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厚木店ブログ

• ハリアー
• ガナドール
• WORK
• 実車計測

  BLITZ DAMPER ZZRを装着してから実車計測を行いホイールサイズを算出。 保安基準を意識したツライチ仕様で完成させましたよぉ～♬♬   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・80ハリアーとなります。   先日、車高調＆マフラーを装着させていただいたおクルマですが、本日はホイール交換となりま～す✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベックLM1 20インチ 」   ホイールカラーは カットクリア となります。   そしてリムに段があるステップリム形状をチョイス！！   この段リム形状ですが、実際のリムの深さよりもリムが深く見えたりするんですよね。     ランベックLM1 20インチでは通常のリバースリムと本日装着のステップリムの2種類が設定されています。   リムの形状はオーナー様によって好みが分かれる所なので、両方設定されているのはありがたい事ですよねっ♬♬   こうして見ても、けっこうなリム深に見えていますよねっ 👀   ちなみに、ホイールサイズは保安基準を意識したサイズ！！   それでもこのリム深度をGet出来ているんですよっ✨     その理由はいくつかございます。   まずは車高調にてローダウンを行っている事！！   80ハリアーは足廻りの構造的に、ローダウンを行う事で装着出来るサイズに幅が生まれます。   分かり易く言うと、ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が起き、その分リムを深く取る事が出来る訳です！！     そしてもう1つが 実車計測 を行いホイールサイズを算出した事。   今回オーナー様が目指していたのがディーラーさんへの入庫も意識した保安基準内でのカスタム。   そうは言っても、メーカーさん推奨サイズではちょっと物足りない仕上がりとなってしまいます。。。汗   ちなみにメーカーさん推奨サイズとは、ローダウン等を行っていないノーマル車輛でもボディーから突出しないサイズの事。   正直な所 「 ノーマル車輛に装着するにしてももう少し外に出せるでしょ。。」 って思ってしまうサイズなんです。     せっかくローダウンと言う追加カスタムを行った訳ですから、その分カッコ良い愛車に仕上げたいですよね！？   更にはランベック LM1 と言うホイールは 「 オーダーインセット 」 が可能なアイテム。   オーダーインセットとはリム幅やインセットをお好みに合わせて指定出来るシステムの事。   要はスペーサー等を使わなくてもお好みの出ヅラに仕上げる事が出来ると言う訳です！！   ここで、リムを少しでも深く取りたいとお考えのオーナー様へアドバイスですっ！！   「 ホイールのリム深度とホイールの出ヅラは比例します 」   リム幅やインセットを厳選しホイールを出来るだけ外へ出す事でリム深度も増すと言う事です。   そこで役に立つのがクラフト厚木店得意の実車計測なんですっ✨   当店でご購入いただける皆様はこの実車計測を追加費用なしでご利用いただけますのでぜひご相談下さいね！！     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウン、そしてリア廻りのカスタムに素敵なマフラー。。。   仕上げにはインチアップアイテムと愛車が大きく進化しましたよねっ♬♬   愛車を眺めているだけでも楽しい時間となりそうですが、そんな愛車でのドライブは特別な時間となりそうですねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  30アルファードをリム幅9.5Jでツライチカスタム！！ 出ヅラに拘るとリムもこんなに深くなりますよぉ～♬♬     いつもありがとうごいざいます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・30アルファード後期モデル。   ローダウン・インチアップをまとめてお任せいただいた1台となります。   まずは車高調にてローダウンを行い。。。   その後にホイールサイズを決めましたよっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グノーシスHR201 21Inc 」 となります！！   フルリバースリム形状の21インチなのでより大きく見える所もポイント。   本日ご購入いただいたアイテムはオーダーインセットが可能なアイテム！！   なのでサイズも自由に設定出来ますが、T様のご希望は出来る限りのギリギリ仕様。。。     そんな時は実車計測を行い現状の車高に合わせたギリギリサイズを見付けます。   ちなみに、深リムをGetしたいオーナー様にもこの実車計測は有効となります。。。   なぜなら、リムの深さは出ヅラに拘った分だけ深くなるからです！！   要はホイールをギリギリまで外に出す事でリム深度も稼げると言う事。   「 ホイールが太い＝リムが深い 」 ではないのでご注意下さいね。     2枚の画像を並べてみました。   上の画像は入庫時のモノ。   ホイールは純正となりますが、ローダウンを行っているのでなかなか良い雰囲気ですよね。   そんな足元にインチアップアイテムが収まる事でより完成度の高い愛車に仕上がりますねっ✨     さて、ホイールサイズについてお話しますね。   まずインチは21インチ、これは30アルファード・ヴェルファイで1～2位を争うサイズ感ですね。   タイヤサイズに35扁平を使うのでとてもスタイリッシュに見える所も人気。   そしてリム幅は前後9.5Jをチョイス、インセットは前後で変更しツライチセッティングを行っています。     そのリム幅の選び方ですが何を基準に選べば良いか、色々と悩みますよね。。。   ですが、どれが正解ってのもないんですよね。   そんなリム幅選びにお悩みのオーナー様は下記を参考にしてみて下さいねっ♬♬   ■ 適度なローダウンを行う場合は 9.0J ■ 車高を低めに設定しタイヤを少し引っ張らせたい場合は 9.5J ■ カスタムCarらしさを追求したい場合は 10.0J ■ 番外編では 10.5Jを履かせる。。。なんて事も出来ますよっ♡♡   貴方の愛車にはどのリム幅がピッタリでしょうか？？     ここで気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！   いかがでしょうか！？   なかなかのツライチ具合ですよねっ✨   オーダーインセットが可能なアイテムの場合、スペーサーを使わないでもこのような仕上がりが可能となります！！   車高を下げてツライチ仕様に仕上げたい。。。 そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     最後の1枚はコチラ！！   リムに輝くメーカーロゴ。   コチラはステッカーではなく 「 リムレーザータトゥーカスタム 」 で作ったモノ。   ステッカーだとすぐに劣化してしまいますが、レーザータトゥーカスタムの場合はリムに彫刻されているので安心。   メーカーロゴだけでなく、お好みの文字やロゴを入れる事が出来るのも面白い所！！   興味のある方はぜひお声掛け下さいねっ♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車されたばかりのおクルマでしたが、一気にカッコ良く変身しましたねっ♬♬   そして部材もラスト1台と言う絶妙なタイミングでしたが、Get出来て良かったですね✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• NX
• TWS

  TWSさんも8月より価格改定を発表。。。 憧れの鍛造ホイールは7月中にご検討下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・レクサスNX。   ノーマルの状態からお任せいただき、ローダウン＆インチアップを行いましたよっ 👍     ご購入いただいたアイテムは 「 TWS エクスリート107M 20Inc 」   ディスクカラーはフラットショットブラックをチョイス！！   このフラットショットブラックと言うカラーは他のメーカーさんにはあまりない色味なんですよね。   パッと見、マットブラックの様に見えるかも知れませんが、ちょっと違うんです！！     ツヤ消し系のカラーではありますが、肌の感じが少しザラザラした様な仕上がりなんです。   なので、通常のフラットブラックやマットブラックに比べ質感が高く見えるんですよぉ～✨   特殊なカラーとなりますので標準価格より若干プラス料金となりますが、人気のカラーとなっております。     ローダウンも行っておりますので横から見た時のバランスも良いですねっ♬♬   NXやハリアーなどのSUV車の場合、ノーマル車高だとどうしても腰高に見えてしまうんですよね。。。   純正ホイールの場合、それが標準的な見た目となるのでまだ良いのですが。。。   ドレスアップホイールに交換するとその腰高感がより強調されてしまうんですよね。汗     今やSUV車でもローダウンが盛んな時代！！   ドレスアップホイールを装着しカスタムを行うならローダウンも一緒に施工しちゃいましょう✨   そして！！ 昨今の原材料高騰のあおりを受け8月受注分より TWS さんもホイール価格の改定が行われます。   なので購入を検討されているオーナー様は7月中の購入をオススメしますよっ！！     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ローダウン後に実車計測を行った事で 「 出ヅラ・リムの深さ 」 共に良い仕上がりとなりましたねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• プリウス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  WORK GNOSIS CVS 19インチをベースに仕上げましたよ！！ リムカラーカスタムも行った拘りのプリウスが完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・50プリウス後期モデル。   車高調にてローダウンを行い、実車計測にてサイズを決定。   オーナー様ご納得のツライチ仕様が完成しましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グノーシスCVS 19inc 」   コチラのホイールは2ピース構造で作られたアイテム。   2ピースホイールと言えばサイズに自由度がありますが、グノーシスCVSもそんなタイプのホイールとなります！！     2ピースホイールには2つのタイプがあります。   1つはディスクとリムをピアスボルトで固定するタイプ。   上記のアイテムはBBSさんのLMやTWSさんのエクスリートシリーズがそうですよね。   そしてもう1つはディスクとリムを溶接にて固定するタイプ。   本日装着のグノーシスCVSは後者のタイプとなります！！     WORKさんの2ピースホイールは 「 オーダーインセット 」 と言うシステムを採用しています。   オーダーインセットとはホイール発注時にインセットを指定出来るシステムの事！！   インセットを指定出来ると言う事はご希望の出ヅラに仕上げる事が可能と言う事ですよね！？   なので、車高調を装着しキャンバー角に変化が生じた後にホイールサイズを決定しました。     サイズを決めるにあたっての流れは以下の通り。   ■ ローダウンを行い今後乗って行くであろう車高を決めます。 ↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ ■ ヒアリングにてどんな感じ仕上げたいかを確認させていただきます。 ↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ ■ 完成イメージが決まったら仕上げの実車計測を行いホイールサイズを算出します。   あとはホイールが入荷するのを待つばかり。。。     そして届いたホイールを装着すると。。。   あらビックリ！！   スペーサーも使わずにご希望の出ヅラに仕上げってくれるのです♡♡   オーダーインセットが可能な2ピースホイールってスゴイですよねっ✨   ですが 「 クラフト厚木店得意の実車計測 」 とのセットだからこそ実現出来るツライチ仕様でもあります！！   当店でホイールをご購入いただける皆様はもちろん追加費用無しでご利用いただけますのでぜひご利用下さいねっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測にて算出したホイールサイズ、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   リムカスタムやピアスボルトカラーまで変更した拘りのアイテム、大事に使ってあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• クラウン
• マルチピース
• ツライチセッティング
• 実車計測

  限界サイズにチャレンジっ✨ 深リム・ツライチクラウンの完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はK様・21クラウンアスリート。   表題の通り、ギリギリサイズにチェレンジしましたよぉ～♬♬   それではコチラをご覧くださ～い✨     ■ マーベリック709M 20インチ ノーマルリム（段リム）   いかがでしょう、この仕上がり。。。   フロント9.0J、リアには10.0Jをご用意。 そこに 225/35＆255/30-20 を組み合わせましたよっ✨   当店でのご相談内容でイチバン多いのがこのツライチ仕様！！   そして、そのツライチ具合もオーナー様によって感覚が違うのも事実。   そんな幅の広い 「 ツライチ 」 仕様を完成させるには少～し時間が掛かります。     まずはヒアリングですよね！！   ご来店いただき 「 ツライチ仕様に仕上げたい。。」 そんなご依頼をいただく訳ですが、オーナー様の望むツライチとはどんな具合なのか。。。   まずはじっくりお話をさせていただきオーナー様がイメージとする仕上がりを知る所からスタートします。   完成までの道のりでイチバン重要なのはソコです！！   そしてそんなカッコ良いツライチ仕様のメリット・デメリットもお知らせいたします。   まぁ、メリットは 「 カッコ良い 」 と言う所だと思いますが、デメリットとしては乗っていく中で気にしなくてはいけない点などになります。     やはり、ツライチ仕様が映えるのはシャコタン車になるかと思います。   しかし車高が低くなる事での注意点も気にしないといけません。   例えば。。。 コンビニなどの駐車場で勢い良くタイヤ止めまで進んでは行けない。笑 駐車場の入り口付近が急勾配になっている場所には入らない。笑   こんな冗談みたいな話ですが、シャコタン車に乗る場合には現実となってきます。汗     そんな問題が現実となってでも 「 カッコ良い愛車に仕上げたい。。」 そんなオーナー様が多くいらっしゃるのも事実。   そこまでの意気込みを持っていただいているからこそ担当佐藤も 頑張ってカッコ良く仕上げるぞっ そんな風になる訳ですよね。笑   これから愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね！！   それと、ブログにてご紹介させていただいております皆様のカッコ良く仕上がった愛車ですが、サイズは非公開とさせていただいております。   なので、お電話でのお問い合わせにはお答え出来ませんのでご承知置き下さいね。     21クラウンで悩む所、それはリアのフェンダー形状にあります！！   オーナー様はもちろんご存じだとは思いますが、リアのフェンダーが変則的な形をしているんですよね。。。   一度広がって、最後に少しへこむと言えば良いのでしょうか。   なのでどっちの部分にツラを合わせるかが悩みの種なんです。汗   ちなみに今回は出来るだけギリギリを狙いたいとの事でしたので、フェンダーのイチバン広がっている所に合わせましたよっ 👍   ですが、そうなるとフェンダーとタイヤの干渉が心配になりますよね。。。     そこはタイヤを引っ張り仕様にする事で対策してありますっ 👍   この画像だと先程説明したフェンダーの形状が伝わるかも知れませんね。   タイヤを引っ張り仕様にしたと説明いたしましたが、上の画像をよぉ～く見て下さい！！   ホイールのリムはフェンダーのラインまで張り出していますが、タイヤ自体はへこんでいるフェンダーの中に納まっていますよね！？   こうする事でギリギリまで攻めるツライチ仕様でも干渉させずに走れる様になるんですっ✨   いくらカッコ良くても走るたんびにガリガリ干渉してたら乗るのがイヤになっちゃいますよね。。。   本日は21クラウンのツライチ仕様をご紹介させていただきましたが、貴方の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測にお付き合いいただいた事で見事な仕上がりとなりましたねっ✨   そしてなんと言ってもこのリムの深さ。。。ずっと見てられますね。笑   完成した愛車を眺めている笑顔が素敵でしたよっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• マークX
• ADVAN
• ツライチセッティング

