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厚木店ブログ

本日ご紹介させていただくのは ＶＷ　Ｇｏｌｆ4　ヴァリアントです[E:happy01] お取り付けさせていただいたのは ただいまクラフト厚木店で人気の　[E:shine]ＫＷ　バージョン2[E:shine] こちらが減衰力調整用のダイヤルですが ホイールをモチーフにしてあってお洒落です[E:catface] さっそくですがこちらが装着写真です[E:sign03] ＫＷ　ならではの紫と黄色のコントラストが、見えない 部分ながらお洒落な感じですね[E:lovely] まだ落とせますがトータル的なバランスが取れた 車高にセッティングいたしました[E:up] Ｙ様このたびはありがとうございました[E:happy02] またインプレッション等を聞かせてくださいね[E:good] 

変身します。 かなりカッコよくなります。 こちらノーマルの姿。 アウディ　A4　S-line S-line　ということもあり、ノーマルでもイケてる車ですが・・・ ・・・ 。。。 どーですぅー[E:sign02][E:sign02] ビフォー　アフターの振り幅がハンパないです[E:up] 同じクルマには見えません[E:punch] 8.5Jの19インチ　ブラッシュド 現車で測定し、ミリ単位でオーダーオフセット。　 前後で変更して・・・ このデヅラ！！ タイヤ少し引っ張り目にはいてるので、かすかに リムが見えます。 リアも理想通りに。ホイール1つで、コレだけカッコ良く変身するなんて・・・・ ホイールって素晴らしい[E:shine] おすすめランキング1位！！WORK　ｸﾞﾉｰｼｽコンテンツ！！

さてさて、今日は超レアなクルマの紹介です。 以前から、ゴルフⅤ　Ｒ３２　で、 お世話になっておりましたお客様が、クルマを 乗り変えられるということで、そちらのクルマに新たな ホイールを取り付けします。 ＲＡＹＳ　５７　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴ　Ｇ０７　ＷＴ ブライトニングシルバー　１８インチです。 約９㎏[E:sign01]　鋳造モデルの中では軽いほうですね[E:shine] ちなみに純正は　約１２㎏　　約３ｋｇの軽量化[E:sign01]　 以前のゴルフⅤの時代もＶＯＬＫの軽量ホイールを ご購入いただいておりまして、今回もＲＡＹＳ。 ありがとうございます[E:happy01] タイヤはアドバン　ネオバ　装着です。 Ⅴの時代は毎月のように、サーキット走行される お客様だったので、これからも楽しみですね[E:dash] クルマは超希少　ＣＯＸ　Ｃ３３　コンプリートモデルです。 エンジンの吹けがヤバイです[E:sweat01] 足回りから、なにから、トータルチューニングがされたクルマです[E:wrench] 「スポーティ」というよりは、「レーシー」という言葉がピッタリ。 また、タイヤ交換際には、お待ちしておりますね[E:happy02]

さてさて、今日取り付けするお車は、珍しいです。 プジョー２０７　 ＰＣＤ　4-108　でなかなか選べるホイールが無いのが現状。 ですが、 ＲＡＹＳ　の　ＶＯＬＫ　ＲＥ３０　には設定がございまして・・・・ しかも、特注フォーミュラシルバーをオーダーいただきまして、 かれこれ、４ヶ月待ちでようやく取り付けの日がきました[E:shine] あえてのノーマル１７インチからのダウンサイジングで、 徹底的に軽量化を目指した結果[E:sign03] なんと・・・・純正ホイール　１７インチ（タイヤ付）　　　　約１９㎏　　が ＶＯＬＫ　ＲＥ３０　１６インチ　（タイヤ付）　　　１４㎏[E:sign01] 脅威の５㎏　軽量に[E:sign01]　　　４本では２０㎏です[E:coldsweats01] お客様は、「少しでも燃費が良くなってくれれば・・・」 という、軽い気持ちでおしゃっていましたが、 タイヤも、低燃費のタイヤミシュラン　エナジーセイバー　 ということもあり、期待できそうです[E:up] また、燃費の結果が出たら教えてくださいね[E:shine] ありがとうございました[E:happy02] おすすめランキング３位！！VOLKコンテンツ！！

