渉が発生します。   ちなみに、コチラのハイラックスは1.5インチ程のリフトアップ量となります。   当店ではハイラックスへ 275/70-17 を装着する事もありますが、今回はそのリフトアップ量から 265/70-17 を選択しましたよっ 👍   そしてオープンカントリーRTを選択した理由も1.5インチ程のリフトアップ量でも干渉を防げるからです！！   同じサイズでも銘柄が変わる事で干渉の有無が異なる。。。カスタムってムズカシイですよね。汗   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   干渉対策も考えながら選んでいただいたアイテム、上手く行きましたねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   次なるご紹介は。。。 「 150プラド バランスを意識したリフトアップカスタム 」 となります、 お楽しみに！！