  コンケイブが魅力のアドバンGT ビヨンド！！ 前後サイズ違いでツライチセッティング✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・130系マークXとなりま～す♬♬   N様・マークXには大人な鍛造ホイールを装着いたしましたよっ✨     ■ アドバンレーシングGT　ビヨンド　19Inc   シンプルな5本スポークにコンケイブが掛け合わさった人気のモデル！！   ビヨンドはスポークにデザインされているマークがマシニング仕様である事もポイント。     N様・マークXはビッグキャリパーを装着しておりますが、GT ビヨンドは大きなキャリパーにもしっかり対応してくれます！！   そして個人的に有るといいなぁ～って思うパーツが 「 センターキャップ 」 ですっ♬♬   アドバンGTは鍛造ホイールと言ってもドレスアップ要素の高いアイテム。   なので同時装着する事でオシャレに仕上げる事が出来ますよぉ～✨     アドバンGTを装着する前にも鍛造ホイールを装着していたN様・マークX。   今回は出ヅラもピッタリになるサイズが設定されていたのでツライチ仕様へと進化させる事が出来ましたっ♬♬   1ピースホイールでありがちなディスク突出。。。   アドバンレーシングGT ビヨンドはディスク突出がないデザインでしたので1ピースホイールでありながらもとてもキレイな仕上がりとなりました✨     先程も記載させていただきましたが、アドバンレーシングGT ビヨンドはコンケイブが魅力のホイール。   カタログを見ると、インセットの隣に※が表記されていたりしますよね！？   その※マークがコンケイブの深さを表しております。   ちなみに、アドバンレーシングGT ビヨンドの場合は 「 C-1 ～ C-5 」 と言う表記になっていますよっ！！     本日装着のコンケイブ具合は下記となります！！   「 フロント＝C-2　リア＝C-3 」   アドバンGT ビヨンドの最大コンケイブは C-5 となりますが、C-2～C-3でも十分なコンケイブスタイルをGet出来ますよっ✨   貴方の愛車にも アドバンレーシングGT ビヨンドを装着してみてはいかがでしょうか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   同じ鍛造ホイールでもモデルが変わるとだいぶ違った印象に仕上がりますよねっ♬♬   大人な鍛造ホイール。。。僕も大好きですっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  WORK VS-XV 21Inc を 「 9.5J ＆ 10.0J 」 で装着っ！！ その為には車高を下げてキャンバーを調整する必要が。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・30ヴェルファイアとなりま～す♬♬   ご相談いただいた時、すでに車高調＆20インチを装着していましたが。。。   この度21インチへと仕様変更をする事になりましたっ！！     コチラはご購入いただいたホイールを履く為にセッティング変更を行っている途中での1枚📷✨   WORK VS-XV は3ピース構造のホイール。   そしてサイズ設定も豊富にあります。   なので30アルファード・ヴェルファイアのボディーサイズなら普通に装着する事も可能です！！   それでは今回セッティングを交えた装着になったのはなぜなのか？？   それはサイズに拘ったからです。   まずはコチラをどうぞ！！     いかがでしょうこの仕上がり、バッチリ決まっていますよね！？   このカッコ良さに仕上げる為には車高などのリセッティングが必要だったんです。。。   ご相談時の車高やキャンバー角ではこのホイールサイズを装着するのは不可能でした。   もちろん、普通に装着出来るサイズがある事はオーナー様にもお伝え済み。   ですが、ホイールを買い替えるならカッコ良く仕上げたいとチューナーサイズをチョイスしたと言う訳です。     ズームでの写真になりますが、かなりの迫力ですよね！？   迫力ある見た目に仕上がったのは 「 9.5J ＆ 10.0J 」 と言う太いリム幅も関係します。   そして何よりこのリムの深さが大迫力を演出してくれていますっ✨   オーナー様が拘りたかったのがこのリムの深さなんですよねっ！！     横から見た画像です！！   タイヤとフェンダーのクリアランスもほとんど無い状態。   カスタムCarは車高が低い方がカッコ良いですからねっ♡♡   今回のリセッティングは見た目のバランスを意識しながら車高調整を行いました。   ですがここまで車高を下げるとマフラーの地上高が10cmを下回ってしまうんです。。。汗   もちろんそのままではダメですから、マフラーブッシュを強化品に変えるなどして地上高確保への対策も行っておりますっ 👍     リアには10.0Jを装着しているのでタイヤの組み上がりも印象が違いますよね。   ちなみに30アルファード・ヴェルファイアの場合、条件が揃えば前後に10.0Jを装着する事も可能！！   その条件は様々ですが、チャレンジしてみたい。。そんなオーナー様はクラフト厚木店・担当佐藤までお気軽にご相談下さいねっ♬♬   それでは、ここで誤解されがちな部分のアドバイスをしておきますね。   「 J数が多い方がリムが深くなる 」 っと言った考え。   実はちょっと違うんです！！     正確にはインセットの数値が少なくなればなる程リムは深くなります！！   もう少し分かり易く言うと、ホイールをボディーギリギリまで出せば出す程リムが深くなるって事。   出ヅラに拘る事でリムが深くなる訳ですねっ♬♬   そのギリギリサイズを見付ける作業が実車計測であります！！   そうは言ってもクラフト厚木店では30アルファード・ヴェルファイアの施工を数多く行っておりますのでデータ量は豊富にございます。   今回の様に3ピースホイールの場合は実車計測を行わなくてカッコ良く仕上げる事が出来ちゃいますよっ✨   ここ最近、30アルファード・ヴェルファイアのご相談がまたまた増えて来たクラフト厚木店。   貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしませんか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   仕様変更でのご相談でしたが、その変わりぶりにビックリしちゃいますよねっ✨   欲しかったホイールをサイズにも拘ってオーダーした事でここまでカッコ良く仕上げる事が出来ましたっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車、眺めているだけで1日が終わっていたりしませんか？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• ミニバン
• TOYOTA
• マルチピース
• WORK
• 実車計測

  購入したばかりのホイールだけど交換を考えている。。。 そんなオーナー様からのご相談が多いクラフト厚木店です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・50エスティマとなりま～す♬♬   眩い輝きを放つコチラのホイールは 「 WORK シュヴァート・クヴェル 20Inc 」   ホイールカラーは光を受けると輝きを増す シルキーリッチシルバー となります！！     リム形状はステップリムタイプをチョイス！！   シュヴァート・クヴェル20インチはフルリバース形状とステップリム形状のどちらも設定されています。   ホイールを大きく魅せたい場合はフルリバース、リムを深く魅せたい場合はステップリムを選ぶと良いかも知れませんねっ♬♬   A様はこのリム深に見えるステップリム形状を選択しましたよっ！！     皆様もご存じかも知れませんが、シュヴァート・クヴェルはオーダーインセットが可能なアイテム。   今回も実車計測を行いながらオーナー様ご希望の出ヅラに調整させていただきましたよっ 👍   始めの方にも記載しましたが、すでにホイールが変わっている車輛でのご相談も多いクラフト厚木店。   そして、装着しているホイールもけっこう新しい状態だったりもします。。。     なぜ購入して間もないのにまたホイール交換を考えてしまうのか。。。   理由は色々とあると思いますが、その1つに 「 出ヅラ 」 への悩みを抱えているオーナー様が多い印象です。   オーダーインセットが可能なホイールと言う事は、お好みの出ヅラに仕上げる事が出来ると言う事。   そんなホイールなので購入するお店によってオススメされるホイールサイズも変わる訳です。     その1つの例は、メーカー推奨サイズですよね。   メーカー推奨サイズとは、メーカーさんがオススメするサイズ。   そのサイズ感はノーマル車輛でもしっかりボディーに収まるサイズである事が多いです。   逆に言うと 「 出ヅラに拘りたいオーナー様 」 にとっては物足りないサイズとなってしまう訳です。。。汗     もう少しカッコ良くする方法は無いかとネット検索を始めると 実車計測 なんて言葉がHITする訳ですよね。   実車計測とはそのクルマにとってちょうど良いサイズを見付ける採寸作業の事。   実際に計測してみるとメーカー推奨サイズよりもう少しカッコ良く仕上げる事も出来たりします。   本日のA様・50エスティマも実車計測を行い希望の出ヅラへと仕上げさせていただきました！！   関連ブログ 実車計測ってどんな作業なの？？     その出ヅラはこんな感じ！！   ボディーから突出しないギリギリサイズを見付けたのでご相談当初の仕様よりだいぶ迫力が増したんですよねっ✨   この仕上がりにはオーナー様にも大変満足していただけました。   遠方からのご来店でしたが 「 遠くから来た甲斐があった。。」 っと嬉しいお言葉をいただきましたっ♡♡   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、現状のホイールサイズに満足出来ていないオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   お悩みでもあったホイールの出ヅラ、今回はバッチリ仕上がりましたねっ 👍   念願だった深リムもGet出来て最高ですねっ！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さい、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• 軽自動車
• マルチピース
• WORK