本日ご紹介するお洒落な輸入車は今大人気の VW　ゴルフⅥ　になります[E:happy01] 装着させていただいたのは [E:shine]VOLK　RE30　プレミアム[E:shine] のブラックマシニング+ピレリ　P-Zero　ネロ　19インチ[E:sign03] 装着写真がこちら[E:up]   どうですか[E:sign02] メッチャお洒落じゃないですか[E:good] センターキャップも同色のフラットで一体感もバッチリです そして重量が・・・ 純正17インチ（タイヤ付）が・・・21Kg そしてRE30　19インチ（タイヤ付） なんと・・・19Kg ２インチアップでも軽い[E:happy02] シンジラレナ～～～イ[E:wobbly] この後車高調も取り付けされるとのことなので かなりイケてる仕様になるはずです[E:up] この後も目の離せない一台になること間違いなしですね[E:good] おすすめランキング３位！VOLKコンテンツ！！ 

本日即決していただいたお車が 最近ご来店の多いＶＷのゴルフです[E:shine] 取り付けたのはＭＡＴ製法で剛性と軽量を併せ持つ エンケイのＧＴＣ-01+ミシュランＰＰ2の18インチ 装着写真がこちら[E:up] 実にカッコイイですね[E:happy01] リアビューからも[E:camera] 同時に車高調整をしてバランスのとれたお洒落で スポーティーな一台に仕上がりました[E:happy02]

年末に向けて、車の点検はお済ですか？ 高速道路を多用する時期ですので、タイヤの点検は 必須ですよ[E:eye] 今日はポルシェ　カレラ　カブリオレ（９９７）のタイヤ交換です。 走行距離の浅いお車ですが、リアタイヤがズルズルでした。 内減りです。 外側の溝が、そこそこ残っているので、気付かずに このようになっている場合もあるのです。 タイヤはもちろんミシュラン　パイロットスポーツ２　ＰＳ２ ですね。もちろんＮ１規格のポルシェ承認タイヤです。 ４本同時にリフレッシュです[E:shine] やはり、アライメントも同時に調整させていただきました。 これで、ポルシェ本来のポテンシャルが戻ってきましたね[E:up]皆様、タイヤの点検！！大事ですよ[E:sign01]年末は１２月３０日　（水）　１８：００　　までの営業です。他のポルシェの記事を見る① 他のポルシェの記事を見る②

輸入車（VW 　Audi　BMW　ベンツ）に人気の 「リンスピードC5」 スタッドレスにはEUのシルバーで価格もお求め安く なっております[E:scissors] 今日はゴルフ６　に　１６インチの装着。 タイヤはミシュランX-ICE　輸入車スタッドレスの スタンダードです。 そして、こちらはゴルフ５　 装着ホイールはVW.Audi　専門チューナーの 「エッティンガー」　 RE2　の１６インチの装着です。 ホイールカラーはチャコール。 タイヤはお客様の指定で「ヨコハマ　IG30」にしました。２台とも冬のシーンを彩るナイスなクルマにまとまりましたね[E:note]

さすがに、この時期になると、スタッドレスの装着が 多くなってきましたね[E:snow] 今日は「スポーツテクニック　Ｍｏｎｏ１０　Ｖｉｓｉｏｎ　ＥＵ」です。 クルマはミニです[E:dash] 夏は１７インチを購入いただき、スタイリッシュな姿でしたが、 冬もやっぱり、せっかくだから・・・ということで １６インチのこのホイールに[E:shine] タイヤはミシュランＸ－ＩＣＥ　ＸＩ２で　バッチリですね[E:happy01]