  人気のカスタムベース車輛 N-BOXカスタム。 ” 車高調装着⇒実車計測 ” と、いつもの流れで仕上げましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・N-BOXカスタムとなりま～す♬♬   ノーマル車輛から手を付け始め、カッコ良い愛車へと変身する事が出来ましたよっ✨   それではコチラをご覧下さい！！     ■ WORK MEISTER S1R 16Inc   ご購入いただいたのは2ピースホイールのラインアップが多いWORKホイール。   2ピースホイールの面白い所はリム幅やインセットを自由に設定出来る所にあります！！   本日A様・N-BOXに装着したホイールは6.0J。   軽自動車に6.0Jって履けるの？？ そんな疑問を抱きますよね。。。     答えは 「 YES ＆ NO 」 となります。   まずは同じ軽自動車でも車種によって装着出来るクルマと出来ないクルマが存在します。   そして装着出来るクルマでもノーマル状態ではチャレンジするのは難しいでしょう。   要は、装着出来る可能性を秘めたクルマをカスタムしながら装着すると言った形になります！！     コチラは横から見た写真ですっ📷✨   見ての通り、車高もけっこう下がっていますよね！？   もちろん地上高は確保してあります！！   表題にも記載してありますが、今回のコンセプトは 「 保安基準を意識した6.0J仕様 」 となります。     ボディーからのはみ出しを無視すれば何Jのホイールでも装着は出来ると思いますが、そんな仕様を希望される方はあまりいらっしゃらないと思います。   今回のカスタムも 「 このホイールはローダウンすれば履けますかねぇ。。」 そんなご相談でした。   今までもN-BOXカスタムを仕上げてきた経験から ローダウン＆キャンバー調整 を同時に行えば装着出来ると見込んでの作業スタートでもありました。   その結果、オーナー様にも大変喜んでいただく仕上がりとなりましたよっ♬♬   それでは、なぜ6.0Jを装着したくなるのか？？   それはタイヤの組上がりがカスタムCarらしくなるからですっ✨     気になる出ヅラはこんな感じ！！   ホイールサイズは4本同サイズ、フロントにキャンバーを付ける事でこの様にボディーに収める事が出来た訳です。   キャンバーが付く事で、タイヤの内側が減りやすくなるかも知れません。   ですが、そこはオーナー様の考え方次第！！   タイヤの消耗を重視したい場合は通常のカスタムを選べば良いと思います。 カッコ良さを重視して仕上げたい場合はチューナーサイズで仕上げるのも良いでしょう！！   クラフト厚木店ではオーナー様の仕上げたい形を伺いながらアイテムをご提案させていただきます。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   理想が現実に。。。そんな思いで愛車を眺めていらっしゃいましたね。笑   そして、拘りカラーのナットも目立ってますねっ♡♡   完成した愛車を眺めて 「 可愛い。」 の一言、満足そうなコメントに担当佐藤もにっこりです♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す✨   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• クラウン
• マルチピース
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  標準車高の220クラウンで、保安基準を意識したツライチ仕様にチャレンジ！！ 重要なのはやっぱり実車計測ですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は静岡県からお越しのU様・220クラウン。   マーベリックの新作ホイールでカスタムしましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 1410S 20Inc 」   深みのあるカラー プレミアムシルバー でご準備させていただきましたっ！！   本日のミッションは 標準車高でのツライチ仕様 となります。     220クラウンってローダウンをするにもそんなに下げられないおクルマ。   各メーカーのダウンスプリングを見てみるとローダウン量も-20位が一般的。   もっと少ないローダウン量にて設定されているアイテムもあるんですよね。。。   そこで 「 ローダウンをしない状態でカッコ良く仕上げよう 」 っと言うのが本日のテーマです！！     標準の車高で仕上げると言う事で、引っ張りタイヤは行いません！！   引っ張りタイヤはタイヤのショルダー部が寝てしまうのでフェンダークリアランスがより開いた様に見えてしまいます。   そこでホイールリム幅は 8.5J にてオーダーし245幅のタイヤを組み合わせました。   クラウンって、装着するタイヤサイズに悩みませんか！？     こうして見ても 「 車高が高い。。」 っと言った印象に見えませんよね！？   これは引っ張りタイヤにしなかったと言う事もありますが、装着したタイヤサイズにも理由はあります。   クラウンにて245幅を装着する場合、245/30-20と言うサイズを使う事が多いと思います。   ですが、今回は少し外径を大きくした 245/35-20 をチョイス！！   それによりタイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなったと言う訳です。     装着出来るタイヤサイズが多いと言うのはその分色々なパターンで仕上げる事が可能！！   本日の様に標準車高でもカッコ良く仕上げる事が出来たり。。。   シャコタン・引っ張り仕様なんてのも完成させる事が出来ます！！   貴方の愛車はどんな方向性で仕上げて行きますか？？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     U様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   コーティングの関係でお持ち帰りでの納品となりましたが、完成後の写真が撮れて良かったです！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  車高調を装着してから実車計測にてサイズを決定！！ オーナー様も納得の仕上がりとなりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・エブリィワゴン。   BLITZ ZZRにてローダウンを行い16インチをインストール。     前後のバランスを考えてのローダウン量。   とてもキレイに仕上がっていますよね！？   タイヤサイズは 165/45-16 となりま～す！！     N様にご購入いただいたホイールは 「 マーベリック709M 16Inc 」   カラーはマットガンメタ。   アルマイトリムとのコントラストがGood 👍     17系エブリィはホイール交換がとっても難しいんですよね。。。   歴代のエブリィの中で最も難しいのではないでしょうか！？   難しいとはどういう事かと言いますと、ホイールをボディーに収めるのが大変なんです。   14インチ4.5Jを履かせる。。。そんあ内容であれば特に問題はありません。   しかしながら16インチや17インチともなるとそう簡単には行かないんですよね。。。汗     もちろんローダウンは必須となりますが、キャンバー調整も必須と言っても過言ではありません！！   よって、アライメントテスターを使いながらの作業となる訳です。   N様・エブリィワゴンもキャンバーの調整を含めて仕上げさせていただきましたよっ♬♬   この仕上がり、オーナー様にも大変喜んでいただけましたっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店でカッコ良くカスタムしませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンに16インチホイールとカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ✨   これで普段のドライブもより一層楽しい時間になりそうですね♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  車高も下がっているおクルマなので、実車計測にてサイズを吟味。 組み合わせるタイヤサイズもローダウン向けサイズへ変更しましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はＮ様・レクサスLS500h。   実車計測を行いローダウン車でも引っ込まないホイールサイズを見付けましたよっ 👍   それではコチラをご覧くださ～い♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 スーパースター レオンハルト・バイファル 21Inc 」   カラーはチタングラデーションを選択。   本日のミッションはBIGセダンでもあるLSのボディーに負けないホイールサイズ選び。   そこでスタートから21Incで話は進み。。。   残るは 「 どんなサイズにするのか。。 」 っと言う所を煮詰める形となりました。     こうして見てもホイールもしっかり強調されていますよね！？   もちろんホイールのデザインやリムの輝きと言う部分からもそう見えると思いますが、1番重要なのはそのサイズ。   ここで言うサイズとはインチの事ではなくリム幅やインセットの事。   本日ご紹介のLSはAWDと言う駆動方式なので4本同サイズで揃えると言う選択肢もありました。   ですが、オーナー様のご希望もありカスタム性の強い前後サイズ違いにてご準備しましたよっ✨     横から見た画像ですが、車高もけっこう低いですよねっ♬♬   その車高と言う部分も考慮したタイヤサイズをチョイス！！   先程も記載しましたが、AWDと言う駆動方式の場合、4本同サイズにするのがベストかも知れません。   ですが、ここから先のご判断はオーナー様それぞれに委ねられます。   そんな中、カスタムCarらしさを求め前後サイズ違いを選びたくなるオーナー様もいらっしゃるかと思います。   そんな時には下記の注意点だけは押さえておきましょう！！     前後でサイズを変える場合はタイヤ外径の計算をしっかり行い、前後のタイヤ外径が同じ位になる様にしましょう！！   この点を押さえておけば 「 前後サイズ違いを選んだとしても大きなトラブルは起きない。。 」 っと、担当佐藤は考えます。   絶対ではないかも知れませんが、問題となるのは前後の回転差が大きくなる所にあるんだと思います。   今回の様に前後サイズ違いを選ぶ場合はタイヤ外径を揃えてあげましょう。   そんな訳で、トラブルを未然に防ぐセッティングを行いオーナー様のご要望にもお応えさせていただきましたよっ✨     気になる出ヅラはこんな感じ！！   めっちゃキレイに仕上がっていますよねっ♡♡   このご時世なので納期は掛かってしまいましたが。。。   無事に、そしてカッコ良く仕上がってくれて安心しました。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ♬♬     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回の愛車は早速ブログアップさせていただきましたよぉ～♬♬   サイズ感もバッチリでしたが、リムも深くBIGセダンだからこその仕上がりとなりましたね。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ヴェゼル
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• ツライチセッティング
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  実車計測を行い前後サイズ違いでフィッティング。 キレイなツライチ仕様にて完成しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・ヴェゼルRS。   2ピースホイールの良さを最大限に活かす為、千葉県からご来店いただきましたよぉ～♬♬   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS GR204 20Inc 」   カラーはコンポジットバフブラッシュド（PBU）をチョイス！！   PBUとはデザイン天面はブラッシュド、そしてそのサイドやピアスボルト周りを磨き上げにて仕上げたカラーとなります。   アルミ自体を磨き上げる事での輝きはメッキなどの光り方とはまた違った輝きを放ちます。     そしてその輝きに合わせてリムのカラーも変更しましたよっ！！   グノーシスGR204の標準リムはカットアルマイトリムと呼ばれるヘアラインが入ったリム。   見た目としては輝きを抑えたタイプとなります。   そこで、デザイン面の輝きに合わせてオプション仕様のバフアルマイトリムに変更！！     バフアルマイトリムとは見ての通り輝きのあるタイプ。   コチラのリムに変更する事でディスク面と同じ様な輝きを放ちバランス良く仕上げる事が出来るんですよっ👍   ちなみにこのリム変更、追加費用0円で出来ちゃうんですっ♡♡   店頭ではどちらのタイプのリムも実物を見れますのでお好みのリムを選んでくださいね！！     車高調にてローダウンを行っているF様・ヴェゼルRS。   フェンダーアーチ部が黒色となっているのでタイヤと一体化しより車高が低くなった様に見えますねっ♬♬   実際にはタイヤとフェンダーにはクリアランスがありますので干渉の心配はありません。   そうは言っても出ヅラにも拘って完成させたので干渉の心配が無かった訳ではありません。。。     オーナー様のご要望はスペーサーを使わないツライチ仕様。   グノーシスGR204は2ピースホイールとなっており1ｍｍ単位でのオーダーインセットが可能。   なのでスペーサーを使わずにツライチ仕様を完成させる事ももちろん出来る訳です。   そこで重要な作業が 「 実車計測 」 となります！！   実車計測を行う事でどのJ数とどのインセットを組み合わせればツライチ仕様に仕上がるかが見えてきます。   その計算から算出したホイールリム幅は 8.5J となりました。     いかがでしょう、前後共にキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   リム幅は前後8.5Jですが、インセットは前後違い。   それによりリアの引っ込みをなくし前後ツライチ仕様を完成させました！！   先程も出てきた干渉への対策はタイヤを少し引っ張る事で対応。   インセットが自由に調整出来るのも大きなアドバンテージとなりますが、リム幅を選ぶ事が出来るのも嬉しいポイント。   タイヤサイズは 225/35-20 を使う事が決まっていたのでそのタイヤを少し引っ張る事が出来る8.5Jを選びました！！   出ツラだけを考えればスペーサーやワイトレを使えば可能。   ですが、ギリギリまで攻めた仕様で普通に走れる様に仕上げるのも重要なポイント。   カッコ良くても干渉ばかりで普通に乗れなければイヤになっちゃいますもんね。。。   出ヅラや仕上がり具合までを考慮して完成させたヴェゼルRS、オーナー様にも大変喜んでいただけましたよっ♬♬   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     F様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   こうして見ると20インチってけっこう大きいですねっ♬♬   ステップリムとの比較もありましたがリバースタイプで正解でしたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  5.5Jでは物足りない、そんなオーナー様。 クラフト厚木店で6.0J履きにチャレンジしませんか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・N-WGN。   実は、すでに17インチ仕様にてカスタムを行っておりましたが。。。   サイズ感に満足出来ずクラフト厚木店にご相談いただいたと言う訳です。   それなら「 今回はバッチリ仕上げましょう！！ 」 っと、実車計測を行いながら完成させましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK MEISTER M1 3P 16Inc 」   マイスターM1は3ピースモデルなので、設定されているサイズからN-WGNにちょうど良いサイズを選ぶ形となります。   しかしながら、サイズ表を見るとそのほとんどがオーバーサイズばかり。。。   リアならまだしもフロント用サイズがないんです。汗   そんな訳でリア用サイズを4本用意し何とか履かせる事に。。。     クルマの構造的にリアにキャンバーを付けるのはちょっと大変。。。   ですが、フロントならパーツを1つ追加するだけで簡単にキャンバーを付ける事が出来ます。   要はリア用サイズをキャンバーを付けながら装着したって事ですね！！   では、次の画像をご覧ください。     4本同じサイズですが、前後共にキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   通常、前後同じサイズを装着するとリアが大きく引っ込んでしまうかと思います。   それはフロント用サイズを4本揃えるからです。   今回はリア用サイズを4本揃え、アライメント調整を行いながら仕上げた事で前後キレイな出ヅラへと仕上げる事が出来ましたっ 👍     車高調でしっかりローダウンを行い。。。 ホイールサイズにも拘って仕上げる。。。   そうする事で完成度の高い仕上がりを実現出来ます！！   ちなみに、クラフト厚木店にて実車計測を行いサイズに拘って仕上げても価格は変わりません。   この実車計測と言う作業は当店でご購入いただく皆様にご利用いただけますし 追加料金 も発生しません。   逆に言うと、実車計測のみの作業と言うのは行っておりません。   当店でご購入いただくお客様だけの特典って事になりますねっ✨     そして、今回オーナー様が望んでいらしたのが 「 リム幅 6.0J 化 」   今まで装着していたホイールは5.5Jとなり、ローダウンを行っている軽自動車の定番サイズ。   そして2ピースホイールではあったものの、インセットも甘かったんですよね。。。   甘かったとは、希望の出ヅラより引っ込んでいたと言う事。   さすがに今回は失敗出来ない訳で、担当佐藤にもプレッシャーが掛かります。笑   ですが、クラフト厚木店ではそんなご相談が毎日の様にありますので、オーナー様と相談し楽しみながら準備を進めておりますよっ♬♬     今回、オーナー様が 6.0J を装着したかった理由はこのタイヤの組上がりを実現したかったから！！   要は引っ張り仕様ですよね。   軽自動車の16インチと言えば165幅になるかと思います。   そのサイズを5.5Jに組み合わせると少しぼってりとした見た目に組み上がります。   よりカスタムCarらしさを追求したい場合はタイヤを引っ張ると言うのも1つの手段。   今回は 「 サイズ感＆タイヤの形状 」 に拘って仕上げさせていただきましたが、オーナー様にもご満足いただけた様子。   担当佐藤もプレッシャーから解放された瞬間でした。笑   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、または愛車の仕様変更をお考えのオーナー様、クラフト厚木店・担当佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   愛車の仕様変更は大成功となりましたねっ✨   完成した愛車を眺め笑顔になっている姿を見て癒される担当佐藤でした。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  保安基準を意識しながらのツライチ仕様にチャレンジ！！ 果たしてカッコ良く仕上げる事が出来たのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・デイズハイウェイスター。   ノーマルから手を付け始めた1台で、ローダウン＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただきました。   カッコ良く仕上げる為にいつもの流れで進めて参ります！！     いつもの流れとは。。。   「 ローダウン ⇒ ホイールサイズ計測 ⇒ ホイールオーダー ⇒ 完成 」   この段階を経て完成させる流れですっ♬♬   普段からクラフト厚木店ブログをご覧の皆様はご存じですよね。   本日は 「 このブログでクラフト厚木店を知った。。」 と言う皆様の為に分かり易く説明させていただきます！！     先程も記載させていただいた 「 ローダウン ⇒ ホイールサイズ計測 ⇒ ホイールオーダー ⇒ 完成 」 この流れ。   もちろん手間と時間が掛かる訳ですが、どうしてそうするのか？？　疑問ですよね。   答えは 「 カッコ良く仕上げる為 」 なんです！！   それでは当店で行っているカスタム車輛の全てがこの流れで行っているのでしょうか？？   実はそうではありません。     このいつもの流れは 「 オーナー様がご希望される場合 」と 「 マルチピースホイールでギリギリ仕様を狙いたい場合 」 に行います。   ホイールの種類は色々とありますが、マルチピースホイールと呼ばれるサイズに自由度があるホイールが存在します。   そのサイズに自由度があるホイールを購入いただく際に実車に合わせたサイズ計測を行うと言った訳です。   クルマの構造にもよりますが、車高が変わる事で装着出来るホイールサイズが変わると言った事もあるんです。   では、その装着出来るホイールサイズが変わるとどうなるのか！？     サイズが変わるとリムの深さが変わったり、タイヤの組み上がり方が変わったりとカスタム要素がだんだん濃くなる傾向となります。   せっかくお金を掛けて愛車をカッコ良くするなら出来るだけカッコ良く仕上げたいと考えますよね！？   その 「 出来るだけカッコ良く 」 を実現する為に重要となるのが実車計測と言う採寸作業なんです！！   初めてクラフト厚木店ブログをご覧いただいた場合、この記事だけでしっかり理解するのは難しいと思いますのでこれからも継続してブログをチェックしてみて下さいね。   もしくは店頭にお越しいただき担当佐藤までお尋ねください！！   関連ブログ 実車計測ってどんな作業なの？？     さて、話を戻しまして本日装着させていただいたホイールの詳細をご紹介しましょう！！   ご購入いただいたホイールは 「 WOEK EMOTION RS11 16Inc 」   ホイールサイズは 「 フロント 6.0J　リア 6.5J」 となります。   組み合わせたタイヤはダンロップ ルマン5 165/45-16。   フロント＝少し引っ張り　リア＝まぁまぁ引っ張り 笑。   特にリアの引っ張り具合はカスタムCarらしい見た目に仕上がっていますよねっ♡♡   車高に関してもタイヤにフェンダーが乗っかる位まで下がっていますが、これでも地上高はしっかりクリア。   この型のデイズはカスタムするには都合の良いクルマみたいですよっ♬♬     キレイな出ヅラだと思いませんか？？   こんなカッコ良く仕上がったデイズですが、車高に関してもホイールの出ヅラにしても保安基準を意識して完成させたんですよっ 👍   フロントはキャンバーをつけながらの6.0J仕様。   リアはインセットだけ調整すれば6.5Jは簡単に装着出来ましたよっ✨   デイズオーナー様、クラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調装着からスタートした愛車のカスタム計画、無事完成しましたねっ♬♬   タイヤ・ホイールが納品されるまでの間に色々なパーツが追加されていましたね。   何度も言いますが 「 デニム 」 が僕のお気に入り。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• クラウン
• TEIN
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  フェンダーの形状が特徴的な21クラウン。 皆様はフェンダーのどの部分に合わせてセッティングしますか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・21クラウンHV。   アスリートのご来店も多いですが、本日はロイヤルサルーンですっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グランシーカーCCX 20Inc 」   リムの形状はステップリムをチョイス！！   ご相談当初はノーマル車輛でしたので、まずは車高調を装着する所からスタート。     コチラが完成したクラウン。   車高調だからこそ可能となる細かいセッティングを行い完成させましたよっ 🔧🔧   オーナー様のご希望は 「 前傾姿勢スタイル 」   車高のセッティングに正解はありませんからね。。。   前後水平であったり、リア下がりが好きな方もいらっしゃいます。     当店では車高調を装着する際、メーカー推奨値のまま装着するケースは少ないですかね。。。   ローダウン量に拘りがなければダウンスプリングでも良い訳です。   ですが、ダウンスプリングより高価な車高調を購入する訳なのでその機能をしっかり使いこなしてあげた方が良いですよねっ♬♬   皆様のご希望のローダウン量はどんな感じでしょうか？？     21クラウンのフェンダーって、ちょっと特殊な形状をしていますよね！？   そこで質問！！ 21クラウンオーナーの皆様はホイールを交換する際、フェンダーのどの部分に合わせてセッティングするのがお好みでしょうか？？   クルマの所有者でないとこのフェンダーの形状には気が付かないと思いますが。。。   21クラウンのフェンダー形状は2段階の様な形状となっているんです！！   いちど膨らんでからもういちど絞られるみたいな。   多分、この様に説明をしても伝わらないんですよね。笑   ですが、21クラウンオーナー様にはきっと伝わっているハズ！！     本日はフェンダーのいちばん膨らんでいる部分に合わせてセッティングさせていただきました！！   車高も地上高ギリギリまで下げているのでタイヤは引っ張り仕様。   この見た目でもタイヤとフェンダーの干渉はありません。   ホイールサイズは 「 9.0J ＆ 10.0J 」 となり、タイヤサイズは 「 225/35 ＆ 245/30 」 となります。   クラウンの20インチ仕様ではタイヤサイズも色々なパターンがありますよね。   これもどれが正解って言うのはありませんので、オーナー様のご希望や完成イメージを伺った上でオススメのタイヤサイズをご案内させていただきますよっ♬♬   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まった愛車のカスタム計画、ついに完成ですねっ✨   車高調だからこそ可能となるお好みの車高、更には拘りのホイールサイズ。   拘りの詰まったクラウンが完成しましたね 👍   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  車高調にてローダウン済みの30ヴェルファイアを 「 実車計測 」 にてツライチセッティング！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・30ヴェルファイア後期モデル。   ご相談の段階では20インチか21インチか迷われていたオーナー様。   最終的には21インチに決定！！   その理由は。。。     乗り味重視の車高調を装着していたから！！   コチラの車高調、30アルファード・ヴェルファイアオーナー様なら知っている方も多いのではないでしょうか？？   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gスペシャル   乗り味重視で考えた場合、この車高調より良い車高調はないのでは。。。 そう言っても過言ではない程の快適な乗り味。   そう言った理由から21インチをオススメさせていただきました。     今回、タイヤ・ホイールの交換と同時に アライメント調整 も行いました！！   本日は当店PITの予定的に担当佐藤が施工。   クルマをカッコ良く仕上げるにはしっかり話をする事が重要！！   カスタムのご相談でもオーナー様のご希望をしっかり聞く事が重要ですし、アライメント調整を行う時にもクルマからしっかり話を聞くことが重要。笑   それでは完成したヴェルファイアをご覧くださ～い✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベックLM7 21Inc 」   ランベックシリーズの21インチはステップリム形状。   実車計測にて出ヅラに拘った事でリムもなかなかの深さに仕上がりましたっ 👍     ステップリム（段リム）は、実際の数値よりリムが深く感じてしまうのが不思議な所。   1つ段が増える事で奥行き感が生まれそう見えるのかも知れませんね。   それと。。。 フルリバースリム形状よりステップリム形状の方がタイヤが引っ張りやすいと言うのも事実。   これはリムの形状によってタイヤに加わる力のポイントが変わる事で生まれる現象。     本日装着のホイールサイズは 「 9.5J 21Inc 」   そして組み合わせたタイヤは 245/35-21 となります。   初めの方にも記載しましたが適度なローダウン量であれば 9.5J がオススメ！！   リム幅によってリムの深さは変わりませんが組み合わせたタイヤの見た目がキレイに見えるんです。     少し近づいた画像をご覧ください！！   タイヤのショルダー部が少し丸みを帯びている様に見えますよね！？   タイヤの引っ張り仕様は適度に行う分にはデメリットはほとんどありません。   逆に、車高を下げて出ヅラをギリギリまで調整する場合は少し引っ張り仕様の方がメリットが多いですよっ♬♬   そのメリットですが、文章で説明すると長～くなってしまうので店頭にて担当佐藤に聞いてみて下さいね！！     ご入庫時と出庫後の画像を並べてみましたが。。。   タイヤ・ホイールが変わっただけですが、全く別のクルマの様ですねっ♬♬   やっぱり21インチにして正解だったのではないでしょうか！？   ちなみに。。。 アライメント調整後に試走を行いましたが、21インチを履いてもそのタイヤの薄さを感じさせない乗り味でしたよっ 👍   今では車高調も様々なアイテムが発売されています。   店頭ではオーナー様のカスタムイメージに合ったアイテムをご案内させていただきますのでぜひぜひご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ボディーの大きさにちょうどマッチする21インチ、カッコ良くキマりましたねっ✨   乗っていただいた感想はいかがでしょうか！？   「 21インチで良かった。。」 っと、満足いただいている笑顔が目に浮かんできますよっ！！笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• ハリアー
• TEIN
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング
• 実車計測

  TEIN車高調でローダウンを行った80ハリアー。 実車計測にて保安基準ギリギリのツライチサイズを見付けましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・80ハリアーとなりま～す♬♬   先日、TEIN フレックスZを装着しローダウンを行ったおクルマ。   その後、実車計測を行いディーラーさんへの入庫を考慮したギリギリサイズにて仕上げさせていただきましたよっ✨   それではコチラをご覧下さい！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 20インチ 」   カラーはブラッシュド。   ブラッシュドと言えば、すでにカタログからなくなっているカラー。   メーカーさんに確認した所、部材がギリギリ残っていたので最後に作ってもらう事が出来ました！！     本来ならスーパーローディスク（S-Lo）でオーダーするはずでしたが、S-Loは完売。   そんな訳でローディスク（Lo）でオーダー。   ですが、出ヅラをギリギリまで調整したのでリム深度もまずまず深く取れたんですよねっ✨   ここでお知らせ！！     2ピースホイールのリムの深さってJ数が太い方が深くなると勘違いされている事も。。。   実はリムの深さはJ数が太くても細くても変わらないんです！！   出ヅラが同じなら何Jでもリムの深さは同じ。   それではどうしたらリムが深くなるのか。。。気になりますよね！？     リムの深さは出ヅラに拘れば拘る程、深く取る事が出来ます！！   要はインセットの数値が少ない方がリムが深くなると言う事。   例えば。。。「 9.0J インセット+38 」 より 「 8.5J インセット+30 」 の方がリムは深いんですよっ！！   まぁ、この辺の計算は難しいので分からなくても平気です。   それより 「 どの様に仕上げたいのか。。 」 っと言うのをスタッフに分かり易く教えていただく事が重要。   もちろんイメージを言葉で伝えるのは難しいので、僕達スタッフが色々な角度からヒアリングさせていただきます。   愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンにホイール交換、無事に完成して良かったです。   そしてサイズにもしっかり拘った事で完成度の高い愛車に仕上がりましたねっ✨   こうなると愛車でのドライブが今まで以上に楽しくなってきますよね！？   カッコ良く仕上がった愛車で色々とお出掛けしてあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ヤリス
• TWS

  期間限定カラー 「 グロスカッパー 」 でカスタマイズっ✨ 走りのGRヤリスを軽量鍛造ホイールで仕上げましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はW様・GRヤリスをご紹介しま～す♬♬   赤いボディーに良く似合うブロンズ系カラー。   コチラは期間限定で発売された特別カラーとなります！！     ご購入いただいたホイールは 「 TWS モータースポーツ T66-F 18Inc 」   TWSさんの鍛造1ピースホイールの中で最も軽いモデルをご購入いただきましたよっ✨   サイズは 18×9.0J。   そこに 255/35-18 のタイヤを組み合わせました！！     もちろん純正装着のビッグキャリパーにも対応しているので、スペーサーの装着も不要。   ツライチサイズと呼べるGRヤリスにピッタリのサイズ感っ 👍   純正装着の空気圧センサーも装着OK！！     期間限定で発売されていたカラーなので、ネットで装着画像を検索しようにも該当する車輛はありません。。。   なので実際に装着するまで似合うかどうか心配だったオーナー様でしたが、イメージしていた以上の仕上がりにニヤリ。笑   良くあるブロンズとは一味違ったツヤ有りカラーを求めていたオーナー様にピッタリのカラーでしたっ✨     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   担当佐藤的に、GRヤリスと言えば 「 大人が遊ぶクルマ 」 だと思っています。笑   先日、出先で某サーキットに立ち寄ったのですが、GRヤリスをレンタルしてサーキットを走れるプランがあったんです。   走りに対する熱意がだいぶ陰ってきている担当佐藤ですが、それを見たら大人の遊びを楽しみたくなってきてしまいました。。。   1度、レンタル走行してみようかなぁ～♬♬     そして、組み合わせたタイヤは 「 アドバンスポーツ V107 」   アドバンスポーツと言えばハンドリングの良さやウェット路面での安定性が高いタイヤ。   先代のV105と比べてその性能も更に進化したみたいですよっ✨   高級スポーツタイヤだけに、ノイズも抑えてあるのも嬉しいポイント！！   貴方の愛車にもアドバンスポーツV107を装着してみてはいかがでしょうか？？     W様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   想像以上の仕上がりで良かったですよねっ✨   最軽量ホイール＆NEWタイヤの組み合わせなので走るのが楽しみですねっ♬♬   点検の際、走行インプレッションも聞かせて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• コンパクトカー
• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• マルチピース
• WORK
• リアルマッチング