今日ご紹介するお車はこちら[E:shine] メルセデスベンツ　W211です[E:up] ノーマルでどっしりした感じから・・・ ツインスポークでシャープな感じに[E:shine] センターキャップも純正仕様でおしゃれな感じ[E:up] タイヤもこだわりの 　　　　　[E:shine]ミシュラン　プライマシーＨＰ[E:shine] 乗り心地もよくロードノイズも静かなオススメタイヤです[E:happy02] スタイリッシュな一台に仕上がりました[E:up]   次は　Ｅｉｂａｃｈ　（アイバッハ）のスプリングで ローダウンも考えているということなので、 楽しみに、お待ちしております[E:shine]

足回りの作業が毎日入っております。 ありがとうございます。 輸入車の、サス、車高調取り付け、アライメントも 最近人気のメニューです。さてさて今日はAudi　TT　（８J)に　 スポーツテクニック　MONO10　EXCEED １９インチと、　H&Rのダウンサス取り付けです。 リアはサクサクッと終了。 フロントはゴルフやBMW同様、少々時間がかかります。 アライメントももちろん調整して、作業終了[E:dash] さてさて、どのように変身したのか楽しみです[E:shine] キレイに落ちましたね。１９インチとのバランスも良く、 スタイリッシュでスポーティなオトナのクーペになりました。 やはり、クーペはコレくらいの車高がカッコ良いです[E:dash] １７インチからの2インチアップでしたが、オーナー様は 「乗り心地もほとんど変わらなくて、いいね。」とおっしゃっていました。 タイヤはピレリ　245/35-19　ですよ[E:note]

「やっぱしええわビルシュタイン。」 厚木店で自信をもっておすすめできる、足まわりです。 今日の作業はBMW。静岡からのご来店。 本当にありがとうございます。取り付けする車は　BMW　５シリーズ　E60　Mスポーツお客様の悩みは、高速道路での、不安定な動き。 Mスポ純正は、街乗りでは固く感じるのに、高速では、 柔らかく感じて、しっかり感がない。 そのお話をお聞きして、「絶対コレだ！」とオススメさせて いただいたのは、 ビルシュタインのBPS　KITの最新バージョン　PSS10　です。 ノーマル状態。 Mスポってこともあり、この時点でまずまずの低さですが・・・ 横から見ると、やはり少し車高が気になります。 指２本以上入ります。 リアも、もっと低ければイイのに！ってどうしても 思ってしまいます。 作業開始。 これが、PSS10。 新たな１０段階の減衰プログラムと、新採用プッシュロッド式 ピストンロッドで、より幅の広い減衰力調整を可能にしてます。 「街乗りから、サーキットまでこなせる足」ってことです。 フロントは下側、リアは上側に、調整ダイヤルが付いてます。 フロントも・・・ 装着完了！！ 車高を調整して・・・・・ お客様の好みになるように試走・・・・ 減衰力は６段。固い方から４段戻しで決定。 さらにアライメント・・・・・・・ で・・・・こちら。 フロントは指１本が入るか入らないかくらい。 ちなみにホイールはシェーンハイト　２０インチ。 リアはタイヤがフェンダーに被らないギリギリ。 どうでしょうか？ まずは見た目に、きりっと引き締まった、スポーティセダン になりましたね。 そして、気になるお客様の感想ですが・・・・帰りは東名高速で、帰られたのですが、帰宅されてから すぐに、お電話いただき、感想を聞くことができました。 「街乗りは、Mスポより乗り心地が良く、高速は今まで よりも、安心して走れる。本当にイイよ。」と満足していただけました。 ありがとうございます。 さらに、減衰ダイヤルを絞ればもっとスポーティになり、 もっと緩めれば、おとなしく街乗りの乗り心地重視のセッティング にもできるということですね[E:shine]「やっぱしええわビルシュタイン」・・・

　今日の取り付けは　ワークさんの ヴァリアンツァ　D3Sの　前後異径 １８インチ　２０インチです 装着車輌は　こちら PTクルーザーです！ めちゃくちゃオシャレではないですか～？？ 車の形が　特徴的なので １８　２０という　バランスにしたい！ オーナー様の　こだわりが　伝わってきます[E:happy01] リアも　迫力があり　バランスのとれた おしゃれな　一台になりました[E:shine]