  選ぶホイールや車種によってはローダウン後にホイールサイズを決めますが。。。 本日はその逆パターンで仕上げましたよぉ～✨     2022年5月8日（日）～ 2022年5月13日（金）までクラフト全店休業となります。 皆様には大変ご不便をお掛けいたしますがご理解の程よろしくお願い致します。 2022年5月14日（土） 10：30～ 通常営業となりますのでご利用よろしくお願いします。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・タンク。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチ仕様を完成させましたよっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK リザルタードメッシュⅡ 16Inc 」   NEWカラーのライトグレイッシュシルバー（LGS）にてオーダーいたしました！！   2ピースホイールと言う事で、今回のミッションも ツライチ仕様 となります。     コチラがご入庫時のM様・タンク。   足廻りはノーマル状態となりますので標準車高。   いつものクラフト厚木店なら車高を下げてから実車計測を行う事が多いのですが。。。   タンクと言う車輛ならローダウン前にサイズを決めても良いおクルマなんです！！     なぜなら、ローダウンを行ってもキャンバー角に大きな変化が生まれないからです！！   なので、ノーマル車高の状態でギリギリサイズを見付けます。   そうする事でローダウンを行ってもちょうど良い出ヅラに仕上がるって訳ですっ♬♬     ツイストタイプのリザルタードメッシュⅡ。   デザインって面白いもので、スポークを入れる場所やその角度でデザインがひねっている様に見えるんですよねっ👀   このホイールで言うならV字スポーク4つがベースになっており、そのサイドに1本のスポークを入れる事でツイストデザインに見える仕組みとなっています！！   それでは次の画像をご覧ください。     赤いラインを入れてみましたが分かりますでしょうか？？   このスポーク1本（4本）が入る事でガラっと印象が変わる。。。   こうして違う見方をするのも面白いですよね。。。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     ちょうどギリギリサイズに仕上がっていますよね！？   もちろんサイズ選びは実車計測を行いながら見付けましたよぉ～♬♬   近いうちに仲間内で車高調を装着する予定との事ですが、どんな車高になるのか楽しみですねっ✨   本日ご紹介のローダウン前のサイズ計測、どんな車輛がその対象かは店頭にてご確認下さいね。   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す！！     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   出ヅラも良い感じでしたが、NEWカラーのライトグレイッシュシルバーも良かったですよねっ♬♬   それではローダウンが終わったらアライメント調整にてご来店下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• アルファード/ヴェルファイア
• BLITZ
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  鏡の様に輝くハイパークローム仕様。 車高のバランスとホイールの出ヅラがマッチした最高の仕上がりとなりましたよっ♬♬     GW期間中の営業は下記の通りです。 5月1日　10：00～18：00 5月2日　10：30～19：30 5月3・4日　定休日 5月5日　10：00～18：00   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・30アルファード後期モデル。   納車日に向けてしっかり準備を行いついに完成ですっ✨     納車直後にご来店、ノーマル状態から一気に仕上げましたよっ♬♬   ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・フェルゼン 21インチ 」   カラーはハイパークロームをチョイス！！     ハイパークロームの輝きは高級感を演出。   もちろんホイールサイズにも拘りましたよ！！   ご相談当初は20インチで話が進んでおりましたが、トータルバランスを考え21インチへと舵を切りました。   そうなってくるとリム幅やインセットをどう選ぶのか、そのチョイスで仕上がりも変わってくるので色々とご相談させていただきながらサイズを選択。     本日はローダウンも同時に施工。   ローダウンアイテムには車高調をチョイス。   車高調ならではの微調整を行いオーナー様ご希望の車高にセッティングさせていただきました。   本日装着の車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 となります！！     こうして見てもとてもバランスが良いですよねっ♬♬   いつも言っている事ですが、カッコ良く仕上げるにはバランスが重要。   ローダウンを行うなら車高に合ったホイールサイズを選ぶ事が重要。   更にはタイヤの組上がり方まで考える事でバランス良く・キレイに仕上がりますよっ 👍     本日の組み合わせはホイールリム幅9.5Jに245/35-21をセット。   タイヤはニットー NT555G2を使いました。   組上がりの見た目は若干の引っ張り仕様となります。   本日のローダウン量からするとこの 「 少し引っ張り気味のタイヤ 」 がとてもバランス良く見えると思います！！   過度の引っ張りはあまりオススメ出来ませんが、スタイルアップ程度の引っ張り仕様はオススメですよぉ～♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   完成した愛車をご覧いただきながら喜んでいる姿が印象的でしたっ♬♬   そして 「 任せて良かった 」 とのお言葉をいただけて担当佐藤も嬉しかったですよっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• マルチピース
• WORK

  WORK エモーションZR10 2P でツライチカスタム！！ 実車計測も行いながら完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・GR86。   ここ最近ご相談が増えてきた GR86＆新型BRZ。   色々なパターンで仕上げているうちに、担当佐藤の頭の中には色々とデータが出来上がってきましたよっ♬♬     納車間もないGR86、今回は純正装着タイヤを流用してのカスタムです！！   まずは純正ホイールに組み込まれているタイヤを新品ホイールに移植する作業からスタート。   純正装着タイヤはミシュランタイヤ、とても良いタイヤですが組込の際にちょっとした注意が必要。   このタイヤに慣れていないお店だと後々トラブルが発生する事も。。。   クラフト厚木店ではミシュランタイヤを多く扱っておりますので安心してお任せ下さいね！！   それでは完成したGR86の登場ですっ！！     ■ WORK EMOTION ZR10 2P 18Inc   ワーク エモーションと言えば、1ピースホイールのイメージが強いかも知れませんね。   ですが、WORKさんと言えばもともと2ピースホイールに強いメーカーさん。   最近では人気のエモーションシリーズに2ピースモデルもラインアップされているんです！！   2ピースホイールと言えばオーダーインセットが可能な便利なアイテム。     2ピースホイールって何！？   そんな皆様の為に分かり易くご案内させていただきますね。   1ピースとは、ディスク（デザイン）面とリム部が一体型になっています。   アルミホイールの多くはこの作りになっています。   もちろん純正アルミホイールも1ピース構造となります！！     そして、2ピースホイールとはディスク（デザイン）面とリム部が2つに分かれているモデルの事を言います。   もちろんその2つの部品が分かれている状態ではホイールとして使う事は出来ません。   なので、注文が入るとメーカーさんの工場で接合させて1つのアルミホイールを完成させます！！   先程 「 2ピースホイールと言えばオーダーインセットが可能な便利なアイテム 」 とご案内させていただきました。   オーダーインセットとは1ｍｍ単位でご希望のインセットを指定できるシステムの事。     なので皆様からのご要望の多い ツライチ仕様 を完成させるのにはとっても便利なシステムなんです！！   通常の1ピースホイールの場合、設定されているインセットの中から選ぶ形になります。   そのインセットの設定は色々な車種に装着出来る様考えられています。   逆に言うと 「 この車種にピッタリ。。」 と言うサイズがなんですよね。   だからこそ出ヅラに不満を抱えスペーサーで調整する事になる訳です。。。     スペーサーって便利ですがリスクもあるんです！！   純正のハブボルトはスペーサーを挟む事は考えられていない為、必要最低限の長さとなっています。   要はスペーサーを挟む事でナットの掛かりが少しずつ減っていくと言う事。   なので装着後の増し締め点検を怠ると最悪の場合 脱輪 を起こしてしまいます。汗   そんな時に便利なのがオーダーインセットが可能な2ピースホイールと言う訳です！！     当店得意の実車計測にてちょうど良いサイズを見付ける事でそのクルマ専用サイズでオーダーが出来ます！！   オーナー様からお好みの出ヅラを伺った上でサイズを決めますのでスペーサーは不要。   安心してツライチセッティングを楽しめると言う訳です！！   上の画像を見るとちょうどギリギリサイズに見えますよね！？   もちろんスペーサーは使っていませんよぉ～♬♬   貴方の愛車も専用サイズでカッコ良く仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   便利な2ピースホイールでカッコ良く仕上がりましたねっ♬♬   そして柿本マフラーもなかなか良いサウンドを奏でていましたよっ✨   これからの季節はドライブに適した気候となるので色々と楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

• クラウン
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  迫力の20インチで完成！！ 出ヅラは保安基準を意識したツライチ仕様ですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・220クラウン。   ローダウン済みのおクルマでしたので実車計測を行いサイズを厳選。   カッコ良く仕上げるコツはサイズ選びにアリ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS AE201 20Inc 」   実車計測から導き出したクリアランスを基に前後でサイズを調整。   保安基準を意識しながらのツライチ仕様を実現させましたよぉ～♬♬     フロントには8.5J、リアには9.5Jを装着。   組み合わせたタイヤは ファルケンFK510。   タイヤサイズは 「 225/35-20 ＆ 255/30-20 」 を組み合わせましたよ！！     ファルケンFK510 と言うタイヤは日本のメーカーさんなので大口径サイズでも安心して装着いただけます。   更にはカスタム性に優れたタイヤなんですよっ！！   カスタム性に優れたタイヤとは！？   それはホイールへ組み込んだ時のスタイルの良さにあります。   タイヤのサイドウォール部がスマートな作りをしているのでホイールに組んだ時の見た目がキレイなんですよね。   なので、引っ張り仕様に組み上げたい時にもオススメのタイヤとなります。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ 👀   ローダウンにホイール交換。。。   この2つを行うだけでもクルマって大きく変わるんですっ♬♬   もちろん手をつけ始めると次から次へと欲しいアイテムが出てきちゃうんですけどね。笑     グノーシスAE201に設定されている 「 ブラック/アウトサイドポリッシュ 」 と言うカラーは少し面白い作りになっているんです。   塗装の塗り分けによってフルリバースリムでありながらステップリムにも見える作りとなっています。   今までの写真を見ていてステップリムかなぁ～っと思った方もいらっしゃるのではないでしょうか？？   この画像では分かりにくいかも知れませんので次の画像をご覧ください！！     そのカラクリはこの塗装の塗り分けにあります！！   赤い丸で囲っている部分に注目して下さい。   上半分は黒く塗装されていますが下半分はシルバーに見えますよね！？   このシルバーの部分がリムに反射して段リムの様に見えている訳です。   なかなか面白いカラーリングですよね。     最後に出ヅラのチェックを行いましょう！！   ホイールも強調されつつボディー内に収まっていますよね！？   今回も保安基準を意識したサイズでオーダーしました。   カッコ良く、更にはディーラーさんにも指摘されないカスタム。。。   今回もオーナー様の理想を形にする事が出来ましたよっ 👍   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     W様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   憧れの20インチ。。。そして理想の出ヅラ。。。   愛車のカスタム大成功ですねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• クラウン
• WEDS
• ツライチセッティング
• 実車計測

  ローダウン済みのクラウンを実車計測で仕上げましたよっ♬♬ 気になる仕上がりをご覧くださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・21クラウンアスリート。   ローダウン済みの車輛だったので次なるカスタムはホイール交換。。。   ローダウン車輛だけに実車計測を行いちょうど良いサイズを見付けましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19Inc 」   カラーは1番人気のプレミアムシルバーをチョイス。   オーナー様のご要望はツライチ仕様！！   21クラウンアスリートはリアのフェンダーに折り返しのツメがないのが嬉しいポイント。     ホイールサイズは 「 フロント＝9.0J　リア＝9.5J 」 を選択。   タイヤサイズは 「 フロント＝225/40-19　リア＝255/35-19 」 を選択。   更には快適性にも拘ったタイヤ ダンロップ ビューロ VE304 を装着しましたよっ✨   ビューロVE304とはダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ！！   上質な乗り味にプラスしてノイズも抑えられたタイヤなので気持ち良～くドライブを楽しめますよっ 👍     クラウンのホイール交換と言えばインチアップを行う事が多いですよね！？   当店でも19インチや20インチへのインチアップのご相談を多くいただいております。   では 「 19 or 20 」 のどちらが良いのでしょうか。。。   本日のご紹介のマーベリック709Mは19インチ。   19インチの良い点はインチアップを行いつつも 「 乗り易さ 」 を追求出来る所にあります。     純正18インチから1インチアップとなりますのでタイヤの厚みもある程度確保出来ます。   そのタイヤの厚みが保てる事で乗り易さを追求出来ると言う訳です。   こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよね！？   それでは20インチの魅力とは何か、それは 迫力 にあると思います。   やはり純正から2インチアップの迫力は相当なモノ。   ですが、タイヤもそれなりに薄くなってきますので乗り方に少し気を遣ってあげる必要があります。   皆様は 「 乗り易さ or 迫力 」 のどちらを選びますか？？     最後に出ヅラのチェックを行いましょう！！   いかがでしょうか。。。とてもキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ♡♡   この仕上がり、もちろんスペーサーは使っていませんよぉ～♬♬   2ピースホイールの多くはオーダーインセット（1ｍｍ単位での注文）が可能！！   実車計測にてサイズ計測を行う事でスペーサーを使わずに理想の愛車に仕上げる事が出来ますよっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   実車計測にお付き合いいただいた事で理想の愛車に仕上げる事が出来ましたねっ✨   完成した愛車を目にした時には嬉しさが込み上げてきますよね！？ 実は僕もそうなんです。。。   やはりカッコ良く仕上がってくれると担当佐藤も嬉しい気持ちになるんですよね。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• WORK
• 実車計測