最近輸入車、特にBMWに装着が多い、 ヨコハマ・アドバンシリーズ。   ＷＴＣＣで　ＡＤＶＡＮ　が使用されるようになったのが きっかけですね。 人気なのはやはり、「ＡＤＶＡＮ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＳ」 です。 今日はアルファロメオ１５９　Ｔｉ　に　装着です[E:shine] まずはノーマルの姿を確認。純正１９インチ装着車です。 ５ＨのＰＣＤ１１０　と珍しいクルマですが・・・ ラインナップされているのがすごい[E:good] センターキャップは純正使用。 Ｔｉはキャリパーがデカくて、クリアランスぎりぎりです。 8.5-19インチ。 タイヤはヨコハマ・アドバンスポーツ 最高にカッコイイスポーティなアルファになりましたね[E:shine]

今日はWORKイベント最終日。 今日はどんなお客様が来るのか、楽しみです。そんな、ところに・・・・ これ[E:eye] ヴァリアンツァ　T1S　レッドポリッシュ！！皆様、初めて見るはずです。 WORKの「カスタムオーダープラン」ですね。 なんせ、WORKさんもT1Sのレッドポリッシュは 初めての出荷だったそうで・・・・・装着したのは、 BMW　NEW　Z4（E89） もちろんボディーカラーはレッドです。 タイヤはピレリ　P-ZERO　NERO　 225/35-19　　255/30-19 F:８J              R:９J で、タイヤが「引っ張り。」にならないように、こだわりました。 ヌォ！！ やっぱり、オープンの姿が見たい[E:shine]という 僕の要望で・・・・・・ やっぱZ4は、このスタイルが一番です[E:up]次は、ローダウンも考えているということなので、 また楽しみにして、お待ちしております[E:note] WORK　イベント盛り上がってます [E:dash] おすすめランキング１位！　シュバートコンテンツ！！[E:enter]

まずは　ホイールだけ　変えた状態が　こちら。 ホイールに　１ヶ月遅れで Ｈ＆Ｒのバネが　到着したので さっそく　装着です[E:happy01] 最近特に多いですね！！ ＶＷ・Ａｕｄｉ　系[E:shine] 作業も　終わり　完成です！！ アップで　1枚[E:happy01] タイヤ　ホイール　足交換で バランスの良い　仕上がりに なりましたね[E:shine]

カイエン、トゥアレグ、Ｑ５など、最強ＳＵＶに人気の リンスピード。 今日はＶＷ・トゥアレグに　リンスピードＣ５　２２インチを 装着です。 まだリフトアップ中ですが、この時点ですでに キテます！　かっこイイですね。 どうでしょうか。大人の雰囲気のあるＳＵＶですね。 シンプルな５本スポークですが、迫力があって、 このクラスのＳＵＶに対してバランスが非常に良いです。 今後は「ビルシュタイン」か「シャーゼン」の足回りで ローダウンも考えているということなので、 また、その時はご来店くださいね。クラフト厚木店は、２４インチまでアライメントもＯＫです！！カイエン、トゥアレグ、Ｑ７用 リンスピードＣ５　２３インチ　も　在庫ございます[E:shine]

クラフト厚木店はＫＷ（カーヴェー）取扱店です。 先日ゴルフＶに装着しましたが、今日は シトロエンＣ４です。 フランス車のフラットライドな乗り心地を、車高を落として どこまで、保つことができるか・・・が気になるところ。まずはノーマル車高の確認 フェンダーとタイヤの隙間は１０センチ近くあり、 拳１個が余裕で入ってしまいます。 ズングリしたイメージです[E:gawk] なかなか珍しいクルマに興味津々。 取り付けする車高調はこちら。 「ＫＷ　Ｖｅｒ．１」 リアはサクサク終了。 ノーマルのドカーンとデッカイサスから・・・・・ このカッコイイサスにチェンジ！！ ステンレス製で錆びにくい！ 車高が決まったので、アライメントに入ります。 珍しいクルマですが、データはちゃんとご用意できます。 腰高感の強いノーマル車高から、ハッチバックに ふさわしい大人の車高に！！ シャープでスポーティなイメージになりました[E:scissors]そして、一番気になるのは・・・乗り心地。 お客様談 「思っていた車高よりも低くできたことに、まず満足している。 しかも、思っていた車高よりも低いにも関わらず、乗り心地も 許容範囲内。特に高速道路では、車速に対してのストローク量の バランスが良く、ノーマルで気に入っていたフラットライド感を 残せている。 街中ではもう少しストロークが確保できれば、もっと満足できる。」ということです。車高をもう少し上げれば、街中での乗り心地も、 もう少し良くなると思います。 スポーティに走りたい人や、重量級の車には、 減衰力調整が可能な、Ｖｅｒ.2　もおすすめです。もっとハードに、レーシーなクルマが好きな方は、 減衰力のバンプ・リバンプが各々で調整可能な Ｖｅｒ．３もございます。 ゴルフ６　用　　ＫＷ　Ｖｅｒ．１　在庫ありますよ[E:up]　

輸入車の足回りの作業が増えてきました[E:eye] 特にＶＷ　や　Ａｕｄｉ　のオーナー様は、 タイヤホイール+足回りのセット　というのが多いですね。 今日は　ゴルフＶ　ＧＴに アドバンＲＺ　ハイパーシルバー　１８インチの装着。 ＶＷオーナメントリングで純正キャップをさりげなく・・・ それから、車高調は 「ＫＷ（カーヴェー）　Ｖｅｒ．１」 もちろん、アライメントもばっちり調整します。 このスタイルに。 ハッチバックも、やっぱカッコエエですね。 ミサイルのような、弾丸マシンになりました[E:dash]それからそれから、 クラフト厚木店は、ＫＷ特約店でございます。 ゴルフ６　用　ＫＷ　Ｖｅｒ．１在庫しました。 ＢＭＷオーナー様もお待ちしております。 橋本コーポレーション　ＫＷプロダクツ[E:enter]

　今日の　お車は　ＶＷの　トゥーランです。 ファミリー仕様の　おクルマ　ということで １７インチの　モノ７ヴィジョンに タイヤは　こだわりの　ミシュラン パイロットプレセダ　ＰＰ２ 輸入車の　お客様には 圧倒的に　装着率が　高いですね。 装着したのが　こちら。 さりげない　仕上がりですね。 本当は　Ｈ＆Ｒの　スプリングで ローダウンも　される予定ですが 納期の　関係で・・・・・・・・・。 もう少しで　入荷しますので[E:coldsweats01] もうしばし　お待ちくださいｍ（＿＿）ｍ

　今日は　ＢＭＷの　Ｅ９０に アドバンＲＳ－Ｄの　装着です。 このディープリムが　今までの　アドバンには ない　仕上がりで　新鮮ですね。 センターキャップリングを　オプション装着し 純正キャップを　流用という さりげない　小技を　きかせています。 タイヤは　ピレリの　ＰＺＥＲＯ　ネロ 輸入車の　お客さまで　インチアップしても 快適に乗っていただけている　タイヤです。 すでに　ローダウンも　されていて より　スポーティーさが　高まってます。 リアビューも　バッチリで　スキのない 仕上がりに　なりました。  

こんにちは　丹羽です。タイトルのＲ３２は　ｽｶｲﾗｲﾝのＲ３２ではなく　ＶＷゴルフⅤのＲ３２です。間際らしくてすいません[E:coldsweats01]ご存知の方は　居るとは思いますがゴルフⅥのＲラインは　Ｒ２０になるようです。そしてエンジンは３．２Ｌ　ＮＡではなく　２．０Ｌ　過給器つきになるみたいなのです。ゴルフ乗りの　私としては　Ｒ３２がなくなるのは　少し寂しいですが・・・・・そこで 今日の一台は　そのＲ３２です。 ＶＯＬＫ　ＲＥ３０　１８インチ　ブラックマシンニング　プレミアムです。どうですか　この存在感！！渋いですね～オーナー様のセンスが光る　１台ですね。そのうち　貴重なクルマになるかもしれないので大切に乗ってあげてくださいね！私もいつかは・・・・・・・・・・長くなりましたので　最後の一枚 おすすめランキング３位！！ＶＯＬＫ　コンテンンツ！！　