  WORK VS-XV 20インチでカスタマイズっ✨ 煌めくシルバー×ゴールドピアスボルトが相性バツグン！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサスGS 450h Fスポーツ。   ローダウンにWORKさん人気のアイテムで仕上げさせていただきました。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20Inc 」   昨年発売された新しいホイールですが、どこか古めかしい懐かしいデザインですよね。。。   その懐かしく感じてしまうのはメッシュのデザインにあると思います。     最近のトレンドはコンケイブであったり、同じメッシュデザインでも2ピースホイールでのラインアップが多いですよね！？   ですがWORK VS-XVは3ピースホイール！！   3ピースホイールならではの適度なリム深度もどこか懐かしく感じてしまいます。。。     本日はホイール交換と一緒にローダウンも行いました！！   ■ RS☆R TI2000ダウン   適度なローダウンを目指してローダウンスプリングをチョイス。   RS☆R TI2000シリーズはヘタらないスプリングとして有名ですよね！？   最近のクルマは重量も増してきているので通常のローダウンスプリングではヘタりが心配。   ちなみに、コチラのスプリングには 「 ヘタり永久保証 」 が付いているんですよっ 👍     本日のカスタムコンセプトは 「 保安基準順守スタイル 」   ローダウン量においてもホイールの出ヅラにおいても安心して乗っていただける仕様です！！   そのホイールサイズの選び方によっては 検査員によってOK・NG が分かれてしまう場合もあります。   本日はローダウンを行う事も加味しながらホイールサイズを厳選。   もちろんクラフト厚木店得意の実車計測を行いましたよっ✨     そんな出ヅラはこんな感じ。   検査でチェックされる30～50度の範囲で見ても問題なし 👍   これならカスタムを行っている車輛でも安心してディーラーさんや各ショップさんへの入庫が出来るでしょう。   今ではディーラーさんでのメンテナンスパックに加入しているオーナー様も多いと思います。   カスタムもしたいけど、ディーラーさんへの入庫も安心して行いたい。。。   そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ご家族でのご利用に感謝ですっ✨   ご友人との愛車自慢大会はいかがでしたでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハリアー
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  コンケイブが魅力のグノーシスCVX。 それなら前後にディープコンケイブを履かせちゃいましょう！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・80ハリアーHV。   ノーマル車輛をお預かりし 「 ローダウン ⇒ ホイール交換 」 の流れで仕上げさせていただきました。   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVX 21Inc 」   80ハリアーのボディーに負けない様に21インチを装着。   リムカラーカスタムまで行ったブラックアウト仕様で完成！！   リム形状はフルリバースリムを選択し、大きさもアピールしましたよっ♬♬     先代の60ハリアーに比べ、太いホイールが履きにくくなった80ハリアー。   当店でカスタムを行う際の平均リム幅は 「 8.5～9.0J 」   ですが、本日装着のホイールリム幅は 9.5J となります！！   9.5Jを選択した理由はいくつかあります。     80ハリアーの21インチ仕様に最適なタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。   これは純正装着タイヤの外径と同等のサイズ。   ホイールを交換しインチアップを行う場合にはタイヤ外径を合わせるのがスタンダード。   しかしながら車種やオーナー様の好みによって外径を変える事もあります。   ですが。。。 本日のカスタムベース車でもある80ハリアーはタイヤ外径を変えない方がカッコ良く見えるおクルマなんです！！     横からの画像ですが、バランス良く仕上がっていますよね！？   これはローダウンとタイヤ・ホイールサイズのバランスが合っているからです！！   先程、80ハリアーはタイヤ外径を合わせた方がカッコ良く仕上がるとお伝えしましたよね！？   その理由の1つは車高調を装着してもそこまで低く出来ないから。     タイヤって薄く見えた方がスタイリッシュに見えるかと思います。   ですが、車高が下がらない状態でタイヤが薄く（外径が小さく）なってもカッコ良くは見えないと思います。。。   そこで、タイヤを少し引っ張り仕様にする事で40扁平のタイヤをスタイリッシュに魅せようとした訳です！！   この画像からもタイヤのショルダー部が引っ張りぎみに見えるかと思います。     そして本日のイチバン頑張った所、それは前後に 「 ディープコンケイブ 」 を履かせた所！！   このコンケイブ具合がたまりませんよねっ♡♡   ですが、この魅力ある見た目だけあって普通には装着出来ません。。。汗   キャンバー調整などのセッティングを駆使しながら完成まで導きましたよぉ～✨     これだけ迫力ある見た目に仕上がっていますが、ちゃんとボディーにも収まっています。   グノーシスCVXはインセットを自由に設定出来るホイール。   9.5Jともなればインナークリアランスも狭くなってきます。   なので 「 外側・内側 」 の両方をチェックしながらサイズを決めないといけません。   「 カッコ良く仕上げたいけど、そんな難しい事は分からない。。」   そんな皆様もご安心下さい、どんな感じに仕上げたいかをお知らせいただければサイズ計測等は当店スタッフが行います！！   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   最初にご相談いただいてからだいぶ月日が流れましたね。。。笑   ですが、時間を掛けてホイールを選んだ事で完成度の高い愛車に仕上がりましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車、出来るだけ長く乗ってあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• HKS
• VOLK

  ZD8 BRZが初入庫っ！！ 人気のHKS車高調＆TE37クラフトVerで完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・新型BRZ。   ノーマル車輛をお預かりし、ローダウン＆ホイール交換を行いましたよっ♬♬     ローダウンに使用したアイテムは 「 HKS HIPERMAX S 」   ローダウン量やセッティングの幅が広がる車高調を装着っ！！   GR86とBRZの品番を統一しているメーカーさんも多い中、HKSさんは拘りのセッティングをしているんです。   GR86とBRZではノーマル時から足廻りの味付けが少～し違っているのをご存じでしょうか！？   そんな細かい部分までチェックを行い製品化されたのが本日装着の HKS ハイパーマックスS となります。   本日装着のホイールはチューナーサイズの為、車高やキャンバーなどのセッティングが必要。     足廻りの交換も無事に終わり仕上げのアライメント調整のシーン。   BRZやGR86は調整出来るアライメント部位はフロント＆リアのトゥになります。   キャンバー角は車高に応じて自動的に変化する車輛です。   しかしながらHKS車高調ならフロントのキャンバーが調整出来る様になります。   今回はフロントのキャンバーを少しネガティブ側に調整しましたよっ♬♬   それでは完成したBRZの登場で～す✨     ■ RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-plus クラフト50周年記念モデル   O様にはRAYSさんの人気の鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～♬♬     コチラのホイールはクラフト50周年を記念して作られた特別なモデル。   何が特別なのか。。。   それは 「 サイズ＆カラー 」 にあります！！   まずはサイズのご案内から。   インチは18インチ、そしてリム幅8.5Jでインセットは+41。     新型BRZやGR86に装着する事を考えるとチューナーサイズとなります。   ですが、車高調を装着しローダウンを行う事でこの様にピッタリのサイズ感っ♬♬   86（ZN6）やBRZ（ZC6）にも装着可能で純正で装着されているブレンボキャリパーにも対応したサイズとなります！！   クラフトではホイール交換の際、同時にローダウンをご依頼いただくケースも多い事からこのチューナーサイズでの設定となりました。     続いてはカラーのご紹介。   コチラのホイールは プレスドブラック と言うカラーで仕上げられています！！   オプションカラーに設定されているマットブラックとは一味違った色味で渋～い色味となっています。   実はこのカラー、海外専売品の 「 TE37SL ブラックエディションⅢ 」 で使われている色味なんですっ♬♬   すでにご購入いただいている皆様からも高評価のアイテムとなっておりま～す✨     ここで見た目の変化をチェックしてみましょう！！   やはりノーマル車高の場合、スポーツCarと言う事を考えるとちょっと高めの車高に見えてしまいますかね。。。   そんなBRZですが、車高調を装着しローダウンを行う事でスポーツCarらしいスタイルへと変身する事が出来ました✨   この仕上がり、オーナー様にもとても喜んでいただけましたっ♬♬   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝です。   拘りのHKS車高調に拘りの鍛造ホイール。。。   ここまでカッコ良く変身すると毎日ドライブしたくなっちゃいますよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• HKS
• ADVAN
• ツライチセッティング

  9.5J引っ張り仕様もイイネ 👍 最新のHKS車高調でカッコ良くキメましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・BRZ。   以前にお父様のクルマをカスタムさせていただいた事がきっかけでBRZのカスタムをご依頼いただきました！！   本日カスタムさせていただくBRZは足廻りもタイヤ・ホイールもノーマル状態。   まずはコチラの車高調を組む所からスタートっ🔧🔧     ご購入いただいた車高調は 「 HKS ハイパーマックスS 」   当店でも人気のメーカーさんですが、この度新しいモデルが登場したんです！！   HKSさんだけに、フロントに倒立式を採用するなど走りの性能を意識したアイテムとなっています。   更には乗り心地にも拘って作られたモデルなんですよっ！！   減衰力調整ダイヤルを操る事で街乗りメインの比較的柔らかい仕様も可能。   逆に、減衰力をハード側に絞る事で走りを楽しむ仕様に変更する事も可能。   スポーツCarだけに、ドレスアップ＆走りの性能も意識したモデルを装着してみても良いかも知れませんねっ♬♬   それでは完成したBRZをご覧くださ～い✨     ご購入いただいたホイールは 「 アドバンレーシング TC4 18インチ 」   リム幅は9.5Jと太め、いや極太ホイール！？をインストールしちゃいましたよっ♬♬   もちろんノーマル車高では装着出来ないホイールサイズになりますが、今回の様にローダウンを行ったりアライメント調整を交えたセッティングを行う事で装着が可能となります！！     アドバンレーシングTC-4はシンプルな5本スポークデザイン。   そしてサイズによってフェイスに違いが生まれるアイテムでもあります。   カタログのサイズ一覧をチェックいただくとインセットの手前に 「 ＊ 」 この様な記号が記されていると思います。   タイプとしては3パターンとなりまして 「 ノーマーク / ＊ / ＊＊ 」 となり、マークが増える程ラウンドデザインとなります。     ホイールをズームで見るとそのラウンド感が強調され迫力あるホイールに見えますよねっ♬♬   オシャレパーツとしてオプションセンターキャップが用意されていますが、今回はよりレーシーな見た目に仕上げる為にキャップレスを選択。   ドレスアップにはコレと言った正解はありません。   オーナー様の思い描く仕様に向かって仕上げて行くのが正解だと思います。   もちろん、そのチョイスに賛同させていただく事もあれば意見をさせていただく事もあります。   要は一緒になってカッコ良い愛車作りをしましょうねって事♬♬     ここでノーマル・カスタム後の画像を並べてみました！！   スポーツCarだけに、もともと車高は低めのおクルマ。   それでもローダウンを行う事で更なるローフォルムを実現。   もちろん地上高は確保済み。。。     この写真が担当佐藤のお気に入りの1枚となりますっ♬♬   この斜めから見るボディーラインがカッコ良いと思いませんか！？   この仕上がりにはオーナー様からも 「 ◎ 」 を頂戴いたしましたっ✨   そして最後に。。。     オーナー様のご要望によりステッカーチューンも行いましたよっ♬♬   ステッカーってただのシールですが、チューンって言葉が似合う程効果的だと思いませんか！？   このステッカーを張っただけでクルマが速くなりそうですもんっ笑   ノーマルからのカスタマイズでしたがこれにて無事完了っ 👍     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   お父様のクルマに続き、BRZもカッコ良く変身しちゃいましたねっ♬♬   こうなるとドライブしたくてウズウズしちゃうのでは！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング
• 実車計測