厚木店で人気爆発している、ＷＯＲＫ　グノーシス。 輸入車オーナーにも人気なのが、グノーシスの人気の秘密。 今日は ＶＷティグアンに２０インチの　ＧＳ１の装着。 カラーはブラッシュド。 とその前に、同時にローダウン。 今回は「Ｈ＆Ｒ」　のスプリングで約３０㎜ダウン。もちろんアライメントも調整して・・・・・・完成。 ＳＵＶの中では小振りなティグアンですが、 ２０インチ装着で、迫力のあるスタイルに。 タイヤはミシュランパイロットスポーツ２で、 「走り」も抜群です。 乗った感想は、足はノーマルよりも柔らかくなった感じですが、 ダンパーが効いていて、嫌なフワフワ感はまったくなし。 ２０インチですが、ノーマルの１７インチと比べても、 その存在が気になることはなく、ごつごつ感なども無いですね。 本当に乗っていて気持ちのいい大人のＳＵＶになりました。 オススメランキング１位！グノーシスコンテンツ！[E:enter]

アルファロメオ１４７ にクラフトオリジナルホイールの装着です。 今日装着するのは ＶＯＬＫ　ＣＥ２８Ｎ　 クラフトオリジナル　つやありブラックです。 サイズは     8Ｊ-17+35　5/98　　です。タイヤはピレリＰ７０００　215/45-17それではおなじみ重量チェック。 まずは純正　　約20㎏　　　です。 インチも　タイヤサイズも同じです。 そしてＶＯＬＫ   ＣＥ２８Ｎ        約１７㎏！！　　　　 約３㎏軽量です。　４本で１２㎏・・・・・ これは大きな運動性能の差になるでしょう。 アルファの赤にブラックが超レーシー。 その他、つや消しブラック。シルバー、ガンメタ もありますよ！！ １４７以外にも１５６やＧＴもＯＫ！ ＧＴＡには装着不可です。 オススメランキング３位！　ＶＯＬＫ　コンテンツ！[E:enter]ｸﾘｯｸ！

ポルシェオーナーならＧＴＲを ＧＴＲオーナーならポルシェを 意識して当然だと思います。 今日はポルシェ　997　カレラＳ　のホイール交換。 て時に、アライメントでお預かりしているＧＴＲと 並んで・・・・・・ ばっちばっちに火が飛び散っているように見えますね。ポルシェはＶＯＬＫのＴＥ３７から、 スポーツテクニックのＭＯＮＯ１０スーパーライト へチェンジ！ サイズは　Ｆ  8.5Ｊ-19+47　　　Ｒ   11Ｊ-19+58 鍛造から鍛造への交換。 気になるにはどっちの鍛造が軽いの？ってこと。 結果は・・・・・・ ＶＯＬＫ　ＴＥ３７      Ｆ　9㎏　　　Ｒ１０㎏ ＭＯＮＯ１０            Ｆ   ８㎏        Ｒ ９㎏ なんと、ＶＯＬＫより　　　１㎏軽い！！これはＮＥＷＳです！ あまりにも火花が散っているので、 連写です（笑） ２台ともリアのサイズは１１Ｊ。 鍛造のポリッシュは光り方が違います。

イタリアって芸術とファッションの国。「なんでも洒落たモンつくりおる。」 ってのが僕のイメージ。ＯＺレーシングはそんなイタリアのホイールです。シンプルの中に、なんか「ひとひねり」があります。で、これ見てください。 ゴルフⅤ　ＧＴＩ ＯＺレーシング  スーパーツーリズモ　ＧＴ １８インチです。輸入車のスタンダードですよね。ロングセラーで、良く見かけるのに、飽きのこないデザインが人気のヒミツでしょう。 タイヤはやっぱし・・・ミシュラン　ＰＰ２距離を乗られるお客様なので、特にオススメです！　

　今日の一台は　ゴルフⅢＧＴＩに　 ＣＯＸ　ＣＳ３の　装着です。 コックスは　水冷ＶＷチューニングにおける 日本の第一人者であります。 そんな玄人好みの　秀逸なホイールです。 登場してから　時間は経ちますが 未だに　根強い　人気です。 オーナー様の　拘りが感じられる　一台になりました。

ポルシェは設計段階から、タイヤを含めていて、 設計段階の許容範囲からタイヤの性能がはずれると、 ねらった性能が出せない（クルマのトータルバランスがくずれる） と言われています。 加えて、ポルシェの特徴であるリアエンジンレイアウトで通常の 車に比べてリアの荷重が大きくなり、反面フロントの荷重は 減少してしまっています。 その為、リアは荷重負荷を考慮して、フロントは少ない荷重で グリップを発揮できるように一般とは逆の特製のタイヤが必要 という訳なんです。 ミシュランのパイロットスポーツシリーズには 「ポルシェ承認タイプ」 というのが設けられてるんです。 ９９７  カレラに　 パイロットスポーツ  ＰＳ２  の装着です。 「Ｎ１」と記されているのが、通称「ポルシェ規格」、ポルシェ承認の証！ ボディーラインがたまらんすね！！

現行Ｍ３に純正装着されている　ミシュランのＰＳ２ やはり、知名度も高く、信頼性、満足度もピカイチです。 今日はＥ４６　コンパクトに 225/45-17　245/40-17　 を装着です。 純正コンチネンタルからの交換。 必ず満足していただけると思います！

エリーゼ、エキシージ専用 VOLK  RE３０　クラフトオリジナル　の装着です！ みなさんはどっちが好み？ マーキュリーシルバー フラットブラック これはほんま個人差ありますね。 今回のお客様は、ボディーカラーの黒に 純正のマットブラックが同化して 「塊」って感じで、オモチャみたいなのが、 あまり好きではないそうで、 マーキュリーシルバーに決められました！ さぁ作業開始！ 気になるホイールの重量ですが、、、 毎度おなじみ体重測定。（はやくデジタルのやつほしいなぁ） まずは純正、、、 それからVOLK！ 結果は、、、、 フロント　純正　約８㎏　→　　RE３０　約6㎏ リア　　　純正　約10㎏　→　RE３０　約７㎏ 一台分でなんと、１０㎏の軽量化です。 しかもバネ下重量です。 シート上では約12倍とも言われているので、、、 １２０㎏！！　大人２人分です。 で、取り付け完了！ お客様曰く　「クルマっぽくなった。」だそうです。 これは僕には理解しがたいコメントですが、、（笑） マジかっこよくなりましたね！！ 個人的には後ろのラインがたまらんです。 お客様が運転してすぐに、、、、 「デダシカルイ！！」 と言っていただけました。 やっぱオーナーならすぐに分かるんですね。 またサーキットでのインプレ聞かせてくださいね！ クラフトオリジナル　エリーゼ、エキシージ　コンテンツ

ＢＭＷ　Ｅ６０に　ＡＧＩＯ　ＭＥＳＨ　２０インチの装着です！ フロント　8.5Ｊ　　リア10.0Ｊ　　ですが、脅威のオフセットで この深リム！！ タイヤは235/30-20　245/30-20 足廻りはシャーゼン（Scherzen） フルタップで、お求めやすい価格の車高調ですよ。 乗り心地も良いです。 この深リム！ このツライチ！ リムかぶりながらの走行が可能です。 その迫力やばいっす！

輸入車には特に人気の ＷＯＲＫグノーシス。 今日はゴルフⅤＧＴＩにＧＳ３の１９インチを装着です！ ディスクカラーはブラッシュド。 タイヤはサイドウォールがシャープな ダンロップＬＭ７０３！ 純正からの、、、、、！ ゴルフⅤはリムがあまりかせげないクルマですが、 リムもありーの、、、、！ はいっ！おしゃれなゴルフになりました。 オススメランキング１位→グノーシス　ヴァリアンツァ　ギャラリー