  実車計測にてサイズを厳選する事で コンパクトCarでもリムを稼ぐ事が出来ますよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ルーミー。   ご来店の際にはローダウン済みの状態、そこで実車計測を行いギリギリサイズを見付けましたよっ✨     ご購入いただいたアイテムは 「 ウェッズ マーベリック709M 17Inc 」   前後のリム幅は同一、インセットを前後違いにてオーダーしましたよっ♬♬   コンパクトCarはリムが取りにくい車輛でもありますが、実車に合わせてインセットを厳選すれば意外と深リム仕様に仕上がるんです。     リムの深さって、J数で決まると思っている方も多いですが、実はそうじゃないんです！！   例えば、6.0Jより7.0Jの方がリムが深い。。。みたいな。   もちろんインセットの設定次第では7.0Jの方がリムが深くなる事はもちろんあります。     分かり易く説明すると、ホイールの出ヅラをギリギリにした分リムが深くなるって事！！   逆に言うと、出ヅラが同じなら何Jでもリムの深さは変わらない訳です。   それではリムが違うと何が変わるのか。。って事ですよね！？     リム幅の違いはタイヤの組上がりの違いとなります！！   要は普通の組上がりになるか、引っ張り気味の組上がりになるかと言う事。   このタイヤの組上がり方（見え方）で仕上がりの印象も変わってくるんです！！   ローダウンを行っていない車輛であれば普通の組上がりで良いと思います。   逆にローダウン車輛やツライチ仕様を狙いたいオーナー様の場合は引っ張り仕様も良いと思います。     ちなみに、今回は少し引っ張り気味の組み合わせにてご用意しましたよっ♬♬   引っ張り気味に組み上げる事での効果はいくつかございます。   まずは見た目、タイヤのショルダー部が引っ張られる事で 「 カスタムカー 」 らしい仕上がりとなります。   更には走行時にタイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあります。   逆に、走行中にホイールをぶつけやすくなるデメリットもあります。。。   愛車をカスタムすると言うのは良い事ばかりではありません。   カッコ良くなる代わりに何かしらデメリットも生まれてしまいます。   店頭ではそんなご相談をしながらホイールサイズやタイヤサイズを選んで行きますので安心してご来店下さいね！！     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測を行った事でご希望通りの愛車に仕上がりましたねっ♬♬   完成した愛車を見て 「 バッチリですっ 」 と言っていただけて何よりでしたっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• クラウン
• TANABE
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  スタイリッシュな220クラウンを更にカッコ良く！！ フロントの車高が高く見える所を改善しましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・220クラウンHV。   ローダウン＆タイヤ・ホイール交換でカッコ良く仕上がりましたよぉ～♬♬   まずは全体画像をどうぞ！！     本日のカスタムコンセプトは 「 快適性を確保しながらカッコ良く。。」   そんなイメージで仕上げさせていただきました！！   ご相談当初、20インチも視野に入れておりましたが、サイズ感よりも快適性を重視したいとの事で19インチをチョイス。     20インチともなるとタイヤもだいぶ薄くなってしまいます。   その分空気圧も多めに充填しないといけない為、どうしても固めの乗り味になってしまいます。   そうは言っても見た目を重視して仕上げたいオーナー様なら許容範囲の乗り味に感じると思います。   ですが、今回は乗り味を優先させたカスタム。   ローダウンアイテムも車高調ではなく、ダウンスプリングを組込ました！！     ローダウンに使用したスプリングは 「 タナベ NF210 」   ダウン量はフロントｰ10～15mm、リア-10～20mmと言うのがメーカーHPに記載されています。   装着後にダウン量を測った所、おおよそその位のダウン量となっていました。   220クラウンはリアに比べフロントのフェンダークリアランスが広いおクルマ。   ですが、フォグランプ位置の問題でローダウン量に注意が必要なんです。     その隙間を埋めようと思い、車高調で多めに車高を下げると保安基準に引っかかってしまうんです。汗   そんなローダウンに注意が必要な220クラウンですが、上の画像を見るとキレイに仕上がっている様に見えますよね！？   ダウンスプリングのローダウン量は保安基準を意識してかほんのわずか。。。   それではどんな手でスタイル良く仕上げたのか！？   それはタイヤサイズにあります！！     本日使用したタイヤサイズは 「 235/40-19 ＆ 265/35-19 」 となります！！   このタイヤサイズは純正装着タイヤより外径が少し大きなサイズ。   それによりフェンダーとタイヤのクリアランスが少し埋まったと言う訳です。   タイヤの厚みが増す事で快適性も若干UP。   一石二鳥って言葉がありますが、今回のカスタムはそんな仕上げ方ですねっ♬♬     気になる出ヅラはこんな感じ！！   ノーマル車高時に実車計測を行いましたが、ローダウンを行ってもキレイな出ヅラに仕上がりましたよっ 👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カッコ良く、そして快適に仕上がった愛車はいかがですか！？   これなら長距離ドライブも苦になりませんね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  前後サイズ違いにするか、リム幅を揃えてインセットで調整するか。。。 本日はレクサスLS500を施工させていただきました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・レクサスLS。   ホイールサイズ選びに色々と悩んだ結果、リム幅は前後同一サイズ。   インセットは実車計測を行い前後違いを選択。   それではキレイに仕上がったおクルマをご覧くださ～い✨     ご購入いただいたホイールは 「 TWS エクスリート 118F 21Inc 」   カラーは高級感溢れるブラッシュドを選択。   そして組み合わせたタイヤはダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ 「 ビューロ VE304 」     シャープなデザインをした TWS エクスリート118F。   TWSさんのホイールだけにもちろん鍛造ですっ♬♬   そして、重量や剛性はもちろん精度にも拘った1品です！！     クラフト厚木店でも人気の2ピースホイール、各メーカーさんから様々なアイテムが発売されています。   人気の理由はサイズ設定に自由度があり、オーナー様のお好みの出ヅラに仕上げやすい所。   インセットに自由度があると言うのはインセットを1ｍｍ単位で自由にオーダー出来ると言う事。   それを可能としているのはディスクとリムの接合を溶接にて行うから！！     それではTWSさんの2ピースホイールはどうなのか？？   TWS エクスリートシリーズの場合、2ピースホイールですが1ｍｍ単位でのオーダーインセットは出来ません。   なぜなら、ディスクとリムをピアスボルトで接合しているからです！！   その理由は色々とありますが、やはり剛性や精度にも拘っているからでしょう。     先程も記載しましたが、オーダーインセットが可能な2ピースホイールは溶接留め。   エクスリートシリーズはピアスボルト留め。   溶接を行う際にリムに熱を加えることになります、それにより精度の良かったリムに若干の負担がかかります。   実際にはホイールと言う製品の品質に影響が出るレベルではありませんけどね。。。   TWSさんのエクスリートシリーズはそんな細かい部分にも拘り、精度・品質をより高めた商品を提供しようと考えるメーカーさんの拘りが詰まっているんですよっ✨   貴方の愛車にもTWSさん拘りの鍛造ホイールを装着してみてはいかがですか！？     オーダーインセットは出来ませんが、リム幅やインセットは豊富に用意されています！！   なので実車計測を行いベストサイズを選ぶ事でイメージ通りの仕上がりを実現出来ますよっ♬♬   今回はリム幅は前後で同一、インセットの調整で前後の出ヅラをキレイに揃えましたよぉ～✨     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納品まで時間をいただきましたが、バッチリ仕上がって良かったですねっ♬♬   お子様もクルマが大好きな様で、将来愛車を所有する頃にはカスタムにも興味を持っているかも知れませんね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしますっ☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  TWS エクスリート108M  9.0J＆10.0J 20インチ リアにはコンケイブフェイスを装着し迫力アップを狙いましたよっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサスGS。   BLITZ車高調にてローダウンを行い、実車計測にてサイズを選びましたよっ！！     前後のタイヤに目を向けると、少し引っ張り気味に組み上がっていますよね！？   これは出ヅラがギリギリなのでフェンダーへの干渉を防ぐ為のセッティングとなります。   ツライチに仕上がっても走る度に干渉する様では楽しく乗れませんよね。。。   クラフト厚木店では 「 ギリギリ仕様でも普通に乗れるクルマ作り 」 を目指しています！！   それでは完成したレクサスGSの登場です。     高級セダンならではの大きなボディーに負けてないホイール。   前後でリム幅を変え、メーカーさん推奨サイズより外に出るサイズをチョイス。   これは実車にて計測を行った事で実現出来る仕上がり！！     メーカーさん推奨サイズより外に出すのは簡単。   ですが、ボディーから突出しないサイズを見付ける事、そして走行中に干渉しない様にセッティングする事が難しいんです。。。   ですが、当店にご相談いただくほとんどのオーナー様が上記の様な仕様を望んでいらっしゃいます。   本日ご紹介のレクサスGSも実車計測などを含め時間を掛けて完成させた1台。     今はネットで何でも購入出来る便利な時代。。。   ですが、こう言ったカスタムは面倒でも店舗に足を運んでいただきしっかり仕上げた方が良いと思うんですよね。   愛車のカスタムは 「 愛車をカッコ良くしたい。。」 そんな気持ちから行う物。   それなら少しでもカッコ良い仕上がりを目指したいですよね！？   ちなみに、当店で行う実車計測などの作業に追加費用は掛かりません！！     店舗に足を運び、手間を掛けた分だけ愛車もカッコ良く仕上がりますよっ✨   1度購入したら長～く愛用する事になるタイヤ・ホイール。   要は失敗出来ない買い物って事です！！   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいねっ♬♬     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷に時間が掛かりましたが、その分楽しみも倍増していたと思います。   そして見事に仕上がった愛車、毎日クルマを見るのが楽しくて仕方ないのでは。。？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  エスクァイアってホイール選びがムズカシイですよね！？ そんな車輛でもクラフト厚木店ならカッコ良く仕上げちゃいますよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はK様・エスクァイアを19インチ・ツライチ仕様にて仕上げさせていただきました。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM7 19Inc 」   カラーはグリミットブラックをチョイス！！   さて、本日はエスクァイアをカッコ良く仕上げて欲しいと言うご依頼。   本日ご紹介のK様・エスクァイアはすでに19インチを装着済みのおクルマでした。     ですが、前後同サイズを装着しているのでリアが大きく引っ込んでいました。   このリアの引っ込みをどうにかしたいと言うのが今回最大のミッション。   そこでサイズ設定に自由度のある2ピースホイールをご購入いただき、実車に合わせてセッティングする事になりました。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっている様に見えますよね！？   程良い車高にちょうど良い出ヅラ。   エスクァイアはボディー枠の問題で突出しないように作るのがムズカシイおクルマ。   1ピースホイールで選ぼうとすると、かなりの確率でボディーから突出してしまいます。   そんな訳で今回も厚木店得意の実車計測を行いながらちょうど良いインセットを見付けましたよっ✨     まずリム幅は7.5Jを選択。   これをベースに前後のインセットを調整することに。。。   そんな中出てきた案が 「 前後同じサイズでもカッコ良く仕上げられそう 」 って話！！   最終的にはリアのサイズを基に4本オーダー。   そして取付の際にフロントに若干のキャンバーを付けて完成。   車種によっては前後インセット違いと言うパターンも有りますが、エスクァイアは前後同サイズでもカッコ良く仕上げられましたよっ 👍     ご相談当初は4本同サイズでリアが引っ込んでいたはずなのに。。。   ホイール交換後は4本同サイズでもこの出ヅラ。   保安基準クリアを狙ったツライチ仕様の完成ですっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様もご満足の様子でしたよぉ～✨   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   同じ19インチなのに出ヅラが変わるだけでこんなにもカッコ良く見えるんですねっ♬♬   愛車のイメチェン大成功ですねっ 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  HKS ハイパーマックス S にてローダウン。 ホイールリム幅8.5Jに225/40-18を組み合わせました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き、GR86のご紹介で～す✨   HKS車高調でローダウンを行い、鍛造ホイールでカスタマイズっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TE37SAGA S-plus 18Inc 」   カラーはプレスドブラックをチョイス！！   プレスドブラック！？ そんな色あったっけ。。。   オプションカラーの設定を探しても載っていないんです、載っているとすれば輸出用（国内未販売）の TE37SL BLACK EDITION Ⅲ になりますでしょうか。。。     コチラのモデル、実はクラフトオリジナルアイテムなんです！！   弊社HPでもご案内させていただいておりますが、今年はクラフト50周年アニバーサリーイヤー。   そこで、RAYSさんご協力のもとコラボモデルとして生産された特別なカラーなんです。     画像でも伝わるかも知れませんが、マットブラックとツヤ有りブラックの中間色となります。   そして本日ご紹介のGR86にはピッタリのカラーだったんですよね。   ホイールのすぐ隣に見えるTOM'Sのエアロもちょうどそんなタイプの色味。     フロント・サイド・リアとエアロが装着されてるので下廻りが同一カラーにまとまりとてもバランス良く見えますよねっ✨   いつも言っておりますが、カスタムはバランスがとっても重要。   今回で言うなら、全体に使われているカラーは大きく分けて2色。   ボディーカラーのシルバーとエアロに使われている黒。   ホイール部にもう1色追加するのか、この2色を守るのか。。。   結果その2色をキープしてのカスタムが大正解だった様に感じますっ♬♬     ノーマルとの比較をしてみましょう。   ノーマル時には大きく開いていたタイヤとフェンダーのクリアランスですが、ローダウンを行う事で程良いクリアランスに変身。   前後のバランスを考慮しながら調整を行ったのでこうして見てもとてもキレイな仕上がりですよねっ✨   ちなみに、クラフト50周年記念モデルの TE37SAGA S-plus はローダウンを行いながら装着するチューナーサイズとなります。   気になる出ヅラはこんな感じ。     いかがでしょうか！？   そうなんですよ、ピッタリなんですっ♡♡   リム幅は8.5Jとなっておりますので。タイヤサイズも選べますよ！！   「 225/40-18 ・ 235/40-18 ・ 245/35-18 ・ 255/35-18 」 この辺りのタイヤサイズがちょうど良いですかね。   ちなみに、本日装着のタイヤは 225/40-18 となります。     ズームで1枚📷   トーヨータイヤ プロクセススポーツにて組み合わせるとこんな感じの組上がり。   サイドウォールはぼってりした見た目ではなく、スマートな仕上がりに見えますねっ✨   同じサイズ感でもハイグリップタイヤになるともう少し幅が広くなります。   どんなサイズ、そしてどんな銘柄を選ぶかはオーナー様のお好み次第。   乗り方や使用用途をお聞かせいただければ最適なタイヤをご紹介させていただきますよっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった愛車でのドライブは楽しくて仕方ないですよねっ♬♬   早くも増し締め点検にお越しいただいたって事は、色々と走りを楽しんでいただいているって事ですよね♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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  ボディーからの突出が気になる所ですが。。。 実車計測を行い無事装着出来ましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・C-HRになりま～す♬♬   ご相談の始まりは 「 ローダウンを行っていないC-HRに20インチを履かせたい。。」 そんなお話からのスタート。   オーナー様の候補にあるホイールを伺ってみると、装着自体は可能ですがボディーから突出してしまうサイズばかり。   そこでサイズが自由にオーダー出来る2ピースホイールをご購入いただきましたよっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM1 20インチ 」   カラーはグリミットブラックを選択。   このカラーは深みのある色合いでとっても人気なんですっ♬♬   ブラックとなっていますが、濃いめのシルバーと言っても良いカラーだと思います。     C-HRにお乗りのオーナー様で、車高はそのままで20インチを装着したいとお考えの方も多いのではないでしょうか！？   その際、1ピースホイールで探すとなかなか良いサイズ設定が見付からないと思います。   そんな場合はインチを下げて選び直すか、今回の様にサイズ設定に自由度がある2ピースホイールで選ぶと言った選択肢があると思います。     もちろん2ピースホイールの方が価格はアップしてしまいます。   ですが、やっぱり20インチは捨てがたい。。。   そんな強い思いをお持ちのオーナー様もいらっしゃいますよね！？   そんな時は、妥協せずにイメージ通り仕上げる方向をオススメしますよっ♬♬   1度購入したら長～く愛用されるホイールですから、妥協をしたら後悔するかもしれません。。。     先程、サイズ設定に自由度があるとお伝えしましたが、インセットは1ｍｍ単位でオーダー出来るんです！！   更にはリム幅も選択可能。   あとは当店スタッフが実車にてサイズを計測しカッコ良く仕上がるサイズを見付けます。   こうしてK様・C-HRもご希望通りの仕上がりを実現出来たと言う訳です！！   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   一時はインチダウンも検討されていましたが、20インチにして良かったですね。   保安基準をクリアしながらも、この迫力。。。   ホイール交換大成功ですねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  これからご相談が増えるであろうGR86や新型BRZのカスタム。 クラフト厚木店はスポーツCar作りも得意なんですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は昨日に続きK様・GR86の完成編となります。   上の画像は最終調整まで終わり、完成間近の状態。。。   それではコチラをご覧くださ～い♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING G025 18インチ 」   マットガンブラック/リムエッジDC（MK）と言う光沢を抑えたカラーをチョイス！！   発売当初から人気の高いホイールを新型車にインストールしましたよっ✨     ホイールリム幅は 「 9.0J 」 と当店でのGR86の施工一発目としてはけっこう攻めたサイズでご用意。   厚木店の特徴でもある 「 普通じゃない仕様 」 をお望みだったK様。   担当佐藤も 「 車高を下げてあげれば装着出来る。。」 っと目論んでいましたが、予想通りの仕上がりとなりました。     GR86の車高を下げる際に注意が必要と感じた部分。。。   それはホイール近くにあるウィンカーの高さでした。   地上から350ｍｍを確保しないといけないと言う基準なのでそれを下回らない様にセッティングする必要があります。     K様・GR86に装着されていた車高調は納車時から装着されていたGR PARTS。   なのでその基準を明らかに下回る車高には調整出来ない様になっています！！   ですが、社外品を装着する場合、その基準を下回るのは簡単な事だと思いますので注意してセッティングする必要がありそうです。   こうして横から見るとバランス良く下がって見えますよね！！     続いてはホイールサイズについて。   先代の86やBRZの場合、攻めた仕様を作る際には 「 9.5J 」 を選択する事もありました。   それではGR86や新型BRZの場合はどうでしょうか。   この日に担当佐藤が行ったデータ取りからすると、9.5Jはオーバースペックとなる可能性が高い事が分かりました。   決して装着出来ないサイズではありませんが、アーム等の追加パーツも必要となりそうです。。。   ここで、カスタムの度合いに応じたサイズをお教えしますのでぜひ参考にしてみて下さいねっ！！     ■ローダウンを行わない車輛の場合、7.0～7.5Jを選択すると良いでしょう。 タイヤサイズは215～225幅。   ■ダウンスプリングで適度なローダウンを行っている車輛なら7.5～8.0J。 タイヤサイズは215～235幅。   ■車高調にてローダウン量を調整出来る車輛なら8.0～9.0J。 タイヤサイズは225～235幅。   走りの性能を意識したい場合、ローダウン量を調整し245や255幅を履くって考えも有りだと思います。   上記リム幅とインセットの関係性を考慮しながらホイールを選ぶ事でカッコ良い愛車に仕上げる事が出来ると思いますよっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店・佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車されたてのピッカピカの愛車でご来店いただいた時には、担当佐藤もテンション上がっちゃいましたよっ笑   そして色々と手を掛けさせていただきましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍   スポーツCarと言えば、やっぱり走る楽しみを味わっていただきたいと思いますが、もうどこかに走りに出掛けましたか？？ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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  ついにクラフト厚木店にもGR86がやってきました！！ どんな仕様で完成するのか、本日からのブログをチェック 👀     天気に恵まれた令和4年3月某日。。。   担当佐藤も楽しみにしていたおクルマがようやくPITに入庫しました！！   その車輛は 「 TOYOTA GR86 」 ですっ♬♬   エアロを纏いとてもスタイリッシュなおクルマですね。   ホイールこそ16インチスチールホイールとなりますが、これは今から装着するホイールを考えての事！！   この日を今か今かと待ちわびていた担当佐藤。。。   やっぱり新しいクルマって楽しみがいっぱいですからねっ！！笑     さて、本日ご紹介のK様・GR86ですが、納車時より車高調が装着されているおクルマ！！   今時って、新車の時から車高調の設定があるんですね。   正直、驚きです。。。時代は進化しましたね！！   本日はそんな車高調をイジる所からスタートっ🔧🔧     っと言うのも、これから装着するホイールサイズはチューナーサイズ。   標準の車高ではボディーから若干突出してしまうであろうサイズなんです。   初めて作業するのにそんな事が分かるの？？   そう思った方もいらっしゃいますよね、ですが担当佐藤には分かっちゃうんですよ！！   その根拠とは。。。ただの勘ですっ笑   そうは言っても、クラフトが所有するデモカーのカスタム情報もありましたけどね。     本日の作業はオーナー様にもお時間をいただき、ご相談をさせていただきながら仕上げて行きましたよっ✨   そして車高も決まり、仕上げのアライメント調整を行い無事完成っ！！   今回のGR86のアライメント調整ヶ所は6点。   リアのトゥ、そしてフロントとのトゥ、更には追加のフロントキャンバー。   ちなみにクルマの下にいる作業者は担当佐藤本人。   データ取りも交えて行いましたので1人付きっ切りで作業を行いましたよっ♬♬   これでGR86も得意の車種と言えるでしょう。。。   えっ！？　まだ早い？？   いやいや、カッコ良いGR86が作れたので得意と言わせて下さい。笑   そんな訳で、GR86完成編はまた明日のブログでアップさせていただきますね。   それでは楽しみにお待ちください、クラフト厚木店・佐藤でした！！   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいた GR86 ZN8・BRZ ZD8 はコチラから！！