皆様　こんにちは　丹羽です。　 そろそろ梅雨の季節がやって参りました。　 タイヤは大丈夫ですか？　 今日は　ミニ　クラブマンの　お話です。　 ＯＺ 　ウルトラレジェーラ　を　取り付けしました。 このホイル　むちゃくちゃ　軽いです。　 上が　純正+ランフラット　17インチ　　　　　　　下が　ＯＺ+ミシュランＰＰ２　17インチです。 どうですか　一本　約3キロも　軽いのです。 バネ下重量で考えると　どれだけ軽いのやら・・・・・・・　 お客様も　エンケイ　ＧＴＣ-01と悩まれたのですが　こちらにして　正解だったと　思います。 ホイルを　軽量なものにすると　乗り心地もよくなるので　お勧めですよ！ 私は　ホイルよりも　自身の　体を軽量せねば・・・・・・

大好評のビルシュタイン！ 今回はＢＰＳ　ＫＩＴの取り付けです。 ＢＰＳ　ＫＩＴは、ねじ式車高調のＢＳＳ　ＫＩＴに９段の減衰力調整システムをプラスし、最も　 コンフォートよりのステージ９でＢＴＳ　ＫＩＴレベル、最もハードよりのステージ１で極限のスポ ーツドライビングを実現できる、セッティング幅の広い、ビルシュタインのハイエンドモデルで す。 Ａｕｄｉ　Ｓ４　（８ＥＢ） 今回は１９インチへのインチアップも兼ねているので、 減衰は少しハード側の4であわせました。 ホイールは輸入車に大人気！ＷＯＲＫグノーシスのＧＳ１　マットディープブラック。 グリルのマットブラックにもよくマッチしていますね！ タイヤはミシュランパイロットスポーツ２　ＰＳ２です。Ｓ４の豪快な走りに必ず貢献します！ ノーマルから、１９インチと車高調のセットでしたが、乗った感じは確かに１９インチになった分のダイレクト感が増していますが、嫌な乗り心地ではなく、ハンドルを切るのが楽しくなります。ビルシュタインは上り坂の頂上で、ノーマルだとフワっとクルマが浮き上がる感じがありましたが、しっかり伸び側の減衰が効いていて、シャキッとクルマが安定するようになったのが、印象的でした！ ビルシュタインコンテンツへはこちら→　やっぱしええわ！ビルシュタイン！

ゴルフ５ＧＴＩにクラフトオリジナルのＶＯＬＫ　ＣＥ２８　グレーイッシュシルバーを装着しました。 エンケイのＧＴＣ０１からの変更ということで、その違いはどうなのでしょうか？       せっかくなので体重計で量ってみました！ サイズはどちらも８Ｊ-１８インチ+50です。タイヤサイズもどちらも225/40-18 エンケイにはアドバンスポーツ　ＶＯＬＫにはミシュランＰＰ２です。 おおまかな数字ですが、エンケイが１９．５㎏ ＶＯＬＫが１８㎏でした。 アドバンスポーツの溝が６～７分山と考えるとＶＯＬＫはやはり軽い！ タイヤの重量が加わっているので、参考までに、、、、、 シンプルにまとまりました！  

１ヶ月前にプジョー３０７ＣＣにエンケイのＲＳ０５とミシュランのプライマシーＨＰのセットをご購入いただいたお客様がエアチェックに来られました！　タイヤの感想をお聞きしました。 １６インチから１７インチ（205/50-17）へのインチアップだったのですが、純正の１６インチと変わらない乗り心地と静かさだということです。ミシュランのなかにはもう１つコンフォート側にプライマシーＬＣがあるのですが、それをふまえて考えると、価格以上の満足度があると思います。 ちなみにＨＰはＬＣよりもハンドリングとウェット性能に優れているので、ちょっと軽快に走りたい人には本当におすすめのタイヤです！