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  ローダウンを行っているおクルマなので。。。 実車計測にてツライチサイズを見付けましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・130系マークX。   長年に渡りクラフト厚木店をご利用いただいているO様。   この度夏タイヤへ履き替えを行うついでに愛車をリニューアル✨   メッシュ系ホイールからスポーク系ホイールに交換ですっ♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 ワーク ランベックLS10 19インチ 」   カラーは GRシルバーカットクリア をチョイス！！   今までは1ピースホイールを装着していたので、今回はリム有りホイールにてイメチェンですっ✨     O様・マークXは4WD車なので4本同サイズにてご用意。   ですが、オーダーインセットが可能なホイールなので実車計測を行いちょうど良いサイズをオーダーしましたよっ 👍   今回はリム有りホイールをご購入いただくと言う事もあり、少しでもリムを深く出来るサイズを考えました。   ちなみに、マルチピースホイールでリムを深く取るには出来るだけ攻めたサイズにする必要があります！！     見ての通り、O様・マークXは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。   なのでメーカー推奨サイズを装着したのではけっこう引っ込んだ見た目となってしまいます。。。   ■リムを深くする為に出来るだけ攻めたサイズを履く。 ■それでいて保安基準をクリアし車検等もスムーズに行えるサイズを見付ける。   これが今回のイメチェンを行う中での重要なミッションでした！！     そしてもう1つの拘りは快適性の確保。   その部分を考えての19インチと言う選択！！   更にはタイヤにも拘り、ダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ 「 ビューロ VE304 」 を装着。   ダンロップの特許技術でもあるサイレントコアを搭載、更にはパターンノイズも抑えた静粛性に優れたタイヤとなります！！   担当佐藤もオススメのタイヤで、今まで以上に気持ち良く・快適にドライブを楽しんでいただけるタイヤとなりま～す✨     気になる出ヅラはこんな感じ！！   ホイールリム幅は 9.0J を選択、そこに 235/40-19 サイズを組み合わせましたよっ♬♬   235幅を選択する事でタイヤの厚みを稼ぎクッション性を確保。   そしてリム幅9.0Jを選択する事で235幅でもスマートな仕上がりを実現出来ます。   クラフト厚木店ではオーナー様のご要望を伺った上でベストなご提案をさせていただきます！！   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   冬の段階でご注文をいただいていたので、このタイミングにバッチリ間に合いましたねっ 👍   リニューアルした愛車で楽しくお出掛けしちゃって下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  お陰様でクラフト50周年アニバーサリーセール第1弾は無事閉幕。。。 沢山のご相談・ご成約、誠にありがとうございました！！ 第2弾は 2022年3月4日（金）からスタートしますよっ✨     煌びやかなゴールドホイールで足元を飾る。。。   更にはホイールサイズにも拘り納得の出ヅラをGet。。。   本日はレクサスES 300ｈのご紹介ですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はT様の愛車をご紹介させていただきま～す✨   車高も低く、ホイールのサイズ感もバッチリですよね！？ 👀   T様からは車高調＆ホイールセットをオーダーいただきました。     今回のカスタムで一際目を引くのは高級そうなホイールではないでしょうか？？   本日装着のホイールは 「 レオンハルト・アングリフ 」 と言うアイテム。   アルミホイールの中でもグレードの高い3ピースホイールとなります。   レオンハルトとは スーパースター と言うホイールメーカーさんから発売されています。     スーパースターさんの得意技は 「 カラーカスタム 」   そのバリエーションは多岐に渡り、担当佐藤も全てを覚える事が出来ない程。。。笑   本日装着のカラーはジュエルゴールドポリッシュと呼ばれるカラーでオプション設定のカラーとなります。     ちなみに。。。   本日無事完成を迎える事が出来ましたが、完成までの流れは下記の通り！！   まずは車高調を装着しローダウンを行いました。   その次にホイールサイズを算出する為の実車計測を行いホイールをオーダー。   そしてホイールの納品を待つ事〇ヵ月。。。   ようやくこの様な姿に変身させる事が出来たと言う流れです！！     先程も記載しましたが、今回はホイールサイズに拘ってオーダーさせていただきました。   今回と言いましたが、毎回拘っているんですけどね。。。笑   本日の拘りポイントは 「 出ヅラ + ホイールリム幅 」 となります。   3ピースホイールなので何Jでもツライチ仕様は完成させられますよね！？   そしてレクサスESの場合、通常は8.5Jを使う事が多いと思います。   それはインナー側のクリアランスがあまり広くないと言うのも理由の1つ！！   ですが装着するタイヤサイズ＆銘柄を考え、仕上がりをスマートにしたかった事もあり今回は9.0Jを選択。   それでは気になる出ヅラをご覧下さい！！     いかがでしょう。。。ピッタリサイズですよねっ♬♬   ご相談をいただいた当初のノーマル状態とは比べ物にならない程カッコ良く仕上がりましたっ 👍   愛車のカスタムをお考えのオーナー様！！ ホイールサイズにも拘って完成させたい時にはぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいねっ♬♬   貴方の愛車にピッタリなサイズを探す実車計測は追加費用無しでご利用いただけますよ！！   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調だから可能となるローダウンフォルム、そして実車を基にホイールサイズを算出した事で納得の仕上がりとなりましたねっ✨   このキレイな状態を出来るだけ長～く維持してあげて下さいね♬♬   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  ローダウンを行えば装着可能！！ アウトランダーPHEVでジースト・ミドルコンケイブにチェレンジ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はG様・アウトランダーPHEVとなります。   ご相談当初 「 ジーストのミドルコンケイブを履きたいけど可能かな？？ 」   そんな形で商談が始まりました。。。   ジーストはオーダーインセットが可能なホイール。   そこでオーダー出来るサイズのチェックをしてみました！！   その結果、ミドルコンケイブを装着するのは難しい事が判明。。。   そこで、もう1つのジーストに目を向けました！！     ご購入いただいたのは 「 WORK バックレーベルジースト BST2 」   サイズは20インチをチョイス！！   見た目は同じに見えるけど、普通のジーストと何が違うの？？   そう思った方も多いかも知れませんね。     バックレーベルジーストとは、フルリバースリム仕様のジーストの事！！   通常のジーストはステップリム（段リム）形状になっていますよね。   そのリム形状の違いにより、設定出来るインセットの範囲が大きく変わってくるのです。   なので、通常のジーストでは装着が難しかったミドルコンケイブも、バックレーベルジーストを選ぶ事で装着出来ると言った事も多くありますっ 👍     G様・アウトランダーはローダウンスプリングでローダウンを行っているおクルマ。   そのローダウン効果もありミドルコンケイブがギリギリ装着出来ました！！   もちろん購入いただく前に実車計測を行いサイズを計測。   保安基準でチェックされる30～50度の範囲で突出しないかしっかりチェック。     その計測の結果、この様にカッコ良く変身させる事が出来ました！！   クラフト厚木店では 「 他店で装着出来ないと言われた。。」 そんなお悩みを何度も解決してきた実績があります。   もちろん、願いが叶わない事もあります。   ですが、ご相談いただくのに費用は掛かりません。   愛車のカスタムでお悩みの場合はクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬     G様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   計測の結果、念願のミドルコンケイブが装着出来て良かったですねっ✨   一緒にご購入いただいた仲間内で愛車の自慢大会が始まっちゃいそうですね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから